nor mas

y manuales
del Instituto de Ciencias de la Construccin EDUARDO TORROJA

instruccin del instituto eduardo torroja para tubos de hormign armado o pretensado

SEPTIEMBRE 2007

Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja Serrano Galvache, 4 28033 Madrid www.ietcc.csic.es

instruccin del instituto eduardo torroja para tubos de hormign armado o pretensado SEPTIEMBRE 2007 fe de erratas 20/09/11 artculo 12 (tabla 3) 23.2 26 pg 19 33 37 dice "5% Espesor mnimo previsto para las paredes de los tubos Tolerancias de ovalizacin en mm. para junta soldada Nunca se compactar la zona situada directamente sobre el tubo hasta haber alcanzado recubrimientos de al menos 0,60 metros de acuerdo con lo establecido en el artculo 13 de la presente Instruccin debiendo ser reparadas todas aquellas fisuras de anchura superior a 0.15 mm debe decir $25% Espesor mnimo previsto para el ncleo de los tubos Tolerancias respecto al dimetro nominal de la boquilla, en mm, para junta soldada Nunca se compactar la zona situada directamente sobre el tubo hasta haber alcanzado recubrimientos de al menos 1,00 metro de acuerdo con lo establecido en el artculo 14 de la presente Instruccin debiendo ser reparadas todas aquellas fisuras de anchura superior a 0.30 mm en tubos de hormign armado y superior a 0.20 mm en los de hormign postesado e-28:' hr/b

34

59

44.3 56

78 91

2.1.1.a.1 (4.2.1.3-3)

160

e-28:hr/b

Este documento ha sido elaborado y aprobado por la comisin de puesta al da de la Instruccin del Instituto Eduardo Torroja para tubos de hormign armado o pretensado de 2007 Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja (I.E.T.c.c.) Jos Pedro Gutirrez Jimnez Cecilio Lpez Hombrados Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas (CEDEX) Luis Balairn Prez Asociacin de Fabricantes de Tubera de Presin de Hormign Armado y Pretensado (AFTHAP) Comit Tcnico coordinado por: Luis - A. Agudo Fernndez

instruccin del instituto eduardo torroja para tubos de hormign armado o pretensado

SEPTIEMBRE 2007

 INSTITUTO DE CIENCIAS DE LA CONSTRUCCIN EDUARDO TORROJA Serrano Galvache, 4. 28033 Madrid www.ietcc.csic.es ISBN: 978-84-7292-365-2 Depsito Legal: M. 34966-2007 Realizacin: GRAFICAS/85, S.A. Gamonal, 5. 28031 Madrid Impreso en Espaa - Printed in Spain

PRLOGO
A mitad de la dcada de los setenta, dada la evolucin tecnolgica que en aquellos momentos experimentaba el campo de los tubos de hormign armado o pretensado, en lo que respecta a su proyecto, clculo, fabricacin, puesta en obra y control, a iniciativa de los fabricantes de tubos, y en colaboracin con el entonces Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento y otros Organismos, se constituy una Comisin con el fin de redactar una Instruccin, con carcter de recomendaciones, que actualizara todos los aspectos antes mencionados. Dicha Comisin, integrada por investigadores, fabricantes y usuarios tanto oficiales como particulares, qued formada por los miembros que ms adelante se resean. Con el fin de garantizar el rigor exigible al trabajo que se haba propuesto, la Comisin cre, con fecha 13 de diciembre de 1974 un Grupo de Investigacin asesor, que cotejara normas, pliegos e instrucciones de los pases ms avanzados y contrastara experimentalmente diferentes teoras y puntos de vista. El mencionado Grupo de Investigacin, estructurado en torno a cinco temas de trabajo, tuvo la composicin que se expresa en prrafos sucesivos. La Instruccin se public finalmente en junio de 1980, en ese momento no exista ninguna normativa similar, con un alcance tan amplio, cubriendo diseo, clculo, fabricacin, transporte, montaje y pruebas finales. Desde su publicacin ha sido empleada para el clculo de la mayora de los tubos instalados en nuestro pas y pases de influencia de diseadores y fabricantes espaoles.
III

En junio de 1988 se publica la norma UNE-EN 1295-1 Clculo de la resistencia mecnica de tuberas enterradas bajo diferentes condiciones de carga, versin espaola de la EN-1295-1 de julio de 1997. En dicha norma, en el apartado B.1.9, se incluye como mtodo espaol para clculo de tuberas de hormign armado o pretensado la Instruccin del Instituto Eduardo Torroja. En 2004 se comienza a normalizar la fabricacin de tubos de presin de hormign armado o pretensado con camisa de chapa mediante documentos de idoneidad tcnica (DIT) expedidos y controlados por el Instituto Eduardo Torroja, basados en la citada Instruccin. Pasados 27 aos desde la aparicin de esta Instruccin, el hecho de que durante ese tiempo y hasta el da de hoy haya sido un documento de referencia en los aspectos que en ella se trataban, quedando incluida en la nueva normativa armonizada con Europa, refleja el xito conseguido en cuanto a los objetivos que en su momento se propuso. Pero durante un tiempo tan largo, era inevitable que el avance en los conocimientos tcnicos, equipos de fabricacin y puesta en obra, la aparicin de nuevas normas, los cambios motivados por la entrada en vigor de la Instruccin de Hormign Estructural (EHE), la nueva normativa europea, el cambio en los sistemas de unidades, etc., hicieran necesaria una revisin que actualizara su contenido y lo ajustara a las exigencias actuales. Para esta labor se cre un grupo de trabajo compuesto por investigadores y tcnicos pertenecientes al Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja, al Centro de Experimentacin y Obras Pblicas y a la Asociacin de Fabricantes de Tuberas de Hormign Armado y Pretensado, cuya composicin aparece despus de ste prlogo. La comisin tiene especial inters en hacer notar que su trabajo ha respetado totalmente los mtodos y la filosofa de la antigua norma, limitndose a poner al da los aspectos puntuales que haban quedado obsoletos y que fundamentalmente pueden resumirse en: Sistema de unidades. Normativa de referencia.
IV

 Hiptesis de clculo. Caractersticas de los materiales. Procesos de fabricacin. Control de materiales y producto acabado. Condiciones de uso. Aspectos no considerados en el dimensionamiento.

COMISIN ORIGINAL DE LA NORMA DE 1980

MIEMBROS DE LA COMISIN JESS
DE

ARCENEGUI

CARMONA (Canal de Isabel II).

Y

FRANCISCO ARREDONDO

VERD (I.E.T.c.c.).

NGEL BARROS LLERENA (Matubo, S. A.). JOS BERNIS VILAGUT (S. G. de Aguas de Barcelona, S. A.). JOS BONIFACIO JUREZ (Tuberas y Prefabricados, S. A. T. y P.S.A.). AUGUSTO BOU BUY (S. A. Espaola Tubo Fbrega S.T.F.). ANTONIO BRIONES REUS (Entrecanales y Tvora, S. A.). SANTIAGO BURGOS MATEU (S. G. de Aguas de Barcelona, S. A.). ANTONIO BURGUERA RODRGUEZ (Instituto Nacional de UrbanizacinM.O.P.U.).

VICENTE COELLO GMEZ (Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de

Construccin del Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas).

JOS CONESA JAN (S. A. Espaola Tubo Fbrega S.T.F.). EMETERIO CUADRADO DAZ (Canal de Isabel II). FRANCISCO GALN SORALUCE (Servicio de Aguas de Pamplona). LVARO GARCA MESEGUER (I.E.T.c.c.). MIGUEL NGEL GIL GINS (Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de
Construccin del Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas).

FELIPE GMEZ FERNNDEZ (I.E.T.c.c.). JOS ANTONIO GONZLEZ GUTIRREZ (Construcciones y Contratas, S. A.).
VII

 RAFAEL HERNNDEZ MARTN (Asociacin de Investigacin de la Construccin A.S.I.C.).

ANTONIO MIRANDA ROJAS (Matubo, S. A.). JOS MARA MORERA BOSCH (Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de Construccin del Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas).

JOS LUIS MORRS OLASAGARRE (Entrecanales y Tvora, S. A.). JOS NARANJO HIRALDO (Dragados y Construcciones, S. A.). MIGUEL OLIVER ALEMANY (Materiales y Tubos Bonna, S. A.). JORGE PEZ MA (I.E.T.c.c.). RAFAEL PIEIRO ABRIL (A.T.E.P.). ENRIQUE RAMOS
DE

ALS (Materiales y Tubos Bonna, S. A.).

JOS IGNACIO RODRGUEZ MIRA (Corsan, E.C.S.A.). FERNANDO RODRGUEZ-MARIBONA BENITO (Secretara General Tcnica del
M.O.P.U.).

JOS MIGUEL SAN MIGUEL ROMERO (Matubo, S. A.). JUAN SEMPERE PALLARUELO (Construcciones y Contratas, S. A.). JUAN VICH COMAS (Materiales y Tubos Bonna, S. A.). JESS SNCHEZ VICENTE (S. A. Espaola Tubo Fbrega S.T.F.). CONSULTORES JOS CALLEJA CARRETE (I.E.T.c.c.). MANUEL ELICES CALAFAT (Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de
Construccin del Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas; Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid).

JUAN

DE

LABRA VALICI (I.R.E.T, S. A.). OLMO RODRGUEZ (I.E.T.c.c.).

RAFAEL MUOZ MARTIALAY (I.E.T.c.c.). CSAR

DEL

La estructuracin del texto y la coordinacin general de su redaccin ha corrido a cargo de JOS IGNACIO RODRGUEZ MIRA.
VIII

 La propuesta de redaccin definitiva ha sido elaborada por ANTONIO BRIONES REUS, RAFAEL PIEIRO ABRIL y JOS IGNACIO RODRGUEZ MIRA. La Secretara de la Comisin ha sido desempeada por FELIPE GMEZ FERNNDEZ, con la colaboracin de JORGE PEZ MA. GRUPO DE INVESTIGACIN Presidente del Grupo: FRANCISCO ARREDONDO
Y

VERD, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales

y Puertos, del Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento.

Director de la Investigacin: LVARO GARCA MESEGUER, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, del Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento.

Director Delegado: JOS BONIFACIO JUREZ, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos,
de la Empresa Tuberas y Prefabricados, S. A. T. y P.S.A.

Tema I.

PROTECCIN A BASE DE PINTURAS Y RESINAS

Director Coordinador: FRANCISCO SORIA SANTAMARA, Doctor en Ciencias Qumicas, del Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento.

Miembros: JESS
DE

ARCENEGUI

CARMONA, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales

y Puertos, del Canal de Isabel II.

MANUEL OLAYA ADN, Licenciado en Ciencias Fsicas, del Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento.

JUAN DE LABRA VALICI, Ingeniero Industrial, de la empresa I.R.E.T., S. A. JOS BERNIS VILAGUT, Doctor Ingeniero Industrial, de la Sociedad General
de Aguas de Barcelona, S. A.
IX

Tema II.

PERMEABILIDAD AL AGUA

Director Coordinador: RAFAEL MUOZ MARTIALAY, Doctor en Ciencias Fsicas, del Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento.

Miembros: JOS CONESA JAN, Ingeniero de Obras Pblicas, de la empresa S. A. E.

Tubo Fbrega S.T.F.

FRANCISCO GALN SORALUCE, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos,

del Servicio de Aguas de Pamplona.

SILVESTRE VIV GIRN, Ingeniero Tcnico Industrial, de la Empresa Tuberas y Prefabricados, S. A. T. y P.S.A.

Tema III.

MTODOS DE CLCULO

Director Coordinador: MIGUEL OLIVER ALEMANY, Doctor Ingeniero Industrial y Aparejador, de la

Empresa Materiales y Tubos Bonna, S. A.

Miembros: NGEL BARROS LLERENA, Ingeniero Industrial, de la Empresa Matubo, S. A. ANTONIO BRIONES REUS, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, de la
Empresa Entrecanales y Tvora, S. A.

JOS NARANJO HIRALDO, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, de la

Empresa Dragados y Construcciones, S. A.

JOS IGNACIO RODRGUEZ MIRA, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos,

de la Empresa Corsan E. C., S. A.

JUAN SEMPERE PALLARUELO, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, de

la Empresa Construcciones y Contratas, S. A.

JUAN VICH COMAS, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, de la Empresa Materiales y Tubos Bonna, S. A.
X

Tema IV.

ACEROS PARA TUBERAS PRETENSADAS

Director Coordinador: MANUEL ELICES CALAFAT, Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos,
Catedrtico de la Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, de Madrid.

Miembros: JAVIER BETANZOS VERGARA, Doctor Ingeniero Industrial, de la Empresa

S. A. Echevarra.

PEREGRN ESTELLS PLANELLS, Licenciado en Ciencias Qumicas, de la Empresa Elaborados Metlicos, S. A.

JUAN MANUEL GARCA MONAR, Licenciado en Ciencias Qumicas, de la

Empresa Nueva Montaa Quijano, S. A.

RAFAEL PIEIRO ABRIL, Aparejador y Arquitecto Tcnico, de la A.T.E.P. VICENTE SNCHEZ GLVEZ, Doctor ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Profesor de la Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, de Madrid.

Tema V. PROTECCIN DEL ALAMBRE DE PRETENSAR Director Coordinador: JESS

DE

ARCENEGUI

CARMONA, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales

y Puertos, del Canal de Isabel II.

Miembros: JUAN DE LABRA VALICI, Ingeniero Industrial, de la Empresa I.R.E.T., S. A. MANUEL OLAYA ADN, Licenciado en Ciencias Fsicas, del Instituto Eduardo Torroja de la Construccin y del Cemento.

XI

COMISIN DE PUESTA AL DA
DE LA INSTRUCCIN DEL INSTITUTO EDUARDO TORROJA PARA TUBOS DE HORMIGN ARMADO O PRETENSADO DE 2007 INSTITUTO
(I.E.T.c.c.).
DE

CIENCIAS

DE LA

CONSTRUCCIN EDUARDO TORROJA

FRANCISCO MORN CABR. JOS PEDRO GUTIRREZ JIMNEZ. CECILIO LPEZ HOMBRADOS. CENTRO DE ESTUDIOS Y EXPERIMENTACIN DE OBRAS PBLICAS (CEDEX). LUIS BALAIRN PREZ. CRISTINA LECHUGA GARCA. ASOCIACIN DE FABRICANTES DE TUBERA DE PRESIN DE HORMIGN ARMADO Y PRETENSADO (AFTHAP). COMIT TCNICO
COORDINADO POR:

LUIS-A. AGUDO FERNNDEZ.

XIII

PARTE I

Articulado y comentarios

CAPTULO I

Generalidades

Artculo 0.

Normativa Aplicable

Prescripciones comunes para tubos de presin de hormign incluyendo juntas y accesorios (UNE-EN 639). Tubos de presin de hormign armado con camisa de chapa, incluyendo juntas y accesorios (UNE-EN 641). Tubos de presin de hormign postesado, con y sin camisa de chapa, incluyendo juntas, accesorios y prescripciones particulares relativos al acero de pretensar para tubos (UNE-EN 642). Gua Tcnica sobre Tuberas para el Transporte de Agua a Presin (CEDEX). Abastecimiento de agua. Especificaciones para redes exteriores a los edificios y sus componentes (UNE-EN 805). Clculo de la resistencia mecnica de tuberas enterradas bajo diferentes condiciones de carga. Parte 1: Requisitos generales (UNE-EN 1295-1). Otras normas complementarias: Instruccin para el Proyecto y la Ejecucin de Obras de Hormign Estructural EHE (al existir normas especficas para tuberas, se convierte en complementaria). Reinforced concrete pressure pipe, steel-cylinder type, for water and other liquids (AWWA, C-300). Prestressed concrete pressure pipe, steel-cylinder type, for water and other liquids (AWWA, C-301). Otros documentos de referencia: Prestressed Concrete Cylinder Pipe - Design Manual 301 (AMERON). Concrete Pipe HANDBOOK (American Concrete Pipe Association).
5

 Concrete Pipe DESIGN MANUAL (American Concrete Pipe Association). Artculo 1. Campo de aplicacin de la Instruccin

La presente Instruccin es aplicable a las condiciones que deben cumplir los materiales, la fabricacin, el transporte y montaje, el proyecto y control de los tubos y piezas especiales, destinados a la conduccin de fluidos, cuyos tipos se indican a continuacin: a) Tubos de hormign armado, con camisa de chapa. b) Tubos de hormign postesado, con camisa de chapa. Quedan excluidos del campo de aplicacin de esta Instruccin los tubos fabricados con hormigones ligeros, pesados o refractarios, as como los que se encuentren expuestos normalmente a temperaturas superiores a 70 C. Artculo 2. Definiciones

Tubo es el elemento cuya seccin transversal es una corona circular y que en sentido longitudinal es recto, hueco y de espesor uniforme, salvo eventualmente en los extremos. Tubo de hormign armado con camisa de chapa es el formado por una pared de hormign que contiene una camisa cilndrica de chapa, que le confiere estanquidad, siendo parte de la armadura resistente, normalmente situada ms prxima al paramento interior, y una armadura transversal, dispuesta en una o varias capas, bien enrollada sobre la camisa o rigidizada mediante soldadura con otra longitudinal. Tubo de hormign, postesado transversalmente, con camisa de chapa es el formado por un ncleo de hormign que contiene una camisa cilndrica de chapa, que le confiere estanquidad, un alambre de acero de alta resistencia que se enrolla helicoidalmente alrededor del ncleo, a una tensin previamente fijada, que se designa tensin de zunchado, y una capa exterior, de espesor y naturaleza variables, cuya misin principal es la proteccin del alambre. El ncleo zunchado, sin el revestimiento exterior, se denomina primario.
6

Piezas especiales son los elementos de tubera que permiten cambios de direccin, empalmes, uniones con otros elementos, derivaciones, etctera. Junta es el elemento de unin entre dos unidades consecutivas de la tubera. Hay dos tipos de juntas: flexibles y rgidas, segn permitan pequeos movimientos de la tubera o prcticamente los impidan. Las juntas flexibles estn formadas por boquillas metlicas con anillos de caucho sinttico, y las juntas rgidas por boquillas metlicas unidas entre s mediante soldadura. Presin de diseo, DP (Design Pressure) presin mxima de funcionamiento (en rgimen permanente) de la red o de la zona de presin, fijada por el proyectista, considerando futuras ampliaciones, pero excluyendo el golpe de ariete. Presin mxima de diseo, MDP (Maximum Design Pressure) presin mxima de funcionamiento de la red o la zona de presin, fijada por el proyectista, considerando futuras ampliaciones e incluyendo golpe de ariete; se designa MDPa, cuando se fije previamente el golpe de ariete admitido; y MDPc cuando el golpe de ariete sea calculado. Presin de prueba de red, STP (System Test Pressure) presin hidrosttica aplicada a una conduccin recientemente instalada de forma que se compruebe su integridad y estanquidad. La presin de prueba de la red se calcula a partir de la presin mxima de diseo (MDP), segn se define en el artculo 59.2.2. Presin de prueba. Presin de funcionamiento, OP (Operating Pressure) presin interna que aparece en un instante dado en un punto determinado de la red de abastecimiento de agua. Presin de servicio, SP (Service Pressure) presin interna en el punto de conexin a la instalacin del consumidor, con caudal nulo en acometida. Presin de funcionamiento admisible, PFA presin hidrosttica mxima que un componente es capaz de soportar de forma permanente en servicio.
7

Presin mxima admisible, PMA presin mxima, incluido golpe de ariete, que un componente es capaz de soportar en servicio. Presin de prueba en obra admisible, PEA (Pression dpreuve Admisible sur Chantier/Allowable Site Test Pressure) presin hidrosttica mxima que un componente recin instalado en obra es capaz de soportar, durante un periodo de tiempo relativamente corto, con objeto de asegurar la integridad y la estanquidad de la conduccin. Presin de prueba en fbrica, PP presin hidrulica aplicada, durante un periodo de tiempo relativamente breve, a un tubo con el fin de verificar su integridad, su estanquidad y/o su concepcin.
sobrepresin golpe de ariete presin de diseo (DP) golpe de ariete presin mxima de diseo (MDP)

sobrepresin accidental golpe de ariete nivel de embalse

presin mxima de diseo (MPD)

presin defuncionamiento(OP)

presin esttica

vlvula de retencin

ESQUEMA DE PRESIONES DE TRABAJO CONDUCCIN FORZADA

presin mxima de diseo (MDP) sobrepresin accidental

nivel mnimo embalse nivel mximo embalse

presin mxima de diseo (MPD)

presin de diseo (DP)

ESQUEMA DE PRESIONES DE TRABAJO CONDUCCIN RODADA

presin esttica

vlvula de maniobra

Fig. 2-1. Diagramas de presiones. 8

golpe ariete

presin de funcionamiento (OP)

golpe ariete

Dimensiones nominales son los valores tericos fijados en Proyecto para las dimensiones de los tubos. Artculo 3. Proyecto

En el Proyecto se debern indicar las posibilidades de utilizacin en obra de los diferentes tubos, de acuerdo con su diseo, en un grfico que tenga por ejes de coordenadas las presiones mximas de trabajo y las alturas equivalentes de tierras que se presenten a lo largo de la traza. A partir de este grfico se realizar la distribucin de los tubos, en el perfil longitudinal de la tubera, segn las diferentes tipologas. Artculo 4. Tipificacin de dimetros

La serie tipificada es: 500-600-700-800-900-1000-1100-1200-1300-1400-1500-1600-18002000-2200-2400-2500-2600-2800-3000-3200-3500. Cada nmero indica el dimetro interior del tubo, en mm. No hay motivo tcnico que impida fabricar dimetros diferentes a los de esta serie, y puede hacerse en casos especiales. Artculo 5. Unidades, convencin de signos y notacin

Las unidades adoptadas en la presente Instruccin corresponden a las del Sistema Internacional. La convencin de signos y notacin utilizadas se adaptan a las normas europeas y a la EHE. En el Anejo 1 se incluye la notacin ms frecuentemente utilizada en esta Instruccin.

TTULO 1.

Realizacin de la obra

CAPTULO II

Materiales

Artculo 6.

Cemento

El cemento, en general, ser de los tipos siguientes: Portland. Resistente a los sulfatos y/o al agua de mar. El cemento satisfar las condiciones exigidas en el vigente Pliego de prescripciones tcnicas generales para la recepcin de cementos (RC). Cualquier tipo de cemento que se emplee deber tener un contenido de aluminato triclcico (3CaO. Al2O3) del clinker inferior al 8%. Artculo 7. Agua

El agua, tanto la empleada en el amasado como en el curado del hormign de los tubos, ser de las sancionadas como aceptables por la prctica. Cuando no se posean antecedentes, o en caso de duda, el agua deber ser analizada, y cumplir las condiciones exigidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Se prohbe el empleo de agua de mar. En el caso de emplearse agua potable no es necesario hacer ensayos. Artculo 8. ridos

La naturaleza de los ridos, su preparacin y granulometra sern tales que permitan garantizar la adecuada resistencia y durabilidad del hormign. El rido empleado en la fabricacin del hormign de los
15

tubos de hormign armado o postesado cumplir las condiciones exigidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Se comprobar asimismo el tamao mximo del rido, de acuerdo con las consideraciones indicadas para los ridos en dichas Instrucciones y las prescritas por las normas UNE-EN 641 (tubos de presin de hormign armado con camisa de chapa), y UNE-EN 642 (tubos de hormign postesado con camisa de chapa). El fabricante establecer la serie de ridos a utilizar, para hacerlos compatibles con el proceso de fabricacin del hormign con el fin de alcanzar la resistencia a compresin ptima. La resistencia a abrasin y dureza de los ridos tiene mucha importancia en los estudios de durabilidad de las tuberas de hormign, as, por ejemplo, la utilizacin de ridos con alta densidad y dureza produce hormign con gran resistencia a la abrasin. Se prohbe el uso de escorias siderrgicas, as como el de aquellos ridos que contengan piritas o cualquier tipo de sulfuros. Artculo 9. Aditivos

Cumplirn las especificaciones de la Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Artculo 10. Hormigones y Morteros

Se estudiar la composicin de los hormigones y morteros con el fin de conseguir la impermeabilidad, resistencia y durabilidad exigidas. Los hormigones y morteros de los tubos de hormign armado o postesado cumplirn las condiciones exigidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). El contenido de in cloro del hormign, determinado por clculo, no podr ser superior a los valores de la siguiente tabla, expresados en % de la cantidad de cemento.

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Mximo contenido de in cloro en el hormign

Tipo de hormign % de in cloro sobre la masa de cemento

Tubos de hormign armado Tubos de hormign postesado

0,4 0,2

Se emplearn dosificaciones de cemento ajustadas a lo expuesto en las normas UNE-EN 641 y UNE-EN 642. La resistencia caracterstica a compresin del hormign a veintiocho das, en probeta UNE cilndrica de 15 30, no deber ser inferior a 35 N/mm2. Si se utiliza hormign autocompactante para la fabricacin de tubos de hormign armado o postesado, los materiales utilizados sern los mismos que en el hormign convencional, pudiendo incluir adems aditivos superplastificantes que cumplan la Norma UNE-EN 934-2. En su caso, este hormign cumplir las exigencias que para l se especifiquen en la vigente Instruccin de Hormign Estructural. Artculo 11. Armaduras pasivas

El acero para armaduras cumplir con las normas nacionales que sean trascripcin de las Normas EN, cuando existan. En la armadura principal (transversal) se utilizarn barras o alambres corrugados. En la armadura auxiliar (longitudinal) se utilizarn aceros lisos. Los dimetros a utilizar sern 6, 8, 10, 12 mm. Artculo 12. Armaduras activas

Los alambres de postesado cumplirn la normativa vigente [UNE 36094 e Instruccin de Hormign Estructural (EHE)]. Los fabricantes facilitarn los valores de las caractersticas fsicas, qumicas y mecnicas que se les solicite, as como los de la relajacin a mil horas, a temperatura de 20 1 C, para tensiones iniciales del 60% y el 80% de la carga unitaria mxima, fmax , garantizada.
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Adems, por las caractersticas especficas de este tipo de elementos, se incrementarn las exigencias de ductilidad. As: a) El nmero de doblados-desdoblados que soportar el alambre en la prueba de doblado alternativo, no ser inferior a 7. b) El alargamiento bajo carga mxima, con L0 = 100 mm no ser inferior al 5%. c) Se recomienda utilizar alambres de postesado de dimetros 5, 6, y 7 mm.
Dimensiones y propiedades de los alambres (Extractado de tabla 2 de UNE 36094)
Caracterstica DESIGNACIN DEL ACERO Y 1770 C Y 1860 C Y 1770 C Y 1670 C

Valores nominales

Dimetro (mm) Resistencia a la traccin (Mpa) Masa (g/m)

(1)

5,0 1.770 154 19,6 0,39

5,0 1.860 154 19,6 0,39

6,0 1.770 222 28,3 0,47

7,0 1.670 302 38,5 0,58

Seccin transversal recta (mm2) Tolerancia de la seccin transversal recta (mm2) Valor caracterstico mnimo de la carga de rotura (kN) Carga mxima de rotura (kN) Valor caracterstico del lmite elstico al 0,1%(2) (kN) Valor caracterstico del lmite elstico al 0,2%(3) (kN) Dimetro del mandril para el ensayo de doblado alternativo
(1)

Valores especficos

34,7 40,6 28,8 29,5 30

36,5 42,7 30,3 31,0 30

50,1 58,6 41,6 42,6 37

64,3 75,2 53,4 54,7 45

(2) (3)

La masa se calcula a partir de la seccin transversal recta especificada y dando un valor a la masa especfica del acero de 7,85 kg/dm3. Se calcula como el 83% de la carga de rotura. Se calcula como el 85% de la carga de rotura.

El valor del lmite elstico al 0,2% de un alambre estar comprendido entre el 85% y el 95% de la carga caracterstica de rotura.
18

Requisitos adicionales para los alambres Tabla 3, UNE 36094

Propiedad Especificacin

Mdulo elstico

205 kN/mm2 7%

Mnimo alargamiento bajo carga mxima 5% (condicin especial para alambres em(Agt) L0 100 mm pleados en tubos) Estriccin a la rotura Alambres lisos Alambres grafilados 5% Visible a simple vista

Nmero mnimo de doblados alternativos 7 (condicin especial para alambres empleados en tubos) Relajacin mxima a 1000 h Al 60% Al 70% Al 80% Fatiga Alambres lisos Alambres grafilados Corrosin bajo tensin Valor mnimo individual Valor mnimo de la media de ensayos 1,5% 2,5% 4,5% 200 N/mm2 180 N/mm2 1,5 h 4,0 h

Artculo 13.

Chapa de acero

Pueden emplearse para la fabricacin de camisas de los tubos, como mnimo, las chapas definidas como tipo S-235 JR en la norma UNE-EN 10025. La consideracin en el clculo de un lmite elstico del acero superior a 210 MPa deber justificarse debidamente. A continuacin se transcriben las caractersticas definidas en la citada norma del acero S-235 JR.
Composicin qumica
Designacin % C max para espesor en mm 16 >1640 Mn % Si % P % S % N %

S 235 JR

0,210

0,250

1,500

0,055

0,055

0,011

19

Caractersticas mecnicas
Lmite elstico mnimo N/mm2 Designacin s/espesor nominal en mm 16 >1640 Resistencia a la traccin N/mm2 s/espesor nominal en mm <3 3 100

S 235 JR

235

225

360-510 340-470

Artculo 14.

Materiales elastomricos para juntas

Cuando el caucho sea utilizado para juntas de conducciones de agua potable, no contendr sustancias capaces de alterar las propiedades organolpticas del agua, ni sustancias txicas extrables y cumplir la normativa vigente de materiales en contacto con agua potable. El caucho, utilizado en las juntas de estanquidad, deber cumplir el siguiente cuadro de caractersticas, de acuerdo con la norma UNE-EN 681-1.

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Caractersticas del Caucho

Propiedad Unidad REQUISITO PARA LA CLASE 40 50 60 70 80 88

Dureza nominal preferida Margen de dureza nominal Requisitos generales Tolerancias admisibles sobre la dureza especificada Alarg. de rotura mnimo Deformacin remanente por compresin: despus de 70 h a la temperatura normalizada de laboratorio, mximo despus de 22 h a 70, mximo Envejecimiento: cambio respecto a los valores originales despus de 7 das en aire a 70 C: Dureza, mximo Resistencia a la traccin, mximo Alargamiento en la rotura, mximo Inmersin en agua: cambio de volumen despus de 7 das de inmersin en agua destilada o desionizada, a 70 C, mximo Relajacin de esfuerzos a compresin despus de 7 das a la temperatura normalizada de laboratorio, mximo

IRDH

40

50

60

70

80

88

IRDH 36 a 45 46 a 55 56 a 65 66 a 75 76 a 84 85 a 91

IRDH %

5 400

5 375

5 300

5 200

4 125

3 100

% %

12 25

12 25

12 25

15 25

15 25

15 25

IRDH % orig. % orig.

5 a +8 20 30 a +10

5 a +8 20 40 a +10

5 20 40 a +10

0 a +8

16

18

Artculo 15.

Pinturas

En los casos en que la tubera se encuentre en un ambiente muy agresivo, es posible el uso de pinturas y revestimientos protectores como
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alternativa para resistir el ataque de cidos o cloruros. Puesto que no es normal que una tubera se encuentre en condiciones de exposicin muy agresivas, es necesaria la realizacin previa de un estudio econmico que incluya un anlisis de las condiciones de servicio de la conduccin y de los factores agresivos detectados. Asimismo es necesario un estudio acerca de la posibilidad de reduccin de la agresividad del entorno, como por ejemplo, mediante el control de la cantidad de sulfuros que circulan por la red. Tambin se puede tratar de mejorar la durabilidad del hormign para prevenir los efectos de agresiones concretas, como por ejemplo, ante un posible ataque de cidos, aumentando la alcalinidad total del hormign. El uso de tratamientos protectores especficos de sellado de la superficie de la tubera debera limitarse a aquellos casos en los que se presente la mejor relacin eficacia/coste para poder cumplir las exigencias de durabilidad. Una primera divisin de este tipo de tratamientos puede hacerse atendiendo al espesor de la capa aplicada sobre el tubo. As se distingue entre tratamientos de pequeo espesor (o pinturas), los cuales se aplican normalmente con brocha, pistola o rodillo, variando el grosor del tratamiento entre 0,25 mm y 1,2 mm y tratamientos gruesos (o recubrimientos), de espesor superior a 1,2 mm; su uso es diferente dependiendo del tipo de protector. Si se usan pinturas es fundamental lograr una adherencia correcta y uniforme al hormign, si se quieren conseguir buenos resultados a largo plazo. Por ello es necesaria una preparacin cuidadosa de la superficie de hormign sobre la que se desea aplicar el tratamiento. Las pinturas utilizadas van desde resinas epoxi hasta productos bituminosos como betunes y alquitranes. Los materiales bituminosos son utilizados en la mayora de los casos como recubrimientos exteriores, a fin de sellar la tubera contra ataques producidos por cloruros. Los revestimientos protectores de espesor grueso superior a 1,2 mm son bastante ms caros, pero proporcionan una proteccin ms duradera. Para este tipo de revestimiento existen dos materiales de uso comn: morteros de resina epoxi y lminas de cloruro de polivinilo.
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PINTURA

DE BOQUILLAS METLICAS

Las boquillas metlicas destinadas a unin elstica debern ser tratados con una pintura epoxi adecuada para contacto con alimentos que garantice la perfecta conservacin de los mismos durante la vida til de la conduccin. Para ello, se someter a la pletina de acero, previamente a la aplicacin de la pintura, a un chorreo con arena hasta un grado ISO-Sa2 que garantice una adecuada preparacin de la superficie. Una vez efectuada la preparacin de la superficie, es preciso tratarla con una imprimacin epoxi anticorrosiva. Es muy importante la adecuada eleccin del producto ya que si la imprimacin pierde adherencia o falla, arrastrar a todo el sistema de pintado aplicado sobre ella por lo que deber reunir dos requisitos fundamentales: por una parte, adherencia que sirva de base de anclaje para las capas posteriores, y por otra, compatibilidad con las pinturas que sobre ella se apliquen. Finalmente, se aplicar la pintura de terminacin o acabado que deber ser una pintura epoxi adecuada para contacto con alimentos sin disolvente. Se aplicar un mnimo de dos o tres capas, segn sea necesario hasta alcanzar un espesor total mnimo de 120 micras. La funcin de estas capas es rellenar el sistema aportando espesor y al mismo tiempo, proteger contra las agresiones externas.

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CAPTULO III

Fabricacin

Artculo 16.

Tipos de fabricacin

Los tubos se fabricarn en instalaciones debidamente preparadas para poder cumplir las prescripciones exigidas en este captulo y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares de la obra. La fabricacin puede hacerse por centrifugacin, por compresin radial, por vertido en moldes verticales y vibracin, por regla vibrante, por proyeccin, por empleo de hormign autocompactable, por combinacin de cualquiera de estos mtodos, o por algn otro autorizado por el Director de obra. En cualquier caso, se adoptarn las medidas necesarias para conseguir que las disposiciones constructivas y los procesos de ejecucin se ajusten, en todo, a lo indicado en el Proyecto. Artculo 17. Moldes

Los moldes tendrn una resistencia y rigidez suficientes para soportar, sin asientos ni deformaciones perjudiciales, las acciones de cualquier naturaleza que puedan producirse sobre ellos como consecuencia del proceso de hormigonado, y especialmente bajo las presiones del hormign fresco o los efectos del mtodo de compactacin utilizado. Los moldes sern suficientemente estancos para impedir prdidas apreciables de lechada, habida cuenta del modo de compactacin previsto. Las superficies interiores de los moldes aparecern limpias y lisas en el momento del hormigonado.
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Al objeto de facilitar el desmoldeo de los tubos, se podrn usar desencofrantes, con las debidas precauciones, para evitar posibles efectos perniciosos. El desmoldeo no deber iniciarse hasta que el hormign tenga la madurez suficiente para evitar daos a los tubos. Se cuidar la correcta disposicin de los moldes, tanto en la fase previa al hormigonado como durante el vertido y compactacin del hormign, para cumplir las tolerancias geomtricas establecidas. Artculo 18. Camisas de chapa

Las camisas de chapa, cuando se empleen en la fabricacin de los tubos, tendrn un espesor mnimo de 1,5 mm, sern cilndricas, con soldaduras transversales y longitudinales o bien helicoidales, hechas a tope o por solapo, con una resistencia a traccin mayor o igual a la de la chapa de acero. Se recomienda que el nmero de soldaduras de la camisa sea el menor posible. De las camisas, antes de ser colocadas en los moldes, se eliminar aceite, grasa, petrleo, o cualquier materia extraa que pueda perjudicar la adherencia con el hormign. Se cuidar la correcta disposicin de la camisa dentro del molde, tanto en la fase previa al hormigonado como durante la colocacin y compactacin del hormign, para cumplir las tolerancias geomtricas establecidas. Artculo 19. Jaulas de armadura pasiva

Las armaduras pasivas se dispondrn en una o ms capas cilndricas, separadas convenientemente, formadas por barras transversales, arrolladas, generalmente en forma helicoidal, sobre barras longitudinales o sobre la camisa de chapa que les sirven de soporte. La hlice ser lo ms continua posible. Sus empalmes estarn soldados a tope por resistencia elctrica o por solapo al arco elctrico, y en cualquier caso, la soldadura resistir tanto como las barras.
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Se cuidar especialmente la elaboracin de la armadura transversal, para que sus espiras tengan una separacin uniforme y una continuidad en su desarrollo. Las generatrices se sueldan a las espiras en todos sus puntos de cruce. En caso de disponerse armaduras longitudinales adicionales, stas podrn sujetarse por soldadura o atado en los puntos que sea necesario para garantizar su correcta disposicin. Las distancias entre las barras, as como las longitudes de anclaje y de solapo, cumplirn las prescripciones establecidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural. La jaula de armadura pasiva debe incorporar un mnimo de generatrices con el fin de evitar una configuracin poligonal, debiendo aumentarse su nmero conforme sea necesario, para que la separacin entre cada dos generatrices contiguas no sobrepase los 450 mm en la parte cilndrica de la jaula. La distancia mxima entre dos espiras adyacentes de la armadura transversal no exceder de 1,5 veces el espesor de la pared, sin sobrepasar los 100 mm. La distancia libre entre espiras no ser menor de 1,25 veces el tamao mximo del rido, o de 12 mm, cualquiera que sea el valor mayor. Se cuidar la correcta disposicin de las armaduras, tanto en los moldes como durante el vertido y compactacin del hormign, para que el eje de cada capa de armaduras cumpla la tolerancia establecida. Artculo 20. Colocacin y tesado de armaduras activas

Las armaduras activas transversales son armaduras postesas, arrolladas helicoidalmente alrededor de un ncleo de hormign con camisa de chapa. El dimetro del alambre no ser menor de 5 mm. La separacin libre entre las espiras ser uniforme, y no ser menor que el dimetro del alambre o 6 mm, la ms restrictiva de ambas condiciones, para las espiras de una misma capa de la armadura.
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La separacin mxima inter-ejes de las espiras, ser de 50 mm. Para los tubos zunchados sobre la camisa de chapa con alambre de 6 mm o ms, el inter-eje mximo entre espiras ser de 25 mm. Los empalmes y anclajes se efectuarn de modo que no resulten modificadas las caractersticas del alambre, en especial su resistencia. El sistema de postesado transversal deber garantizar la tensin de zunchado de forma sensiblemente constante, permitir su medicin y detectar las eventuales variaciones de la tensin que superen las tolerancias establecidas. No se proceder al tesado de las armaduras postesas hasta que el hormign haya alcanzado las resistencias de Proyecto fijadas para estas operaciones. Artculo 21. Hormigonado

El transporte, colocacin y compactacin de hormign o mortero se realizar de acuerdo con las prescripciones establecidas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural. Se cuidar especialmente el hormigonado en tiempo fro, en tiempo caluroso y bajo lluvia, de acuerdo con la citada Instruccin. La colocacin del hormign o mortero se efectuar en la forma ms continua posible y no se admitirn juntas de hormigonado. En los tubos centrifugados, se regular la duracin y velocidad de la centrifugacin, para conseguir una distribucin uniforme del hormign y producir una superficie interior cilndrica, lisa y compacta. La compactacin por vibracin ser uniforme en todo el tubo. Artculo 22. Curado del hormign

Durante el fraguado, primer perodo de endurecimiento del hormign, deber asegurarse el mantenimiento de su humedad, mediante las medidas adecuadas que constituirn el proceso de curado.
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El curado de los tubos de hormign con camisa de chapa, podr realizarse por mtodos acelerados de curado, como es el curado por calor, y en particular, el curado a vapor saturado a presin atmosfrica. Este tipo de curado se realizar colocando los tubos en cmaras, cajas u otros recintos estancos, que protejan al hormign de las corrientes de aire y tengan un tamao suficiente para permitir una perfecta circulacin del vapor por los paramentos interior y exterior del tubo. Cuando se utilice este procedimiento, hay que controlar adecuadamente las curvas de subida y bajada progresiva de la temperatura, con el fin de evitar que el hormign sufra choques trmicos y desecaciones o excesivas condensaciones. El tiempo del ciclo de curado al vapor depende de varios factores como el tamao del tubo, la temperatura exterior y los medios de curado, prolongndose hasta que se ha alcanzado la resistencia necesaria para su manipulacin. El curado de los tubos tambin podr realizarse por cualquier procedimiento que mantenga continuamente hmedas sus superficies interior y exterior, como son la inmersin, el riego directo que no produzca deslavado, o el riego indirecto, a travs de un material adecuado, capaz de retener la humedad y que no contenga sustancias nocivas para el hormign. Artculo 23. 23.1. Espesores y Recubrimientos

Tubos de Hormign Armado con Camisa de Chapa

Y

ESPESOR

RECUBRIMIENTO INTERIOR

La tabla siguiente indica el espesor mnimo terico de la pared del tubo y el espesor mnimo terico del revestimiento interior para cada dimetro.

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ESPESOR

MNIMO TERICO

Espesor mnimo terico de la pared del tubo timn., y del revestimiento interior timn., incluida la camisa de chapa
dn/di tmn. (mm) timn. (mm)

500 600 700 800 900 1 000 1 100 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 800 2 000 2 200 2 400 2 500 2 600 2 800 3 000 3 200 3 500

55 60 65 70 75 80 85 95 105 110 115 125 140 155 170 185 195 200 215 220 230 250

20 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 25 30 40 40 45 45 45 45 45 45 50

En la seccin del enchufe macho del tubo, la forma de la boquilla puede reducir el recubrimiento respecto a esta tabla, debiendo mantenerse el dimetro interior.

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RECUBRIMIENTO

EXTERIOR

El recubrimiento mnimo sobre los aceros ser el mayor de los dos valores siguientes: 1,25 veces el tamao mximo del rido o: 15 mm para los tubos de di < 800 mm. 20 mm para los tubos de di 800 mm. 23.2. Tubos de Hormign Postesado con Camisa de Chapa ESPESOR
DEL NCLEO

La tabla siguiente indica el espesor mnimo de clculo de la pared del ncleo, incluyendo el espesor de la camisa de chapa.
Espesor mnimo previsto para las paredes de los tubos
dn/di tmn. (mm)

500 600 700 800 900 1 000 1 100 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 800 2 000 2 200 2 400

50 50 50 50 55 65 70 75 80 85 90 100 115 125 135 145

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dn/di

tmn. (mm)

2 500 2 600 2 800 3 000 3 200 3 500

150 160 170 180 190 210

RECUBRIMIENTOS

EN NCLEO

El recubrimiento mnimo de los aceros embebidos en el ncleo ser de 15 mm excepto en los extremos. REVESTIMIENTO
EXTERIOR

Es la capa exterior de espesor y naturaleza variables, cuya misin principal es la proteccin del alambre que zuncha transversalmente al ncleo. El espesor mnimo del revestimiento de mortero o de hormign, sobre el alambre de postesado transversal, ser de 15 mm. El mortero o el hormign del revestimiento deber ser adecuado para cumplir los ensayos de permeabilidad y resistir la interaccin con el medio en que vaya a colocarse el tubo. El revestimiento exterior (que se aplicar dentro de las 48 horas siguientes al postesado transversal), se deber fabricar, transportar, colocar y compactar, de forma que se consiga un alto grado de compacidad y por tanto un bajo ndice de permeabilidad y porosidad. Artculo 24. Reparaciones durante la fabricacin

El hormign defectuoso ser sustituido en toda la extensin del defecto. El hormign y mortero usado en las reparaciones, cumplir las mismas prescripciones que el hormign o mortero empleado en la fabricacin de los tubos. Las reparaciones deben ser tratadas como se especifica en el apartado correspondiente de la norma del producto, o
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por aplicacin de un producto de curado conforme a las normas nacionales que sean trascripcin de las normas EN cuando existan. Un tubo reparado no se expedir hasta que se complete el curado, o hasta pasadas 12 horas de la aplicacin del producto de curado. Artculo 25. Manipulacin y acopio en fbrica

Los tubos, o sus componentes durante el proceso de fabricacin, se manipularn de forma que no sufran golpes o rozaduras que puedan afectar a la resistencia, estanquidad o durabilidad. Cuando se manipulen, durante el proceso de fabricacin, tubos o ncleos que an no han alcanzado la resistencia prevista en el clculo, debern emplearse medios de suspensin o utillajes que aseguren que no se alcanzan tensiones en los materiales superiores a las admisibles. En ningn caso deben manipularse elementos de hormign armado con resistencias estimadas inferiores a 12,5 N/mm2. Cuando se utilicen cables o eslingas de acero, se protegern stos con un revestimiento adecuado, para evitar cualquier dao en la superficie del tubo. Especialmente se recomienda el empleo de eslingas de cinta ancha resistentes, recubiertas de caucho o procedimientos de suspensin basados en ventosas. Se prohbe la descarga por lanzamiento. Los primarios se manipularn con especial cuidado, para evitar que el alambre sufra golpes, rozaduras o presiones que deterioren su superficie. El tubo se depositar suavemente sobre el suelo plano, cuando se acopie en vertical, o sobre apoyos de material adecuado que no daen el tubo, cuando se acopie en horizontal. En este ltimo caso, se recomienda no rodarlos; y si se efecta esta operacin, deber seleccionarse la superficie de rodadura, para no ocasionar desperfectos en el tubo. El acopio de los tubos deber hacerse preferentemente en vertical, salvo que por consideraciones de fabricacin, o prevencin de posibles daos en la boquilla se considere necesario el acopio en horizontal.
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En el caso de tubos acopiados en horizontal, preferentemente se colocarn en una sola capa, no obstante, si el dimetro y las caractersticas del tubo lo permiten, pueden acopiarse en dos o ms capas, siempre que se justifique adecuadamente. Con carcter orientativo, puede partirse de la tabla siguiente:
Dimetro (mm) Nmero mximo de capas

dn 600 600 < dn 900 900 < dn

3 2 1

Artculo 26. DIMETRO

Tolerancias

INTERIOR DE LOS TUBOS

di

Tolerancia media (mm)

Tolerancia del valor individual (mm)

<di 500 500 < di < 1200 di 1200

20di 1000 5di 6 + 1000 12

40di 1000 d 12 + i 100 24

ESPESOR

DE PARED DEL TUBO

El espesor de pared no ser inferior al espesor terico disminuido en el mayor de los valores siguientes: 5% del valor terico, o 5 mm. El fabricante establecer el espesor de pared para cada tipo de diseo dado. OVALIZACIN
DEL TUBO EN LA ZONA DE JUNTA

Las dimensiones de la unin (extremos de tubos) cumplirn las especificaciones de diseo y tolerancias que debern figurar en la documentacin tcnica del fabricante, y permitirn satisfacer los requisitos relativos a la estanquidad de la unin.
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Para juntas elsticas la diferencia entre los dimetros mximo y mnimo no debe exceder del valor mayor de: 0,5% del dimetro nominal. 5 mm. El desarrollo de la circunferencia de la superficie interior de la boquilla hembra, no exceder del desarrollo de la circunferencia exterior de la boquilla macho, en ms de: 5 mm para las juntas de estanquidad cuyo dimetro (o el lado menor del rectngulo circunscrito) es inferior a 17 mm. 6,5 mm para las juntas de estanquidad cuyo dimetro (o el lado menor del rectngulo circunscrito) es igual o superior a 17 mm. Para junta soldada las tolerancias sobre los desarrollos de las boquillas terminadas se indican en la tabla siguiente:
Tolerancias sobre las longitudes desarrolladas en mm Todos los dimetros Boquilla hembra +8,5 1,5 Boquilla macho +1,5 8,5

Las tolerancias de ovalizacin de la superficie interior de la boquilla hembra y la superficie exterior de las boquillas macho, son las indicadas en la tabla siguiente:
Tolerancias de ovalizacin en mm. para junta soldada di 1500 > 1500 Boquilla hembra + 7 +10 3 5 Boquilla macho +3 +5 7 10

DIMENSIONES

DE LA CAMISA DE CHAPA Y DE LA JAULA DE ARMADURAS

En la camisa de chapa se medir el permetro externo. La diferencia de desarrollo respecto a la terica no ser superior a 10 mm. En las jaulas de armadura la diferencia entre los dimetros mximo y mnimo de armadura no debe ser superior a 10 mm para tubos de di37

metro nominal menor o igual a 1000 mm y al 1% del dimetro nominal en dimetros superiores. El dimetro medio de las jaulas no se diferenciar del terico en ms del 5% del espesor nominal no menor de 5 mm. LONGITUD Se seguirn los criterios siguientes: La longitud terica interior del cuerpo cilndrico, es especificada por el fabricante y est sujeta a una tolerancia de 10 mm para los elementos rectos y de 20 mm para los otros elementos. La longitud til terica especificada por el fabricante, es igual a la longitud terica interior del cuerpo cilndrico incrementada en la holgura de junta existente entre el extremo macho y el fondo de la hembra. La holgura de junta debe tener una tolerancia () especificada por el fabricante para el caso de tendido recto y para el caso de deflexin angular. La relacin entre la longitud til terica y el dimetro interior de un tubo no exceder de 21. JUNTAS
DE MOLDES

La tolerancia para las juntas de moldes ser tal que el resalto que origine en el paramento de hormign del tubo no exceda de 5 mm. Si se sobrepasa este valor mximo, deber repasarse la junta, especialmente en el caso de ncleos de tubos de hormign postesado, para lograr la aplicacin directa del alambre de pretensar, en toda su longitud, sobre la superficie exterior del hormign del ncleo. ALAMBRES
DE PRETENSAR Y DE ARMAR

Los aceros de pretensar cumplirn las especificaciones de la Norma UNE 36094 relativas a masa y seccin transversal recta. Los aceros de armado cumplirn las especificaciones de las Normas UNE 36065, UNE 36068, UNE 36099, o normas equivalentes que las
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sustituyan en el futuro, relativas a masa, seccin transversal, separacin y altura de corrugas. TENSIN
DE ZUNCHADO

La tensin media ser al menos igual a la tensin de clculo. Las fluctuaciones normales de tensin, no variarn con relacin a la media en ms del 10%, y no ms del 5% de las espiras podrn tener fluctuaciones instantneas que excedan de la desviacin permitida del 10%. RECTITUD
DE GENERATRICES

Las generatrices interiores de los tubos no presentarn una desviacin superior al mayor de los valores siguientes: 0,5% de la longitud interna del tubo. 5 mm. ORTOGONALIDAD
DE EXTREMOS

El descuadre mximo admisible en los extremos de los tubos ser de 0,02 di, con un mnimo de 10 mm pero sin superar en ningn caso los 20 mm. Artculo 27. Marcas

Cada componente ser indeleblemente marcado de una forma claramente visible y duradera dando como mnimo la siguiente informacin en el extremo macho o hembra: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Identificacin del fabricante; Identificacin de la fecha de fabricacin; Identificacin de la certificacin por tercera parte (p. e., el DIT); Identificacin del dimetro y del tipo de resistencia mecnica, si procede; Identificacin de un uso especial, cuando proceda; Si se especifica en los documentos del contrato se colocarn en el tubo marcas especiales de identificacin suficientes para indi39

7. 8. 9.

car la localizacin adecuada del tubo o del accesorio en la conduccin por referencia a dibujos y nomenclaturas; Todos los tubos biselados sern marcados indicando su desviacin angular, el lado corto ser igualmente identificado; Si se usa armadura elptica, el eje menor de la armadura ser identificado; El marcado CE, DIT o DITE (cuando se lleve a cabo su aplicacin).

Cuando las dimensiones del componente no permitan el marcado completo, la identificacin del componente ser hecha de forma que no exista duda.

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CAPTULO IV

Transporte y montaje

Artculo 28.

Transporte y manipulacin

Los tubos se manipularn de forma que no sufran golpes o rozaduras. Cuando se utilicen cables o eslingas de acero, se protegern stos con un revestimiento adecuado, para evitar cualquier dao en la superficie del tubo. Especialmente se recomienda el empleo de eslingas de cinta ancha, resistentes, recubiertas de caucho, o procedimientos de suspensin a base de ventosas. Se prohbe la suspensin del tubo por un extremo y la descarga por lanzamiento. Los primarios se manipularn con especial cuidado, para evitar que el alambre sufra golpes, rozaduras o presiones que deterioren su superficie. El tubo se depositar suavemente sobre el suelo plano, cuando se acopie en vertical , o sobre apoyos de material adecuado que no daen el tubo, cuando se acopie en horizontal. En este ltimo caso, se recomienda no rodarlos, y si se efecta esta operacin, deber seleccionarse la superficie de rodadura, para no ocasionar desperfectos en el tubo. Los tubos permanecern debidamente humedecidos o se protegern del sol y, especialmente, del viento, cuando las condiciones climatolgicas hagan prever posibles daos en el tubo, bien sea por retraccin o por efectos trmicos. El transporte desde la fbrica a la obra no se iniciar hasta que haya finalizado el perodo de curado.
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Los tubos se transportarn sobre unas cunas que garanticen la inmovilidad transversal y longitudinal de la carga, as como la adecuada sujecin de los tubos apilados, que no estarn directamente en contacto entre s, sino a travs de elementos elsticos, como madera, gomas o soga. Los tubos se descargarn cerca del lugar donde deban ser colocados en la zanja y de forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar en que hayan de instalarse. Se evitar que el tubo quede apoyado sobre puntos aislados. Cuando la zanja no est abierta en el momento de la descarga, se procurar acopiar los tubos en el lado opuesto a aqul en que se vayan a depositar los productos de la excavacin. El acopio de los tubos en obra se har en posicin horizontal, sujetos mediante calzos de madera, salvo que se disponga de alguna solera rgida que garantice el acopio vertical en las debidas condiciones de seguridad. Durante su permanencia en la obra, antes del tapado de las zanjas, los tubos debern quedar protegidos de acciones o elementos que puedan daarles. Igualmente se evitar que estn expuestos durante largo tiempo a condiciones atmosfricas en que puedan sufrir secados excesivos o calores o fro intensos. Si esto no fuera posible, se tomarn las precauciones oportunas para evitar efectos perjudiciales. Artculo 29. Instalacin

Las tuberas pueden instalarse en zanja, en terrapln o en zanja terraplenada. El caso ms habitual y deseable, es la colocacin en zanja, pues, an en el caso de terrapln, resultara conveniente realizar primero el terrapln y posteriormente abrir la zanja para colocar la tubera, ya que aunque este procedimiento encarezca ligeramente la obra, preserva al tubo de los riesgos de rotura por un inadecuado proceso de compactacin del terrapln.
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EN

ZANJA

Las tuberas habitualmente van alojadas en zanjas, cuya profundidad, anchura y taludes deben ser bien definidos. La profundidad mnima de las zanjas se determinar de forma que las tuberas queden protegidas de los efectos del trnsito y cargas exteriores, as como preservadas de las variaciones de temperatura del medio ambiente. Salvo que se adopten precauciones especiales tales como losas de reparto de cargas, tubos embebidos en hormign, etc., el recubrimiento mnimo de los tubos ser de 1 m.

LOSA DE REPARTO DE HORMIGN TUBERA

MACIZO DE HORMIGN

Fig. 29-1. Protecciones en tuberas.

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La excavacin de la zanja ir por delante de los trabajos de montaje de la tubera, con algunos das de margen, debiendo reducirse este plazo cuanto ms inestables sean los terrenos que atraviesa la zanja, as: En terrenos rocosos la excavacin debe realizarse con suficiente antelacin para no llegar a retrasar el montaje de la tubera. En terrenos movedizos, la excavacin ir inmediatamente por delante del montaje de la tubera. En este tipo de terrenos es aconsejable en vez de entibar, realizar un talud suficiente contra los riesgos de desprendimiento. En caso de utilizar entibacin recuperable, se asegurar que durante el proceso de retirada de la misma, no se originan en el tubo estados de carga ms desfavorables que los considerados en su diseo. La profundidad de la zanja ser tal que en todo caso la tubera quede tendida por debajo de la zona de heladas. La anchura de la zanja ser la necesaria para que los operarios trabajen en buenas condiciones. Como norma general, se dejar un espacio mnimo de 0,30 m a cada lado del tubo, medido entre la interseccin del talud con la solera y la proyeccin sobre ste del rin del tubo, con el fin de facilitar tanto el montaje como de permitir una correcta compactacin del relleno. Una vez realizada la excavacin mecnica se deber rasantear el fondo de la zanja, manteniendo las pendientes estipuladas. El fondo de la zanja se acondicionar de forma que toda la tubera pueda apoyarse sobre l, por lo que en el caso de tuberas con formas acampanadas en sus boquillas, se exigir una sobreexcavacin en estas zonas de apoyo. Las tuberas de agua potable se situarn, salvo demostrada imposibilidad, en plano superior a las de saneamiento, con las precauciones necesarias, en cada caso, para impedir que una eventual fuga de aguas negras pueda afectar a la tubera de agua potable. Cuando la profundidad de la zanja o la pendiente de la solera sean importantes, deber preverse un posible sobreancho en la zanja, para poder satisfacer las exigencias de montaje con medios auxiliares especiales, como prticos o carretones.
46

Para terrenos estables se recomienda el talud 1/5. Las zanjas debern ajustarse a la traza, rasante y secciones de Proyecto y Plan de Seguridad y Salud. Si es necesario efectuar voladuras para las excavaciones, sobre todo, en poblaciones, se adoptarn precauciones para la proteccin de personas o propiedades, siempre de acuerdo con la legislacin vigente y las ordenanzas municipales, en su caso. El material procedente de la excavacin se apilar suficientemente alejado del borde de la zanja, para evitar desmoronamientos o desprendimientos que puedan poner en peligro a los trabajadores. Si la distancia de apilado al borde de la zanja no puede ser superior a la altura de la misma, se adoptarn las medidas de seguridad necesarias para evitar el posible corrimiento de las paredes de la zanja, por su base. Se procurar excavar las zanjas en el sentido ascendente de la pendiente, para dar salida a las aguas por el punto bajo. Cuando las aguas no tengan salida, se proceder a su agotamiento mediante bombas, de manera que pueda ejecutarse el refino, solera y montaje en condiciones adecuadas. Cuando la naturaleza del terreno no asegure la suficiente estabilidad de los tubos o piezas especiales, se mejorar la cimentacin, mediante compactacin o consolidacin; y si no fuera suficiente, se estudiar una nueva cimentacin o incluso la mejora del terreno de soporte. La tubera no debe tener ningn tramo en posicin horizontal, debiendo mantenerse siempre las pendientes mnimas de proyecto. No se recomienda pendientes menores del 2 subiendo, y del 5 bajando, para asegurar la salida del aire en los llenados. En general se recomienda disponer drenes longitudinales, que irn a uno o a ambos lados de la tubera, con su correspondiente desage. Cuando se adopte la solucin de dos drenes, se debern unir entre s cada cierto intervalo, a ser posible en la zona de junta de los tubos. En el caso de terrenos agresivos, estos drenes son imprescindibles. Cuando se adopte apoyo de material granular, podr considerarse ste como dren y bastar con darle continuidad y desage.
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Antes de proceder al tendido de la tubera, deber comprobarse que son correctos los valores de: La profundidad de la zanja Su anchura La pendiente Las condiciones del fondo de la zanja

En ningn caso deben colocarse tuberas en zanjas inundadas. Si se encuentra agua en la zanja, sta debe achicarse antes de colocar el tubo. Los mtodos ms normales de extraccin del agua de las zanjas son el mtodo de Well Points y el Jet Grouting, consistentes en bajar el nivel fretico de la zona en la que se encuentra la zanja. Los tubos deben descansar en un apoyo continuo adecuado, generalmente una cama de material granular o de hormign. Cuando el tipo de junta requiera que se abran nichos, stos se ejecutarn a medida que se monten los tubos, para asegurar su posicin y conservacin. Se recomienda que no transcurran ms de ocho das entre la excavacin de la zanja y la colocacin de la tubera, cuando se temen desprendimientos y deformaciones de la rasante. El esquema de la tubera colocada en zanja se muestra en la figura 29-2.
b

hr

de

Fig.29-2. Esquema de tubera colocada en zanja. 48

En este tipo de instalacin el relleno y el apoyo sufren un asentamiento relativo frente al terreno primitivo, y se producen unas fuerzas de rozamiento que originan un aligeramiento del peso del relleno sobre la tubera. EN
ZANJA TERRAPLENADA

Un tubo est colocado en zanja terraplenada cuando sobre la zanja que hay que rellenar se efecta un terrapln. El esquema de la tubera colocada en zanja terraplenada se muestra en la figura 29-3.
b

PLANO DE IGUAL ASENTAMIENTO TERRAPLN

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BASE DEL TERRAPLN

de

Fig.29-3. Esquema de tubera colocada en zanja terraplenada.

En la instalacin en zanja terraplenada, el prisma central que est limitado por los planos que contienen las paredes de la zanja, es de mayor altura que los prismas exteriores, y por tanto, estos prismas asientan menos que el prisma central, y se producen unas fuerzas de rozamiento, sobre este ltimo, que originan un aligeramiento del peso del relleno sobre la tubera. EN
TERRAPLN

En las instalaciones en terrapln (fig. 29-4), el prisma central, que est limitado por los planos verticales tangentes a la tubera, es de menor
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altura que los prismas exteriores, y por tanto, estos prismas asientan ms que el prisma central y se producen unas fuerzas de rozamiento, sobre este ltimo, que originan un aumento del peso del relleno sobre la tubera.

h"r

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PLANO DE IGUAL ASENTAMIENTO

de

BASE DEL TERRAPLN

Fig. 29-4. Esquema de tubera colocada en terrapln.

Al aumentar la altura del relleno, disminuye la diferencia de asentamiento, que se hace nula en el plano de igual asentamiento. Se recomienda que la distancia de la generatriz superior del tubo a la superficie del terreno natural (h ) sea como mximo el 70% del dir metro exterior del tubo (dc). Artculo 30. 30.1. Apoyos

Preparacin de la base del apoyo

El fondo de la zanja se compactar y nivelar adecuadamente, si la naturaleza del terreno no es apropiada para el apoyo de la tubera se excavar en exceso y se rellenar con material seleccionado. Cuando el material sea rocoso podr prepararse el fondo de la zanja con una solera de hormign de limpieza, debidamente nivelada, o con una capa de material granular de suficiente espesor. El tipo de apoyo influye enormemente en los esfuerzos que soportar el tubo y por tanto debe ser tenido encuentra en la fase de diseo.
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El apoyo, sea del tipo que sea, debe adaptarse perfectamente al tubo, para que realmente reparta las fuerzas de reaccin. En el caso de apoyos granulares, basta con no compactarlos excesivamente para que el propio peso del tubo consiga una adaptacin correcta. En caso de apoyos de hormign continuo, el tubo se nivela mediante apoyos provisionales de madera y posteriormente se rellena de hormign la zona de cuna prevista en el proyecto. Los tubos no se apoyarn directamente sobre la rasante de la zanja, sino sobre camas. Se consideran dos tipos: cama granular y cama de hormign, para cuya eleccin se atender a dos consideraciones fundamentales: tipo de junta y caractersticas del terreno. a) En terrenos de gran resistencia, tales como los rocosos, cualquiera que sea el tipo de junta, puede disponerse cama de grava, gravilla o suelo mejorado, con un espesor medio que oscile entre los quince y los treinta centmetros, en funcin del dimetro del tubo. b) En terrenos de tipo granular, cualquiera que sea el tipo de junta, puede usarse como cama el propio fondo de la zanja bien escarificado o el terreno de la excavacin debidamente seleccionado. c) En terrenos normales, puede adoptarse cama granular y cama de hormign. Para la ejecucin de la cama de hormign se extender una solera de hormign pobre, de 0,10 a 0,15 m de espesor, segn los dimetros de los tubos, sobre el fondo de la zanja, y sobre esta solera se situarn los tubos, convenientemente calzados, de forma que la distancia entre su generatriz inferior y la solera sea, al menos, de 0,15 m. Posteriormente, sobre la solera antes citada, se extender un hormign en masa cuya resistencia de Proyecto no sea inferior a 10 MPa, hasta alcanzar el ngulo de la cama de apoyo que se fije en Proyecto, que normalmente ser de 120. Las camas se interrumpirn en un espacio de 0,60 m, como mnimo, centrado con las juntas, para hacer posible la ejecucin de stas. d) Los terrenos malos, como los deslizantes, los constituidos por arcillas expansivas con humedad variable, los de previsible des51

aparicin por estar en mrgenes de ros, y otros anlogos, se tratarn con disposiciones adecuadas a cada caso, si bien el criterio general deber ser evitarlos. APOYO
GRANULAR
ANCHO DE CLCULO

ALTURA DE TIERRAS

Mnimo 30 cm

Relleno de tierras en el primer metro Tamao mximo 20 mm Relleno compactado 95% P.N. Tamao mximo 20 mm

Mnimo 30 cm d d'

de
90

Cama granular

ANCHO DE FONDO DE ZANJA

Fig. 30.1-1. Cama granular a 90.

APOYO

DE HORMIGN
ANCHO DE CLCULO

ALTURA DE TIERRAS

Mnimo 30 cm

Relleno de tierras en el primer metro Tamao mximo 20 mm Relleno compactado 95% P.N. Tamao mximo 20 mm Hormign en masa H-100 Solera de hormign pobre

Mnimo 30 cm d

de
120

d' S ANCHO DE FONDO DE ZANJA

Fig. 30.1-2. Cama de hormign de 120.

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ANCHO DE CLCULO

ALTURA DE TIERRAS

Mnimo 30 cm

Relleno de tierras en el primer metro Tamao mximo 20 mm Relleno compactado 95% P.N. Tamao mximo 20 mm Hormign en masa H-100 Solera de hormign pobre

Mnimo 30 cm d

de
90

d' S ANCHO DE FONDO DE ZANJA

Fig. 30.1-3. Cama de hormign de 90.

Artculo 31.

Montaje

El montaje se realizar por personal especializado. Una vez preparada la zanja y apoyo donde va a ir alojado el tubo, ste se baja al fondo de la zanja con los medios adecuados al dimetro, peso y longitud de la tubera, evitando que reciba golpes durante el descenso. Se prohbe la suspensin de los tubos por un extremo y la descarga por lanzamiento. Se deber prestar atencin a la realizacin del apoyo o base del tubo, para evitar problemas a largo plazo. El enchufe de los tubos debe hacerse con medios que no daen las boquillas. Deben respetarse siempre las tolerancias de enchufe y ngulo de deflexin admisible facilitado por el fabricante, debiendo adems comprobarse la limpieza de las boquillas. Adems el enchufe de los tubos debe hacerse siempre recto y, si fuera necesario, girar posteriormente el tubo para conseguir el ngulo de deflexin. Para un enchufe correcto, se debe asegurar una buena alineacin de los tubos segn su eje, tanto en sentido horizontal como en vertical. En los tubos de gran dimetro se consigue generalmente con la ayuda de trcteles que aproximan la boquilla macho a la boquilla hembra. La goma de la junta ha de colocarse adecuadamente, igualando las tensiones en la goma, una vez colocada sta y antes de enchufar el
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tubo. Una tensin desigual de la goma puede hacer que quede pillada y provocar fugas en el futuro. Se alinearn las dos boquillas de los tubos a enchufar. Antes de proceder a su enchufe se deber comprobar que la goma est en contacto con el interior de la boca hembra en todo la circunferencia de su alojamiento. Hay que asegurarse que los tubos estn alineados correctamente; una alineacin incorrecta puede desalojar la goma causando fugas. Las tuberas y zanjas se mantendrn libres de agua mediante los correspondientes desages en la zona de excavacin, y si fuera necesario se agotar el agua con bomba, tanto si la junta es soldada como si es elstica. Cuando las pendientes de la zanja sean superiores al 10%, la tubera se colocar en sentido ascendente, y se tomarn las debidas precauciones para evitar el deslizamiento de los tubos. Si se precisase reajustar algn tubo, deber levantarse el relleno y prepararlo como para su primera colocacin. Cuando se interrumpa la colocacin de la tubera se taponarn los extremos libres, para impedir la entrada de agua o cuerpos extraos, y al reanudar el trabajo se examinar con todo cuidado el interior de la tubera, por si pudiera haberse introducido algn cuerpo extrao en la misma. Cuando pueda producirse la flotacin de algn tramo de la conduccin, como podra suceder en el caso de que los tubos montados tengan ya sus juntas estancas y est la zanja abierta y en vaguada, sin desages por sus puntos bajos, se tomarn las medidas necesarias para evitar la posible flotacin. Artculo 32. 32.1. Juntas

Generalidades

Las juntas son elementos de unin entre distintos mdulos cuyo fin es dar continuidad al sistema. Las juntas se utilizan para la unin de tubos con tubos o piezas.
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Entre la pieza y el tubo pueden existir asientos diferenciales debido a diferentes tipos de lecho, cargas verticales, etc. Si el tubo est rgidamente unido a la pieza, esos asientos diferenciales pueden producir tensiones y fisuraciones transversales en el tubo. En estos casos debe crearse una zona de transicin a ambos lados del punto con asiento menor, para ello se dispondr una cama degradada de hormign, con espesor variable desde cero cm (0 cm) hasta 25 a 30 cm dependiendo del dimetro del tubo, y longitud correspondiente a al menos un (1) tubo. 32.2. Tipos de juntas

FLEXIBLES Los tipos de juntas flexibles utilizadas en tuberas de hormign son con alojamiento. Las juntas estn constituidas por dos boquillas, con alojamiento, donde la estanquidad se consigue mediante un anillo elstico de goma tal, que garantice su estanquidad durante el tiempo correspondiente a la vida previsible de la tubera con la necesaria fiabilidad. La junta con alojamiento es trica, y se coloca en el alojamiento prevista para ella. La calidad de la junta debe acompaar al tubo de hormign durante su vida de servicio, por lo que la elasticidad de la goma es primordial, y se comprueba con el test de relajacin de esfuerzos a compresin. RGIDAS En las juntas soldadas, en alineacin recta de los tubos, el solape de las boquillas no ser inferior a 40 mm. En alineaciones curvas se podr formar un ngulo en la junta, que depende del dimetro del tubo, y de la holgura entre los elementos que forman la misma. Esta holgura ser, como mnimo, la necesaria para permitir un enchufe normal de los tubos y, como mximo, la que permita una correcta soldadura sin necesidad de aadir elementos suplementarios para el cierre de la junta.
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Las juntas no se soldarn hasta que haya un nmero suficiente de tubos colocados por delante, para permitir su correcta colocacin en alineacin y rasante. En los tubos de dimetro inferior a 800 mm, la soldadura se podr efectuar por la parte exterior de la junta. En tubos de dimetro igual o superior a 800 mm, la soldadura se efectuar por la parte interior o por la exterior, pero nunca por ambas. La soldadura se efectuar de forma que no quede ningn poro, para conseguir una completa estanquidad. Se soldar un tubo de cada dos; los tubos dejados sin soldar se soldarn una vez transcurridas 24 horas. Terminada la operacin de soldadura de las juntas, se ejecutarn los manguitos interiores y exteriores, en los tubos de dimetro igual o superior a 800 mm, y solamente los exteriores, en los de dimetro inferior a 800 mm. 32.3. Juntas elastomricas

Las juntas de estanquidad de tuberas empleadas en canalizaciones de agua, deben cumplir las especificaciones contenidas en la norma UNE-EN 681-1 Juntas Elastomricas. Para todas las etapas entre la fabricacin y la utilizacin, las juntas deben almacenarse de acuerdo con las recomendaciones dadas en la Norma ISO 2230. Debern tenerse en cuenta los siguientes aspectos: La temperatura de almacenaje debe estar por debajo de 25 C y, preferiblemente, por debajo de 15 C. Las juntas deben estar protegidas de la luz, en particular de la luz solar intensa y de la luz artificial con un alto contenido de radiacin ultravioleta. Las juntas no deben estar almacenadas en una sala con algn equipo capaz de generar ozono, como por ejemplo lmparas de vapor de mercurio o material elctrico de alta tensin, los cuales pueden dar lugar a chispas o descargas elctricas silenciosas.
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 Las juntas deben almacenarse en condiciones relajadas, libres de tensin, compresin u otra deformacin. Por ejemplo, no deben estar suspendidas por ninguna parte de su circunferencia. Las juntas deben mantenerse en condiciones de limpieza. En el momento de su montaje presentarn una superficie suave, exenta de fisuras, poros, burbujas o rebabas. Las superficies del tubo en contacto con el anillo estarn limpias y exentas de cualquier defecto superficial, que puedan afectar a la estanquidad o daar al anillo. Durante el montaje de la junta elstica, se efectuar el encaje correcto del anillo y se comprobar que los paramentos verticales de los extremos macho y hembra estn debidamente separados, para poder absorber los posibles movimientos de la junta, considerados en el Proyecto, sin entrar en contacto ni desenchufarse. Asimismo, no debe agotarse en esta operacin toda la deformacin posible de la junta, para poder absorber eventuales asientos diferenciales posteriores; pero se respetarn los lmites indicados en Proyecto. Artculo 33. Rellenos

La zanja ha de rellenarse y compactarse lo antes posible, una vez concluido el montaje y las pruebas correspondientes, en su caso. Antes de iniciarse el relleno deber comprobarse que los tubos apoyan uniformemente en la cama sin que existan huecos, y que estn correctamente nivelados, efectundose las correcciones que fuesen necesarias. El material de relleno debe tener las caractersticas contempladas en el clculo del tubo, y ser adecuado, compactable y no contendr grandes piedras, guijarros, material helado u otro material desaconsejable como tierra vegetal, madera, escombros, etctera. Al rellenar la zanja se deben distinguir dos zonas: hasta la clave del tubo y por encima de la clave. La primera debe rellenarse de forma compensada para evitar desplazamiento de los tubos, en tongadas de
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30 cm como mximo, debiendo compactarse con medios ligeros, generalmente pisones o ranas.
DESECHOS

30 cm

RELLENO

HUECOS

Fig. 33-1. Consideraciones del montaje.

El grado de compactacin obtenido, debe ser el contemplado en el clculo del tubo. El material de relleno no deber ser lanzado directamente sobre el tubo, para evitar desplazamientos o daos. El relleno por encima de la clave se realizar por tongadas con espesores mximos de 30 cm compactadas con medios ligeros sobre el tubo hasta alcanzar un recubrimiento de un metro. Realizado el relleno la tubera deber ser probada a estanquidad. Artculo 34. Compactacin

Las cargas de compactacin se evaluarn teniendo en cuenta el tipo de compactador, la profundidad y el tipo de estado del relleno. Los efectos de este tipo de cargas, sobre el tubo, pueden calcularse suponiendo una carga uniformemente distribuida en superficie. En el Anejo 4 se incluye las frmulas y tablas de las cargas producidas por los compactadores. En el proceso de compactacin, en especial en el caso de terrapln, habrn de tomarse las adecuadas precauciones parta impedir que los tubos queden sometidos a mayores cargas que las de proyecto por un inadecuado proceso de compactacin, que habr de realizarse toman58

do en consideracin la posicin de la tubera y el grado de ejecucin y de compactacin de la zanja en la que aquella se ubica. El relleno de las zanjas se compactar por tongadas sucesivas, muy especialmente en las zonas contiguas a los tubos. Las tongadas, hasta unos 0,30 m por encima de la generatriz superior del tubo, se rellenarn con suelo mximo de 20 mm y con un grado de compactacin, al menos, del 95 por 100 de Proctor Normal. Nunca se compactar la zona situada directamente sobre el tubo hasta haber alcanzado recubrimientos de al menos 0,60 metros, y para recubrimientos mayores se tendr en cuenta los valores dados en la tabla de utilizacin de compactadores. Las restantes tongadas podrn contener material ms grueso; pero se recomienda no emplear elementos de dimensiones superiores a 0,20 m en el primer metro. El procedimiento empleado para terraplenar zanjas y consolidar rellenos, no producir movimientos ni daos en las tuberas. Las zanjas no se rellenarn con material helado. Cuando existan fuertes pendientes de terreno, longitudinales o transversales, debern preverse en Proyecto los dispositivos especiales que faciliten el tapado de la tubera. Artculo 35. Obras de fbrica

Las obras de fbrica necesarias para alojamiento de vlvulas, ventosas, desages de fondo y piezas especiales en general, se construirn con dimensiones y formas adecuadas que permitan la fcil colocacin, explotacin, conservacin y sustitucin de estos elementos, sin necesidad de realizar demolicin alguna. Asimismo se adoptarn las medidas de seguridad necesarias para impedir el acceso a estas instalaciones del personal no autorizado para ello. Las cmaras y galeras estarn bien ventiladas y dispondrn del adecuado desage.
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Artculo 36.

Anclajes

Los cambios de alineacin y rasante de los tubos o piezas especiales que estn sometidos a acciones que puedan originar movimientos perjudiciales, se anclarn de acuerdo con las disposiciones definidas en el Proyecto. Se recomienda no absorber estas acciones mediante el empuje pasivo del terreno, a no ser que se tengan garantas suficientes de su actuacin. Segn la importancia y direccin de estos empujes, los anclajes o sujeciones sern de hormign en masa, hormign armado o metlicos. Los apoyos, salvo prescripcin expresa en contrario, debern ser colocados de forma tal que las juntas de los tubos y piezas especiales sean accesibles para su montaje. Las barras de acero o abrazaderas metlicas que se utilicen para anclaje de la tubera, debern ser sometidas a tratamiento contra la oxidacin, por ejemplo, pintndolas adecuadamente o embebindolas en hormign. Para estas sujeciones a anclajes se prohbe terminantemente el empleo de cuas que pueden desplazarse. Cuando las pendientes sean excesivamente fuertes, o puedan producirse deslizamientos, se efectuarn los anclajes precisos de las tuberas mediante hormign armado, abrazaderas metlicas o bloques de hormign suficientemente cimentados en terreno firme.

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TTULO 2.

Realizacin del proyecto

CAPTULO V

Criterios hidrulicos

Artculo 37.

Criterios generales

Los criterios generales de dimensionamiento hidrulico son aplicables a las tuberas de hormign armado o postesado, con las puntualizaciones que se hacen en los siguientes artculos de este captulo. Artculo 38. Velocidad mxima admisible

Se recomienda, en general, no adoptar velocidades permanentes superiores a 3 m/s. Durante cortos perodos pueden admitirse velocidades superiores de hasta 6 m/s. Los posibles golpes de ariete pueden producir sobrepresiones importantes, que obligarn a hacer un estudio cuidadoso para determinar sus valores y tomar las medidas de seguridad correspondientes. Artculo 39. Prdida de carga. Frmula de clculo

La prdida de carga por unidad de longitud, en una tubera, viene dada por la expresin: f V2 J = (39-1) di 2g donde f, segn Colebrook, se obtiene a partir de la expresin: 1 2,51 K = 2 log + Re f 3,71 di f V di Re =

(39-2)

(39-3)

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siendo: J f V g di K Re = = = = = = = = prdida de carga especfica, en m.c.a./m (tubo). coeficiente de prdida de carga (adimensional). velocidad del agua, en m/s. aceleracin de la gravedad, en m/s2. dimetro interior de la tubera, en m. rugosidad equivalente de Nikuradse, de la tubera, en m. nmero de Reynolds (adimensional). viscosidad cinemtica, en m2/s.

El valor de K para los tubos de presin de hormign armado o postesado con camisa de chapa, normalmente es del orden de 0,03 mm. A fin de considerar otros factores, como juntas, cambios de alineacin, etc., en las redes normales se aconseja adoptar el valor global de K= 0,2 mm. Valores inferiores del coeficiente de rugosidad no son aconsejables en ningn tipo de material, insistimos en que en el valor de este coeficiente influyen ms los factores adicionales (juntas, etc.) que la propia rugosidad del tubo. El valor de depende fundamentalmente de la temperatura. En el caso del agua a 5 C se puede adoptar = 1, 5 106 m2/s. Artculo 40. Importancia del clculo de las sobrepresiones

En las hiptesis de clculo se tiene en cuenta si el golpe de ariete ha sido estimado con una frmula aproximada, o calculado con un modelo de rgimen transitorio. Cuando la influencia de este efecto es importante, los mtodos aproximados o la estimacin de los parmetros de clculo, pueden llevar a sobredimensionar injustificadamente los tubos. Por tanto, debe ponerse especial cuidado en adoptar modelos y parmetros lo ms ajustados posible a la realidad.

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CAPTULO VI

Criterios de durabilidad

Artculo 41.

Criterio general

Cuando existan agentes agresivos externos o internos a la tubera que puedan influir sobre su comportamiento, deber tenerse en cuenta lo especificado en el Anejo 3 de esta Instruccin, en la normativa europea especfica de tubos y en la vigente Instruccin de Hormign Estructural que complementa dicha normativa especfica.

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CAPTULO VII

Criterios mecnicos

Generalidades La resistencia necesaria de la tubera de hormign se calcula conociendo las presiones interiores y las cargas exteriores a las que va a estar sometida. La magnitud total de dichas cargas, depende del terreno sobre el que se apoye la tubera y de las caractersticas uniformidad y estabilidad del terreno instalado encima y alrededor de la tubera. En el dimensionamiento mecnico de una tubera cabe diferenciar las siguientes fases: 1. 2. Determinacin de las acciones a la que va a estar sometida la tubera. Obtencin de las solicitaciones producidas por dichas acciones. Estas solicitaciones son fundamentalmente esfuerzos transversales axiles y momentos flectores ovalizantes. Clculo de las secciones resistentes necesarias y de las tensiones de trabajo de los materiales, o dimensionamiento propiamente dicho. Acciones a considerar

3.

Artculo 42.

Las acciones bsicas que deben considerarse en los tubos de hormign armado, o postesado, dado el tipo de elemento estructural que es el tubo, y su forma de fabricacin y colocacin, son las acciones directas, a las que hay que aadir las acciones debidas al postesado, cuando se trate de tubos de este tipo o de compresin longitudinal cuando sean tubos para hincar. Las acciones indirectas, con una cuidadosa fabricacin y colocacin de los tubos, son muy secundarias
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frente a las anteriores, y normalmente no se consideran en el clculo (salvo las acciones reolgicas, a efectos de postesado). Las acciones directas que deben tenerse en cuenta en funcin del tipo de tubo y del mtodo de dimensionamiento, son las siguientes: Peso propio. Carga de fluido. Cargas verticales del relleno. Cargas concentradas. Cargas uniformemente distribuidas en superficie. Empuje lateral. Presin de diseo (DP). Presin mxima de diseo (MDP). Presin de prueba de red (STP). Presin de prueba en fbrica (PP). Toda fuerza resultante de la instalacin o de sus consecuencias, incluyendo el caso de los tubos sobre soportes aislados. Acciones debidas a temperaturas. Efecto de empujes. En la determinacin de las cargas verticales del relleno se diferenciar entre la tubera situada: en zanja; en zanja terraplenada; en terrapln. Un tubo esta instalado en zanja cuando la cota de la generatriz superior del tubo est situada por debajo de la rasante del terreno natural. Un tubo esta instalado en zanja terraplenada cuando sobre la zanja que hay que rellenar se efecta un terrapln. Un tubo esta instalado en terrapln segn que la cota de la generatriz superior del tubo este situada por encima de la rasante del terreno natural. Las cargas concentradas se aplicarn con los coeficientes de impacto correspondientes. El empuje lateral ser de tipo activo.
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Las reacciones de apoyo sern de tipo radial, uniformes, en el caso de cama granular, y triangulares, con valor nulo en la seccin de base, en el caso de cama de hormign. La determinacin de estas acciones en los casos habituales se indica en el Anejo 4. Artculo 43. Solicitaciones

Como esquema estructural, se asimila la seccin transversal del tubo a un arco elstico. Se considera media seccin transversal del tubo, supuesta empotrada en la base y con empotramiento deslizante en la clave. Los esfuerzos transversales producidos por cada una de las acciones que actan sobre el tubo, se obtienen por superposicin de dos estados: el de esa accin y el de su reaccin sobre el apoyo. El apoyo de la tubera sobre cama granular o de hormign se supone continuo en sentido longitudinal y transversal. La presin interna produce un esfuerzo axil de traccin. Para el clculo de dicho esfuerzo, se admite, como simplificacin, utilizar la expresin correspondiente a los tubos de pared delgada. Artculo 44. 44.1. Dimensionamiento

Generalidades

En esta Instruccin se establecen, con carcter preceptivo, los procesos de clculo que figuran en el Anejo 4. 44.2. Dimensionamiento transversal de los tubos

El dimensionamiento transversal de los tubos se efecta segn los criterios que para cada tipo de tubo se indican a continuacin. 44.2.1. TUBOS
DE HORMIGN ARMADO, CON CAMISA DE CHAPA

Los tubos sern calculados para soportar los esfuerzos de traccin y de flexin que resulten de cada una de las condiciones siguientes:
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 una combinacin de la presin mxima de diseo (MDP) y de las cargas fijas; una combinacin de la presin de diseo (DP) y de las cargas fijas y mviles; presin de prueba en fbrica (PP); una combinacin de la presin de prueba de red (STP) y cargas fijas correspondientes a 1 metro de tierra sobre clave; una combinacin de cargas fijas y mviles sin presin. Bajo estas condiciones, la tensin en el acero, no exceder de los dos tercios del lmite elstico ms bajo de los aceros empleados en el diseo. Pueden emplearse para la fabricacin de camisas de los tubos, como mnimo, las chapas definidas como tipo S-235 JR en la norma UNE-EN 10025. La consideracin en el clculo de un lmite elstico del acero superior a 210 MPa, deber justificarse debidamente. 44.2.2. TUBOS
DE HORMIGN, POSTESADOS TRANSVERSALMENTE,

CON CAMISA DE CHAPA

Los tubos sern calculados para resistir los esfuerzos de flexin y los esfuerzos transversales que resulten de cada una de las siguientes condiciones: presin de diseo (DP) + cargas fijas: el ncleo estar sometido a una compresin igual o superior a 0,5 MPa; presin mxima de diseo (MDP) + 0,1 MPa + cargas fijas: la ten3 2 sin en el ncleo no exceder de fct,k = 0,21fck ; presin de diseo (DP) + cargas fijas + cargas mviles: no existirn tracciones en el ncleo; presin mxima de diseo (MDP): el ncleo estar sometido a una compresin igual o superior a 0,5 MPa; presin de prueba en fbrica (PP): el ncleo estar sometido a una compresin igual o superior a 0,5 MPa; presin de prueba de red + cargas fijas de 1 metro de tierra sobre clave: el ncleo estar sometido a una compresin igual o superior a 0,5 MPa; cargas fijas + cargas mviles, sin presin: el ncleo estar sometido a una compresin igual o superior a 0,5 MPa.
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Adems los tubos se dimensionarn para que, en cualquiera de sus secciones, se cumplan, una vez que han tenido lugar todas las prdidas, las condiciones siguientes: La tensin en el alambre de pretensar no supere su tensin de zunchado. El hormign del revestimiento no est sometido a una traccin superior a la mxima admisible, fct,k . En el proceso de zunchado del ncleo se tendrn en cuenta, adems, las condiciones siguientes: Que durante el zunchado, la tensin del alambre no supere el 0,80 fmax,k . Que inmediatamente despus de terminado el zunchado, la fuerza de tesado proporcione a las armaduras activas una tensin no mayor que 0,75 fmax,k . Que la compresin del hormign del primario no supere el 0,55 de la resistencia caracterstica a compresin del hormign en ese momento. Que en la chapa no se supere el 0,80 fyk . Que la traccin longitudinal transitoria, producida durante el postesado transversal, y que no es absorbida por la resistencia admisible del hormign del ncleo, lo sea mediante la chapa. En el estado final de postesado, y a efectos de clculo, se cumplir adems: Que el valor caracterstico final de postesado adoptado (el obtenido una vez deducidas todas las prdidas) no sea superior al que corresponde a una tensin en las armaduras activas igual a 0,60 fmax,k . Que la compresin del hormign no supere el 60% de fck despus de prdidas, sin presin interior y con carga de tierras. 44.3. Juntas y anclajes

Las juntas resistirn los esfuerzos mecnicos producidos en la hiptesis psima de carga.
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Cuando se produzcan cambios de direccin en la traza de la tubera, tales cambios sern estudiados con el fin de disear las juntas o los anclajes correspondientes, de forma que se absorban esas acciones sin detrimento de la tubera. En los tubos con junta elstica debern definirse las dimensiones geomtricas del alojamiento del caucho y las caractersticas de ste, de acuerdo con lo establecido en el artculo 13 de la presente Instruccin, de modo que se garantice la estanquidad de la junta en las condiciones de presin y desviaciones angulares en que vaya a trabajar y la permanencia en el tiempo de dicha estanquidad.

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TTULO 3.

Realizacin del control

CAPTULO VIII

Control de materiales

Artculo 45.

Control de los materiales

En esta Instruccin se establece con carcter preceptivo el control de la calidad de los materiales componentes del hormign, del propio hormign y de los aceros, tanto de la chapa como de la armadura pasiva y de la armadura activa, as como del material empleado en las juntas. El fin del control es verificar las caractersticas de calidad de los diferentes materiales que intervienen en la fabricacin del tubo y en sus juntas. Artculo 46. CEMENTO La periodicidad de los ensayos ser la siguiente: a) Al comenzar el hormigonado de una serie de tubos, que no presente la debida continuidad con otra anterior, bien sea por: Comienzo de la fabricacin. Cambio del suministrador del cemento o de las condiciones de suministro. Cambio del tipo, clase o categora del cemento. b) Durante la fabricacin: Bimensualmente, si se consumen menos de 1.000 t por mes. Mensualmente, si se consumen ms de 1.000 t por mes. La toma de muestras se realizar segn se indica en la vigente Instruccin de Hormign Estructural. Si el cemento empleado en la fabricacin del hormign de los tubos est en posesin del marcado CE y de un distintivo de calidad de ca83

Control de los componentes del hormign

rcter voluntario oficialmente reconocido, est exento de realizar los ensayos para la recepcin. Si solamente tuviera el marcado CE se realizarn trimestralmente ensayos de identificacin: Resistencias mecnicas a 2 y 28 das. Determinacin de prdida por calcinacin. Determinacin de componentes (del clnker). De acuerdo con la RC-03, por cada lote de cemento suministrado se conserva una muestra preventiva de cemento al menos durante 100 das. En caso de no disponer del sello de calidad, en los ensayos se determinarn los valores de prdida de calcinacin, residuo insoluble, contenido de sulfatos, contenido de cloruros, principio y fin de fraguado, estabilidad de volumen, resistencia a compresin; y sus resultados satisfarn los lmites fijados para el tipo, clase y categora del cemento ensayado, en la citada Instruccin para la recepcin de cementos vigente. Si el cemento dispone del sello de calidad ser suficiente con el Certificado de Ensayos emitido por el fabricante proveedor. Si algn resultado de los ensayos efectuados, una vez confirmado por el oportuno contraensayo, no cumple la especificacin correspondiente, ello ser motivo suficiente para el rechazo de la partida de cemento. Si este cemento se hubiese empleado en la fabricacin de algn tubo, se deber comprobar la idoneidad del mismo. AGUA Se cumplir lo establecido en el artculo 7 de la presente Instruccin. RIDOS La periodicidad en los ensayos ser la siguiente: a) Al comenzar el hormigonado de una serie de tubos, que no presente la debida continuidad con otra anterior, bien sea por: Comienzo de la fabricacin, si no se poseen antecedentes.
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 Cambio de la procedencia de los ridos, si no se poseen antecedentes. Sospecha de variacin en sus caractersticas. b) Durante la fabricacin: Semestralmente; si bien mensualmente se comprobarn las granulometras, los finos y el equivalente de arena. En los ensayos se determinarn los valores de las caractersticas exigidas; y sus resultados cumplirn los lmites que se fijan en la Instruccin de Hormign Estructural. Si algn resultado, una vez confirmado por el oportuno contraensayo, no cumple la especificacin correspondiente, ello ser motivo suficiente para el rechazo del rido. Si este rido se hubiese empleado en la fabricacin de algn tubo, se deber comprobar la idoneidad del mismo. ADITIVOS Se exigirn a las casas suministradoras certificados de control de calidad relativos a las caractersticas que deban cumplir. Durante la fabricacin se comprobar que se mantienen sus caractersticas, las cuales cumplirn las especificaciones fijadas para ellas en la Instruccin de Hormign Estructural. Si no cumplen alguna especificacin, una vez confirmado este extremo mediante los oportunos ensayos y contraensayos, ello ser motivo suficiente para el rechazo del aditivo. Si este aditivo se hubiese empleado en la fabricacin de algn tubo, se deber comprobar la idoneidad del mismo. Artculo 47. Control del hormign

Resistencia a compresin a 28 das, de al menos dos probetas, cilndricas o cbicas, diarias.

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Artculo 48.

Control de la armadura pasiva y activa

El control de las partidas de acero se regular de acuerdo con la vigente Instruccin de Hormign Estructural. El nivel de control ser normal. Se recomienda utilizar acero con distintivo de Conformidad, AENOR o cualquier otro sello de calidad homologado en un pas miembro de la UE que tenga un nivel de seguridad equivalente. Artculo 49. Control de la chapa de acero

Se exigir de las casas suministradoras los certificados de control de calidad, relativos a las caractersticas que deben cumplir. Se recomienda utilizar acero con distintivo de Conformidad, AENOR o cualquier otro sello de calidad homologado en un pas miembro de la UE que tenga un nivel de seguridad equivalente. Se proceder, al comienzo de la fabricacin, y por cada lote de 50 t, a la realizacin de los ensayos necesarios para comprobar las caractersticas exigidas. Artculo 50. Control del material para juntas

Se exigir de las casas suministradoras los certificados de control de calidad relativos a las caractersticas que deben cumplir. Se recomienda utilizar juntas con distintivo de Conformidad, AENOR o cualquier otro sello de calidad homologado en un pas miembro de la UE que tenga un nivel de seguridad equivalente. En caso de no disponer de sello de calidad se proceder, al menos una vez al ao, a la realizacin de los ensayos necesarios para comprobar las caractersticas exigidas.

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CAPTULO IX

Control de ejecucin

Artculo 51.

Control de la fabricacin

Es preceptivo el control de calidad de la fabricacin de los tubos. El fin del control es verificar las caractersticas de calidad durante las diferentes fases de la fabricacin. Tales caractersticas sern las generales de esta Instruccin ms las especficas del correspondiente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El control ser el definido como intenso en la Instruccin de Hormign Estructural. Para el control de las diferentes fases se establecern las correspondientes marcas de identificacin en los elementos constitutivos del tubo, a medida que superen los controles que se indican en los restantes artculos de este captulo. Artculo 52. Control de las camisas de chapa

Los controles que debern efectuarse sern los siguientes: 1. 2. 3. Comprobacin del espesor de la chapa de la camisa y de las boquillas. Comprobacin del dimetro y longitud de la camisa. Prueba de presin interior, mediante la introduccin de una presin que produzca en la chapa una tensin igual al valor mximo supuesto en el clculo. Cuando, por el elevado espesor de la chapa, no sea posible alcanzar estas presiones, el ensayo puede realizarse a la mxima presin que pueda dar el equipo de prueba que, como mnimo, debe ser la que producira una tensin igual a la de clculo en una chapa de 3,5 mm. Esta presin se mantendr el tiempo suficiente para comprobar todas las soldaduras. Los eventuales poros sern reparados y la camisa se probar nue89

4.

vamente hasta que no se observe ninguna fuga. No se permitir el calafateo. Prueba mediante productos detectores de poros.

Como alternativa a la prueba de presin interior en piezas especiales y tubos excepcionalmente grandes podrn emplearse detectores de poros. Las soldaduras de todos los elementos deben ser sometidas a alguna de estas dos ltimas pruebas, o alguna otra equivalente, que proponga el fabricante. Queda proscrito el empleo para estos fines de gasoil u otros productos grasos que perjudiquen la adherencia del hormign. Artculo 53. Control de las jaulas de armaduras pasivas

Los controles que debern efectuarse sern los siguientes: 1. 2. 3. Comprobacin del dimetro de las espiras y generatrices as como su separacin. Comprobacin del dimetro y longitud de la jaula. Comprobacin de la indeformabilidad de la jaula. En las soldaduras no existirn dos puntos contiguos libres, bien sea sobre espira o sobre generatriz; y se comprobar que no hay en las soldaduras prdidas de material que disminuyan el dimetro de las espiras. Control del tesado de las armaduras activas

Artculo 54.

En los tubos postesados se controlarn las operaciones de tesado de las armaduras activas. Los controles que debern efectuarse sern los siguientes: 1. 2. 3. Comprobacin del dimetro de los alambres y distancia entre ellos. Comprobacin de la tensin del alambre. Comprobacin de que el hormign ha alcanzado la resistencia exigida para el tesado de la armadura postesa.

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Artculo 55.

Control del hormigonado

Durante el hormigonado se controlar el transporte, colocacin y compactacin del hormign, as como el hormigonado en tiempo fro, caluroso o bajo lluvia, para asegurarse de que se podrn alcanzar las resistencias fijadas en Proyecto. Se controlarn las operaciones de desencofrado y curado de los tubos de acuerdo con lo indicado en el captulo de fabricacin de esta Instruccin). Tambin se comprobar la geometra del tubo, para asegurarse de que su dimetro interior, espesor, ovalizacin en zonas de junta, excentricidades de camisa y/o de armaduras, longitud y las juntas de los moldes, cumplen las prescripciones fijadas, con las tolerancias establecidas. Se controlar que se toman las medidas adecuadas para evitar que, tanto los tubos como los ncleos, sufran daos durante el perodo de acopio. Artculo 56. Control de acabado

Se revisar el aspecto del tubo, debiendo ser reparadas todas aquellas fisuras de anchura superior a 0,15 mm.

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CAPTULO X

Control del producto acabado

Artculo 57.

Controles dimensionales

Se comprobar para el 100% de la produccin que se satisfacen las tolerancias dimensionales. Artculo 58. FRECUENCIA Pruebas de estanquidad de los tubos en fbrica

DEL ENSAYO

Uno de cada 250 tubos ser sometido a una prueba de presin hidrulica. Si el tubo no supera la prueba, se probarn otros dos del mismo lote de los 250. Si ambos tubos responden positivamente a la prueba, el lote ser aceptado. Si uno de los dos tubos da resultado negativo, el lote ser rechazado, o bien cada uno de los tubos del lote ser probado para su aceptacin individual. La prueba individualizada podr efectuarse para la presin previamente determinada o bien para otra menor, fijada por el fabricante, en cuyo caso, de ser positivo el ensayo, el tubo quedar sancionado para sta nueva presin. Tubos de hormign armado con camisa de chapa PRESIN
DE PRUEBA EN FBRICA

(PP)

La presin de prueba ser: Para tubos de dimetro nominal menor o igual de 1.200 mm el mayor de los dos valores siguientes: La presin mxima de diseo (MDP) ms 0,2 MPa. 1,2 veces la presin mxima de diseo (MDP).
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 Para tubos de dimetro nominal mayor de 1.200 mm el mayor de los dos valores siguientes: La presin mxima de diseo (MDP) ms 0,1 MPa. 1,2 veces la presin mxima de diseo (MDP). La presin se mantendr al menos 5 minutos. Durante el ensayo el tubo debe permanecer estanco y no presentar ninguna fuga. No debern aparecer en la superficie exterior del tubo fisuras sensiblemente longitudinales de abertura superior a 0,5 mm en una longitud de 0,30 m ininterrumpidamente. Tubos de hormign postesado con camisa de chapa PRESIN
DE PRUEBA EN FBRICA

(PP)

La presin de prueba a aplicar debe ser tal, que la tensin en la pared del tubo sea de 0,5 MPa, teniendo en cuenta las prdidas de postesado en el momento de realizar la prueba. La presin de prueba se mantendr un tiempo mnimo de 3 minutos. Durante el ensayo no se producirn fugas ni fisuracin. No debern aparecer en el revestimiento fisuras sensiblemente longitudinales de abertura superior a 0,1 mm en una longitud de 0,30 m ininterrumpidamente.

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CAPTULO XI

Pruebas en obra

Artculo 59. 59.1.

Ensayo de las conducciones

Especificaciones generales

Toda conduccin tras haberse instalado, debe someterse a una prueba de presin con agua para garantizar la integridad de los tubos, uniones, racores y otros componentes tales como macizos de anclaje. Previo al comienzo de las operaciones, debe llevarse a cabo una inspeccin para asegurarse de que est disponible el equipo de seguridad apropiado y de que el personal dispone de la vestimenta de proteccin adecuada. Despus de la instalacin de la conduccin y hasta el restablecimiento del relleno, todas las excavaciones deben permanecer convenientemente protegidas. Todo trabajo no relacionado con las pruebas de presin debe prohibirse en las zanjas durante las mismas. Las conducciones deben llenarse de agua lentamente, con cuidado para que los dispositivos de purga de aire se mantengan abiertos y los tramos de la conduccin suficientemente purgados. Antes de realizar la prueba de presin, debe hacerse una verificacin que garantice que el equipo de ensayo est calibrado, en buen estado de funcionamiento y conectado correctamente a la conduccin. La secuencia prevista del proceso y toda modificacin de operaciones debe controlarse en todas las etapas de ensayo, para evitar daos al personal. Todos los empleados deben estar informados de la intensidad de las cargas sobre soportes y accesorios temporales, y de las consecuencias en caso de producirse un fallo. Las conducciones deben despresurizarse lentamente, estando todos los dispositivos de purga de aire abiertos al vaciar las tuberas.
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59.2. 59.2.1.

Prueba de presin OPERACIONES

PRELIMINARES

59.2.1.1.

Relleno y anclaje

Previo a la realizacin de la prueba de presin, las tuberas deben, donde sea adecuado, cubrirse con materiales de relleno, de forma que se eviten cambios en las condiciones del suelo, que pueden provocar fugas. No se deben rellenar las juntas. Las sujeciones y macizos de anclaje definitivos deben realizarse para soportar el empuje resultante de la prueba de presin. Los macizos de sujecin o de anclaje de hormign deben alcanzar las caractersticas de resistencia requeridas antes de que las pruebas comiencen. Se debe prestar atencin a que los tapones y extremos cerrados provisionales se fijen de forma adecuada y que los esfuerzos transmitidos al terreno sean repartidos de acuerdo con la capacidad portante de ste. Todo soporte temporal, sujecin o anclaje en los extremos del tramo de prueba no debe ser retirado hasta que la conduccin no haya sido despresurizada. 59.2.1.2. Seleccin y llenado del tramo de prueba

La conduccin debe probarse en su totalidad o, cuando sea necesario, dividida en varios tramos de prueba. Los tramos de prueba deben ser seleccionados de tal forma que: La presin de prueba pueda aplicarse al punto ms bajo de cada tramo de prueba. Pueda aplicarse una presin al menos igual a la presin mxima de diseo (MDP) en el punto ms alto de cada uno de ellos, salvo especificacin diferente del proyectista. Pueda suministrarse y evacuarse sin dificultad, la cantidad de agua necesaria para la prueba. Todo escombro y cuerpo extrao debe ser retirado de la conduccin antes de la prueba. El tramo de prueba debe llenarse con agua. Para conducciones de agua potable debe utilizarse agua potable en la prueba de presin, salvo especificacin contraria del proyectista.
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La conduccin debe purgarse completamente del aire contenido tanto como sea razonablemente posible. El llenado debe realizarse lentamente, s es posible a partir del punto ms bajo de la conduccin; con objeto de evitar los retornos de agua y que se evacue el aire a travs de los dispositivos de purga convenientemente dimensionados. 59.2.2. PRESIN
DE PRUEBA

Para todas las conducciones, la presin de prueba de la red (STP) debe calcularse a partir de la presin mxima de diseo (MDP) del modo siguiente: Golpe de ariete calculado STP = MDPc + 0,1 MPa Golpe de ariete no calculado STP = MDPa 1,5 STP = MDPa + 0,5 MPa El menor de los dos valores. El clculo del golpe de ariete debe efectuarse por mtodos apropiados y utilizando ecuaciones generales aplicables, de acuerdo con las condiciones fijadas por el proyectista y basadas en las condiciones de explotacin ms desfavorables. En circunstancias normales, el equipo de prueba debe estar situado en el punto ms bajo del tramo de prueba. Si no es posible instalar el equipo de prueba en el punto ms bajo del tramo de prueba, la presin de la prueba de presin debe ser la presin de prueba de la red calculada para el punto ms bajo del tramo considerado, minorado con la diferencia de cota. 59.2.3. 59.2.3.1. PROCEDIMIENTO
DE ENSAYO

Especificaciones generales

El procedimiento de prueba debe llevarse a cabo en tres fases:

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 Prueba preliminar. Prueba de purga. Prueba principal de presin. 59.2.3.2. Prueba preliminar

La prueba preliminar tiene por objeto: Estabilizar la parte de la conduccin a ensayar permitiendo la mayor parte de los movimientos dependientes del tiempo. Conseguir la saturacin de agua apropiada. La conduccin debe dividirse en tramos de prueba practicables, completamente llenos de agua y purgados, y la presin debe incrementarse hasta al menos la presin de funcionamiento sin exceder la presin de prueba de la red (STP). S se producen cambios de posicin inaceptables de cualquier parte de la tubera, y/o aparecen fugas, la tubera debe despresurizarse y los fallos deben corregirse. La duracin de la prueba preliminar deber ser como mnimo de 24 horas para tubos de hormign armado y de hormign postesado con camisa de chapa embebida y de 72 horas para tubos de hormign postesado con camisa de chapa revestida. 59.2.3.3. Prueba de purga

La prueba de purga permite la estimacin del volumen de aire remanente en la conduccin. El aire en el tramo de tubera a ensayar produce datos errneos que podran indicar fuga aparente o podran, en algunos casos, ocultar pequeas fugas. La presencia de aire reducir la precisin de la prueba de prdida de presin y la prueba de prdida de agua. El proyectista deber especificar si la prueba de purga debe llevarse a cabo. Un mtodo para realizar el ensayo y los clculos necesarios se describen en el anejo A de la norma UNE-EN 805.
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59.2.3.4. 59.2.3.4.1.

Prueba principal de presin Generalidades

La prueba principal de presin no debe comenzar hasta que haya sido completada satisfactoriamente la prueba preliminar. Se admiten dos mtodos de prueba bsicos: El mtodo de prueba de prdida de agua. El mtodo de prueba de cada o prdida de presin. El proyectista debe especificar el mtodo a utilizar. 59.2.3.4.2. Mtodo de prueba de prdida de agua

Pueden utilizarse dos mtodos equivalentes para la medida de la prdida de agua, por ejemplo, medida del volumen evacuado o medida del volumen bombeado, segn se describe a continuacin: a) Medida del volumen evacuado.

Incrementar la presin regularmente hasta que se alcance la presin de prueba de la red (STP). Mantener STP mediante bombeo, si es necesario, durante un perodo no inferior a una hora. Desconectar la bomba y no permitir que entre ms agua en la conduccin durante un perodo de prueba de una hora o durante un intervalo de tiempo ms largo, si as lo especifica el proyectista. Al final de este perodo medir la presin reducida y proceder a recuperar STP bombeando. Medir la prdida, evacuando agua hasta que la anterior presin reducida se alcance nuevamente. b) Medida del volumen bombeado.

Aumentar la presin regularmente hasta el valor de la presin de prueba de la red (STP). Mantener la presin de prueba de la red STP como mnimo durante una hora, o ms, si el proyectista lo especifica.
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Utilizando un dispositivo apropiado, medir y anotar la cantidad de agua que es necesario bombear para mantener la presin de prueba de la red. El proyectista debe especificar el mtodo a utilizar. La prdida de agua aceptable, al finalizar la primera hora de la prueba, no debe exceder el valor calculado utilizando la siguiente frmula: 1 di Vmax = 1,2 V p + Ew e ER

(59.2.3.4.2-1)

Vmax es la prdida de agua admisible, en litros; V es el volumen del tramo de conduccin en prueba en litros; p es la cada de presin admisible definida anteriormente, en kilopascales; es el mdulo de deformacin del agua, en kilopascales; Ew di es el dimetro interior del tubo, en metros; e es el espesor de la pared del tubo, en metros; es el mdulo de deformacin de la pared del tubo, en kiloER pascales; 1,2 es un factor de correccin (por ejemplo para el aire residual) durante la prueba principal de presin. 59.2.3.4.3. Mtodo de prueba de prdida o cada de presin

Aumentar la presin regularmente hasta alcanzar el valor de la presin de prueba de la red (STP). La duracin de la prueba de cada de presin debe ser de 1 hora o de mayor duracin si as lo especifica el proyectista. Durante la prueba, la cada de presin p debe presentar una tendencia regresiva y al finalizar la primera hora no debe exceder los 20 kPa para tubos de hormign con camisa de chapa acero. 59.2.3.4.4. Examen de resultados de la prueba

Si la prdida de estanquidad sobrepasa lo especificado o si se encuentran defectos, la red debe examinarse y rectificarse donde sea ne104

cesario. La prueba debe repetirse hasta que su resultado sea conforme a las especificaciones. 59.2.3.5. Prueba general de la red

Cuando la conduccin haya sido dividida en dos o ms tramos de prueba y todos ellos hayan pasado con xito la prueba de presin, el conjunto de la red deber someterse, si as lo especifica el proyectista, a la presin de funcionamiento de la red (OP) durante al menos dos horas. Los componentes adicionales (no ensayados) incluidos despus de la prueba de presin en secciones adyacentes deben ser inspeccionados visualmente para detectar fugas y cambios de alineamiento y nivel. 59.2.4. Anotacin de resultados de la prueba Debe realizarse y archivarse un informe completo con los detalles de las pruebas.

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CAPTULO XII

Control de puesta en servicio y mantenimiento de las tuberas

Artculo 60.

Control de puesta en servicio de la tubera

Una vez terminada satisfactoriamente la prueba de la tubera instalada, se proceder a la puesta a punto final de la tubera que haya obtenido la calificacin de apta para el servicio, mediante la realizacin de las operaciones previas, mnimas, que a continuacin se indican: La determinacin del relleno de las zanjas y la regularizacin de la superficie del terreno. La regularizacin de todos los mecanismos para las condiciones de servicio, de acuerdo con las especificaciones de sus suministradores y con las instrucciones del Director de obra. La retirada de todos los elementos auxiliares utilizados en el llenado y prueba de la tubera. La recopilacin de los documentos necesarios para conocer cmo ha quedado instalada la tubera y los resultados de las pruebas realizadas. El lavado de la tubera, para lo cual tendr la red las llaves y desages necesarios. El lavado de la tubera debe hacerse con agua limpia y caudal reducido, recomendndose el de 1/15 a 1/20 del caudal normal en servicio. Conviene realizar la operacin con extraccin sucesiva del agua sucia por cada uno de los desages de la tubera, para arrastrar los sedimentos depositados en los puntos bajos, y repetir el lavado al cabo de unos cuantos das, para eliminar los eventuales materiales en suspensin que, entre tanto, se hubieran depositado. La completa esterilizacin de la tubera, si se destina al abastecimiento de agua potable. Se recomienda efectuar la esterilizacin con agua limpia, clorada, a razn de 10 g de Cl2 por m3, mediante la adicin de hipoclorito sdico en la proporcin adecuada. El caudal
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de agua clorada debe ser anlogo al utilizado en la limpieza de la tubera; y se mantendr hasta que por el punto de salida del tramo que haya que esterilizar se mida, en el caudal vertido, una concentracin mnima de Cl2 de 0,5 g/m3. En este momento se cerrar la entrada y la salida de agua clorada, y se mantendr despus el tramo lleno durante unas diecisis horas. Conviene comprobar la concentracin de Cl2 en el agua a las ocho horas de empezada la esterilizacin, para reanudar la circulacin de agua clorada a razn de 10 g/m3, si se observara disminucin del contenido de cloro. Terminadas las operaciones anteriores, se realizar la inspeccin final de la tubera, acto que consistir en la comprobacin de la correcta terminacin de las diversas partes de la obra y de su puesta a punto final, as como de que existe la suficiente definicin de la forma en que ha quedado instalada. Examinados estos extremos, se comprobar tambin la ausencia de circunstancias que pudieran impedir que se considerara la tubera como obra completa apta para el servicio. Terminada la inspeccin final con resultado satisfactorio, quedar autorizada la entrada en servicio de la tubera; entrada que podr ser inmediata o demorarse por causas ajenas a la propia obra. En cualquier caso, a partir de este momento, se llenar la tubera de agua, a ser posible circulante, para evitar su posible deterioro. Artculo 61. Control de mantenimiento de la tubera

Los tubos de hormign armado o postesado, adecuadamente instalados, no requieren ninguna conservacin propiamente dicha, cuando su utilizacin es correcta. El mantenimiento de las tuberas construidas con ellos se reduce, prcticamente, a velar por la permanencia de las condiciones de Proyecto, durante el servicio, y evitar todo aumento accidental de la presin interior y de las cargas exteriores por encima de los mximos previstos, as como la alteracin de las condiciones de apoyo de los tubos. A esta actividad principal debe aadirse: El control de actuaciones de terceros que puedan afectar a la seguridad de la tubera, sin provocar directamente cambios de las con110

diciones de Proyecto. Deben evitarse, por ejemplo: las excavaciones prximas a la zanja, susceptibles de provocar descalces de los tubos o acumulaciones de agua indebidas, y la plantacin de rboles excesivamente prximos, por ser sus races posible causa de daos. El mantenimiento ordinario, propio de los dispositivos mecnicos y electrnicos instalados; por ejemplo: engrase, pintura y reposicin peridica de piezas o fusibles. El pequeo mantenimiento que pueda necesitar la propia tubera, mediante operaciones tales como la purga peridica de sedimentos depositados en los desages. Una accin preventiva de averas, en dos campos: por una parte, al accionar peridicamente los mecanismos estticos como compuertas, para evitar agarrotamientos y comprobar el funcionamiento de automatismos y transmisores de datos; por otra, al eliminar sistemticamente ocasiones de avera, muy especialmente, al imposibilitar falsas maniobras, mediante enclavamientos u otras medidas de seguridad; al verificar peridicamente la regulacin de los mecanismos que as lo exijan, como cmaras de aire y vlvulas de cierre automtico, o al evitar posibles acumulaciones de agua en las arquetas, que seran una fuente de oxidaciones. Como precauciones suplementarias que contribuyen a la seguridad de las tuberas se recomienda: Recoger en un plan sistemtico de mantenimiento y seguridad, la aplicacin de las recomendaciones anteriores. Este plan debe definir claramente las operaciones que deben realizarse, su periodicidad y el responsable de efectuarlas; establecer tambin la forma de controlar la aplicacin del propio plan, y definir, por ltimo, la forma de actuar para minimizar los daos en caso de averas o emergencias. Confiar la explotacin de la tubera a personal capacitado y conocedor del plan antes mencionado. Evitar que las operaciones de llenado y vaciado de la tubera, que deben realizarse lentamente, sean demasiado frecuentes. Por sistema, las tuberas deben estar siempre llenas.
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En el caso de tuberas de impulsin, se recomienda la instalacin de un manmetro registrador junto a la estacin elevadora, cuya observacin durante el perodo de garanta permita comprobar el valor de las sobrepresiones que se produzcan y compararlo con el previsto, para poder corregir, en caso necesario, el tarado o la disposicin de los elementos antiariete existentes.

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PARTE II

Anejos

ANEJO 1

Notacin

1. A A1 A2 Ach Acr Ae Amin Ar

Maysculas Romanas Coeficiente de Lam del ncleo. rea de la seccin de la armadura ms traccionada. rea de la seccin de la armadura menos traccionada. Seccin de la chapa de acero. rea de la zona de la seccin que es cobaricntrica con la armadura o armaduras en traccin. Seccin de acero de las espiras exteriores. Seccin de la armadura mnima. rea de reparto, a una profundidad hr, de la carga Q aplicada en superficie segn un rectngulo de contacto de dimensiones a1 y a2. Coeficiente de Lam del revestimiento. rea total de la armadura en traccin. Coeficiente de Lam del ncleo. Coeficiente de Lam del revestimiento. Coeficiente que se obtiene a partir de la seccin de alambre de postesado transversal . Coeficiente de Lam del ncleo. Coeficiente de impacto. Carga sobre la clave del tubo debida a los compactadores.
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Ar As B Br Bp C Ci Cq

Cz Czt Ct D

Coeficientes de Marston en Zanja, Zanja Terraplenada y Terrapln. Coeficiente que se obtiene a partir de los coeficientes de Lam y de la seccin de armadura de postesado transversal. Presin de diseo Mdulo de deformacin. Mdulo de deformacin del hormign del ncleo. Mdulo de deformacin del hormign. Valor inicial del mdulo de deformacin del hormign del ncleo. Mdulo de deformacin longitudinal de la armadura activa. Mdulo de deformacin del revestimiento. Mdulo de deformacin de la pared del tubo. Mdulo de elasticidad del acero de espiras y chapa. Mdulo de deformacin del agua. Sobrepresin, positiva y negativa. Sobreespesor equivalente de relleno, para sobrecarga uniforme aplicada sobre una instalacin en terrapln o zanja terraplenada.

DP E Ec Eci Ep Er ER Es Ew H

I I0 J K Ka L
118

Intensidad elctrica. Momento de inercia de la seccin homogeneizada del tubo. Prdida de carga, por unidad de longitud, en una tubera. Rugosidad equivalente de Nikuradse. Coeficiente resultante de tener en cuenta la armadura exterior del tubo, empleado en el Anejo 6. Longitud de la conduccin.

L0 M

Longitud inicial. Momento flector, en la seccin que se dimensiona, en la hiptesis psima de carga.

M1 M2 M3 M4 M5 Momentos flectores transversales debidos, respectivamente, al peso propio, peso del fluido, carga de tmpanos, carga sobre clave y empuje lateral. Mabs MDP Valor absoluto del momento flector, en la seccin que se dimensiona, en la hiptesis psima de carga. Presin mxima de diseo. Se designa MDPa, cuando se fije previamente el golpe de ariete admitido; y MDPc cuando el golpe de ariete sea calculado. Esfuerzo axil, en la seccin que se dimensiona, en la hiptesis psima de carga.

N1 N2 N3 N4 N5 Esfuerzos axiles transversales debidos, respectivamente, al peso propio, peso del fluido, carga de tmpanos, carga sobre clave y empuje lateral. N6 Nov OP Pc Pcp PEA PFA PMA PP Q Re SP Esfuerzo axil, debido a la presin mxima de trabajo, en los tubos de hormign armado con camisa de chapa. Esfuerzo axil, debido a las acciones ovalizantes, en la seccin que se dimensiona. Presin de funcionamiento. Carga del compactador por m de ancho de rodillo. Presin crtica de pandeo. Presin de prueba en obra admisible. Presin de funcionamiento admisible. Presin mxima admisible. Presin de prueba en fbrica. Carga concentrada aplicada en la superficie del terreno. Nmero de Reynolds. Presin de servicio.
119

STP T V

Presin de prueba de red. Periodo en s. Valores que figuran en los cuadros del Anejo 3. Volumen del tramo de conduccin en prueba. Diferencia de potencial entre los electrodos de referencia del ensayo de resistividad del terreno. Velocidad del agua en el interior de una tubera.

V0 2. a a1 a2 av b

Velocidad en rgimen anterior al cierre. Minsculas Romanas Separacin recproca entre electrodos, en el ensayo de la resistividad del terreno. Dimensiones del rectngulo de contacto de una carga concentrada Q aplicada en superficie. Deformacin vertical del tubo. Anchura de la seccin considerada. Anchura de la zanja a la cota de la generatriz superior del tubo.

c d

Celeridad de la onda. Cohesin del terreno. Distancia de la fibra ms comprimida o menos traccionada del hormign al centro de gravedad de la armadura menos comprimida o ms traccionada, en la seccin considerada. Separacin entre los piquetes extremos, en el ensayo de la resistividad del terreno.

d1

Distancia de la fibra menos comprimida o ms traccionada del hormign al centro de gravedad de la armadura menos comprimida o ms traccionada, en la seccin considerada.

120

d2

Distancia de la fibra ms comprimida o menos traccionada del hormign al centro de gravedad de la armadura ms comprimida o menos traccionada en la seccin considerada. Dimetro exterior del tubo. Dimetro interior del tubo. Dimetro medio del tubo. Dimetro nominal Nmero e. Espesor del tubo. Distancia entre ejes de dos ruedas. Coeficiente de prdida de carga, segn Colebrook. Resistencia de proyecto del hormign a compresin. Resistencia caracterstica del hormign a compresin. Resistencia del hormign a traccin. Carga unitaria mxima, a traccin, del acero de las armaduras activas. Carga unitaria de rotura del acero de las armaduras activas. Carga unitaria de rotura del acero. Lmite elstico convencional de un acero deformado en fro. Lmite elstico de proyecto de las armaduras pasivas. Aceleracin de la gravedad. Canto total de una seccin de hormign armado. Altura de tierras equivalente. Diferencia de cotas entre la generatriz superior del tubo y el plano de igual asentamiento.
121

de di dm dn e e e1 f fck fct,k fmax fmax,k fs fy fyk g h h5 h0

hq hr

Altura de terrapln equivalente a una carga vertical uniforme qu. Altura de relleno de tierras, medida desde la cota de la generatriz superior del tubo hasta la cota cero del terreno, en la seccin considerada. Profundidad del plano de reparto. Profundidad hr a la que se interfieren varias cargas concentradas, prximas entre s. Altura de relleno de tierras, medida desde la cota superior del apoyo hasta la cota de la generatriz superior del tubo. Diferencia de cotas entre la generatriz superior del tubo y el plano crtico. Relacin entre el dimetro exterior y el dimetro medio del tubo, en los cuadros de esfuerzos de ovalizacin. Coeficiente que se obtiene a partir de los coeficientes de Lam del ncleo y del revestimiento.

hrlim hr

hr k

k1 k2 k3 k4 k5 Coeficientes auxiliares utilizados en los cuadros, para la obtencin de los esfuerzos transversales. n n1 n2 ni q Coeficiente de equivalencia entre el hormign del ncleo y el alambre de pretensar. Coeficiente de equivalencia entre el hormign del revestimiento y el alambre de pretensar. Coeficiente de equivalencia entre el hormign del ncleo y el del revestimiento. Coeficiente de equivalencia inicial entre el hormign del ncleo y el alambre de pretensar. Carga, por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida a una sobrecarga uniforme. Carga, por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida a una

q0

122

carga concentrada. Si la carga concentrada tiene efecto de impacto, el valor de q0 deber mayorarse multiplicndola por el correspondiente coeficiente Ci. q1 q2 q3 q4 Peso propio del tubo, por unidad de longitud. Carga del fluido, por unidad de longitud del tubo. Carga debida al relleno de los tmpanos, por unidad de longitud del tubo. Carga, por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida a la suma de las cargas q0 y qr. Valor auxiliar para la obtencin de los esfuerzos transversales debidos al empuje lateral. Carga, por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida al trfico areo. Carga, por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida a los compactadores. Carga, por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida al trfico ferroviario en va UIC 71. Carga por unidad de longitud del tubo, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior, debida al peso del relleno. Carga de tierra en condiciones de hincado o perforado. qs qu qQ q Sobrecarga uniforme. Carga vertical uniforme aplicada sobre un relleno. Carga unitaria, actuante sobre el rea de reparto, debida a una carga concentrada Q. Expresin del empuje lateral en funcin del ngulo .
123

q5 qareo

qc

qfUIC

qr

r rc rch rco re rm rr rro s1 s2 s3 s4 sch sr sro t t1

Radio interior del tubo. Radio exterior del ncleo. Radio interior de la camisa de chapa. Radio exterior del ncleo, homogeneizado con la camisa de chapa. Recubrimiento mecnico de la armadura. Radio medio del recubrimiento interior. Radio exterior del revestimiento. Radio exterior del ncleo, homogeneizado con la camisa de chapa, incluido el revestimiento. Asentamientos. Espesor de la camisa de chapa. Espesor interior de hormign. Espesor homogeneizado del tubo revestido. Tiempo de cierre de vlvula o de parada de flujo en bomba. Accin recproca entre el ncleo y el revestimiento de un tubo postesado, inducida por la retraccin y fluencia de stos. Espesor mnimo terico del revestimiento interior, incluida la camisa de chapa, en tubos de hormign armado con camisa de chapa Espesor mnimo terico de la pared del tubo, en tubos de hormign armado con camisa de chapa. Espesor mnimo previsto de la pared del ncleo, incluyendo el espesor de la camisa de chapa, en tubos de hormign postesado con camisa de chapa.

timin

tmin

ye yi
124

Distancia de la fibra neutra a la cara exterior del ncleo. Distancia de la fibra neutra a la cara interior del tubo.

yr

Distancia de la fibra neutra a la cara exterior del revestimiento. Maysculas Griegas Cada de presin admisible. Diferencia de temperatura. Prdida de agua admisible. Incremento de tensin sufrido por la armadura como consecuencia de la existencia de un gradiente de temperatura en el espesor del tubo. Prdida de tensin inicial en el alambre de postesado transversal, debida al acortamiento elstico del hormign. Prdida de tensin inicial en el alambre de postesado transversal, debida al acortamiento elstico del hormign s. Prdida de tensin en el alambre de postesado transversal, correspondiente al valor terico de la relajacin del alambre de pretensar. Prdida de tensin en el alambre de postesado transversal, debido a la retraccin y la fluencia del ncleo y del revestimiento. Dimetro. Ohmios. Minsculas Griegas ngulo que abarca la cama de apoyo del tubo. Relajacin del acero de postensar que resulta para la vida estimada de la obra, o para un milln de horas a falta de este dato, expresada en tanto por ciento.
125

3. p T

Vmax a

op

4.

Coeficiente de clasificacin para trfico ferroviario. Coeficiente de dilatacin trmica del hormign.

c f

ngulo cuyo significado se explica en la figura 2.1.6-1 del Anejo 4. Coeficiente de seguridad o de minoracin de la resistencia del hormign. Coeficiente de seguridad o de ponderacin de las acciones o solicitaciones. Peso especfico del fluido. Peso especfico del relleno. Coeficiente de seguridad o de minoracin del lmite elstico del acero. Peso especfico del material que constituye las paredes del tubo. Coeficientes (Razn de asentamiento). Deformacin por retraccin, del hormign del ncleo. Deformacin por retraccin, del hormign del revestimiento. Coeficientes (Razn de proyeccin). Coeficiente de Ranking o relacin entre el empuje lateral y la presin vertical. Coeficiente de rozamiento interno del relleno. Coeficiente de rozamiento del relleno contra los laterales de la zanja. Viscosidad cinemtica. Resistencia especfica aparente de un suelo. Cuanta geomtrica de la armadura respecto al espesor del tubo sin el recubrimiento de dicha armadura.

1 r
s

t
,

c r

126

ci.ov ce.ov

Tensin en las caras interior y exterior del ncleo, respectivamente, en la hiptesis psima de carga, en la seccin que se dimensiona. Tensin en las caras interior y exterior del ncleo, respectivamente, debida a la presin mxima de diseo MDP. Tensin en las caras interior y exterior del ncleo, respectivamente, en la hiptesis psima de carga, en la seccin que se dimensiona. Tensin en las caras interior y exterior del revestimiento, respectivamente, debida a los esfuerzos de ovalizacin, en la seccin que se dimensiona. Tensin en las caras interior y exterior del revestimiento, respectivamente, debida a la presin mxima de diseo MDP. Tensin en las caras interior y exterior del revestimiento, respectivamente, en la hiptesis psima de carga, en la seccin que se dimensiona Tensin inicial en el alambre de postesado transversal. (Tensin de zunchado). Tensin en el acero de las armaduras pasivas considerada en el clculo. Tensin en el alambre de postesado transversal, debida a los esfuerzos de ovalizacin, en la seccin que se dimensiona. Tensin en el alambre de postesado transversal, debida a la presin mxima de diseo MDP. Tensin en el alambre de postesado transversal, en la hiptesis psima de carga, en la seccin que se dimensiona. Tensin en las caras interior y exterior del ncleo, respectivamente, en la fase correspondiente a p.
127

ci.p ce.p

ci.t ce.t

ri.ov re,ov

ri.p re.p

ri.t re.t

p s p.ov

p.p p.t

ci ce

Tensin en el alambre de postesado transversal, una vez deducidas las prdidas por acortamiento elstico del hormign. Tensin en el alambre de postesado transversal, una vez deducida la prdida 0 p. Tensin en las caras interior y exterior del ncleo, respectivamente, en la fase correspondiente a p. Tensin en las caras interior y exterior de revestimiento, respectivamente, en la fase correspondiente a p. Tensin en el alambre de postesado transversal, una vez deducidas todas las prdidas. ngulo de rozamiento interno del relleno. Coeficiente de fluencia del hormign del ncleo. Coeficiente de fluencia del hormign del revestimiento. ngulo de rozamiento interno del relleno contra los laterales de la zanja. Seccin del alambre de postesado transversal.

p ci ce ri rc p
c r

128

ANEJO 2

Ensayos de Permeabilidad del Revestimiento en Tuberas Postesadas

1.

Objeto del ensayo

El ensayo tiene como objeto determinar la permeabilidad del revestimiento del hormign o mortero, en el tubo terminado, por medios no destructivos. El material utilizado es el habitualmente empleado para medir la cantidad de agua absorbida bajo presin constante. 2. Frecuencia de los ensayos

Se ensayar un tubo de cada 100 fabricados. Si el tubo resulta defectuoso, se ensayarn otros dos del lote. Si el ensayo de los dos nuevos tubos es satisfactorio, el lote ser aceptado. Si uno o los dos son defectuosos, el lote ser rechazado, o bien se ensayarn todos los tubos del lote aceptndose o no individualmente segn el resultado. 3. Equipo de ensayo

Un esquema del equipo necesario se indica en la figura 1. La precisin de los elementos del equipo se garantizar mediante certificacin.

131

Tubo de conexin y vlvula de regulacin

Tubo de cristal graduado AIRE Punto de sujecin

Collarn de fijacin

Placa de apoyo

Orificio que permite delimitar un rea determinada en la superficie del tubo

Fig. 1. Tpico equipo que prueba la permeabilidad del tubo.

El equipo debe disponer de: Una cmara con superficie de apoyo elstica a sujetar firmemente sobre la superficie externa del tubo. Esta cmara tendr un orificio a travs del cual entre en contacto directo con la superficie del tubo. Un tubo de cristal graduado fijado a la cmara y provisto de un manmetro en su parte superior. Un depsito de aire comprimido capaz de proporcionar de forma regular una presin constante de 300 kPa ( 20 kPa) en el extremo superior del tubo graduado. Una cantidad suficiente de agua coloreada con una intensidad tal, que permita su observacin a travs del tubo de cristal, sobre la superficie libre del tubo. Un reloj cronmetro de al menos 6 h, graduado en minutos. 4. Mtodo de ensayo

El revestimiento exterior debe estar completamente saturado de agua antes de realizar el ensayo.
132

El ensayo se realizar de forma continuada durante 6 horas. El equipo de prueba se sujetar firmemente al tubo, y se rellenar con el agua coloreada el tubo de cristal graduado. Tras esto, se conectar el aire comprimido, sometiendo el conjunto a la presin requerida de 300 kPa ( 20 kPa), a fin de detectar las fugas. La cantidad de agua coloreada en el tubo graduado ser registrada cada 30 minutos durante un periodo de al menos 6 horas, manteniendo constante la presin mencionada de 300 kPa ( 20 kPa), asegurndose de la presencia permanente del agua coloreada sobre la superficie del tubo. 5. Resultados de los ensayos

Los resultados de los ensayos, sern expresados como cantidad de lquido coloreado que ha salido del tubo graduado en el intervalo de tiempo previsto, referida al rea del orificio de la cmara, que coincide con el rea de contacto del agua coloreada sobre la superficie del tubo. Las cantidades de agua coloreada en el tubo graduado se expresarn en centmetros cbicos, y el rea del orificio en centmetros cuadrados. La cantidad de agua coloreada que pasa por el orificio (cm3), por unidad de rea del orificio de la cmara situado en la superficie del tubo (cm2), se medir cada 30 minutos. La pendiente del diagrama correspondiente (vase figura 2), es igual a la relacin siguiente: Cantidad de agua coloreada expulsada del tubo graduado (cm3) por hora Superficie del rea coloreada en la superficie del tubo (cm2) 6. Criterio de aceptacin del ensayo

El ensayo se considera satisfactorio si se cumple lo siguiente: la relacin definida en el apartado 5, no ser superior a 0,15 por hora durante el perodo comprendido entre los 121 minutos y 180 minutos de ensayo. Si sta no se cumple durante dicho perodo, la relacin ante133

rior debe determinarse para los perodos que van de 121 minutos a 240 minutos, 300 minutos, 360 minutos, 420 minutos o 480 minutos, hasta que se cumpla esta condicin. Si no llegara a cumplirse al cabo de los 480 minutos el tubo no habr superado el ensayo.
1.50 1.40 1.30

CANTIDAD TOTAL DE AGUA ABSORBIDA EN Cm /Cm

1.20 1.10 1.00 0.90 0 0.80 0.70 0.60 0.50 0.40 0.30 0.20 0.10 0.00 0 1 2 3 4

TE EN CI FI TE SU IEN IN FIC SU

TE CIEN SUFI

Duracin del ensayo en horas

Fig. 2. Resultados y ejemplos de la prueba de permeabilidad.

134

ANEJO 3

Agresividad de los terrenos y de las aguas

1.

Generalidades

Existen terrenos que, por su naturaleza, pueden resultar potencialmente agresivos para los materiales colocados en ellos; sin embargo, para que esta accin perjudicial se ponga de manifiesto, es necesaria la presencia de humedad en el terreno, que disuelva y movilice las sustancias agresivas que contiene. Por esta razn, los terrenos permanentemente secos no ejercen ataque alguno. Del mismo modo, las aguas que entran en contacto con los materiales, pueden ejercer sobre ellos una accin perjudicial. Esta accin puede ser de dos tipos: mecnica y qumica. La primera comprende: la erosin producida por el agua al fluir sobre los materiales, y el efecto disruptivo del hielo que se forma en las oquedades y poros del material. La accin qumica del agua incluye: la disolucin (o lixiviacin) del material, y la reaccin de ste con las sustancias que contiene el agua. Las acciones mecnicas ejercidas por el agua sobre los tubos quedan reducidas al mnimo, dada la compacidad del hormign que prescribe esta Instruccin. Las acciones de tipo qumico afectan con mayor intensidad al acero, ya que de los dos materiales que componen los tubos, el acero es el ms sensible al efecto de los agentes agresivos. No obstante, esta accin perjudicial puede alcanzar tambin al propio hormign, en los casos menos frecuentes que se mencionan ms adelante. Sin embargo, con las excepciones antes aludidas, el propio hormign constituye una excelente proteccin del acero, que le preserva de las acciones citadas; por lo que los tubos, por s mismos, presentan una gran resistencia a la corrosin. La proteccin que ejerce el hormign
137

sobre el acero (ya se trate de armaduras o de camisa de chapa), reside en una triple caracterstica del material. En primer lugar, el hormign interpone una barrera fsica entre el acero y el medio exterior. En segundo lugar, el hormign posee una alcalinidad elevada (su pH es del orden de 12), que confiere al acero un estado de pasivacin (proteccin). Y por ltimo, el hormign presenta, despus de endurecido, una baja conductividad elctrica; lo que hace que a travs de su masa quede poco favorecido el paso de corriente elctrica. Segn esto, para conseguir la durabilidad de los tubos, deben cuidarse las caractersticas del hormign en los aspectos antes mencionados. En primer lugar, el hormign debe ser compacto, lo que a su vez condiciona la fabricacin del material y las caractersticas de sus componentes, granulometra de los ridos, relacin agua/cemento, vibrado del hormign, etc. Asimismo, el espesor de recubrimiento de hormign de las armaduras debe ser adecuado, en funcin de las caractersticas del medio donde vaya a ser ubicado. La alcalinidad del hormign (medida por el valor del pH) debe superar un mnimo; lo que en la prctica se consigue fcilmente. El pH del hormign deber ser superior a 11,7. La conductividad elctrica del hormign debe ser reducida al mnimo. Por ello, se limita el contenido de electrlitos (cloruros y sulfatos principalmente) que el hormign puede recibir, bien a travs de sus componentes o, en su caso, por el uso de aditivos. El contenido de sustancias perjudiciales (en especial, los sulfatos en proporciones altas) repercute tambin desfavorablemente en la durabilidad del propio hormign. Como puede observarse, existe un gran nmero de parmetros y son muy variadas las condiciones particulares que se dan en la realidad. Esto hace muy delicada la determinacin de los ndices de agresividad, para el correcto empleo de los tubos de hormign. An as, las recomendaciones y lmites que se fijan en este Anejo son suficientemente conservadoras para asegurar un comportamiento satisfactorio de las tuberas; pero conviene no olvidar las condiciones particulares del Proyecto (dureza del agua, temperatura, velocidad, etc.), que pueden alterar sustancialmente los lmites establecidos.
138

2. 2.1.

Clasificacin de los medios agresivos (aguas y terrenos) y medidas de proteccin Terrenos y aguas exteriores al tubo

Los terrenos y las aguas exteriores pueden presentar, por su contenido de sustancias perjudiciales, un cierto grado de agresividad potencial frente a los tubos. En primera aproximacin, los factores o caractersticas que se toman para definir la agresividad de las aguas son los siguientes: el pH y los contenidos de dixido de carbono (CO2), 2 amonio (NH4+), magnesio (Mg2+) y sulfatos (en SO4 ); y en los terrenos, el contenido de sulfatos (en SO42). La valoracin de estos grados de agresividad se hace a partir de las caractersticas previstas para el hormign en la presente Instruccin y, en consecuencia, de la resistencia intrnseca que las caractersticas aludidas confieren al tubo frente a dicha agresividad. Las medidas de proteccin que deben adoptarse en cada caso para contrarrestar su efecto, se indican en forma esquemtica en los cuadros siguientes.

139

140
Valores de los factores

Factores que deben considerarse

pH en mg/l en mg/l en mg/l 350 0,5 No No 0,45 0,45 S 400 400 V 1.500 1.500 < V 3.000 3.000 < V V 30 30 < V 60 60 < V V 60 60 < V 100 100 < V

V 4,5

4,5 > V 4,0

4,0 > V

Medio agresivo

Aguas

CO 2 agresivo

NH4+

Mg2+

Medidas de proteccin

Hormign

Dosificacin de cemento en kg/m3

Relacin a/c

Adicional

Necesidad

Factores que deben considerarse

Valores de los factores

Medio agresivo en mg/Kg 350 0,5 Normal No

Aguas

SO42

en mg/l

200 < V 600 (**) 600 < V 3.000 3.000 < V 6.000 2.000 < V 3.000 3.000 < V 12.000 350 0,5 SR No 12.000 < V 400 0,45 SR No

6.000 < V 12.000 < V (*) 400 0,45 SR S

Terrenos

SO

2 4

Dosificacin de cemento en kg/m3

Hormign

Relacin a/c

Medidas de proteccin

Tipo cemento

Adicional

Necesidad

(*) En caso de terrenos que alternen ciclos de humedad con desecacin o tuberas semienterradas. (**) En el caso de agua interior, el lmite para emplear cemento resistente a los sulfatos (SR) se baja hasta los 200 mg/l. El caso del agua de mar, el ion cloruro ejerce un efecto atenuante sobre la accin de los iones sulfato y magnesio.

2.2.

Aguas interiores

Para las aguas interiores rige todo lo mencionado en el apartado anterior. Para el caso de aguas muy puras, vese lo especificado en el apartado 3.1. 2.3. Suelos con baja resistividad

Los lmites considerados a partir de los cuales hay que tomar medidas adicionales as como las medidas a tomar son las siguientes:
Criterio Medidas a tomar Observaciones

Resistividad del terreno

< 15 m

Aislar la tubera mediante pintura adecuada.

Estos valores de resistividad indican gran concentracin de sales solubles. Aplicar entre 300 y 400 micras.

2.4.

Existencia de corrientes vagabundas

El efecto corrosivo de las corrientes vagabundas se ve mitigado en la tubera de hormign. No se produce corrosin inicialmente ya que la reaccin andica producida no afecta al acero al consumir iones hidrxido aportados por la elevada alcalinidad del hormign. Los lmites considerados a partir de los cuales hay que tomar medidas adicionales as como las medidas a tomar son las siguientes:
Criterio Medidas a tomar

Corrientes vagabundas

200 mV

Ninguna

La discontinuidad de la junta elstica dificulta la circulacin de corrientes y beneficia al tubo.

> 200 mV

Eliminar o controlar.

141

3.

Medidas de proteccin adicionales

Debern adoptarse medidas adicionales de proteccin de los tubos, cuando el nivel de agresividad del medio (exterior o interior) sea de tal magnitud que su accin no pueda ser contrarrestada con la sola adopcin de un aumento de la calidad del hormign del tubo. Las medidas adicionales previstas son las siguientes: 3.1. Tratamiento de las aguas que conduce la tubera

Cuando las aguas que conduce la tubera de hormign son muy puras existe el riesgo de que, por su accin continuada, puedan causar daos de importancia en las paredes interiores de las tuberas. Este efecto, que conviene comprobar, ser ms grave si el hormign de los tubos se ha fabricado con ridos calizos que si se han utilizado ridos silceos. Las aguas muy puras resultan agresivas al hormign, cuando su pH est por debajo del de equilibrio. Este hecho puede ser comprobado por medio del ensayo del mrmol, aplicado a una muestra de agua, o recurriendo a la utilizacin de diagramas tericos que relacionan el pH de equilibrio con la alcalinidad; uno de estos diagramas es el que se reproduce en la figura 1.

142

RELACIONES ENTRE LA ALCALINIDAD Y EL pH

pH 10 ZONA INCRUSTANTE 9 Ca CO3 DISUELTO EN EQUILIBRIO 8

6 ZONA AGRESIVA 5 0 50 100 150 200 250 300 350

ALCALINIDAD EXPRESADA EN Ca CO3 (p.p.m.)

Fig. 1.

Para prevenir el ataque de una tubera de hormign por las aguas muy puras, un mtodo que puede ser utilizado es el de aplicar un tratamiento previo al agua, que modifique ligeramente su composicin. Este tratamiento consiste en aadir al agua un producto alcalino que haga aumentar el valor de su pH hasta conseguir el de equilibrio. Las sustancias que se emplean para lograr este aumento del pH son las siguientes: hidrxido clcico, hidrxido sdico y carbonato sdico. Este tratamiento apenas cambia las caractersticas organolpticas del agua, y conserva su potabilidad. La cantidad de producto necesaria para el tratamiento se determina por clculo, a partir de los datos obtenidos por los mtodos antes indicados (ensayo del mrmol y/o diagramas mencionados).

143

3.2.

Revestimientos especiales

Tienen por objeto aislar los tubos del medio ambiente exterior o del agua interior. Cuando sea necesario proteger los tubos con algn revestimiento especial, lo prescribir el correspondiente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En los casos en que se requieran revestimientos especiales, se podrn emplear tratamientos de superficie o de masa. Los revestimientos de superficie podrn estar compuestos por pinturas, mstiques bituminosos, tejidos de vidrio, resinas, etctera. Los revestimientos con tratamiento de masa podrn ser hormigones o morteros, con impregnacin de resinas; hormigones con resinas; morteros reforzados con fibras de vidrio resistentes a los lcalis, etctera. En cualquier caso, los revestimientos han de cumplir las siguientes condiciones: a) Buena adherencia al soporte. b) Resistencia fsica y qumica frente al medio corrosivo en que estn situados. c) Impermeabilidad a dicho medio corrosivo. d) Capacidad, en su caso, para adaptarse a variaciones trmicas o de humedad, que evite el riesgo de aparicin de fisuras. Debern preverse apariciones de pequeas fisuras en aquellos tubos que puedan sufrir secados excesivos o fros intensos, como consecuencia de su permanencia en el tajo antes de proceder al relleno de la zanja. Para evitar los efectos de dichas fisuras debern recubrirse los tubos con materiales fcilmente deformables. Esta operacin puede realizarse tambin despus de que hayan aparecido las fisuras. 3.3. Proteccin catdica

La tubera de hormign, por la pasivacin que ste produce en los aceros es de por s una de las mejores protecciones posibles frente a agentes externos. Normalmente no se precisa ninguna proteccin ms.
144

En terrenos altamente agresivos, con contenidos elevados de sulfatos y/o cloruros, debe aumentarse el grado de proteccin, empleando cementos resistentes a estos compuestos, pudiendo siempre complementarse la proteccin con pinturas. En terrenos con presencia de corrientes parsitas deben disponerse drenajes elctricos. En terrenos susceptibles de formar pilas naturales, por heterogeneidad elctrica de las capas atravesadas por la conduccin, es conveniente cortar la continuidad elctrica de la tubera, disponiendo junta elstica entre tubos. La proteccin catdica puede perjudicar a la tubera y a las estructuras o cimentaciones aledaas, especialmente si est sobredimensionada. Ponerla como sistema preventivo, sin conocer ni tener cuantificada su necesidad, est totalmente contraindicado. Su uso, prcticamente debe reducirse a casos de tuberas antiguas, en mal estado, cuyos aceros comiencen a mostrar signos de corrosin, y sus hormigones hayan perdido la capacidad de proteger al acero, y aun en esos casos, solo cuando la corrosin provenga de un ataque electroltico. En casos de duda, terrenos con resistividades muy bajas, puede emplearse una solucin preventiva, consistente en dejar preparada la conduccin para una posible instalacin de la proteccin en el futuro. Para conseguir esto es preciso: Dar continuidad elctrica a las armaduras (normalmente esto est asegurado por el propio diseo de las mismas). Dar continuidad elctrica a las juntas (en el caso de junta soldada esto est asegurado por diseo, en junta elstica se disponen puentes elctricos). Preparar las arquetas de alojamiento de los elementos de suministro de corriente elctrica y disponer en ellos picas para medir potenciales. Una vez dispuesta as la conduccin, es fcil tomar medidas peridicas de potencial y conectar los elementos suministradores de energa elctrica cuando las mediciones detecten su necesidad.
145

La proteccin catdica solo debe instalarse cuando est muy clara su necesidad, partiendo de un estudio geolgico serio del terreno, realizado a ser posible, por empresas no relacionadas con instaladores de sistemas de proteccin, y despus de haber medido potenciales en la tubera instalada. 4. Conexin a otras conducciones

Cuando una tubera de hormign con camisa de acero se conecta a una conduccin metlica con revestimientos orgnicos o protegida catlicamente es necesario garantizar el aislamiento elctrico de la conexin entre las conducciones. Siempre que se conecten tuberas de hormign con camisa de chapa con materiales metlicos de electronegatividad diferente (por ejemplo: acero inoxidable, cobre, bronce, etc.), deben disponerse juntas que garanticen el aislamiento elctrico entre ambas. 5. Ensayo de la resistividad del terreno

El mtodo ms conveniente para medir sobre el terreno la resistividad o resistencia especfica de un suelo, es el llamado de Los cuatro electrodos. Este mtodo puede ser aplicado en la superficie del terreno, con vistas a la rpida orientacin sobre la resistividad del suelo a lo largo de un trazado en proyecto o existente, presentando la ventaja de no destruir la estructura del suelo. La resistencia especfica del suelo se expresa habitualmente en m. Para efectuar las medidas, se hincan cuatro electrodos en la tierra, siguiendo una lnea recta. Los dos extremos son varillas de acero y los dos intermedios electrodos de referencia (Cu SO4 Cu). Los cuatro electrodos se unen por medio de cables al aparato de medida, en sus respectivas bornas. Por los dos electrodos metlicos exteriores, se aplica corriente estable (I) que proporciona una batera y, simultneamente, se mide la diferencia de potencial (V) de los dos electrodos interiores de referencia. En la figura 2 se representa esquemticamente el mtodo.
146

La profundidad de los dos electrodos externos no debe sobrepasar el valor 1/3 de a, en donde a representa la correspondiente separacin entre electrodos. La profundidad de terreno explorada por la medicin corresponde muy aproximadamente a 1/3 de la separacin (d) entre los piquetes extremos. Los valores obtenidos por este mtodo son considerados como los de la resistencia especfica aparente. Admitiendo que la separacin de electrodos sea a (metros), la resistencia especfica aparente () se calcula segn la frmula: V = 2 a , en m I
I

A V

ELECTRODO DE REFERENCIA (Cu / SO4 C u ) PIQUETE DE ACERO

1/3 a PROFUNDIDAD MXIMA

a d

MTODO DE LOS CUATRO ELECTRODOS

Fig. 2.

147

ANEJO 4

Clculo mecnico

1.

Generalidades

Se han efectuado las tipificaciones e hiptesis que se indican en los apartados 1.1. a 1.4, siguientes: 1.1. Apoyo de los tubos

El apoyo de la tubera se supone continuo en sentido longitudinal y, en sentido transversal, con ngulos de 90 sobre cama granular, y de 90 120 sobre cama de hormign. 1.2. Colocacin de los tubos

La colocacin de los tubos puede ser. En zanja. En zanja terraplenada. En terrapln. Un tubo est colocado en zanja o terrapln segn que la cota de la generatriz superior del tubo est situada por debajo o por encima, respectivamente, de la rasante del terreno primitivo. Un tubo est colocado en zanja terraplenada cuando sobre la zanja que hay que rellenar se efecta un terrapln. Para el clculo de las cargas verticales que producen los rellenos, se ha utilizado la teora propuesta por Marston, vlida en principio para instalaciones en zanja, pero ampliada por Schilk y Spangler posteriormente. Estas teoras consideran la compactacin del terreno lateral, el peso del relleno, y las fuerzas de rozamiento que se originan en el mismo y que producen aumento o disminucin del peso del re151

lleno que gravita directamente sobre el tubo, en funcin del tipo de instalacin. El esquema de la tubera colocada en zanja aparece en la figura 1.2.1.

RELLENO

TERRENO NATURAL

de

Fig. 1.2-1. Esquema de la tubera colocada en zanja.

En este tipo de instalacin, el relleno y el apoyo sufren un asentamiento relativo frente al terreno primitivo, y se producen unas fuerzas de rozamiento que originan un aligeramiento del peso del relleno sobre la tubera. Este efecto favorable disminuye a medida que aumenta la anchura de la zanja lo que obliga a calcular, tambin, el peso del relleno como si la tubera estuviera colocada en terrapln, y considerar como real el menor de ambos, ya que la carga para el caso de instalacin en terrapln es la mayor que se puede producir para una altura de relleno determinada. Esta consideracin resulta obligada para cualquier tipo de zanja incluso la terraplenada. El esquema de la tubera colocada en zanja terraplenada aparece en la figura 1.2.2.

152

h= r

de

hr

PLANO SUPERIOR DEL TERRENO

FUERZAS DE ROZAMIENTO ORIGINADAS POR EL ASENTAMIENTO

PLANO DE IGUAL ASENTAMIENTO

h0

SUPERFICIE TERRENO NATURAL

PLANO CRTICO

de

Fig. 1.2-2. Esquema de la tubera colocada en zanja terraplenada.

En este tipo de instalacin, el prisma central que est limitado por los planos que contienen las paredes de la zanja, es de mayor altura que los prismas exteriores, y por tanto, estos prismas asientan menos que el prisma central, y se producen unas fuerzas de rozamiento, sobre este ltimo, que originan un aligeramiento del peso del relleno sobre la tubera. Al aumentar la altura del relleno, disminuye la diferencia de asentamiento que se hace nula en el llamado plano de igual asentamiento. En este tipo de instalacin se denomina: Razn de proyeccin o coeficiente de proyeccin, , al coeficiente cuyo numerador es la distancia de la generatriz superior del tubo al plano crtico (ver figura 1.2-2) y cuyo denominador es la anchura de la zanja al nivel de la generatriz superior:

hr b

h= r

de

h" = b r

hr

PRISMA EXTERIOR

PRISMA CENTRAL

PRISMA EXTERIOR

hr-h 0

(4.1.2-1)

153

 Razn de asentamiento, , (fig. 1.2-3), al valor definido por la expresin:

s1 ( s 2 + s 3 + av ) s2

(4.1.2-2)

PLANO SUPERIOR DEL TERREPLN

PLANO DE IGUAL ASENTAMIENTO

PLANO CRTICO

SUPERFICIE TERRENO NATURAL

S2+S3+a v

S1

S3+a v

S3

Fig. 1.2-3. Esquema de la tubera colocada en zanja terraplenada. Razn de asentamiento.

Donde: s1 es el asentamiento de la superficie del terreno natural. s2 es el asentamiento del relleno en la zanja, entre el nivel del terreno natural y la generatriz superior del tubo. s3 es el asentamiento de la generatriz inferior del tubo. av es la deformacin vertical del tubo. El esquema de la tubera colocada en terrapln aparece en la figura 1.2-4.

154

PLANO SUPERIOR DEL TERRENO

PLANO DE IGUAL ASENTAMIENTO PRISMA EXTERIOR PLANO CRTICO PRISMA CENTRAL

hr-h 0

FUERZAS DE ROZAMIENTO ORIGINADAS POR EL ASENTAMIENTO

h0

hr = d e

SUPERFICIE TERRENO NATURAL

de

Fig. 1.2-4. Esquema de la tubera colocada en terrapln.

En este tipo de instalacin, el prisma central, que est limitado por los planos verticales tangentes a la tubera, es de menor altura que los prismas exteriores, y por tanto, estos prismas asientan ms que el prisma central y se producen unas fuerzas de rozamiento, sobre este ltimo, que originan un aumento del peso del relleno sobre la tubera. Al aumentar la altura del relleno, disminuye la diferencia de asentamiento, que se hace nula en el plano de igual asentamiento. En este tipo de instalacin se denomina: Razn de proyeccin o coeficiente de proyeccin, , al cociente cuyo numerador es la distancia de la generatriz superior del tubo a la superficie del terreno natural y cuyo denominador es el dimetro exterior del tubo (ver figura 1.2-4).

hr de

Razn de asentamiento, , (ver figura 1.2-5) al valor definido por la expresin:

( s 4 + s1 ) ( s 3 + a v ) s4

hr

(4.1.2-3)

(4.1.2-4)

155

PLANO CRTICO SIN CARGA

S 4 +S 1 h r

P. C. CARGADO

TERRENO NATURAL SIN CARGA

S1

S3

TERRENO NATURAL CARGADO

Fig. 1.2-5. Esquema de la tubera colocada en terrapln.

Donde: s1 s3 av s4 1.3. es es es es el el la el asentamiento de la superficie del terreno natural. asentamiento de la generatriz inferior del tubo. deformacin vertical del tubo. asentamiento del relleno a la cota hr.

Parmetros relativos a la carga de relleno

La carga de relleno depende de diversas caractersticas, siendo las principales: Geomtricas: Altura de relleno (hr). Anchura de la zanja (b). Materiales: Peso especfico (r). ngulo de rozamiento interno del relleno (). ngulo de rozamiento del relleno contra los laterales de la zanja (). A partir de las caractersticas indicadas se obtiene: Coeficiente de Rankine: = tg 2 45

Coeficiente de rozamiento interno del relleno: = tg.

156

 Coeficiente de rozamiento del relleno contra los laterales de la zanja: = tg. Si bien generalmente es < , una correcta compactacin de las zanjas puede permitir utilizar en vez de . En la tabla siguiente se dan los valores de para las cinco clases de relleno consideradas.
Tipo de relleno Naturaleza del relleno

No cohesivo

Rocas machacadas Rocas con gravas Arena arcillosa Arcillas ordinarias Arcillas plsticas

0,192 0,165 0,150 0,130 0,110

19,0 17,6 19,2 19,2 21,0

Cohesivo

No se considera la cohesin del relleno por ser un valor incierto y depender de su humedad, que es muy variable por estar generalmente las tuberas a poca profundidad. Se considera que la carga del terreno es esttica y uniformemente repartida en lo ancho del tubo. 1.4. Influencia de las cargas verticales aplicadas en la superficie

La carga vertical uniforme qu, aplicada sobre un relleno, se puede asimilar a una altura de terrapln equivalente hq = qu / r; y el caso de zanja con carga uniforme se estudiar como una zanja terraplenada. El anlisis de la influencia en profundidad de las cargas verticales aplicadas en la superficie, est tericamente resuelto por Boussinesq. Este mtodo permite calcular las presiones producidas en profundidad en la hiptesis de un medio semiinfinito, homogneo, istropo, elstico, limitado por un plano superior y cargado en una zona de dicho plano. No obstante, las condiciones reales de un relleno, ya sea en zanja o en terrapln, difieren notablemente de estas hiptesis. Por ello, as como por lo laborioso que resultaran los clculos basados en dicho
157

mtodo, se estima conveniente adoptar un procedimiento simplificado que, por otra parte, se considera suficientemente aproximado para los valores normales de altura de tierra sobre los tubos. La simplificacin consiste en suponer que una carga geomtrica, limitada, aplicada en la superficie, se transmite uniformemente en profundidad, en el interior de un tronco de pirmide de igual pendiente, cuyas aristas estn redondeadas y cuyas caras laterales forman un ngulo de 35 con la vertical. Se considera que todas las cargas verticales que actan, originan el correspondiente empuje horizontal, que se admite de tipo activo (para estar del lado de la seguridad) y que acta desde la generatriz de clave hasta la superficie del apoyo (fig. 2.1.6-1). 2. Determinacin de acciones 2.1. Acciones a considerar

Se consideran las siguientes acciones: Peso propio, q1. Carga del fluido, q2. Cargas verticales del relleno, q3, qr. Cargas concentradas, q0. Cargas uniformemente distribuidas en superficie. Empuje lateral, q. Presin mxima de diseo, MDP. A continuacin se fijan los valores que deben adoptarse para estas acciones. 2.1.1. PESO
PROPIO

El peso propio, q1, por metro lineal, es: q1 = t dm e (kN/m)

158

(4.2.1.1-1)

donde:

t = Peso especfico del material que constituye las paredes del tubo (kN/m3). dm = Dimetro medio del tubo (m) = (di + de)/2. e = Espesor del tubo (m).
2.1.2. CARGA
DEL FLUIDO

La carga del fluido, q2, por metro lineal, es:

q 2 = 1 di (kN/m) 4
2

(4.2.1.2-1)

donde:

1 = Peso especfico del fluido (kN/m3). di = Dimetro interior del tubo (m).
2.1.3. CARGAS
VERTICALES DEL RELLENO

Estas cargas se descomponen en dos: La carga q3, debida al peso del relleno de los tmpanos:
2 q3 = 0,11 r de

(kN/m2)

(4.2.1.3-1)

donde:

r = Peso especfico del relleno (kN/m3). de = Dimetro exterior del tubo (m).
La carga qr, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior del tubo, y que depende del tipo de colocacin de la tubera. Su valor se indica en los apartados a, b, c y d siguientes: a) a.1. Instalacin en zanja: Relleno lateral sin compactar:

En este caso se estima que el peso del relleno es ntegramente soportado por la tubera, con el efecto favorable de su rozamiento contra los laterales de la zanja.
159

Entonces:

q r = C z r hr de

b de

= C z r h r b (kN/m)

(4.2.1.3-2)

con hr en m, y donde Cz es el coeficiente de Marston para tubera colocada en zanja, vale:

1 e 2 b Cz = h 2 r b
a.2.

hr

(4.2.1.3-3)

Relleno lateral adecuadamente compactado (Proctor Normal 95%):

No debe emplearse esta hiptesis de clculo en casos de zanjas anchas (por ejemplo, las de varias tuberas y, en general, aquellas en las cuales hr < 0,3 b). La distribucin del peso, en el plano tangente a la generatriz superior del tubo, es virtualmente uniforme y, por lo tanto, la carga que acta sobre la tubera ser la correspondiente a su proyeccin vertical, es decir: qr = Cz r hr de (kN/m) (4.2.1.3-4) En esta expresin, las unidades son las mismas anteriormente indicadas. A medida que aumenta la anchura de la zanja, disminuye el efecto reductor de las paredes laterales, y como qr es funcin de la anchura de la zanja, siempre es necesario comparar este valor de qr con el que se obtendra si la tubera estuviera colocada en terrapln, y tomar el menor de ambos, ya que, como se coment anteriormente, la carga de terrapln es la mayor que se puede producir para una altura de relleno determinada.

160

b) o

Instalacin en zanja terraplenada: qr = Czt r hr b (kN/m) (4.2.1.3-5) (4.2.1.3-6)

qr = Czt r hr de (kN/m) Segn est el relleno adecuadamente compactado o no.

El coeficiente de Marston, Czt , para tubera colocada en zanja terraplenada, vale: Si hr h0:

1 e 2 b = C zt h 2 r b
Si hr > h0:

hr

(4.2.1.3-7)

1 e 2 b Cz t = h 2 r b
El valor de h0 se deduce de:

h0

+ (1

h0 h0 ) e 2 b hr

(4.2.1.3-8)

e
donde:

h0 b

= 2

h0 b

+ 2 + 1

(4.2.1.3-9)

hr b

(4.2.1.3-10)

Como valores de la razn de asentamiento, , se recomienda tomar los adoptados por la ASCE (American Society of Civil Engineering), que son los que a continuacin se indican, en funcin de la razn de proyeccin .

161

Razn de proyeccin

Razn de asentamiento

0,3 0,5 1,0 0,1

0,5 1,0 1,5 2,0

Para rellenos que queden por debajo del plano de igual asentamiento, la zanja terraplenada se comporta como una zanja normal; mientras que para rellenos superiores, la reduccin de carga es menor, por no establecerse las fuerzas de rozamiento por encima del plano de igual asentamiento. Al igual que ocurre con las colocaciones en zanja, siempre hay que calcular tambin la carga como si se tratara de una colocacin en terrapln y considerar el menor de los valores obtenidos. c) Instalacin en terrapln: qr = Ct r hr de (kN/m) (4.2.1.3-11)

El coeficiente de Marston, Ct , para tubera colocada en terrapln, vale: Si hr h0:

Ct =

1 h 2 r de

hr de

(4.2.1.3-12)

Si hr > h0:
Ct = e
h0 1 h + (1 0 ) e 2 d e h hr 2 r de de 2 h0

(4.2.1.3-13)

El valor de h0 se deduce de:

h0 de

= 2

h0 de

+ 2 + 1

(4.2.1.3-14)

162

donde:

hr de

(4.2.1.3-15)

Como valores de la razn de asentamiento, , se recomienda tomar los adoptados por la ASCE (American Society of Civil Engineering), que son los que a continuacin se indican en funcin del tipo de suelo.
Tipo de suelo RAZN DE ASENTAMIENTO Valor usual Valor de diseo

Roca o suelo no asentable Suelo ordinario Suelo asentable

1,0 0,5 a 0,8 0,0 a 0,5

1,0 0,5 0,3

2.1.4. 2.1.4.1.

CARGAS

CONCENTRADAS

Cargas concentradas, sin efecto de impacto

Se admite que una carga concentrada Q, aplicada en la superficie del terreno, se transmite uniformemente en profundidad, en el interior de un tronco de pirmide, de igual pendiente, cuyas aristas estn redondeadas y cuyas caras laterales forman un ngulo de 35 con la vertical. El valor de la carga q0, que acta sobre el plano tangente a la generatriz superior del tubo, y que depende del tipo de colocacin de la tubera, zanja o terrapln, en la prctica se considera admisible utilizar las expresiones correspondientes al caso de terrapln.

q 0 = q Q d e (kN/m); siendo q Q =

Q Ar

(kN/ m 2)
(4.2.1.4.1-1)

y donde: q0 = Carga esttica, en kN/m. Q = Carga concentrada, en kN.

163

Ar = rea de reparto, en m2, a una profundidad hr, de la carga Q aplicada en la superficie del terrapln, segn un rectngulo de dimensiones a1 y a2, en m.

hr

35

35

0.7 h r

a1

0.7 h r

a 2 +1,4 h r

0.7 h r

a2

0.7 h r

0.7 h r

a1 a 1 +1,4 h r

0.7 h r

Fig. 2.1.4.1-1. Superficie de reparto a la profundidad hr.

Este rea viene dada por la expresin: Ar = 1,54 hr2 + 1,4 hr (a1 + a2) + a1 a2 (m2) (4.2.1.4.1-2) de = Dimetro exterior del tubo, en m. hr = Profundidad del plano de reparto, en m.
164

Esto presupone la existencia de una hr mnima, para que la anchura de la zona de reparto a esa profundidad sea mayor o igual que el dimetro exterior del tubo, es decir, que dicho dimetro no sea mayor que la seccin transversal de la superficie de reparto a la profundidad hr. De no cumplirse esta condicin ser preciso utilizar la seccin transversal en lugar del dimetro exterior. Con lo que la altura lmite a la que se interfieren las superficies de reparto es:

hr lim.=
siendo:

e1 a1 2 tg 35

(4.2.1.4.1-3)

hr lim. = profundidad hr a la que se interfieren varias cargas concentradas, prximas entre si. e1 = distancia entre ejes de dos ruedas, en m. a1 = ancho de la huella de la rueda, en m. Cuando actan varias cargas concentradas, prximas entre s, cuyas superficies de reparto a la profundidad hr se interfieren, la cohesin de los rellenos permite, en general, considerarlas como una carga nica cuya superficie de aplicacin, al nivel del suelo es la envolvente de la superficie de reparto de las distintas cargas. 2.1.4.2. Cargas concentradas con efecto de impacto

En este caso, los valores obtenidos para q0, han de mayorarse por un coeficiente de impacto igual a: Para el trfico carretero: Ci = 1 + 0,3/hr

Para el trfico ferroviario: Ci = 1,67 0,1 (hr 1) 1,0 (segn UIC). Donde: hr = altura de relleno de las tierras, en m. Para altura de relleno de tierras igual o superior a tres metros, Ci = 1.
165

2.1.4.3.

Aplicacin a algunos casos de cargas

Cargas producidas por el trfico carretero A continuacin se aplica el mtodo explicado a los siguientes casos de cargas: Eje de 70 kN. Eje de 130 kN. Vehculo de 600 kN. Los esquemas de cargas de cada uno de estos casos se indican a continuacin.
0.30m 0.30m

0.20m

35 kN
2.00m

35 kN

Fig. 2.1.4.3-1. Eje de 70 kN. Esquema de cargas.

0.60m 0.60m

0.20m

65 kN
2.00m

65 kN

Fig. 2.1.4.3-2. Eje de 130 kN. Esquema de cargas.

166

0.20m

0.20m

0.20m

100 kN
1.50m

100 kN

0.20m

100 kN
1.50m

100 kN

0.20m

100 kN
2.00m

100 kN

Fig. 2.1.4.3-3. Vehculo de 600 kN. Esquema de cargas.

Las expresiones que dan, en estos casos, los valores de la presin vertical q0 a la profundidad hr, obtenidos considerando el caso de terrapln, y sin tener en cuenta el impacto, son las siguientes: Eje de 70 kN:

h r lim. =
Para 1 hr 1,21 m,

e1 a 2 2 0,3 = = 1,21 m 2 tg 35 1,4

qQ =
Para hr > 1,21 m,

35 kN/m2 1,54 h + 0,7 h r + 0,06

2 r

qQ =

70 kN/m2 1,54 h + 3,5 h r + 0,46

2 r

0.20m

0.20m

0.20m

0.60m

0.60m

(4.2.1.4.3-1)

(4.2.1.4.3-2)

(4.2.1.4.3-3)

167

 Eje de 130 kN:

h r lim.=
Para hr 1,00 m,

e1 a 2 2 0,6 = = 1,00 m 2 tg 35 1,4

(4.2.1.4.3-4)

qQ =

130 kN/m2 1,54 h + 3,92 h r + 0,52

2 r

(4.2.1.4.3-5)

Vehculo de 600 kN (vehculo de tres ejes de la Instruccin de puentes de carreteras):

h r lim.=
siendo:

e1 a 2 2 0,6 = = 1,00 m 2 tg 35 1,4

(4.2.1.4.3-6)

a2: ancho de la rueda, en m Para hr 1,00 m,

qQ =

600 kN/m2 1,54 h + 8,12 h r + 8,32

2 r

(4.2.1.4.3-7)

Cargas producidas por el trfico ferroviario El tren de cargas considerado es el de la UIC 71 (cuya configuracin es la del esquema de la figura 2.1.4.3-4), recogido en la reglamentacin vigente (Instruccin de Acciones en Puentes de Ferrocarril del Ministerio de Fomento), considerando tal y como se ha prescrito con carcter general, el uso de un coeficiente de clasificacin = 1,21, para va de ancho internacional.

168

4x250 kN

UIC 71
80kN/m2

UIC 71
520kN/m 2
0.8 1.6 1.6 1.6

26.6kN/m 2
0.8 0.5

3.0 4.0

3.0

52kN/m 2

Fig. 2.1.4.3-4. Tren tipo UIC 71 de 1000 kN. Esquema de cargas.

La sobrecarga debida a la locomotora es de:

q fUIC =

1000 1,21 = 63 kN/m2 6,4 3

(4.2.1.4.3-8)

La sobrecarga debida a los vagones es de: 26,6 1,21 32,2 kN/ m2 Ante la gran diversidad de situaciones y dimensiones que se pueden presentar, se aconseja adoptar como coeficiente de impacto el valor de 1,67 considerado en la reglamentacin. Asimismo tambin se aconseja la adopcin de la reduccin en profundidad definida por esta misma reglamentacin, es decir 0,1 (hr 1). Por lo tanto, el coeficiente de impacto quedara: Ci = 1,67 0,1 (hr 1) siendo siempre Ci 1 y aplicable para hr 1. Considerando la situacin de confinamiento de la tubera en el terreno as como la incertidumbre en las caractersticas y los parmetros
169

(4.2.1.4.3-9)

geotcnicos del terreno, se considera suficiente la aplicacin del mtodo simplificado incluso en el caso de velocidades superiores a 220 km/h. Dada la instalacin mostrada en la figura 2.1.4.3-5, se considera un reparto a 35, tenindose en cuenta la superposicin de presiones debidas a locomotora y vagones y a la presencia de varias vas, si procede.
4m

Va 1

Va 2 hf

Va n
0.5 m 3m

dh

Fig. 2.1.4.3-5.

La carga ferroviaria a aplicar, en funcin de la profundidad de la clave del tubo hr, es la siguiente:
q fUIC =

((

(52 26,6) 6,4 3 26,6 3 + 6,4 + 1,4 (hr 0,5)) (3 + 1,4 (hr 0,5)) (3 + 1,4 (hr 0,5))
= 135,5 hr + 1142,3 C i d e en kN/ m 1,96 hr2 + 11,2 hr + 13,11

1,21 C i d e

(4.2.1.4.3-10) Si la tubera est instalada transversalmente a la traza de la va frrea, slo se tendr en cuenta para el clculo la carga expresada anteriormente en funcin de hr, multiplicada por el nmero mximo de vas cuyas sobrecargas se solapan a la profundidad de instalacin de la tubera. Cargas producidas por el trfico de aviones Los tubos por debajo de la pista de rodaje, vas de aproximacin y estacionamiento de aviones del aeropuerto estn sometidos a las cargas de los aviones.
170

La presin del suelo que est por debajo de las ruedas de los aviones puede ser determinada usando los mismos modelos que para las cargas del trfico rodado. A profundidades no inferiores a 1,0 m, la presin determinada incluye el coeficiente de impacto si la carga de 150 kN/m2 se aplica en la superficie y no se considera el efecto de reparto de las cargas producido por el pavimento. Valores de la presin vertical a distintas profundidades qareo = de qQ en kN/m, obtenindose qQ de la tabla siguiente:
qQ (kN/m2) hr (m) AVIONES ESTNDARES 900 kN (DC 9) 1800 kN (DC 8) 3500 kN (Jumbo) 5500 kN 7500 kN

1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 15

100 40 20 15 10 10 5 5 5 5 5

120 70 40 25 20 15 10 10 10 10 5

135 90 60 40 30 25 20 15 15 15 5

140 110 80 60 40 35 25 25 20 15 10

150 120 90 80 55 40 35 30 25 20 15

Para valores intermedios se interpola

Cargas producidas por los compactadores Las cargas debidas a compactadores se evalan como sigue: qc = Cq de.

171

Donde qc de Cq Pc Cq : : : : : carga sobre el tubo (N/m) dimetro exterior del tubo (m) carga sobre la clave del tubo (N/m2) carga del compactador por m de ancho de rodillo (N/m) se obtiene de la expresin: Para carga esttica:

Cq =

2 Pc hr (4.2.1.4.3.-11)

Para carga dinmica: 0,3m hr 2m

Cq =

12 P c hr (4.2.1.4.3.-12) 10 P c hr (4.2.1.4.3.-13) 8 Pc hr (4.2.1.4.3.-14)

2m hr 3m

Cq =

hr > 3m

Cq =

A ttulo informativo se recogen las recomendaciones de la tabla siguiente:

172

Tabla de utilizacin de compactadores

hr Compactacin recomendada Tipo carga Tipo de compactador Peso rodillo recomendado

0 * 0 < hr 0,5m 0,5 < hr 1m

Slo lateral Preferiblemente lateral Lateral y superior Lateral y superior

Cualquiera Cualquiera Esttica Esttica Dinmica

Rana o bandeja Rana o bandeja Rodillo liso Neumticos Rodillo liso Neumticos Rodillo liso Rodillo liso Neumticos Rodillo liso 8t 2t 30 t 10 t 1t

1 < hr 2m

hr > 2m

Lateral y superior

Esttica Dinmica

* La primera pasada sobre el tubo ser con un relleno mnimo de 60 cm. NOTA.Se prestar especial cuidado en la ejecucin del relleno en las proximidades del tubo.

2.1.5.

CARGAS

UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS EN SUPERFICIE

Cuando sobre el relleno de una zanja, de ancho b en metros, se localiza una sobrecarga uniforme qs en kN/m2, la repercusin sobre el tubo se calcula de la siguiente forma:
q = b qs e
2 hr b

en kN/m

(4.2.1.5-1)

Si la carga se aplica sobre una instalacin en terrapln o zanja terraplenada, se asimila a un sobreespesor H de relleno de valor equivalente a:

q H = s r
donde

(4.2.1.5-2)

r es el peso especfico del terreno en kN/m3 y qs es la carga uniforme de superficie en kN/m2.

173

2.1.6.

EMPUJE

LATERAL

La expresin del empuje lateral (fig. 2.1.6-1) es:

q = r [ h5 + de (1 cos )] (kN/ m 2) 2

(4.2.1.6-1)

h5 q
de

Fig. 2.1.6-1. Empuje lateral.

Segn se encuentre la tubera en zanja o terrapln, la expresin de la altura de tierras equivalente, h5, es: a) En zanja:

h5 = Cz hr +
b) En terrapln:

q0 (m) r de

(4.2.1.6-2)

h5 = hr +

q0 (m) r de

(4.2.1.6-3)

A efectos prcticos de determinacin de esfuerzos transversales, se denomina q5 al producto r de en kN/m2. 2.1.7. PRESIN
INTERNA

Se considera como presin interna la presin mxima de diseo MDP.

174

2.2.

Tubera de presin

Valores adoptados para las acciones directas: Peso propio. Carga del fluido Cargas verticales del relleno. a) Zanja con relleno lateral sin compactar. Zanja con relleno lateral adecuadamente compactado. b) Zanja terraplenada con relleno lateral sin compactar. Zanja terraplenada con relleno lateral adecuadamente compactado. c) Terrapln. Cargas concentradas (Profundidad de aplicacin de la carga: hr) Cargas uniformemente distribuidas en superficie Empuje lateral Presin mxima de diseo (MDP) 2.3. Tubera de hinca

Valores adoptados para las acciones directas: Peso del prisma de tierras sobre la perforacin. Fuerza de rozamiento entre el prisma de tierra situado sobre la perforacin y los prismas adyacentes. Cohesin del terreno. En funcin de todo ello la carga de tierras es igual al peso de tierra sobre la perforacin menos las fuerzas de rozamiento entre el prisma superior y los prismas adyacentes a la perforacin y por la cohesin del terreno situado sobre la perforacin. qr = Cz r de2 2 c Cz de Donde: qr = Carga de tierra en condiciones de hincado o perforado (kN/m).
175

(4.2.3-1)

Cz r de c

= = = =

Coeficiente de Marston o de carga Densidad del terreno (kN/m3) Dimetro exterior del tubo (m). Cohesin del terreno (kN/m2)

Los valores de la cohesin, son los siguientes:

Tipo de suelo Valores de c (kN/m2)

Arcilla Blanda Media Dura Arena Desecada Cenagosa Compactada

2 12,2 48,8 0 4,8 14,6

Tomamos como valor de clculo una cohesin de 2 kN/m2 por ser sta un valor incierto y depender de la humedad, que es muy variable.

1 e 2 d e Cz = 2

hr

(4.2.3-2)

Se consideran cinco tipos de terreno con los siguientes parmetros:

Tipo de relleno

r (kN/m3)

Arcilla plstica Arcilla ordinaria Arena arcillosa Arenas y gravas Material granular sin cohesin

0,110 0,130 0,150 0,165 0,190

21,0 19,2 19,2 17,6 19,0

hr = Altura de relleno (m). = Coeficiente de Rankine o relacin entre el empuje lateral y la presin vertical. = Coeficiente de rozamiento entre el material del prisma superior y las paredes laterales.
176

Se tomar como valores de terreno tipo, la arcilla plstica (r = 21,0 kN/m3 y = 0,110), ya que en general se desconoce la naturaleza del terreno en el que se va a ejecutar la perforacin y estos valores estn claramente del lado de la seguridad. Sobrecargas mviles. 3. Determinacin de esfuerzos transversales

Los esfuerzos transversales de momento flector y esfuerzo axil se obtienen a partir de las acciones determinadas en la fase anterior, y de las reacciones correspondientes a los dos apoyos tipificados (fig. 3-1).

Cama de arena

Cama de hormign

Cama de hormign

(DISTRIBUCIN UNIFORME)

(DISTRIBUCIONES TRIANGULARES)

= 90

= 90

= 120

Fig. 3-1.

Como esquema estructural, se asimila la seccin transversal del tubo a un arco elstico. Se considera media seccin transversal del tubo, supuesta empotrada en la base y con empotramiento deslizante en la clave. Los esfuerzos transversales producidos por cada una de las acciones que actan sobre el tubo, se obtienen por superposicin de dos estados: el de esa accin y el de su reaccin sobre el apoyo. El apoyo de la tubera se supone continuo en sentido longitudinal y en sentido transversal, sobre cama granular o de hormign. La presin interna produce un esfuerzo axil de traccin. Para el clculo de dicho esfuerzo, en los tubos de hormign armado se admite,
177

como simplificacin, utilizar la siguiente expresin, correspondiente a los tubos de pared delgada: N6 = 0,5 MDP di (N/mm) En donde: MDP = Presin mxima de diseo, en N/mm2. = Dimetro interior del tubo, en mm. di Por el contrario, en los tubos de hormign postesado, se consideran las diferentes capas coaxiales y adherentes que constituyen el tubo, y para cada una de ellas se aplican las frmulas de Lam. A continuacin se incluyen los cuadros con las frmulas que permiten obtener los momentos flectores transversales y los esfuerzos axiles transversales, debidos a las distintas acciones consideradas, en funcin del tipo de apoyo adoptado.

178

Momentos flectores transversales

CARGAS VERTICALES CARGAS
DE TMPANOS SOBRE CLAVE

PESO PROPIO CARGAS M4 = k4 q4 dm k4 k5 M5 = k5 q5 dm EMPUJE LATERAL M3 = k3 q3 dm k3

PESO DEL FLUIDO

k = de/dm k2

M1 = k1 q1 dm M2 = k2 q2 dm

k1

Clave 0,06323 k 0,11759 0,04169 0,02681 0,06323 k 0,11247 0,01564 0,01551 0,06323 k 0,09874

0,03151

0,03151

0,02934 k + 0,06453 0,04069 k + 0,10727 h5 ( 0,11490 + 0,05369 k) + de (+ 0,01275 k 0,03764) 0,03125 k 0,09912 h5 (+ 0,11364 0,05255 k) + de ( 0,02214 k + 0,05213) 0,03836 k + 0,09671 0,02179 k + 0,09092 h5 ( 0,08459 + 0,02870 k) + de (+ 0,00978 k 0,04024) 0,02934 k + 0,05983 0,04069 k + 0,10257 h5 ( 0,11490 + 0,05369 k) + de (+ 0,01275 k 0,03764) 0,03125 k 0,09399 h5 (+ 0,11364 0,05255 k) + de ( 0,02214 k + 0,05213) 0,03836 k + 0,07066 0,02179 k + 0,06487 h5 ( 0,08459 + 0,02870 k) + de (+ 0,00978 k 0,04024) 0,02934 k + 0,04853 0,04069 k + 0,09127 h5 ( 0,10496 + 0,04707 k) + de (+ 0,00743 k 0,02967) 0,03125 k 0,08027 h5 (+ 0,10056 0,04347 k) + de ( 0,01486 k + 0,04167) 0,03836 k + 0,04359 0,02179 k + 0,03780 h5 ( 0,06892 + 0,02224 k) + de (+ 0,00453 k 0,02762)

Apoyo Granular = 90

Riones

0,03662

0,03662

Base

0,04169

Clave

0,02681

Apoyo de Hormign = 90

Riones

0,03149

0,03149

Base

0,01564

Clave

0,01551

Apoyo de Hormign = 120

Riones

0,01777

0,01777

Base

0,01143

0,01143

M = M1 + M2 + M3 + M4 + M5 ; q4 = qr + Ci qo ; q5 = r de . M positivo produce tracciones en la fibra interior. Las unidades son: m y kN.

179

180

Esfuerzos axiles transversales

CARGAS VERTICALES CARGAS
DE TMPANOS SOBRE CLAVE

PESO PROPIO CARGAS N4 = k4 q4 k4 k5 N5 = k5 q5 EMPUJE LATERAL N3 = k3 q3 k3

PESO DEL FLUIDO

k = de/dm k2

N1 = k1 q1

N2 = k2 q2

k1

Clave 0,50000 0,20316 k 0,15548 0,50000 0,20316 k 0,20543 0,50000 0,50000 0,50000 0,50000

0,04542

0,20458

0,20316 k 0,13573

0,10610 k 0,08720 h5 ( 0,45709 0,03751 k) + de (+ 0,02812 k 0,17954) 0

Apoyo Granular = 90

Riones

0,25000

0,06830

Base

0,25252

0,22493

0,20316 k 0,07137 0,10610 k 0,11990 h5 ( 0,39646 + 0,03751 k) + de ( 0,02812 k 0,18470) 0,10610 k 0,10695 h5 ( 0,45709 0,03751 k) + de (+ 0,02812 k 0,17954) 0

Clave

0,02567

0,18483

Apoyo de Hormign = 90

Riones

0,25000

0,06830

Base

0,31482

0,16263

0,20316 k 0,13367 0,10610 k 0,18220 h5 ( 0,39646 + 0,03751 k) + de ( 0,02812 k 0,18470) 0,10610 k 0,15690 h5 ( 0,41104 0,06892 k) + de (+ 0,00290 k 0,14267) 0
q5 = r de .

Clave

0,02427

0,13488

Apoyo de Hormign = 120

Riones

0,25000

0,06830

Base

0,39647

0,08098

0,20316 k 0,21532 0,10610 k 0,26385 h5 ( 0,33896 + 0,06892 k) + de ( 0,00290 k 0,13858)

N = Nov + N6 ; Donde: Nov = N1 + N2 + N3 + N4 + N5 ; N6 = 0.5 MDP di ; q4 = qr + Ci qo ; N positivo produce tracciones. Las unidades son: m y kN, excepto en el caso de MDP que se da en MPa.

4. 4.1.

Dimensionamiento de los tubos Tubos de hormign armado con camisa de chapa

Como procedimiento prctico de clculo se adopta el desarrollado a continuacin en los apartados a) y b), cuya consideracin simultnea es necesaria para dimensionar el tubo. a) Comprobacin del estado lmite de rotura

Se averigua en cada seccin si las solicitaciones producen un estado de traccin compuesta o flexin compuesta. Es traccin compuesta si:
Mabs d d2 2 N

(4.4.1-1)

Entonces, si A1 es la armadura ms traccionada, se obtiene:

A2 N A1 d1 Fig. 4.1-1. Traccin compuesta. Mabs

d2 h d

A1 =

( ( )

N f yk f s

A1 Mabs + A1 + A2 N (d d 2)

(*)

(4.4.1-2)

Las armaduras A1 y A2 debern ser mayores o iguales que Amin siendo:

Amin = 0,04 f ck s h f yk c

(4.4.1-3)

(*) Vase apartado b) en relacin con las limitaciones impuestas por el estado lmite de fisuracin controlada.

181

Es flexin compuesta si:

M abs d d 2 > N 2

(4.4.1-4)

Entonces, si A1 es la armadura ms traccionada, se obtiene:

A2 N A1 d1 Fig. 4.1-2. Flexin compuesta. Mabs

d2 d

A1 =

N f yk f s

Mabs d d 2 d d2 M abs N 2 2 1+ N 0,97 1 + f ck d b d2 f c

(*)

(4.4.1-5) siendo: b = Anchura de la seccin considerada, que ser igual a la unidad cuando se opere con las unidades indicadas en las tablas de esfuerzos. A1 deber cumplir:
A1 < 0,04 / f ck s d f yk c

(4.4.1-6)

(*) Vase apartado b) en relacin con las limitaciones impuestas por el estado lmite de fisuracin controlada.

182

b) Comprobacin del estado lmite de fisuracin controlada. La determinacin de la anchura previsible de las fisuras es un problema muy complejo y de naturaleza aleatoria, pues en l influye principalmente la resistencia del hormign a traccin. Experimentalmente se ha comprobado que se est en buenas condiciones con respecto al estado lmite de fisuracin controlada, cuando se verifica simultneamente: b.1. Que el valor de la tensin de trabajo del acero en servicio, s no supera los dos tercios del lmite elstico ms bajo de los aceros empleados en el diseo. b.2. Que el dimetro, , en mm, del redondo de las espiras, no rebasa los valores que figuran en el siguiente cuadro, para las relaciones As/Acr y los valores de la resistencia caracterstica del hormign a compresin, fck, que se indican:
Valores mximos de (mm)
As/Acr 30 N/mm2 40 N/mm2 50 N/mm2

0,0125 0,0143 0,0167 0,0200 0,0250 0,0333 0,0500

9 10 12 14 17 23 35

12 14 17 23 35

14 17 23 35

En este cuadro: Acr = Seccin de hormign cobaricntrica con la armadura o armaduras As en traccin. Ach o Ae, en flexin compuesta. As = Ach + Ae, en traccin compuesta. Ach = Seccin de chapa. Ae = Seccin de espiras.
183

Tambin debe verificarse que los espesores de chapa no sean superiores a la mitad de los dimetros del redondo, indicados para cada caso en el cuadro anterior. Cuando la tensin de la seccin homogeneizada sea inferior a la admisible para el hormign en traccin, no existe limitacin en el dimetro de las espiras ni en el espesor de la chapa; razn por la que existen en el cuadro zonas con mximo no indicado. b.3. Que no se superan los valores de As /Acr indicados a continuacin, para evitar la posible fisuracin por retraccin:
Valores mximos de As /Acr
35 N/mm2 40 N/mm2 50 N/mm2 60 N/mm2

0,096

0,125

0,200

0,330

4.2.

Tubos de hormign postesado con camisa de chapa

En este proceso de clculo se parte de una seccin prefijada de alambre de postesado y de unas caractersticas geomtricas y materiales del tubo, que con las correspondientes solicitaciones de ovalizacin y de postesado, permiten obtener su presin mxima de trabajo. Coeficientes de equivalencia:

ni =

Ep E ci

; n=

Ep Ec

; n1 =

Ep Er

; n2 =

Er Ec

(4.4.2-1)

Coeficientes de Lam:

A=

2 r2 ; B =A + 1; C = A + 2 2 rco r 2

(4.4.2-2)

2 2 rco r Ar = 2 ; B r = A r + 1; B p = c 2 rro rco

(4.4.2-3)

k=

B Br

(4.4.2-4)

184

D = n 2 B (B p + n 1 B r) + B r B p
Caractersticas geomtricas:

(4.4.2-5)

s ro = (rc r) + (n 1) s ch + (n n 2) + n 2 (rr rc) (4.4.2-6)

ye = rc r yi (4.4.2-7)

r) yi = + 2 s ro +

(rc

(n 1) sch (rch r)
s ro

(n n 2) (rc r)
s ro

n 2 (rr rc ) (rr + rc 2 r ) 2 s ro
yr = rr rc ye

(4.4.2-8) (4.4.2-9)

r r 1 (rc r )3 + (rc r ) y i c + I0 = 12 2

+ (n 1) s ch (r + y i rch ) + (n n 2 ) y e2 + r rc 1 3 + n 2 (rr rc ) + n 2 (rr rc ) r + ye 12 2

(4.4.2-10) (4.4.2-11) (4.4.2-12)

rco = rc + (n 1) sch rro = rr + (n 1) sch Caractersticas de los materiales:

Como valores orientativos se pueden considerar los siguientes: Resistencias de proyecto a compresin y mdulos de deformacin, del hormign del ncleo y del revestimiento. fck(ncleo) Eci Ec fck(revest) Er = = = = = 45 30.000 40.000 35 35.000 N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2
185

 Tensin de rotura o traccin y mdulo de deformacin longitudinal, del alambre de acero: fmax,k Ep = 1.800 N/mm2 = 200.000 N/mm2

Relajacin final de los alambres de acero, a mil horas, al ser tesados al 70% de la carga de rotura, a 20 C:

fyk Es

2%

Lmite elstico de proyecto y mdulo de elasticidad de la chapa: = 240 N/mm2 = 210.000 N/mm2

Deformacin por retraccin del hormign del ncleo y del revestimiento:

c r

= 0,0002 = 0,0003

Coeficientes de fluencia del hormign del ncleo y del revestimiento: c r = = 1,50 0,75

Postesado transversal: Tensiones producidas inmediatamente despus del zunchado:

' p =

n i p rc + r 4 B p rc r

(4.4.2-13) (4.4.2-14) (4.4.2-15)

p = p p
'ci =

C 'p rc

'ce =

B 'p rc

(4.4.2-16)

186

Tensiones finales debidas al postesado:

'' p = 0

p 100

(4.4.2-17) (4.4.2-18)

p = p 0 p
''' p = 2

n c B '' p (1 + r ) Ep c (1 + r ) rc E p r n 2 k rc 2 rc (1 + r + n 2 k) + n B (1 + r) (2 + c )
(4.4.2-19)

t1 =

E p . r + ''' p n1 . Br (1 + r)

(4.4.2-20)

'' p = '' p 1 2 0

''' p p

)
) )

(4.4.2-21)

p = p ( p + p + p) > 0,6 fmax, h (4.4.2-22) /

'''ci = C

'''ce = B

( (

''' p
rc

t1

(4.4.2-23)

''' p
rc

t1

(4.4.2-24) (4.4.2-25) (4.4.2-26)

ri = t1 Br re = t1 Ar
Tensiones producidas por los esfuerzos de ovalizacin:

p ,ov =

n N ov s ro

n M ye I0

, en N / mm 2

(4.4.2-27)

ci , ov = ce, ov =

N ov M yi + , en N / mm 2 s ro I0 N ov M ye + , en N / mm 2 s ro I0

(4.4.2-28)

(4.4.2-29)

187

 ri , ov = re, ov =

n 2 N ov n 2 M y e , en N / mm 2 s ro I0 n 2 N ov n 2 M y r , en N / mm 2 s ro I0

(4.4.2-30)

(4.4.2-31)

Tensiones producidas por la presin mxima de diseo (MDP en MPa)

p, p

Bp n 2 A n1 Br MDP D

en N/mm 2

(4.4.2-32)

ci , p = B MDP

C n2 A (Bp + n1 Br ) MDP en N/mm 2 D (4.4.2-33)

B n2 A (Bp + n 1 Br ) MDP D en N / mm 2
(4.4.2-34)

ce , p = A MDP

ri , p =

Br n 2 A Bp MDP D

en N / mm 2

(4.4.2-35) (4.4.2-36)

re , p =

Ar n 2 A Bp MDP D

en N / mm 2

Tensiones en la hiptesis psima de carga. Tanto para las secciones de mximo momento positivo como para las de mximo momento negativo, se obtendrn las siguientes tensiones.
p t = p + p ov + p p ce t = ce + ce ov + ce p ci t = ci + ci ov + ci p ri t = ri + ri ov + ri p re t = re + re ov + re p

(4.4.2-37) (4.4.2-38) (4.4.2-39) (4.4.2-40) (4.4.2-41)

188

ANEJO 5

Golpe de ariete

En el caso de que el golpe de ariete lo produzca una vlvula, debe reducirse aumentando el tiempo de cierre de sta. Es importante no suponer tiempos de cierre muy cortos al dimensionar la tubera pues ello nos lleva a coeficientes de seguridad excesivos, sin relacin con la realidad, ya que las vlvulas en general se construyen para cierres obligatoriamente lentos, y el cierre rpido es fsicamente imposible. Otro sistema barato y eficaz de reducir la sobrepresin por cierre de vlvula es disponer un by-pass con una vlvula de pequeo dimetro enclavada con la vlvula principal, de modo que para cerrar la principal es preciso que est abierta la secundaria. Una vez cerrada totalmente la vlvula grande se cierra la pequea. Con este dispositivo se alarga enormemente el tiempo de cierre y se reduce muchsimo el golpe de ariete. En impulsiones el golpe de ariete no puede evitarse, aunque sus efectos sobre la tubera s pueden reducirse mediante el empleo de sistemas reductores, como calderines, chimeneas de equilibrio, o conexiones susceptibles de funcionar como chimeneas de equilibrio. En cualquier caso, si hemos calculado un golpe de ariete reducido y tememos que pueda ser sobrepasado, podemos disponer vlvulas de alivio de presin. stas consisten en elementos que se abren y sueltan agua cuando la presin supera un valor prefijado. Todos estos sistemas son ms baratos y eficaces que sobredimensionar el conjunto de la conduccin. Nunca debe olvidarse el golpe de ariete negativo, las sobrepresiones por golpe de ariete son simtricas, y pueden llegar a producir presiones por debajo de la presin de vapor del agua, lo cual puede ser nefasto para las piezas metlicas y en general elementos que no resistan presiones negativas.
191

ANEJO 6

Efecto de la temperatura del agua transportada por la tubera

Cuando exista un gradiente de temperatura en el espesor del tubo, se podr considerar este efecto evaluando el incremento de tensin que se produce en la armadura. Cuando la temperatura del lquido interior sea superior a la temperatura exterior, el incremento de tensin se producir en la armadura exterior y, en caso contrario, el incremento de tensin se producir en la armadura interior. El valor del incremento de tensin sufrido por la armadura (a) viene dado por la siguiente frmula:

a = T
Donde:

(e re ) Es K a e

(6-1)

T = Diferencia de temperatura entre el agua interior y el exterior del tubo, en C. e = Espesor del tubo en mm. re = Recubrimiento mecnico de la armadura considerada. Es = Mdulo de elasticidad del acero = 2.1 105 N/mm2. = Coeficiente de dilatacin trmica del hormign = 105 C 1. Ka = 2 1 De forma simplificada se puede considerar Ka = 0.70. (6-2)

= 1+ e

Es Ec

(6-3)

e =

Ae (e re )

(6-4);

195

e = Cuanta geomtrica de la armadura considerada respecto al espesor del tubo sin el recubrimiento de dicha armadura. Ec = Mdulo de deformacin del hormign.
En la mayor parte de los casos este incremento de tensin constituye una accin transitoria, puesto que desaparece al igualarse la temperatura en el espesor del tubo.

196

ANEJO 7

Resistencia al vaco

Se entiende que la presin de una tubera es negativa cuando la presin interior de la tubera es inferior a la presin exterior de la misma. En condiciones normales, la presin exterior a la que supuestamente est sometida la tubera, es la presin atmosfrica (que se considera como 0 atmsferas), por lo que la presin negativa est limitada a 0,1 N/mm2 (vaco absoluto). Presin crtica de pandeo La presin dirigida hacia el interior que provocara el aplastamiento de un cilindro hueco (presin crtica de pandeo del cilindro) est dada por la frmula: Pcp = E (sr / rm)3 / 4 Donde: E = mdulo de deformacin del material (hormign) = = 25.000 N/mm2 sr = espesor interior de hormign rm = radio medio del recubrimiento interior No consideramos el espesor de la chapa. (7-1)

199

ANEJO 8

Condiciones de uso. Aspectos no considerados en el dimensionamiento

A continuacin se describen las causas ms frecuentes de mal uso en conducciones de hormign con camisa de chapa, que quedan agrupadas en las siguientes familias con caractersticas comunes. Asimismo, aparte de la descripcin del mal uso en s, se describen sus causas, as como las soluciones y medidas a adoptar en caso de que aparezcan. 1. Cargas excesivas

Este mal uso se caracteriza por la aparicin de fisuras longitudinales en la clave y en la solera de los tubos, y puede producirse por alguna de las siguientes causas: Altura de tierras de relleno y/o cargas de trfico mayores que las contempladas en el clculo. Compactacin excesiva en la parte de relleno situada sobre el tubo. De hecho, no es recomendable compactar directamente con vibrador sobre el tubo hasta tener al menos 1 m de cobertura. Material de relleno de los laterales inadecuado o falto de compactacin. Que se opte por un tipo de instalacin distinto del calculado (zanja-terrapln-zanja terraplenada). Que el fondo de la zanja se encuentre mal preparado. 2. Defectos en los apoyos

Se manifiesta mediante la aparicin de fisuraciones longitudinales o transversales, debidas a alguna de las siguientes causas:
203

 Que el ngulo de apoyo sea distinto que el considerado en el clculo. Que el tipo de apoyo sea distinto del considerado en clculo (p.e., apoyo granular en lugar de hormign). Una mayor rigidez que la considerada en el clculo. De hecho, las camas granulares no deben compactarse, ya que se supone que han de ser flexibles y proporcionar un apoyo uniforme. Que se presente una discontinuidad diferencial en el asiento. Si se producen cambios de rigidez de la cama a lo largo de la tubera, se pueden provocar asientos diferenciales. Deben cuidarse especialmente las transiciones con piezas de cimentacin rgida como anclajes, arquetas, etctera. 3. Defectos en las juntas

El desplazamiento por relleno incorrecto de los laterales de los tubos puede provocar daos en juntas, sobre todo en las elsticas. Por lo tanto, debe rellenarse y compactarse por tongadas alternativas a ambos lados de la tubera, nunca primero un lado y luego el otro. Juntas soldadas Se distinguen las siguientes causas: Efectos trmicos. Pueden aparecer fisuraciones por soldar tubos a temperatura muy diferente de la de su estado final. El error ms frecuente es soldar tubos a temperatura elevada, lo cual origina posteriormente tensiones muy altas en la junta y en los tubos. Soldar por ambos lados. Produce tensiones importantes en las juntas. Debe soldarse el tubo a ser posible por dentro. Si el dimetro no lo permite se soldar por fuera, pero nunca por ambos lados. Se cuidar dejar de soldar un tubo de cada dos, a fin de eliminar las tensiones provocadas por las soldaduras. El tubo que se deje sin soldar se soldar transcurridas 24 horas. Rejuntado de proteccin incorrecto o inexistente. En este caso, posteriormente se puede producir corrosin en la junta, ya que sta no puede llevar una proteccin previa, puesto que se destruira en el proceso de soldadura.
204

Juntas elsticas Se distinguen las siguientes causas. Falta de limpieza o de lubricante. La junta debe estar limpia y lubricada antes de colocar la goma en su alojamiento, as como durante el proceso de enchufado. Junta pellizcada, cortada o arrollada. La junta debe estar bien alojada, sin tensiones diferenciales a lo largo del desarrollo. Durante el enchufe debe comprobarse visualmente que no se produce el pellizcado. Una vez enchufado el tubo, debe comprobarse que la goma est correctamente alojada. ngulo de deflexin mayor que el admisible. El ngulo mximo depende del dimetro del tubo y del diseo de la junta, debindose pedir al fabricante el valor mximo admisible y cuidar que no se supere. El ngulo debe medirse en el espacio, es decir, si hay ngulo vertical y horizontal, sus valores deben componerse vectorialmente para obtener el ngulo en el espacio, el cual no debe superar el admisible. Enchufe de tubos de ejes no coincidentes. Esta maniobra daa la junta, ya que los tubos deben enchufarse siempre en alineacin recta. Cuando deban formar ngulo, se enchufan en recta, y se deflectan una vez enchufados correctamente. Rejuntado exterior inadecuado. Las juntas elsticas no suelen llevar rejuntado exterior, y con determinados niveles de proteccin podra prescindirse del interior, pero si el perfil de junta no est preparado para ser durable en el medio en que est colocada la tubera, debe hacerse el rejuntado exterior. 4. Efectos trmicos

Se distinguen las siguientes causas: Deformacin diferencial por soleamiento de una cara, en junta soldada. Deformaciones rpidas por llenado en prueba de tuberas descubiertas si la temperatura de stas es excesiva.
205

5.

Sobrepresiones negativas o positivas

Se distinguen las siguientes causas: Presin mayor que la considerada en el diseo. Falta o mal funcionamiento de elementos de proteccin, calderines, vlvulas de alivio de presin o chimeneas de equilibrio, que se traduce en unas sobrepresiones accidentales que pudieron no ser consideradas en la fase de diseo. Golpe de ariete negativo, que puede llegar a producir depresiones. stas dan lugar a cavitacin y a posibles aplastamientos en piezas de chapa. Es un error de diseo relativamente frecuente el sobrevalorar el golpe positivo y olvidar el negativo. 6. Errores durante la colocacin

Podemos distinguir las siguientes causas: Flotabilidad. Si la zanja se inunda accidentalmente durante la fase de montaje, en los puntos bajos la tubera puede flotar y daar las juntas, tanto si son elsticas como si son soldadas. Por tanto, es preciso mantener siempre salidas de agua en los puntos bajos. Mala colocacin en terraplenes. Es ms difcil compactar adecuadamente un terrapln que lleva instalada una tubera. Se recomienda compactar primero el terrapln y posteriormente excavar y rellenar la zanja, al menos en la cobertura de 1 m sobre la clave. Fondo de zanja irregular con espesor de cama escaso. Para regularizar la reaccin de apoyo, el espesor de la cama ha de ser al menos de 15 cm si el terreno es roca, y 10 cm si est compuesto por suelos. 7. Anclajes

En los anclajes se distinguen las siguientes causas: Movimientos de los macizos de anclaje durante la prueba o en servicio. La presin de prueba no debe ser mayor que la considerara en el dimensionamiento, y si se ejecuta con tubera parcialmente
206

descubierta, las condiciones son mucho ms desfavorables, en cuanto a movimientos, que las de servicio. Durante la prueba es normal que se produzcan pequeos movimientos en los macizos de anclaje, aunque estos no deben superar los valores admisibles segn el tipo de tubera y junta empleada. Deben controlarse los movimientos durante la prueba, y si se aprecian desplazamientos, quitar inmediatamente presin y reforzar el anclaje antes de reanudar la prueba. Anclaje insuficiente o inadecuado de vlvulas y piezas especiales. Debe prestarse especial atencin al diseo y ejecucin de los anclajes, as como vigilar su comportamiento durante las pruebas de presin. 8. Aire ocluido

Un diseo inadecuado de la rasante, falta de ventosas en los puntos altos o un llenado incorrecto en la prueba puede provocar la presencia de aire en la tubera, reduciendo su capacidad hidrulica y pudiendo ocasionar desperfectos en piezas delicadas como vlvulas. En prueba, debe llenarse la tubera de aguas abajo a aguas arriba. Las ventosas deben estar colocadas en los puntos altos de cada tramo y encontrarse en perfecto estado de funcionamiento. Asimismo, durante el uso normal la tubera debe contar con ventosas en buen estado de funcionamiento en los puntos altos. Adems, para una correcta explotacin la tubera, debe contar con desages en los puntos bajos. No es necesario, pero s muy conveniente, dejar entradas de hombre permanentes en dimetros mayores o iguales de 800 mm. 9. Reparacin

Cuando se detectan fisuras en las tuberas, en primer lugar debe averiguarse la causa que las ha producido. Si las fisuras son activas, es decir, siguen creciendo, debe actuarse sobre las causas que las producen hasta conseguir que dejen de progresar. Los mtodos ms usuales son:
207

Estabilizar el terreno con inyecciones. Eliminar o reducir cargas. Reforzar interiormente con cerchas. Instalar refuerzos puntuales, como macizados de hormign, o zunchos postesados.

Una vez estabilizadas las fisuras, puede procederse a su reparacin. El mtodo a emplear depende del ancho de fisura. Cuando las fisuras tienen un espesor inferior a 0,3 mm, lo mejor es no efectuar ningn tipo de actuacin, ya que stas se autosellan por colmatacin en un plazo muy breve. Cuando las fisuras tienen espesores comprendidos entre 0,3 y 1 mm, deben limpiarse con cepillo y tratarse con un producto sellante. Cuando las fisuras son de un espesor mayor de 1 mm, pueden sellarse con mstic que permita desplazamientos, como puede ser el sulfuro de thiokol. Este tipo de sellado requiere el cajeado de la fisura con radial para ajustarse a las dimensiones de junta especificadas por el fabricante del producto.

208

ANEJO 9

Control de calidad

El proyecto deber incluir un Plan de Calidad que contemple las diferentes actuaciones a realizar relativas a la fabricacin, recepcin en obra, montaje, cubrimiento de la instalacin y pruebas. 1. Fabricacin

Deber ajustarse al Documento de Idoneidad Tcnica (DIT) en vigor. Para productos no certificados se deber tener en cuenta que: El control de los materiales, se har de acuerdo con el captulo VIII. El control de fabricacin, se har de acuerdo con el captulo IX. El fabricante deber tener establecido un sistema de actuacin en base a las especificaciones de la UNE 66902. El control del producto acabado, se har de acuerdo con el captulo X. 2. Control de recepcin en obra

Los productos certificados debern cumplir el reglamento de certificacin. En los productos no certificados debern hacerse al menos las siguientes comprobaciones: Dimensiones: Un (1) tubo de cada diez (10) unidades. Dimetro interior: Cumplir el artculo 26. Espesor: Cumplir el artculo 26. Ovalizacin de los tubos en la zona de junta: Cumplir el artculo 26. Longitud: Cumplir el artculo 26.
211

 Rectitud de las generatrices: Cumplir el artculo 26. Ortogonalidad de los extremos: Cumplir el artculo 26. Se rechazarn aquellos tubos que no cumplan las especificaciones, volvindose a comprobar un nmero doble de los rechazados. As mismo, se comprobar el estado externo de todos los tubos que lleguen a obra, prestando especial atencin a la aparicin de fisuras, coqueras, fallos de hormigonado y posibles roturas de los bordes ocasionadas por el transporte. Por ltimo, se comprobar que todos los tubos estn marcados. 3. Control de ejecucin

Se har de acuerdo con la norma UNE 1610. Antes de proceder al tendido de la tubera, deber comprobarse que son correctos los valores de: profundidad de la zanja; anchura; pendiente; condiciones del fondo de la zanja; caractersticas del material de relleno.

Instalada la tubera y previamente a su recubrimiento, deber ser sometida a las siguientes operaciones: inspeccin visual de la colocacin; comprobaciones topogrficas. Posteriormente, una vez rellena la zanja, se sometern a los siguientes controles: prueba a presin interior por tramos; prueba de estanquidad final.

212

ndice

Pgs.

COMISIN

ORIGINAL DE LA NORMA DE

1980 ............................................. VII

Miembros de la Comisin........................................................................ VII Consultores ............................................................................................... IX Grupo de Investigacin ............................................................................ IX Tema I. Proteccin a base de pinturas y resinas.................................. X Tema II. Permeabilidad al agua ............................................................ X Tema III. Mtodos de clculo ............................................................... XI Tema IV. Aceros para tuberas pretensadas .......................................... XI Tema V. Proteccin del alambre de pretensar ...................................... XII

COMISIN DE PUESTA AL DA DE LA INSTRUCCIN DEL INSTITUTO EDUARDO TORROJA PARA TUBOS DE HORMIGN ARMADO O PRETENSADO DE 2007 ..................................................................................... XIII

PARTE I Articulado y comentarios

CAPTULO I.
Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo 0. 1. 2. 3. 4. 5.

Generalidades ......................................................................
Normativa Aplicable........................................................... Campo de aplicacin de la Instruccin ............................. Definiciones ........................................................................ Proyecto .............................................................................. Tipificacin de dimetros................................................... Unidades, convencin de signos y notacin .....................

3 5 6 6 9 9 9

TTULO 1. Realizacin de la obra CAPTULO II.

Artculo Artculo Artculo Artculo 6. 7. 8. 9.

Materiales............................................................................
Cemento .............................................................................. Agua.................................................................................... ridos.................................................................................. Aditivos...............................................................................

13 15 15 15 16 215

Pgs.

Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo

10. 11. 12. 13. 14. 15.

Hormigones y Morteros ..................................................... Armaduras pasivas.............................................................. Armaduras activas .............................................................. Chapa de acero ................................................................... Materiales elastomricos para juntas ................................. Pinturas ............................................................................... Boquillas metlicas.....................................................

16 17 17 19 20 21 23 25 27 27 28 28 29 30 30 31 31 31 32 33 33 33 34 34 34 35 36 36 36 36 37 38 38 38 39 39 39 39 41 43

CAPTULO III.
Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

Fabricacin........................................................................
Tipos de fabricacin ........................................................... Moldes ................................................................................ Camisas de chapa ............................................................... Jaulas de armadura pasiva ................................................. Colocacin y tesado de armaduras activas........................ Hormigonado ...................................................................... Curado del hormign ......................................................... Espesores y Recubrimientos .............................................. 23.1. Tubos de Hormign Armado con Camisa de Chapa Espesor y Recubrimiento Interior .............................. Espesor mnimo terico.............................................. Recubrimiento exterior ............................................... 23.2. Tubos de Hormign Postesado con Camisa de Chapa Espesor del ncleo...................................................... Recubrimientos en ncleo .......................................... Revestimiento exterior................................................ Reparaciones durante la fabricacin.................................. Manipulacin y acopio en fbrica ..................................... Tolerancias .......................................................................... Dimetro interior de los tubos ................................... Espesor de pared del tubo.......................................... Ovalizacin del tubo en la zona de junta ................. Dimensiones de la camisa de chapa y de la jaula de armaduras .............................................................. Longitud...................................................................... Juntas de moldes ........................................................ Alambres de pretensar y de armar ............................ Tensin de zunchado .................................................. Rectitud de generatrices ............................................. Ortogonalidad de extremos ........................................ Marcas.................................................................................

Artculo 24. Artculo 25. Artculo 26.

Artculo 27.

CAPTULO IV.
Artculo 28. 216

Transporte y montaje .....................................................

Transporte y manipulacin.................................................

Pgs.

Artculo 29.

Artculo 30.

Artculo 31. Artculo 32.

Artculo Artculo Artculo Artculo

33. 34. 35. 36.

Instalacin ........................................................................... En zanja ...................................................................... En zanja terraplenada ................................................. En terrapln ................................................................ Apoyos ................................................................................ 30.1. Preparacin de la base del apoyo .............................. Apoyo granular ........................................................... Apoyo de hormign.................................................... Montaje ............................................................................... Juntas .................................................................................. 32.1. Generalidades.............................................................. 32.2. Tipos de juntas ........................................................... Flexibles...................................................................... Rgidas ........................................................................ 32.3. Juntas elastomricas ................................................... Rellenos .............................................................................. Compactacin ..................................................................... Obras de fbrica ................................................................. Anclajes ..............................................................................

44 45 49 49 50 50 52 52 53 54 54 55 55 55 56 57 58 59 60

TTULO 2. Realizacin del proyecto CAPTULO V.

Artculo Artculo Artculo Artculo 37. 38. 39. 40.

Criterios hidrulicos ........................................................

Criterios generales .............................................................. Velocidad mxima admisible ............................................. Prdida de carga. Frmula de clculo ............................... Importancia del clculo de las sobrepresiones..................

63 65 65 65 66 67 69 71 73 73 75 75 75 75 75 76 77 217

CAPTULO VI.
Artculo 41.

Criterios de durabilidad ...............................................

Criterio general...................................................................

CAPTULO VII.

Criterios mecnicos......................................................

Generalidades................................................................................................ Artculo 42. Acciones a considerar ........................................................ Artculo 43. Solicitaciones ...................................................................... Artculo 44. Dimensionamiento .............................................................. 44.1. Generalidades.............................................................. 44.2. Dimensionamiento transversal de los tubos .............. 44.2.1. Tubos de hormign armado, con camisa de chapa ................................................................ 44.2.2. Tubos de hormign, postesados transversalmente, con camisa de chapa ........................... 44.3. Juntas y anclajes.........................................................

Pgs.

TTULO 3. Realizacin del control CAPTULO VIII.

Artculo 45. Artculo 46.

Control de materiales ................................................

Control de los materiales ................................................... Control de los componentes del hormign ....................... Cemento ...................................................................... Agua............................................................................ ridos.......................................................................... Aditivos....................................................................... Control del hormign ......................................................... Control de la armadura pasiva y activa ............................ Control de la chapa de acero............................................. Control del material para juntas ........................................

81 83 83 83 84 84 85 85 86 86 86 87 89 89 90 90 91 91 93 95 95 95 95 95 96 96 97 99 99 100 100 100 100 101 101

Artculo Artculo Artculo Artculo

47. 48. 49. 50.

CAPTULO IX.
Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo Artculo 51. 52. 53. 54. 55. 56.

Control de ejecucin .....................................................

Control Control Control Control Control Control de la fabricacin ................................................... de las camisas de chapa ....................................... de las jaulas de armaduras pasivas ...................... del tesado de las armaduras activas..................... del hormigonado ................................................... de acabado.............................................................

CAPTULO X.
Artculo 57. Artculo 58.

Control del producto acabado .....................................

Controles dimensionales..................................................... Pruebas de estanquidad de los tubos en fbrica ............... Frecuencia del ensayo ................................................ Tubos de hormign armado con camisa de chapa ..... Presin de prueba en fbrica (PP)............................. Tubos de hormign postesado con camisa de chapa...................................................................... Presin de prueba en fbrica (PP).............................

CAPTULO XI.
Artculo 59.

Pruebas en obra ..............................................................

Ensayo de las conducciones............................................... 59.1. Especificaciones generales ......................................... 59.2. Prueba de presin ....................................................... 59.2.1. Operaciones preliminares ................................ 59.2.1.1. Relleno y anclaje ............................... 59.2.1.2. Seleccin y llenado del tramo de prueba ................................................. 59.2.2. Presin de prueba ............................................ 59.2.3. Procedimiento de ensayo.................................

218

Pgs.

59.2.3.1. Especificaciones generales................. 59.2.3.2. Prueba preliminar ............................... 59.2.3.3. Prueba de purga ................................. 59.2.3.4. Prueba principal de presin ............... 59.2.3.4.1. Generalidades .................... 59.2.3.4.2. Mtodo de prueba de prdida de agua ...................... 59.2.3.4.3. Mtodo de prueba de prdida o cada de presin..... 59.2.3.4.4. Examen de resultados de la prueba ................................ 59.2.3.5. Prueba general de la red .................... 59.2.4. Anotacin de resultados de la prueba.............

101 102 102 103 103 103 104 104 105 105

CAPTULO XII. Control de puesta en servicio y mantenimiento de las tuberas .......................................................................................... 107
Artculo 60. Artculo 61. Control de puesta en servicio de la tubera ...................... 109 Control de mantenimiento de la tubera............................ 110

PARTE II Anejos
ANEJO 1. Notacin ..................................................................................... 115
1. Maysculas Romanas ............................................................................ 117 2. Minsculas Romanas ............................................................................. 120 3. Maysculas Griegas............................................................................... 125 4. Minsculas Griegas ............................................................................... 125

ANEJO 2. Ensayos de Permeabilidad del Revestimiento en Tuberas Postesadas..................................................................................... 129

1. 2. 3. 4. 5. 6. Objeto del ensayo .................................................................................. Frecuencia de los ensayos..................................................................... Equipo de ensayo................................................................................... Mtodo de ensayo.................................................................................. Resultados de los ensayos..................................................................... Criterio de aceptacin del ensayo......................................................... 131 131 131 132 133 133

ANEJO 3. Agresividad de los terrenos y de las aguas .................. 135

1. Generalidades......................................................................................... 137 2. Clasificacin de los medios agresivos (aguas y terrenos) y medidas de proteccin.......................................................................................... 139 2.1. Terrenos y aguas exteriores al tubo ................................................ 139 219

Pgs.

2.2. Aguas interiores............................................................................... 2.3. Suelos con baja resistividad............................................................ 2.4. Existencia de corrientes vagabundas .............................................. 3. Medidas de proteccin adicionales ....................................................... 3.1. Tratamiento de las aguas que conduce la tubera.......................... 3.2. Revestimientos especiales ............................................................... 3.3. Proteccin catdica.......................................................................... 4. Conexin a otras conducciones............................................................. 5. Ensayo de la resistividad del terreno....................................................

141 141 141 142 142 144 144 146 146

ANEJO 4. Clculo mecnico ................................................................... 149

1. Generalidades......................................................................................... 1.1. Apoyo de los tubos ......................................................................... 1.2. Colocacin de los tubos .................................................................. 1.3. Parmetros relativos a la carga de relleno ..................................... 1.4. Influencia de las cargas verticales aplicadas en la superficie ....... 2. Determinacin de acciones.................................................................... 2.1. Acciones a considerar ..................................................................... 2.1.1. Peso propio .......................................................................... 2.1.2. Carga del fluido ...................................................................... 2.1.3. Cargas verticales del relleno .................................................. a) Instalacin en zanja ............................................................. a.1. Relleno lateral sin compactar .................................... a.2. Relleno lateral adecuadamente compactado (Proctor Normal 95%).............................................................. b) Instalacin en zanja terraplenada....................... c) Instalacin en terrapln ...................................... 2.1.4. Cargas concentradas................................................................ 2.1.4.1. Cargas concentradas, sin efecto de impacto .............. 2.1.4.2. Cargas concentradas con efecto de impacto .............. 2.1.4.3. Aplicacin a algunos casos de cargas........................ Cargas producidas por el trfico carretero ............. Cargas producidas por el trfico ferroviario .......... Cargas producidas por el trfico de aviones .......... Cargas producidas por los compactadores.............. 2.1.5. Cargas uniformemente distribuidas en superficie.................. 2.1.6. Empuje lateral ......................................................................... 2.1.7. Presin interna......................................................................... 2.2. Tubera de presin ........................................................................... 2.3. Tubera de hinca .............................................................................. 3. Determinacin de esfuerzos transversales ............................................ 4. Dimensionamiento de los tubos ............................................................ 4.1. Tubos de hormign armado con camisa de chapa......................... 220 151 151 151 156 157 158 158 158 159 159 159 159 160 161 162 163 163 165 166 166 168 170 171 173 174 174 175 175 177 181 181

Pgs.

4.2.

a) Comprobacin del estado lmite de rotura.............................. b) Comprobacin del estado lmite de fisuracin controlada..... Tubos de hormign postesado con camisa de chapa..................... Caractersticas geomtricas.......................................................... Caractersticas de los materiales ................................................. Postesado transversal ...................................................................

181 183 184 185 185 186

ANEJO 5. Golpe de ariete ............................................................ 189 ANEJO 6. Efecto de la temperatura del agua transportada por la tubera ......................................................................................................... 193 ANEJO 7. Resistencia al vaco ............................................................... 197 ANEJO 8. Condiciones de uso. Aspectos no considerados en el dimensionamiento ................................................................................... 201
1. Cargas excesivas .................................................................................... 2. Defectos en los apoyos.......................................................................... 3. Defectos en las juntas............................................................................ Juntas soldadas ..................................................................................... Juntas elsticas ..................................................................................... 4. Efectos trmicos..................................................................................... 5. Sobrepresiones negativas o positivas.................................................... 6. Errores durante la colocacin................................................................ 7. Anclajes.................................................................................................. 8. Aire ocluido ........................................................................................... 9. Reparacin.............................................................................................. 203 203 204 204 205 205 206 206 206 207 207

ANEJO 9. Control de calidad .................................................................. 209

1. Fabricacin............................................................................................. 211 2. Control de recepcin en obra................................................................ 211 3. Control de ejecucin.............................................................................. 212

221

Instituto de Ciencias de la Construccin EDUARDO TORROJA