PISTONUL

1. Analiza functional Pistonul mpreun cu celelalte organe ale grupului piston:bolt si segmenti asigura evolutia fluiduluimotor in cilindru. Functiile pistonului: -transmite bielei forta de presiune a gazelor -ghideaz piciorul bielei n cilindru -etanseaz cilindrul n ambele sensuri -evacueaz o parte din cldura dezvoltat prin arderea combustibilului. Pistonul este supus,in timpul functionrii fortei de presiune (Fp) care se transmite prin umerii mantalei la bolt. Aleg material pentru piston: din clasa aliajelor de aluminiu cu siliciu, aliajul hipoeutectic ATCSi10Cu3Mg KS270 2. Stabilirea dimensiunilor Dimensiunile principale ale pistonului se stabilesc pe baza datelor statistice n raport cu solutiile constructive alese. Diametrul pistonului este: Se aleg urmtoarele dimensiuni: L=(0,8...1,1)D Lm=(0,5...0,8)D Hc= (0,5...0,7)D H1= (0,06...0,12)D
H2 = ( 0 , 035...0 045)D ,
H = ( 1 , 5...2 5)mm , = ( 0 , 08...0 1)D , := ceil( 0.09 D)

D := 79

[mm]

L := ceil( 0.95 D)
Lm := ceil( 0.58 D)

L = 76
Lm = 46

[mm]-lungmea pistonului; [mm]-lungimea mantalei; [mm]-inaltimea de compresie; [mm]-inaltimea de protactie a segmentului de foc; [mm]-grosimea flancului; [mm]-grosimea flancului primului segment; [mm]-grosimea capului. [mm] [mm] [mm] [mm]

Hc := ceil( 0.55 D) H1 := ceil( 0.09 D) H2 := ceil( 0.04 D)

Hc = 44 H1 = 8 H2 = 4 h c1 := 2
=8

B = (0.3......0.4)D s = (0.05.....0.08)D m = (0.02....0.05)D d = (0.24....0.28)D

B := ceil( 0.35 D) s := ceil( 0.065 D)

m := ceil( 0.03 D)

B = 28 s = 6
m = 3

d := ceil( 0.26 D)

d = 21

du = (1.3........1.6)d A = (0.042......0.052)D

du := ceil( 1.45 d )

du = 31

[mm] [mm]

A := ceil( 0.047 D)

A=4

3. Calculul pistonului 3.1. Verificare cap piston a)diametrul capului pistonului

c := 11.5 10
Tcil := 390
6 6

[1/K] - coeficientul de dilatare al materialului cilindrului [1/K] - coeficientul de dilatare al materialului pistonului [K] - temperatura cilindrului [mm]- jocul la cald in functionare [K] - temperatura pistonului la cap [K] - temperatura mediu montaj

p := 21.5 10

c := 0.003 D = 0.237
Tp := 625 T0 := 299

Dc :=

D [ 1 + c ( Tcil T0) ] c 1 + p ( Tp T0)

= 78.297

[mm]

b)verificarea la rezistenta: Se face static la solicitari termo-mecanice, considerand capul o placa plana de grosime constanta si diametrul exterior Di, incastrata pe un contur in regiunea port-segmenti
Di := D 2 A 2 s = 59

[mm]

Solicitarile mecanice sunt pe capul pistonului seconsidera incastrat, cu o sarcina uniform distribuita egala cu presiunea maxima a gazelor, eforturile iau valori extreme: - la margine: - pe directie radiala:
pmax:= 6.086 rmar :=

[MPa]
2

3 pmax Di 16
2

= 62.067

[MPa]

rmar < adm

adm = (70.....170) [MPa]

-pe directie tangentiala

Astfel:

:= 0.34

-Coeficientul lui Poisson pentru aliaje de Al

Fc tmar rmar - comprimare: :=cmax:= = 21.103 = 26.418

[MPa] [MPa]

cmax < cadm

- in centru: Fi - intindere: [MPa] imax := = 4.024 imax < iadm rmar + tmar = 20.482 [MPa] adm = (70.....170) [MPa] c := c < adm 2 3.3. Verificare manta Mantaua se verific astfel nct presiunea specific s nu depseasc o anumit valoare ,determinata conventional,pentru a prevenii ntreruperea peliculei de ulei . a)Diametrul mantalei [K] - temperatura mantalei Tm := 120 + 273 3.2. [1/K] - coeficientul de dilatare al materialului mantalei m := p Verificare regiune portsegmenti Se verifica := 0.001 comprimare sub actiunea fortei maxime de presiune a gazelor, notata Fc: [mm] 1m static la D
D 4 [N] Fc := D [ 1 pmax =( 2.983T0) ] 1m + c Tcil 10 Dm := 4 = 78.844 1 + m ( Tm T0)
2

[mm]

Se mai verifica si la intindere sub actiunea fortei maxime de inertie a partii din piston de masa mp, corespunzatoare capului, regiunii port segmenti, segmentii situati deasupra sectiunii de calcul, noatat Fi: Astfel se verifica jocul de montaj la baza mantalei:
m := D Dm = 0.156 mp := 0.3944312 := 513.1267995 [N] Nmax := 2707.966
:= 0.25 Aev := 6.6

[mm] [kg]

b)Verificarea:= 35 10 3 pe manta R presiunii maxime [mm] [rpm]

Fi := mpNmax ( 1 + ) = 4.544 10 R [MPa] pmmax:= = 0.747 D Lm Aev

[N]

pmmax < 0.8

[MPa]

Sectiunea periculoasa, de calcul, este cea slabita de canalizatia de evacuare a uleiului care este dat de segmentul de ungere si este notat cu : 3.4. [mm] Du := D 2 A = 71 Calculul umerilor pistonului dsu := 2 [mm] Se verifica sumar, static la forfecare sub actiunea fortei maxime de presiune a gazelor: u := dsu
D pmax [MPa] max := := 8 = - numarul gaurilor de ungere adm 36.522 max de diametru uadm := 40 2 2 2 du d
2

:=

Du Di

[MPa]

) u (Du Di) = 1.129 103

2