Combustibilii pe baza de hidrogen

Prin electroliza apei rezulta un amestec de hidrogen cu oxigen cunoscut si sub numele de HHO, hidroxigen, hydroxy sau gaz brown. Acesta poate fi folosit in mod direct pentru

alimentarea unui motor clasic, deoarece contine deja oxigenul necesar arderii. Dar se poate amesteca de asemenea in diverse rapoarte cu combustibili fosili si aer. Nu afecteaza motorul, ba chiar ajuta la o functionare mai buna prin eliminarea depunerilor si o ardere completa, mai curata. Dintr-un litru de apa se obtin cam 1800 litri de amestec gazos hidrogen-oxigen. Masurarea acestuia in LPM(litri pe minut) este una empirica deoarece ignora micile variatii de temperatura sau presiune.Este insa un mod destul de rapid de evaluare a randamentului obtinut. Cele mai bune generatoare de gaz din comert obtin in general 1LPM cu 150Wh energie electrica.Unii producatori de astfel de sisteme folosesc ca unitate de masura LPH(litri pe ora) ca strategie de marketing pentru ca numarul de litri sa para mai impresionant.

Puterea calorific a ctorva combustibili: Combustibil Qs (MJ/kg) Hidrogen 141,80 Benzin 47,30

Metan Etan Propan Butan

55,50 51,90 50,35 49,50

Parafin 46,00 Kerosen 46,20 Motorin 44,80 Prin electroliza apei rezulta un amestec de hidrogen cu oxigen cunoscut si sub numele de HHO, hidroxigen, hydroxyd sau gaz brown. Acesta poate fi folosit in mod direct pentru alimentarea unui motor clasic, deoarece contine deja oxigenul necesar arderii. Dar se poate amesteca de asemenea in diverse rapoarte cu combustibili fosili si aer. Nu afecteaza motorul, ba chiar ajuta la o functionare mai buna prin eliminarea depunerilor si o ardere completa, mai curata. Dintr-un litru de apa se obtin cam 1800 litri de amestec gazos

hidrogen-oxigen. Masurarea acestuia in LPM(litri pe minut) este una empirica deoarece ignora micile variatii de temperatura sau presiune.Este insa un mod destul de rapid de evaluare a randamentului obtinut. Cele mai bune generatoare de gaz din comert obtin in general 1LPM cu 150Wh energie electrica.Unii producatori de astfel de sisteme folosesc ca unitate de masura LPH(litri pe ora) ca strategie de marketing pentru ca numarul de litri sa para mai impresionant. Puterea calorific a ctorva combustibili: Combustibil Qs (MJ/kg) Hidrogen 141,80 Benzin 47,30 Metan 55,50

Parafin 46,00 Etan Propan Butan 51,90 50,35 49,50 Kerosen 46,20 Motorin 44,80 Shell Hydrogen in colaborare cu General Motors a deschis la Los Angeles o statie ce va oferii hidrogen pentru vehiculele cu celule de combustie.

Hidrogenul va fi produs din apa prin electroliza chiar de catre statie. Se asteapta ca pana in 2020 vehiculele cu celule de combustie sa fie produse la scara larga, insa pentru ca acest lucru sa se intample este necesar sa se inceapa de pe acum. In urmatoarele luni cei de la Shell Hydrogen vor mai deschide cateva statii asemanatoare. Vehiculele cu celule de combustie pot

fi o alternativa mai curata la petrol, al carui pret creste exponential.

Aceste masini nu emit nimic in atmosfera decat apa. Singura popluare poate sa vina de la fabricarea hidrogenului, procesul de electroliza necesita un consum de energie care poate fi produs cu ajutorul combustibililor fosili. Insa daca energia este luata de la o sursa regenerabila (solara, eoliana, etc.) atunci putem spune ca poluarea vehiculele cu celule de combustie se apropie de 0. Norvegia este una dintre tarile cele mai dezvoltate in acest domeniul, compania Statoil a deschis mai multe statii cu hidrogen. Anul acesta si in capitala Oslo vor fi deschise primele statii

cu hidrogen. In Norvegia cea mai raspandita masina cu celule de combustie este Toyota Highlander FCHV. Mercedes-Benz Citaro este un autobuz cu celule de combustie facut de Daimler Chrysler si care circula prin Londra de mai bine de 3 ani. Norvegia este una dintre tarile cele mai dezvoltate in acest domeniul, compania Statoil a deschis mai multe statii cu hidrogen. Anul acesta si in capitala Oslo vor fi deschise primele statii cu hidrogen. In Norvegia cea mai raspandita masina cu celule de combustie este Toyota Highlander FCHV. Mercedes-Benz Citaro este un autobuz cu celule de combustie facut de Daimler Chrysler si care circula prin Londra de mai bine de 3 ani.