Sunteți pe pagina 1din 2

SISTEME DE ACTIONARI ELECTRICE

Anul IV ZI

Chestionar examen 1
1. Elemente generale SAE : 1. Definitii ; Schema bloc ; Clasificari. 2. Performantele SAE in regim stationar si dinamic. 3. Ecuatia fundamentala a miscarii. 4. Raportarea cuplurilor si fortelor la arborele motorului electric (M.E.). 5. Raportarea momentelor de inertie si a maselor la arborele M.E. . 6. Clasificarea masinilor de lucru din punct de vedere al caracteristicilor mecanice. 7. Clasificarea masinilor de lucru din punct de vedere al variatiei in timp a cuplului de sarcina (diagrama de sarcina). 2. Alegerea puterii motoarelor electrice (M.E.) : 8. Incalzirea si racirea M.E. ; Variatia in timp a supratemperaturii. 9. Serviciile de functionare ale M.E. navale. 10. Alegerea puterii M.E. functionand in S1 cu sarcina constanta in timp. 11. Metoda pierderilor medii. 12. Metoda curentului echivalent. 13. Metoda cuplului si puterii echivalente. 14. Alegerea puterii M.E. functionand in S2. 15. Alegerea puterii M.E. functionand in S3. 3. Actionari cu masini de curent alternativ : a) Actionari cu motorul asincron trifazat. 16. Ecuatiile de functionare in regim stationar : scheme echivalente, variatia cuplului cu alunecarea. 17. Caracteristica mecanica naturala a motoarelor cu inele : algoritm de calcul, reprezentarea grafica. 18. Caracteristica mecanica naturala a motoarelor cu rotor in colivie, cu pornire ameliorata : algoritm de calcul, reprezentarea grafica. 19. Caracteristicile mecanice artificiale reostatice : algoritm de calcul, reprezentarea grafica. 20. Caracteristicile mecanice artificiale de tensiune : algoritm de calcul, reprezentarea grafica. 21. Caracteristicile mecanice artificiale de frecventa : algoritm de calcul, reprezentarea grafica. 22. Caracteristicile "practice" obtinute prin modificarea frecventei, tensiunii de alimentare. 23. Modificarea vitezei prin schimbarea numarului de poli prin intermediul unor infasurari dinstincte plasate in stator : schema electrica de principiu. Caracteristicile mecanice. 24. Modificarea vitezei prin trecerea de la conexiunea stea la dubla stea(Y-YY). 25. Modificarea vitezei prin trecerea de la conexiunea triunghi la dubla stea (-YY).

26. Pornirea directa a motoarelor asincrone cu rotor in scurtcircuit : conditii,


schema de comanda automta a pornirii reversibile.

27. Pornirea stea-triunghi : schema electrica, avantaje, dezavantaje. 28. Pornirea cu autotransformator : schema electrica, avantaje, dezavantaje. 29. Franarea cu recuperare de energie (suprasincrona). 30. Franarea prin contra curent, prin inversarea sensului de rotatie al rotorului. 31. Franarea prin contracurent prin inversarea succesiunii fazelor statorice. 32. Franarea dinamica. 33. Procese tranzitorii la pornirea "comanda automata". 34. Procese tranzitorii la franare si reversare "comand automata".
b) Actionari cu motorul sincron trifazat. 35. Caracteristica mecanica naturala n= f (M ) . 36. Caracteristica mecanica unghiulara M = f () . 37. Modificarea vitezei : caracteristicile mecanice artificiale. 38. Franarea motoarelor sincrone.

Prof.Dr.Ing. S. Gheorghiu