~

Instrumentele bord de
Atentie:in functie echipareaehiculului de v sepotgasiin lacde ornamente $icomutatoare saulampi econtrol, d acesteaeridica, s se deconecteaza $tecar-ul.

La modelele GOLFNENTO instrumentele de bard se gasescIn tabloul de bard. Tabloul de bard trebuie demental, daca se Inlocuiesc lampile pentru iluminarea instrumentelor bard. Daca un instrument este defect, de trebuieschimbat tot tabloul de bard, deoarece acesta nu se dezasambleaza. In acest capitol sunt descrise !?i camutatoarele tabloul de bard. din

Demontarea ~i montarea tabloului de bard

Demontarea
. Demonta\i cablul de masa (-) de la borna negativa a bateriei de acumulatoare. Atentie: Astfel se intrerupe func(ionarea modulelor electron ice de comanda, de exemplu memoria de defectiuni a motorului sau modulul de codare a radioului. Bateria de acumulatoare trebuie deconectata dear dind aprinderea este deconectata, altfel peate fi avariat modulul de comanda al echipamentului de injec(ie. Inainte sa deconecta(i bornele este indicat sa citi(i !?iinstructiunile din capitolul "Radioul", respectiv "Demontarea !?i montarea bateriei de acumulatoare".

-l lIIT.

;;;;;;7

V90-2005

Indicatie: Volanul trebuiedemontat, imaginile nu in urmatoare acesta lipse$te pentru avea a aperspectiva buna. mar
. Demontati blocul de lumini, vezi pag. 256.

Demontati cele 2 !?uruburi !?i demonta(i partea superioara a capacului calcanei de directie. Atentie: La volanul care se regleaza pe verticala, pozitionati coloana de directie In partea inferioara. Capacul coloanei de directie nu trebuie demontat.

I
.

V90-2004

Demontati ~uruburile din stanga ~i din dreapta

- sage(i.

. Ridicati cu atentie ornamentul din partea stanga de langa blocul de lumini !?i omamentul din dreapta, din tabloul de bard - sageti?", folosind 0 !?urubelnita.

Demontati ornamentul din partile laterale de la tabloul de bard. Trageti cu putere de ornament In suS.

. Demontatiornamentulde la tabloulde bard.

. Trageti In jos dispozitivul de blocare al 9tecar-uluidin partea din spate folosind 0 9urubelnita mica pana la capat. Pana la 7/95: La vehiculele cu Ecomatic $i/sau cu 2 airbag-uri demontati camplet 9tecar-ul.

Montarea
. . . . . . Montati 9tecar-ul 9i fixati dispazitivul de blacare. Montati 9i fixati In 9uruburi tabloul de bard. Mantati capacul calcanei de directie. Montati blocul de lumini, vezi pag. 256. Prindeti In cleme capacul tabloului de bard. Montati cablul de masa la bomB negativa (-) a bateriei de acumulatoare. ten1ie:Bateria trebuie montata dear A cand aprinderea este deconectata, BIttel peate fi avariat modulul de comanda al echipamentului de injectie. . Reglati ceasul. . Introduceti codul antifurt al radiaului, vezi capitolul
"Codarea radioului".

I) r V90.2006

. Demontati daua cele

9uruburi - sageti.

. Trageti In jos clara de la tablaul de bard 9i demontati tabloul cu atentie din orificiulln care este fixat.

Demontarea ~i montarea lam pi lor de control din tabloul de bord/sistemului de iluminare

Pozitionarea lampilor

Lampilede 12 voltipentru:
1 2 3

- lIuminarea
2,OW

instrumentelor
semnalizare

- Lampile - Lampile
din stanga

de

din dreapta Faza lunga

de semnalizare

'?J

o~

5 - ~tecar-ul contactului 1,28 6 - Ceasul digitalliluminarea MFA 7 Lampi diferite de control 8 - lIuminarea indicatorului de la kilometraj 9 - ~tecar-ul contactului2,28 Exista dear la vehiculele pana la 7/95. Din 8/95 sunt dispuse toate cablajele pe

contactul $tecar-ului 1. *) Daca nu se specifica altceva, Inseamna ca toate lampile au 0 putere de 1,1 watt.

9
I

N90-0007 I

Demontarea
. Demontati tabloul de bard ~i a~ezati-I pe un suport curat ~i moale. . Rasuciti cu mana fasungul unui bee defect sau cu 0 ~urubelnita mica ~i scoateti-I.

.
.

Ridicati capacul cu atentie din partea din spate

Demontati ~i Inlocuiti lampa pentru iluminare.

- sageti.

Montarea
. Conectati cablurile electrice. . Impingeti ~i fixati casetofonulln orificiu.

Montarea Montati lampa de incandescenta In fasung, montati fasungul~i rasuciti-I spre dreapta. . Montatitabloul de bard.

Demontarea ~i montarea com utatorului lampilor de semnalizare/a ~tergatoarelor de parbriz

Comutatorullampilor de semnalizare, pentru faza lunga ~i pentru ~tergatoarele de parbriz sunt a~a numitele comutatoare de pe coloana de directie ~i se demonteaza mereu Impreuna. In functie de echiparea vehiculului sunt actionate ~i indicatoarele multifunctionale (MFA) ~i sistemul de reglare a vitezei cu acest levier de comanda.

Demontarea ~i montarea casetofonuluillampii de incandescenta

Demontarea

Demontarea

. Demontati cablul de masa de la borna negativa (-) a

bateriei de acumulatoare. Atentie: Aparatele electronice se deconecteaza In acest timp. Inainte sa deconectati bornele cititi indicatiile din capitolul ..Demontarea ~i montarea bateriei de acumulatoare". Bateria de acumulatoare se deconecteaza dear cand aprinderea este deconectata.

V91-0019

. Puneti mana sub casetofon ~i trageti casetofonul In sensul sagetii. Daca nu reu~iti acest lucru, demontati consola centrala, vezi pag. 209. . Demontati ~tecar-ul.

inlocuirea lampii

194-640 I

-011

Demontati capacul volanului. Pentru aceasta trageti capaculln jos ~i demontati capaculln sensul sagetii.

_
1I"Z1

_!'tfiA.:r--II~ ~'"----l : ---. -,

-1~D~

I V91.0005

194-6411

194-6431
. . Demontati ~uruburile de fixare. Demontati~tecar-ulde la comutatorullevieruluide direc(ie.
coloana de directie.

. Daca este

cazul, demontati tastele de actionare a claxonului. Apasati carligele de prindere in sensul sagetii ~i demontati placa de contact -A-.

. Demontati comutatorul levierului de directie de la Montarea

. . . . . . Conectati ~tecar-ul multifunctional. Montati comutatorul levierului de directie ~i fixati-I in cele 3 ~uruburi. Montati capacul coloanei de directie (in cere 2 ~uruburi). Montati volanul. Apasati ~i fixati capacul volanului. Montati cablul de masa la borna negativa (-) a bateriei de acumulatoareoAtentie: Bateria trebuie montata dear cand aprinderea este deconectata, altfel poate fi avariat modulul de comanda al echipamentului de injectie. Reglati ceasul. Introduceti codul antifurt al radioului, vezi capitolul "Codarea radioului"o Verificati modul de functionare a claxonului.

Indicatie: Tastaeste formatadin ambeleplaci de contact-A- $i -B-, caresuntdesparfite unade cealalta. a actionarea L tasteisunt presateplacile,in loculcarenuesteizolat,unasprecealalta.

. . .

194-6421
Tensiunea suplimentara este transmisa tastei printr-un contact cu resort la comutatorul levierului de directie ~i apoi este transmisa inelului de 91efuire de sub volan. Demontati volanul.

. Demontati capacul coloanei de directie din partea

inferioara din cere doua ~uruburi.

Pozitia contactelor la comutatorul ,

Demontarea si montarea carcasei ,

coloanei de directie
Demontarea
. Demontaticomutatorul de pe coloana de directie. . Demontati ~aiba cu clema ~i arcul de la coloana de directie. . Demontati ~uruburile de fixare de la carcasa calcanei de direc(ie. . Demonta(icarcasa calcanei de directie.

de pe coloana de directie

Montarea

.
194-5831
A123Contactul de pornire Clema 15 ClemaX Clema50 4 - Clema30 5 - ClemaSU 6 - Clema P B12345C-

Monta(icarcasa pe coloana de directie.

194-5871 parbriz, clema 53b parbriz, clema 53a parbriz, clema 53 parbriz, clema 53e parbriz, clema J . Fixati arcul ~i ~aiba cu clema cu 0 teava corespunzatoare sau cu un instrument special VW-420 -1- pe coloana de directie.

~tecar-ul cu 5 pozitii Comutatorul~tergatoarelor de Comutatorul~tergi'ltoarelorde Comutatorul~tergatoarelor de Comutatorul~tergatoarelor de Comutatorul!1tergatoarelorde

~tecar-ulcu 5 pozi1ii
faru-

2 - Comutatorul !1tergatoarelor de parbriz, clema T 3 - Comutatorul !1tergatoarelor de parbriz, clema 31 4 - Comutatorullampilor de avarie, clema 15 E1 2 3 4
-

1 - Comutatorullampilorde avarie, clema 49 2 - Comutatorul pentru reducerea manuala a fazei rilor~iclaxonul, clema 56b 3 - Comutatorulpentru reducerea manuala a fazei rilor~iclaxonul, clema 56 4 - Comutatorulpentru reducerea manuala a fazei rilor~iclaxonul, clema 56a 5 - Comutatorulpentru reducerea manuala a fazei rilor~iclaxonul, clema 30 D- ~tecar-ul cu 4 pozi1ii 1 - Comutatorul~tergatoarelor de parbriz, clema L

Atentie:ncazu/n care i i co/Dana nulesesuficient demutt inteava d cuman$on, demontati malmuttco/Danae directie d dinpiu/itacu $ase much;; de$urubata. . Monta(icomutatorul pe coloana de direc(ie.

farufarufaru-

Demontarea si montarea , tului de pornire

Demontarea
. Demonta(icarcasa calcanei de directie.

contac-

~tecar-ul cu 7 pozi1ii
Dispozitivul de actionare a claxonului, clema 71 Comutatorullampilor de avarie, clema 49a

Comutatorullampilorde semnalizare, clema L

Comutatorullampilor de parcare. clem a PL

5 - Comutatorullampilorde parcare, clema P 6 - Comutatorullampilorde parcare, clema PR 7 - Comutatorullampilorde semnalizare, clema R

194- 5761

. Marcati orificiul de la carcasa coloanei de directie:

a = 12 mm, b = 10 mm.

Perforati carcasa cu un burghiu circa 3 mm 0, pana cand se simte arcul de prindere al cilindrului de Inchidere. Acest lucru se Intampla atunci cand orificiul are 0 adancime de circa 3 mm.
prindere 9i demontati cilindrul de Inchidere (contactul de pornire cu cheie) introducand 0 cheie.

. Apasati cu partea din spate a burghiului arcul de

Montarea
. Introduceti cilindrul de Inchidere In carcasa coloanei de directie pana la capat. Apoi rasuciti cheia u90r. . Montati carcasa coloanei de directie.
196-12331

Demontarea si montarea comuta,

torului de la sistemul de iluminarel regulatorul distantei de iluminarel degivrarea lunetei/sistemul de incalzire a scaunelor
Demontarea
. Demontati cablul de masa (-) de la borna negativa a bateriei de acumulatoare. Atentie: Astfel se Intrerupe functionarea modulelor electronice de comanda, de exemplu memoria de defectiuni a motorului sau modulul de codare a radioului. Bateria de acumulatoare trebuie deconectata doar cand aprinderea este deconectata, altfel poate fi avariat modulul de comanda al echipamentului de injectie. Inainte sa deconectati bornele este indicat sa cititi 9i instructiunile din capitolul "Radioul", respectiv "Demontarea :;;i montarea bateriei de acumulatoare",

. Apasati in spate carligele laterale de prindere care se vad In acest moment la blocul de lumini.

. Demontati blocul de lumini din tabloul de bard ~i

deconectati 9tecar-ul.

Montarea
. Conectati ~tecar-ul. . Montati ~i fixati blocul de lumini In tabloul de bard, . Montati capacul din stanga langa blocul de lumini.

Demontarea regulatorului distantei de iluminare a farurilor

Demontati blocul de lumini,

--,:
0

----

Demontarea blocului de lumini

",\' "

",

Oe 0
t

.
. Ridicati cu atentie capacul din stanga, de langa blocul de lumini cu 0 9urubelnita. . .

La blocul de lumini apasati clapele laterale de fixare de la comutatorul de reglare, ca sa se desfaca carligele de prindere. In acela9i limp trageti comutatorulln spate din placa frontala a blocului de lumini. Demontati 9tecar-ul.

Montarea
Montati ~tecar-ul. Montati comutatorul de reglare In ghidajul de la blocul de lumini.

Trageticlemele de fixare p~lna cand se fixeaza carligele de prindere. Montati blocul de lumini.

Demontarea comutatorului pentru sistemul de incalzire a scaunelor

. Ridicati cu aten\ie capacul din dreapta, de langa blocul de lumini cu 0 i?urubelnita.

lemontarea comutatorului egivrare a lunetei

de la sistemul de

:ndicatie: Demontarea $imontarea comutatorului pentrusistemul e d :/imatizarepentrudispozitivulde ridicarea geamuluidin spate $i 'dacaxista) ulac in felulurmator: e a

Atentie:La vehiculul echipamente cu suplimentare loculcapain cului eat/auntermometrul Thermotronic; s pentru acesta seridica.

~
IUareO 8 )(20 W8tt

. Ridicaticu atentie capacul contactelor folosind 0 ~urubelnita. Introduceti i;)urubelnitaai;)a cum se arata In imagine i?i demontati cu atentie comutatorul. . Demontati comutatorul din tabloul de bard. . Demontati i?tecar-ul. .

..
...
ii1

Montarea
. Montati ~tecar-ul. . Montati comutatorul in tabloul de bard ~i apasati pfma cand acesta se fixeaza. . Montati din nou capacullanga comutator. . Montati cablul de masa la borna negativa (-) a bateriei de acumulatoare. Atentie: Bateria trebuie montata dear cand aprinderea este deconectata, altfel peate fi avariat modulul de comanda al echipamentului de injectie. . Reglati ceasul. . Introduceti codul antifurt al radioului, vezi capitolul
"Coda rea radioului".

. A~eza\i ~urubelnita Intre carcasa comutatorului ~i demontati cu atentie comutatorul. . Demonta\i comutatorul din tabloul de bordo . Demonta\i ~tecar-ul.

~i capac

Demontarea ~i montarea com utatorului pentru trapa

Demontarea
. Ridicati lampile pentru interior din suportul aflat in capacul plafonului. . Demontati i?tecar-ul.

Montarea

Montati ~tecar-ul.

. Monta\icomutatorul In tabloul de bard i?iapasati pana candacesta se fixeaza.

Numarul individual de cod se afla In indicatiile de folasire a radioului. Acesta nu trebuie pastrat In vehicul.

Radioul

fabricat pana

la 9/93

196-12311

. Desfaceti carligele laterale de prindere ale comutatorului pentru trapa ~i demontati blullampilor pentru interior. comutatorul din ansam-

I SX-5802 I

Montarea . Montati comutatorul In ansamblul lampilor pentru

interior ~i prindeti clemele laterale. . Conectati ~tecar-ul ~i montati lampile pentru interior.

Introduceti ambele manere de tragere -A-

din stanga ~i

din dreapta In orificiile din placa centrala. Daca nu este vizibil nici un orificiu, demontati dopurile ~i capacul.

Demontarea ~i montarea radioului

Aparatul de radio mental din fabrica este echipat cu suport de montare, care face posibila demontarea ~i montarea rapida a radioului. Totu~i acest lucru este posibil dear cu maneta de tragere, care este inclusa la cumpararea radioului sau se gase~te In comert. Daca un radio este mental cu suportul de montare, se recunoa~te de regula acest lucru dupa cere 4 orificii din placa frontala. Daca nu aveti la Indemana un maner de tragere, In lac de acesta pot fi folosite 4 bolturi cu 0 de 1,5 mm. Atentie: Din 10/93este nevoie/a demontarea radiou/ui ontatin m serledeun instrument e deb/ocare d modificat.

III

Demontarea
. Deconectati aprinderea. . Demontati cablul de masa (-) de la borna negativa a bateriei de acumulatoare. Atentie: Astfel se Intrerupe functionarea modulelor electronice de comanda, de exemplu memoria de defectiuni a motorului sau modulul de codare a radioului. Radiourile montate In serie sunt echipate de obicei cu un sistem de codare anti-furt. Acesta impiedica folosirea ilegala a aparatului, daca se intrerupe alimentarea cu tensiune. Alimentarea cu tensiune se Intrerupe la deconectarea bateriei de acumulatoare, la demontarea radioului sau daca se arde siguranta radioului. Daca radioul este codat, se stabile:;;te codul radioului Tnainte deconectarea bateriei de acumulatoare. Daca nu se cunoa~te codul, dear atelierul service VW peate sa repuna aparatulln functiune.

Demontati radioul, apoi apasati In acela~i limp manerul

de blocare -V160- in exterior. Nu Indoiti marginile radioului cand II scoateti.

Radioul fabricat

de la 10/93

I N91-0004 I

Pentru demontare aveti nevoie de ambele instrumente3316.

t\ ! rJffiii
.~""a

!~
I~ ]

'0

(st.,e. =

~EBEBEBc:J[:J~A
SX.5801

I::::J-~Demontati instrumentele de demontare cu radioul demontat. In acest scop apasati carligele lateraIe de fixare a radioului in interior. . Demontati ~tecar-ele de la boxe ~i antena, demontati ~tecar-ul multifunctional de la alimentarea cu tensiune. In cazul in care radioul nu este conectat cu ~tecare multifunctionale in serie, marcati cablul inainte sa II scoateti, ca sa nu fie schimbat fa montare. .

,~@~
. Introduce\i instrumentele de demontare in fantele de desprindere- sage\ile, pana cand acestea se fixeaza.

Montarea
. . Demontati ambele manere de demontare de la radio. Fixati mufele electrice pe partea din spate a aparatului de radio.

t Demonta\i radioul din tabloul de bard cu ajutorul manerelor instrumentelor de demontare -3316-.

Henrie: fnstrumentefe demontare trebuie de nu apasate inlr-oparle iauindoile.

Montati cablul antenei -3- in ghidajul -2- ~i introduceti-I in radio -1-. Montati buc~a de amortizare din cauciuc -4-. . Introduceti radioul in tabloul de bard, pEtna cand se fixeaza arcurile de prindere. . Conecta\i cablul de masa la borna negativa (-) a bateriei de acumulatoare. . Conectati radioul ~i verificati daca functioneaza. In cazul in care se monteaza un radio cu cod antifurt, introduce\i inainte codul secret.

Indicatii pentru radioului

.

montarea

ulterioara

. Cu ajutorul tastelor de stationarede la 1 la 4 indica

$tecar-ul cablului multifunctional mental in serie se potrive~te la toate aparatele de radio din oferta firmei VW de la modelul din anul 1988. $tecar-ul de alimentare are urmatoarele culori la cablu ~i la contacte: Ro~u/alb - Plus Maro - Minus (masa vehiculului) Verde/albastru - lIuminarea scalei Albastru/alb - Semnalul de viteza pentru fixarea automata a difuzorului (dotare speciala) - Cablul de comanda pentru conectarea Maro/ro~u ~i deconectarea radioului prin introducerea "cheii de contact". Nu folositi niciodata acest contact pentru alimentarea cu tensiune. . Pentru aile aparate de radio exista un cablu de adaptare Vw. Atentie: in calvi in carecablulde adaptare estefolosit,trebuie nu sa se tinacantsa nu fie vreuncablunella/at/asatfiber.Unposibil scurf-circuit poateducela defectarea ablului. c

codul secret al radioului. Cu tasta 1 este indicat primul lac al numarului de cod cu tasta 2 al doilea lac ~.a.m.d. Din motive tehnice primul lac peate fi ocupat cu numarul 1 sau cu nici un numar, in limp ce urmiHoarele 3 locuri pot fi ocupate cu un numar de la 0 la 9.

. Apoi se apasadin nou tastele"U" ~i "M"In acela~ilimp

pana cand in indicatorul radioului apare "safe". Elibera! tastele. Aparatul este din nou gala de functionare.

Atentie:Dacaestefolositunnumar gre$it reptcod,apare d inindicat imediatlicarind$i apoi se stabilizeazasafe".Acumpoatefi repeta " inca 0 dataintregulproces.Dacaseintroduce dinnouunnumargre $it,seb/ocheaza radioul;impde0 oranumarpoatefipusinfunctiun l Dupa0 ora- aparatulrebuiesa ramana t conectat sepoatedeb/D radioul. cesteetapesuntvalabile pentrua/Ieincercari. A $i

Demontarea si montarea difuzo, rului (boxei)

Demontarea

Difuzoarele montate In serie pot fi demontate ~i tara demontarea tapiseriei portierei sau a tabloului de bard.

Tineti cant sa se foloseasca dear piese verificate, care sa inlature bruiatiile la radio (cu permis general de functionare, ABE); in caz contrar se peate retrage autorizatia pentru vehicul. In comert exista piese care inlatura . bruiatiile cu indicatii de montare, destinate special pentru Vw.

Deconectati radioul.

Atentie: Dacaradioulse monteaza ulterio~ acesta conecteaza se la antena.Sereg/eaza receptoru/ undemedii$isereg/eaza pe $urubu/ antenei(in dreaptarata, in suporfu/radioului auin carcasa) 0 s cu $urube/nita icapentru0 bunareceptie. m

Codarea radioului
Valabil doar pentru radiourile cu cod (acest lucru se recunoa~te dupa simbolul ro~u al cheii de pe capacul frontal)
Codul antifurt impiedica folosirea ilegala a aparatului, daca se intrerupe alimentarea cu tensiune electrica. Alimentarea cu tensiune se intrerupe la deconectarea bateriei de acumulatoare, la demontarea radioului sau daca se arde siguranta radioului. Daca radioul este codat, se stabile~te codul radioului inainte de deconectarea bateriei de acumulatoare sau la demontarea radioului. Daca nu se cunoa~te codul, dear atelierul service VW peate sa repuna aparatulin functiune. Numarul individual al codului este trecut in indicatiile de folosire a radioului. Acesta nu trebuie pastrat in vehicul.

,I '---!I

t
191-0071

Ridicati cu atentie capacul difuzorului cu 0 ::;urubelnita Imaginea indica difuzoarele de sus din tabloul de bordo La difuzoarele din portiera ridicati capaculin acela~itel. . Demontati cele 4 ~uruburi de la difuzor, respectiv placa de baza Impreuna cu difuzorul. . Demontati mufa.

Fixarea codului
. Asigurati alimentarea cu tensiune ~i conectati radioul. La radio apare anuntul "safe". . Tastele "M" ~i "VF" pentru selectarea frecventelor se pot apasa in acela~i limp, pana cand In indicatorul radioului apare ,,1000". Eliberati tastele.

Montarea
. Montati mufa la difuzor. montare in serie, pentru ca acesta sa nu fie montat rasucit. . Fixati difuzorulln cele 4 ~uruburi.

. Montatidifuzorul;la difuzorse gase9te un marcaj de

emontarea si montarea antenei ,

Pentru 0 receptie buna a radioului se poate folosi 0 ntenaobi~nuita tip vergea sau 0 antena situata pe plafon Hntarita electronic. Se descrie mai departe demontarea ~i lOntareaantenei tip vergea.

emontarea

'\

\
. Demontatisuportulanteneidin pasajulrotii ~i trageti
antena in jos in pasajul rotii.

Montarea
Pentru montarea ulterioara exista deja un orificiu in aripa stanga, in partea din tala. In acest caz trageti capacul. . Montati antena in suport. . Introduceti antena de jos prin orificiul din aripa vehiculului ~i montati piuli\a cu man~on. . Montati suportul antenei in pasajul rotii. Atentie: Dacaantenaeste montataulterio~a$eza!iantenaastfel incataceasta fie u$orinclinata sa spreinteriorcandestedesfacuta. Tine!icantde indica!iiIe producatorului antene. de . Montati cablul de masa al antenei la aripa vehiculului ~i la capota motorului, vezi imaginea sub "Demontarea". . Impingeti inveli~ul din cauciuc pe cablul antenei. . Introduceti cablul antenei prin orificiullateral din pasajul rotii in spatiul din interior. Aten1ie: inchideti orificiile cu capacele din cauciuc. respectiv pasta de etan~are a caroseriei, in caz contrar peate patrunde apa in interior. . Trageti cablul antenei impreuna cu firul de legatura ~i a~ezati-I in spatele tabloului de bard. . Montati colierul de la pasajul rotii. . Conectati radioul ~i verificati semnalul de receptie. . Monta\i radioul ~i reglati antena, vezi pag. 258.

. Demontaticablul de masa al piesei pentru inlaturarea bruiatiilordin balamaua stanga a capotei motorului -19i pasajulrotii -2-. . Demontatisuportul inferior din partea stanga. . Demontati cablul antenei din mufa (In zona spatiului pentru picioare din dreptul conducatorului auto) ~i scoateti-Idin peretele de separare a motorului. Inainte lega\i firul sau ~nurul corespunzator la cablul antenei, pentrua u~ura montarea. . Dacaeste cazul demontati radioul. . Demontatipiulita cu man~on de la antena. . Demonta\i colierul din partea stanga a pasajului rotii, vezi pag. 182.

Demontarea ~i montarea antenei de pe platon

~3
6
1
2

~~
4
4 - Ghidajul antenei

I V91-0016
S- Piulita cu ~ase muchii M14

- Piciorul

- Tija antenei
antenei

De la coloana A, din spate in partea stanga spre radio. cu ~aiba zimtata, 7 Nm

Ampliticatorulpentru antena de pe platen este mental in piciorul acesteia. Pentru demontare cobora\i varfulantenei.
3 - Ghidajul antenei De la antena de pe platen pana la coloana A din stanga. Coloana A este coloana din ta\a de pe platen spre capatul portierei.

Piuli\a este fixata de 0 :;;aiba zim\ata printr-un inel din

material plastic. Unge\i :;;aibazim\ata pe partea interioara cu vaselina de contact.

6 - Garnitura