Sunteți pe pagina 1din 5

Anexa nr.II.

I
(Anexa nr.2.16 la Hotrrea Guvernului nr.363/2010 )

REABILITARE DRUM JUDEEAN Indicativ: CLASA TEHNIC III V SCOST06/MDRT STANDARD DE COST
I. PREAMBUL
Standardul de cost constituie document de referin, cu rol de ghidare n promovarea obiectivelor de investiii finanate din fonduri publice. Standardul de cost se refer la cheltuielile cuprinse n Capitolul 4 Cheltuieli pentru investiia de baz din Metodologia privind elaborarea devizului general pentru obiective de investiii si lucrri de intervenii, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea coninutului-cadru al documentaiei tehnico-economice aferente investiiilor publice, precum i a structurii i metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii. La stabilirea costului investiiei de baz s-au avut n vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate n perioada 20082009; - costul investiiei de baz rezultat din rularea listelor cu cantiti pe categorii de lucrri n preuri ianuarie 2010;

II. DOMENIU DE APLICARE


Prezentul standard se adreseaz ordonatorilor de credite pentru: a) fundamentarea necesarului de fonduri publice pentru finanarea programelor de investiii n condiii de eficien economic; b) fundamentarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiii similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referin; c) ghidare n analiza ofertelor de ctre membrii comisiilor de evaluare n vederea adjudecrii contractelor privind execuia lucrrilor de construcii pentru realizarea obiectivelor de investiii, similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referin. Prezentul standard se adreseaz i operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor n vederea contractrii lucrrilor de construcii.

III. OBIECTIV DE REFERIN III.1. Prezentare general


Prezentul standard se refer la reabilitarea unui kilometru de drum judeean prin ranforsare. Standardul se refer numai la lucrrile care sunt continue pe lungimea unui km de drum i anume structura rutier pe partea carosabil i pe acostamente precum si anurile de pe ambele pri ale drumului. Standardul nu se refer la celelalte categorii de lucrri care intr n componena unui drum dar nu sunt continue pe fiecare km, de exemplu: podee, poduri, semnalizri, ziduri de sprijin, etc. Scopul reabilitrii: asigurarea conexiunii cu reeaua de drumuri naionale i cea de drumuri comunale sau de interes local; facilitarea legturilor ntre centrele urbane din jude i celelalte localiti; economisirea timpului i a carburanilor; reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; mbuntirea capacitii portante; reducerea gradului de poluare a mediului. 1

REABILITARE DRUM JUDEEAN Indicativ: CLASA TEHNIC III V SCOST06/MDRT STANDARD DE COST

III.2. Date tehnice


In situaia existent drumul are urmtoarea configuraie geometric i caracteristici tehnice: lime parte carosabil: 2 x 3,0 m lime acostament: 2x 1,0 m lime platform: 8,0 m structur rutier: 5-6 cm straturi asfaltice 20 30 cm fundaie din material granular: piatr spart i balast Situaia proiectat urmrete: aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnic III, IV sau V, n funcie de nivelul traficului; realizarea unei suprafee de rulare cu planeitate corespunztoare; sporirea capacitii portante pentru a corespunde nivelului de trafic; suprapunerea traseului peste traseul existent. Situaia proiectat prevede : lime parte carosabil: 2 x 3,0 m lime acostament: 2x 1,0 m lime platform: 8,0 m panta transversal a prii carosabile 2,5% repartizat simetric fa de axa drumului panta transversal a acostamentelor 4% clasa de trafic greu: nivel de trafic de 0,3 1,0 m.o.s.( milioane osii standard- 11.5 tone) structur rutier : frezarea stratului asfaltic pe grosime de cca. 6 cm completarea fundaiei existente cu piatr spart pe grosime medie de 20 cm amorsare cu emulsie bituminoas 0,9 kg / mp strat de legtur din beton asfaltic deschis (binder) cu grosime de 7 cm BAD 25 plus 2 cm pentru reprofilare strat de uzur din beton asfaltic cu grosime de 5 cm BA 16 anuri seciune natural 50% i seciune pereat 50%

REABILITARE DRUM JUDEEAN Indicativ: CLASA TEHNIC III V SCOST06/MDRT STANDARD DE COST
III.3. Caracteristici eseniale de calcul
Denumire Categoria de importan HG nr.766/1997
Regulament privind stabilirea categoriei de importanta a construciei

clas / nivel de performan C - normal III V II P3 80 cm Simbol 2 Calitate bun

Clasa tehnic
Ordinul ministrului transporturilor nr. 46 / 1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice

Zona climatic STAS 1709/1- 90 Tipul de pmnt STAS 1709/1-90 Adncime de nghe STAS 1709/1-90 Teren de fundare STAS 2914- 84

III.4. Planuri i seciuni caracteristice


Seciune transversal

REABILITARE DRUM JUDEEAN Indicativ: CLASA TEHNIC III V SCOST06/MDRT STANDARD DE COST

IV. COST INVESTIIE DE BAZ IV.1. Cost unitar


Nr. crt Capitolul / subcapitolele de cheltuieli Tabel IV.1 (valori de referin) COST UNITAR (exclusiv TVA) lei/ km Euro*)/ km

4. Cheltuieli pentru investiia de baz din care: 4.1 Lucrri de drumuri 4.1.1 Sistem rutier 4.1.2 anuri 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Montaj utilaje tehnologice Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Active necorporale

1.150.191 927.931 222.260 -

273.855 220.936 52.919 -

1.150.191

273.855

INVESTIIE DE BAZ COST UNITAR


*)

1 euro = 4,20 lei (curs luat n calcul la fundamentarea bugetului pentru anul 2010)

Precizare
La stabilirea costului s-au luat n calcul: - pentru materiale, utilaje i transport: preurile la nivelul lunii ianuarie 2010; - pentru manoper: salariu mediu brut pe ramur comunicat de Institutul Naional de Statistic la nivelul mediei anului 2009; - pentru contribuii asupra salariilor pe care le suport angajatorul i le include n costuri C.A.S, C.A.S.S, Ajutor omaj, C.C.I, Fond garantare: cotele n vigoare conform Legii bugetului asigurrilor sociale de stat pe anul 2010 nr.12/2010; pentru accidentele de munc, boli profesionale: cotele n vigoare conform Legii nr. 346/2002 (republicat) privind asigurrile pentru accidente de munc; - pentru cheltuieli indirecte i profit: procentul de 10% i respectiv de 5%; - pentru distana de transport: transport materiale 25 km; transport pmnt 10 km;

REABILITARE DRUM JUDEEAN Indicativ: CLASA TEHNIC III V SCOST06/MDRT STANDARD DE COST
Not
1. Standardul de cost nu cuprinde cheltuielile aferente urmtoarelor capitole din structura devizului general al investiiei, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 28/2008: - Cap. 1. - Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului; - Cap. 2. - Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului; - Cap. 3. - Cheltuieli pentru proiectare i asisten tehnic; - Cap. 5. - Alte cheltuieli; - Cap. 6. - Cheltuieli pentru probe tehnologice i teste i predare la beneficiar. 2. Pentru eficientizarea cheltuielilor din fonduri publice, pentru urmtoarele capitole / subcapitole de cheltuieli necuprinse n standardul de cost se iau n considerare urmtoarele niveluri maximale de cheltuieli, exprimate n procent, astfel: a) proiectare i inginerie: 3,0 % din valoarea investiiei de baz; b) consultan: 1,0 % din valoarea investiiei de baz; c) asisten tehnic: 1,5 % din valoarea investiiei de baz; d) organizare de antier: 2,5 %; e) cheltuieli diverse i neprevzute: 10,0 %. Valoarea cheltuielilor prevzute la lit.d) i e) se stabilete conform prevederilor Metodologiei privind elaborarea devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii, Anexa nr.4 la Hotrrea Guvernului nr.28/2008. 3. Creterea costului unitar datorat, n principal, influenei zonei climatice de calcul a amplasamentului investiiei, precum i/sau caracteristicilor geomorfologice ale terenului de fundare, diferite fa de caracteristicile investiiei de referin, se justific distinct n documentaia pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiiei;