Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Preturi
Preturi
1. La materiile prime de baz , combustibili, energie i principalele resurse naturale, pre urile se stabilesc la nivelul pre urilor mondiale; mondiale; PR = PM in care: care: PM = pre ul mondial PR = pre ul cu ridicata
INCOTERMS
INCOTERM (INternational COmercial TERM). TERM). 1. Ex-Works (EXW) Ex2. Free Alongside Ship (FAS) 3. Free Carrier (FCA) 4. Free On Board (FOB) 5. Cost and Freight (CFR) 6. Cost, Insurance and Freight (CIF) 7. Carriage Paid To (CPT) 8. Carriage and Insurance Paid To (CIP) 9. Delivered At Frontier (DAF) 10. 10. Delivered Ex-Ship (DES) Ex11. 11. Delivered Ex-Quay (DEQ) Ex12. 12. Delivered Duty Unpaid (DDU) 13. 13. Delivered Duty Paid (DDP)
INCOTERMS
1. Ex-Works (EXW) = franco depozit exportator ExVnz torul (exportatorul) (exportatorul) ofer bunurile cump r torului (importatorului) la depozitul (importatorului) depoz vnz torului. Cump r torul este responsabil torului. pentru costurile de transport, taxe, asigur ri i taxe, accept riscul pierderii bunurilor imediat dup ce acestea sunt cump rate i transferate n afara u ilor depozitului. depozitului. Pre ul ExWorks nu include pre ul nc rc rii bunurilor n camion sau pe vas i nici cheltuieli cu v muirea. muirea. Dac , n ara de destina ie, vama se face dup reguli FOB, costurile de transport i cele cu asigur rile de la poarta depozitului la portul de export trebuie ad ugate la pre ul ExWorks. ExWorks.
INCOTERMS
2. Free Alongside Ship (FAS) Vnz torul transport bunurile de la depozitul s u pl te te vama i plaseaz bunurile lg vas, n portuld e export. export. Aici riscul este preluat de c tre cump r tor. tor. Cump r torul este responsabil cu nc rcarea bunurilor pe vapor (dac nu se specific altfel) altfel) i cu plata tuturor costurilor ap rute n transportul bunurilor la destina ie. ie.
INCOTERMS
3. Free Carrier (FCA) Vnz torul (exportatorul) asigur (exportatorul) v muirea i transport bunurile n locul indicat de cump r tor. Dac acest loc este chiar depozitul tor. vnz torului, atunci acesta trebuie s ncarce bunurile n vehiculul de transport; altfel, transport; cump r torul este responsabil cu nc rcarea bunurilor. bunurilor. Cump r torul i asum riscul pierderii de la acest punct i trebuie s pl teasc toate costurile de transport pn la destina ie. ie.
INCOTERMS
4. Free On Board (FOB) Vnz torul (exportatorul) este responsabil pentru (exportatorul) responsa livrarea bunurilor de la depozitul s u i pentru nc rcarea pe vas n portul de export, dar i pentru efectuarea v muirii, n ara sa. Imediat sa. ce bunurile au ajuns pe vas, riscurile se transmit cump r torului (importatorului). (importatorului) Cump r torul pl te te transportul i asigurarea din acel moment i trebuie s fac vama n ara de destina ie. ie. O tranzac ie FOB va fi citit FOB, port de export. export. De exemplu, dac portul de export este Constan a, exemplu portul a, o tranzac ie FOB va fi citit FOB Constan a. a
INCOTERMS
5. Cost and Freight (CFR) Vnz torul (exportatorul) este responsabil cu (exportatorul) responsa v muirea, cu livrarea bunurilor n portul sau muirea, gara de export i cu plata cheltuielilor interna ionale de transport. transport. Cump r torul preia riscurile odat ce bunurile au fost nc rcate i trebuie s pl teasc asigurarea, desc rcatul, vama i apoi transportul pn la rcatul, destina ia final . Dac livrarea se face dup regula FOB, costurile FOB, interna ionale trebuie deduse din pre ul CFR. ionale CFR.
INCOTERMS
6. Cost, Insurance and Freight (CIF) Vnz torul este responsabil cu livrarea bunurilor pe responsa vas i plata vamii n ara de export. El pl te te export. i asigurarea, n numele cump r torului. torului. Riscurile Riscurile sunt preluate de cump r tor dup desc rcare. rcare. Cump r torul trebuie s fac vama n ara de destina ie i s pl teasc chelt. de transport i chelt. asigurare n ara importatoare. importatoare. CIF poate fi utilizat numai dac transportul se face, m car par ial, pe ap . Dac vama se face FOB costurile de transport i asigurare pe parcurs interna ional vor fi deduse din pre ul CIF. CIF. O tranzac ie CIF se va citi CIF, port de destina ie.
INCOTERMS
8. Carriage and Insurance Paid To (CIP) Vnz torul transport bunurile n portul de export, export, face vama i le livreaz c tre destina ie. ie. De aici, riscurile sunt preluate de cump r tor. tor. Vnz torul este responsabil cu transportul i asigurarea pn la destina ie. ie. De aici, riscurile sunt preluate de cump r tor. tor.
INCOTERMS
12. 12. Delivered Duty Unpaid (DDU) Vnz torul (exportatorul) este responsabil cu (exportatorul) responsa plata tuturor costurilor asociate livr ri bunurilor tranzac ionate pn la destina ia indicat de c tre cump r tor. tor. Cump r torul (importatorul) preia riscurile (importatorul) din acel moment i trebuie s pl teasc vama, taxele i s asigure transportul intern pn la destina ia final , pn unde va pl ti i asigurarea. asigurarea.
INCOTERMS
13. 13. Delivered Duty Paid (DDP) Vnz torul (exportatorul) este responsabil (exportatorul) responsa cu plata tuturor costurilor asociate livr rii bunurilor pn la destina ie i cu plata v mii n ara importatoare. importatoare. DDP = livrare la u O tranzac ie DDP va fi citit DDP nume loc destina ie. ie