Soko G-4 Super Galeb Military Trainer and Ground Attack Aircraft, Serbia

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Key Data

Crew Two Manufacturer Soko Aircraft Factory Operators Serbian Air Force and Myanmar Air Force Maiden Flight July 1978 Service Entry 1983 Status Operational but not in production Numbers Built 91

Soko G-4 Super Galeb Military Trainer and Ground Attack Aircraft, Serbia
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Key Data

Crew Two Manufacturer Soko Aircraft Factory Operators Serbian Air Force and Myanmar Air Force Maiden Flight July 1978 Service Entry 1983 Status Operational but not in production Numbers Built 91

Soko G-2 Galeb

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Soko G-2A. Tipo Avin de ataque a tierra y

reconocimiento Avin de entrenamiento Fabricante Diseado por Primer vuelo Estado Usuarios principales Produccin SOKO Instituto Tcnico Aeronutico Mayo de 1961 En servicio Fuerza Area Libia Fuerza Area de Yugoslavia 1964-1985

N. construidos 248 Desarrollado en J-21 Jastreb El SOKO G-2 Galeb (gaviota en serbio y croata) en un avin militar monomotor de ataque a tierra, reconocimiento, contrainsurgencia y de entrenamiento avanzado desarrollado por el fabricante yugoslavo SOKO en su planta de Mostar (en la actualidad Bosnia-Herzegovina)

Aermacchi SF-260
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Aermacchi SF.260

Tipo Fabricante

Avin de entrenamiento/ataque ligero Aermacchi SIAI Marchetti

Diseado por Primer vuelo Introducido Estado Usuarios principales Produccin

Stelio Frati 15 de julio de 1964 7 de marzo de 1985 En servicio Aeronautica Militare Fuerza aerea mexicana 1964 - presente

N. construidos mas de 860 El SF.260 Aermacchi es un avin ligero comercializado como un avin de acrobacias y un entrenador militar. Fue diseado por Stelio Frati, originalmente para Aviamilano, que vol como el primer prototipo de la misma (entonces designado F.260) el 15 de julio de 1964. La produccin actual se llev a cabo cuando SIAI Marchetti compr el diseo poco despus y continu con esta empresa hasta que la compaa fue comprada por Aermacchi en 1997. Las versiones militares son populares entre las fuerzas de aire ms pequeas, que tambin se puede armar para su uso en el papel de cerca de apoyo.

Aermacchi SF.260E
Avin de Entrenamiento Primario

El Aermacchi SF.260 es un avin ligero comercializado como un avin de acrobacias y entrenador militar. Fue diseado por Stelio Frati, originalmente para Aviamilano, que vol como el primer prototipo de la misma (entonces designado F.260) el 15 de julio de 1964. La produccin actual se llev a cabo cuando SIAI Marchetti compr el diseo poco despus y continu con esta empresa hasta que la compaa fue comprada por Aermacchi en 1997. El diseo es uno convencional, con un ala baja y tren de aterrizaje triciclo, y es a menudo elogiado por sus lneas elegantes y aspecto deportivo. El piloto y un mximo de dos pasajeros (o el piloto y un alumno en las versiones de entrenador) se alojan en un pabelln amplio, ampliamente acristalada.

En 1998 fue seleccionado el SF.260E con motor mejorado por Venezuela para reemplazar a los Beech T-34A Mentor en servicio desde 1958, arribando los primeros, de un lote de doce, en septiembre de 2000. El costo de cada aeronave fue de seis millones de dlares aproximadamente. Los aviones fueron asignados al Escuadrn de Entrenamiento Primario No.141 del Grupo Areo de Entrenamiento No.14 Escorpiones con sede en la base area Mariscal Sucre, ubicada en Boca de Ro, Estado Aragua. Ficha tcnica: Aermacchi SF.260E Funcin: Avin de entrenamiento primario Origen: Italia Tripulacin: Piloto y alumno Dimensiones: Longitud: 7,10m; Envergadura: 8,35m; Altura: 2,4m, Superficie alar: 10,1m Pesos: Vaco: 675 Kg.; Mximo al despegue: 1.200 Kg. Planta Motriz: Un motor a pistn Avco-Lycoming O-540E4A5 de 260hp. Prestaciones: Velocidad mxima: 441 Km./h.(237 nudos); Autonoma: 1.650 Km, Techo de servicio: 5.790m (19.000 pies), Rgimen de ascenso: 9,1 m/s

Saab 105
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Un Saab 105 de la Fuerza Area Sueca. Tipo Fabricante Primer vuelo Avin de entrenamiento militar Saab 1963

Introducido Estado Usuarios principales N. construidos

1967 En servicio Fuerza Area Sueca Fuerza Area Austriaca 190

El Saab 105 es un aparato a reaccin bivalente de entrenamiento y ataque al suelo sueco, desarrollado en los aos 60 por Saab para la Fuerza Area Sueca. La designacin de la Fuerza Area Sueca es SK 60. Entr por primera vez en servicio en el ao 1967 para reemplazar al De Havilland Vampire. Originalmente, dispona de dos motores turbofn Turbomeca Aubisquede 745 kg de empuje, fabricados bajo licencia por la Volvo Flygmotor como RM 9. Es un monoplano de ala alta cantilever con un acusado driedro negativo alar y unidad de cola en T, tren de aterrizaje triciclo y propulsado por dos turbofans situados en gndolas a ambos lados del fuselaje Un total de 150 aviones fueron adquiridos por la Fuerza Area Sueca, mientras que otros 40 Saab-105O( (versin de produccin del Saab 105XT) fueron exportados a Austria.

North American T-2 Buckeye

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Un T-2 Buckeye despegando Tipo Fabricante Primer vuelo Introducido Avin de entrenamiento North American Aviation 31 de enero de 1958 noviembre de 19591

Usuarios principales

Armada de los Estados Unidos Cuerpo de Infantera de Marina de los Estados Unidos Fuerza Area Helnica Aviacin Nacional de Venezuela

N. construidos 529 El North American T-2 Buckeye es un avin de entrenamiento, fabricado por el constructor aeronutico estadounidense North American Aviation a finales de la dcada de 1950. El T-2 Buckeye sirvi como avin de entrenamiento en la Armada de los Estados Unidos, pensado para realizar la transicin de los estudiantes de la escuela de Aviacin Naval a los aviones a reaccin.

Pilatus PC-9
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PC-9M de la Fuerza Area Eslovena. Avin de entrenamientoy ataque ligero Pilatus Aircraft 7 de mayo de 1984 1978 En servicio Fuerza Area Suiza Real Fuerza Area Australiana

Tipo Fabricante Primer vuelo Introducido Estado Usuarios principales

Real Fuerza Area Saud Real Fuerza Area Tailandesa Produccin 1984-actualidad

N. construidos 250 Desarrollo del Pilatus PC-7

Desarrollado en Beechcraft T-6 Texan II El Pilatus PC-9 es una aeronave de fabricacin suiza, desarrollada a partir del PC-7, del cual mantiene la disposicin, pero tiene muy poca igualdad estructural con l. Entre otras mejoras, el PC-9 cuenta con un concepto ms amplio de la cabina con asientos de eyeccin intensificado y un aerofreno ventral.

Pilatus PC-7
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Pilatus PC-7 del grupo acrobtico Silver Falcons. Avin de entrenamiento y ataque ligero Pilatus Aircraft 12 de abril de 1966 (prototipo) 18 de agosto de 1978 (modelo de produccin) 1978 En servicio Fuerza Area Suiza Real Fuerza Area Malaya Fuerza Area Mexicana Fuerza Area Sudafricana

Tipo Fabricante

Primer vuelo Introducido Estado

Usuarios principales

N. construidos Ms de 450 Desarrollo del Pilatus P-3

Desarrollado en Pilatus PC-9 El Pilatus PC-7 Turbo Trainer es un monoplano de ala baja mono/biplaza, fabricado por Pilatus Aircraft, de Suiza. Este avin es capaz de hacer todas las funciones de formacin avanzada que incluyen acrobacias areas, reglas de vuelo instrumental, tcticas y vuelo nocturno. Ha sido seleccionado por ms de veinte fuerzas areas como su entrenador bsico. Desde su introduccin en 1978, cerca de 500 han sido vendidas, y la mayora siguen an en servicio.

Northrop T-38 Talon

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Un Northrop T-38 Talon de la NASA. Tipo Fabricante Diseado por Primer vuelo Introducido Estado Entrenador avanzado Northrop Corporation Edgar Schmued 10 de marzo de 1959 17 de marzo de 1961 En servicio Fuerza Area de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos NASA Luftwaffe

Usuarios principales

Produccin

19611972

N. construidos 1.187 Desarrollo del Variantes N-156 Northrop F-5

El Northrop T-38 Talon es un avin de entrenamiento avanzado usado normalmente para la enseanza de tcnicas a velocidades supersnicas, acrobacias, formacin, vuelos nocturnos por instrumentacin y navegacin a pilotos recin graduados. En Estados Unidos, ms de 60.000 pilotos lo han usado como entrenador. El T-38 Talon tambin es utilizado por la NASA para entrenar a sus astronautas.

North American T-28 Trojan

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T-28B Trojan de la Armada de los Estados Unidos. Avin de entrenamiento North American Aviation 24 de septiembre de 1949 14 de marzo de 1984 (Estados Unidos) Retirado Fuerza Area de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos Fuerza Area de Vietnam Ejrcito del Aire de Francia

Tipo Fabricante Primer vuelo Retirado Estado

Usuarios principales

Produccin

1950-1957

N. construidos 1.948 Desarrollo del North American XSN2J

Desarrollado en AIDC T-CH-1 El North American T-28 Trojan, es el entrenador asignado para el uso mayoritario de la Marina de los Estados Unidos, desde la dcada de 1950 en adelante.

Hongdu JL-8
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Un Hongdu K-8 de la Fuerza Area de Pakistn. Avin de entrenamiento y ataque ligero Hongdu NAMC Pakistan Aeronautical Complex 1990 1994 En servicio Fuerza Area del Ejrcito Popular de Liberacin Fuerza Area de Pakistn Fuerza Area Egipcia

Tipo Fabricante Diseado por Primer vuelo Introducido Estado Usuarios principales

Aviacin Nacional de Venezuela N. construidos Ms de 5001 Coste unitario 10.000.000$ [cita requerida]

El Hongdu JL-8 (tambin conocido como Nanchang JL-8 o K-8 Karakorum) es un avin de entrenamiento biplaza y ataque a tierra ligero, diseado conjuntamente entre Pakistn por el Complejo Aeronutico de Pakistn (Pakistan Aeronautical Complex o APA) y la Repblica Popular China representada por la empresa (China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation o NAMC). Pakistn haba desarrollado de manera unilateral una nueva aeronave, pero busc una alianza con China para impulsar la produccin y mejorar la tecnologa que caracterizaba a este aparato. El contratista de esta aeronave es la empresa Hongdu Aviation Industry Corporation (China). Las versiones de exportacin son designadas como K-8 Karakorum, en honor a la cadena montaosa homnima que separa China y Pakistn en su frontera comn.

Mitsubishi T-2
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Un Mitsubishi T-2. Tipo Fabricante Diseado por Primer vuelo Introducido Retirado Estado Usuario Avin de entrenamiento militar Mitsubishi Heavy Industries Kenji Ikeda 20 de julio de 1971 1975 marzo de 2006 Retirado Fuerza Area de Autodefensa de

Japn Produccin 1971 - 1988

N. construidos 90 Desarrollado en Mitsubishi F-1 El Mitsubishi T-2 fue un avin de entrenamiento a reaccin subsnico desarrollado por el fabricante aeronutico japons Mitsubishi Heavy Industries. El primer prototipo del T-2 vol por primera vez el 20 de julio de 1971, llegndose a fabricar un total de 90 aeronaves. Fue empleado exclusivamente por la Fuerza Area de Autodefensa de Japn entre los aos 1975 y 2006.1

Lockheed T-33 Shooting Star

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Lockheed T-33A de la USAF. Tipo Fabricante Diseado por Primer vuelo Estado Avin de entrenamiento Lockheed Clarence "Kelly" Johnson 22 de marzo de 1948 Retirado En Servicio con Bolivia Fuerza Area de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos Fuerza Area de Autodefensa de Japn

Usuarios principales

Luftwaffe Produccin 1948-1959

N. construidos 6.557 Desarrollo del Variantes P-80 Shooting Star T2V/T-1A Seastar Canadair T-33

El Lockheed T-33 es una variante de entrenamiento biplaza del P-80 Shooting Star, usado por muchos pases como avin de ataque. Posteriormente se desarroll el F-94 Starfire. De propulsion a reaccin, es producido por la Lockheed e hizo su primer vuelo en 1948, pilotado por Tony LeVier. El T-33 fue desarrollado a partir del Lockheed P-80/F-80 comenzando por el TP-80C/TF-80C como desarrollo, para despus designarlo T-33A. Fue usado por la Marina de Estados Unidos inicialmente como TO-2 para despus usarlo como TV-2 y despus de 1962, como T-33B. A pesar de su edad el venerable T33 permanece en servicio en algunas fuerzas area