El presente trabajo se realiza con la intencin de investigar y conocer algunos de los componentes de los sistemas hidrulicos y neumticos y su funcionamiento.

Los tres primeros elementos a estudiar que nos encarg el profesor de la materia son: El compresor, el filtro y el lubricador. A continuacin se presenta una breve descripcin de ellos. El Compresor. Es una mquina que se usa para reducir el volumen de gases compresibles como es el aire al agregar presin sobre ellos, como consecuencia de esta accin tambin se genera una alteracin en la temperatura, esto debido a que las molculas del gas empiezan a chocar contra las paredes del recipiente donde se encuentra contenido produciendo un aumento en su energa o calor, por lo tanto los fenmenos que se provocan dentro de un compresor es la reduccin de volumen y el aumento de la energa del gas contenido. Esta energa almacenada es despus utilizada en casi cualquier mbito, por ejemplo en un taller mecnico donde esa energa es usada para poner en marcha las herramientas y otro uso muy comn es el de inflar una llanta. Existen dos tipos bsicos de compresores, el rotativo y el reciprocante. El reciprocante permite la entrada del aire por un extremo y por medio de un pistn es comprimido y expulsado por el otro extremo, el compresor rotativo utiliza paletas para jalar el aire de un extremo y empujarlo por una salida, un uso conocido de este es para inflar los brinca-brinca que usan los nios en las fiestas.

Figura 1. Reciprocante

Figura 2. Rotativo

El Filtro. Existen muchos tipos de filtros y la definicin bsica de este, es que est compuesto de un material poroso por el cual se hace pasar una sustancia para separar de ella elementos indeseables. En nuestro caso y enfocndonos en la materia, hablamos de un fluido que puede ser un gas como el aire o un lquido como el aceite. Estos filtros a los que nos referimos se encuentran despus del compresor para impedir el paso de basura hacia las lneas despus de que el fluido fue comprimido, en un artculo que le se comenta que estos filtros tienen la propiedad de quitar la humedad del aire, sin embargo, no es apropiado usarlos como secadores de aire. (Hitchcox, 2006) Existen diferentes mallas con diferentes dimensiones, estas regularmente se evalan en micrmetros, el autor del artculo puntualiza que a pesar de que si se elige una malla ms pequea para prevenir que partculas no deseadas entren a nuestro sistema, tambin es necesario tomar en cuenta que la presin del sistema va a aumentar y que muy probablemente estos filtros se bloquearan con mayor frecuencia por lo que el costo de mantenimiento se elevara. (Hitchcox, 2006). Los Lubricadores. La lubricacin y los sistemas de lubricacin, nos ayudan a evitar el Coalescente desgaste entre los componentes de una mquina que est en continua friccin, lo que ayuda que se permita un mayor tiempo entre mantenimientos y menor costo para la compaa por dao de los componentes. Existen lubricadores solidos que pueden ser pastas y los lubricadores lquidos para los cuales se utilizan sistemas o aparatos que cubren esta funcin. Como se nos coment en la clase, el propsito es adherir al aire el lubricante que despus se depositara en los componentes de la mquina. Un ejemplo
Figura 3. Filtro

muy sencillo del funcionamiento es este que trabaja con el principio de Venturi. (Conceptos bsicos de Neumtica e Hidrulica)

Figure 4. Lubricador con principio de Venturi

Figura 5. Sistema de lubricacin

Los componentes que se usan en los sistemas Hidrulicos y Neumticos son muy variados y varan en su complejidad, creo que conforme se desarrolle el curso tendr un mejor entendimiento de su funcionamiento y estructura. Bibliografia: -AIR COMPRESSOR. Funk & Wagnalls New World Encyclopedia. 2012 EBSCO Industries, Inc. All rights reserved. Adhesin: AI043700 -Is air lubrication still practical? (2006, 06 27). Retrieved 08 04, 2012, from Hydraulics & Pneumatics : http://hydraulicspneumatics.com/200/TechZone/AirFiltersandFR/Article/False/21534/TechZoneAirFiltersandFR -Conceptos bsicos de Neumtica e Hidrulica. (n.d.). Retrieved 08 04, 2012, from Sapiensman: http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica6.htm -Hitchcox, A. (2006, 11 06). Clean Air at the Right Pressure. Retrieved 08 04, 2012, from Hydraulics & Pneumatics: http://hydraulicspneumatics.com/200/TechZone/AirFiltersandFR/Article/False/43089/TechZoneAirFiltersandFR Figura1. 4.bp.blogspot.com/_Fhw9rIApd_E/THrs2A0rixI/AAAAAAAAACM/DcpuGv2T1CU/s1600/compresorpiston.jpg Figura 2. http://bo.kalipedia.com/tecnologia/tema/robotica/graficos-compresor-volumetricorotativo.html?x1=20070821klpinginf_58.Ees&x=20070821klpinginf_112.Kes Figura 3. http://hydraulicspneumatics.com/200/TechZone/AirFiltersandFR/Article/False/43089/TechZoneAirFiltersandFR Figura 4. http://grupocompres.com/?prd=100&title=Lubricador%20Est%E1ndar%20AL&lang=es