Sunteți pe pagina 1din 7

Universitatea Babe-Bolyai Facultatea de Istorie i Filosofie Specializarea Istoria Artei Anul II

Cetuia din Cluj-Napoca

ndrumtor tiinific Dr. Kovcs Zsolt

Studeni Gl Zsfia Hajdu Edina-Lilla Kovcs Imola

Cluj-Napoca 2012
1

nceputurile istoriei ansamblului fortificat de pe Cetuia din Cluj sunt legate de una dintre cele mai importante faze ale luptelor antiotomane, cea de la sfritul secolului al XVII-lea, nceputul celui urmtor. Ultimul mare avnt n scopul eliminrii turcilor din Europa Central i campania pentru ocuparea Vienei n anul 1683 a surprins elita principatului transilvannean pe picior greit: orientaia turceasc n Principat atingndu-i apogeul, principele Mihail Apafi luptndu-se alturi de trupele acestora. n anul urmtor sub tutela papei Inoceniu al XI-lea s-a format Liga Sfnt, unind resursele militare i materiale ale statelor central-europene. Euarea campaniei turceti a fost urmat de o serie de victorii ale Ligii cretine, n urmtorul deceniu inamicul fiind alungat de pe teritoriul vechiului regat al Ungariei. Luptele de eliberare au atins Transilvania n anul 1687. Trupele comandantului trupelor imperiale, conduse de Carol al V-lea de Lorena au intrat n principat urmnd ncheierea conveniei de la Blaj, ce promitea independena Transilvaniei n schimbul furnizrii hranei i furajului pentru soldai. Viena nu a acceptat nelegerea, trimindu-l pe generalul Caraffa, care a impus elitei transilvnene declaraia de la Fgra, ceea ce nsemna nglobarea Transilvaniei n imperiul austriac. Odat cu instaurarea hegemoniei Habsburgice, cele mai importante ceti ale Principatului au ajuns n minile trupelor mprteti. Necesitatea de a caza trupele nou sosite i faptul c sistemul de aprare a Clujului nu corespundea cerinelor tehnice ale vremii, a condus n prim faz la idea ntririi sistemului de fortificaie medieval a oraului, mai apoi la gndul de a edifica o nou fortificaie. n anul 1691 arhitectul Giovanni Morando Visconti sosete n Principat i dup doi ani a fost numit arhitectul ef al trupelor imperiale din Transilvania. Avnd aceast funcie el a relevat mai multe dintre cetile din zon, a elaborat proiecte pentru edificarea mai multor ceti noi i a elaborat harta Transilvaniei, tiprit n anul 1699 n Sibiu. Harta a fost decorat cu planurile i vedutele fortificaiilor relevate de arhitect, printre care i acela al Clujului, pe care se contureaz deja i liniile noii ceti de pe dealul Kml. Harta din 1691, datorat tot lui Visconti, arat o faz incipient a programului de modernizare a proteciei oraului: pe plan se contureaz silueta unei mici fortificaii, alipit zidului n colul nord-estic, n form pentagonal neregulat flancat de cinci bastioane. Construcia nu a fost cldit niciodat, ns tim, c n aceast perioad s-au efectuat lucrri de consolidare ale zidurilor existente. Este probabil c s-a renunat la acest plan din motive de eficacitate i s-a optat
2

pentru construirea unei noi ceti de pmnt pe dealul numit Kml dintre Some i Nad, puternic abrupt spre sud i est, situat la o nlime de 60 de metri fa de oraul Cluj. Dat fiind faptul c aceasta nu avea un rol deosebit de important n cadrul sistemului de aprare n cazul unui atac extern, ci era destinat asigurrii unui control eficace asupra centrului urban, locaia pe citadel era potrivit din punct de vedere strategic, fcnd posibil supravegherea ntregului centru istoric. Proiectul noii fortificaii a fost realizat de arhitectul Visconti n sistem vauban. Acest sistem compus dintr-un zid, un an i un val, dezvoltat de marealul francez Sebastien le Prestre (Seigneur de Vauban) a nsemnat un progres important n arhitectura militar defensiv. Marealul i-a dat seama de faptul c bastioanele nu mai reprezentau punctul forte al fortificaiilor, astfel el a dezvoltat sisteme cu ziduri foarte groase - pentru a putea rezista atacului armelor de foc - i scunde, compensate cu anuri adnci i late, pmntul scos de aici fiind folosit pentru a construi valuri taluzate. n acest fel, inamicii erau nevoii s urce valul expunndu-se armelor de foc ale trupelor defensive, s coboare n an, apoi s urce pe ziduri.
Fortificaia clujean nu a fost singura n sistem vauban din Transilvania. Una dintre cele mai vechi ceti de acest tip a fost construit ntre anii 1714-1738 la Alba-Iulia, care n timpul autonomiei principatului a fost capitala acestuia. Constructiile acestei fortrei au fost ncepute pe timpul mpratului Carol al VI-lea, de accea aceast cetate primete i numele de Alba Carolina. Cum am mai menionat, cetatea din Alba Iulia a fost o cetate de tip vauban cu apte bastioane, n form stelar, planul acestuia a fost elaborat de asemenea de arhitectul italian Giovanni Morando Visconti. Cldirile construite odat cu fortificaia sunt n stil baroc, porile fiind cele mai reprezentative cu statuile i reliefurile lui Johan Knig. Cetatea medieval din Oradea a fost ntrit n aceast perioad, n acelai sistem. O foarte imporatant fortificaie a fost cea din Timioara, construit ntre anii 1723-1765, care a nlocuit o mic cetate otoman. Aceast imens fortificaie a dispus de opt bastioane, dar din pcate n sec. al XIX-lea din cauza noii infrastructuri a oraului, a fost demolat. Pn n zilele noastre a rmas un singur bastion (Bastionul Thereza), ca un memento al acestei perioade. Cea mai mare n dimensiune i cea mai important cetate s-a construit ntre anii 1763-1783 la Arad. Locaia este una special, aflndu-se la curbura rului Mure. A fost proiectat de Ferdinand Philipp Harsch n form de stea cu ase coluri, trei rnduri de cazamate subterane i mai multe rnduri de anuri, care puteau fi inundate. Aceast fortrea ca toate celelalte a fost construit n stil baroc.

ntorcndu-ne la fortificaia clujean, proiectele acestuia au fost elaborate de ctre Visconti n anul n anul 1712. Aceste planuri arat un ansamblu poligonal neregulat cu cinci laturi, alungit pe axa de nord-sud, cu bastioane pe coluri, prevzut cu dou ravelinuri, una n partea nordic, una n vest i o extensie n direcia nord-estic. Zidul ar fi fost nconjurat de un an i un val de pmnt, alctuind formaiuni stelare. n incinta fortificaiei apare o cldire ce strbate spaiul dinspre sud spre nord-est, ntre aceasta i zidul rsritean fiind proiectate alte edificii de dimensiuni mai reduse. n plan a fost inclus i capel. Cunoatem un releveu datnd din anul 1718, pe care apare un complex, ce prezint o fortificaie de pmnt asemntoare celui din planul elaborat de Visconti. Diferena const n amplasarea cldirilor din incinta cetii: apar patru cldiri de mari dimensiuni, cu curi interioare i cinci cldiri de dimensiuni mai mici. Conform planului ar fi existat dou intrri n cetate: n est se deschidea o cale pietonal ce conducea spre ora, azi numit Poarta apei i un alt drum pentru vehicule, ce nconjura dealul spre nord, numit Poarta Vienez. Mai exista o poart ce asigura circulaia spre ravelinul din vest. O hart datnd din ultimele decenii a primei jumti a secolului al XVIII-lea, se deosebete de releveul menionat prin utilizarea diferit a spaiului din incinta cetii, i prin lipsa ravelinului nordic. Pe aceasta apar trei pori, dintre care cel nordic i cel estic asigur circulaia ctre ora, iar una ctre vest, fcnd legtur cu ravelinul. S-a renunat la cldirile de mari dimensiuni cu curi interioare, acestea fiind nlocuite cu altele de dimensiuni mai reduse, astfel exist dou cazrmi n nord, dou magazii de arme i un grnar alturi de o brutrie mai spre sud, respectiv o magazie de praf de puc pe bastionul nord-estic. Dup toate probabilitile acest plan reflect realitile de pe teren, cel anterior fiind proiectul ansamblului fortificat. Se mai cunosc i alte planuri din aceast perioad, unele ndrznee prin complexitatea sistemului valurilor de pmnt, altele interesante pentru seciunile ansamblului desenate de proiectant pe marginile desenului. Despre data n care a fost nceput edificarea cetii nu exist un consens n literatura de specialitate. O opinie, bazat pe harta datat n anul 1691, pe care este vizibil forma unei ceti pe dealul Kml, susine idea, ca n anul respectiv exista deja concepia unei fortificaii separate de cea a oraului. Szab T. Attila n opera sa, Kolozsvr teleplse a XIX. szzad vgig, afirm,
4

c edificarea trebuia s fie nceput naintea anului 1713, dat fiind o mrturie scris ce se refer la via de vie de lng fortreaa nou construit de pe Kml (propter novam modernam erectionem, arcis in Keml).1 Istoricul de art Mircea oca face referire la Kvri Lszl, care afirm pe baza unor marturii ale vremii c n cadrul unei festiviti lucrrile de spare ale fundaiilor cetii au fost ncepute la 30 mai 1715 de ctre contele Steinville, comandantul militar al Transilvaniei. 2 Datarea schiat de Karczag kos i Szab Tibor coincide cu aceste date. Ei adaug: construirea cetii a fost finalizat ntre anii 1721-1723 sub conducerea contelui Wirmond. Mai multe preri corespund referitor la faptul c dup anul 1717, anul decesului arhitectului Visconti, construciile au fost ntrerupte pentru o vreme, pentru ca ntre anii 1721-1723 s se reia ntr-un ritm alert condus de contele Wirmond 3, perioad n care s-au executat cele mai importante lucrri ale ansamblului. Conform opiniei lui Mircea oca, lucrrile de edificare ale cetii au continuat pn n anul 1735. 4 Un plan datnd din anul 1734 din colecia lui Johann Konrad Weiss, comandantul fortificaiilor imperiale din Transilvania, arat o fortificaie construit n mare msur conform proiectului din 1718. Din acest plan reiese intenia unor arhiteci de a completa ravelinul vestic cu o extindere cu scop defensiv. Nu exist mrturii mai trzii care s ateste c aceast extensie ar fi fost construit vreodat. De asemenea s-a renunat la cldirile de mari dimensiuni cu curi interioare, acestea fiind nlocuite cu altele de dimensiuni mai reduse. n anul 1764, dup Rzboiul de apte Ani, trupele austriece au simit lipsa unor hi precise. Feldmarealul Daun i-a propus suveranei Maria Theresia, s ordone ofierilor cartografierea unitar a tuturor rilor componente Imperiului Habsburgic. La data de 13 mai 1764 Consiliul de rzboi a comandat nceperea ridicrii topografice, ulterior denumit Ridicarea Topografic Iozefin sau Prima ridicare topografic. n total s-au desenat 4096 de plane dintre care pe unul se vede desenul schematic al cetii din Cluj. Este vizibil sistemul vauban: zidul, anul i valul de pmnt, cele dou intrri, respectiv ravelinul vestic, cu nou cldiri n interiorul fortificaiei, ceea ce nseamn patru cldiri n plus fa de ce era aprea pe harta din 1734.
1 2

Szabo T. Attila:Kolozsvr teleplse a XIX. szzad vgig, Kolozsvr 1946, 46. Mircea oca: Clujul baroc, Cluj-Napoca 1983, 21. 3 Karczag kosSzab Tibor: Erdly, Partium s a Bnsg erdtett helyei, Budapest 2010, 193. 4 Mircea oca: op. cit. 21.

Spre sfritul secolului al XVIII-lea cetatea i pierde semnificaia militar, n anul 1782 printrun decret regele a ordonat vinderea acestuia alturi de cel din Gherla, nu se tie ns din ce motiv afirm Szab T. Attila5 acest decret nu a fost ndeplinit. n timp ce importana cetii scdea, n ora se ridicau noi cldiri pentru a adposti armata. n acest context s-a construit cazarma Sfntul Gheorghe din actuala Piaa tefan cel Mare, ntre anii 1834-1837, proiectat de cpitanul Gor Lajos i construit de Winkler Gyrgy i Kagerbauer Antal. Cldirea neoclasicist era potrivit pentru a caza mai mult de dou sute de soldai. O hart datat n jurul anului 1800 arat o imagine precis a cetii, denumind funcia fiecrei cldiri reprezentate. Pe ea apar cele trei pori, o fntn i alte opt cldiri: una de dimensiune considerabil aproape de Poarta Vienez, avnd funcia de cazarm, numit Alte Caserne, o nou cldire generoas n vecintatea porii vestice, n documentele mai trzii numit de asemenea cazarm, dou construcii n zona estic, una alungit, funcionnd ca grnar, iar cealalt n form de L fiind brutria. La nord de acestea, pe bastionul nord-estic este situat magazia de praf de puc. Grajdul i remisa erau ntr-o construcie comun n partea sudic. Fntna menionat se afla de asemenea n partea nord-estic a fortificaiei. Din legenda hrii aflm, c poarta vestic, ce nainte asigura legtura cu ravelinul, n momentul documentrii era deja nchis cu o perete i de asemenea faptul c Poarta Vienez era dotat cu un pod mobil. Diferena fa de planurile precedente o reprezint dispariia cazarmei nord-estice. Pe parcursul secolului al XIX-lea au fost elaborate mai multe hri despre oraul Cluj, pe care bineneles apare i fortificaia de pmnt. n majoritatea cazurilor accentul nefiind pe cetate, fortificaia este reprezentat doar schematic: sistemul vauban este reprezentat corect, numrul edificilor coincid pe majoritatea desenelor, dar proporiile i amplasarea acestora este ns doar schiat. Cel mai important izvor cartografic al Cetuiei din Cluj de la nceputul secolului XX este harta cadastral a orauui din anul 1917. Aceasta este o hart minuios desenat, pe care sunt trecute unsprezece cldiri. n unele putem recunoate cazrmile, magazia, grnarul, brutria, grajdul i remisa, exist cteva ale cror funcie nu poate fi precizat. Pe parcursul secolului XX au disprut mai multe dintre aceste construcii: n momentul construirii hotelului Belvedere tot ce a mai

Szab T. Attila: op. cit. 46; Karczag kosSzab Tibor: op. cit. 193; Mircea oca: op. cit. 21.

existat erau cele trei pori, grnarul, magazia pentru praful de puc i o crcium construit n deceniile precedente. Pe lng fortificaiile de pe Cetuie memoria prezenei conductorilor militari n Cluj poate fi surprins i n monumentele funerare ale acestora. n biserica evanghelic se gsesc dou epitafuri, acela al comandantului de Gladis, care de altfel a donat i cimitirul evanghelic bisericii, respectiv acela al generalului Leopold de Frankendorff i una n cimitirul Hzsongrd, n memoria aceluiai comandant, numit de Gladis. Fiind un spaiu izolat mult vreme, s-au nscut presupuneri legate de acest loc. n unele manuale din secolul al XIX-lea elevul putea citi despre o fntn de o adncime de 75 de metri, ce se alimenta din Some. Se mai credea de asemenea, c o ra azvrlit n ea urma s apar puin mai trziu pe rul de alturi. Concluzii Cetatea a crui edificare a nceput n jurul anului 1715 a trecut prin numeroase schimbri pe parcursul secolelor. Avnd rolul primar de a asigura o supraveghere eficient a oraului Cluj, ea i pierde importana cu aproximativ un jumtate de secol dup construire, dovada acestui fapt fiind intenia suveranului de a-o vinde. n mod paradoxal, n aceast perioad apar noi construcii n incinta fortificaiei: o a doua cazarm, grajduri pentru animale alturi de o remis, n anul 1832 s-a elaborat un proiect de modernizare a fntnii. n acest secol apar adposturile spate n pmnt n partea de sud, n locul crora mai trziu s-a amenajat un parc. anul i zidurile din pmnt au rmas intacte n afara prii sudice, desfiinat n momentul construciei hotelului. Cldirile azi existente sunt cele trei pori, vreodat servind ca locuine pentru cpitani i locoteneni, grnarul din vecintatea Porii de Ap, i magazia pentru praful de puc. n anul 1735 a fost construit podeul nemilor, acea avea funcia de a scurta drumul dintre ora i cetuie. Aceast zon a oraului a primit o alt cale de acces mai reprezentetiv la nceputul secolului al XX-lea prin inaugurarea podului Elisabeta. Podeul vechi a fost distrus de inundaiile din anul 1924.