Sunteți pe pagina 1din 51

GENERALITI CALDARINE

Caldarinele navale sunt echipamente care asigur aburul necesar n staionarea navei precum i n regim de mar pentru uz gospodresc i instalaii auxiliare. Instalaia caldarinei cuprinde un ansamblu de echipamente destinat producerii energiei termice transmis prin abur sau ap cald. O instalaie de caldarin, n general cuprinde:

caldarina propriuzis; arztorul caldarinei; dispozitive de control dispozitive de reglare dispozitive de automatizare dispozitive auxiliare.

(presiune abur, nivel ap, temperatur combustibil etc.); (ventile de reglaj); (programator, termostate, presostate, etc.); n general caldarinele navale sunt de construcie acvatubular vertical i funcioneaz cu combustibil lichid. n tabelul urmtor sunt prezentate cteva variante constructive i principalele lor caracteristici tehnice.
Debit nominal Abur [Kg/h] 250 500 800 1000 1250 2000 2500 3200 Presiunea de lucru [bar] Suprafaa de nclzire [m2] 9 17 26 29 37,5 66 80 98 Volumul spaiului de vaporizare [m3] 0,3 0,56 0,75 1,10 1,25 2 2,6 2,8 Volumul de ap [m3] 0,8 1,5 2,2 2,4 2,5 6 6,5 8,5 Greutatea fr ap [kg] 2980 4210 5450 5800 6570 9700 10300 12600

Principalele elemente constructive ale caldarinei sunt prezentate in fig, 1.

Caldarina este alctuit din doi tamburi 15 i 6 montai vertical, unul deasupra celuilalt, fiind legai ntre ei prin evile fierbtoare 13. Capetele evilor fierbtoare sunt sudate de plcile tubulare 11 i 14 constituind funduri plane pentru tamburul inferior 6 i superior 15. ntre evile de la marginea tubului de flacr, perpendicular pe direcia de ieire a gazelor sunt sudate aripioare de tabl care au rolul de a dirija gazele la ieirea lor din focar. n acest fel toate evile fierbtoare sunt nconjurate de gazele de ardere, schimbul de cldur fcndu-se pe toat suprafaa tevilor. n interiorul tamburului inferior este amplasat focarul 8 de form conic unit n partea inferioar de un inel de legtur 7 cu partea cilindric a tamburului inferior. Bolta focarului 9 sudatde conul de focar se continua in partea superioar cu tubul de flacr 10 cellalt capt al tubului se sudeaz de partea superioar a plcii tubulare inferioare 11, fcnd astfel legtura ntre focar i spaiul de gaze dintre tamburi. Spre exterior acest spaiu este nchis de centura colectoare 12 prevzut cu panouri izolante care se pot demonta n vederea curirii evilor. Colectorul de fum 3 este prevzut la partea inferioar cu un capac de curire a funinginii 4 iar la partea superioar cu o flan pentru cuplarea la tubulatura de evacuare a gazelor. ntreaga caldarin este acoperit cu un strat izolator care asigur la exterior o temperatur maxim de 600 C fa de mediul ambiant. Alimentarea caldarinei cu ap se face prin unul din cele dou capete de alimentare 5 amplasate pe tamburul inferior. De aici apa ajunge la distribuitoarele 1 din tamburul superior i umple caldarina pn la nivelul de lucru. Nivelul de lucru al apei de alimentare este meninut automat de ctre regulatorul cu flotor cu tij magnetic 17 care urmrete nivelul apei din caldarin i comand pornirea, respectiv oprirea, pompelor de alimentare cu ap.

n general exist cinci limitatori actionati de magnetul de pe tija flotorului rezultnd cinci nivele semnalate optic i unele acustic:

nivel minim avarie (protecie caldarin); nivel minim (pomirea automat a pompei de ap); nivel normal (semnalizare); nivel maxim (oprirea imediat a pompei); nivel maxim avarie (protecie caldarin).

n partea de sus a tamburului superior, pe capacul bombat 16, sunt montate :

valvula pentru presostat 18 valvula auxiliar de abur 19 valvula principal de abur 22 robinetul de evacuare n atmosfer 21 valvula dubl de siguran 20. caldarinei este automatizat i nu este necesar

Funcionarea

supravegherea din compartimentul n care este amplasat. Circuitul apei n instalaia unei caldarine este prezentat n figura 2. Automatizarea circuitului de alimentare cu ap este independent de automatizarea circuitului aer-combustibil (arztor), dar exist interblocaje ntre ele.

Fig. 2

Capitolul 2 ARZTORUL TIP MONARCH (generaliti)

Arztorul tip ,,MONARCH este pulverizator de presiune cu duza complet automat. Montarea lor se face rapid, ntreinerea este ieftin iar funcionarea de durata i sigur. Injectoarele consum ieiuri fluide de vscozitate medie i mare. Vscozitatea maxim a combustibililor care se pot folosi la arztoare este n funcie de mrimea duzei. La alegerea arztorului trebuie avute n vedere mrimi ale duzelor i vscozitaii.

Fig. 3

Dup tip i mrime arztoarele sunt de mai multe tipuri: cu o singur treapt i o duz; cu dou trepte i dou duze; cu clapet de aer dirijat de un motor electric;

glisier cu dou trepte cu duz de retur i sistem regulator. Aceast versiune, prin intermediul unui aparat de reglare n distribuie, devine un arztor modulator (fr trepte).

Fig. 4

Reglarea puterii se poate face in trei moduri (Fig.4): reglarea puterii ntr-o singur treapt - admisia combustibilului prin deschiderea ventilului magnetic; reglarea puterii se face prin pornirea i oprirea arztorului; reglarea puterii n dou trepte - admisia combustibilului la pornire prin deschiderea ventilului magnetic, arztorul funcioneaz n sarcin parial; realizarea sarcinii totale prin deschiderea ventilului magnetic doi; reglarea puterii se face prin deschiderea i nchiderea ventilului magnetic doi;

reglarea puterii prin glisiere n dou trepte i reglarea modulatorie - prin deschiderea acului duzei este admis cantitatea de combustibil necesara pornirii; un servomotor cu turatie mic schimb poziia regulatorului de combustibil n aa fel nct cantitatea de combustibil s creasc pn la realizarea ntregii puteri; reglarea puterii arztorului ntre sarcina parial i sarcina totala se realizeaz prin nchiderea i deschiderea regulatorului de combustibil. Deosebirea dintre arztoarele glisante cu dou trepte i cele modulatorii const n faptul c la cele din urm este montat un aparat de reglare special n dulapul de comand.

O influen hotrtoare asupra debitului de combustibil l are rezistena la pornire a generatorului de cldur. Aceasta este dependent de sarcina de pornire de configuraia camerei de ardere i de modalitatea de evacuare a gazelor arse. Arztorul de pcur n dou trepte funcioneaz cu aer insuflat i injecie sub presiune. Prenclzirea combustibilului se face electric. Circuitele de alimentare i prenclzire a combustibilului sunt duble. Arztorul naval echipat cu toate elementele sale functionale locale i un automat de ardere pentru montarea n tabloul de comand arztor caldarin, se compune din urmtoarele ansamble subansanble: arztor ,,MONARCH; staie de pompare; staie de prenclzire combustibil.

Fig. 5

Arztorul prezentat in figura 5, constituie elementul de baz care asigur: pulverizarea combustibilului, debitul de aer necesar arderii, iniierea aprinderii i controlul flcrii. Arztorul cuprinde ntr-o construcie compact urmtoarele elemente:

electromotorul 1 de antrenare a ventilatorului i pompei de combustibil; ventilatorul 3; pompa de combustibil 8, conducta de retur 9, reductor 11 pe conducta de alimentare cu combustibil sub presiune 18; servomotorul 2 de poziionare a clapetei de aer;
10

clapeta de aer 6; dou elecrovalvule 16 i 17 pe circuitele de alimentare a diuzelor; dou diuze 23 pentru pulverizrea combustibilului n focar; transformatorul de nalt tensiune pentru aprindere 10; cablurile 13 pentru alimentarea electrozilor de producere a scnteii electrice; celul fotoelectric 7 pentru sesizarea flcrii; cutia 4 de control a arztorului i vizorul cu geam; placa de borne 12 pentru conexiuni electrice cu circuitele exterioare; ntreruptor 14; flan articulat n balama 15; contactor 19; difuzor 21; tubul de flacr 22.

11

Fig. 6

Caracteristici tehnice fundamentale:


combustibil utilizat: pcur; vscozitate la 50C: 190 450 mm2/s; vscozitate la 80C: 53 76 mm2/s; vscozitate la injector: maxim 12 mm2/s; temperatura de prenclzire (conform diagramelor de vscozitate): 120 130C;

puterea termic nominal: 2500 KW; puterea termic minim: 333 KW; debit nominal de combustibil: 226 kg/h; debit minim de combustibil: 75 kg/h; presiune de alimentare cu combustibil: 0 1,5 bari (la racordul de aspiraie al pompei de alimentare); presiune n focar (la puterea termic nominal): 600 Pa. mod de reglare sarcin: tot (100%); puin (33%); nimic (stins); alimentare electric: 3 x 380 V / 50 Hz pentru principalii consumatori (motoare elcctrice, prenclzitoare de combustibil) i 220V / 50Hz pentru restul elementelor de execuie locale.

12

CIRCUITUL DE COMBUSTIBIL

Schema circuitului de combustibil este prezentat n figura 7.

Fig. 7

Elementele din schema circuitului sunt:


duza I 1; duza II 2; valvul cu bila pentru duza I valvul cu bil pentru duza II 3; 4;

conducta de alimentare a duzei I 5; conducta de alimentare a duzei II 6; conducta pentru scurgerea surplusului de combustibil 7; conducta retur combustibil duza I 8; valvula piston duza I 9; electrovalvula duza I 10; electrovalvula duza II 11;
13

preclzitor combustibil 12; pomp combustibil acionat de axul electromotorului arztorului 13; filtru combustibil 14.

n absena tensiunii electrice de alimentare electrovalvula 10 este deschis iar electrovalvula 11 este nchis. Pompa trimite combustibil la diuza 1 i pentru ca returul este dechis nu se formeaz presiune i ca urmare nu se pulverizeaz combustibil prin diuza 1. De asemenea nu funcioneaz nici diuza 2 ntruct este nchis circuitul de combustibil spre aceast diuz de electrovalvula 11. Pentru funcionarea diuzei 1 se comand alimentarea electrovalvulei 10 i se nchide circuitul de retur combustibil. Prin nchiderea circuitului de retur se formeaz o presiune de circa 20 30 bar sub aciunea creia este nvins aciunea resortului valvulei cu piston 9 i diuza 1 lucreaz pulveriznd combustibil n focar. Pentru mrirea flcrii se comand intrarea n funciune a diuzei 2 prin alimentarea electrovalvulei 11 care aceast diuz. Cnd ambele diuze lucreaz arztorul funcioneaz la capacitate maxim. La atingerea unei anumite valori a aburului debitat de caldarin (circa 5.5 bar) se comand nchiderea diuzei 2 prin ntreruperea alimentrii electrovalvulei 11. Arztorul continu s funcioneze cu diuza 1 i cnd presiunea aburului ajunge la valoarea nominal de 7 bar, se comand ntreruperea funcionrii diuzei 1 prin ntreruperea alimentrii electrovalvulei 10. Funcionarea diuzei 2 aste condiionat de presiunea aburului debitat de caldarin i asigur capacitatea maxim a arztorului atunci cnd presiunea aburului este sczut. deschide circuitul de combustibil spre

14

Reglarea combustibilului i a aerului sunt corelate astfel nct s se fac o ardere complet. La reglare se urmrete ca n gazele de ardere s fie cantitatea maxim de CO2 ceea ce indic o ardere complet.

15

PRENCLZIREA COMBUSTIBILULUI

Caldarina poate utiliza drept combustibil motorina (combustibil diesel) sau pcura (combustibil greu). n cazul n care se folosete motorina prenclzirea acesteia nu este necesar i comutatorul b44 se pune n poziia 1 deconectat. Notaiile sunt conform cu figura 10. Este alimentat releul d49, se deschide contactul d49 (31 42) i se ntrerupe funcionarea lmpii h50. Dac se folosete combustibil greu (pcur) acesta la temperaturi sczute are o vscozitate mare i deci pentru funcionarea normal a duzelor de pulverizare a combustibilului n focar este necesar prenclzirea combustibilului pentru reducerea vscozitii. La funcionarea cu combustibil greu b44 se pune n poziia 2 conectat. Prin aciunea traductorului de temperatur e47 se menine temperatura combustibilului ntre limitele normale. Cnd temperatura scade sub limita inferioar se nchide contactul traductorului e47, este alimentat releul d47 care prin nchiderea contactului d47(13 14) stabilete circuitul de alimentare al contactorului C45. Prin contactele principale ale contactorului C45 sunt conectate rezistenele trifazate de nclzire a combustibilului. Pe durata funcionrii este aprins lampa de semnalizare h46 prencalzire combustibil. Cnd temperatura combustibilului ajunge la limita superioar de lucru, traductorul e47 i deschide contactul, se ntrerupe alimentatrea releului d47, contactorul C45 deconecteaz rezistenele de nclzire i prin nchiderea contactului d47(31 32) funcioneaz lampa de semnalizare h51 temperatur maxim combustibil.

16

Traductorul e45 are rol de protecie. n cazul n care temperatura combustibilului depete cu circa 400C limita superioar de lucru se deschide contactul traductorului e45 care deconecteaz instalaia de nclzire. Traductorul b49 semnalizeaz temperatura minim a combustibilului. Contactul su se deschide cnd temperatura coboar sub valoarea minim de la care funcionarea normal a duzelor este necesar prenclzirea. Prin deschiderea contactului b49 se ntrerupe alimentarea releului d49, se nchide contactul d49(31 32) i se aprinde lampa de semnalizare h50 temperatur minim combustibil. Se deschide contactul d49(13 14) se ntrerupe circuitul ntre bornele 8 i 9 ale programatorului i prin aceasta se comand oprirea instalaiei.

17

REGLAREA DEBITULUI DE AER

Electromotorul arztorului acioneaz ventilatorul care realizeaz debitul de aer necesar arderii. Spre focar debitul de aer este reglat de o clapet astfel nct s se fac o ardere complet. Clapeta de aer este acionat de un servomotor electric prin care se asigur debitul de aer necesar . Servomotorul clapetei de aer prezentat n figura 8 antreneaz concomitent i un ax cu came prin care se acioneaz contacte electrice de tip microntreruptoare. Elementele sunt:

indicator poziie clapet aer 1 angrenaj roat melcat 2 borne 3 urub fixare ax clapet 4 scal gradat 5 came cu microntreruptor 6, 7, 8, 9.

Prin contactele electrice acionate de came se marcheaz poziiile clapetei de aer, astfel:

IV nchis; III debit maxim; II debit parial; I conectat circuitul de alimentare a electrovalvulei diuzei 2 (n

schema general acest contact are simbolul b39).

18

Fig. 8

n perioada n care funcioneaz numai diuza 1 clapeta de aer este deschis petru debit parial. Pentru mrirea flcrii se comand mai nti servomotorul clapetei de aer pentru fixarea acesteia n poziia de debit maxim. Corespunztor acestei poziii se nchide contactul acionat de cama I care face posibil intrarea n funciune a diuzei 2.

19

Fig. 9

20

PROGRAMATORUL LAE 1 6.1. Prezentare


Programatorul comand funcionarea caldarinei n regim automat stabilind etapele necesare pentru pornire i n continuare, pe durata funcionrii caldarinei, supravecheaz meninerea flcrii.

Fig .10

21

n figura 10 se prezint schema electric a programatorului iar in figura 11 diagrama secvenial de acionare a contactelor pe durata unui ciclu.

Fig. 11

6.2. Funcionare
22

Baza de timp a programatorului este realizat de micromotorul sincron SM. Acest micromotor rotete cu vitez constant un ax cu came i la intervale de timp programate se dau comenzi de acionare celor 13 microntreruptoare notate n schem de la I la XIII. Fiecare microntreruptor dispune de dou contacte a i b din care unul este normal nchis iar cellalt este normal deschis. Atunci cnd microntreruptorul este acionat de cam poziia contactelor se inverseaz: contactul normal nchis se deschide iar contactul normal deschis se nchide. n momentul n care se d comanda de pornire programatorul este alimentat prin bornele 1 i 2. De la borna 1 prin contactele nchise br, VIIIb, IXa tensiunea se aplic la borna 18 legat mpreun cu borna 8. La prima pornire presiunea aburului este nul i contactul traductorului e14 este nchis. De asemenea dac caldarina funcioneaz cu combustibil diesel sau n cazul n care lucreaz cu combustibil greu (pcur) acesta are temperatura corespunztoare funcionrii normale a duzelor, contactul traductorului b49 este nchis, se alimenteaz releul d49 i se nchide contactul d49 (13 - 14). Prin contactele nchise e14, d49, tensiunea de la borna 8 se aplic la borna 9 a programatorului. n continuare de la borna 9 prin contactele nchise fr1, Ia, IIa se aplic faza tensiunii de alimentare la puntea redresoare. Nulul tensiunii de alimentare de la borna 2, prin bobina releului BR i contactul nchis br2 se aplic la cea de a doua born a punii redresoare. Este alimentat releul AR care realizeaz: nchide contactul arl prin care unteaz contactele VIIIb i Ixa; nchide contactul ar3 prin care se aplic tensiunea la borna 3; se comut contactul ar2 i este pus n funciune micromotorul SM. Prin aplicarea tensiunii la borna 3 se comand efectuarea primei etape aerisirea focarului. La pornirea electroventilatorului se alimenteaz bobina releului prin contactul cruia tensiunea de la porna 8 se aplic i la borna 4. Faza
23

de aerisire a focarului (prepurjare) are o durat minim de t1=30 secunde i maxim t1+t2=60 secunde. Dup prima etap de prepurjare se deschide contactul XIIa i se nchide XIIb realiznd un nou circuit de alimentare a micromotorului SM prin contactul ar3. Dup parcurgerea timpului de prepurjare tensiunea de la borna 4 se aplic la borna 6. ntreruptorul UL2 are dou poziii: n pozia din schem aprinderea este comandat imediat, n a doua poziie comanda de aprindere se d dup nchiderea contactului IVb la expirarea timpului t1+t2. La aplicarea tensiunii la borna 6 se comand apariia scnteii de aprindere . Dup 3 secunde se nchide contactul VII, tensiunea de la borna 4 se aplic la borna 5 i se comand intrarea n funciune a diuzei 1 de pulverizare a cobustibilului n focar. Se produce aprinderea combustibilului. Dup 2 secunde de la darea comenzii de aprindere se deschide contactul XIa i este deblocat amplificatorul semnalului dat de fototraductorul LF. n prezena flcrii semnalul de tensiune de la ieirea amplificatorului alimenteaz bobina releului FR. Anclanarea releului FR confirm apariia flcrii. Se nchide contactul XIb i prin fr1 se stabilete un nou circuit de alimentare pentru releul AR. Dup confirmarea aprinderii se continu funcionarea programatorului. Apariia flcarii este ateptat un timp t3. Dup acest se contactul IIa i se ntrerupe alimentarea releului AR. Condensatorul montat n paralel cu releul AR asigur meninerea anclanrii releului 9 secunde dup ntreruperea alimentrii. Dac n acest interval de timp, denumit perioad de siguran, nu este confirmat aprinderea, releul AR declaneaz i prin declanarea contactelor sale oprete funcionarea programatorului. Pentru deblocare se apas pe butonul b12, programatorul este adus n starea iniial i se reiau de la nceput toate fazele descrise pn n prezent.

24

n situaia normal, dup confirmarea aprinderii se continu programul. La secunda 81 se deschide Ia i se nchide Ib, tensiunea de la borna 4 se aplic i la borna 7 i este permis funcionarea diuzei 2 de pulverizare a combustibilului. n continuare la secunda 89 se deschide contactul III, se ntrerupe tensiunea aplicat la borna 6 i se deconecteaz circuitul de aprindere, iar la secunda 93 se deschide contactul VIa, este deconectat alimentarea micromotorului SM i programatorul se oprete. Arzatorul lucreaz la capacitate maxim cu ambele duze n funciune. Cnd presiunea aburului ajunge la valoarea nominal, 7 bar, se deschide contactul traductorului e14, se ntrerupe tensiunea aplicat la borna 9. Se ntrerupe alimentarea releului AR i prin deschiderea contactelor acestuia se ntrerupe tensiunea aplicat la bornele 3, 4, 5, 7 avnd ca urmare ntreruperea funcionrii arztorului. Prin comutarea contactului ar2 se reia funcionarea programatorului din secunda 93. Se pune n funciune micromotorul SM care funcioneaz pn n secunda 120 aducnd cele 13 microcontacte n poziia iniial i fiind pregtit pentru reluarea ciclului de funcionare. Programatorul LAE 1 reprezint un aparat nchis ermetic, conexiunea cu celelalte aparate se face prin fie numerotate ca n schem de la 1 la 22 i prize montate pe conductoarele de conexiuni. La defectare aparatul se nlocuiete cu unul de rezerv.

25

FUNCIONAREA INSTALAIEI ELECTRICE

7.1. Pregtirea pentru pornire


Se aplic tensiunea de alimentare trifazat de la tabloul principal de distribuie prin nchiderea ntreruptoarelor a02 i a02a. Aplicarea tensiunii de alimentare este semnalizat de aprinderea lmpilor h04, h05, h06 pentru sistemul de for trifazat i pentru schema de comand. Notaiile sunt conform cu cele din figura 10. ntreruptorul b08 este n poziia nchis. Acest ntreruptor montat n afara compartimentului caldarinei dar n imediata apropiere de acesta, permite, prin deconectarea sa, ntreruperea funcionrii caldarinei n situaia n care se sesizeaz incendiu sau alt avarie produs n compartimentul caldarinei. Arztorul este rabatat spre focar n poziia de lucru i ca urmare contactul de u b0 este nchis. Este alimentat schema electric de protecie i semnalizri. Se aprind lmpile de semnalizare:

h69 nivel de avarie ap caldarin, h73 presiune maxim abur, h75 prsiune sczut combustibil,

i funcioneaz alarma sonor. Se conecteaz pentru scurt timp ntreruptorul b60 cu revenire n poziia zero dup ntreruperea acionrii. Este alimentat releul d60 de restabilire a situaiei normale pentru schema de semnalizare. ntruct nivelul apei de alimentare a caldarinei este n limitele normale, contactele traductorului de nivel maxim i minim de avarie, e67a i e67b sunt nchise, releul d67 este alimentat i prin contactele d67 (5 - 6), d60 (33 - 34) este

26

alimentat i releul d68. Se stinge lampa de semnalizare h69 nivel de avarie ap caldarin i la ntreruperea alimentrii releului d60, prin ncetarea acionrii ntreruptorului b60, se manine alimentarea releului d68 prin propriul contact d68 (13 - 14). n schema de pornire se nchide contactul d68 (23 - 24) i se menine n aceast poziie att timp ct nivelul apei de alimentare este n limitele normale de lucru. La pornire presiunea aburului este nul, contactul traductorului de presiune maxim de avarie e72 este nchis i inial prin contactul d60 (43 - 44) este alimentat releul d72 dup care alimentarea se menine prin propriul contact d72 (13 - 14). Se deschide contactul d72 (31 - 32), se stinge lampa de semnalizare h73 presiune maxim abur i n schema pregtirii pentru pornire i blocare la avarii se nchide d72 (23 - 24) care ramne n aceast poziie permind pornirea i funcionarea instalaiei att timp ct presiunea aburului nu depete limita maxim. De asemenea, pentru valoarea normal a presiunii combustibilului, contactul traductorului e74 se nchide i se realizeaz circuitul de alimentare al releului d74, iniial prin contactul d60 (53 - 54), ulterior prin contactul d74 (13 14). Se deschide contactul d74 (31 32) i se ntrerupe funcionarea lmpii de semnalizare h75 presiune sczut combustibil. Schema de protecie i semnalizare este conceput astfel nct la depirea limitelor maxime ale unui parametru (presiunea aburului sau nivelul apei), se comand oprirea instalaiei i declanarea semnalizrii optice i acustice. La revenirea n limitele normale a parametrului care a declanat protecia, semnalizarea contini s funcioneze. Pentru revenirea schemei n situaia normal este necesar intervenia operatorului care dup ce a constatat cauza care a declanat semnalizarea apas pe butonul b60 i prin releul d60 se reface situaia normal i se ntrerupe semnalizarea.

27

Se alege regimul de funcionare al caldarinei prin punerea comutatorului b39 din schema alegerii regimului de lucru pe poziia AUTOMAT sau MANUAL. Dup efectuarea operaiunilor prezentate, instalaia este pregtit pentru funcionare. Pn la darea semnalului de pornire este aprins lampa de semnalizare h4 blocare.

7.2. Funcionarea instalaiei n regim automat


Regimul de baz pentru funcionarea caldarinei este regimul automat. La alegerea acestui regim comutatorul b39 se fixeaz pe poziia 2 AUTOMAT. Este alimentat releul d40 care i va aciona contactele pregtind circuitele pentru funcionarea n acest regim. Se conecteaz ntreruptorul b33 care va permite funcionarea duzei 2 pentru ca arztorul s lucreze la capacitate maxim pn cnd presiunea aburului ajunge n apropierea valorii nominale. Se obine n acest mod scurtarea duratei de ajungere la parametrii nominali de nclzire. Pentru pornire, se trece iniial comutatorul b2 din schema pregatirii pentru pornire pe poziia 1 iniiere, este alimentat releul d2 care n continuare i menine alimentarea prin contactul propriu d2 (13 14), dup care comutatorul b2 trece pe poziia 2 conectat. se aplic faza tensiunii de alimentare la borna 1 a programatorului. Nulul tensiunii de alimentare este conectat permanent la borna 2 a programatorului. Concomitent se deschide contactul d2 (51 - 52) i se ntrerupe lampa de semnalizare h4 blocare. Programatorul LAE 1 intr n funciune i comand n continuare secvenele fazelor de aprindere cu durata total a circuitului de 120 secunde.

28

n continuare se prezint secvenele fazelor de aprindere i funcionare n regim automat a instalaiei urmrind schema electric de automatizare prezentat. Faza I PREPURJAREA. Din momentul drii comenzii de pornire, programatorul este alimentat prin bornele 1 i 2. De la borna 1 tensiunea se aplic la borna 18 legat mpreun cu borna 8. La prima pornire presiunea aburului este nul i contactul traductorului e14 este nchis. De asemenea i contactul d49 (13 14) n cazul n care caldarina funcioneaz cu combustibil diesel sau n cazul folosirii combustibilului greu acesta are temperatura corespunztoare funcionrii duzelor. Prin contactele nchise ale traductorului de presiune e14 i releului d49tensiunea de la borna 8 se aplic la borna 9 a programatorului. Se pune n funciune programatorul i prin contactul releului acestuia se aplic tensiunea la borna 3 a programatorului. Urmrind schema comenzii de aprindere i funcionare, tensiunea care apare la borna 3 a programatorului se aplic bobinei contactorului C22 i servomotorului clapetei de aer m24. Ca urmare, prin nchiderea contactelor principale ale contactorului C22 este pus n funciune electromotorul arztorului m19 iar clapeta de aer se deschide pentru debit parial. Intr n funiune ventilatorul care introduce aer pentru aerisirea focarului i pentru eliminarea eventualelor gaze de ardere rmase de la funcionarea anterioar. Funcionarea arztorului este semnalizat de aprinderea lmpii h18. n acelai timp axul electromotorului antreneaz i pompa de combustibil care realizeaz presiunea necesar. Din prezentarea funcionrii programatorului LAE 1, rezult c faza de prepurjare are durata de 30 60 secunde.

29

Faza II APRINDEREA. Dup parcurgerea primei faze programatorul aplic tensiunea la borna 6 a programatorului. La apariia tensiunii la borna 6 a programatorului. La apariia tensiunii la borna 6 a programatorului, prin contactele nchise d40 (43 44), C22 (23 24) este alimentat releul d15. Releul d15 cu temporizare de circa 2 secunde nchide contactul d15 (8 5) i se alimenteaz: releul d16, transformatorul de aprindere m17 i lampa de semnalizare h18 aprindere. ntre electrozii de aprindere apare scnteia electric. Se nchide contactul d16 (13 14) pregtind pentru funcionare circuitul de alimentare a electrovalvulei duzei 1, s27. Dup trecerea unui timp de circa 3 secunde de la apariia scnteii electrice, programatorul aplic tensiunea de la borna 4 la borna 5 i prin contactele nchise d40 (33 34), d16(13 14) este alimentat electrovalvula s27. Electrovalvula nchide circuitul de retur al combustibilului i presiunea creat pune n funciune duza 1 care pulverizeaz combustibilul n focar. La intrarea n funciune a duzei 1 se aprinde lampa de semnalizare h28 funcionare duza 1. Este alimentat releul d30 care prin contactele d30 (13 14) i d30 (23 24) menine alimentarea electrovalvulei s27 i a releului d35 dup deconectarea releului d16. n prezena aerului , scnteii electrice i a combustibilului pulverizat se produce aprinderea. Dup confirmarea aprinderii, programatorul i continu programul. Dac n perioada de siguran nu se produce aprinderea, programatorul oprete funcionarea arztorului, urmnd ca la reluare s se parcurg din nou toate etapele. Faza III MRIREA FLCRII. n situaia normal, dup confirmarea aprinderii se continu programul i la secunda 81 se aplic tensiunea la borna 7 a programatorului. De la borna 7 prin contactele nchise d40(53 54), b33,

30

contactul traductorului e35 nchis pentru presiuni sub 5,5 bar, este alimentat releul d35. Releul d35 comut contactul su din circuitul srvomotorului m24 i comand deschiderea clapetei de aer n poziia de debit maxim. n aceast poziie a clapetei, axul cu came al servomotorului comand nchiderea contactului b32. Se nchide circuitul de alimentare al electrovalvulei duzei 2 de la borna 7 a programatorului prin contactele nchise d40 (83 84), b32. Este alimentat electrovalvula s32 care deschide circuitul de combustibil spre duza 2. Combustibilul pulverizat n focar de duza 2 se aprinde de la flacra deja existent la duza 1. n acest moment funcioneaz ambele duze asigurnd capacitatea maxim de lucru a arztorului. Funcionarea duzei 2 este marcat de aprinderea lmpii h33 funcionare duza 2. n continuare, din prezentarea funcionrii programatorului, la secunda 89 se comand ntreruperea tensiunii de la borna 6 i ca urmare se deconecteaz circuitul de aprindere iar la secunde 93 se ntrerupe funcionarea programatorului. Arztorul funcioneaz la capacitate maxim i presiunea aburului crete continuu. REDUCEREA FLCRII. Cnd presiunea aburului din caldarin ajunge la valoarea de 5,5 bar, apropiat de presiunea nominal, traductorul de presiune e35 i deschide contactul i se ntrerupe alimentarea releului d35. n circuitul servomotorului clapetei de aer m24 se comut contactul d35 n poziia iniial 1 3 i se comand nchiderea clapetei de aer pe poziia corespunztoare de debit parial. n aceast poziie a clapetei axul cu came deschide contactul b32 i se ntrerupe circuitul de alimentare al electrovalvulei

31

s32. Se ntrerupe funcionarea duzei 2 i arztorul lucreaz n continuare cu capacitate redus, avnd n funciune numai duza 1. OPRIREA CALDARINEI. Comanda de oprire a caldarinei se d atunci cnd presiunea aburului ajunge la valoarea de 7 bar. La aceast valoare a presiunii aburului se deschide contactul traductorului e14 i se ntrerupe tensiunea aplicat la borna 9 a programatorului. Se ntrerupe alimentarea releului programatorului i prin deschiderea contactelor sale se ntrerupe tensiunea aplicat la bornele 3, 4, 5 i 7 avnd ca urmare: ntreruperea alimentrii contactorului C22 i deconectarea electromotorului arztorului, ntreruperea alimentrii electrovalvulei s27 i ncetarea funcionrii duzei 1. Arztorul caldarinei i ntrerupe funcionarea. Dispariia flcrii este sesizat de fotoelement i se ntrerupe alimentarea releului FR aparinnd programatorului. Se reia funcionarea programatorului din momentul ntreruperii la secunda 93 pn la secunda 120. n aceast perioad contactele celor 13 microntreruptoare revin n poziia iniial pregtind circuitele pentru o nou reluare a programului. RELUAREA CICLIC A FUNIONRII. Releele difereniale de presiune sunt astfel reglate nct traductorul de presiune e35 deschide contactul la depirea limitei de 5,5 bar i nchide contactul cnd presiunea este mai mic de 4 4,5 bar iar traductorul de presiune e14 i deschide contactul pentru valoarea nominal a presiunii 7 bar i l nchide cnd presiunea scade sub limita de 3,5 bar. Dup parcurgerea primului ciclu i oprirea caldarinei atunci cnd presiunea aburului a ajuns la valoarea nominal, presiunea aburului ncepe s scad treptat ca urmare a utilizrii lui n instalaia de nclzire a compartimentelor navei. La atingerea valorii de 4 4,5 bar se nchide contactul
32

traductorului e35. Instalaia nu pornate. nchiderea contactului e35 face posibil funcionarea duzei 2 la reluareea ciclului de lucru. Ciclul de funcionare se reia atunci cnd presiunea aburului scade pn la limita de 3,5 bar i se nchide contactul traductorului e14. Prin nchiderea contactului e14 se reia funcionarea arztorului parcurgndu-se toate etapele prezentate anterior. Urmeaz o nou perioad de funcionare care se va ntrerupe automat atunci cnd presiunea aburului va ajunge la valoarea nominal, 7 bar. n acest mod automatizarea caldarinei MONARCH realizeaz o funcionare ciclic a arztorului caldarinei pentru meninerea presiunii aburului n limitele 3,5 7 bar.

7.3. Funcionarea instalaiei n regim manual


Pentru funcionarea caldarinei n regim manual se execut n prealabil toate operaiunile prezentate la pregtirea pentru pornire. Comutatorul de alegere a regimurilor de lucru, b39, se pune pe poziia 1 MANUAL. La aplicarea tensiunii de alimentare este conectat releul d38 care prin acionarea contactelor sale pregtete circuitele pentru funcionarea n regim manual. Se aprinde lampa de semnalizare h39 MANUAL. Pornirea se execut prin manevrarea aceluia comutator b2. Se fixeaz iniial b2 pe poziia 1 i se alimenteaz releul d2. Se ntrerupe alimentarea lmpii de semnalizare h4 blocare i se nchide contactul de automentinere a alimentrii d2 (13 14). Se trece comutatorul b2 pe poziia 2 conectat i prin contactele d2 (33 34), se aplic[ tensiune la schema de comand. n regimul de lucru manual programatorul LAE 1 nu este alimentat i ca urmare acesta nu lucreaz n acest regim.

33

n continuare, prin conectarea manual ntr-o anumit ordine a ntreruptoarelor, se execut fazele aprinderii. Scema este astfel conceput nct s se asigure ordinea normal a operaiunilor i nu se poate trece la faza urmtoare dect dup executarea fazei precedente. Durata fazelor este stabilit de operator. Faza I PREPURJAREA. Se nchide ntreruptorul b22 i se stabilesc circuitele de alimentare pentru contactorul C22 i servomotorul clapetei de aer prin contactele nchise d38 (13 14), b26, b29, d40 (71 72). Servomotorul m24 deschide clapeta de aer pentru debit parial i prin nchiderea contactelor principale C22 porneste electromotorul ventilatorului. Se introduce aer n focar i se executa aerisirea acestuia pentru eliminarea gazelor rmase de la funcionarea anterioar. Se aprinde lampa h18 care indicfuncionarea electroventilatorului. Se nchide contactul C22 (13 14) prin care se menine alimentarea contactorului C22 n etapele urmtoare cnd se vor deschide b29 i b26. De asemenea se nchide contactul C22 (23 24) i se permite alimentarea circuitului de aprindere n faza urmtoare. Durata operaiunii de prepurjare este stabilit de operator. Faza II APRINDEREA. Se conecteaz circuitul de aprindere prin nchiderea ntreruptorului b15. Este alimentat releul d15 i acesta, cu temporizare, nchide contactul d15 (5 8) prin care se alimenteaz transformatorul de aprindere m17, releul d16 i lampa de semnalizare h18 aprindere . Tensiunea nalt de la transformator se aplic electrozilor i se produce scnteia electric. Releul d16 nchide contactele d16 (13 14), i d16 (23 24) pregtind momentul urmtor. Pentru pulverizarea combustibilului n focar se conecteaz ntreruptorul b26 i prin contactele nchise d38 (23 24), b26, d16(13 14) se aplic la
34

tensiunea de alimentare pentru electovavula s27 care prin nchiderea returului de combustibil pune n funciune duza 1. Prezena aerului, a scnteii electrice i a combustibilului pulverizat de duza 1 realizeaz aprinderea i apariia flcrii. Funcionarea duzei 1 este semnalizat de aprinderea lmpii de semnalizare h28 funcionare duza 1. n acelai timp cu alimentarea electrovalvulei s27 este alimentat i releul d30. Prin nchiderea contactelor d30(13 114) i d30 (23 24) se menin alimentrile pentru electrovalvula s27 i releul d35 dup ntreruperea funcionrii releului d16 ca urmare a deconectrii circuitului de aprindere. Faza III MRIREA FLCRII. Pentru mrirea capacitii de lucru a arztorului se conecteaz ntreruptorul b29. Prin contactele nchise d38(42 44), b29, d16(23 24) se stabilete circuitul de alimentare a releului d35. Acest releu prin comutarea contactului su din circuitul servomotorului m24 comand deschiderea clapetei de aer n pozitia de debit maxim. Cnd clapeta a ajuns n poziia de debit maxim, axul cu came nchide contactul b32 i se aplic tensiunea de alimentare pentru electrovalvula s32 prin contactele d38 (53 54), b32. Diuza 2 intr n funciune i arztorul lucreaz la capacitate maxim. Funcionarea duzei 2 este semnalizat de lampa h33 funcionare duza 2. n continuare, pe durata de funcionare a arztorului, urmrirea flcrii se face de ctre operator care n cazul dispariiei flcrii intervine prin comenzi manuale pentru oprirea instalaiei. Prezena operatorului pentru supravegherea caldarinei este obligatorie n situaia n care se lucreaz n regim manual. Urmrind continuu funcionarea, operatorul intervine pentru reducerea capacitaii arztorului prin scoaterea din funciune a duzei 2 atunci cnd presiunea aburului ajunge n apropierea valorii nominale i ntreruperea funcionrii arztorului cnd presiunea aburului are
35

valoarea nominal. Reluarea ciclic a funcionrii caldarinei se face de asemenea de ctre operator. Regimul de lucru manual constituie un regim de rezerv care se aplic numai n situaia n care sistemul automat nu funcioneaz.

36

Fig. 12

37

Fig. 12

38

Fig. 12

39

Fig. 12

40

TRADUCTOARELE

8.1. Traductoarele de presiune


Traductoarele de presiune asigur funcionarea caldarinei n regim automat i protecia la depirea presiunii maxime a aburului. Simbolurile cu care sunt notate n schema electric general i funciunile traductoarelor de presiune sunt: e14 permite pornirea arztorului atunci cnd presiunea aburului este mai mic de 3,5 bar i comand oprirea arztorului atunci cand presiunea aburului are valoarea nominal de 7 bar. e35 permite funcionarea duzei 2 la pornirea i utilizarea arztorului la capacitate maxim pentru scuratarea duratei de ridicare a presiunii aburului. La apropierea de valoarea nominal, cnd aburul ajunge la presiunea de 5,5 bar traductorul comand scoaterea din funciune a duzei 2. e72 realizeaz protecia caldarinei la depirea presiunii nominale. Pentru o presiune ce depete 7,5 bar traductorul comand scoaterea din funciune a caldarinei. e74 controleaz presiunea combustibilului. La scderea acesteia sub valoarea nominal se pune n funciune alarma sonor i optic.

8.2. Traductorul de nivel


Traductorul de nivel controleaz nivelul apei n caldarin. Traductorul de nivel tip MOBREY sesizeaz nivelul apei prin deplasarea pe vertical a unui magnet mpins de un flotor ce plutete ntr-un tub situat pe peretele vertical al caldarinei. Acest tub comunic prin ambele capete cu caldarina astfel nct

41

datorit principiului vaselor comunicante nivelul apei din tub este acelai cu cel din caldarin. n funcie de poziiile acestui magnet sunt acionate contactele traductorului de nivel astfel: e61 nivelul superior de lucru e64 nivelul inferior de lucru e67a nivelul minim de avarie e67b nivelul maxim de avarie Sistemul de alimentare cu ap al caldarinei menine nivelul de lucru ntre cel superior i inferior primind informaii de la traductoarele de nivel e61 i e64. Acest sistem comand pornirea pompelor de alimentare cnd se ajunge la nivelul superior de lucru. Tabloul de comand a pompelor de alimentare cu ap nu face parte din instalaia MONARCH. n situaia n care se ajunge la nivelul de avarie minim sau maxim, prin contactele traductorului se comand oprirea funcionrii caldarinei.

8.3. Senzorul de flacr


Senzorul de flacr conine un fotoelement i este folosit pentru verificarea existenei flcrii in modul de lucru automat. Fotocelula funcioneaz n legtur cu programatorul i opreste sistemul n urmtoarele cazuri: cnd nu apare flacra ntr-un timp determinat (timpul de siguran) n timpul pornirii arztorului la dispariia flcrii n timpul funcionrii Fotoelementul (fototranzistor sau fotodiod) este foarte sensibil la ocuri i trebuie verificat periodic pentru corectitudinea funcionrii caldarinei.

42

PROTECIILE CALDARINEI

Schema electric de protecie i semnalizare a caldarinei prezentat in fig. 12d semnalizeaz optic i sonor la depirea parametrilor nominali. n situaia n care presiunea aburului sau nivelul apei depesc limitele maxime i este n pericol funionarea caldarinei, schema de protecie ntrerupe automat funcionarea caldarinei i semnalizeaz cauza ntreruperii. n continuare se prezint situaiile n care acioneaz instalaia de protecie i semnalizare.

9.1. Nivel ridicat ap caldarin


semnalizare optic i sonor. Cnd nivelul apei de alimentare a caldarinei este la limita superioar de lucru se deschide contactul traductorului e61 i se ntrerupe alimentarea releului d61. Se deschide contactul d61 (5 - 6) se ntrerupe alimentarea releului d62, se nchide contactul d62(31 32) i se aprinde lampa de semnalizare h63 nivel ridicat ap, totodat, se deschide contactul d62(23 24), se ntrerupe alimentarea releului d80 i intr n funciune avertizarea sonor.

9.2. Nivel sczut ap caldarin


semnalizare optic i acustic. La scderea nivelului apei de alimentare a caldarinei sub valoarea inferioar de lucru se deschide contactul traductorului e64 i ntrerupe alimentarea releului d64. Se deschide contactul d64(5 6), se ntrerupe alimentarea releului d65, se nchide contactul d65(31 32) i este alimentat
43

lampa de semnalizare h66 nivel sczut. n acelai timp se deschide contactul d65(23 24) i se pune n funciune avertizarea acustic.

9.3. Nivelul de avarie ap caldarin


semnalizare i blocare. La scderea nivelului apei sub limita minim de avarie se deschide traductorul e67a iar la creterea nivelului peste limita maxim de avarie se deschide contactul traductorului e67b. n aceste situaii se ntrerupe alimentarea releului d67 se deschide contactul d67(5 6) i se ntrerupe alimentarea releului d68. Prin ntreruperea releului d68 se realizeaz:

ntreruperea funcionrii caldarinei prin deschiderea contactului d68(23 24) din circuitul releului d2 i scoaterea acestuia de sub tensiune. Se deschide contactul d2(33 34) i se ntrerupe alimentarea programatorului LAE 1 sau a schemei de comand n cazul n care se folosete regimul manual de lucru. aprinderea lmpii de semnalizare h69 nivel avarie prin nchiderea contactului d68(31 32). prin nchiderea contactelor d2(51 52), d2(61 62) este alimentat lampa h4 blocare i funcioneaz avertizarea sonor h5.

se deschide contactul d2(43 44), se ntrerupe alimentarea releului d81 i intr n funciune avertizarea sonor la distan.

9.4. Depirea presiunii maxime a aburului


semnalizare i blocare. La depirea presiunii maxime a aburului se deschide contactul ntreruperea funcionrii caldarinei prin deschiderea contactului d72(23 34) i deconectarea alimentrii releului d2. Ca i n cazul traductorului e72 i se ntrerupe alimentarea releului d72, care realizeaz:

44

anterior se ntrerupe alimentarea programatorului sau a schemei de comand i se pune n funciune semnalizarea optic i acustic.

aprinderea lmpii de semnalizare h73 presiune maxim abur prin nchiderea contactului d72(31 32). se deschide contactul d2(43 44) din circuitul releului d81 i intr n funciune avertizarea sonor la distan.

9.5. Presiune sczut combustibil


semnalizare optic i acustic. Atunci cnd presiunea combustibilului scade sub valoarea nominal, se deschide contactul traductorului e74. Se ntrerupe alimentarea releului d74 i prin nchiderea contactului d74(31 -32) se alimenteaz lampa de semnalizare h75 presiune sczut combustibil. De asemenea se ntrerupe alimentarea releului d81 i intr n funciune avertizarea sonor.

9.6. Lips flacr


semnalizare i oprire. Aceast protecie acioneaz numai n regim automat de funcionare i este asigurat de releul programator LAE 1. Dac n timpul funcionrii se stinge flacra, pulverizarea n contiunuare a combusibilului n focar conduce la acumularea de gaze care pot provoca explozia caldarinei. n aceast situaie, la dispariia flcrii, traductorul fotoelectric nu mai transmite semnal la blocul de amplificare i se ntrerupe alimentarea releului AR care declaneaz i ntrerupe funcionarea caldarinei. Prin contactele releului BR se aplic tensiune la borna 12 a programatorului. Pe panoul programatorului se aprinde lampa de semnalizare h11 lips flacr.

45

Pentru deblocarea i reluarea de la nceput a ciclului de punere n funciune se apas butonul EK-1 de pe panoul programatorului sau butonul b12 de pe panoul tabloului de automatizare.

CONDIII SPECIALE constructia arzatorului va trebui s respecte prevederile RNR A-X70capitolul 5.

ansamblul

arztor

va

cuprinde

construcie

monobloc:

electroventilatorul, pompa de combustibil, electrovalve, duze de injecie, releul de comutare, servomotorul poziionrii clapetei de aer, termostat, detectorul de flacr i altele. aparatajul folosit la construcia arztorului (transformatoare de aprindere, electromotor, electromagnetul clapetei de aer, electrovalvule etc.) va fi n execuie naval, omologat de RNR. arztorul comandat de automatul de ardere va efectua secvenial urmtoarele operaiuni: - preventilarea focarului; - scnteierea electrozilor dup preventilare; - deschiderea supapei duzei nr. 1 dup apariia scnteiei; - supravegherea automat a aprinderii i reducerea la zero a schemei in cazul rateului de aprindere; - deschiderea suplimentar a clapetului de aer i deschiderea supapei duzei nr. 2 n caz c supraveghetorul automat a confirmat prezena flcrii; - supravegherea automat a flcrii cu blocarea sistemului n caz de stingere; - meninerea automata a presiunii vaporilor n caldarin n

46

- limitele stabilite prin deschiderea i inchiderea automat a supapei duzei nr. 2 iar in cazuri extreme prin oprirea i pornirea automat i a duzei nr. 1; - meninerea automat a temperaturii combustibilului n limitele stabilite, prin pornirea i oprirea automat a prenclzitorului de combustibil;
-

oprirea i blocarea automat a arztorului la scderea nivelului apei sub nivelul de alarm;

- blocarea supapei duzei nr. 2 n cazul cnd nu funcioneaz duza nr. 1;


-

oprirea i blocarea automat a arztorului la oprirea electromotorului arztorului;

- oprirea i blocarea automat a arztorului la creterea presiunii aburului peste valoarea maxim de protecie;
-

oprirea automat a funcionrii arztorului la scderea temperaturii combustibi1ului greu din prenclzitorul arztorului sub limita inferioar dinainte stabilit;

arztorul va fi instalat n spaii sau puni nchise (ex. compartimentul maini), fiind respect condiia ca axele motoarelor electrice s fie paralele cu axul longitudinal al navei;

nu este permis funcionarea arztorului n ncperi deosebit de umede, compartimente ce prezint pericol de explozie, n medii instabile, sau coninnd pulbere bun conductoare de electricitate sau abraziv, n medii puternic corozive CU vapori de acizi sau baze; arztorul este prevzut s funcioneze i s asigure caracteristicile nominale de funcionare n urmtoarele condiii de lucru: - temperatura mediului ambiant: -10 +45C;
-

umiditatea relativ a aerului:

47

95 3 % la 25 2C; 80 3 % la 40 2C; 75 3 % la 45 2C;

- nivelul de vibraii admis : arztorul trebuie sa funcioneze fr defeciuni la vibraii cu frecvena de 5 30Hz dup cum urmeaz:
-

cu amplitudinea de 1 mm la frecventa de 5 8Hz

i cu o acceleraie 0,5g la frecvene de 8 30 Hz; arztorul trebuie s funcioneze fr ntreruperi n cazul unor scuturturi cu o acceleraie de pn la 3g cu o frecven de 40 pn la 80 lovituri pe minut; - arztorul trebuie sa funcioneze n siguran la urmtoarele nclinaii ale navei:
-

band permanent n orice bord pn 15; ruliu pn la 22,5; asiet pn la 5; tangaj pn la 10.

48

CUPRINS

49

Capitolul 1 Generaliti caldarine Capitolul 2 Arztorul tip MONARCH Capitolul 3 Circuitul de combustibil Capitolul 4 Prenclzirea combustibilului Capitolul 5 Reglarea debitului de aer Capitolul 6 Programatorul LAE 1 6.1. Prezentare 6.2. Funcionare Capitolul 7 Funcionarea instalaiei electrice 7.1. Pregtirea pentru pornire 7.2. Funcionarea instalaiei n regim automat 7.3. Funcionarea instalaiei n regim manual Capitolul 8 Traductoarele 8.1. Traductoarele de presiune 8.2. Traductorul de nivel 8.3. Senzorul de flacr

Pag. 3 Pag. 8 Pag. 14 Pag. 17 Pag. 19 Pag. 22 Pag. 22 Pag. 23 Pag. 27 Pag. 27 Pag. 29 Pag. 34 Pag. 42 Pag. 42 Pag. 42 Pag. 43

Capitolul 9 Proteciile caldarinei 9.1. Nivel ridicat ap caldarin 9.2. Nivel sczut ap caldarin 9.3. Nivelul de avarie ap caldarin

Pag. 44 Pag. 44 Pag. 44 Pag. 45

50

9.4. Depirea presiunii maxime a aburului 9.5. Presiune scazut combustibil 9.6. Lips flacar Capitolul 10 Calcule i dimensionri 10.1. Calculul i alegerea electromotorului 10.2. Calculul i alegerea siguranelor 10.3. Calculul i alegerea releelor termice 10.4. Calculul i alegerea contactoarelor 10.5. Calculul i alegerea cablurilor de alimentare 10.6. Calculul de verificare al cablului la cderea de tensiune Capitolul 11 Condiii speciale Capitolul 12 Realizarea simulrii Capitolul 13.Calculul fiabilitatii sistemului

Pag. 45 Pag. 46 Pag. 46 Pag. 48 Pag. 48 Pag. 50 Pag. 50 Pag. 51 Pag. 51 Pag. 51 Pag. 53 Pag. 56 Pag 61

51