Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SISMAT
SC ERG TEMROM SA / STATIA DE TRATARE A APELOR REZIDUALE GALATI FILTRUL MECANIC CU AUTOCURATIRE MODEL: OTI.2960.3920.50.SS
CUPRINS 1. MENTIUNI PENTRU CLIENT 2. TRANSPORT, RECEPTIE, MANIPULARE SI DEPOZITARE 3. DESCRIEREA FILTRULUI MECANIC CU AUTOCURATIRE 4. INSTRUCTIUNI PRIVIND SECURITATEA 5. INSTALAREA 6. PORNIREA 7. INTRETINEREA SI CONTROLUL 8. LUBRIFIEREA 9. DEPANAREA 10. SPECIFICATII TEHNICE 11. LISTA DE PIESE DE SCHIMB 12. ANEXA
Intocmit: Ayhan MBL Manager de Proiect & Asistent Vanzari Aprobat : Nuri YAZICI Director Tehnic
2.2. DEPOZITAREA Orice defect aparut la echipament pe durata depozitarii care nu respecta recomandarile de mai jos, nu este acoperit de garantie. Durata Elementele echipamentului depozitarii Pe toata durata - Toate elementele depozitarii echipamentului Masurile care trebuie luate - Depozitarea intr-un loc uscat, in interior. - Echipamentul nu trebuie expus niciodata intemperiilor. - Locul de depozitare trebuie sa nu prezinte vibratii, praf si substante agresive si/sau chimice -Echipamentul nu trebuie expus direct luminii soarelui - Temperatura ambientala minima de stocare -5oC - Luati masurile mentionate mai sus pentru a proteja echipamentul - Trebuie avuta o atentie speciala la ruginire. Vedeti documentele actionarii, atasate. - Verificati eventualele defectari ale cablurilor si verificati etanseitatea presetupelor. Vedeti documentele actionarii, atasate.
3 luni la 2 ani
- Materiale care au nevoie de protectie la ultraviolete si infrarosu (cauciuc, plastic, actionari, etc.) - Actionari - Toate componentele echipamentului - Cutia de angrenaje a sistemului de actionare - Motorul
Observatie: Cu privire la conditiile de transport si depozitare a unitatilor de actionare (motor si cutie de angrenaje), consultati documentele mentionate.
Activitati care trebuie realizate inainte de inceperea operarii, dupa o perioada de depozitare: Activitate Verificati si schimbati uleiul (daca este necesar) Lubrifierea Inlocuirea pieselor Curatarea detaliata Componenta echipamentului Cutia de angrenaje (vedeti documentele actionarii, atasate.) Toate lagarele Inlocuiti garniturile lagarelor daca par a se fi intarit (daca este cazul) Toate piesele sunt accesibile.
Important: Garantia decurge de la data livrarii! Tineti cont ca drepturile Dvs. privind garantia expira dupa perioada de garantie contractuala.
Miscarea de rotatie a unitatii de actionare este transmisa la raclete prin intermediul lantului. Racletele sunt montate pe filtrul cu raclete la distante egale.
3.2.6. Contra-stergatorul Contra-stergatorul reprezinta o constructie cu ajutorul careia resturile adunate pe raclete sunt curatate si indreptate inspre rigola in care sunt transportate resturile.
4.4. PERICOLE EXISTENTE PE DURATA INTERVENIRII LA ECHIPAMENT Echipamentul este proiectat sa respecte normele generale privind securitatea. Totusi, masina prezinta pericol de vatamare mortala sau ranire pentru operator. De asemenea, exploatarea necorespunzatoare poate duce la defectarea echipamentului sau a sistemelor aferente. Echipamentul trebuie folosit:
doar pentru aplicatiile pentru care a fost conceput, doar cand este garantata securitatea sa operationala.
Orice defectare care poate afecta securitatea masinii trebuie corectata imediat. Vatamarile si defectele masinii se pot datora urmatoarelor cauze: - neglijenta - instalarea sau exploatarea gresita - scoaterea aparatorilor de protectie sau a carcasei cand acest lucru nu este permis. 4.5. UTILIZAREA PENTRU APLICATIA PENTRU CARE A FOST CONCEPUT Echipamentul este proiectat doar pentru aplicatia indicata in contract. Nu trebuie folosit pentru nicio alta aplicatie. Sismat isi declina orice responsabilitate pentru defecte aparute datorita utilizarii necorespunzatoare a masinii. Utilizarea corecta a masinii include: - respectarea tuturor recomandarilor din prezentul manual, - realizarea regulata a activitatilor de inspectare si intretinere. Alegerea materialelor folosite in constructia masinii s-a bazat pe cunostintele si experienta noastra, precum si pe informatiile furnizate de catre client.
4.6. INSTRUCTIUNI PRIVIND SECURITATEA Avertismentul 1: Nu exploatati echipamentul fara aparatori si capace. Avertismentul 2: Nu scoateti si nu afectati dispozitivele de protectie inainte de oprirea masinii. Avertismentul 3: Elementele mobile ale masinii pot provoca ranirea. Exista pericolul blocarii sau tragerii inspre interior. Pastrati o distanta suficient de mare fata de elementele rotative ale masinii. Avertismentul 4: Inainte de orice interventie, asigurati-va ca echipamentul este oprit (opriti-l din intrerupator). Avertismentul 5: Lucrarile de intretinere trebuie realizate de catre minim doua persoane, in cazul existentei pericolului de strivire. Avertismentul 6: Lucrarile de intretinere la sistemul electric trebuie realizate doar de catre personal autorizat. Avertismentul 7: Panourile de comanda trebuie incuiate, iar la ele trebuie sa aiba acces doar personalul autorizat de intretinere. Avertismentul 8: Inainte de orice lucrari de reparatii electrice, opriti alimentarea cu curent. Avertismentul 9: Nu incepeti exploatarea echipamentului fara ca acesta sa aiba impamantare. Avertismentul 10: Atingerea suprafetelor fierbinti poate duce la arsuri. Avertismentul 11: Nu atingeti reductoarele daca temperaturile lor de lucru sunt prea ridicate, sau folositi echipament de siguranta corespunzator.
Avertismentul 12: Contactul direct cu ape uzate sau cu rezidurile poate duce la aparitia bolilor la lucratori. Folositi echipament individual de protectie pentru a va proteja impotriva contactului direct. Avertismentul 13: Pe durata lucrarilor de intretinere, personalul autorizat trebuie sa foloseasca echipament de protectie precum manusi si masti. Avertismentul 14: In orice caz de urgenta, folositi butoanele de intrerupere in caz de urgenta. Avertismentul 15: Inainte de inceperea operarii echipamentului, asigurati-va ca in apropierea acestuia nu sunt uitate scule sau materiale straine. Avertismentul 16: Pe durata realizarii lucrarilor de intretinere, o pornire neintentionata a echipamentului poate duce la aparitia unor accidente serioase. Asigurati-va ca nimeni nu poate porni echipamentul in timp ce lucrati la el. Avertismentul 17: Uleiul din cutia de angrenaje prezinta pericol de aprindere. Avertismentul 18: Preveniti scurgerea de lubrifianti in canale, canalizari si rezerve de apa. Avertismentul 19: Folositi tot timpul echipamente de protectie (manusi, ochelari, masca, etc.). Avertismentul 20: Pe durata realizarii activitatilor de intretinere, personalul trebuie asigurat. Daca canalul este gol, lucrarile de intretinere trebuie realizate cu centuri de siguranta.
4.7. GARANTIE SI RESPONSABILITATI Se aplica Conditiile generale de vanzare ale producatorului. Acestea sunt puse la dispozitia clientului inainte de semnarea contractului. Orice reclamatie in garantie, cu privire la raspunderea pentru vatamari corporale sau daune materiale, nu va fi acceptata daca o astfel de vatamare sau dauna se datoreaza uneia sau mai multora dintre urmatoarele cauze: - folosirea echipamentului pentru alt scop decat cel pentru care a fost conceput, - instalare, punere in functiune, operare sau intretinere incorecta a masinii, - exploatarea masinii cu echipamentele de protectie individuala defecte, sau cu echipamentele de protectie instalate sau exploatate necorespunzator, - nerespectarea recomandarilor privind securitatea din acest manual, pe durata transportului, depozitarii, instalarii, punerii in functiune, operarii, intretinerii sau reglajului masinii - modificarea masinii fara acordul prealabil, in scris, din partea producatorului, - modificarea specificatiilor unitatii de actionare (putere, viteza, etc) fara stiinta si confirmarea din partea producatorului, - lipsa monitorizarii pieselor supuse uzurii, - reparatii nerealizate prin respectarea regulilor privind intretinerea, - incidente grave datorate corpurilor straine patrunse in orice piese ale masinii, - incidente grave aparute datorita evenimentelor de forta majora. 4.8. MASURI ORGANIZATORICE - Echipamentele individuale de protectie necesare trebuie asigurate de catre client. - Toate echipamentele de protectie trebuie inspectate regulat. 4.9. ECHIPAMENTE DE SIGURANTA - Toate echipamentele de siguranta trebuie sa fie instalate corect si complet operationale inainte de pornirea masinii. - Echipamentele de securitate pot fi scoase de la filtru doar dupa ce acesta a fost oprit si blocat, astfel incat sa previna pornirea accidentala a acestuia. - Dupa montajul pieselor individuale, toate echipamentele de siguranta trebuie re-instalate corect inainte de pornirea masinii. 4.10. MASURI DE SECURITATE INFORMALE - Prezentul manual trebuie sa fie disponibil permanent in apropierea locatiei masinii. - Pe langa recomandarile din prezentul manual, trebuie respectate toate normele locale de prevenire a accidentelor si protectie a mediului.
- Toate informatiile przentate legate de masina, pericole si securitate trebuie sa fie perfect lizibile. 4.11. INSTRUIREA PERSONALULUI - Doar personalul instruit si calificat trebuie lasat sa deserveasca echipamentul. - Definiti clar responsabilitatile personalului responsabil de instalarea, punerea in functiune, operarea si intretinerea filtrului. - Personalul instruit in utilizarea echipamentului trebuie sa lucreze sub supravegherea unui operator bine instruit. 4.12. EXPLOATAREA ECHIPAMENTULUI - Niciodata nu modificati programul software sau secventele impuse de configuratia dulapului electric. - Comenzile pot fi modificate doar de catre persoane instruite corespunzator. - Daca dulapul de comanda nu a fost livrat de catre SISMAT, softul de proces trebuie scris urmand diagrama logica SISMAT. 4.13. MASURI DE SIGURANTA PE DURATA OPERARII NORMALE - Filtrul nu trebuie pornit decat daca toate echipamentele de protectie sunt complet operationale. - Inainte de operare, verificati ca in zona echipamentului sa nu se afle nicio persoana, pentru a evita orice pericol de ranire. 4.14. PERICOLE LEGATE DE ENERGIA ELECTRICA - Toate lucrarile la echipamentele electrice trebuie realizate doar de catre electricienti calificati. - Verificati regulat toate echipamentele electrice, in special conexiunile. - Verificati la intervale regulate de timp izolatia cablurilor care nu trebuie sa fie defecta si intarita, astfel incat sa preveniti scaparile electrice. - Dulapul de comanda trebuie tinut inchis. Poate fi deschis doar de o persoana autorizata, care detine cheia sau scula necesara. 4.15. SECTIUNILE ECHIPAMENTULUI CARE PREZINTA PERICOLE SPECIALE - Lantul, angrenajele si racleta: pericol de zdrobire a mainilor in aceste piese. - Pe durata lucrului la masina, alimentarea motorului trebuie oprita si blocata, in scopul prevenirii pornirii accidentale a acestuia. - Tineti cont de faptul ca pericolele sunt mai mari atunci cand echipamentele de protectie sunt scoase.
4.16. INTRETINEREA SI DEPANAREA - Inainte de realizarea oricaror activitati de inspectare, intretinere sau reparatii, asigurati-va ca sunt intrerupte toate alimentarile de la sursele de energie: - deconectati si intreruperi instalatia de comanda principala, - afisati mesaje de siguranta la toate punctele de decuplare, in vederea prevenirii pornirii accidentale, - Realizati la intervale regulate activitatile de reglare, intretinere si inspectare. - Informati operatorii inainte de orice lucrari de intretinere. - Niciodata nu stati sub obiecte suspendate sau elemente mobile. - Verificati sistematic reglarea elementelor cu asamblare prin buloane, care se pot slabi. - Dupa lucrarile de intretinere si/sau reparatii, verificati functionarea sistemelor de protectie. - Orice piese uzate trebuie inlocuite imediat. - Folositi doar piese de schimb originale, de la producator. Producatorul nu poate garanta un nivel corespunzator de siguranta a echipamentului, daca piesele de schimb sunt aprovizionate din alte surse. - Tineti cont de faptul ca pericolele sunt mai mari atunci cand echipamentele de protectie sunt scoase. 4.17. MODIFICARILE ECHIPAMENTULUI - Echipamentul nu trebuie modificat fara instiintarea si confirmarea scrisa din partea producatorului. - Inainte de realizarea modificarilor necesare, contactati producatorul. 4.18. CURATAREA MASINII - Nu aplicati jeturi de abur direct inspre comutatoarele electrice, motoare, lagare sau dulapuri de comanda. - Inlaturati toate urmele de produse si substante folosite, in special: - dupa lucrul la sistemele de lubrifiere si echipamente - dupa realizarea operatiilor de curatare pentru care au fost folositi detergenti - dupa realizarea lucrarilor de intretinere.
DREPTURI DE PROPRIETATE INDUSTRIAL Prezentul manual ramane proprietatea: SSMAT Gebze Organize Sanayi Blgesi hsan Dede Cad. 800. Sok. 41480 Gebze / Kocaeli TURCIA Tel. : +90 262 751 12 54 : +90 262 751 12 55 Fax : +90 262 751 12 56 : +90 262 751 21 93 e-mail : info@sismat.com.tr Acest manual este destinat utilizarii de catre personalul care se ocupa de: - instalare, - intretinere, - supraveghere si exploatare. Toate drepturile de proprietate industriala sunt rezervate firmei SISMAT. Continutul manualului nu poate fi reprodus, nici integral si nici partial, nu poate fi folosit in niciun mod neautorizat in scopuri concurentiale sau pus la dispozitia tertilor fara acordul nostru prealabil. Nerespectarea acestei clauze privind confidentialitatea poate duce la masuri legale.
5. INSTALAREA
- Filtrele mecanice cu racleta sunt livrate dupa ce sunt testate, fiind pregatite pentru montaj. Asigurati-va ca montajul este realizat de personal calificat. - Podeaua pe care urmeaza a fi instalat echipamentul trebuie sa fie plana. - Pe durata montajului si dupa fixarea echipamentului, verificati ca acesta sa fie orizontal. Daca este necesar: reparati suprafata din beton folositi adaosuri pentru a o nivela - Verificati dimensiunea canalului. Nu incercati sa introduceti cu forta filtrele in canale care sunt mai inguste decat latimea filtrului. Canalele inguste trebuie modificate in functie cu dimensiunile filtrelor. - Pentru montaj, coborati filtrul in canal folosind ochiurile de ridicare de pe acesta. - Fixati bolturile de ancorare si evitati orice deformare a filtrului. Daca sunt necesare ajustari ale betonului, realizati-le. Observatie: Pentru aplicarea adezivilor de fixare si pentru consumuri, consultati documentul Torofix TF-100 (vedeti anexele). Descrierea schematica
6. PORNIREA
6.1. COMENZI INAINTE DE PORNIRE Pentru functionarea fara probleme trebuie respectate urmatoarele instructiuni: - Verificati curatarea filtrului si canalului. Eliminati materialele straine care ar putea deteriora echipamentul pe durata functionarii. - Verificati continutul de ulei al reductorului. - Verificati daca exista pierderi de ulei la cutia de angrenaje. - Verificati sa fie realizate toate conexiunile. - Inainte de alimentarea cu energie electrica a panoului de comanda, verificati urmatoarele: - verificati tensiunea si amperajul sursei de curent - verificati diametrele cablurilor trase intre panoul de comanda si sursa - verificati daca exista impamantare - Toate lubrifierile lagarelor trebuie realizate in conformitate cu instructiunile de lubrifiere - Verificati ca suruburile si piulitele sa fie stranse bine - Verificati daca toate intrerupatoarele sunt conectate si functioneaza corect (un electrician calificat trebuie sa verifice manual functionarea acestora) - Verificati limitatorul de cuplu de la sistemul de actionare si, daca este necesar, reglati-l corespunzator cuplului maxim al unitatii de actionare. - Verificati ca senzorul de nivel sa fie conectat si sa functioneze corect. 6.2. OPERAREA - Verificati ca directia de trecere prin filtru este corecta, aplicand scurt curent electric. Daca directia este gresita, schimbati directia de rotatie a motorului. - Operati filtrul manual cel putin 4-5 ture, pentru a vedea cum functioneaza. Daca este OK, testati functionarea automata a unitatii. - Dupa ce s-au finalizat corespunzator toate testele, filtrul poate fi pornit. - Nu este nevoie ca echipamentul sa mearga continuu. O astfel de operare va duce la costuri ridicate datorita consumului de energie si la uzura rapida. Asadar, porniti echipamentul in functie de pe acumularile din fata filtrului. Important! Daca panoul de comanda al transportatorului cu melc nu este livrat de SISMAT, logica de functionare a unitatii va fi furnizata de noi la cerere.
7. INTRETINEREA SI CONTROLUL
7.1. DESCRIEREA INTRETINERII 7.1.1. Unitatea de actionare Pentru racirea eficienta a unitatii de actionare, la motor nu trebuie sa existe praf si mizerie. Lubrifierea si intretinerea trebuie realizate in conformitate cu instructiunile din manualul unitatii de actionare. Vedeti programul atasat de intretinere si lista de lubrifiere. Obs.: Nu trebuie amestecati lubrifiantii sintetici pentru angrenaje de tipuri diferite si lubrifiantii pe baza de minerale cu cei sintetici. 7.1.2. Lagarele Toate lagarele sunt livrate umplute cu unsoare standard Greson LiT EP-2(*). Trebuie lubrifiate in fiecare luna. Introduceti unsoare la lagare pe la niplul de lubrifiere, folosind un pistol pentru gresaj. La aplicarea periodica de lubrifiant, introduceti o cantitate mica de unsoare (30 g este suficient). Pe durata intregii operatii de inlocuire a lubrifiantilor (dupa trei lubrifieri), unsoarea veche trebuie curatata pana cand vedeti unsoarea proaspata. Cantitatile in exces de unsoare, sau cea veche, vor iesi pe la simeringuri.
(*) Acesta este un cod de produs al unui furnizor local. Orice marca de unsoare
pe baza de sapun de litiu calitatea NLGI 2 poate raspunde cerintelor. Obs.: Consultati lista de lubrifiere si tabelul cu programul de intretinere. Obs.: Pe durata lucrarilor de intretinere si reparatii, folositi materiale de etansare pentru adezivi. Acestea sunt concepute pentru blocarea si etansarea dispozitivelor de strangere filetate care necesita demontarea normala folosinduse scule de manuale standard. Produsul se intareste atunci cand este inchis in absenta aerului intre suprafetele metalice inchise ale fitingului si impiedica pierderea si scurgerea care pot aparea datorita socului si vibratiilor. Vedeti documentele atasate privind LOCTITE-243. Atentie! Toate suruburile trebuie stranse conform Tabelului 1 Cupluri de strangere a suruburilor (vedeti anexele).
7.2. INSTRUCTIUNI DE INTRETINERE - Verificati racletele in fiecare zi. Eliminati eventualele materiale straine care ar putea deteriora racletele. - Verificati zilnic nivelul zgomotului. Daca nivelul este mai mare decat in mod normal, identificati cauza si eliminati-o. - Verificati zilnic sa nu existe pierderi de la unitate. - Verificati periodic functionarea corecta a echipamentului. - Verificati zilnic filtrul, racleta si contra-stergatorul pentru a vedea daca sunt acoperite cu resturi lipicioase. Curatati-le, daca este necesar. - Verificati toate suruburile si piulitele dupa 150 de ore de functionare si strangeti-le daca este necesar. - Verificati lunar starea tuturor cablurilor si posibilele deteriorari ale acestora. - Spalati si curatati lunar jgheabul. - Verificati motorul si cutia de angrenaje, conform instructiunilor din manualul de operare si intretinere a unitatii de actionare. - Verificati la fiecare 6 luni placa PE a contra-stergatorului, din punctul de vedere al uzurii. - Verificati continutul de ulei din cutia de angrenaje prin intermediul nivelmetrului, cel putin odata la fiecare 6 luni. - Verificati lunar lagarele pentru eventuale semne de uzura. - Lubrifiati lunar lagarele cu unsoare EP pe baza de sapun de litiu calitate NLGI 2. - Verificati anual vopseaua integral (daca echipamentul este vopsit). - Schimbati piesele uzate cu unele noi, anual. - Verificati panoul de comanda, cutia de conexiuni, intrerupatorul, etc. (daca exista). Atentie! Pe durata lubrifierii sau inlocuirii unsorii, asigurati-va ca uleiul si/sau grasimea nu curg in apa si nu polueaza apa.
Verificari pentru intretinere Motorul si reductorul Inspectie vizuala Verificarea zgomotelor de functionare Revizie generala (vedeti manualul NORD pentru detalii) Incalzirea motorului si izolatia (vedeti manualele unitatii de actionare pentru detalii) Lagarele (semne de uzura) Vopseaua Functionarea normala X Toate cablurile din punct de vedere al starii si posibilelor deteriorari Cutiile terminale si comutatoarele (daca este cazul) Curatenie generala si inlocuirea pieselor uzate Verificarea zgomotelor neobisnuite si a scurgerilor X Verificarea racletelor si a contra-stergatoarelor X Curatarea jgheabului de scurgere Verificarea dispozitivelor de strangere slabite X Verificarea placii PE a contra-stergatoarelor (semne de uzura) Lubrifierea Motorul si reductorul Verificarea nivelului uleiului Schimbul de ulei (pentru detalii, vedeti manualul unitatii de actionare) Lagarele (in general) Re-lubrifierea Re-inoirea lubrifiantului
X X
X X
X X X X
(*) Uleiul trebuie schimbat dupa 10.000 de ore de functionare. Chiar daca
numarul de ore de functionare nu a ajuns la 10.000, trebuie schimbat cel putin la fiecare 2 ani. Obs.: Pentru detalii, consultati documentele de operare si intretinere mentionate.
8. LUBRIFIEREA
Echipament / Nume piesa Unitatea de actionare (SK 42125AZ-IEC100100L/4 TF Ex II 2 G Eexd IIC T4) Lagarele (General) Tip de lubrifiant ISO VG680* Greson LiT EP-2** Cantitate totala (litri) 3,2 Cantitatea de umplut Functie de cat a scazut Pana la 30 g Perioada de lubrifiere Semianual Lunar Reinoirea lubrifierii Dupa 10.000 de ore de functionare sau cel putin odata la 2 ani Dupa 3 re-lubrifieri
9. DEPANAREA
Probleme Filtrul cu autocuratire nu functioneaza Cauze posibile - Defecte electrice - Racleta blocata - Verificati sa nu existe materiale straine intre filtru si racleta - Motor si cutie de angrenaje defecte - Debit mare de deseuri - Limitatorul de cuplu opreste circuitul - Materiale grosiere in apa - Lagare deteriorate - Ulei putin sau deloc - Pierderi de ulei - Garnitura uzata - Ulei putin sau deloc - Materiale straine la racleta si/sau la filtru - Conexiuni electrice slabite - Reparati-le sau schimbati-le - Reglati releele pentru cicluri de functionare mai frecvente - Identificati si eliminati problema suprasarcinii - Statia trebuie dotata cu alt filtru care poate retine astfel de particule grosiere - Inlocuiti-le - Completati sau, daca este cazul, schimbati uleiul - Schimbati garnitura - Schimbati garnitura - Completati sau, daca este cazul, schimbati uleiul - Curatati racleta si/sau filtrul - Verificati si strangeti conexiunile electrice Actiuni - Verificati conexiunile cablurilor - Verificati sigurantele, releele si contactele
Raclete si/sau aripioare raclete rupte Zgomote de la unitatea de actionare Scurgeri de ulei la unitatea de angrenaje Unitate de actionare fierbinte Intensitate mare a curentului la motor
Model Deschidere filtru Inaltimea de evacuare Unghiul de inclinare Cadru Bare filtru Racleta Canal de evacuare Lant Material de fixare Producator Model Turatie motor Turatie iesire cutie de angrenaje Raport de demultiplicare Pozitie de montaj Cantitate de ulei Putere motor Tensiune Frecventa Curent Factor de putere Randament Accesorii
mm
o
rpm
Litri kW V Hz A %
S1 (continua) F IP55 -
kg
12. ANEXE
12.1. DESENUL DE ASAMBLARE GENERALA 12.2. INSTRUCTIUNILE DE INTRETINERE SI OPERARE NORD PENTRU UNITATILE DE ANGRENAJE SI MOTOARELE CU REDUCTOR DE TURATIE 12.3. INSTRUCTIUNILE DE OPERARE SI INTRETINERE A MOTOARELOR PRODUSE DE FIRMA HEW 12.4. TABELUL 1 CUPLURILE DE STRANGERE A SURUBURILOR 12.5. LOCTITE_243EN 12.6. FIXATORUL CHIMIC TOROFIX TF 100