Sunteți pe pagina 1din 12

Municipiul Trnveni

Aezare geografic Municipiul Trnaveni se situeaz pe culoarul Trnavei Mici, ntr-un sector de uoar lrgire a acestuia, bine evideniat fa de ngustarea din amonte, de pe terasa satului nvecinat Cutelnic . ntretiat imaginar de paralela 46 si 19 latitudine nordic i meridianul 24 18 longitudine estic, oraul Trnaveni este aezat n plina zon a Podiului Trnavelor. Avnd n vedere specificul Vii Trnavei Mici, dealurile sunt cu versanii mai abrupi n nord (500 m ) i mai puin abrupi spre sud (300 m). Oraul se ntinde pe dealurile de la nord i de la sud, ct i pe lunca Trnavei, care uneori se dezvolt n lrgime pna la 2 Km. Dealurile din nord, Fideul, Chehiu, Hangaul, Spinul Dracului, Coasta Dmbaului, sunt n mare parte acoperite de culturi agricole, iar pantele mai repezi cu vii i pomi fructiferi. Cea mai de seam bogie a dealurilor sudice este gazul metan, ce se exploateaz n cmpurile de sonde de la Deleni. Situat n aceast poziie geografic, oraul beneficiaz de potenialul economic al ambelor trepte de relief. Lunca alctuiete un domeniu legumicol, ale crei produse sunt atrase pe piaa oraului. n aceeasi masur, dealurile, cu produsele agricole, iar mai ales cu rezervele lor de argil i gaz metan, contribuie din plin la ntreinerea industriei oraului i a vieii urbane. Clima Culoarul Trnavei Mici, n zona Trnveni, se afl, ca de altfel ntregul bazin al Transilvaniei, sub influena maselor de aer din vest i nord-vest, ceea ce influeneaz substanial trsturile componenilor climatici. Temperatura medie anual a oraului are o valoare mai ridicat n comparaie cu alte pri ale podiului Transilvaniei 9,8 C. Oraul Trnveni primete anual n medie o cantitate de 688 mm precipitaii, cantitatea aceasta oscileaz anual destul de pronunat. Pe baza datelor din ultimii ani s-a observat c precipitaiile maxime absolute au fost nregistrate n anul 1959, iar valoarea medie anual a fost msurat n 1946 de 291 mm. Hidrografia Principalul colector al apelor de suprafa din zona Trnveni este rul Trnava Mic, ce i are izvoarele n Munii Gurghiului. Media multianual a debitului la Trnveni este de 8,87m/sec. Debite foarte mari au fost nregistrate n anii 1970-1975(630m/s) cnd s-au nregistrat inundaii catastrofale, acoperind ntreaga albie minor i producnd mari dezastre la unitile industriale i la aezrile omeneti. Izvoarele din apele freatice, dispersate pe tot hotarul oraului, constituie sursa de ap potabil. Izvoarele srate de pe Valea Srat reprezint dup toate analizele efectuate o baz de tratament antireumatic. Municipiul Trnveni are o populaie stabil de 26.532 locuitori, repartizai astfel: -oraul TRNVENI cu 24.339 locuitori -localitatea component BOTORCA cu 377 locuitori -localitatea component CUSTELNIC cu 557 locuitori

-satul aparintor BOBOHALMA cu 1.259 locuitori Trnaveni, oraul care pentru muli romni a nsemnat un puternic centru al industriei chimice romneti, a reuit s rmn pn azi i cu siguran va fi i n viitor simbolul carbidului romnesc. Industria chimic s-a nscut pe aceste meleaguri n timpul primului rzboi mondial, cu scopul de a asigura Puterile Centrale cu materii prime pentru explozive, gaze de lupt i ngrminte chimice. Zcmintele minerale din apropiere, rezervele bogate de gaz metan, lemnul care se gsea din abunden pentru producerea mangalului, precum i existena cii ferate nc de la sfritul secolului al XIX-lea, au constituit elemente favorizante n alegerea Trnveniului ca loc de amplasare a noilor fabricaii. Astfel, la mai puin de 20 de ani de la premiera mondiala din SUA (1898), la Trnaveni (1916) se puneau bazele fabricaiei carburii de calciu ntr-un cuptor cu arc electric, utiliznd energia produs ntr-o central electric cu combustibil gaz metan, special construit pentru noua uzin NITROGEN, prima firm ce a funcionat pe platforma chimic ncepnd cu anul 1916. n anul 1991, n tumultul schimbrilor fundamentale ale Romniei se ntea, pe scheletul vechii secii de Carbid o noua firm: S.C. CARBID-FOX S.A. Eforturile depuse de specialitii societii n obinerea i comercializarea carburii de calciu, implementarea de noi tehnologii care s confere un grad nalt de prelucrare a produsului de baz, au facut posibil prezena firmei S.C. CARBID-FOX S.A. nu numai ca singur productor pe piaa intern, dar i pe poziiile de vrf deinute n peste 40 de ri ale lumii. Combinatul Chimic Trnveni i-a nchis definitiv porile n anul 2007. n ziua de azi din fostul Combinat chimic Trnveni n-au mai rmas dect ruinele i aproximativ 100 de hectare de teren pustiu. Bicapa Trnveni nu mai produce nimic, iar salariile angajailor care lucreaz la ntreinerea staiei de epurare sunt asigurate cu greu din vnzarea deeurilor de fier vechi. Halda de steril poate provoca oricnd un dezastru ecologic. Pnza de ap freatic este deja afectat. Rromii din localitate au luat cu asalt combinatul, furnd tot ce se poate valorifica i ubrezind astfel halele prsite. Dei n-a fost niciodat profitabil, Combinatul Chimic Trnveni a avut i el perioada lui de glorie. n vremurile bune, aici lucrau chiar i 6500 de angajai. Cum funcioneaz bomba ecologic de la Trnveni? Pe cnd era productiv, Combinatul Chimic producea o mulime de produse anorganice cum ar fi: bicromat de sodiu, bicromat de potasiu, sruri de bariu, sruri de crom, sau oxid de zinc. Deeurile care rezultau n urma producerii acestor substane erau depozitate n trei bataluri din spatele fabricii, la o distan de civa zeci de metri de Trnava mic. Aspectul acestor deeuri este cel al unui balast oarecare, dar n componena lui exist, pe lng alte metale grele, crom hexavalent o substan care este cancerigen. Cu timpul, aceste reziduuri au tot fost depozitate, aa c acum, acestea arat ca nite veritabili muni de steril. S-a estimat c aici s-ar afla circa 2,5 milioane de tone de material rezidual. Cele trei bataluri sunt mrginite de dou anuri betonate, care colecteaz apa amestecat cu crom hexavalent. Aceast ap este primit de staia de epurare, unde este filtrat i apoi evacuat n Trnav. Pentru ca substanele chimice s nu ajung totui n ru prin pnza de ap freatic, s-a construit ntre bataluri i Trnav, un aa numit ecran de protecie, un zid de beton n pmnt, adnc de 40 metri. Cheltuielile de mediu i pentru ntreinerea batalurilor n stare de siguran se ridic anual la suma de 500.000 - 600.000 lei i sunt suportate din veniturile proprii ale S.C,BICAPA S.A. Tarnaveni. Cu toate aceste msuri de siguran, riscurile unui dezastru ecologic sunt deosebit de mari: - La suprafa nu exist nicio barier ntre munii de steril i Trnav, iar la un cutremur de magnitudine mare, cel puin o parte din acesta poate ajunge n ru, iar de aici n Mure i mai

departe n Tisa, crend un scandal de nivel internaional. - anurile de colectare a apelor amestecate cu metale grele sunt proiectate s funcioneze n condiii normale. ns, pe timpul unor ploi toreniale sau a unor inundaii, canalele joac doar un rol estetic, existnd iari pericolul contaminrii apelor Trnavei. - n cazul unei pene de curent prelungite, sau chiar a sistrii furnizrii de energie electric, staia de epurare nu mai poate funciona, apele nefiltrate i deci neevacuate se vor aduna i vor da pe dinafar, rezultatul fiind catastrofal. - Pe lng acestea, substanele nocive din bataluri ajung ncet, dar sigur n pnza de ap freatic, iar rul Trnava mic, n sectorul din aval de Bicapa, este deja cel mai poluat din jude.. Specialistii au estimat ca ar fi nevoie de o investitie cuprinsa intre 4 si 6 milioane de euro numai pentru proiectul de punere in siguranta a batalurilor, in timp ce pentru reciclarea deseurilor de crom, mangan si magneziu, studiata in urma cu un an de experti japonezi, ar fi necesara o investitie de 10 milioane de dolari. .

Radar tip DOPLLER, la staia

eorologic Bobohalma Trnveni