UNIVERSITATEA "DUNREA DE JOS" GALAI FACULTATEA ARHITECTUR NAVAL DEPARTAMENTUL STRUCTURI NAVALE Adresa: Galati 800008, Str.

Domneasca nr. 47 Nr. telefon / fax: +40 236-495400 E-mail: staff.naoe@ugal.ro PROGRAMA ANALITIC Disciplina: Dinamica Sistemelor de Propulsie A. Locul disciplinei n planul de nvmnt:
Anul de studiu Nr. ore Anul 3 Sem. I Sem. II C L C L 3 2 2 1 Total ore C 5 L 3 Forme de verificare Sem. I E Sem. II E Nr. credite Sem. I 6 Sem. II 4 UG-N-43 (TS) Cod disciplin

B.

Obiectivele disciplinei:

Analiza variantelor sistemelor de propulsie navale are n vedere tipurile de propulsoare, transmisii i maini de propulsie. Studiul comportrii dinamice al transmisiilor instalaiei de propulsie (TIP) sub aciunea excitaiilor introduse la ambele capete de motor respectiv propulsor. Formularea modelului teoretic al TIP solicitate dinamic i determinarea teoretic i experimental a rspunsului n cazuri particulare (vibraii torsionale, axiale, laterale, etc.). Metode de msurare i de evitare a vibraiilor. Analiza vibraiei structurii navei i zgomotul generat de funcionarea instalaei de propulsie. Disciplina contribuie la formarea viitorului absolvent asigurnd acumularea de cunotine teroretice i practice asupra tehnicilor de modelare a mrimilor fizice care descriu fenomenele care au loc n sistemul propulsiv al navei. Are drept obiective studierea celor mai moderne tehnici pentru calculul elementelor sistemului propulsiv al navei. Prin coninutul su, disciplina i propune s asigure studentului prin activitile de curs i proiect urmtoarele cunotine i abiliti: - nelegerea procedeelor de definire a diferitelor mrimi fizice i parametri de stare; - nsuirea tehnicilor de calcul a elementelor sistemului propulsiv al navei; - formarea la student a unor capaciti intelectuale de analiz, sintez i comparaie care s-i asigure ulterior, ca inginer, posibilitatea efecturii unor prognoze corecte precum i capacitatea de a aprecia corect rezultatele unor determinri specifice efectuate pe model, la bordul navei sau n antierul naval;

C.

Metode de predare nvare:

Prelegerea, conversaia euristic, explicaia, dezbaterea, studiul de caz, problematizarea, simularea de situaii, metode de lucru n grup, individual i frontal, ateliere de lucru, metode de dezvoltare a gndirii critice, portofoliul, studiul documentelor curriculare i al bibliografiei.

D.

Forme i metode de evaluare:

a) n timpul anului studentul va avea de efectuat: a1) Semestrul I: trei rapoarte cu date din lucrrile de laborator efectuate, pentru finalizarea fiecruia avnd alocate dou sptmni. Evaluarea n timpul semestrului const n stabilirea unei medii a rezultatelor obinute pe baza notrii fiecreia din cele trei rapoarte. A2) Semestrul II: trei rapoarte cu date din lucrrile de laborator efectuate, pentru finalizarea fiecruia avnd alocate dou sptmni. Evaluarea n timpul semestrului const n stabilirea unei medii a rezultatelor obinute pe baza notrii fiecreia din cele trei rapoarte. b) Evaluarea final const n examinarea pe baz examen scris, la care studentul are de rspuns la nou chestiuni teoretice precum i discuii cu tematic de laborator. Prezentarea la examen este condiionat de predarea proiectului i de promovarea susinerii acestuia. Nota final va reprezenta media ponderat a rapoartelor intermediare cu o pondere de 30% i nota de la examinarea final cu o pondere de 70%. 10% din nota final va fi reprezentat de susinerea proiectului, iar 10% de frecvena la activitile programate n orar.

E. Coninutul cursului / numr de ore pentru fiecare tem: Semestrul I.

Curs 1 Curs 2 Curs 3 Curs 4 Curs 5 Curs 6 Curs 7 Curs 8 Curs 9 Curs 10 Curs 11 Curs 12 Curs 13 Curs 14 Definirea sistemului de propulsie i analiza variantelor, dup tipul propulsoarelor i a mainii de propulsie i dup tipul de nav pe care funcioneaz. Structura transmisiilor utilizate n instalaiile de propulsie navale. Transmisii mecanice directe, prin reductor, transmisii hidrodinamice, hidrostatice., electrice. Modelarea inerial i elastic. Stabilirea parametrilor funcionali ai IP n regim staionar folosind caracterisiticile statice ale propulsoarelor i mainii de propulsie Studiul funcionrii TIP n regim tranzitoriu de exploatare al navei (accelerare, stopare, inversare a sensului de mar). Definirea excitaiilor introduse n TIP de la propulsor i motor. Tipuri de vibraii care pot apare n TIP. Formularea modelului teoretic al vibraiilor libere i forate care apar n TIP Vibraii torsionale libere i forate. Modelarea teoretic. Determinarea rspunsului la excitaiile date de motor. Vibraiile axiale i laterale ale TIP. Vibraii giroscopice Vibraiile structurii navei induse de excitaiile instalaiei de propulsie Msurarea vibraiilor TIP i ale structurii, limite impuse pentru TIP i structurii (prelucrarea msurtorilor). Metode de reducere a vibraiilor la bord. Montarea mainilor i mecanismelor pe amortizori. Zgomotul la bord, asociat cu funcioanrea IP, agregatelor i vibraiile structurale i locale. Optimizarea regimului funcional al IP. Instalaii de propulsie speciale. Propulsoare cu jet, propulsia MHD, propulsia nuclear. 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore 2 ore

Semestrul II
Curs 1, 2 Curs 3, 4 Curs 5 Curs 6, 7 Curs 8, 9 Curs 10, 11 Curs 11, 12 Curs 13, 14 Metode de modelare utilizate n dinamica sistemelor de propulsie Centrajul dinamometric al liniei de arobori. Norme privind nivelul vibraiilor i zgomotului la bordul navei. Optimizarea regimurilor funcionale ale instalaiilor de propulsie Regulatoare de turaie Metode de calcul a vibraiilor sistemului de propulsie al navei Metode de reducere a vibraiilor n suprastructura navei Metode de asigurarare a confortului termic in suprastructura navei 4 ore 4 ore 2 ore 4 ore 4 ore 4 ore 4 ore 4 ore

F. Coninutul seminariilor / lucrrilor practice / numr de ore pentru fiecare tem: Semestrul I
- Identificarea experimental a tipurilor de vibraii care acioneaz n IP - Determinarea prin calcul a pulsaiilor proprii ale unei linii de arbori naval - Msurarea folosind tensometria electric rezistiv (sistemul Spider+soft Catman) a tensiunilor care apar la solicitarea dinamic a unei structuri metalice - Msurarea folosind metode optice (Sistemul Aramis) a tensiunilor i deformaiilor la solicitarea de impact a unei structuri navale confecionate din materiale compozite - Msurarea zgomotelor din jurul unei structuri i trasarea hrii de zgomot - Vizite n antierul naval Damen Galai 4 ore 4 ore 6 ore 6 ore 4 ore 4 ore

Semestrul II
- Prezentarea Metodei Elementului Finit ca alternativ a metodei deplasrilor pentru determinarea vibraiilor liniei de arbori. Calculul pulsaiilor proprii a unei linii de arbori. - Folosirea normelor registrelor de clasificaie pentru proiectarea izolaiei fonice n suprastructur - Folosirea normelor registrelor de clasificaie pentru proiectarea izolaiei termice n suprastructur - Vizite n antierul naval Damen Galai 4 ore 4 ore 4 ore 2 ore

G.

Bibliografie de elaborare a cursului

1.Valeriu Ceang, Costel Iulian Mocanu, Cristian Teodorescu Dinamica sistemelor de propulsie, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucureti, 2003. 2.A. Oprean, Acionri i automatizri hidraulice, Ed. Tehnic, Bucureti, 1989 3.J. Popovici, V. Ceang, Calculul elicei, Ed. Academiei, Bucureti, 1991.

H.

Bibliografie minimal de studiu pentru studeni1

1.Valeriu Ceang, Costel Iulian Mocanu, Cristian Teodorescu Dinamica sistemelor de propulsie, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucureti, 2003.

Data aprobrii programei analitice n catedr / departament 10.10.2010 Director departament / ef catedr Prof.dr.ing. Dragomir Dumitru

Este de preferat ca bibliografia minimal de studiu pentru surdeni s identifice cu claritate i precizie capitolele pe care studenii le au de parcurs pentru atnigerea obiectivelor de predare i nvare, eventual fiind particularizat n funcie de tematica cursurilor i seminariilor.