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Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF) y Tiempo Medio Para Reparar (MTTR) son dos KPI importantes en el mantenimiento de planta. MTBF = (Tiempo total de funcionamiento) / (nmero de fallas) MTTR = (Tiempo total de inactividad) / (nmero de fallas)
Qu es una Falla?
Falla puede tener mltiples significados. Examinemos brevemente las fallas de un aparato. Una Fuente de Poder Ininterrumpida (UPS) puede tener cinco funciones bajo dos condiciones:
Cuando la energa principal est disponible: o Permitir que la energa fluya desde la fuente principal a la mquina que est siendo protegida o Acondicionar la energa limitando los picos de energa o bajones de voltaje o Almacenar energa en una bacteria, hasta la carga total de la batera Cuando la energa principal se interrumpe: Proveer energa continua a la mquina que est siendo protegida Emitir una seal para indicar que la energa principal est apagada
No hay duda de que el UPS ha fallado si impide que la energa principal fluya hacia la mquina que est siendo protegida (funcin 1). Fallas debidas a las funciones 2, 3 o 5 tal vez no sean obvias, porque la mquina protegida todava est funcionando por la energa principal o por la
batera. Incluso si lo notamos, estas fallan puede que no provoquen medidas correctivas inmediatas porque la mquina protegida sigue funcionando y puede que sea ms importante mantenerla trabajando que reparar o sustituir el UPS.
Qu es Disponibilidad?
La disponibilidad de un aparato es, matemticamente, MTBF / (MTBF + MTTR) para el tiempo de trabajo programado. El automvil del ejemplo anterior est disponible durante 150/156 = 96.2% del tiempo. La reparacin es tiempo de inactividad no programado. Con un cambio de aceite de media hora no programado cada 50 horas cuando un indicador del tablero alerta al conductor la disponibilidad incrementara a 50/50.5 = 99%. Si los cambios de aceite se programaran adecuadamente como una actividad de mantenimiento, entonces la disponibilidad sera 100%.
Momento del tiempo de funcionamiento: el momento en el cual una mquina empieza a trabajar (inicialmente o despus de una reparacin) Momento del tiempo de inactividad: el momento en el cual una mquina fall despus de trabajar a partir del momento de tiempo de funcionamiento previo
Por lo que cada Tiempo Entre Falla (TBF) es la diferencia entre una observacin del Momento del tiempo de funcionamiento y el subsecuente momento del tiempo de inactividad. Se necesitan tres cantidades:
n = Nmero de observaciones. ui = Este es el isimo Momento del tiempo de funcionamiento di = Este es el isimo Momento del tiempo de inactividad que sigue al isimo Momento del tiempo de funcionamiento
Por lo que el MTBF = Sumatoria (di ui)/ n , para todos los i = 1 durante n observaciones. Ms sencillamente, es el tiempo de trabajo total dividido entre el nmero de fallas. Oskar Olofsson, 2010
. INDICES DE DISPONIBILIDAD Disponibilidad Total Disponibilidad por averas MTBF MTTR 2. INDICES DE GESTIN DE O.T. N de O.T. generadas N de O.T. generadas por secciones N de O.T acabadas N de O.T pendientes: Pendientes de repuesto Pendientes en espera de parada de un equipo Pendientes por otras causas N de O.T. de emergencia Horas estimadas de trabajo pendiente Indice de cumplimiento de la planificacin Desviacin media del tiempo planificado Tiempo medio de resolucin de una O.T. 3. INDICES DE COSTE Coste de la Mano de Obra por secciones Proporcin de coste de la Mano de Obra de Mantenimiento Coste de materiales Coste de subcontratos Coste de medios auxiliares 4. INDICES DE PROPORCIN DE TIPO DE MANTENIMIENTO Indice de Mantenimiento Programado Indice de Mantenimiento Correctivo Indice de Emergencias 5. INDICES DE GESTIN DE ALMACENES Y COMPRAS Consumo de materiales en mantenimiento Rotacin de Almacn: Origen de Materiales Rotacin de pieza de Almacn Porcentaje de piezas con movimiento Eficiencia en la cumplimentacin de pedidos Tiempo medio en la recepcin de pedidos 6. INDICES DE SEGURIDAD y MEDIOAMBIENTE Indice de frecuencia de accidentes Indice de jornadas perdidas Indice de tiempo medio de permanencia de residuos Indice de incidentes medioambientales 7. INDICES DE FORMACIN Proporcin de horas dedicadas a formacin Proporcin de desarrollo del programa
DEFINICIONES MANTENIMIENTO Horas programadas (Hp): Son las horas en que la faena est en actividad productiva y/o en tareas de mantencin de sus elementos. Se diferencian de las horas cronolgicas (Hcr) pues no consideran las paradas programadas, los posibles feriados, etc. (Horas Inhbiles : Hin). Horas operacionales (Hop): Corresponden a las horas en que el equipo se encuentra a cargo de su(s) operador(es), en condiciones electromecnicas de cumplir su funcin de diseo, con una tarea asignada. Horas Efectivas (Hef): Son las horas que efectivamente el equipo se encuentra realizando sus tareas de diseo. Horas de Prdidas Operacionales (Po): Corresponden a las horas perdidas durante la operacin por interferencias e interrupciones ajenas al equipo en cuestin. Horas de Mantencin (Hm): Son las horas en que un equipo se encuentra fuera de servicio por malas condiciones electromecnicas. Horas de Reserva (Hre): Corresponden a las horas que un equipo se encuentra disponible mecnicamente para su utilizacin, pero no se requiere de l por planificacin o por algn otro motivo (como falta de operador, falta de capacidad de un equipo complementario, etc.). Entre estos tiempos se cumplen las siguientes condiciones: Hcr = Hp + Hin Hp = Hop + Hre + Hm Hop = Hef + Po PARAMETROS. Disponibilidad Fisica( %): Df=(Hop+Hre)/Hp Corresponde al porcentaje del total de horas programadas en que el equipo se encuentra en condiciones fsicas de cumplir su objetivo de diseo. Disponibilidad Mecnica ( %): Dm=Hop/(Hm+Hop) Corresponde al porcentaje de horas de operacin respecto de las horas programadas descontadas las horas de reserva. Indices del Mantenimiento IM=Hop/Hm Es el tiempo en horas en que el equipo es operado, por cada hora invertida en su mantencin. Este ndice es proporcional a la calidad del equipo controlado y a la eficiencia de su mantencin. Adems, es inversamente proporcional a su antigedad y a las condiciones adversas en su operacin. Utilizacin % Es la fraccin del tiempo, expresada en porcentaje en la cual el equipo es operado, por cada hora en que el equipo se encuentra en condiciones de cumplir su objetivo de diseo. Es directamente proporcional a la demanda o necesidad del equipo e inversamente proporcional a su disponibilidad fsica
U=Hop/(Hop+Hre) Factor Operacional Fo=Hef/Hop Es la fraccin de tiempo, expresada en porcentaje en que el equipo realiza efectivamente su funcin de diseo, por cada hora que es operado. Este indicador es inversamente proporcional al tiempo de prdida operacional. Confiabilidad (Hrs) Confiabilidad = Horas efectivas /N de Fallas Es la fraccin de tiempo, expresada en horas en que el equipo trabaja efectivamente sin tener interrupciones por fallas.
En una operacin minera, las etapas de carguo y transporte son las ms relevantes desde un punto de vista de costos asociados a la adquisicin (inversin) y operacin. En el caso de minas a cielo abierto, significan ms del 50% del costo total de extraccin. Por lo tanto, cualquier iniciativa tendiente a optimizar los costos de carguo y transporte puede derivar en una mejor gestin de la operacin minera.
La evaluacin econmica de los equipos de carguo y transporte es el instrumento para definir los planes de accin en lo que respecta a la adquisicin de los equipos de carguo, transporte y equipos auxiliares, considerando variables econmicas que determinen si se hace mediante la inversin o arriendo de los equipos.
Costo de operacin
Esto es, el costo asociado al funcionamiento de los equipos. Estos son, principalmente:
Insumos
Combustibles y energa Lubricantes (aceites y grasas) Filtros (de aire, gas-oil y aceite) Material de desgaste (dientes, cuchillas, puntas de riper, etc.)
Valor
0,30 US $/L 0,03 US/Kwh 20 US $/h 1,8 US $/h
6. Tiempo Total TT = (TO+TNO) = (W+S+M+F) 7. Disponibilidad Fsica (%) DF = (W+S)/(W+S+M+F) 8. Uso de la disp. Fisica (%) UD = W/(W+S)
CAPITULO II COMO DETERMINAR EL RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE PERFORACION ROCKDRILL MQUINAS PERFORADORAS DISTRIBUCION DE TIEMPOS EN UN TURNO DE TRABAJO Un turno/guardia de perforacin (Tg) se divide en tres: Tiempo productivo (Tprod) Tiempo
improductivo (Timp) Tiempo en refrigerio reglamentario (Tfef) Tg = Tprod + Timp + Tref TIEMPO PRODUCTIVO Se define al periodo durante el cual la actividad es netamente productiva, est constituido por los tiempos en operaciones auxiliares y el tiempo en el ciclo de perforacin. Durante este tiempo el operador realiza una serie de actividades para crear el hueco de perforacin. TIEMPO IMPRODUCTIVO Est constituido por el tiempo en demoras no operativas (Tdno), el tiempo en demoras operativas (Tdo) y el tiempo en demoras externas (Tde). DEMORAS NO OPERATIVAS (Tdno) Denominadas tambin Demoras Fijas, el es tiempo que se pierde de una manera fija y predecible durante el tiempo programado, y son establecidas por la supervisin o situacin para el trabajador. En su mayora es responsabilidad no imputable al operador, es el elemento ocioso durante el cual no se realiza trabajo til, ya que durante este tiempo el equipo se encuentra fuera de operacin. Las demoras no operativas pueden ser de dos clases: Ociosidad o Inactividad Obligada ocurre cuando el operador de la misma mquina permanece inactivo por razones ajenas a su voluntad. Ociosidad o Inactividad Verdadera es el elemento que ocurre por voluntad del operador. CAUSAS QUE LA ORIGINAN: Cambio de ropa al ingreso o salida de la guardia. Demora en ingreso al iniciar la guardia. Trasladar personal al lugar de trabajo (movilizacin en carro y a pie en algunos casos). Recibir ordenes. Distribucin de trabajo. Marcacin de tarjeta en algunos casos. Demora en reinicio del trabajo despus del refrigerio.