MANUAL DE MONTAJ, EXPLOATARE SI INTRETINERE INJECTOR PE COMBUSTIBIL LICHID TIP M, CU DOUA TREPTE DE FUNCTIONARE

SERIE PREX

MODELE:

20DS 30DS 50DS 70DS 100DS 130DS 180DS 220DS

OBSERVATII:

1) OBSERVATII CU CARACTER GENERAL Acest manual reprezinta o parte integranta si esentiala a produsului si va trebui sa fie inmanat beneficiarului. Cititi cu atentie indicatiile si observatiile referitoare la instalare, exploatare si intretinere. Pastrati cu grija manualul pentru orice consultare ulterioara, Montajul trebuie sa fie efectuat in conformitate cu normele in vigoare, in concordanta cu instructiunile date de constructor si efectuat de personal calificat. O instalare eronata poate cauza daune sau accidente persoanelor, animalelor sau lucrurilor, accidente pentru care furnizorul nu este responsabil. dupa ce ati scos ambalajul, asigurati-va de integritatea continutului; in caz de dubiu, nu folositi aparatul si adresati-va furnizorului; elementele ambalajului (cutie de lemn, cuie, agrafe, saci de plastic, polistiren expandat) nu trebuie lasate la indemana copiilor, putandu-se constitui in potentiale surse de pericol; inainte de a efectua orice operatie de reparatie sau intretinere, deconectati aparatul de la retea, actionand intrerupatorul general si inchideti robinetii de pe reteaua de combustibil; nu obturati grilele de aspiratie aer proaspat si refulare gaze arse; in caz de defectiune si/sau functionare defectuoasa a aparatului, dezactivati-l, abtinandu-va de la orice tentativa de reparare sau interventie; ADRESATI-VA EXCLUSIV PERSONALULUI CALIFICAT; eventuala reparatie a produselor va trebui sa fie efectuata numai de un centru de service autorizat al furnizorului, folosind numai piese de schimb originale; nerespectarea acestor prevederi poate duce la compromiterea sigurantei functionarii aparatului; pentru a obtine o functionare eficienta si corecta, este indispensabil sa efectuati intretinerea periodica respectand indicatiile furnizorului si NUMAI CU CONCURSUL PERSONALULUI CALIFICAT; atunci cand va decideti sa nu folositi aparatul o perioada mai lunga de timp, vor trebui facute inaccesibile acele parti susceptibile de a fi potentiale surse de pericol; daca aparatul trebuie sa fie vandut sau transferat unui alt proprietar, asigurati-va ca acest manual va insoti aparatul astfel incat sa poata fi consultat de noul proprietar si/sau instalator; pentru toate aparatele care pot fi dotate cu accesorii optionale (inclusiv cele electrice) se vor utiliza numai accesorii originale; acest aparat este destinat unei utilizari pentru care a fost in mod expres construit; orice alta intrebuintare este de considerat improprie si deci periculoasa; este exclusa orice responsabilitate contractuala si extracontractuala a furnizorului pentru daune cauzate de erori de instalare si exploatare sau de nerespectarea instructiunilor date de furnizor. 2) OBSERVATII SPECIALE PENTRU INJECTOARE Injectorul injectorul trebuie sa fie montat pe un generator de caldura instalat intr-o incapere cu deschideri de ventilare suficiente pentru aspiratia aerului necesar arderii conform normelor in vigoare; inainte de montarea injectorului asigurati-va ca datele inscrise pe placuta de timbru sunt in concordanta cu cele ale retelelor de alimentare (electrica, gaz, combustibil lichid sau alt combustibil); nu atingeti partile fierbinti ale injectorului; acestea, fiind situate in apropierea flacarii si al eventualului sistem de preincalzire al combustibilului, devin fierbinti in timpul functionarii si raman astfel si dupa oprirea prelungita a injectorului; atunci cand se doreste oprirea definitiva a injectorului, vor trebui efectuate (de catre personal calificat) urmatoarele operatii: a) dezactivarea alimentarii electrice prin desfacerea cablului de alimentare de la intrerupatorul general; b) inchiderea alimentarii cu combustibil prin intermediul robinetilor manuali de izolare, scotand volanele de comanda din lacasurile lor.

OBSERVATII SPECIALE asigurati-va ca personalul care a efectuat instalarea injectorului a asigurat fixarea ferma a acestuia pe generatorul de caldura astfel incat flacara sa se formeze in interiorul focarului; inainte de a porni injectorul, sau cel putin o data pe an, efectuati ( cu ajutorul personalului calificat) urmatoarele operatii: a) reglarea debitului de combustibil al injectorului in functie de puterea ceruta de generatorul de caldura; b) reglati debitul de aer de ardere pentru ca valoarea randamentului de ardere sa fie cel putin egala cu cea minima impusa de normele in vigoare; c) efectuati controlul arderii pentru a evita formarea unor produse combustibile nocive sau poluante peste limitele permise de normele in vigoare; d) verificati functionalitatea dispozitivelor de reglare si de siguranta; e) verificati corecta functionalitate a conductei de evacuare a gazelor de ardere; f) controlati, la terminarea efectuarii reglajelor, ca toate sistemele de blocare mecanica a dispozitivelor de reglare sa fie bine stranse; g) asigurati-va ca in incaperea centralei termice sunt prezente si instructiunile referitoare la exploatarea si intretinerea injectorului; in caz de opriri repetate in regim de avarie a injectorului nu insistati cu procedurile de rearmare manuala si adresati-va personalului autorizat pentru a evita situatiile anormale. Exploatarea si intretinerea trebuie sa fie efectuate exclusiv de catre personal calificat, in conformitate cu dispozitiile in vigoare. 3) OBSERVATII GENERALE IN FUNCTIE DE TIPUL DE ALIMENTARE 3.a) ALIMENTAREA ELECTRICA Siguranta electrica a aparatului este asigurata numai atunci cand acesta este racordat corect la instalatia de impamantare efectuata conform normelor de siguranta in vigoare. Este absolut necesara verificarea acestei cerinte fundamentale de securitate; in caz de dubiu, cereti un control ingrijit al instalatiei electrice de catre personal autorizat deoarece furnizorul nu isi asuma responsabilitatea pentru orice daune cauzate de impamantarea defectuoasa a instalatiei. Controlati, cu ajutorul personalului autorizat, ca instalatia electrica sa fie cea potrivita cu puterea maxima absorbita de aparat (indicata pe placuta de timbru) si in special ca sectiunea cablurilor instalatiei este cea potrivita cu puterea absorbita de aparat. Pentru alimentarea generala a aparatului de la reteaua electrica, nu este permisa folosirea de adaptori, prize multiple si/sau prelungitoare. Pentru deconectarea de la retea trebuie sa prevedeti un intrerupator general conform normativelor in vigoare. Exploatarea oricarei componente care utilizeaza energie electrica comporta respectarea anumitor masuri fundamentale de protectia muncii, cum ar fi: nu atingeti aparatul cu parti ale corpului ude sau umede si/sau cu picioarele goale; nu trageti de cablurile electrice; nu lasati aparatul expus agentilor atmosferici (ploaie, soare, etc.) daca nu a fost prevazut in mod expres pentru acest regim de utilizare; nu permiteti exploatarea aparatului de catre copii sau alte persoane neautorizate. Cablul de alimentare al aparatului nu trebuie inlocuit de catre beneficiar; in caz de deteriorare a acestuia, opriti aparatul si adresati-va exclusiv personalului autorizat. Atunci cand se doreste scoaterea din functiune a aparatului pentru o perioada de timp mai indelungata, este necesar sa decuplati intrerupatorul electric general de alimentare a tuturor

componentelor instalatiei care folosesc energia electrica pentru actionare (electropompe, injector). 3.b) ALIMENTAREA CU GAZE COMBUSTIBILE, COMBUSTIBIL LICHID SAU ALTI COMBUSTIBILI Observatii generale Instalarea injectorului trebuie sa fie efectuata de personal calificat si in conformitate cu normele si dispozitiile in vigoare; o instalare gresita poate cauza daune persoanelor, animalelor sau lucrurilor, fapt pentru care furnizorul nu poate fi considerat responsabil. Inainte de instalare, se recomanda efectuarea unei curatiri ingrijite a tuturor conductelor instalatiei de combustibil pentru a indeparta eventualele reziduuri care ar putea compromite buna functionare a injectorului. Pentru prima punere in functiune a injectorului, efectuati (cu ajutorul personalului calificat) urmatoarele operatii: a) controlul etanseitatii interne si externe a instalatiei de combustibil; b) reglarea debitului de combustibil conform puterii cerute de injector; c) injectorul sa fie alimentat cu tipul de combustibil adecvat; d) presiunea de alimentare cu combustibil sa fie cea indicata pe placuta de timbru si/sau in cartea tehnica; e) instalatia de alimentare cu combustibil sa fie dimensionata pentru debitul necesar si sa fie dotata cu toate dispozitivele de siguranta si control, conform normelor in vigoare. Atunci cand se decide neutilizarea injectorului pentru o perioada de timp mai lunga, trebuie inchisi robinetul sau robinetii de alimentare cu combustibil. Observatii speciale pentru exploatarea injectoarelor alimentate cu combustibil gazos Verificati, cu ajutorul personalului autorizat: conducta de admisie si rampa de gaz sa fie conforme cu normele si prescriptiile in vigoare; ca toate racordurile conductelor de gaz sunt etanse; ca prizele de admisie aer proaspat in localul centralei termice sa fie dimensionate astfel incat sa garanteze fluxul de aer necesar asigurarii unei arderi corecte; Nu folositi conductele de alimentare cu gaz ca impamantare a aparatelor electrice. Nu lasati injectorul montat in mod inutil daca acesta nu este folosit si inchideti intotdeauna robinetul de gaz. In caz de absenta prelungita a beneficiarului, inchideti robinetul principal de admisie a gazului la injector. DACA SIMTITI MIROS DE GAZ: a) nu actionati intrerupatoarele electrice, telefonul sau orice alt obiect sau aparat care ar putea provoca scanteie; b) deschideti imediat usile si ferestrele pentru a crea un curent de aer care sa aeriseasca incaperea; c) inchideti robinetele de gaz; d) cereti interventia personalului calificat.

Observatii speciale pentru exploatarea injectoarelor alimentate cu combustibil lichid injectorul trebuie sa fie alimentat cu tipul de combustibil pentru care este prevazut, indicat pe tablita de timbru a aparatului si in specificatiile tehnice ale acestui manual; presiunea combustibilului la intrarea in pompa nu trebuie sa depaseasca valoarea indicata in manual;

conducta care alimenteaza cu combustibil injectorul trebuie sa fie perfect etansa pentru a evita dezamorsarea pompei sau scurgerile de combustibil in CT; pompa trebuie sa fie dimensionata in raport cu amplasamentul rezervorului de combustibil, asa cum este indicat in acest manual; conducta trebuie sa fie dotata cu toate dispozitivele de siguranta si control, conform normelor in vigoare; rezervorul de combustibil trebuie sa fie protejat astfel incat apa sau impuritatile sa nu poata intra; in timpul verii, pastrati rezervorul plin cu combustibil pentru a evita condensarea vaporilor de apa; efectuati de fiecare data o curatire a rezervorului inainte de a-l umple cu combustibil; rezervorul si conducta de alimentare a injectorului trebuie sa fie protejate de ger; rezervorul de combustibil trebuie sa fie montat conform normelor in vigoare.

Nu obturati prizele de aerisire ale incaperii unde este instalat un aparat pe gaz pentru a evita situatiile periculoase, cum ar fi formarea de amestecuri toxice si explozive. Toate dimensiunile, specificatiile si datele tehnice sunt orientative. Firma furnizoare isi rezerva dreptul de a efectua toate modificarile pe care le considera necesare fara a fi obligata la nici un preaviz.

1.

COTE DE GABARIT (toate dimensiunile sunt date in mm)

A 250 295 250 295 295 295 295 295 B 218 230 218 230 230 230 230 230 C 60 60 60 60 60 60 60 60 D 220 230 220 230 230 230 230 230 E 280 290 280 290 290 290 290 290 F 80 80 80 80 80 80 80 80 K 175 175 175 175 175 175 175 175 H 83 83 83 83 83 83 83 83 L 110 110 110 110 110 110 110 110 M 8M 8M 8M 8M 8M 8M 8M 8M

MODEL 20 DS 30 DS 50 DS 70 DS 100 DS 130 DS 180 DS 220 DS

2.

DATE TEHNICE
kcal/h PUTERE TERMICA kW
min 116 174 291 523 698 698 698 max. 233 349 581 814 1162 1511 2093

MODEL PUTERE TERMICA

min. 100.000 150.000 250.000 450.000 600.000 600.000 600.000 max. 200.000 300.000 500.000 700.000 1.000.000 1.300.000 1.800.000

CONSUM kg/h
min 10 15 25 45 50 50 60 max. 20 30 50 70 100 130 180 V 50Hz 220 220 220-380 220-380 220-380 220-380 220-380

MOTOR
kW 0,37 0,37 1,1 1,1 2,2 3 4 Faze Mono Mono Tri Tri Tri Mono Tri

20 DS 30 DS 50 DS 70 DS 100 DS 130 DS 180 DS

Putere Greutate electrica totala kW kg. 0,67 25 0,67 26 1,4 42 1,4 42 2,5 60 3,3 76 4,5 145

220 DS

800.000

2.200.000

930

2560

80

220

220-380

5,5

Mono

160

3.

PLAJE DE FUNCTIONARE

Fig.3

Fig.4

4.

MONTAREA INJECTORULUI PE CAZAN

Pentru o alegere corecta a injectorului se recomanda consultarea diagramelor (fig.3 si 4) tinand cont de puterea generatorului de caldura si de contrapresiunea din focar. In cazul in care punctul de functionare se afla la limita superioara a domeniului caracteristic unui anumit tip de injector, se va alege tipul imediat urmator.

5.

RACORDAREA LA RETEAUA ELECTRICA

Respectati cu strictete schema electrica. Este obligatorie impamantarea aparatului. Aceasta, in afara de a fi o obligatie legala, este o masura eficienta pentru protejarea partilor electronice ale aparaturii.

6.

AMORSAREA INJECTORULUI

Controlati sensul de rotire al motorului. Amorsati pompa de combustibil. Comutati intrerupatorul principal situat pe tablou (Fig.6) in pozitia ON si verificati ca elementele de comanda sa fie inchise (termostate, presostate etc). Incepe faza de preventilare. In timpul acestei faze se verifica, prin intermediul unui manometru racordat la priza de presiune, daca pompa este amorsata si se regleaza presiunea de lucru la valoarea de 12 bar pentru modelele 20DS si 30 DS si de 14 bar pentru toate celelalte modele. Pentru amorsarea pompei, porniti injectorul, iluminati fotocelula dupa deschiderea electrovalvei si evacuati aerul de la racordul manometrului. Pompa este reglata din fabrica la 12 bar. Inainte de a pune in functiune injectorul, asigurati-va ca returul pompei nu este obturat sau strangulat, pentru ca astfel de impedimente ar putea provoca deteriorarea etansarilor pompei sau spargerea furtunelor flexibile de combustibil.

7.

ALEGEREA DUZELOR

Pentru a stabili duza potrivita cazanului, folositi tabelul de mai jos, tinand cont ca 1 kg de combustibil lichid tip M produce cca. 10.000 kcal/h. In timpul montarii duzei, fiti atenti sa nu schimbati pozitia electrozilor de aprindere. in cazul in care electrozii s-au deplasat, se vor aduce in pozitia initiala (Fig.8) si se va verifica daca scanteia patrunde in conul de pulverizare a duzei. Porniti injectorul, care va incepe faza de preventilare;

dupa cca.30 secunde se va inchide valva de combustibil si va avea loc aprinderea flacarii. Asteptati cateva secunde ca flacara sa se stabilizeze si incepeti reglarea finala a aerului (vedeti Reglarea clapetei de aer pag.9) folosind piulita situata in partea posterioara a arzatorului. Pentru obtinerea unei flacari normale, inainte de a proceda la controlul arderii, este important ca temperatura agentului termic sa atinga circa 60-70 grd.C pentru a evita formarea condensului. Efectuati cateva porniri ale injectorului pentru a controla ca aprinderea sa se realizeze corect si sa nu apara pulsatii ale flacarii. in cazul aparitiei pulsatiei, reduceti debitul motorinei.
DEBITUL DUZEI LA PRESIUNEA DE 10 kg/cmp. gl/h nom. kg/h
0,40 0,50 0,60 0,65 0,75 0,85 0,90 1,00 1,10 1,25 1,35 1,60 1,65 1,75 1,85 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 8,50 9,00 9,50 10,00 1,4 1,9 2,3 2,4 2,8 3,2 3,4 3,8 4,0 4,8 5,2 5,7 6,3 6,7 6,9 7,7 8,6 9,4 10,4 11,3 13,2 15 16,8 18,8 26 22,5 24,3 26,2 28,2 30 31,9 33,8 35,6 37,5

DEBITUL DUZEI LA PRESIUNEA DE 12 kg/cmp. gl/h nom. kg/h

0,40 0,50 0,60 0,65 0,75 0,85 0,90 1,00 1,10 1,25 1,35 1,60 1,65 1,75 1,85 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 8,50 9,00 9,50 10,00 1,5 2,1 2,5 2,6 3,1 3,5 3,8 4,1 4,4 5,2 5,6 6,1 6,8 7,3 7,6 8,4 9,4 10,4 11,3 13,2 15 16,8 18,8 20,6 22,5 24,3 26,2 28,2 30 32 33,8 35,6 37,5 41,2

DEBITUL DUZEI LA PRESIUNEA DE 14 kg/cmp. gl/h nom. kg/h

0,40 0,50 0,60 0,65 0,75 0,85 0,90 1,00 1,10 1,25 1,35 1,60 1,65 1,75 1,85 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 8,50 9,00 9,50 10,00 1,7 2,3 2,7 2,8 3,4 3,8 4,1 4,4 4,8 5,5 6 6,8 7,4 7,9 8,4 9,2 10,2 11,4 11,8 13,6 14,7 18 20,3 22,5 24,8 27 29,2 31,5 33 36 38,4 40,5 42,8 45

DEBITUL DUZEI LA PRESIUNEA DE 18 kg/cmp. gl/h nom. kg/h

0,40 0,50 0,60 0,65 0,75 0,85 0,90 1,00 1,10 1,25 1,35 1,60 1,65 1,75 1,85 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 8,50 9,00 9,50 10,00 1,8 2,5 3,1 3,7 3,8 4,3 4,6 5,1 5,4 6,4 6,9 7,7 8,5 8,9 9,4 10,1 11,5 12,8 14,1 15,4 16 20,2 22,8 25,5 28 30,4 33 35,5 38,4 40,6 43,2 45,6 48,3 51

8.

MONTAREA INJECTORULUI PE GENERATORUL DE CALDURA Legenda:

1. Injector 2. Piulita 3. Saiba 4. Garnitura azbest 5. Surub 6. Placa frontala cazan 7. Tun flacara

Fig.5

9.

TABLOU DE COMANDA ELECTRONIC Legenda: 7

1. Intrerupator pornit/oprit injector 2. Siguranta fuzibila 3. Lampa semnalizare avarie 4. Lampa functionare prima treapta 5. Lampa functionare treapta a doua.

Fig.6

10.

REGLAREA PRESIUNII POMPEI

Reglarea presiunii combustibilului se efectueaza actionand pe surubul de reglare 4 cu ajutorul unei chei cu hexagon exterior sau surubelnite.

Legenda
1. Tur combustibil de la rezervor 2. Retur combustibil de la rezervor 3. Tur combustibil spre duza 4. Surub reglare presiune 5. Priza vacuumetru 6. Priza manometru

Fig.7

11.

REGLAREA CAPULUI DE ARDERE si POZITIONAREA ELECTROZILOR

Inainte de inceperea reglarii se va slabi surubul de blocare VB. Rotind in sens orar sau antiorar surubul VRT, se obtine puterea termica minima sau maxima. Dupa terminarea reglajului se strange surubul de blocare VB. Fig.8

12.

REGLAREA CLAPETEI DE AER, ACTIONATA CU SERVOMOTOR HIDRAULIC 8

Reglare grosiera treapta 1. Slabiti piulita DD (Fig.9) sau surubul cu cap hexagonal VB (Fig.9). Reglati clapeta de aer SA pana la obtinerea unei arderi optime, dupa care strangeti piulita DD sau surubul VB. Reglare fina treapta 1. Reglajul fin al debitului de aer poate fi realizat actionind piulita GH a servomotorului hidraulic; rotind in sens antiorar se obtine o micsorare a deschiderii clapetei de aer, iar rotind in sens orar se obtine o crestere a deschiderii clapetei de aer SA.

Legenda: 1. Carcasa 2. Servomotor hidraulic 3. Indicator deschidere clapeta aer 4. Teava Dn 6 actionare servomotor hidraulic

Fig.9

13. ELEMENT DE REGLARE A CLAPETEI DE AER Reglare treapta a 2-a.

Desurubati contrapiulita CD si rotiti surubul RSA in sens orar sau antiorar dupa cum se doreste cresterea sau diminuarea deschiderii clapetei de aer SA (Fig.10). Dupa terminarea reglajului blocati din nou contrapiulita CD.

Legenda:
1. 2. 3. 4. 5. Carcasa Servomotor hidraulic Teava Dn 6 servomotor hidraulic Element de reglare a clapetei de aer Blocaj alimentare cu combustibil.

Fig.10

14.

SCHEMA ELECTRICA

Legenda: IG - Intrerupator pornit/oprit TA - Termostat de ambianta TC - Termostat cazan TLS - Releu termic motor EV1 - Electrovalva combustibil treapta 1 EV2 - Electrovalva combustibil treapta 2. M - Motor F - Siguranta fuzibila PH - Faza N - Nul FR - Fotorezistenta TR - Transformator aprindere LB - Bec semnalizare aprindere LV1 - Bec semnalizare functionare LV2 - Bec semnalizare functionare

Fig.11

15.

INTRETINERE Cauze posibile

Lipsa combustibilului in rezervor

Anomalii de functionare
Injectorul porneste, flacara nu se aprinde, apoi pompa se opreste Combustibilul nu ajunge la duza Pompa furnizeaza, duza pulverizeaza dar flacara nu se aprinde

Solutii de remediere
Realimentati rezervorul cu cumbustibil si procedati la evacuarea aerului din circuit conform celor indicate in capitolul Amorsare Verificati imbinarile si refaceti etansarile. Se curata cu ajutorul unui solvent si se regleaza. Se inlocuiesc Se inlocuiesc Se elimina apa. Se inlocuiesc cu altele corespunzatoare Se curata filtrul Se curata conducta sau se inlocuiesc tronsoanele deformate. Se refac etansarile. Se curata fotocelula Se fixeaza in pozitia corecta Se inlocuieste cu una noua Se curata cazanul si cosul de fum.

Pompa functioneaza zgomotos

Arzatorul porneste, flacara se aprinde, apoi pompa se opreste

Rezervorul are combustibil, dar aerul se infiltreaza datorita neetanseitatilor. Electrozii sunt murdari sau reglati incorect Conductorii sunt rupti sau dezizolati Conductorul de inalta presiune este rupt. Apa este prezenta in combustibil Conductele au dimetrul insuficient Filtrul este infundat Conducta de aspiratie este obturata sau are strangulari care micsoreaza sectiunea de curgere Prezenta aerului in circuit. Fotocelula este murdara Fotocelula este deplasata si nu sesizeaza prezenta flacarii Fotorezistenta este defecta. Tirajul este insuficient

10

11

ROMSTAL, Bucuresti, Sos. Vitan-Barzesti 11A, sector 4, tel./fax: (01)330.65.85, (01)330.03.50

12