1.

Pentru senzor rotor defect , nu mai este nici un secret. Iata care sunt pasii de urmat : Inainte de a incepe ar fi bine sa aveti motorul cald pentru o pornire ulterioara mai usoara. 0.Se desfac contactele de la baterie 1.Se demonteaza conductele de motorina dintre pompa si injectoare 2.Se scoate senzorul (este prins cu 2 suruburi torx de 25 de corpul pompei - poza e01).Senzorul este situat pe pompa chiar intre ce 4 conducte de motorina pe care le-ati desfacut. 3.Se desurubeaza axul pe care intra senzorul - poza e02 cu ajutorul unei tevi cu un capat modificat ca in poza e04. 4.Se monteaza o saiba de plastic cu grosimea intre 0.1-0.4 mm ca in poza e03 -saiba din poza are culoarea bleo. 5.Se remonteaza axul , senzorul , conductele , contacte baterie , se pompeaza motorina cu ajutorul pompitei de la filtrul de motorina pina nu mai apar bule de aer. 6.Se pune contactul , se asteapta ca becul de la bujii sa nu se mai aprinda. Daca nu se aprinde se actioneaza demarorul 5-7 sec. Motorul porneste dupa 2-3 incercari pina se amorseaza pompa. Succes !
Attached thumbnail(s)

Va mai aduc in imagini si kitul de depanare dar costul lui este marisor pentru noi romanii, cam 275lei (ca l-am gasit in Euro) fara plata transportului din Franta. Din ce am mai studiat si eu pe internet unii din domeniu spun ca s-ar mai face o interventie pe partea electrica in asa fel incat pinii 76 si 77 ai calculatorului sa fie strapati cu o siguranta de 10A si-n acelasi timp se verifica tensiunea intre +baterie si motor sa fie aceeasi cu cea dintre +baterie si sasiu si daca nu, se intervine ca aceste doua masuratori sa coincida, iar tensiunea trebuie sa fie peste 12V daca alternatorul incarca bine iar bateria este in parametri. Faptul ca motorina noastra este de proasta calitate si are in compunere sa ingrediente ce nu ar trebui sa fie, chiar daca noi schimbam des filtrul ea tot murdareste acel senzor si se pare ca erroarea vine de la depunerile de pe el. cei de la Dacia Service il scot il dau cu spray degresant, il lasa sa se usuce si il pun la loc si cica scapi de problema asta pentru vreo 10.000 - 15.000 Km. Asa ca poti incerca si asa simplu fara sa te mai duci la service. Reparatii pompe injectii 1.9 pentru DACIA PAPUC 1.9, DACIA SOLENZA 1.9, RENAULT KANGO 1.9 TEL: 0755017935 0744618936