2.3.

Particularitile circulaiei rutiere n perioadele anului

Fiecare anotimp se caracterizeaz prin condiiile de timp (de vreme) sale, care influenteaz asupra strii suprafeei mbrcmintei i circulaiei rutiere. Perioada de iarn se caracterizeaz prin temperatura medie zilnic stabil a aerului mai mic de 0C. n perioad de iarn suprafa mbrcmintei rutiere se schimb n limitele largi: 1) uscat i curat; 2) acoperit cu un stat de zpad afnat; 3) zpad compactat; 4) zpad umed; 5) poleiul. Perioadele de trece ( de toamn i de primvar) se caracterizeaz prin starea nefavoralil a timpului cu precipitaii atmosferice de tipuri diferite: solide, lichide (fluide) i mixte. Sub perioada de primvar se nelege perioada anului cu temperatura medie zilnic anul a aerul de la 0C pna la 15C. Corespunztor perioada de toamn de la 15C pna la 0C.Starea mbrcmintei rutiere n pereoadele de trecere: 1) umed i curat; 2) umed i murdar cu acostamente deformate. n timpul de var se mrete cantitatea precipitaiilor, iar se micsoreaz durata lor. Perioada aceasta se caracterizeaz prin mbrcmintea uscat, umed, curat, acostamente solide i n general prin condiiile favorabile pentru circulaia rutier. Condiile de circulaie rutier cele mai confortabile, favorabile i inofensive se numesc condiiile de etalon. Sub condiiile rutiere de etalon se nelege mbinarea parametrilor, proprietilor de transport i exploatare a drumurilor, strilor drumurilor; parametrilor autovehiculului de calcul, caracteristicelor climei i timpului care asigur condiiile favorabile i inofensive pentru circulaia cu viteza de calcul i starea de ncordare psihoemoional optimal a oferului. Pentru drumuri cu dou benzi de circulaie condiiile rutiere de etalon se caracterizeaz astfel: 1) aliniamentul n palier; 2) limea prii carosabile 7,5m 3) acostamentul consolidat de 2,5m limea; 4) vizibilitatea autovehicolului opuse egala cu 750m; 5) mbrcmintea rugoas, care asigur mrimea 0,6 n starea umed; 6) uniforitatea cii S 300cm/km; 7) coeficientul rezistenei de rulare f n limita 0,01 0,02; 8) timpul uscat; 9) perioada de var; 10) temperatura aerulrui 20C; 11) vnt lipsete; 12) distana de vizibilitate meteorologic depte 750m. Fiecare nrutire condiiilor de circulaie rutier existente n comparaie cu condiiile de etalon nseamn micsorarea mrimei vitezei maxime admisibile.