Manual Dacia

MR
388
L90 - Chapitre 1
Edition Franaise
Moteur et priphriques
10A
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR HAUT ET AVANT MOTEUR MLANGE CARBUR ALIMENTATION CARBURANT ANTIPOLLUTION DMARRAGE - CHARGE ALLUMAGE INJECTION ESSENCE REFROIDISSEMENT ECHAPPEMENT RSERVOIR
X90
AVRIL 2004 Edition Franaise
11A
12A
13A
14A
16A
17A
17B
19A
19B
19C
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque." Renault 2004
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans autorisation crite et pralable de Renault.
19D
SUSPENSION MOTEUR
X90
AVRIL 2004
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque." Renault 2004 Tous les droits d'auteur sont rservs Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans autorisation crite et pralable de Renault.
Edition Franaise
L90 - Chapitre 1SommairePages
L90 - Chapitre 1
Sommaire
10A
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identication du moteur Filtre huile Consommation d'huile Pression d'huile Ensemble moteur - bote de vitesses Carter infrieur Pompe huile Support multifonction 10A-1 10A-2 10A-4 10A-5 10A-6 10A-32 10A-42 10A-44
13A
ALIMENTATION CARBURANT Circuit d'alimentation en essence Rampe d'injection Injecteurs Rgulateur de pression de carburant : Contrle Pompe essence lectrique : Contrle
13A-1 13A-2 13A-6 13A-7
14A
ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence : Fonctionnement
11A
HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie d'accessoires Courroie de distribution Joint de culasse 11A-1 11A-19 11A-29
14A-1 14A-2 14A-3 14A-4
Raspiration des vapeurs d'essence : Contrle Absorbeur de vapeurs d'essence Absorbeur de vapeurs d'essence : Contrle
12A
MLANGE CARBUR Caractristiques Admission d'air Filtre air : Remplacement Botier de ltre air Rpartiteur d'admission Collecteur d'chappement Botier papillon Botier papillon : Branchement 12A-1 12A-7 12A-9 12A-11 12A-13 12A-19 12A-23 12A-27 16A DMARRAGE - CHARGE Alternateur : Gnralits Alternateur Dmarreur : Identication Dmarreur 16A-1 16A-2 16A-14 16A-15
Sommaire
17A
ALLUMAGE Bobines Bougies 17A-1 17A-5
19A
REFROIDISSEMENT Gnralits Caractristiques Contrle Schma 19A-1 19A-2 19A-3 19A-5 19A-7 19A-9 19A-10 19A-15 19A-19 19A-20
17B
INJECTION ESSENCE Implantation des lments Sondes oxygne Capteur de rgime et de position Calculateur d'injection d'essence Calculateur : Branchement Particularits Tmoin d'injection Fonction antidmarrage Stratgie injection conditionnement d'air Potentiomtre de botier papillon Correction du rgime de ralenti Rgulation de richesse Gestion centralise de la temprature d'eau Particularits du systme (en roulage) Conditions de ralisation des diagnostics (en roulage) Diagnostic de dtection des rats de combustion Diagnostic du catalyseur Diagnostic de la sonde oxygne 17B-1 17B-7 17B-11 17B-13 17B-19 17B-21 17B-23 17B-24 17B-25 17B-26 17B-28 17B-29 17B-30 19C 17B-31 19B
Vidange - remplissage du circuit de refroidissement Purge du circuit de refroidissement Radiateur de refroidissement Pompe eau Thermostat Groupe motoventilateur de refroidissement moteur
ECHAPPEMENT Gnralits Ensemble des lignes Catalyseur Pot de dtente Silencieux 19B-1 19B-3 19B-5 19B-11 19B-12
RSERVOIR Vidange du rservoir carburant
19C-1 19C-3 19C-7 19C-10
17B-32 Rservoir carburant 17B-33 17B-34 17B-35 19D SUSPENSION MOTEUR Suspension pendulaire 19D-1 Pompe - jauge - ltre Dtecteur de niveau de carburant : Caractristique
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification du moteur

L90, et K7J ou K7M
10A
Course (mm) 70 Rapport volumtrique 9,5/1
Type cule
vhi-
Type moteur
Indices moteur
Cylindre (cm3) 1390
Alsage (mm) 79,5
LS0A LS0C LS0E LS0G LS0B LS0D LS0F LS0H
K7J
710
K7M
710
1598
79,5
80,5
9,7/1
Manuels de Rparation consulter : voir NT 6010A.
10A-1
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Filtre huile

L90, et K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1329 Coiffe de ltre huile diamtre 76 mm
10A
REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE
109223
a Dposer le filtre huile laide de loutil (Mot. 1329). a Enduire dhuile moteur le joint dtanchit du nouveau filtre huile. a Serrer le filtre huile la main.
10A-2
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Filtre huile

L90, et K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1329 Coiffe de ltre huile diamtre 76 mm
10A
REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE
109223
a Dposer le filtre huile laide de loutil (Mot. 1329). a Enduire dhuile moteur le joint dtanchit du nouveau filtre huile. a Serrer le filtre huile la main.
10A-3
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Consommation d'huile

L90, et K7J ou K7M PROCDURE DE MESURE DE LA CONSOMMATION DHUILE
10A
1 - Mise niveau maxi a Nota : Lopration doit se faire moteur chaud, aprs un dclenchement du groupe motoventilateur. a Arrter le moteur. a Attendre 2 min pour un coulement total de lhuile dans le carter infrieur. a Faire un contrle visuel la jauge mcanique. a Faire le complment au repre "MAXI". a Effectuer un marquage de peinture la fois sur le bouchon de remplissage et sur le bouchon de vidange du carter infrieur pour vrifier plus tard quils nont pas t dposs.
2 - Roulage client a Demander au client deffectuer environ 2000 km, sans atteindre le repre "MINI" de niveau dhuile.
3 - Remise niveau a Nota : Lopration doit se faire moteur chaud, aprs un dclenchement du groupe motoventilateur. a Arrter le moteur. a Attendre 2 min pour un coulement total de lhuile dans le carter infrieur. a Faire un contrle visuel la jauge mcanique. a Faire le complment au repre "MAXI". a Noter la quantit dhuile ajoute et le kilomtrage parcouru depuis la dernire mise niveau.
4 - Mesure de la consommation dhuile a La consommation dhuile = Quantit dhuile de complment (en litre) / nombre de kilomtres (en milliers).
10A-4
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile

L90, et K7J ou K7M I -CONTRLE
10A
Outillage spcialis indispensable Mot. 836-05 Ensemble de prise de pression dhuile en coffret
Sassurer que le niveau dhuile moteur soit entre les repres "MINI" et MAXI".
A B C D E
H
87363
Utiliser loutil (Mot. 836-05) et une douille longue de 22 mm. Le contrle de la pression dhuile doit tre effectu moteur chaud (environ 80C). II - UTILISATION
Moteur K7J
Moteur K7M
C+E+F Brancher le manomtre la place du contacteur de pression dhuile. III - CONTRLE MOTEUR Moteur K7J, K7M : - Ralenti : 1 bar
- 3000 tr/min : 3 bar Serrer au couple le contacteur dhuile (3,5 daN.m).
10A-5
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

L90, et K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince collier pour collier lastique (petit modle) Pince distance pour collier lastique Support d'ancrage moteur rglages multiples, avec sangles de maintien Support moteur sur longeron droit pour interventions sans dpose du moteur Support pour dpose repose groupe motopropulseur Tiges letes pour dpose berceau Matriel indispensable station de charge
10A
10,5 daN.m 10,5 daN.m 3,7 daN.m 10,5 daN.m
Couples de serragem boulons de pied damortisseur vis de xation triers de frein des
Mot. 1202-02
crous des rotules de direction vis de xation de la biellette de reprise de couple vis de roue
Mot. 1448 Mot. 1453
10,5 daN.m
Mot. 1159-03
DPOSE
a Nota : La dpose de lensemble moteur-bote de vitesses se fait en dposant lensemble moteur-bote de vitesses-transmissions-demitrains-berceau . a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. IMPORTANT Lors de cette opration, arrimer le vhicule au pont lvateur laide dune sangle, pour viter un dsquilibre.
Mot. 1390
Tav. 1747
Couples de serragem boulons de xation du silentbloc de bote de vitesses crou de xation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses vis de xation du berceau vis de xation suprieure de tirant de berceau vis de xation infrieure de tirant de berceau vis de xation de la crmaillre de direction 10,5 daN.m
Pour la procdure de mise en place de la sangle, (voir 02A, Moyen de levage, Pont prise sous caisse).
6,2 daN.m
10,5daN.m 2,1 daN.m
6,2 daN.m 10,5 daN.m
10A-6

L90, et K7J, et 710
10A
3
107846 109184
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer : - le cache fusibles et relais (1), - les porte-fusibles et relais de leurs supports (2), - La bride de fixation de la batterie (3), - la batterie.
107845
10A-7

L90, et K7J, et 710 a Vidanger : - lhuile du moteur si ncessaire,
10A
- lhuile de la bote de vitesses si ncessaire, - le circuit de refroidissement par la Durit infrieure laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448). DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
108564
109398
a Dbrancher le connecteur du groupe motoventilateur (6). a Dgrafer le faisceau lectrique du groupe motoventilateur (7).
108562
a Dposer : - le protecteur du calculateur dinjection en (4), - le calculateur dinjection en (5), - les supports des fusibles et relais, - le bac de rcupration dlectrolyte sous la batterie, - le manchon daspiration dair sur la caisse, - les roues avant, - le protecteur sous moteur, - les vis de fixation du bouclier sous le berceau.
10A-8

L90, et K7J, et 710
10A
DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
11 9
107924
a Dposer les vis de fixation des tuyaux de direction assiste : - sur le dessus du berceau (11), - sur le support multifonction, - sur larrire du carter cylindres. a Dbrancher :
109398
- la Durit basse pression sur la pompe de direction assiste et vidanger le circuit, - le tuyau haute pression sur la pompe de direction assiste, - le tuyau haute pression sur la crmaillre de direction. a Dposer le tuyau haute pression de direction assiste.
10
109397
a Dbrancher le connecteur (10) du pressostat de direction assiste.
10A-9

L90, et K7J, et 710
10A
DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR
a Vidanger le circuit de conditionnement dair laide de la station de charge. a Dbrancher les raccords des tuyaux de conditionnement dair sur le compresseur de conditionnement dair. ATTENTION Mettre imprativement en place des bouchons de protection sur les orices des tuyaux et du compresseur de conditionnement dair pour viter lintroduction dhumidit dans le circuit.
12
DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
109396
14
a Dbrancher les connecteurs (12) du groupe motoventilateur
13
108107
109396
a Dbrancher les connecteurs (14) du groupe motoventilateur.
a Dbrancher le connecteur (13) du capteur de pression de fluide rfrigrant.
10A-10

L90, et K7J, et 710
10A
15
16
107924
a Dposer les vis de fixation des tuyaux de direction assiste : - sur le dessus du berceau (16),
109397
- sur le support multifonction, - sur larrire du carter cylindres. a Dbrancher : - la Durit basse pression sur la pompe de direction assiste et vidanger le circuit, - le tuyau haute pression sur la pompe de direction assiste, - le tuyau haute pression sur la crmaillre de direction. a Dposer le tuyau haute pression de direction assiste.
17
108107
10A-11

L90, et K7J, et 710 a Vidanger le circuit de conditionnement dair laide de la station de charge. a Dbrancher les raccords des tuyaux de conditionnement dair sur le compresseur de conditionnement dair. ATTENTION Mettre imprativement en place des bouchons de protection sur les orices des tuyaux et du compresseur de conditionnement dair pour viter lintroduction dhumidit dans le circuit.
10A
20
21
19
107357
18
a Dbrancher : - le connecteur de llectrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence, - le tuyau de lamplificateur de freinage sur le collecteur dadmission. - le tuyau de raspiration des vapeurs dessence (20) sur le collecteur dadmission. - le tuyau dalimentation en carburant (21) sur la rampe dinjection. IMPORTANT Prendre garde aux projections dessence en dbranchant le raccord dalimentation. Mettre des gants pendant lopration.
107356
a Dboter : - la rotule (18) du cble de commande du botier papillon, - larrt de gaine (19) du cble de commande du botier papillon.
10A-12

L90, et K7J, et 710
10A
24
22
22
22
108565 107934
a Dbrancher les Durits de refroidissement (22).
a Dposer la vis (24) de fixation de la tresse de masse sur la bote de vitesses.
23
109493
a Extraire les Durits de refroidissement (23) de leur support.
10A-13

L90, et K7J, et 710
10A
29
27
25
30
26
107935 109494
a Extraire :
28
- le cble de commande de lembrayage de la fourchette dembrayage (29), - le cble de commande de lembrayage de larrt de gaine (30).
31
99070
a Dposer : - les triers de frein (25) et les attacher aux amortisseurs, - les rotules de direction (26), - les boulons (27) des pieds damortisseurs, - les vis (28) de fixation suprieure des tirants de berceau, - les deux vis de fixation de la crmaillre de direction. a Attacher la crmaillre de direction la caisse.
109213
a Extraire la protection en caoutchouc (31) du levier de commande de bote de vitesses.
10A-14

L90, et K7J, et 710
10A
32
109495
a Mettre en place loutil de maintien moteur (Mot. 1453) avec la sangle de maintien, en prenant lanneau de levage ct distribution comme point dancrage.
109214
a Dposer le boulon (32) de fixation de la chape de commande de bote de vitesses. a Attacher la tringle de commande de bote de vitesses la caisse.
33
108648
108649
a Dposer la biellette de reprise de couple. a Dposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur).
a Dposer : - les vis de fixation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur, - la suspension pendulaire du moteur (33).
10A-15

L90, et K7J, et 710
10A
36
35
34
37
109229
107929
a Caler le moteur sur le ct droit du berceau : - mettre en place une cale en caoutchouc sous le support multifonction (34), - mettre en place loutil (Mot. 1159-03) larrire du moteur (35), - descendre le moteur pour limmobiliser sur le ct droit du berceau.
a Dposer lcrou (36) de fixation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses. a Frapper sur le goujon de fixation de la bote de vitesses laide dun jet en bronze pour dsaccoupler lensemble moteur-bote de vitesses de la caisse. a Dposer le silentbloc de bote de vitesses (37).
107930
a Mettre en place loutil de maintien moteur (Mot. 1453) avec la sangle de maintien, en prenant lanneau de levage ct volant moteur comme point dancrage.
38
109230
a Caler la bote de vitesses sur le ct gauche du berceau : - mettre en place une cale en caoutchouc sous la bote de vitesses (38),
10A-16

L90, et K7J, et 710 - descendre la bote de vitesses pour limmobiliser sur le ct gauche du berceau.
10A
REPOSE
17765
107927
a Placer loutil (Mot. 1390) sous le berceau. a Descendre le vhicule jusquau niveau des quatre patins de loutil (Mot. 1390).
a Utiliser deux tiges filetes de loutil (Tav. 1747) sur les fixations avant du berceau pour guider le berceau lors de la mise en place de lensemble moteur-bote de vitesses .
39
108574
a Rgler la position des patins pour assurer une bonne stabilit du berceau sur loutil (Mot. 1390). a Amener les patins en contact sous le berceau en (39). a Lever le vhicule pour sparer lensemble moteurbote de vitesses-transmissions-demi-trainberceau de la caisse. ATTENTION Sassurer quaucun lment ne gne le passage de la caisse autour de lensemble moteur-bote de vitesses de la caisse.
109495
107930
a Utiliser loutil (Mot. 1453) pour mettre en place la suspension pendulaire de lensemble moteur-bote de vitesses .
10A-17

L90, et K7J, et 710 a Enduire de LOCTITE FRENBLOC, les vis de fixation des triers de frein. a Serrer aux couples : - les boulons de fixation du silentbloc de bote de vitesses (10,5 daN.m), - l crou de fixation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses (6,2 daN.m), - les vis de fixation du berceau (10,5daN.m), - les vis de fixation suprieure de tirant de berceau (2,1 daN.m), - les vis de fixation infrieure de tirant de berceau (6,2 daN.m), - les vis de fixation de la crmaillre de direction (10,5 daN.m) - les boulons de pied damortisseur (10,5 daN.m), - les vis de fixation des triers de frein (10,5 daN.m), - les crous des rotules de direction (3,7 daN.m), - les vis de fixation de la biellette de reprise de couple (10,5 daN.m), - les vis de roue (10,5 daN.m). a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur). a Effectuer : - le remplissage dhuile moteur si ncessaire, - le remplissage dhuile de bote de vitesses si ncessaire, - le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).
10A
DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR a Effectuer le remplissage du circuit de conditionnement dair laide de la station de charge.
DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR a Effectuer le remplissage du circuit de direction assiste. a Purger le circuit de direction assiste en manoeuvrant le volant de direction de bute en bute avec le moteur tournant. a Effectuer le remplissage du circuit de conditionnement dair laide de la station de charge.
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE a Effectuer le remplissage du circuit de direction assiste. a Purger le circuit de direction assiste en manoeuvrant le volant de direction de bute en bute avec le moteur tournant.
10A-18

L90, et K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince collier pour collier lastique (petit modle) Pince distance pour collier lastique Support d'ancrage moteur rglages multiples, avec sangles de maintien Support moteur sur longeron droit pour interventions sans dpose du moteur Support pour dpose repose groupe motopropulseur Tiges letes pour dpose berceau Matriel indispensable station de charge
10A
10,5 daN.m 10,5 daN.m 3,7 daN.m 10,5 daN.m
Couples de serragem boulons de pied damortisseur vis de xation triers de frein des
Mot. 1202-02
crous des rotules de direction vis de xation de la biellette de reprise de couple vis de roue
Mot. 1448 Mot. 1453
10,5 daN.m
Mot. 1159-03
DPOSE
a Nota : La dpose de lensemble moteur-bote de vitesses se fait en dposant lensemble moteur-bote de vitesses-transmissions-demitrains-berceau . a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. IMPORTANT Lors de cette opration, arrimer le vhicule au pont lvateur laide dune sangle, pour viter un dsquilibre.
Mot. 1390
Tav. 1747
Couples de serragem boulons de xation du silentbloc de bote de vitesses crou de xation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses vis de xation du berceau vis de xation suprieure de tirant de berceau vis de xation infrieure de tirant de berceau vis de xation de la crmaillre de direction 10,5 daN.m
Pour la procdure de mise en place de la sangle, (voir 02A, Moyen de levage, Pont prise sous caisse).
6,2 daN.m
10,5daN.m 2,1 daN.m
10A-19

L90, et K7M, et 710
10A
3
107846 109184
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer : - le cache fusibles et relais (1), - les porte-fusibles et relais de leurs supports (2), - La bride de fixation de la batterie (3), - la batterie.
107845
10A-20

L90, et K7M, et 710 a Vidanger : - lhuile du moteur si ncessaire,
10A
- lhuile de la bote de vitesses si ncessaire, - le circuit de refroidissement par la Durit infrieure laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448). DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
108564
7 5
109398
108562
a Dposer : - le protecteur du calculateur dinjection en (4), - le calculateur dinjection en (5), - les supports des fusibles et relais, - le bac de rcupration dlectrolyte sous la batterie, - le manchon daspiration dair sur la caisse, - les roues avant, - le protecteur sous moteur, - les vis de fixation du bouclier sous le berceau.
10A-21

L90, et K7M, et 710
10A
DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
11
107924
- sur le support multifonction, - sur larrire du carter cylindres. a Dbrancher :
109398
- la Durit basse pression sur la pompe de direction assiste et vidanger le circuit, - le tuyau haute pression sur la pompe de direction assiste, - le tuyau haute pression sur la crmaillre de direction. a Dposer le tuyau haute pression de direction assiste.
10
109397
10A-22

L90, et K7M, et 710
10A
DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR
a Vidanger le circuit de conditionnement dair laide de la station de charge. a Dbrancher les raccords des tuyaux de conditionnement dair sur le compresseur de conditionnement dair. ATTENTION Mettre imprativement en place des bouchons de protection sur les orices des tuyaux et du compresseur de conditionnement dair pour viter lintroduction dhumidit dans le circuit.
12
14
109396
a Dbrancher les connecteurs (12) du groupe motoventilateur
13
108107
109396
a Dbrancher les connecteurs (14) du groupe motoventilateur.
10A-23

L90, et K7M, et 710
10A
15
16
107924
109397
- sur le support multifonction, - sur larrire du carter cylindres. a Dbrancher : - la Durit basse pression sur la pompe de direction assiste et vidanger le circuit, - le tuyau haute pression sur la pompe de direction assiste, - le tuyau haute pression sur la crmaillre de direction. a Dposer le tuyau haute pression de direction assiste.
17
108107
10A-24

L90, et K7M, et 710 a Vidanger le circuit de conditionnement dair laide de la station de charge. a Dbrancher les raccords des tuyaux de conditionnement dair sur le compresseur de conditionnement dair. ATTENTION Mettre imprativement en place des bouchons de protection sur les orices des tuyaux et du compresseur de conditionnement dair pour viter lintroduction dhumidit dans le circuit.
10A
20
21
19
107357
18
a Dbrancher : - le connecteur de llectrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence, - le tuyau de lamplificateur de freinage sur le collecteur dadmission. - le tuyau de raspiration des vapeurs dessence (20) sur le collecteur dadmission. - le tuyau dalimentation en carburant (21) sur la rampe dinjection. IMPORTANT Prendre garde aux projections dessence en dbranchant le raccord dalimentation. Mettre des gants pendant lopration.
107356
a Dboter : - la rotule (18) du cble de commande du botier papillon, - larrt de gaine (19) du cble de commande du botier papillon.
10A-25

L90, et K7M, et 710
10A
24
22
22
22
108565 107934
a Dbrancher les Durits de refroidissement (22).
a Dposer la vis (24) de fixation de la tresse de masse sur la bote de vitesses.
23
109493
a Extraire les Durits de refroidissement (23) de leur support.
10A-26

L90, et K7M, et 710
10A
29
27
25
30
26
107935 109494
a Extraire :
28
- le cble de commande de lembrayage de la fourchette dembrayage (29), - le cble de commande de lembrayage de larrt de gaine (30).
31
99070
a Dposer : - les triers de frein (25) et les attacher aux amortisseurs, - les rotules de direction (26), - les boulons (27) des pieds damortisseurs, - les vis (28) de fixation suprieure des tirants de berceau, - les deux vis de fixation de la crmaillre de direction. a Attacher la crmaillre de direction la caisse.
109213
a Extraire la protection en caoutchouc (31) du levier de commande de bote de vitesses.
10A-27

L90, et K7M, et 710
10A
32
109495
109214
a Dposer le boulon (32) de fixation de la chape de commande de bote de vitesses. a Attacher la tringle de commande de bote de vitesses la caisse.
33
108648
108649
a Dposer la biellette de reprise de couple. a Dposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur).
a Dposer : - les vis de fixation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur, - la suspension pendulaire du moteur (33).
10A-28

L90, et K7M, et 710
10A
36
35
34
109229
37
107929
a Caler le moteur sur le ct droit du berceau : - mettre en place une cale en caoutchouc sous le support multifonction (34), - mettre en place loutil (Mot. 1159-03) larrire du moteur (35), - descendre le moteur pour limmobiliser sur le ct droit du berceau.
a Dposer lcrou (36) de fixation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses. a Frapper sur le goujon de fixation de la bote de vitesses laide dun jet en bronze pour dsaccoupler lensemble moteur-bote de vitesses de la caisse. a Dposer le silentbloc de bote de vitesses (37).
107930
a Mettre en place loutil de maintien moteur (Mot. 1453) avec la sangle de maintien, en prenant lanneau de levage ct volant moteur comme point dancrage.
38
109230
a Caler la bote de vitesses sur le ct gauche du berceau : - mettre en place une cale en caoutchouc sous la bote de vitesses (38),
10A-29

L90, et K7M, et 710 - descendre la bote de vitesses pour limmobiliser sur le ct gauche du berceau.
10A
REPOSE
17765
107927
a Placer loutil (Mot. 1390) sous le berceau. a Descendre le vhicule jusquau niveau des quatre patins de loutil (Mot. 1390).
a Utiliser deux tiges filetes de loutil (Tav. 1747) sur les fixations avant du berceau pour guider le berceau lors de la mise en place de lensemble moteur-bote de vitesses .
39
108574
a Rgler la position des patins pour assurer une bonne stabilit du berceau sur loutil (Mot. 1390). a Amener les patins en contact sous le berceau en (39). a Lever le vhicule pour sparer lensemble moteurbote de vitesses-transmissions-demi-trainberceau de la caisse. ATTENTION Sassurer quaucun lment ne gne le passage de la caisse autour de lensemble moteur-bote de vitesses de la caisse.
109495
107930
a Utiliser loutil (Mot. 1453) pour mettre en place la suspension pendulaire de lensemble moteur-bote de vitesses .
10A-30

L90, et K7M, et 710 a Enduire de LOCTITE FRENBLOC, les vis de fixation des triers de frein. a Serrer aux couples : - les boulons de fixation du silentbloc de bote de vitesses (10,5 daN.m), - l crou de fixation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses (6,2 daN.m), - les vis de fixation du berceau (10,5daN.m), - les vis de fixation suprieure de tirant de berceau (2,1 daN.m), - les vis de fixation infrieure de tirant de berceau (6,2 daN.m), - les vis de fixation de la crmaillre de direction (10,5 daN.m) - les boulons de pied damortisseur (10,5 daN.m), - les vis de fixation des triers de frein (10,5 daN.m), - les crous des rotules de direction (3,7 daN.m), - les vis de fixation de la biellette de reprise de couple (10,5 daN.m), - les vis de roue (10,5 daN.m). a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur). a Effectuer : - le remplissage dhuile moteur si ncessaire, - le remplissage dhuile de bote de vitesses si ncessaire, - le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).
10A
DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR a Effectuer le remplissage du circuit de conditionnement dair laide de la station de charge.
DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR a Effectuer le remplissage du circuit de direction assiste. a Purger le circuit de direction assiste en manoeuvrant le volant de direction de bute en bute avec le moteur tournant. a Effectuer le remplissage du circuit de conditionnement dair laide de la station de charge.
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE a Effectuer le remplissage du circuit de direction assiste. a Purger le circuit de direction assiste en manoeuvrant le volant de direction de bute en bute avec le moteur tournant.
10A-31
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Carter infrieur

L90, et K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Tav. 1747 Tiges letes pour dpose berceau
10A
Couples de serragem vis de xation du carter infrieur vis daccouplement moteur - bote de vitesses vis de xation du berceau vis de xation de la crmaillre de direction vis de xation suprieures de tirant de berceau vis de xation infrieures de tirant de berceau vis de xation de la biellette de reprise de couple vis de roue 1,4 daN.m 4,4 daN.m
10,5 daN.m 10,5 daN.m 2,1 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m
108648
a Dposer : - la biellette de reprise de couple, - les roues avant, - les rotules infrieures, - le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur), - les deux vis de fixation de la crmaillre de direction. a Attacher la crmaillre de direction la caisse. DIRECTION ASSISTEE
10,5 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - les vis de fixation du bouclier sous le berceau. a Vidanger lhuile moteur.
1
107924
a Dposer la vis (1) de fixation du tuyau de direction assiste sur le dessus du berceau.
10A-32

L90, et K7J, et 710
10A
107934
108645
a Dposer les vis (2) de fixation des tirants de berceau.
3 3
107924
a Dposer une une les vis (3) de fixation du berceau, puis les remplacer au fur et mesure par les tiges filetes de loutil (Tav. 1747). IMPORTANT Sassurer que la tige lete de loutil (Tav. 1747) soit sufsament visse dans le taraudage et que lcrou de loutil soit bien en appui sur le berceau.
108644
a Descendre le berceau de 120 mm minimum, en dessrant progressivement les crous de loutil (Tav. 1747).
10A-33

L90, et K7J, et 710
10A
107936
a Dposer : - les vis (4) daccouplement moteur - bote de vitesses, - les vis de fixation du carter infrieur, - le carter infrieur.
REPOSE
a ATTENTION Remplacer imprativement : - le joint dtanchit du carter infrieur, - les vis de xation du berceau.
10A-34

L90, et K7J, et 710
10A
Nota :
Un surplus de produit dtanchit lapplication peut provoquer un dbordement de ce produit lors du serrage des pices. Le mlange produit uide peut entraner une dgradation de certains lments (moteur, radiateur,...).
20166
5
20167
a Appliquer : - quatre cordons (5) de RHODORSEAL 5661 dun diamtre de 5 mm, - deux points (6) de RHODORSEAL 5661 dun diamtre de 7 mm lintersection du carter de fermeture de vilebrequin et du carter-cylindres.
Nota : Les plans de joint doivent tre propres, sec et non gras (viter les traces de doigts).
10A-35

L90, et K7J, et 710 a Serrer aux couples :
10A
- les vis de fixation du berceau (10,5 daN.m), - les vis de fixation de la crmaillre de direction (10,5 daN.m), - les vis de fixation suprieures de tirant de berceau (2,1 daN.m), - les vis de fixation infrieures de tirant de berceau (6,2 daN.m), - les vis de fixation de la biellette de reprise de couple (10,5 daN.m), - les vis de roue (10,5 daN.m). a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Effectuer le remplissage dhuile du moteur.
107936
12 16 20
13 17
19 18 15 11 7 3 2 6 10 14
107792
a Presserrer dans lordre et au couple : - les vis de fixation du carter infrieur (0,8 daN.m), - les vis daccouplement moteur - bote de vitesses (0,8 daN.m). a Serrer dans lordre et aux couples : - les vis de fixation du carter infrieur (1,4 daN.m), - les vis daccouplement moteur - bote de vitesses (4,4 daN.m).
10A-36

L90, et K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Tav. 1747 Tiges letes pour dpose berceau
10A
Couples de serragem vis de xation du carter infrieur vis daccouplement moteur - bote de vitesses vis de xation du berceau vis de xation de la crmaillre de direction vis de xation suprieures de tirant de berceau vis de xation infrieures de tirant de berceau vis de xation de la biellette de reprise de couple vis de roue 1,4 daN.m 4,4 daN.m
10,5 daN.m 10,5 daN.m 2,1 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m
108648
a Dposer : - la biellette de reprise de couple, - les roues avant, - les rotules infrieures, - le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur), - les deux vis de fixation de la crmaillre de direction. a Attacher la crmaillre de direction la caisse.
10,5 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - les vis de fixation du bouclier sous le berceau. a Vidanger lhuile moteur.
107934
a Dposer les vis (2) de fixation des tirants de berceau.
10A-37

L90, et K7M, et 710
10A
3
107924
a Dposer une une une les vis (3) de fixation du berceau, puis les remplacer au fur et mesure par une les tiges filetes de loutil (Tav. 1747). IMPORTANT Sassurer que la tige lete de loutil (Tav. 1747) soit sufsament visse dans le taraudage et que lcrou de loutil soit bien en appui sur le berceau.
108645
108644
a Descendre le berceau de 120 mm minimum, en dessrant progressivement les crous de loutil (Tav. 1747).
10A-38

L90, et K7M, et 710
10A
107936
a Dposer : - les vis (4) daccouplement moteur - bote de vitesses, - les vis de fixation du carter infrieur, - le carter infrieur.
REPOSE
a ATTENTION Remplacer imprativement : - le joint dtanchit du carter infrieur, - les vis de xation du berceau.
10A-39

L90, et K7M, et 710
10A
Nota :
Un surplus de produit dtanchit lapplication peut provoquer un dbordement de ce produit lors du serrage des pices. Le mlange produit uide peut entraner une dgradation de certains lments (moteur, radiateur,...).
5
20166
5
20167
a Appliquer : - quatre cordons (5) de RHODORSEAL 5661 dun diamtre de 5 mm, - deux points (6) de RHODORSEAL 5661 dun diamtre de 7 mm lintersection du carter de fermeture de vilebrequin et du carter-cylindres.
Nota : Les plans dejoint doivent tre propres, sec et non gras (viter les traces de doigts).
10A-40

L90, et K7M, et 710 a Serrer aux couples :
10A
- les vis de fixation du berceau (10,5 daN.m), - les vis de fixation de la crmaillre de direction (10,5 daN.m), - les vis de fixation suprieures de tirant de berceau (2,1 daN.m), - les vis de fixation infrieures de tirant de berceau (6,2 daN.m), - les vis de fixation de la biellette de reprise de couple (10,5 daN.m), - les vis de roue (10,5 daN.m). a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Effectuer le remplissage dhuile du moteur.
107936
12 16 20
4 1 5 9 13 17
19 18 15 11 7 3 2 6 10 14
107792
a Presserrer dans lordre et au couple : - les vis de fixation du carter infrieur (0,8 daN.m), - les vis daccouplement moteur - bote de vitesses (0,8 daN.m). a Serrer dans lordre et aux couples : - les vis de fixation du carter infrieur (1,4 daN.m), - les vis daccouplement moteur - bote de vitesses (4,4 daN.m).
10A-41
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pompe huile

L90, et K7J, et 710
10A
Couples de serragem vis de xation de la pompe huile 2,5 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
108646
a Dposer : - les vis (1) de fixation de la pompe huile, - la pompe huile.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe huile (2,5 daN.m). a Reposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
10A-42
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pompe huile

L90, et K7M, et 710
10A
Couples de serragem vis de xation de la pompe huile 2,5 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
108646
a Dposer : - les vis (1) de fixation de la pompe huile, - la pompe huile.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe huile (2,5 daN.m). a Reposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
10A-43
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Support multifonction

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE a Serrer aux couples : Couples de serragem vis de xation du support multifonction vis de xation de la pompe de direction assiste 4,4 daN.m 2,1 daN.m
10A
- les vis de fixation du support multifonction (4,4 daN.m), - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2,1 daN.m). a Reposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur). a Dposer les vis de fixation de la pompe de direction assiste. a Attacher la pompe de direction assiste sur le berceau.
1 1
109226
a Dposer : - les vis (1) de fixation du support multifonction, - le support multifonction.
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction.
10A-44

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR
10A
Couples de serragem vis de xation du support multifonction vis de xation du compresseur de conditionnement dair 4,4 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer le protecteur sous moteur.
1
109228
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction. a Serrer aux couples : - les vis de fixation du support multifonction (4,4 daN.m),
2
109227
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m). a Reposer la courroie du compresseur de conditionnement dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
a Dbrancher le connecteur (1) du compresseur de conditionnement dair. a Dposer : - la courroie du compresseur de conditionnement dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - les trois vis (2) de fixation du compresseur de conditionnement dair. a Attacher le compresseur de conditionnement dair sur le berceau.
10A-45

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
10A
Couples de serragem vis M10 de xation du support multifonction vis M8 de xation du support multifonction 4,4 daN.m 2,1 daN.m
2 1
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur).
109224
109221
a Dposer : - les vis (1) et (2) de fixation du support multifonction, - le support multifonction.
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction. a Serrer aux couples : - les vis M10 de fixation du support multifonction (4,4 daN.m)(1),
10A-46

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR - les vis M8 de fixation du support multifonction (2,1 daN.m)(2). a Reposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
10A
10A-47

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE a Serrer aux couples : Couples de serragem vis de xation du support multifonction vis de xation de la pompe de direction assiste 4,4 daN.m 2,1 daN.m
10A
- les vis de fixation du support multifonction (4,4 daN.m), - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2,1 daN.m). a Reposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur). a Dposer les vis de fixation de la pompe de direction assiste. a Attacher la pompe de direction assiste sur le berceau.
1 1
109226
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction.
10A-48

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR
10A
Couples de serragem vis de xation du support multifonction vis de xation du compresseur de conditionnement dair 4,4 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer le protecteur sous moteur.
1
a Dposer :
109228
- les vis (3) de fixation du support multifonction, - le support multifonction.
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction. a Serrer aux couples : - les vis de fixation du support multifonction (4,4 daN.m), - les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m).
109227
a Dbrancher le connecteur (1) du compresseur de conditionnement dair. a Dposer : - la courroie du compresseur de conditionnement dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - les vis (2) de fixation du compresseur de conditionnement dair. a Attacher le compresseur de conditionnement dair sur le berceau.
a Reposer la courroie du compresseur de conditionnement dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
10A-49

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
10A
Couples de serragem vis M10 de xation du support multifonction vis M8 de xation du support multifonction 4,4 daN.m 2,1 daN.m
1 1
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer le protecteur sous moteur. a Dposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur).
109224
109221
a Dposer : - les vis (1) et (2) de fixation du support multifonction, - le support multifonction.
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction. a Serrer aux couples : - les cinq vis M10 de fixation du support multifonction (4,4 daN.m)(1) ,
10A-50

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR - les deux vis M8 de fixation du support multifonction (2,1 daN.m)(2). a Reposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
10A
10A-51
HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie d'accessoires

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE Outillage spcialis indispensable Mot. 1505 Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre)
11A
Mot. 1715
Couples de serragem vis de xation de lalternateur boulon de xation de lalternateur vis de roue 2,1 daN.m 4,4 daN.m 10,5 daN.m
2
109237
DPOSE
a ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite.
a Dsserrer : - la vis (1) de fixation de lalternateur, - le boulon (2) de fixation de lalternateur. a Dposer la courroie daccessoires.
REPOSE
a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose.
11A-1

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE a Reposer la courroie daccessoires.
11A
a Tendre la courroie en faisant pivoter lalternateur. a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 305 Hz 10, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Contrler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster. a Serrer aux couples : - la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m), - le boulon de fixation de lalternateur (4,4 daN.m).
16300
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couples les vis de roue (10,5 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
(3) (4) (5)
Vilebrequin Alternateur Point de mesure
11A-2

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR Outillage spcialis indispensable Mot. 1505 Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre)
11A
II - DPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR
Mot. 1715
Couples de serragem vis de xation de lalternateur boulon de xation de lalternateur vis de roue 2,1 daN.m
2
109236
DPOSE
a ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite. I -DPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR DE CONDITIONNEMENT DAIR
a Dsserrer : - la vis (1) de fixation de lalternateur, - le boulon (2) de fixation de lalternateur. a Dposer la courroie de lalternateur.
REPOSE
a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose. I -REPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR a Reposer la courroie de lalternateur.
109636
a Couper la courroie du compresseur de conditionnement dair laide dune pince coupante.
11A-3

11A
II - REPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR DE CONDITIONNEMENT DAIR a Nota :
La courroie du compresseur de conditionnement dair ne possde pas de galet tendeur car la tension est automatique et la repose seffectue laide dun outil livr avec la courroie.
16300
(3) (4) (5)
Vilebrequin Alternateur
6
109635
Point de mesure
a Tendre la courroie en faisant pivoter lalternateur. a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 305 10 Hz, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Contrler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715). a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster. a Serrer au couple : - la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m), - le boulon de fixation de lalternateur (4,4 daN.m).
a Outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair (6).
109637
a Clipper loutil de mise en place de la courroie sur la poulie de vilbrequin comme indiqu sur le dessin.
11A-4

11A
109638
109640
a Mettre en place la courroie et faire glisser loutil de mise en place de la courroie la main dans le sens horaire denviron 90.
a Tourner le vilbrequin dans le sens horaire jusqu la mise en place de la courroie sur la poulie de vilbrequin. Nota : L outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair est usage unique et doit tre jet aprs son utilisation.
109639
a Positionner le crochet (7) comme indiqu sur le dessin, en mettant lextrmit la plus longue du crochet derrire le support multifonction.
109641
a Effectuer deux tours de vilbrequin pour positionner correctement la couroie du compresseur de conditionnement dair.
a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
11A-5

11A
REPOSE
Couples de serragem vis de xation du galet tendeur vis de xation du galet enrouleur vis de roue 2,1 daN.m 2,1 daN.m 10,5 daN.m ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Serrer au couple : - la vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m), ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite. - la vis de fixation du galet enrouleur (2,1 daN.m). a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose.
DPOSE
a
5 8 3 4 7
105998
(3) (4) (5)
Vilebrequin Compresseur de conditionnement dair Alternateur Pompe de direction assiste Galet enrouleur Galet tendeur
1 2
14494-3
(6) (7) (8)
a Pivoter le galet tendeur dans le sens horaire, laide dune cl (1), pour dtendre la courroie. a Bloquer le tendeur laide dune cl six pans de 6 mm(2). a Dposer la courroie daccessoires.
11A-6

11A
106001
109238
a Reposer la courroie daccessoires. ATTENTION Vrier que la dent intrieure de toutes les poulies reste libre.
a Dposer la cl six pans de 6 mm. a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
11A-7

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE Outillage spcialis indispensable Mot. 1505 Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre)
11A
REPOSE
Mot. 1715
ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement le galet tendeur.
Couples de serragem vis de xation du galet tendeur vis de roue 2,1 daN.m
3
10,5 daN.m
DPOSE
a ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite. (2) (3) (4) (5) (6)
5 2 4
6
106045
Vilebrequin Alternateur Pompe de direction assiste Galet tendeur Point de mesure
109235
a Desserrer les vis de fixation du galet tendeur (1). a Dposer la courroie daccessoires.
11A-8

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
11A
7
105999
109235
a Reposer la courroie daccessoires. ATTENTION Vrier que la dent extrieure de toutes les poulies reste libre.
a Mettre en place une vis longue (7) sur le support multifonctions. a Tendre la courroie laide de la vis (7). a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 204 5 Hz, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Contrler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715). a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster. a Dposer la vis (7). a Serrer au couple les vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m).
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
11A-9

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR Outillage spcialis indispensable Mot. 1505 Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre)
11A
II - DPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR
Mot. 1715
Couples de serragem vis de xation de lalternateur boulon de xation de lalternateur vis de roue 2,1 daN.m
2
109236
DPOSE
a ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite. I -DPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR DE CONDITIONNEMENT DAIR
a Dsserrer : - la vis (1) de fixation de lalternateur, - le boulon (2) de fixation de lalternateur. a Dposer la courroie de lalternateur.
REPOSE
a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose. I -REPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR a Reposer la courroie de lalternateur.
109636
a Couper la courroie du compresseur de conditionnement dair laide dune pince coupante.
11A-10

11A
II - REPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR DE CONDITIONNEMENT DAIR a Nota :
La courroie du compresseur de conditionnement dair ne possde pas de galet tendeur car la tension est automatique et la repose seffectue laide dun outil livr avec la courroie.
16300
(3) (4) (5)
Vilebrequin Alternateur
6
109635
Point de mesure
a Tendre la courroie en faisant pivoter lalternateur. a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 305 Hz 10, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Contrler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715). a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster. a Serrer au couple : - la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m), - le boulon de fixation de lalternateur (4,4 daN.m).
a Outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair (6).
109637
a Clipper loutil de mise en place de la courroie sur la poulie de vilbrequin comme indiqu sur le dessin.
11A-11

11A
109638
109640
a Mettre en place la courroie et faire glisser loutil de mise en place de la courroie la main dans le sens horaire denviron 90.
a Tourner le vilbrequin dans le sens horaire jusqu la mise en place de la courroie sur la poulie de vilbrequin. Nota : L outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair est usage unique et doit tre jet aprs son utilisation.
109639
a Positionner le crochet (7) comme indiqu sur le dessin, en mettant lextrmit la plus longue du crochet derrire le support multifonction.
109641
a Effectuer deux tours de vilbrequin pour positionner correctement la couroie du compresseur de conditionnement dair.
a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
11A-12

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE Outillage spcialis indispensable Mot. 1505 Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre)
11A
REPOSE
Mot. 1715
Couples de serragem vis de xation du galet tendeur vis de roue 2,1 daN.m
3
10,5 daN.m
DPOSE
a ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite. (2) (3) (4) (5) (6)
5 2 4
6
106045
Vilebrequin Alternateur Pompe de direction assiste Galet tendeur Point de mesure
109235
a Desserrer les vis de fixation du galet tendeur (1). a Dposer la courroie daccessoires.
11A-13

L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
11A
7
105999
109235
a Reposer la courroie daccessoires. ATTENTION Vrier que la dent extrieure de toutes les poulies reste libre.
a Mettre en place une vis longue (7) sur le support multifonctions. a Tendre la courroie laide de la vis (7). a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 204 5 Hz, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Contrler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715). a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster. a Dposer la vis (7). a Serrer au couple les vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m).
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
11A-14

11A
REPOSE
Couples de serragem vis de xation du galet tendeur vis de xation du galet enrouleur vis de roue 2,1 daN.m 2,1 daN.m 10,5 daN.m ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Serrer au couple : - la vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m), ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite. - la vis de fixation du galet enrouleur (2,1 daN.m). a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose.
DPOSE
a
5 8 3 4 7
105998
(3) (4) (5)
Vilebrequin Compresseur de conditionnement dair Alternateur Pompe de direction assiste Galet enrouleur Galet tendeur
2
14494-3
(6) (7) (8)
a Pivoter le galet tendeur dans le sens horaire, laide dune cl (1), pour dtendre la courroie. a Bloquer le tendeur laide dune cl six pans de 6 mm(2). a Dposer la courroie daccessoires.
11A-15

11A
106001
109238
a Reposer la courroie daccessoires. ATTENTION Vrier que la dent intrieure de toutes les poulies reste libre.
a Dposer la cl six pans de 6 mm. a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
11A-16

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE Outillage spcialis indispensable Mot. 1505 Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre)
11A
Mot. 1715
Couples de serragem vis de xation de lalternateur boulon de xation de lalternateur vis de roue 2,1 daN.m 4,4 daN.m
2
10,5 daN.m
109237
DPOSE
a ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer la roue avant droite.
a Dsserrer : - la vis (1) de fixation de lalternateur, - le boulon (2) de fixation de lalternateur. a Dposer la courroie daccessoires.
REPOSE
11A-17

L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE a Reposer la courroie daccessoires.
11A
a Tendre la courroie en faisant pivoter lalternateur. a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 305 Hz 10, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie. a Contrler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster. a Serrer aux couples : - la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m), - le boulon de fixation de lalternateur (4,4 daN.m).
16300
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couples les vis de roue (10,5 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).
(3) (4) (5)
Vilebrequin Alternateur Point de mesure
11A-18
HAUT ET AVANT MOTEUR Courroie de distribution

L90, et K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1453 Support d'ancrage moteur rglages multiples, avec sangles de maintien Pige de calage point mort haut Outil de prcontrainte de courroie de distribution Tendeur de courroie de distribution Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Matriel indispensable cl dynamomtrique "faible couple"
11A
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - la poulie daccessoires de vilebrequin, en bloquant le volant moteur laide dun tournevis.
Mot. 1489 Mot. 1501
Mot. 1135-01 Mot. 1505
Mot. 1715
109495
Couples de serragem crou de xation du galet tendeur vis de xation de la poulie de vilebrequin vis M10 de xation du carter de distribution suprieur vis M8 de xation du carter de distribution suprieur vis de xation du carter de distribution infrieur vis de xation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur 5 daN.m 3 daN.m + 80 5 4,4 daN.m
2,2 daN.m
1
0,8 daN.m 6,2 daN.m
ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement.
108649
a Dposer la suspension pendulaire du moteur (1).
11A-19

L90, et K7J, et 710
11A
2
107359 107498
a Dposer le bouchon de pige de Point Mort Haut (2).
107499
a Dposer : - le carter de distribution infrieur (3), - le carter de distribution suprieur (4).
11A-20

L90, et K7J, et 710 CALAGE DE LA DISTRIBUTION
11A
6
107494 107497
a Revisser la vis de poulie daccessoires de vilebrequin avec une entretoise. a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour amener le repre du pignon darbre cames une dent avant laxe vertical du pignon (point haut (5)) et repre du pignon de vilebrequin une dent avant laxe vertical du pignon (point bas (6)). a Mettre en place la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489). a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire en poussant sur la Pige de Point Mort Haut (Mot. 1489), jusquau calage du vilebrequin.
a Dposer : - lcrou (7) de fixation du galet tendeur, - la courroie de distribution, - le galet tendeur.
REPOSE
ATTENTION Remplacer imprativement la vis de xation de poulie daccessoires de vilebrequin. a Reposer le galet tendeur.
11A-21

L90, et K7J, et 710
11A
10
9
107494 107493
a Mettre en place la courroie de distribution en alignant les repres de la courroie avec ceux des pignons darbre cames (8) et de vilebrequin (9). Ordre denroulement : - poulie de vilebrequin, - galet tendeur, - poulie darbre cames, - poulie de pompe eau. PROCDURE DE TENSION DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION a Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie de distribution. a Serrer lgrement lcrou de fixation du galet tendeur. a Dposer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
16293
11
a Mettre en place loutil de prcontrainte de la courroie de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre cames (10). a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution (11), laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1 daN.m. a Dposer loutil (Mot. 1501).
11A-22

L90, et K7J, et 710
11A
a Si la valeur de la tension est hors tolrance, la rajuster en reprenant procdure de tension depuis le dbut.
12
a Serrer au couple et langle la vis de fixation de la poulie de vilebrequin (3 daN.m + 80 5), en bloquant le volant moteur laide dun tournevis.
13
14
107492
a Mettre en place loutil tendeur de courroie de distribution (Mot. 1135-01)(12). a Tendre la courroie de distribution, en faisant pivoter le galet tendeur laide de loutil (Mot. 1135-01) dans le sens antihoraire. a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 165 Hz 10, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Serrer au couple lcrou de fixation du galet tendeur (5 daN.m). a Faire deux tours de vilebrequin dans le sens horaire. a Caler le moteur au Point Mort Haut laide de loutil (Mot. 1489). a Dposer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489). a Remettre en place loutil de prcontrainte de la courroie de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre cames a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution, laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1 daN.m a Dposer loutil (Mot. 1501). a Vrifier laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715), que la tension de la courroie de distribution soit de 165 Hz 10.
107499
a Enduire de LOCTITE FRENETANCH, les vis de fixation du carter de distribution suprieur. a Serrer aux couples : - les vis M10 de fixation du carter de distribution suprieur (4,4 daN.m)(13), - la vis M8 de fixation du carter de distribution suprieur (2,2 daN.m)(14), - les vis de fixation du carter de distribution infrieur (0,8 daN.m), - les vis de fixation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur (6,2 daN.m). a Reposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
11A-23

L90, et K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1453 Support d'ancrage moteur rglages multiples, avec sangles de maintien Pige de calage point mort haut Outil de prcontrainte de courroie de distribution Tendeur de courroie de distribution Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Appareil de contrle de tension de courroies (frquencemtre) Matriel indispensable cl dynamomtrique "faible couple"
11A
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer : - le protecteur sous moteur, - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - la poulie daccessoires de vilebrequin, en bloquant le volant moteur laide dun tournevis.
Mot. 1489 Mot. 1501
Mot. 1135-01 Mot. 1505
Mot. 1715
109495
Couples de serragem crou de xation du galet tendeur vis de xation de la poulie de vilebrequin vis M10 de xation du carter de distribution suprieur vis M8 de xation du carter de distribution suprieur vis de xation du carter de distribution infrieur vis de xation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur 5 daN.m 3 daN.m + 80 5 4,4 daN.m
2 ,2 daN.m
1
0,8 daN.m 6,2 daN.m
ATTENTION Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de fonctionnement.
108649
a Dposer suspension pendulaire du moteur (1).
11A-24

L90, et K7M, et 710
11A
2
107359 107498
a Dposer le bouchon de pige de Point Mort Haut (2).
107499
a Dposer : - le carter de distribution infrieur (3), - le carter de distribution suprieur (4).
11A-25

L90, et K7M, et 710 CALAGE DE LA DISTRIBUTION
11A
6
107494 107497
a Revisser la vis de poulie daccessoires de vilebrequin avec une entretoise. a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour amener le repre du pignon darbre cames une dent avant laxe vertical du pignon (point haut (5)) et repre du pignon de vilebrequin une dent avant laxe vertical du pignon (point bas (6)). a Mettre en place la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489). a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire en poussant sur la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489), jusquau calage du vilebrequin.
a Dposer : - lcrou (7) de fixation du galet tendeur, - la courroie de distribution, - le galet tendeur.
REPOSE
ATTENTION Remplacer imprativement la vis de xation de poulie daccessoires de vilebrequin. a Reposer le galet tendeur.
11A-26

L90, et K7M, et 710
11A
10
9
107494 107493
a Mettre en place la courroie de distribution en alignant les repres de la courroie avec ceux des pignons darbre cames (8) et de vilebrequin (9). Ordre denroulement : - poulie de vilebrequin, - galet tendeur, - poulie darbre cames, - poulie de pompe eau. PROCDURE DE TENSION DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION a Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie de distribution. a Serrer lgrement lcrou de fixation du galet tendeur. a Dposer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
16293
11
a Mettre en place loutil de prcontrainte de la courroie de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre cames (10). a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution (11), laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1 daN.m. a Dposer loutil (Mot. 1501).
11A-27

L90, et K7M, et 710
11A
a Si la valeur de la tension est hors tolrance, la rajuster en reprenant procdure de tension depuis le dbut.
12
a Serrer au couple et langle la vis de fixation de la poulie de vilebrequin (3 daN.m + 80 5), en bloquant le volant moteur laide dun tournevis.
13
14
107492
a Mettre en place loutil tendeur de courroie de distribution (Mot. 1135-01)(12). a Tendre la courroie de distribution, en faisant pivoter le galet tendeur laide de loutil (Mot. 1135-01) dans le sens antihoraire. a Rgler la tension de la courroie laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 165 Hz 20, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de courroies : Utilisation). a Serrer au couple lcrou de fixation du galet tendeur (5 daN.m). a Faire deux tours de vilebrequin dans le sens horaire. a Caler le moteur au Point Mort Haut laide de loutil (Mot. 1489). a Dposer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489). a Remettre en place loutil de prcontrainte de la courroie de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre cames a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution, laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1 daN.m a Dposer loutil (Mot. 1501). a Vrifier laide de loutil (Mot. 1715) ou (Mot. 1489), que la tension de la courroie de distribution soit 165 Hz 20.
107499
a Enduire de LOCTITE FRENETANCH, les vis de fixation du carter de distribution suprieur. a Serrer aux couples : - les vis M10 de fixation du carter de distribution suprieur (4,4 daN.m)(13), - la vis M8 de fixation du carter de distribution suprieur (2 ,2 daN.m)(14), - les vis de fixation du carter de distribution infrieur (0,8 daN.m), - les vis de fixation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur (6,2 daN.m). a Reposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
11A-28
HAUT ET AVANT MOTEUR Joint de culasse

L90, et K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1672 Mot. 1202-01 Support moteur infrieur Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince collier pour collier lastique (petit modle) Pince distance pour collier lastique Matriel indispensable outillage d'preuve de culasse
11A
Mot. 1202-02
Mot. 1448
Couples de serragem vis de xation de la culasse vis de xation du couvre-culasse la vis de xation du support multifonction 220 10 1 daN.m 2,1 daN.m
1
108649
a Dposer la vis (1) de fixation du support multifonction.
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative.
109492
a Mettre en place loutil support moteur (Mot. 1672). a Dposer : - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires). - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution), a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
11A-29

L90, et K7J, et 710
11A
108423
107358
a Dposer les vis (2) de fixation du botier de filtre air.
a Dbrancher le connecteur (4) de la bobine dallumage. a Dposer les fils des bougies dallumage. Nota : Les ls des bougies dallumage sont reprs sur la bobine dallumage (cylindre numro 1 ct volant moteur).
107361
a Dbrancher : - le tuyau de raspiration des vapeurs dhuile (3) par le dessous du botier de filtre air, - le manchon daspiration dair sur la caisse. a Dposer le botier filtre air.
11A-30

L90, et K7J, et 710
11A
5
107486
a Dposer la bquille de renfort du rpartiteur dadmission situe entre le carter-cylindres et le rpatiteur dadmission (5). a Dbrancher le tuyau (6) dalimentation en carburant sur la rampe dinjection. IMPORTANT Prendre garde aux projections dessence en dbranchant le raccord dalimentation. Mettre des gants pendant dopration.
11A-31

L90, et K7J, et 710 deau,
11A
- le tuyau (12) de lamplificateur de freinage sur le collecteur dadmission, - le tuyau (13) de raspiration des vapeurs dessence sur le collecteur dadmission.
a Dboter : - la rotule (14) du cable de commande du botier papillon, - larrt de gaine (15) du cable de commande du botier papillon.
16
107357
15
12
14 9 11
108565
a Dbrancher les trois Durits de refroidissement (16) laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
10 13
107356
a Dbrancher : - les connecteurs des injecteurs, - le connecteur (7) du moteur de commande de ralenti, - le connecteur (8) du capteur de position du botier papillon, - le connecteur (9) du capteur de temprature dair dadmission, - le connecteur (10) du capteur de dpression dair dalimentation, - le connecteur (11) de la sonde de temprature
11A-32

L90, et K7J, et 710
11A
17
10016
a Dposer : - les vis de fixation du couvre-culasse, - le couvre-culasse.

109493
a Dposer : - le cble de masse sur lanneau de levage, - la fixation du support des Durits (17) sur lanneau de levage.
10015
a Dposer :
19 18
- les vis de fixation de la culasse, - lensemble culasse-rpartiteur dadmission , - le joint de culasse.
109216
a Dposer la vis (18) de maintien du guide de jauge huile. a Dgrafer le faisceau lectrique (19). a Dposer le collecteur dchappement (voir 12A, Mlange carbur, Collecteur dchappement).
11A-33

L90, et K7J, et 710 I -NETTOYAGE DE LA CULASSE a Nettoyer la culasse.
11A
REPOSE
a ATTENTION Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue, lhuile pouvant se trouver dans les trous de xation de la culasse.
IMPORTANT - Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en aluminium. - Mettre des lunettes. - Mettre des gants pendant lopration. - Nettoyer les plans de joint avec du produit DECAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant colle. - Appliquer le produit sur la partie nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les rsidus avec une spatule en bois.
ATTENTION Remplacer imprativement tous les joints dposs. a Placer les pistons mi-course pour viter tout contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse. a Mettre en place la culasse avec un joint neuf.
ATTENTION Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures. Nettoyer la culasse aves soins pour viter que ces corps trangers soient introduits dans les canalisations damene et de retour dhuile. Le non respect de cette consigne risque dentraner lobturation des diffrents conduits damene dhuile et de provoquer une destruction rapide du moteur.
9 5 1 4 8 6 2 10
ATTENTION Remplacer systmatiquement toutes les vis de la culasse aprs dmontage.
3 7
II - VRIFICATION DU PLAN DE JOINT a Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y a dformation du plan de joint de la culasse. La dformation maximale est de 0,05 mm. a Serrage de la culasse :
107772
- presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation de la culasse (2 daN.m), - Vrifier que toutes les vis de fixation de la culasse soient bien serres 2 daN.m, - serrer dans lordre et langle vis de fixation de la culasse (220 10).
ATTENTION Aucune rectication de la culasse nest autorise. a Eprouver la culasse pour dtecter une fissure ventuelle laide de loutillage d'preuve de culasse (voir catalogue quipements de garage). a Se rfrer la NT 6010A pour la mthode de dshabillage de la culasse.
ATTENTION Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.
11A-34

L90, et K7J, et 710
11A
5
10016
a Mettre en place le couvre-culasse avec un joint neuf. a Serrage du couvre-culasse : - presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (0,2 daN.m), - serrer dans lordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (1 daN.m). a Reposer : - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution), - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires) - le collecteur dchappement (voir 11A, Haut et avant moteur, Collecteur dchappement).
DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR a Serrer au couple la vis de fixation du support multifonction (2,1 daN.m).
a Procder dans lordre inverse de la dpose.
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose Repose). a Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
11A-35

L90, et K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1672 Mot. 1202-01 Support moteur infrieur Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince collier pour collier lastique (petit modle) Pince distance pour collier lastique Matriel indispensable outillage d'preuve de culasse
11A
Mot. 1202-02
Mot. 1448
Couples de serragem vis de xation de la culasse vis de xation du couvre-culasse la vis de xation du support multifonction 220 10 1 daN.m 2,1 daN.m
1
108649
a Dposer la vis (1) de fixation du support multifonction.
DPOSE
109492
a Mettre en place loutil support moteur (Mot. 1672). a Dposer : - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires). - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution), a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
11A-36

L90, et K7M, et 710
11A
108423
107358
a Dposer les vis (2) de fixation du botier de filtre air.
a Dbrancher le connecteur (4) de la bobine dallumage. a Dposer les fils des bougies dallumage. Nota : Les ls des bougies dallumage sont reprs sur la bobine dallumage (cylindre numro 1 ct volant moteur).
107361
a Dbrancher : - le tuyau de raspiration des vapeurs dhuile (3) par le dessous du botier de filtre air, - le manchon daspiration dair sur la caisse. a Dposer le botier filtre air.
11A-37

L90, et K7M, et 710
11A
5
107486
a Dposer la bquille de renfort du rpartiteur dadmission situe entre carter-cylindres et le rpatiteur dadmission (5). a Dbrancher le tuyau (6) dalimentation en carburant sur la rampe dinjection. IMPORTANT Prendre garde aux projections dessence en dbranchant le raccord dalimentation. Mettre des gants pendant lopration.
11A-38

L90, et K7M, et 710 deau,
11A
- le tuyau (12) de lamplificateur de freinage sur le collecteur dadmission, - le tuyau (13) de raspiration des vapeurs dessence sur le collecteur dadmission.
a Dboter : - la rotule (14) du cable de commande du botier papillon, - larrt de gaine (15) du cable de commande du botier papillon.
16
107357
15
12
14 9 11
108565
a Dbrancher les trois Durits de refroidissement (16) laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
10 13
107356
a Dbrancher : - les connecteurs des injecteurs, - le connecteur (7) du moteur de commande de ralenti, - le connecteur (8) du capteur de position du botier papillon, - le connecteur (9) du capteur de temprature dair dadmission, - le connecteur (10) du capteur de dpression dair dalimentation, - le connecteur (11) de la sonde de temprature
11A-39

L90, et K7M, et 710
11A
17
10016
a Dposer : - les vis de fixation du couvre-culasse, - le couvre-culasse.

109493
a Dposer : - le cble de masse sur lanneau de levage, - la fixation du support des Durits (17) sur lanneau de levage.
10015
a Dposer :
19 18
- les dix vis de fixation de la culasse, - lensemble culasse-rpartiteur dadmission , - le joint de culasse.
109216
a Dposer la vis (18) de maintien du guide de jauge huile. a Dgrafer le faisceau lectrique (19). a Dposer le collecteur dchappement (voir 12A, Mlange carbur, Collecteur dchappement).
11A-40

L90, et K7M, et 710 I -NETTOYAGE DE LA CULASSE a Nettoyer la culasse.
11A
REPOSE
a ATTENTION Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue, lhuile pouvant se trouver dans les trous de xation de la culasse.
IMPORTANT - Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en aluminium. - Mettre des lunettes. - Mettre des gants pendant lopration. - Nettoyer les plans de joint avec du produit DECAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant colle. - Appliquer le produit sur la partie nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les rsidus avec une spatule en bois.
ATTENTION Remplacer imprativement tous les joints dposs. a Placer les pistons mi-course pour viter tout contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse. a Mettre en place la culasse avec un joint neuf.
ATTENTION Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures. Nettoyer la culasse aves soins pour viter que ces corps trangers soient introduits dans les canalisations damene et de retour dhuile. Le non respect de cette consigne risque dentraner lobturation des diffrents conduits damene dhuile et de provoquer une destruction rapide du moteur.
9 5 1 4 8 6 2 10
ATTENTION Remplacer systmatiquement toutes les vis de la culasse aprs dmontage.
3 7
II - VRIFICATION DU PLAN DE JOINT a Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y a dformation du plan de joint de la culasse. La dformation maximale est de 0,05 mm. a Serrage de la culasse :
107772
- presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation de la culasse (2 daN.m), - Vrifier que toutes les vis de fixation de la culasse soient bien serres 2 daN.m, - serrer dans lordre et langle vis de fixation de la culasse (220 10).
ATTENTION Aucune rectication de la culasse nest autorise. a Eprouver la culasse pour dtecter une fissure ventuelle laide de loutillage d'preuve de culasse (voir catalogue quipements de garage). a Se rfrer la NT 6010A pour la mthode de dshabillage de la culasse.
ATTENTION Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.
11A-41

L90, et K7M, et 710
11A
5
10016
a Mettre en place le couvre-culasse avec un joint neuf. a Serrage du couvre-culasse : - presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (0,2 daN.m), - serrer dans lordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (1 daN.m). a Reposer : - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution), - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires) - le collecteur dchappement (voir 11A, Haut et avant moteur, Collecteur dchappement).
DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR a Serrer au couple la vis de fixation du support multifonction (2,1 daN.m).
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose Repose). a Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
11A-42
MLANGE CARBUR Caractristiques

K7J, et 710
12A
Carburant (2) (indice Lambda () doctane minimum) Super sans plomb (IO 95)
Contrle effectu au ralenti(1) Moteur Type vhicule Emission des polluants(3) Type Indice Norme Antipollution Ralenti (tr/min) CO (%)
(4)
CO2 (%)
HC (ppm)
LS0A LS0C Sans OBD

(1)
K7J
710
Euro 3
752 +/40
0,5 maximum
(3)
14,5 maximum 100
0,97 << 1,03
pour une temprature deau suprieure 80C et aprs un rgime stabilis 2500 tr/min pendant 30 s environ
(2)
pour les valeurs lgales voir les spcifications selon les pays
(4)
2000 tr/min le CO doit tre de 0,3 % maximum
compatible IO 91 sans plomb -40 49930 6790 75780 6970 -10 9540 10440 12460 1121 25 2050 123 2250 112 50 810 47 810 38 80 309 17 110 135 8 120 105 7
Tempratures en C +/- 1 Sonde de temprature dair coefcient de temprature ngatif (rsistance en ) Sonde de temprature deau coefcient de temprature ngatif (rsistance en )
280 9
114 3
87 2
Dsignation Calculateur dinjection Bobines dallumage
Marque - Type SIEMENS-SIRIUS 32 JCAE
Indications particulires Calculateur 90 voies Bobines monoblocs double sorties Connecteur 4 voies - A : commande bobines cylindres 1 et 4 - B : commande bobines cylindres 2 et 3 - C : alimentation + 12 V - D : non cble
Injecteurs
BOSCH EV14
Rsistance : 12 20C Connecteur 2 voies - 1 : alimentation - 2 : mise la masse
12A-1

K7J, et 710 Dsignation Capteur de pression de collecteur Marque - Type SIEMENS 5WK9681 Indications particulires Capteur de type pizorsistif Connecteur 3 voies : - A : masse - B : signal - C : alimentation + 5 V Ordre dinjection Diagnostic Potentiomtre papillon Outil de diagnostic CTS
12A
1, 3, 4, 2 (numro 1 ct volant moteur) CLIP uniquement Connecteur 3 voies: - A : masse - B : alimentation + 5 V - C : signal Rsistance piste : 1200 240
Capteur de cliquetis
JCAE
Capteur de type pizolectrique Couple de serrage : 20 N.m
Capteur de position et de rgime moteur Sonde oxygne amont
SIEMENS
Connecteur intgr Rsistance : 200 270
NTK 6 L
Le chauffage de la sonde est interrompu lorsque la temprature des gaz dchappement est suprieure 650 C. Rsistance de chauffage : 3,3 20C Connecteur 4 voies - A : alimentation rsistance de chauffage - B : masse rsistance de chauffage - C : + signal - D : - signal Moteur chaud : - Mlange riche >850 mV - Mlange pauvre <100 mV
12A-2

K7J, et 710 Dsignation Sonde oxygne aval Marque - Type NTK 6 L Indications particulires
12A
Le chauffage de la sonde est interrompu lorsque la temprature des gaz dchappement est suprieure 650 C. Rsistance de chauffage : 6 20C Connecteur 4 voies - A : alimentation rsistance de chauffage - B : masse rsistance de chauffage - C : + signal - D : - signal Moteur chaud : - Mlange riche >850 mV - Mlange pauvre <100 mV
Electrovanne dabsorbeur de vapeur dessence
JCAE
Intgre labsorbeur des vapeurs dessence Rsistance : 26 4 20C Connecteur 2 voies - 1 : alimentation - 2 : mise la masse
Sonde de temprature deau Sonde de temprature dair
SYLEA DAV IATS 04 CHAMPION RC87YCL
Thermistance coefcient de temprature ngatif (voir tableau prcdent) Thermistance coefcient de temprature ngatif (voir tableau prcdent)
Bougies dallumage SAGEM RFN58LZ Capteur de pression uide rfrigrant de TEXAS INSTRUMENT
Ecartement : 0,95 0,05 mm Serrage : 25 30 N.m
Connecteur 3 voies : - A : masse - B : alimentation + 5 V - C : signal
Capteur de vitesse vhicule
HALMO
Connecteur 3 voies : - A : alimentation - B1 : signal - B2 : masse
Pressostat de direction assite
TEXAS INSTRUMENT
Contact : ouvert au repos
12A-3

K7M, et 710
12A
Carburant (2) (indice Lambda () doctane minimum) Super sans plomb (IO 95)
Contrle effectu au ralenti(1) Moteur Type vhicule Emission des polluants(3) Type Indice Norme Antipollution Ralenti (tr/min) CO (%)
(4)
CO2 (%)
HC (ppm)
LS0B LS0D Sans OBD

(1)
K7M
710
Euro 3
752 +/40
0,5 maximum
(3)
14,5 maximum 100
0,97 << 1,03
pour une temprature deau suprieure 80C et aprs un rgime stabilis 2500 tr/min pendant 30 s environ
(2)
pour les valeurs lgales voir les spcifications selon les pays
(4)
2000 tr/min le CO doit tre de 0,3 % maximum
compatible IO 91 sans plomb -40 49930 6790 75780 6970 -10 9540 10440 12460 1121 25 2050 123 2250 112 50 810 47 810 38 80 309 17 110 135 8 120 105 7
Tempratures en C +/- 1 Sonde de temprature dair coefcient de temprature ngatif (rsistance en ) Sonde de temprature deau coefcient de temprature ngatif (rsistance en )
280 9
114 3
87 2
Dsignation Calculateur dinjection Bobines dallumage
Marque - Type SIEMENS-SIRIUS 32 JCAE
Indications particulires Calculateur 90 voies Bobines monoblocs double sorties Connecteur 4 voies - A : commandes bobines cylindres 1 et 4 - B : commandes bobines cylindres 2 et 3 - C : alimentation + 12 V - D : non cble
Injecteurs
BOSCH EV14
Rsistance : 12 20C Connecteur 2 voies - 1 : alimentation - 2 : mise la masse
12A-4

K7M, et 710 Dsignation Capteur de pression de collecteur Marque - Type SIEMENS 5WK9681 Indications particulires Capteur de type pizorsistif Connecteur 3 voies : - A : masse - B : signal - C : alimentation + 5 V Ordre dinjection Diagnostic Potentiomtre papillon Outil de diagnostic CTS
12A
1, 3, 4, 2 (numro 1 ct volant moteur) CLIP uniquement Connecteur 3 voies: - A : masse - B : alimentation + 5 V - C : signal Rsistance piste : 1200 240
JCAE
Capteur de type pizolectrique Couple de serrage : 20 N.m
Capteur de position et de rgime moteur Sonde oxygne amont
SIEMENS
Connecteur intgr Rsistance : 200 270
NTK 6 L
Le chauffage de la sonde est interrompu lorsque la temprature des gaz dchappement est suprieure 650 C. Rsistance de chauffage : 3,3 20C Connecteur 4 voies - A : alimentation rsistance de chauffage - B : masse rsistance de chauffage - C : + signal - D : - signal Moteur chaud : - Mlange riche >850 mV - Mlange pauvre <100 mV
12A-5

K7M, et 710 Dsignation Sonde oxygne aval Marque - Type NTK 6 L Indications particulires
12A
Le chauffage de la sonde est interrompu lorsque la temprature des gaz dchappement est suprieure 650 C. Rsistance de chauffage : 6 20C Connecteur 4 voies - A : alimentation rsistance de chauffage - B : masse rsistance de chauffage - C : + signal - D : - signal Moteur chaud : - Mlange riche >850 mV - Mlange pauvre <100 mV
Electrovanne dabsorbeur de vapeur dessence
JCAE
Intgre labsorbeur des vapeurs dessence Rsistance : 26 4 20C Connecteur 2 voies - 1 : alimentation - 2 : mise la masse
Sonde de temprature deau Sonde de temprature dair
SYLEA DAV IATS 04 CHAMPION RC87YCL
Thermistance coefcient de temprature ngatif (voir tableau prcdent) Thermistance coefcient de temprature ngatif (voir tableau prcdent)
Bougies dallumage SAGEM RFN58LZ Capteur de pression uide rfrigrant de TEXAS INSTRUMENT
Ecartement : 0,95 0,05 mm Serrage : 25 30 N.m
Connecteur 3 voies : - A : masse - B : alimentation + 5 V - C : signal
Capteur de vitesse vhicule
HALMO
Connecteur 3 voies : - A : alimentation - B1 : signal - B2 : masse
Pressostat de direction assite
TEXAS INSTRUMENT
Contact : ouvert au repos
12A-6
MLANGE CARBUR Admission d'air

K7J, et 710
12A
1
2 3
1202
(1) (2) (3)
Botier de ltre air Botier papillon Rpartiteur dadmission
12A-7
MLANGE CARBUR Admission d'air

K7M, et 710
12A
1202
(1) (2) (3)
Botier de ltre air Botier papillon Rpartiteur dadmission
12A-8
MLANGE CARBUR Filtre air : Remplacement

K7J, et 710
12A
DPOSE
107574
a Dposer les vis de fixation du couvercle de botier de filtre air. a Dgrafer les clips de fixation du couvercle. a Dposer : - le couvercle du botier de filtre air, - le filtre air.
REPOSE
12A-9
MLANGE CARBUR Filtre air : Remplacement

K7M, et 710
12A
DPOSE
107574
a Dposer les vis de fixation du couvercle de botier de filtre air. a Dgrafer les clips de fixation du couvercle. a Dposer : - le couvercle du botier de filtre air, - le filtre air.
REPOSE
12A-10
MLANGE CARBUR Botier de filtre air

K7J, et 710
12A
DPOSE
1
108423
a Dposer les vis de fixation (1) du botier de filtre air.
107361
a Dbrancher : - le tuyau de raspiration des vapeurs dhuile (2), - le manchon dentre dair. a Dposer le botier de filtre air.
REPOSE
12A-11
MLANGE CARBUR Botier de filtre air

K7M, et 710
12A
DPOSE
1
108423
107361
REPOSE
12A-12
MLANGE CARBUR Rpartiteur d'admission

K7J, et 710
12A
Couples de serragem vis de xation du rpartiteur dadmission crous de xation du rpartiteur dadmission 2,5 daN.m 2,5 daN.m
3 5
DPOSE
1
107356
a Dclipper les rotules (3). a Dbrancher : - le capteur de temprature (4), - le capteur de pression (5), - le tuyau de lamplificateur de freinage sur le rpartiteur dadmission, - le tuyau (6) sur le rpartiteur dadmission,
108423
- le tuyau de raspiration des vapeurs dessence sur le rpartiteur dadmission.
107361
12A-13

K7J, et 710 a IMPORTANT
12A
Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et de ne pas approcher dobjet incandescent prs de laire de travail, - faire atttention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant.
a Dbrancher les connecteurs des injecteurs.
107357
a Dbrancher : - le connecteur du capteur de position du papillon, - le connecteur du moteur pas pas de ralenti (7). a Dposer le botier papillon en le basculant. DIRECTION MANUELLE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (8) de la rampe dinjection. ATTENTION Avant lintervention, protger lalternateur en utilisant des sachets en plastique.
IMPORTANT Mettre des gants pendant lopration.
DIRECTION ASSISTEE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (8) de la rampe dinjection. IMPORTANT Mettre des gants pendant lopration.
12A-14

K7J, et 710
12A
REPOSE
a Remplacer systmatiquement tous les joints dtanchit dposs.
11
13
12
10 9
107486 107777
a Reposer le rpartiteur dadmission en commenant par lcrou de fixation infrieur central (13). a Serrer au couple :
12
- les vis de fixation du rpartiteur dadmission (2, 5 daN.m), - les crous de fixation du rpartiteur dadmission (2,5 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose Repose).
107777
a Dposer la vis de fixation du rpartiteur dadmission sur la patte (9). a Dgrafer le faisceau lectrique (10) du rpartiteur dadmission. a Dposer les vis de fixation suprieures (11) du rpartiteur dadmission. a Dposer (par-dessous) les crous de fixation infrieurs (12) du rpartiteur dadmission. Nota : Pour pouvoir dposer compltement lcrou de xation infrieur central : - dposer les crous aux extrmits, - dcoller le rpartiteur de la culasse. a Dposer le rpartiteur dadmission.
12A-15

K7M, et 710
12A
Couples de serragem vis de xation du rpartiteur dadmission crous de xation du rpartiteur dadmission 2,5 daN.m 2,5 daN.m
DPOSE
1
a Dclipper les rotules (3). a Dbrancher : - le capteur de temprature (4), - le capteur de pression (5),
107356
- le tuyau de lamplificateur de freinage sur le rpartiteur dadmission,
1
108423
- le tuyau (6) sur le rpartiteur dadmission, - le tuyau de raspiration des vapeurs dessence sur le rpartiteur dadmission.
107361
12A-16

K7M, et 710 a IMPORTANT
12A
Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et de ne pas approcher dobjet incandescent prs de laire de travail, - faire atttention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant. a Dbrancher les connecteurs des injecteurs.
107357
a Dbrancher : - le connecteur du capteur de position du papillon, - le connecteur du moteur pas pas de ralenti (7). a Dposer le botier papillon en le basculant. DIRECTION MANUELLE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (8) de la rampe dinjection. ATTENTION Avant lintervention, protger lalternateur en utilisant des sachets en plastique.
DIRECTION ASSISTEE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (8) de la rampe dinjection. IMPORTANT Mettre des gants pendant lopration.
12A-17

K7M, et 710
12A
REPOSE
11
13
12
10
9
107486
107777
a Reposer le rpartiteur dadmission en commenant par lcrou de fixation infrieur central (13). a Serrer au couple :
12
- les vis de fixation du rpartiteur dadmission (2, 5 daN.m), - les crous de fixation du rpartiteur dadmission (2,5 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose Repose).
107777
a Dposer la vis de fixation du rpartiteur dadmission sur la patte (9). a Dgrafer le faisceau lectrique (10) du rpartiteur dadmission. a Dposer les vis de fixation suprieures (11) du rpartiteur dadmission. a Dposer (par-dessous) les crous de fixation infrieurs (12) du rpartiteur dadmission. Nota : Pour pouvoir dposer compltement lcrou de xation infrieur central : - dposer les crous aux extrmits, - dcoller le rpartiteur de la culasse. a Dposer le rpartiteur dadmission.
12A-18
MLANGE CARBUR Collecteur d'chappement

K7J, et 710
12A
Couples de serragem crous de xation du collecteur dchappement goujons de xation de la descente dchappement crous de xation de la descente dchappement 2,5 daN.m
0,7 daN.m
2,1 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes.
2
108427
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxyne a Dposer : - les deux fixations (2) de la descente dchappement,
- les fixations du collecteur dchappement sur la culasse, - le collecteur dchappement.
REPOSE
108425
a Dposer les fixations (1) de lcran thermique.
109399
a ATTENTION Remplacer imprativement la bague de rotule dchappement entre le collecteur dchappement et le catalyseur.
12A-19

K7J, et 710 a Remplacer systmatiquement tous les joints dtanchit dposs. a Reposer le joint neuf du collecteur dchappement.
12A
1 3
6 4 5 7
108427
a Serrer dans lordre et au couple les crous de fixation du collecteur dchappement (2,5 daN.m). a Serrer aux couples : - les goujons de fixation de la descente dchappement (0,7 daN.m) (si goujons dposs), - les crous de fixation de la descente dchappement (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
12A-20

K7M, et 710
12A
Couples de serragem crous de xation du collecteur dchappement goujons de xation de la descente dchappement crous de xation de la descente dchappement 2,5 daN.m
0,7 daN.m
2,1 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes.
2
108427
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxyne a Dposer : - les deux fixations (2) de la descente dchappement,
- les fixations du collecteur dchappement sur la culasse, - le collecteur dchappement.
108425
a Dposer les fixations (1) de lcran thermique.
12A-21

K7M, et 710
12A
2 1 3
REPOSE
5 7
109399
a ATTENTION Remplacer imprativement la bague de rotule dchappement entre le collecteur dchappement et le catalyseur. a Remplacer systmatiquement tous les joints dtanchit dposs. a Reposer le joint neuf du collecteur dchappement.
108427
a Serrer dans lordre et au couple les crous de fixation du collecteur dchappement (2,5 daN.m). a Serrer aux couples : - les goujons de fixation de la descente dchappement (0,7 daN.m) (si goujons dposs), - les crous de fixation de la descente dchappement (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose.
12A-22
MLANGE CARBUR Botier papillon

K7J, et 710
12A
3
DPOSE
1
108423
107356
a Dclipper la rotule (3).
4 2 5
107361
107357
a Dbrancher : - le connecteur du capteur de position du papillon (4), - le connecteur du moteur pas pas de ralenti (5). a Dposer le botier papillon en le basculant.
REPOSE
12A-23

K7J, et 710 a Procder dans lordre inverse de la dpose.
12A
12A-24

K7M, et 710
12A
3
DPOSE
1
108423
107356
4 2 5
107361
107357
a Dbrancher : - le connecteur du capteur de position du papillon (4), - le connecteur du moteur pas pas de ralenti (5). a Dposer le botier papillon en le basculant.
REPOSE
12A-25

K7M, et 710 a Procder dans lordre inverse de la dpose.
12A
12A-26
MLANGE CARBUR Botier papillon : Branchement

K7J, et 710
12A
A A
C D
109393
Pour le branchement du botier papillon, voir NT Schmas lectriques, Organes 222 et 649.
12A-27
MLANGE CARBUR Botier papillon : Branchement

K7M, et 710
12A
A A
C D
109393
Pour le branchement du botier papillon, voir NT Schmas lectriques, Organes 222 et 649.
12A-28
ALIMENTATION CARBURANT Circuit d'alimentation en essence

K7J, et 710 K7M, et 710 Schma fonctionnel du circuit dalimentation en essence
13A
2 4
1 3
19310
Le circuit dalimentation de carburant est sans retour. La pression dalimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur. Le circuit est compos : - dun ensemble dalimentation "pompe - jauge - filtre" essence quip du filtre essence (1), de la pompe (2) et du rgulateur de pression (3) (le tout situ dans le rservoir), - dune canalisation (4) unique venant du rservoir, - dune rampe (5) sans canalisation de retour et sans rgulateur de pression dalimentation, - dun rservoir de recirculation des vapeurs dessence (6).
13A-1
ALIMENTATION CARBURANT Rampe d'injection - Injecteurs

K7J, et 710
13A
3
Couples de serragem vis de xation de la rampe dinjection 0,7 daN.m
DPOSE
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative.
1
4
107357
a Dbrancher :
1
108423
- les connecteurs des injecteurs, - le connecteur du capteur de position papillon (3). DIRECTION MANUELLE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la rampe dinjection.
ATTENTION Avant lintervention, protger lalternateur en utilisant des sachets en plastique.

107361
a Dbrancher : - les tuyaux de raspiration des vapeurs dhuile (2), - le manchon dentre dair. a Dposer le botier de filtre air. DIRECTION ASSISTEE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la rampe dinjection.
13A-2

K7J, et 710 a IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de: - ne pas fumer et ne pas approcher dobjet incandescent prs de lair de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant. a Dposer : - les vis de fixation de la rampe, - la rampe dinjection.
13A
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose).
101473
a Dposer : - les agrafes (5), - les injecteurs.
REPOSE
a Remplacer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si linjecteur a t dmont, remplacer galement le joint au niveau de la tte de linjecteur). a Vrifier le clic des raccords de carburant lors du branchement. a Serrer au couple les vis de fixation de la rampe dinjection (0,7 daN.m).
13A-3

K7M, et 710
13A
3
Couples de serragem vis de xation de la rampe dinjection 0,7 daN.m
DPOSE
1
4
107357
a Dbrancher :
1
108423
- les connecteurs des injecteurs, - le connecteur du capteur de position papillon (3). DIRECTION MANUELLE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la r ampe dinjection.
ATTENTION Avant lintervention, protger lalternateur en utilisant des sachets en plastique.

107361
a Dbrancher : - les tuyaux de raspiration des vapeurs dhuile (2), - le manchon dentre dair. a Dposer le botier de filtre air. DIRECTION ASSISTEE a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la r ampe dinjection.
13A-4

K7M, et 710 a IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de: - ne pas fumer et ne pas approcher dobjet incandescent prs de lair de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de craburant. a Dposer : - les vis de fixation de la rampe, - la rampe dinjection.
13A
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose).
101473
a Dposer : - les agrafes (5), - les injecteurs.
REPOSE
a Remplacer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si linjecteur a t dmont, remplacer galement le joint au niveau de la tte de linjecteur). a Vrifier le clic des raccords de carburant lors du branchement. a Serrer au couple les vis de fixation de la rampe dinjection (0,7 daN.m).
13A-5
ALIMENTATION CARBURANT Rgulateur de pression de carburant : Contrle

K7J ou K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1311-08 Mot. 1311-01 Raccord pour prise de pression de carburant Manomtres et raccords de prise de pression d'essence
13A
IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et de ne pas approcher dobjet incandescent prs de laire de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant. a Brancher :
109173
- le raccord en T (Mot. 1311-08)(3) sur le tuyau en sortie de rservoir,
- le tuyau (2) quip du manomtre contenu dans la valise de contrle (Mot. 1311-01) sur le raccord en T (3), - le tuyau dalimentation dessence sur le raccord en T (3). a Dmarrer le vhicule pour faire tourner la pompe carburant. a Relever la pression : - la pression doit tre constante (environ 3,5 bar),
108650
a Dbrancher le raccord (1) du tuyau dalimentation dessence. IMPORTANT Mettre des gants pendant lopration.
- quelques secondes peuvent tre ncessaires pour relever une pression correcte.
13A-6
ALIMENTATION CARBURANT Pompe essence lectrique : Contrle

13A
IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et ne pas approcher dobjet incandescent prs de laire de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant. a Brancher :
109173
- le raccord en "T"(Mot. 1311-08)(3) sur le tuyau en sortie de rservoir,
- le tuyau (2) contenu dans la valise de contrle (Mot. 1311-01) sur le raccord en "T"(3), - le tuyau dalimentation dessence sur le raccord en "T"(3).
108650
a Dbrancher la raccord (1) du tuyau dalimentation dessence. IMPORTANT Mettre des gants pendant lopration.
13A-7
ALIMENTATION CARBURANT Pompe essence lectrique : Contrle

K7J ou K7M, et 710
13A
5 1
109172
a Mettre la borne (5) du connecteur au + batterie. a Relever le temps de remplissage de lprouvette. Nota : Le dbit minimum de la pompe est de 60 l/h.
109174
a Plonger le tuyau (2) dans une prouvette gradue de 2 l. IMPORTANT Cette opration doit imprativement tre effectue contact coup.
109171
a Dbrancher le connecteur (5) du faisceau lectrique moteur-habitacle.
13A-8
ANTIPOLLUTION
Raspiration des vapeurs d'essence : Fonctionnement
K7J ou K7M, et 710 I -SCHMA FONCTIONNEL DU CIRCUIT
14A
4 7 5 3 6 2 6 1 2 5 7 3
108415 97393
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) Rservoir Absorbeur dessence des vapeurs La mise lair libre du rservoir se fait par labsorbeur des vapeurs dessence. Les vapeurs dessence sont retenues au passage par le charbon actif contenu dans labsorbeur. Les vapeurs dessence contenues dans labsorbeur sont limines et brles par le moteur. Pour ce faire, on met en relation, par llectrovanne, labsorbeur de vapeurs dessence et le collecteur dadmission. Cette lectrovanne est intgre labsorbeur des vapeurs dessence. Le principe de llectrovanne est doffrir une section de passage variable (fonction du signal du rapport cyclique douverture) mis par le calculateur dinjection. La variable de la section de passage des vapeurs dessence dans llectrovanne rsulte de lquilibre entre le champ magntique cr par lalimentation du bobinage et leffort du ressort de rappel assurant la fermeture de llectrovanne.
Electrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence Rpartiteur dadmission Mise lair libre Recirculation des vapeurs dessence venant du rservoir Recirculation des vapeurs dessence vers le moteur
14A-1
ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence : Contrle

K7J ou K7M, et 710
14A
Matriel indispensable outil de diagnostic
II - CONDITIONS DE PURGE DE LABSORBEUR DES VAPEURS DESSENCE a Lelectrovanne de la purge de labsorbeur des vapeurs dessence est commande par la voie 4 du connecteur du calculateur lorsque : - la temprature deau est suprieure 60C, - la temprature dair est suprieure 10 C, - le moteur nest pas au rgime de ralenti, - un seuil de charge donn est atteint,
I -CONTRLE DU FONCTIONNEMENT DE LA PURGE DE LABSORBEUR DE VAPEURS DESSENCE a Nota : Un dysfonctionnement du systme peut crer un ralenti instable ou un calage du moteur.
- la position du potentiomtre papillon nest pas en pied lev . Lors dun diagnostic on board diagnostic , la purge de labsorbeur de vapeurs dessence nest pas autorise. Il est possible de visualiser le rapport cyclique douverture de llectrovanne de purge de labsorbeur de vapeurs dessence avec les outil de diagnostic en consultant le paramtre PR023 : RCO lectrovanne purge canister . Llectrovanne est ferme pour une valeur infrieure 3 %.
5 3
1
97393
(1) (2) (3) (4) (5)
Rservoir Absorbeur dessence des vapeurs
Electrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence Rpartiteur dadmission Mise lair libre
a Vrifier la conformit du circuit (voir 14A, Antipollution, Raspiration des vapeurs dessence : Fonctionnement). a Contrler ltat des canalisations jusquau rservoir.
14A-2
ANTIPOLLUTION Absorbeur de vapeurs d'essence

K7J ou K7M, et 710
14A
Couples de serragem crous de xation de labsorbeur des vapeurs dessence 21 N.m
a Labsorbeur des vapeurs dessence se situe derrire le pare-chocs, lavant droit du vhicule.
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer lcran plastique en dessous de labsorbeur des vapeurs dessence. a Dposer : - les crous de fixation (3) de labsorbeur des vapeurs dessence, - labsorbeur des vapeurs dessence.
3
108428
REPOSE
2 1
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les crous de fixation de labsorbeur des vapeurs dessence (21 N.m).
108415
a Dbrancher : - les tuyaux (1) de labsorbeur des vapeurs dessence (sans dposer le pare-chocs), - le connecteur de llectrovanne. a Dgrafer le tuyau de mise lair libre (2).
14A-3
ANTIPOLLUTION Absorbeur de vapeurs d'essence : Contrle

K7J ou K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1311-01 Manomtres et raccords de prise de pression d'essence Matriel indispensable outil de diagnostic
14A
llectrovanne en sortie. La dpression ne doit pas varier de plus de 10 mbar en 30 s. La pression varie-t-elle ? Oui : llectrovanne est dfectueuse, remplacer labsorbeur des vapeurs dessence (llectrovanne est intgre labsorbeur des vapeurs dessence). Non : il sagit dun problme lectrique, vrifier le circuit. - Si non : en conditions de purge (voir 14A, Antipollution, Raspiration des vapeurs dessence), la dpression doit augmenter (en mme temps, la valeur du paramtre : PR023 RCO lectrovanne purge canister sur loutil de diagnostic augmente).
CONTRLE DE LABSORBEUR DES VAPEURS DESSENCE

a Boucher, sur labsorbeur des vapeurs dessence, le circuit venant du rservoir carburant.
CONTRLE DE LA LIAISON RSERVOIR ABSORBEUR DE VAPEURS DESSENCE

a Contrler cette liaison en branchant une pompe vide sur le tuyau allant labsorbeur.
108415
a Brancher un manomtre de loutil (Mot. 1311-01) sur la sortie de mise lair libre (1) labsorbeur. a Vrifier, moteur au ralenti, quil ny ait pas de dpression sur la sortie de mise lair libre de labsorbeur. De la mme faon, la valeur de commande lue par loutil de diagnostic en paramtre : PR023 RCO lectrovanne purge canister reste minimale (infrieure ou gale 3 %. Y a t-il une dpression ? - Si oui : contact coup, appliquer laide dune pompe vide une dpression de 500 mbar sur
14A-4
DMARRAGE - CHARGE Alternateur : Gnralits

K7J ou K7M, et 710 I -FONCTIONNEMENT Ces vhicules sont quips dun alternateur ventilation interne avec rgulateur incorpor, et dun tmoin au tableau de bord dont le fonctionnement est le suivant : - la mise du contact, le tmoin sallume, Moteur K7J 710 DM K7M 710 DM K7J 710 DA K7M 710 DA K7J 710 DM/CA K7M 710 DM/CA K7J 710 DA/CA K7M 710 DA/CA III - CONTRLE Dbits mininaux garantis alternateur sous 13,5 V aprs 15 minutes dchauffement moteur tournant avec consommateurs. Rgime moteur MELCO 70 A tr/min 1000 2000 3000 4000 A 55 72 77 79,5 VALEO 75 A A 53 73 75 79 MELCO 110 A A 80 108 116 120 BOSCH : 0124415014 100 A MELCO : A002TC0391 110 A VALEO : SG7 S013 75 A Alternateur MELCO : A001TA3792
16A
- au dmarrage du moteur, le tmoin steint, - si le tmoin sallume en cours de fonctionnement moteur, il indique un dfaut de charge . II - IDENTIFICATION
Intensit 70 A
BOSCH 100 A A 71 96 99 100
16A-1
DMARRAGE - CHARGE Alternateur

K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE
16A
REPOSE
Couples de serragem vis de xation de lalternateur boulon de xation de lalternateur 2,1 daN.m 4,4 daN.m ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Reposer la ou les courroies daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires). a Serrer aux couples : a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose.
DPOSE
- la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m), - le boulon de fixation de lalternateur (4,4 daN.m).
109237
a Dposer : - la ou les courroies daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - le protecteur sous moteur. a Dbrancher les faisceaux lectriques de lalternateur. a Dposer (par-dessous) : - la vis de fixation (1), - le boulon de fixation (2), - lalternateur.
16A-2

K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE
16A
REPOSE
Couples de serragem vis de xation de lalternateur boulon de xation de lalternateur 2,1 daN.m 4,4 daN.m ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Reposer la ou les courroies daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires). a Serrer aux couples : a ATTENTION Remplacer imprativement une courroie dpose.
DPOSE
- la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m), - le boulon de fixation de lalternateur (4,4 daN.m).
109237
a Dposer : - la ou les courroies daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - le protecteur sous moteur. a Dbrancher les faisceaux lectriques de lalternateur. a Dposer (par-dessous) : - la vis de fixation (1), - le boulon de fixation (2), - lalternateur.
16A-3

K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
16A
3
Couples de serragem vis de xation de lalternateur vis de xation de la pompe de direction assite 2,1 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
109225
109235
a Dposer : - la vis de fixation (1) de la pompe de direction assiste, - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2) en passant travers les trous dans la poulie, - la pompe de direction assiste du support multifonction (sans ouvrir le circuit).
16A-4

K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
16A
109217
a Dposer le cble lectrique (4) de lalternateur. a Dbrancher le connecteur (5). a Dposer : - les vis de fixation (3) de lalternateur, - lalternateur.
REPOSE
ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Reposer lalternateur. a Serrer au couple les vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe de direction assite (2,1 daN.m). a Reposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
16A-5

K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
16A
3
Couples de serragem vis de xation de lalternateur vis de xation de la pompe de direction assite 2,1 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
109225
109235
a Dposer : - la vis de fixation (1) de la pompe de direction assiste, - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2) en passant travers les trous dans la poulie, - la pompe de direction assiste du support multifonction (sans ouvrir le circuit).
16A-6

K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
16A
109217
a Dposer le cble lectrique (4) de lalternateur. a Dbrancher le connecteur (5). a Dposer : - les vis de fixation (3) de lalternateur, - lalternateur.
REPOSE
ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Reposer lalternateur. a Serrer au couple les vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe de direction assite (2,1 daN.m). a Reposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
16A-7

K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
16A
Couples de serragem vis de xation de lalternateur vis de xation du compresseur de conditionnement dair vis de xation de la pompe de direction assiste 2,1 daN.m 2,1 daN.m
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer : - le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant), - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
2
109397
108930
a Dbrancher le connecteur (1) du pressostat de direction assiste. a Dposer : - la vis de fixation (2) de la pompe de direction assiste, - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (3) en passant travers les trous dans la poulie, - la pompe de direction assiste du support mutilfonction (sans ouvrir le circuit). a Mettre la pompe de direction assiste sur le ct.
16A-8

16A
6
4
109217
109222
a Dposer le cble lectrique (5) de lalternateur. a Dbrancher le connecteur (4).
a Dposer : - les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair, - le compresseur de conditionnement dair du support multifonction (sans ouvrir le circuit). a Poser le compresseur de conditionnement dair sur le berceau. a Dposer : - les vis de fixation (6) de lalternateur, - lalternateur.
16A-9

16A
REPOSE
ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Reposer lalternateur. a Serrer au couple les vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer aux couples : - les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m), - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2,1 daN.m). a Reposer : - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant).
16A-10

K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
16A
Couples de serragem vis de xation de lalternateur vis de xation du compresseur de conditionnement dair vis de xation de la pompe de direction assiste 2,1 daN.m 2,1 daN.m
1
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer : - le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant), - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
109397
108930
a Dbrancher le connecteur (1) du pressostat de direction assiste. a Dposer : - la vis de fixation (2) de la pompe de direction assiste, - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (3) en passant travers les trous dans la poulie, - la pompe de direction assiste du support mutilfonction (sans ouvrir le circuit). a Mettre la pompe de direction assiste sur le ct.
16A-11

16A
6
4
109217
109222
a Dposer le cble lectrique (5) de lalternateur. a Dbrancher le connecteur (4).
a Dposer : - les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair, - le compresseur de conditionnement dair du support multifonction (sans ouvrir le circuit). a Poser le compresseur de conditionnement dair sur le berceau. a Dposer : - les vis de fixation (6) de lalternateur, - lalternateur.
16A-12

16A
REPOSE
ATTENTION Lors du remplacement de la courroie, remplacer imprativement les galets tendeurs et enrouleurs. a Reposer lalternateur. a Serrer au couple les vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer aux couples : - les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m), - les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2,1 daN.m). a Reposer : - la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires), - le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant).
16A-13
DMARRAGE - CHARGE Dmarreur : Identification

K7J ou K7M, et 710
16A
Moteur K7J K7M
Dmarreur MITSUBISHI M000T45171ZT
16A-14
DMARRAGE - CHARGE Dmarreur

K7J, et 710
16A
2
Couples de serragem vis de xation du dmarreur 4,4 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative.
109214
a Dposer la vis de fixation (2) de la biellette de commande de bote de vitesses.
ATTENTION La biellette est monte avec une entretoise, ne pas la perdre lors de la dpose de la vis (2).
107847
a Dposer : - le cache calculateur en le dclippant en (1), - les vis de fixation du vase dexpansion, - le vase dexpansion (sans ouvrir le circuit), a Mettre le vase dexpansion sur le ct.
16A-15

K7J, et 710
16A
3
107486 109215
a Dposer : - les vis de fixation (4) du dmarreur, - le dmarreur.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation du dmarreur (4,4 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose.
109220
a Dposer : - la patte de fixation (3) du rpartiteur dadmission sur le carter-cylindres, - les cbles lectriques du dmarreur.
16A-16

K7M, et 710
16A
2
Couples de serragem vis de xation du dmarreur 4,4 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative.
109214
a Dposer la vis de fixation (2) de la biellette de commande de bote de vitesses. ATTENTION La biellette est monte avec une entretoise, ne pas la perdre lors de la dpose de la vis (2).
107847
a Dposer : - le cache calculateur en le dclippant en (1), - les vis de fixation du vase dexpansion, - le vase dexpansion (sans ouvrir le circuit), a Mettre le vase dexpansion sur le ct.
16A-17

K7M, et 710
16A
3
107486 109215
a Dposer : - les vis de fixation (4) du dmarreur, - le dmarreur.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation du dmarreur (4,4 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose.
109220
a Dposer : - la patte de fixation (3) du rpartiteur dadmission sur le carter-cylindres, - les cbles lectriques du dmarreur.
16A-18
ALLUMAGE Bobines
K7J, et 710
17A
Couples de serragem vis de xation du bloc de bobines dallumage 1,5 daN.m
DPOSE
107358
a Dbrancher : - les fils de bougies dallumage, - le connecteur (1) du bloc de bobines dalumage. a Dposer : - les vis de fixation du bloc de bobines dallumage, - le bloc de bobines dallumage.
17A-1
ALLUMAGE Bobines
K7J, et 710
17A
REPOSE
106640
a Lors de la repose des bobines ou des fils de bougie, dposer imprativement un cordon de GRAISSE FLUOREE (rfrence 82 00 168 855) dun diamtre de 2 mm sur le pourtour intrieur des capuchons haute tension. a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Remplacer imprativement un l de bougie dallumage dtrior. a Serrer au couple les vis de fixation du bloc de bobines dallumage (1,5 daN.m).
17A-2
ALLUMAGE Bobines
K7M, et 710
17A
Couples de serragem vis de xation du bloc de bobines dallumage 1,5 daN.m
DPOSE
107358
a Dbrancher : - les fils de bougies dallumage, - le connecteur (1) du bloc de bobines dalumage. a Dposer : - les vis de fixation du bloc de bobines dallumage, - le bloc de bobines dallumage.
17A-3
ALLUMAGE Bobines
K7M, et 710
17A
REPOSE
106640
a Lors de la repose des bobines ou des fils de bougie, dposer imprativement un cordon de GRAISSE FLUOREE (rfrence 82 00 168 855) dun diamtre de 2 mm sur le pourtour intrieur des capuchons haute tension. a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Remplacer imprativement un l de bougie dallumage dtrior. a Serrer au couple les vis de fixation du bloc de bobines dallumage (1,5 daN.m).
17A-4
ALLUMAGE Bougies
K7J ou K7M, et 710
17A
- les bougies dallumage laide de loutil (Ele. 1382). Moteurs K7M SAGEM CHAMPION K7J SAGEM RFN58LZ Culot plat avec joint Ecartement : 0,95 0,05 mm RFN58LZ RC87YCL Marque CHAMPION Type RC87YCL
107358
Serrage : bougies (2,5 3 daN.m)
Dposer : - les fils de bougies dallumage,
106640
Lors de la repose des bobines ou des fils de bougie, dposer imprativement un cordon de GRAISSE FLUOREE (rfrence 82 00 168 855) dun diamtre de 2 mm sur le poutour intrieur des capuchons haute tension.
17A-5
INJECTION ESSENCE Implantation des lments

K7J, et 710
17B
3 2 5 1 6 4
10
8 9
7
108559
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
Bloc bobines dallumage Filtre air Botier papillon Capteur de temprature dair Capteur de pression dair Calculateur dinjection Capteur de pression dhuile Sonde oxygne amont Sonde de temprature deau Capteur moteur position et rgime
108562
12 11
(6)
Calculateur dinjection
17B-1

K7J, et 710 (11) (12) Relais pompe carburant Relais verrouillage injection
17B
9
14 13 7 10
15
109211
(8)
107357
Sonde oxygne amont Capteur de pression dhuile Sonde de temprature deau Capteur de rgime et position moteur
(7) (9) (10)
(14) (13) (15)
Potentiomtre papillon
de
position
Rgulateur de ralenti Injecteurs
8 4 5
107356
108426
17B-2

K7J, et 710
17B
(5) (4)
Capteur de pression dair Capteur de temprature dair
DIRECTION ASSISTEE
17
1
107358
(1)
Bloc bobines dallumage
109397
(17)
Pressostat de direction assiste
CONDITIONNEMENT AIR
16
109219
18
(16)
108107
(18)
Pressostat de conditionnement dair
17B-3

K7M, et 710
17B
3 2 1 5 6 10 4
8 9
7
108559
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
Bloc bobines dallumage Filtre air Botier papillon Capteur de temprature dair Capteur de pression dair Calculateur dinjection Capteur de pression dhuile Sonde oxygne amont Sonde de temprature deau Capteur moteur position et rgime
108562
12 6 11
(6)
Calculateur dinjection
17B-4

K7M, et 710 (11) (12) Relais pompe carburant Relais verrouillage injection
17B
9
14 13 7 10
15
109211
(8)
107357
Sonde oxygne amont Capteur de pression dhuile Sonde de temprature deau Capteur de rgime et position moteur
(7) (9) (10)
(14) (13) (15)
Potentiomtre papillon
de
position
Rgulateur de ralenti Injecteurs
8 4 5
107356
108426
17B-5

K7M, et 710
17B
(5) (4)
Capteur de pression dair Capteur de temprature dair
DIRECTION ASSISTEE
17
1
107358
(1)
Bloc bobines dallumage
109397
(17)
Pressostat de direction assiste
CONDITIONNEMENT AIR
16
109219
18
(16)
108107
(18)
Pressostat de conditionnement dair
17B-6
INJECTION ESSENCE Sondes oxygne

K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1495 Douille de 22 mm pour dpose / repose de sondes oxygne Entranement carr 1/ 2" et 6 pans ext. de 24 mm
17B
DPOSE
I -SONDE OXYGNE AMONT
Couples de serragem sondes oxygne crous de xation de lcran thermique 4,5 daN.m 2,5 daN.m
108426
107925
a Dposer : - lcran thermique du collecteur dchappement, - le connecteur de la sonde oxygne amont de son support en le faisant coulisser (suivant la flche). a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne amont. a Dposer la sonde oxygne laide de loutil (Mot. 1495).
17B-7

K7J, et 710 II - SONDE OXYGNE AVAL
17B
108424
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer le connecteur de la sonde oxygne aval de son support en le faisant coulisser (suivant la flche). a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne aval. a Dposer la sonde oxygne.
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer aux couples : - les sondes oxygne (4,5 daN.m) laide de loutil (Mot. 1495);, - les crous de fixation de lcran thermique (2,5 daN.m).
17B-8

K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1495 Douille de 22 mm pour dpose / repose de sondes oxygne Entranement carr 1/ 2" et 6 pans ext. de 24 mm
17B
DPOSE
I -SONDE OXYGNE AMONT
Couples de serragem sondes oxygne crous de xation de lcran thermique 4,5 daN.m 2,5 daN.m
108426
107925
a Dposer : - lcran thermique du collecteur dchappement, - le connecteur de la sonde oxygne amont de son support en le faisant coulisser (suivant la flche). a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne amont. a Dposer la sonde oxygne laide de loutil (Mot. 1495).
17B-9

K7M, et 710 II - SONDE OXYGNE AVAL
17B
108424
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer le connecteur de la sonde oxygne aval de son support en le faisant coulisser (suivant la flche). a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne aval. a Dposer la sonde oxygne.
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer aux couples : - les sondes oxygne (4,5 daN.m) laide de loutil (Mot. 1495), - les crous de fixation de lcran thermique (2,5 daN.m).
17B-10
INJECTION ESSENCE Capteur de rgime et de position

K7J, et 710
17B
109211
a Effectuer un apprentissage de la cible volant moteur, aprs remplacement du capteur de rgime et de position (1) ou du volant moteur : - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 3500 et 3000 tr/min, pendant au moins 2 s, - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 2400 et 2000 tr/min, pendant au moins 3 s. a Contrler laide de loutil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectu, ET060 : Signal volant moteur tournant . a Lire les codes dfauts. a Rparer si ncessaire. a Effacer les codes dfauts. a Sassurer du bon fonctionnement du vhicule.
17B-11
INJECTION ESSENCE Capteur de rgime et de position

K7M, et 710
17B
109211
a Effectuer un apprentissage de la cible volant moteur, aprs remplacement du capteur de rgime et de position (1) ou du volant moteur : - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 3500 et 3000 tr/min, pendant au moins 2 s, - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 2400 et 2000 tr/min, pendant au moins 3 s. a Contrler laide de loutil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectu, ET060 : Signal volant moteur tournant . a Lire les codes dfauts. a Rparer si ncessaire. a Effacer les codes dfauts. a Sassurer du bon fonctionnement du vhicule.
17B-12
INJECTION ESSENCE Calculateur d'injection d'essence

K7J, et 710
17B
Couples de serragem crous de xation du calculateur vis de xation du protecteur du calculateur vis de la bride de xation de la batterie 0,8 daN.m 0,8 daN.m 1,2 daN.m
DPOSE
108564
a Dposer : - les vis de fixation du protecteur du calculateur, - le protecteur du calculateur.
1
107847
a Dbrancher la batterie en comenant par la borne ngative. a Dposer : - la vis de fixation (1) de la batterie, - la batterie, - le cache calculateur en dclippant en (2).
17B-13

K7J, et 710
17B
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer aux couples : - les crous de fixation du calculateur (0,8 daN.m), - les vis de fixation du protecteur du calculateur (0,8 daN.m), - la vis de la bride de fixation de la batterie (1,2 daN.m).
3
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose). EN CAS DE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR a ATTENTION Le calculateur livr en pice de rechange est dj programm. Le calculateur peut tre reprogramm laide de loutil de diagnostic mais toute reprogammation du calculateur est interdite. a Aprs remplacement du calculateur : - Couper le contact. - Initialiser le calculateur : dmarrer le moteur, arrter le moteur, attendre 30 s. - Remettre le contact et effectuer les tapes suivantes laide de loutil de diagnostic :
108563
108562
utiliser la commande VP001 Ecriture du VIN , effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle laide de loutil de diagnostic.
a Dposer les crous de fixation (3) du calculateur. a Dbrancher le calculateur en tirant en (4). a Dposer la calculateur.
17B-14

K7J, et 710 1 - Code antidmarrage a Les calculateurs sont livrs non cods. Aprs son remplacement, apprendre le code du vhicule au calculateur et contrler que la fonction antidmarrage soit bien oprationnelle. a Mettre le contact quelques secondes puis lenlever.
17B
ATTENTION - Le calculateur dinjection conserve le code antidmarrage vie. - Le systme ne possde pas de code de dpannage. - Il est interdit de raliser des essais avec des calculateurs emprunts au magasin de pices de rechange ou sur un autre vhicule, qui doivent ensuite tre restitus. Ces calculateurs sont cods dnitivement. a Vrifier ltat du calculateur (cod ou non cod) laide de loutil de diagnostic : - si ltat ET099 Code antidmarrage appris est inactif, cela indique que le calculateur dinjection nest pas cod. - si ltat ET002 Antidmmarrage est actif, le dmarrage est impossible.
2 - Apprentissages a Effectuer lapprentissage de la cible volant moteur au cours dun essai routier : - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 3500 et 3000 tr/min, pendant au moins 2 s, - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 2400 et 2000 tr/min, pendant au moins 3 s. a Contrler laide de loutil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectu, ET060 Signal volant moteur tournant . a Lire les codes dfauts. a Rparer si ncessaire. a Effacer les codes dfauts.
17B-15

K7M, et 710
17B
Couples de serragem crous de xation du calculateur vis de xation du protecteur du calculateur vis de la bride de xation de la batterie 0,8 daN.m 0,8 daN.m 1,2 daN.m
DPOSE
108564
a Dposer : - les vis de fixation du protecteur du calculateur, - le protecteur du calculateur.
1
107847
a Dbrancher la batterie en comenant par la borne ngative. a Dposer : - la vis de fixation (1) de la batterie, - la batterie, - le cache calculateur en dclippant en (2).
17B-16

K7M, et 710
17B
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer aux couples : - les crous de fixation du calculateur (0,8 daN.m), - les vis de fixation du protecteur du calculateur (0,8 daN.m), - la vis de la bride de fixation de la batterie (1,2 daN.m).
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose). EN CAS DE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR a ATTENTION Le calculateur livr en pice de rechange est dj programm. Le calculateur peut tre reprogramm laide de loutil de diagnostic mais toute reprogammation du calculateur est interdite. a Aprs remplacement du calculateur : - Couper le contact. - Initialiser le calculateur : dmarrer le moteur, arrter le moteur, attendre 30 s. - Remettre le contact et effectuer les tapes suivantes laide de loutil de diagnostic :
108563
108562
utiliser la commande VP001 Ecriture du VIN , effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle laide de loutil de diagnostic.
a Dposer les crous de fixation (3) du calculateur. a Dbrancher le calculateur en tirant en (4). a Dposer la calculateur.
17B-17

K7M, et 710 1 - Code antidmarrage a Les calculateurs sont livrs non cods. Aprs son remplacement, apprendre le code du vhicule au calculateur et contrler que la fonction antidmarrage soit bien oprationnelle. a Mettre le contact quelques secondes puis lenlever.
17B
ATTENTION - Le calculateur dinjection conserve le code antidmarrage vie. - Le systme ne possde pas de code de dpannage. - Il est interdit de raliser des essais avec des calculateurs emprunts au magasin de pices de rechange ou sur un autre vhicule, qui doivent ensuite tre restitus. Ces calculateurs sont cods dnitivement. a Vrifier ltat du calculateur (cod ou non cod) laide de loutil de diagnostic : - si ltat ET099 Code antidmarrage appris est inactif, cela indique que le calculateur dinjection nest pas cod. - si ltat ET002 Antidmmarrage est actif, le dmarrage est impossible.
2 - Apprentissages a Effectuer lapprentissage de la cible volant moteur au cours dun essai routier : - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 3500 et 3000 tr/min, pendant au moins 2 s, - effectuer une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 2400 et 2000 tr/min, pendant au moins 3 s. a Contrler laide de loutil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectu, ET060 Signal volant moteur tournant . a Lire les codes dfauts. a Rparer si ncessaire. a Effacer les codes dfauts.
17B-18
INJECTION ESSENCE Calculateur : Branchement

K7J, et 710
17B
76 75 90
61
31
60 30 16 15
109395
Pour le branchement du calculateur dinjection (voir schma lectrique adapt au vhicule diagnostiqu, organe 120).
17B-19
INJECTION ESSENCE Calculateur : Branchement

K7M, et 710
17B
90
76 75
61 31
60 30 16 15
109395
Pour le branchement du calculateur dinjection (voir schma lectrique adapt au vhicule diagnostiqu, organe 120).
17B-20
INJECTION ESSENCE Particularits

L90, et K7J, et 710 PARTICULARITS DE LINJECTION MULTIPOINT Calculateur 90 VOIES EMS 31-32 pilotant linjection et lallumage. Utilisation de loutil de diagnostic. Injection multipoint fonctionnant en mode squentiel sans capteur de reprage cylindre ni capteur de position arbre cames. De ce fait, le phasage seffectue de faon logicielle partir du capteur Point Mort Haut. Rgime de ralenti corrig en fonction du : - conditionnement dair, - bilan lectrique. Electrovanne de purge dabsorbeur de vapeurs dessence commande par le rapport cyclique douverture (RCO) en fonction du rgime et des conditions de fonctionnement du moteur. Utilisation (sur certains modles) de deux sondes oxygne places en amont et en aval du catalyseur. Configuration automatique pour un fonctionnement en conditionnement dair par change de signaux entre les calculateurs. Il est impossible de le dconfigurer (mme avec loutil de diagnostic).
17B
17B-21
INJECTION ESSENCE Particularits

K7M, et 710 PARTICULARITS DE LINJECTION MULTIPOINT Calculateur 90 VOIES EMS 31-32 pilotant linjection et lallumage. Utilisation de loutil de diagnostic. Injection multipoint fonctionnant en mode squentiel sans capteur de reprage cylindre ni capteur de position arbre cames. De ce fait, le phasage seffectue de faon logicielle partir du capteur Point Mort Haut. Rgime de ralenti corrig en fonction du : - conditionnement dair, - bilan lectrique. Electrovanne de purge dabsorbeur de vapeurs dessence commande par le rapport cyclique douverture (RCO) en fonction du rgime et des conditions de fonctionnement du moteur. Utilisation (sur certains modles) de deux sondes oxygne places en amont et en aval du catalyseur. Configuration automatique pour un fonctionnement en conditionnement dair par change de signaux entre les calculateurs. Il est impossible de le dconfigurer (mme avec loutil de diagnostic).
17B
17B-22
INJECTION ESSENCE Tmoin d'injection

K7J ou K7M, et 710 PRINCIPE DALLUMAGE DU TEMOIN DEFAUT DINJECTION AU TABLEAU DE BORD 1 - Vhicule sans systme antidmarrage Le tmoin sallume pendant 3 s environ puis steint. 2 - Vhicule avec systme antidmarrage dsactiv A la mise du contact, le tmoin dinjection sallume de faon fixe 3 s puis steint. A la dcondamnation des portes, le tmoin antidmarrage rouge, prcdemment clignotant, steint. A la mise du contact, il sallume fixe 3 s puis steint. 3 - Vhicule avec systme antidmarrage actif A la mise du contact, le calculateur nidentifie pas le code et empche tout dmarrage. Le tmoin dinjection sallume fixe 3 s puis steint. Avant la mise du contact, le tmoin antidmarrage rouge clignote. A la mise du contact, ce mme tmoin clignote une frquence plus rapide. Si une dfaillance du systme antidmarrage est dtecte moteur tournant, le tmoin dinjection clignote sur la plage dutilisation entre le ralenti et 1500 tr/min. 4 - Dfaillance dun composant du systme dinjection Le tmoin est allum en cas de dfaut dtect sur : - le capteur de pression dadmission, - le potentiomtre papillon ou botier papillon, - le rgulateur de ralenti.
17B
17B-23
INJECTION ESSENCE Fonction antidmarrage

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710
17B
Matriel indispensable outil de diagnostic Ces vhicules sont quips de systmes antidmarrage de deuxime gnration. Les calculateurs dinjection doivent imprativement avoir appris le code antidmarrage pour fonctionner.
I -REMPLACEMENT DUN CALCULATEUR DINJECTION a Les calculateurs sont livrs non cods. Aprs son remplacement, apprendre le code du vhicule au calculateur, puis contrler que la fonction antidmarrage soit bien oprationnelle. a Pour cela, mettre le contact quelques secondes puis lenlever.
ATTENTION - Le calculateur dinjection conserve le code antidmarrage vie. - Le systme ne possde pas de code de dpannage. - Il est interdit de raliser des essais avec des calculateurs emprunts au magasin pices de rechange ou sur un autre vhicule, qui doivent ensuite tre restitus. Ces calculateurs sont cods dnitivement.
II - VRIFICATION DE LTAT DU CALCULATEUR (COD OU NON COD) a A laide de loutil de diagnostic, il est possible de contrler ltat du calculateur dinjection. - Brancher loutil de diagnostic sur la prise diagnostic. - Slectionner et valider le type du vhicule. - Slectionner et valider injection essence . - Choisir loption tat : si ltat ET099 code antidmarrage appris est inactif, cela indique que le calculateur dinjection nest pas cod, si ltat ET002 antidmarrage est actif, le dmarrage est impossible.
17B-24
INJECTION ESSENCE Stratgie injection - conditionnement d'air

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 I -FONCTIONNEMENT SYSTME Le systme de conditionnement dair est une boucle froide qui met en jeu les lments suivants : - un tableau de commande, - un calculateur dinjection, - un compresseur. Il est non rgul, cest dire que la quantit de froid est constante partir du moment o le compresseur fonctionne. Laction par lutilisateur sur le bouton AC , situ sur le panneau de commande de lhabitacle cre un tat 0 (demande de froid dsactive) ou 1 (demande de froid active). Cet tat est transmis par liaison filaire au calculateur dinjection, qui va ou non autoriser la demande de froid. II - STRATGIES DE MISE EN MARCHE DU COMPRESSEUR Dans certaines phases de fonctionnement, le calculateur dinjection interdit le fonctionnement du compresseur. Stratgies du calculateur dinjection : - Si le rgime moteur est trop faible : la mise en marche du compresseur est non autorise, - Si le charge moteur est trop leve (appui brusque sur la pdale dacclrateur, monte dune pente trs incline ou vhicule trs charg) : la mise en marche du compresseur est non autorise, - Si le fluide rfrigrant est dj sous pression dans le compresseur : le calculateur passe en mode scuritaire dinterdiction et la mise en marche du compresseur est non autorise. Si le calculateur dinjection autorise la mise en marche du compresseur, il transmet un tat 1 ltage de puissance qui va alimenter lactuateur du compresseur.
17B
17B-25
INJECTION ESSENCE Potentiomtre de botier papillon

K7J ou K7M, et 710
17B
3
DPOSE
1
108423
107356
4 2 5
107361
107357
a Dbrancher : - le connecteur du potentiomtre (4), - le connecteur du moteur pas pas de ralenti (5). a Dposer : - le botier papillon en le basculant, - les vis de fixation du potentiomtre (4), - le potentiomtre.
17B-26
INJECTION ESSENCE Potentiomtre de botier papillon

K7J ou K7M, et 710
17B
REPOSE
a Remplacer systmatiquement tous les joints dtanchit dposs. a Procder dans lordre inverse de la dpose.
17B-27
INJECTION ESSENCE Correction du rgime de ralenti

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 I -LIAISON PRESSOSTAT DE DIRECTION ASSISTE - CALCULATEUR DINJECTION (SI LE VHICULE EST QUIP DE LA DIRECTION ASSISTE) Le calculateur dinjection reoit une information du pressostat de direction assiste (visualisable sur loutil de diagnostic). Celle-ci dpend de la pression rgnant dans le circuit hydraulique et de la fluidit du liquide de direction assiste. Plus la pression est leve, plus la pompe de direction assiste absorbe lnergie. Le rgime de ralenti est susceptible dtre port environ 100 tr/min supplmentaires sur certaines versions. II - CORRECTION LECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN LECTRIQUE Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due la mise en marche de consommateur lorsque la batterie est faiblement charge. Pour ce faire, le rgime de ralenti est augment, permettant ainsi daccrotre la rotation de lalternateur et, par consquent, la tension batterie. Plus la tension est faible, plus la correction est importante. La correction du rgime est donc variable. Elle commence lorsque la tension devient infrieure 12,8 V. La correction dbute du rgime de ralenti nominal et peut atteindre au maximum 150 tr/min supplmentaires.
17B
17B-28
INJECTION ESSENCE Rgulation de richesse

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 I -CHAUFFAGE DES SONDES Les sondes sont rchauffes par le calculateur : - ds le dmarrage pour la sonde amont, - aprs un certain temps de fonctionnement cartographi en fonction du Point Mort Haut moteur et de la temprature deau hors Pied Lev pour la sonde aval. Le chauffage des sondes oxygne est maintenu en permanence jusqu larrt du moteur. II - TENSION DE SONDE AMONT Lecture sur loutil de diagnostic : paramtre "PR009 : TENSION SONDE OXYGNE AMONT" : la valeur lue reprsente la tension dlivre au calculateur par la sonde oxygne place en amont du catalyseur. Elle est exprime en mV. Lorsque le moteur est boucl, la tension doit varier rapidement entre deux valeurs : - 20 mV 50 pour un mlange pauvre, - 840 mV 70 pour un mlange riche. Plus lcart mini-maxi est faible, moins linformation de la sonde est bonne (cet cart est gnralement de 500 mV). III - TENSION DE SONDE AVAL Lecture sur loutil de diagnostic : paramtre PR010 : TENSION SONDE OXYGNE AVAL : la valeur lue reprsente la tension dlivre au calculateur par la sonde oxygne aprs le catalyseur. Elle est exprime en mV. Cette sonde a pour fonction de diagnostiquer le catalyseur et deffectuer un second contrle plus prcis de la richesse (boucle de rgulation lente). Cette fonction est active seulement aprs un temps de fonctionnement moteur chaud et nest pas active au ralenti. Lorsque le moteur est boucl, en vitesse stabilise, la tension doit varier dans une plage de 600 mV 100. En dclration , la tension doit tre infrieure 200 mV. Il ne faut pas tenir compte de la tension lue sur la valise de contrle au ralenti. IV - CORRECTION DE RICHESSE La valeur lue sur loutil de diagnostic pour le paramtre "PR035 : VALEUR CORRECTION DE RICHESSE" reprsente la moyenne des corrections de richesse apporte par le calculateur en fonction de la richesse du mlange carbur vue par la sonde sonde oxygne place en amont du catalyseur (la sonde oxygne analyse en ralit la teneur en oxygne des gaz dchappement).
17B
La valeur de correction a pour milieu 128 et pour butes 0 et 255 : - valeur infrieure 128 : demande dappauvrissement, - valeur suprieure 128 : demande denrichissement. V - ENTREE EN REGULATION DE RICHESSE Lentre en rgulation de richesse est effective aprs une temporisation de dpart si la temprature deau est suprieure 22 C et selon une temporisation de 28 s aprs le dmarrage du moteur. Lorsquon nest pas encore entr en rgulation de richesse, la valeur lue est 128. Phase dbouclage Lorsquon est en rgulation de richesse, les phases de fonctionnement pendant lesquelles le calculateur ne tient pas compte de la valeur de tension dlivre par la sonde, sont : - en pied fond : variable et suprieure 128, - en forte acclration : variable et suprieure 128, - en dclration avec linformation pied lev (coupure dinjection) : 128, - en cas de panne de la sonde oxygne : 128. VI - MODE DEGRADE EN CAS DE PANNE SONDE A OXYGENE Lorsque la tension dlivre par la sonde oxygne est incorrecte (variant trs peu ou pas du tout) en rgulation de richesse, le calculateur passe en mode dgrad (valeur = 128) que si la panne a t reconnue prsente pendant 10 s. Dans ce cas seulement, la panne sera mmorise. Lorsque lon dtecte une panne prsente de sonde oxygne et si la panne a dj t mmorise, alors on passe directement en boucle ouverte. Dans ce cas, le paramtre PR035 "Valeur correction de richesse" prend la valeur 128.
17B-29
INJECTION ESSENCE Gestion centralise de la temprature d'eau

K7J ou K7M, et 710
17B
Le groupe motoventilateur est command en grande vitesse si la temprature deau dpasse 102C ou si la petite vitesse est dfectueuse et sarrte lorsque la temprature devient infrieure 100C. Le groupe motoventilateur peut tre command en petite vitesse pour le dispositif antipercolation et en grande vitesse pour le conditionnement dair. Si la petite vitesse est dfectueuse, alors la grande vitesse fonctionne dans les conditions de la petite vitesse.
107356
Le systme est quip dune sonde de temprature deau unique servant pour : - linjection, - le pilotage du groupe motoventilateur, - le tmoin de temprature au tableau de bord. La sonde de temprature deau (1) a 3 voies : - deux voies pour information temprature deau calculateur dinjection, - une voie pour lindication de temprature deau au tableau de bord. FONCTIONNEMENT La sonde de temprature deau (1) permet : - dindiquer la temprature deau au tableau de bord, - dinformer le calculateur de la temprature deau moteur. Le calculateur dinjection, en fonction de la temprature deau, gre : - le systme dinjection, - le relais du groupe motoventilateur, - le tmoin de temprature deau. Le tmoin est command par le calculateur dinjection si la temprature deau dpasse 120C. Le groupe motoventilateur est command en petite vitesse si la temprature deau dpasse 100C ou en cas de panne de la sonde de temprature deau et sarrte lorsque la temprature devient infrieure 96C.
17B-30
INJECTION ESSENCE Particularits du systme (en roulage)

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE LO.B.D : Fonctionnement du systme de diagnostic O.B.D : lorsquune anomalie provoquant une pollution excessive est dtecte, un tmoin sallume au tableau de bord (le tmoin O.B.D), et indique au conducteur quil faut faire rparer son vhicule. Les diagnostics pris en compte par lO.B.D sont : - les diagnostics lectriques, - le diagnostic des rats de combustion, - le diagnostic fonctionnel de la sonde oxygne amont, - le diagnostic du catalyseur. Les diagnostics lectriques et le diagnostic des rats de combustion sont effectus en continu. Le diagnostic fonctionnel de la sonde oxygne amont et le diagnostic du catalyseur sont effectus une seule fois par roulage, condition que les conditions de diagnostic adquates soient rencontres : - conditions de temprature air et eau, - condition de vitesse (plage de valeurs), - conditions moteur (pression collecteur, rgime, plages de valeurs et stabilit), - temporisation de dpart. Le gestionnaire O.B.D vient en complment de la gestion des pannes lectriques traditionnelles. Pour rpondre cette norme, les besoins sont : - allumer (ou faire clignoter pour certaines pannes) le voyant O.B.D, - mmoriser les dfauts O.B.D. CONSQUENCES SUR LE DIAGNOSTIC ET SUR LA RPARATION Une attention particulire est ncessaire lors des interventions sur le vhicule pour viter un allumage du tmoin O.B.D aprs la restitution du vhicule au client. Certains dfauts ne peuvent apparatre quen roulage, lorsque les adaptatifs sont appris. La validation de la rparation est donc imprative. Nota :
17B
Toutes les pannes lectriques entranant un dpassement du seuil de pollution provoquent un allumage du tmoin O.B.D.
ATTENTION A la n de chaque test, il est impratif de ne pas couper le contact avant de lire le rsultat sur loutil de diagnostic. Toute coupure de contact entrane une mauvaise interprtation des rsultats.
17B-31
INJECTION ESSENCE
Conditions de ralisation des diagnostics (en roulage)
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE LO.B.D : I -CONDITIONS DES DIAGNOSTICS Si la mise du contact et moteur arrt, la temprature dair releve par le capteur de temprature nest pas comprise entre - 6 C et 119 C, ou si la temprature deau releve par la sonde nest pas comprise entre - 6 C et 119 C, ou si la pression atmosphrique est infrieure 775 mbar (altitude de 2500 m environ), alors les diagnostics O.B.D ne sont pas autoriss jusqu la prochaine mise du contact. Pour avoir un fonctionnement correct du systme de diagnostic O.B.D, aucune panne lectrique ne doit tre prsente sur le systme dinjection, mme sil ny a pas dallumage du tmoin O.B.D. Les diagnostics catalyseur et sonde oxygne ne peuvent seffectuer que lun aprs lautre. Lorsque les diagnostics catalyseur ou sonde oxygne sont en cours, la purge de labsorbeur de vapeurs dessence est ferme et les adaptatifs sont bloqus leur dernire valeur. II - LOGIQUE DE REALISATION DES TESTS - Solutionner les pannes lectriques. - Effacer toutes les pannes. - Effectuer tous les apprentissages dinjection (si ncessaire). III - INITIALISATION COMPLETE DE LO.B.D PAR LES MODES COMMANDES - Effacement des dfauts mmoriss. - Effacement des apprentissages (en cas dintervention sur un organe ayant pu perturber les apprentissages : vanne de rgulation de ralenti, cible de volant moteur, ...) IV - APPRENTISSAGES NECESSAIRES AU DIAGNOSTIC O.B.D 1 - Apprentissage Couple-Gaz (Etat : ET014 reconnaissance cylindre 1 = EFFECTUE, moteur tournant) On ralise cet apprentissage par : - une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 3500 et 3000 tr/min pendant au moins 2 s, - une seconde dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre 2400 et 2000 tr/min pendant au moins 3 s.
17B
2 - Apprentissage adaptatifs de richesse Pour effectuer cet apprentissage, faire rouler le vhicule en respectant les plages de pression stipules dans le chapitre : "Injection : Correction adaptative de richesse". Ltat ET202 : Diagnostic OBD rats de combustion pris en compte, doit tre ACTIF.
17B-32
INJECTION ESSENCE Diagnostic de dtection des rats de combustion

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE LO.B.D : Le diagnostic peut dtecter par exemple : - un encrassement de la bougie, - un encrassement ou une drive du dbit des injecteurs, - un dysfonctionnement du systme dalimentation (rgulateur de pression, pompe essence, ...), - une mauvaise connectique des circuits dessence et dinjection (secondaire bobine...). Le diagnostic est ralis par mesure des variations de vitesse instantane de rotation du moteur. Lobservation dune chute de couple permet la reconnaissance des mauvaises combustions. Ce diagnostic est quasiment continu sur lensemble dun roulage. Sa non ralisation ou sa reconnaissance de dfaut entrane linhibition des autres diagnostics O.B.D. Ce diagnostic permet de diagnostiquer deux types de dfauts : - les rats de combustion destructeurs entranant la destruction du catalyseur. Ils provoquent un allumage clignotant et immdiat du tmoin O.B.D. - les rats de combustion polluants entranant un dpassement du seuil de pollution O.B.D. Ils provoquent un allumage tmoin O.B.D si la dtection a lieu durant trois roulages conscutifs.
17B
ATTENTION A la n de chaque test, il est impratif de ne pas couper le contact avant de lire le rsultat sur loutil de diagnostic. Toute coupure de contact entrane une mauvaise interprtation des rsultats. Si aprs le test, loutil de diagnostic a relev des rats de combustion (voir MR 390, 17B, Injection essence, Rcapitulatif des dfauts). II - CONFIRMATION DE LA REPARATION Vrifier que les tats : - ET014 Reconnaissance EFFECTUE , cylindre 1:
- ET202 Diagnostic O.B.D rat de combustion pris en compte : ACTIF . Pas de panne dtecte et tmoin O.B.D teint.
I -CONDITIONS DE LA DETECTION Avant de commencer, contrler que les apprentissages aient bien t effectus. Les conditions prliminaires la mise du contact et actuelles doivent galement tre runies. Vrifier que les tats : - ET014 Reconnaissance EFFECTUE , cylindre 1:
- ET202 Diagnostic O.B.D rat de combustion pris en compte : ACTIF . La dtection est effectue ds que la temprature deau est suprieure 75 C, sur trois rgimes dutilisation entre le ralenti et 4500 tr/min. Il est maintenant possible deffectuer le test en maintenant le moteur au ralenti pendant une dure de 11 min.
17B-33
INJECTION ESSENCE Diagnostic du catalyseur

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE LO.B.D : Le but du diagnostic du catalyseur est de dtecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dpassement du seuil O.B.D par les missions de polluants hydrocarbons. La capacit de stockage doxygne du catalyseur est lindicateur de son tat. Lorsque le catalyseur vieillit, sa capacit de stockage doxygne diminue en mme temps que sa capacit traiter les gaz polluants.
17B
I -CONDITIONS DENTRE EN DIAGNOSTIC Le diagnostic du catalyseur ne pourra seffectuer quaprs une temporisation de fonctionnement moteur dtermine dans le tableau suivant, si les conditions prliminaires la mise du contact sont runies et conserves : - pas de panne lectrique, - reconnaissance cylindre effectue, - pas de rat de combustion dtect, - ne pas avoir fait de diagnostic catalyseur depuis la mise du contact, - avoir effectu les apprentissages, - boucle principale et double boucle active, - temprature deau suprieure 75C.
Moteur
Vitesse (km/h)
Rgime min) 1856 3808 1856 3808
(tr/
Pression collecteur (mbar) 400 750 380 650
Dure de stabilisation (s) 11 11
Temps avant autorisation (min) 17 17
K7M K7J
63 130 63 130
II - DTECTION DE PANNE Le diagnostic seffectue sur un palier stabilis en cinquime rapport 70 km/h. Lorsque les conditions dentre en diagnostic sont ralises, des crneaux dexcitation de richesse sont appliqus, ce qui a pour effet denvoyer des bouffes doxygne dans le catalyseur. Si le catalyseur est bon, il absorbe loxygne et la tension sonde oxygne aval reste une valeur moyenne. Sil est us, il rejette loxygne et la tension de la sonde oxygne oscille. Si la panne est confirme trois fois conscutives, le tmoin O.B.D sallume. La dure du test ne pourra excder une dure de 52 s.
- ET107 Diagnostic ACTIF ,
catalyseur
effectu :
- pas de panne fonctionnelle catalyseur dtecte.
ATTENTION A la n de chaque test, il est impratif de ne pas couper le contact avant de lire le rsultat sur loutil de diagnostic. Toute coupure de contact entrane une mauvaise interprtation des rsultats. Si aprs le test, loutil de diagnostic a relev une panne fonctionnelle du catalyseur, voir mthode de diagnostic associe ce symptme. III - CONFIRMATION DE LA RPARATION - ET103 Diagnostic catalyseur pris en compte : ACTIF ,
17B-34
INJECTION ESSENCE Diagnostic de la sonde oxygne

L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE LO.B.D : Le but du diagnostic de la sonde oxygne est de dtecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dpassement du seuil O.B.D par les missions de polluants hydrocarbons. Il seffectue par mesure et comparaison des priodes de battement des sondes oxygne. Les dgradations possibles des sondes oxygne sont de deux ordres : - une dgradation mcanique du composant lectrique (casse, coupure de fil) qui se traduit par une panne lectrique, - une dgradation chimique du composant qui engendre un ralentissement du temps de rponse de la sonde, donc une augmentation de sa priode de basculement.
17B
Lorsque les conditions dessai sont obtenues, la moyenne des priodes de sonde releves est effectue, en retirant les effets parasites, et compare avec une priode de seuil O.B.D. I -CONDITION DU TEST Le diagnostic de la sonde oxygne ne peut seffectuer quaprs une temporisation de fonctionnement moteur et sous certaines conditions de fonctionnement, dtermines dans le tableau ci-dessous et si les conditions prliminaires la mise du contact sont runies et conserves : - pas de panne lectrique dtecte, - avoir effectu les apprentissages et la reconnaissance cylindres, - ne pas avoir effectu de diagnostic sonde oxygne depuis la mise du contact, - temprature deau suprieure 75C.
Moteur
Vitesse (km/h)
Rgime min) 1856 3808 1856 3808
(tr/
Pression collecteur (mbar) 380 850 380 850
Dure de stabilisation (s) 8 8
Temps avant autorisation (min) 14 14
K7M K7J
63 130 63 130
II - DTECTION DE PANNE
Le diagnostic se fait en usage client sur un rapport, en vitesse stabilise et sur une dure minimum prcise dans le tableau suivant : Moteur K7J K7M Rapport de bote de vitesse 5 5 Vitesse (km/h) 70 70 Dure maximale (s) 40 40
Pour ce test, le calculateur inhibe la purge de labsorbeur de vapeurs dessence. Le calculateur donne la consigne diagnostic des sondes pris en compte .
Si aprs le test, loutil de diagnostic a relev un dfaut de sonde oxygne, (voir MR 390 Diagnostic, 17B, Injection essence, Rcapitulatif des dfauts). III - CONFIRMATION DE LA RPARATION
ATTENTION A la n de chaque test, il est impratif de ne pas couper le contact avant de lire le rsultat sur loutil de diagnostic. Toute coupure de contact entrane une mauvaise interprtation des rsultats.
- ET102 : Diagnostic compte : ACTIF ,
des
sondes
pris
en
- ET106 : Diagnostic des sondes effectu : ACTIF , - pas de panne dtecte et tmoin O.B.D teint.
17B-35
REFROIDISSEMENT Gnralits
Les vhicules de la gamme actuelle sont quips de circuits de refroidissement possdant les caractristiques principales suivantes : - circuit hermtique sous pression (soupape de vase dexpansion), - circuit utilisant un liquide type D , - systmes de chauffage habitacle par radiateur type arotherme sous la planche de bord.
19A
PRECAUTION DORDRE GENERAL
IMPORTANT Les circuits tant conus pour tre sous pression, prendre garde aux tempratures leves (risque de brlures graves). Ne jamais retirer la soupape de vase dexpansion lorsque le moteur est chaud. De la mme manire, lors dintervention sous capot, prendre garde la mise en fonctionnement inopine du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. Ne jamais utiliser dautres liquides que celui prconis : GLACEOL RX (type D). Nutiliser que du liquide de refroidissement tel que : - liquide de refroidissement prt lemploi, - antigel (ncessit de diluer, se rfrer aux instructions indiques sur le bidon).
ATTENTION - Le liquide de refroidissement contribue au bon fonctionnement du moteur (change thermique), - Le systme ne doit pas fonctionner avec de leau pure. Lors dune intervention ncessitant une vidange totale du circuit, rincer imprativement le circuit leau claire, souffler le circuit lair comprim pour liminer le maximum deau, remplir et purger le circuit puis mesurer la protection effective du circuit telle que : - protection jusqu - 25 C 2 C pour les pays froids et temprs, - protection jusqu - 40 C 2 C pour les pays grands froids.
19A-1
REFROIDISSEMENT Caractristiques
K7J ou K7M, et 710 I -QUANTIT ET QUALIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
19A
Qualit GLACEOL RX (TYPE D).
Moteur K7J 710 K7M 710 Particularits :
Quantit (l)
Environ 5,45
Nutiliser que du liquide de refroidissement. - Protection jusqu - 40C 2 pour les pays de grands froids. II - THERMOSTAT
- Protection jusqu - 25C 2 pour les pays froids et temprs.
Moteur K7J 710 K7M 710
Dbut douverture (C) 89 89
Fin douverture (C) 99 2 99 2
Tous moteurs : tarage de la soupape de vase dexpansion avec pictogramme main jaune : 1,4 bar.
19A-2
REFROIDISSEMENT Contrle
Outillage spcialis indispensable Ms. 554-01 Bouchon (de rechange) pour tester les soupapes de vase d'expansion Appareil de contrle du circuit de refroidissement et de la soupape du vase d'expansion Bouchon (de rechange) pour tester les soupapes de vase d'expansion
19A
I -CONTRLE DE LTANCHIT DU CIRCUIT
Ms. 554-07
Ms. 554-06
97871
a Remplacer la soupape du vase dexpansion par le bouchon de loutil (Ms. 554-01). a Brancher lappareil de contrle du circuit de refroidissement (Ms. 554-07) sur le bouchon de loutil (Ms. 554-01). a Faire chauffer le moteur jusqu un dclenchement du motoventilateur, puis arrter le moteur. a Mettre le circuit sous pression laide de loutil (Ms. 554-07). Nota : - La pression obtenir doit tre infrieure de 0,1 bar la valeur de tarage de la soupape. - La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
19A-3
REFROIDISSEMENT Contrle
II - CONTRLE DE LA SOUPAPE a ATTENTION Remplacer imprativement la soupape du vase dexpansion, si le liquide de refroidissement fuit par la soupape. a Adapter le bouchon de loutil (Ms. 554-06) sur lappareil de contrle (Ms. 554-07). a Visser la soupape du vase dexpansion sur le bouchon de loutil (Ms. 554-06). a A laide de loutil (Ms. 554-07), contrler la valeur de tarage de la soupape. Nota : - La pression obtenir est de 1,4 bar 0,1, valeur de tarage de la soupape. - La pression ne doit pas chuter, sinon remplacer la soupape.
19A
19A-4
REFROIDISSEMENT Schma
K7J, et 710
19A
5
1 4
3 7
109415
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
Moteur Pompe eau Thermostat Purgeur Radiateur de chauffage Radiateur de refroidissement Vase dexpansion
Nota : La valeur de tarage de la soupape de dgazage du vase dexpansion est de 1,4 bar.
19A-5
REFROIDISSEMENT Schma
K7M, et 710
19A
5
1 4
3 7 6
109415
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
Moteur Pompe eau Thermostat Purgeur Radiateur de chauffage Radiateur de refroidissement Vase dexpansion
Nota : La valeur de tarage de la soupape de dgazage du vase dexpansion est de 1,4 bar.
19A-6
REFROIDISSEMENT Vidange - remplissage du circuit de refroidissement

K7J, et 710 K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince distance pour collier lastique
19A
REMPLISSAGE
a ATTENTION Le moteur doit tre arrt et le systme de conditionnement dair dsactiv, pour ne pas avoir de motoventilateur en fonctionnement ds le dbut de lopration.
Mot. 1448
Avant lintervention, protger les accessoires lectriques en utilisant des sachets en plastique.
ATTENTION - Effectuer la vidange moteur tide. - Effectuer le rinage et le remplissage moteur tide ou froid. - Ne jamais rincer un moteur chaud (risque de choc thermique majeur).
VIDANGE - RINAGE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer le protecteur sous moteur. a Ouvrir : - le circuit de refroidissement au niveau de la Durit infrieure du radiateur de refroidissement laide de loutil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448), - le vase dexpansion et la vis de purge pour vidanger le circuit. a Refermer la vis de purge. a Remettre la Durit infrieure sans le collier. a Remplir le circuit avec de leau du robinet pour un rinage. a Dboter la Durit infrieure. a Ouvrir la vis de purge. a Souffler de lair comprim dans le circuit par lorifice de la soupape du vase dexpansion pour vider le maximum deau. a Remettre la Durit infrieure et son collier. Nota : - Ne pas serrer les vis de purge. - La circulation se fait en continu dans le radiateur de chauffage (le radiateur de chauffage contribue au refroidissement du moteur).
108561
a Ouvrir imprativement la vis de purge (1).
19A-7
REFROIDISSEMENT Vidange - remplissage du circuit de refroidissement

K7J, et 710 K7M, et 710 a Remplir le circuit par le vase dexpansion. a Fermer la vis de purge ds que le liquide scoule en jet continu. a Remplir le vase dexpansion jusquau dbordement du liquide de refroidissement. a Reposer la soupape du vase dexpansion. a Purger le circuit de refroidissement. IMPORTANT - Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tournant ou moteur chaud. - Ne pas ouvrir le vase dexpansion tant que le moteur est chaud (suprieur 50 C) ou moteur tournant. - Parfaire le niveau, le cas chant. - Resserrer le bouchon du vase dexpansion moteur chaud. - A laide dun matriel homologu, mesurer le degr de protection du liquide de refroidissement. - Contrler les fuites ventuelles. - Sassurer du bon fonctionnement du chauffage habitacle. a Dmarrer le moteur. a Laisser tourner le moteur 2500 tr/min, jusqu trois fonctionnements du ou des motoventilateur(s) (temps ncessaire au dgazage automatique). a Ajuster si ncessaire le niveau du liquide de refroidissement dans le vase dexpansion.
19A
19A-8
REFROIDISSEMENT Purge du circuit de refroidissement

PURGE AUTOMATIQUE
a IMPORTANT - Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tournant ou moteur chaud. - Ne pas ouvrir le vase dexpansion tant que le moteur est chaud (suprieur 50 C) ou moteur tournant. - Parfaire le niveau, le cas chant. - Resserrer le bouchon du vase dexpansion moteur chaud. - A laide dun matriel homologu, mesurer le degr de protection du liquide de refroidissement. - Contrler les fuites ventuelles. - Sassurer du bon fonctionnement du chauffage habitacle. a Dmarrer le moteur. a Laisser tourner le moteur 2500 tr/min, jusqu trois fonctionnements du ou des motoventilateur(s) (temps ncessaire au dgazage automatique). a Ajuster si ncessaire le niveau du liquide de refroidissement dans le vase dexpansion.
19A
19A-9
REFROIDISSEMENT Radiateur de refroidissement

K7J ou K7M, et 710, et CONDITIONNEMENT AIR Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince distance pour collier lastique
19A
Mot. 1448
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Dposer le protecteur sous moteur. a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure du radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).
108630
a Dposer les vis (2).
108633
a Dposer les vis (1). a Dposer partiellement les pare-boue de roue avant.
108629
a Dposer les vis (3).
19A-10

K7J ou K7M, et 710, et CONDITIONNEMENT AIR
19A
6 7
108627
a Dposer les vis (4). a Dposer le bouclier (cette intervention ncessite deux oprateurs). a Dbrancher le connecteur des feux antibrouillard (si le vhicule en est quip). a Dposer le manchon dentre dair du botier de filtre air. DIRECTION ASSISTEE a Dgrafer le tuyau de direction assiste sur le groupe motoventilateur. a Dposer le rservoir de liquide direction assiste de son support (sans ouvrir le circuit). a Attacher le rservoir de liquide de direction assiste au moteur.
109396
a Dbrancher : - les connecteurs (5) sur le groupe motoventilateur, - la Durit suprieure sur le radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448). a Dgrafer du groupe motoventilateur : - le faisceau lectrique, - le tuyau de conditionnement dair (6). DIRECTION ASSISTEE a Dposer le support (7) du rservoir de liquide de direction assiste.
19A-11

19A
10
108104
a Dposer : - les pions (8) de fixation du dflecteur dair, - le dflecteur dair.

108430
a Dposer les crous (10) de fixation du radiateur. a Dposer : - les pattes de fixation suprieures du radiateur, - le groupe motoventilateur, - le radiateur.
REPOSE
9
108106
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Ne pas abmer les aillettes du radiateur de refroidissement ou du condenseur lors de la repose. a Remplir et purger le circuit de refoidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refoidissement).
9
108107
a Dposer les vis de fixation (9) du condenseur sur le radiateur. a Attacher le condenseur la traverse suprieure.
19A-12

K7J ou K7M, et 710, et CHAUFFAGE ORDINAIRE Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince distance pour collier lastique
19A
Mot. 1448
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer le protecteur sous moteur. a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure du radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement). a Dbrancher : - la Durit suprieure sur le radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448), - le connecteur (2) du groupe motoventilateur.
109398
DIRECTION ASSISTEE a Dposer le rservoir de liquide de direction assiste de son support (sans ouvrir le circuit). a Attacher le rservoir de liquide de direction assiste au moteur.
3
1
108430
109396
a Dposer les crous (3) de fixation du radiateur travers la calandre (sans dposer le pare-chocs). a Dposer le radiateur.
a Dposer le support (1) du rservoir de liquide de direction assiste.
19A-13

K7J ou K7M, et 710, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
19A
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Ne pas abmer les aillettes du radiateur de refroidissement lors de la repose. a Remplir et purger le circuit de refoidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refoidissement).
19A-14
REFROIDISSEMENT Pompe eau

K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince distance pour collier lastique - la pompe eau.
19A
NETTOYAGE
a IMPORTANT - Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en aluminium. - Mettre des lunettes.
Mot. 1448
Couples de serragem vis de pompe eau M8 vis de pompe eau M6 2,2 daN.m 1 daN.m
- Mettre des gants pendant lopration. - Nettoyer les plans de joint avec du produit DECAJOINT pour dissoudre la partie du joint restant colle. - Appliquer le produit sur la partie nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les rsidus avec une spatule en bois.
DPOSE
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure du radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou loutil (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement). a Dposer : - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution), - le galet tendeur de distribution.
REPOSE
10063
a Nota : Ltanchit de la pompe eau est ralise avec de la LOCTITE 518, le cordon (1) doit tre appliqu suivant le schma ci-dessus.
109240
a Dposer : - les vis de fixation de la pompe eau,
19A-15

K7J, et 710
19A
1 4 3 5
6 7
8 2
109240
a Serrer dans lordre et aux couples : - la vis de pompe eau M8 (2,2 daN.m)(1), - les vis de pompe eau M6 (1 daN.m). a Reposer la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution). a Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
19A-16

K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince distance pour collier lastique - la pompe eau.
19A
NETTOYAGE
a IMPORTANT - Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en aluminium. - Mettre des lunettes.
Mot. 1448
Couples de serragem vis de pompe eau M8 vis de pompe eau M6 2,2 daN.m 1 daN.m
- Mettre des gants pendant lopration. - Nettoyer les plans de joint avec du produit DECAJOINT pour dissoudre la partie du joint restant colle. - Appliquer le produit sur la partie nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les rsidus avec une spatule en bois.
DPOSE
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure du radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou loutil (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement). a Dposer : - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution), - le galet tendeur de distribution.
REPOSE
10063
a Nota : Ltanchit de la pompe eau est ralise avec de la LOCTITE 518, le cordon (1) doit tre appliqu suivant le schma ci-dessus.
109240
a Dposer : - les vis de fixation de la pompe eau,
19A-17

K7M, et 710
19A
1 4
6 7
3 5 2
109240
a Serrer dans lordre et aux couples : - la vis de pompe eau M8 (2,2 daN.m)(1), - les vis de pompe eau M6 (1 daN.m). a Reposer la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution). a Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
19A-18
REFROIDISSEMENT Thermostat
K7J ou K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier lastique (grand modle) Pince distance pour collier lastique
19A
Mot. 1448
Couples de serragem vis de xation du botier support du thermostat 1 daN.m
DPOSE
a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure du radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01) ou loutil (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement). a Dposer le manchon dentre dair du botier de filtre air.
109212
a Dposer : - les vis de fixation du botier support du thermostat, - le botier support du thermostat, - le thermostat.
REPOSE
a Remplacer imprativement le joint dtanchit du botier support du thermostat.
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de fixation du botier support du thermostat (1 daN.m).
2
108565
a Dposer les Durits (1) du botier support du thermostat (2).
19A-19
REFROIDISSEMENT Groupe motoventilateur de refroidissement moteur

K7J ou K7M, et 710, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
19A
Couples de serragem vis de xation du groupe motoventilateur 0,4 daN.m
DPOSE
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative. a Dposer le manchon dentre dair.
1
DIRECTION ASSISTEE a Dgrafer la Durit de direction assiste sur le groupe motoventilateur. a Dposer le rservoir de liquide de direction assiste de son support (sans ouvrir le circuit). a Attacher le rservoir de liquide de direction assite au moteur.
109398
a Dbrancher le connecteur (1) du groupe motoventilateur. a Dclipper le faisceau lectrique sur le groupe motoventilateur. a Dposer : - les vis de fixation du groupe motoventilateur, - le groupe motoventilateur. EN CAS DE REMPLACEMENT a Dposer : - lagrafe de fixation de la Durit de direction assiste sur le groupe motoventilateur (si le vhicule en est quip), - le collier de fixation du faisceau lectrique sur le groupe motoventilateur.
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. a Serrer au couple les vis de fixation du groupe motoventilateur (0,4 daN.m).
ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose).
19A-20

K7J ou K7M, et 710, et CHAUFFAGE ORDINAIRE CONTRLE DU FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR a Dmarrer le moteur. a Dbrancher la sonde de temprature deau (voir 17B, Injection essence, Implantation des lments). a Vrifier le fonctionnement du groupe motoventilateur. a Rebrancher le connecteur de la sonde de temprature deau. a Arrter le moteur. a Effectuer laide de loutil de diagnostic lffacement du code dfaut DF004 circuit capteur temprature eau : - lires les codes dfauts, - rparer si ncessaire, - effacer les codes dfauts.
19A
19A-21

19A
2
DPOSE
1
DIRECTION ASSISTEE a Dposer le manchon dentre dair. a Dgrafer la Durit de direction assiste du groupe motoventilateur. a Dposer le rservoir de liquide de direction assiste de son support (sans ouvrir le circuit). a Attacher le rservoir de liquide de direction assite au moteur.
109396
a Dbrancher les connecteurs (1) du groupe motoventilateur. Nota : Identier les connecteurs pour ne pas les intervertir la repose. a Dgrafer du groupe motoventilateur : - le faisceau lectrique, - le tuyau de conditionnement dair (2). a Dposer le goupe motoventilateur. EN CAS DE REMPLACEMENT a Dposer : - lagrafe de fixation de la Durit de direction assiste sur le groupe motoventilateur (si le vhicule en est quip), - la rsistance du groupe motoventilateur, - le collier de fixation du faisceau lectrique sur le groupe motoventilateur.
19A-22

19A
REPOSE
a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose). CONTRLE DU FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR a Dmarrer le moteur. a Dbrancher la sonde de temprature deau (voir 17B, Injection essence, Implantation des lments). a Vrifier le fonctionnement du groupe motoventilateur. a Rebrancher le connecteur de la sonde de temprature deau. a Arrter le moteur. a Effectuer laide de loutil de diagnostic lffacement du code dfaut DF004 circuit capteur temprature eau : - lires les codes dfauts, - rparer si ncessaire, - effacer les codes dfauts.
19A-23
ECHAPPEMENT Gnralits
K7J ou K7M, et 710 Le catalyseur atteint des tempratures leves ; ne pas stationner proximit de matriaux combustibles qui pourraient senflammer. Zone de coupe 2
19B
ATTENTION - Remplacer imprativement tout cran thermique dtrior. - Ltanchit, entre le plan de joint du collecteur dchappement jusquau catalyseur compris, doit tre parfaite. - Remplacer systmatiquement tous les joints dmonts. - Lors de la dpose-repose, le catalyseur ne doit pas subir de chocs mcaniques sous peine de dtrioration.
X2
108927
PARTICULARITS DE LA LIGNE DCHAPPEMENT 1 - Dcoupe de la ligne dchappement Les lignes dchappement sont de type monobloc. Lors dun remplacement dun des lments, couper la ligne dchappement. Il est indispensable : - de bien matrialiser la zone de coupe, - de bien utiliser loutil de coupe (Mot. 1199-01), - de bien positionner le manchon aprs-vente. 2 - Matrialisation de la zone de coupe Deux repres sur le tube dchappement dfinissent la zone de coupe (voir 19A, Echappement, Ensemble de lignes). Zone de coupe 1
100649
Avant de couper le tube, tracer le milieu entre les deux repres. La distance entre les deux repres est de (X2) = 80 mm.
108351
19B-1
ECHAPPEMENT Gnralits
K7J ou K7M, et 710 3 - Mise en oeuvre de loutil Mot. 1199-01
19B
X1
102118
Mettre loutil en place sur le tube. Serrer les vis de loutil de faon mettre loutil de coupe en pression sur le tube. Faire tourner loutil de coupe laide de la poigne en prenant appui sur le tube. Au fur et mesure de la coupe, resserrer les vis de loutil (ne pas serrer trop fort loutil sur le tube de faon dcouper sans dformer). 4 - Positionnement du manchon aprs-vente
100649
Pour viter toute fuite dchappement, positionner correctement le manchon sur les deux ergots (3) et appliquer du MASTIC pour chappement (voir 04B, Ingrdients-produits, Conditionnement) lintrieur du manchon : - positionner le manchon en bute sur les ergots (3) sur la partie usage de la ligne, - ajuster le diamtre du manchon en serrant lgrement, - mettre en place llment neuf, en bute sur les ergots (3).
ATTENTION Veiller : - orienter lensemble vis - crou de serrage du manchon verticalement, avec lcrou vers le bas, pour viter tout risque de contact sous caisse, - orienter llment neuf de faon ce que les repres de zone de coupe soient aligns (X1),
- ce que les deux repres afeurent des deux cts du manchon. - Ne pas rutiliser un manchon usag.
95478
Serrer au couple lcrou de serrage du manchon (2, 5 daN.m).
19B-2
ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

K7J, et 710
19B
109861
(1) (2)
Zone de coupe 1 Zone de coupe 2
19B-3
ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

K7M, et 710
19B
109861
(1) (2)
Zone de coupe 1 Zone de coupe 2
19B-4
ECHAPPEMENT Catalyseur
K7J, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1199-01 Mot. 1495 Coupe tube d'chappement Douille de 22 mm pour dpose / repose de sondes oxygne Entranement carr 1/ 2" et 6 pans ext. de 24 mm
19B
Couples de serragem sonde oxygne crous de xation du catalyseur 4,5 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a IMPORTANT Les catalyseurs contiennent des bres cramiques ; elle sont contenues lintrieur dune unit close et ne peuvent se disperser. Il est interdit de percer ou de dcouper des catalyseurs. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer le protecteur sous moteur.
108424
a Dposer le connecteur de la sonde oxygne de son support en le faisant coulisser (suivant la flche). a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne.
19B-5
K7J, et 710
19B
108351
107926
a Dposer : - les fixations du catalyseur sur le collecteur dchappement, - le catalyseur. DANS LE CAS DU REMPLACEMENT DU CATALYSEUR
14747
a Couper la ligne dchappement laide de loutil (Mot. 1199-01) entre les deux points de coupe (1).
a Dposer la sonde oxygne sur le catalyseur.
19B-6
K7J, et 710
19B
REPOSE
109399
a ATTENTION Remplacer imprativement la bague dtanchit entre le collecteur dchapppement et la catalyseur. a Reposer la sonde oxygne. a Serrer au couple la sonde oxygne (4,5 daN.m) laide de loutil (Mot. 1495). a Mettre en place : - le catalyseur, - le manchon (voir 19A, Echappement, Gnralits). a Serrer au couple les crous de fixation du catalyseur (2,1 daN.m). a Serrer le manchon tout en soutenant la ligne dchappement pour assurer lalignement. a Procder dans lordre inverse de la dpose.
19B-7
K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1199-01 Mot. 1495 Coupe tube d'chappement Douille de 22 mm pour dpose / repose de sondes oxygne Entranement carr 1/ 2" et 6 pans ext. de 24 mm
19B
Couples de serragem sonde oxygne crous de xation du catalyseur 4,5 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a IMPORTANT Les catalyseurs contiennent des bres cramiques ; elle sont contenues lintrieur dune unit close et ne peuvent se disperser. Il est interdit de percer ou de dcouper des catalyseurs. a Mettre le vhicule sur un pont lvateur. a Dposer le protecteur sous moteur.
108424
19B-8
K7M, et 710
19B
108351
107926
a Dposer : - les fixations du catalyseur sur le collecteur dchappement, - le catalyseur. DANS LE CAS DU REMPLACEMENT DU CATALYSEUR
14747
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne. a Couper la ligne dchappement laide de loutil (Mot. 1199-01) entre les deux points de coupe (1).
a Dposer la sonde oxygne sur le catalyseur.
19B-9
K7M, et 710
19B
REPOSE
109399
a ATTENTION Remplacer imprativement la bague dtanchit entre le collecteur dchapppement et la catalyseur. a Reposer la sonde oxygne. a Serrer au couple la sonde oxygne (4,5 daN.m) laide de loutil (Mot. 1495). a Mettre en place : - le catalyseur, - le manchon (voir 19A, Echappement, Gnralits). a Serrer au couple les crous de fixation du catalyseur (2,1 daN.m). a Serrer le manchon tout en soutenant la ligne dchappement pour assurer lalignement. a Procder dans lordre inverse de la dpose.
19B-10
ECHAPPEMENT Pot de dtente

K7J ou K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1199-01 Coupe tube d'chappement
19B
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur.
1
108927
a Couper la ligne dchappement laide de loutil (Mot. 1199-01) au milieu de la zone de coupe (2). a Dposer le pot de dtente.
REPOSE
a Mettre en place :
108351
- le pot de dtente, - les manchons (voir 19B, Echappement, Gnralits). a Serrer les manchons tout en soutenant la ligne dchappement pour assurer lalignement. a Procder dans lordre inverse de la dpose.
14747
a Couper la ligne dchappement laide de loutil (Mot. 1199-01) au milieu de la zone de coupe (1).
19B-11
ECHAPPEMENT Silencieux
K7J ou K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1199-01 Coupe tube d'chappement
19B
DPOSE
a Mettre le vhicule sur pont lvateur.
108927
a Couper la ligne dchappement laide de loutil (Mot. 1199-01) au milieu de la zone de coupe (1). a Dposer le silencieux.
REPOSE
a Mettre en place : - le silencieux, - le manchon (voir 19B, Echappement, Gnralits). a Serrer le manchon tout en soutenant la ligne dchappement pour assurer lalignement. a Procder dans lordre inverse de la dpose.
19B-12

19C
3
IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et ne pas approcher dobjets incandescents prs de laire de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant. a Brancher : - le raccord en "T"(Mot. 1311-08)(3) sur le tuyau en sortie de rservoir,
109173
- le tuyau (2) contenu dans la valise de contrle (Mot. 1311-01) sur le raccord en "T"(3). a Mettre lextrmit du tuyau (2) dans un rcipient. IMPORTANT Cette opration doit imprativement tre effectue contact coup.
108650
a Dbrancher le raccord (1) du tuyau dalimentation dessence. IMPORTANT Mettre des gants pendant lopration.
19C-1

K7J ou K7M, et 710
19C
109171
a Dbrancher le connecteur (4) du faisceau lectrique moteur-habitacle.
109172
a Mettre la borne (5) du connecteur au + batterie pour faire tourner la pompe essence. a Laisser lessence scouler jusqu ce quelle arrive par intermittence. a Dbrancher le + batterie de la borne (5).
19C-2
RSERVOIR Rservoir carburant

K7J ou K7M, et 710
19C
Couples de serragem vis de xation du rservoir crous de xation du catalyseur 2,1 daN.m 2,1 daN.m
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. a Vidanger le rservoir (voir 19C, Rservoir, Vidange du rservoir carburant). a Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative.
108525
108524
a Ouvrir les deux portes arrire. a Dposer lassise de la banquette arrire.
19C-3

K7J ou K7M, et 710
19C
109177
109185
a Dposer la trappe daccs de lensemble "pompejauge-filtre" sur le plancher. a Dbrancher le connecteur de la pompe carburant.
a Dposer le cble (2) de masse de la caisse.
3
109183
a Dposer : - les pions de fixation de lcran thermique, - lcran thermique. a Dposer le protecteur sous moteur.
108652
a Dposer les vis de fixation (1) de la goulotte de remplissage.
19C-4

K7J ou K7M, et 710
19C
108650
a Dbrancher les tuyaux de carburant en sortie de rservoir.
108424
IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et ne pas approcher dobjets incandescents prs de laire de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant.
107926
109181
a Dposer les crous de fixation du catalyseur sur le collecteur dchappement. a Dcrocher lensemble ligne dchappement de la caisse. a Mettre lensemble ligne chappement sur le ct gauche. a Attacher la partie avant de lensemble ligne dchappement au bras infrieur avant gauche.
a Dgrafer les cbles de frein de parking : - sur le rservoir, - sur la caisse. a Dposer : - les vis de fixation du rservoir, - le rservoir.
19C-5

K7J ou K7M, et 710
19C
REPOSE
a Reposer le rservoir. a Serrer au couple les vis de fixation du rservoir (2, 1 daN.m).
109399
a ATTENTION Remplacer imprativement la bague dtanchit entre le collecteur dchappement et le catalyseur. a Reposer lensemble ligne dchappement. a Serrer au couple les crous de fixation du catalyseur (2,1 daN.m). a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose).
19C-6
RSERVOIR Pompe - jauge - filtre

K7J ou K7M, et 710 Outillage spcialis indispensable Mot. 1397 Cl universelle de dmontage d'crou de jauge carburant
19C
IMPORTANT Lors de cette opration, il est impratif de : - ne pas fumer et ne pas approcher dobjets incandescents prs de laire de travail, - faire attention aux projections de carburant en dbranchant le raccord, - protger les zones sensibles lcoulement de carburant.
DPOSE
108525
108524
a Ouvrir les deux portes arrire a Dposer lassise de la banquette arrire.
19C-7

K7J ou K7M, et 710
19C
109177
109176
a Dposer la trappe daccs de lensemble "pompejauge-filtre". a Dbrancher : - le connecteur de la pompe carburant, - le tuyau sur lensemble "pompe-jauge-filtre".
a Dposer la bague de serrage de lensemble "pompejauge-filtre" laide loutil (Mot. 1397). a Laisser scouler le carburant se trouvant dans lensemble "pompe-jauge-filtre". a Dposer lensemble "pompe-jauge-filtre" en prenant garde au flotteur. ATTENTION Si plusieurs heures doivent scouler entre la dpose et la repose de lensemble "pompejauge-ltre", revisser la bague de serrage sur le rservoir pour viter toute dformation.
19C-8

K7J ou K7M, et 710
19C
REPOSE
109179 109180
a Remplacer imprativement le joint torique dtanchit (1). ATTENTION Veiller au bon positionnement du joint lors de la repose de lensemble "pompe-jauge-ltre". a Reposer lensemble "pompe-jauge-filtre".
a Serrer la bague de serrage de lensemble "pompejauge-filtre" laide de loutil (Mot. 1397). ATTENTION Lindex de lensemble "pompe-jauge-ltre" et de la bague de serrage doivent tre situs entre les deux marquages de part et dautre de lindex du rservoir. a Procder dans lordre inverse de la dpose. ATTENTION Brancher la batterie en commenant par la borne positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose).
19C-9
RSERVOIR Dtecteur de niveau de carburant : Caractristique

K7J ou K7M, et 710 La pompe essence, le filtre essence et la jauge constituent un ensemble indissociable. I -ENSEMBLE " POMPE - JAUGE - FILTRE " BRANCHEMENT
19C
A1
B1
C1
C2
108538
Pour le branchement de lensemble "pompe-jauge-filtre" (voir NT Schmas lectriques, organe 199). II - CONTRLE DE LA JAUGE Dposer lensemble "pompe-jauge-filtre" (voir 19C, Rservoir, Pompe-jauge-filtre).
Hauteur H (mm) 148 109 82 54 24 Mesure de la hauteur H :
Valeur entre les bornes A1 et B1 () 33 +8/-2 110 9 166 9 232 10 313 +5/-10
- placer lensemble "pompe-jauge-filtre" sur un plan de travail, - mesurer la hauteur H entre laxe du flotteur et le plan de travail. Reposer lensemble "pompe-jauge-filtre" (voir 19C, Rservoir, Pompe-jauge-filtre).
19C-10
SUSPENSION MOTEUR Suspension pendulaire

K7J, et 710
19D
4
1 3
109231
Repre 1 2 3 4
Couple de serrage en daN.m 10,5 6,2 6,2 10,5
19D-1
SUSPENSION MOTEUR Suspension pendulaire

K7M, et 710
19D
4
1 3
109231
Repre 1 2 3 4
Couple de serrage en daN.m 10,5 6,2 6,2 10,5
19D-2
Service Mthodes Diagnostic et Rparation

Manual Dacia

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MR

L90 - Chapitre 1SommairePages

13A-1 13A-2 13A-6 13A-7

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence : Fonctionnement

14A-1 14A-2 14A-3 14A-4

ALLUMAGE Bobines Bougies 17A-1 17A-5

RSERVOIR Vidange du rservoir carburant

19C-1 19C-3 19C-7 19C-10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification du moteur

Cylindre (cm3) 1390

Alsage (mm) 79,5

LS0A LS0C LS0E LS0G LS0B LS0D LS0F LS0H

Manuels de Rparation consulter : voir NT 6010A.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Filtre huile

REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Filtre huile

REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Consommation d'huile

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile

- 3000 tr/min : 3 bar Serrer au couple le contacteur dhuile (3,5 daN.m).

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

Mot. 1448 Mot. 1453

10,5daN.m 2,1 daN.m

6,2 daN.m 10,5 daN.m

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

a Dbrancher le connecteur (10) du pressostat de direction assiste.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR

DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR

a Dbrancher les connecteurs (12) du groupe motoventilateur

a Dbrancher les connecteurs (14) du groupe motoventilateur.

a Dbrancher le connecteur (13) du capteur de pression de fluide rfrigrant.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

a Dbrancher le connecteur (15) du pressostat de direction assiste.

a Dbrancher le connecteur (17) du capteur de pression de fluide rfrigrant.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

a Dbrancher les Durits de refroidissement (22).

a Dposer la vis (24) de fixation de la tresse de masse sur la bote de vitesses.

a Extraire les Durits de refroidissement (23) de leur support.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

a Extraire la protection en caoutchouc (31) du levier de commande de bote de vitesses.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

Mot. 1448 Mot. 1453

10,5daN.m 2,1 daN.m

6,2 daN.m 10,5 daN.m

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

- sur le support multifonction, - sur larrire du carter cylindres. a Dbrancher :

a Dbrancher le connecteur (10) du pressostat de direction assiste.

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ensemble moteur - bote de vitesses

DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR

DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR

a Dbrancher les connecteurs (12) du groupe motoventilateur