Megalopolisurile,termen introdus de geograful Jean Gottman,reprezinta forma cea mai inalta de hipertrofie urbana, situandu-se deasupra

celorlalte superorganisme urbane, cuprinzand si subordonandu-si o serie de conurbatii, interurbatii si aglomeratii, dar si orase propriu-zise, chiar si unele asezari rurale. Megalopolisurile au aspectul unor ansambluri de asezari orasenesti cu o desfasurare spatiala de ordinul sutelor de kilometri, dezvoltandu-se preferential pe anumite axe, favorizate din punctul de vedere al cailor de comunicatie (litorale, vai, linii de contact), care pot lasa intre ele spatii mai putin urbanizate, chiar cu fragmente de terenuri agricole sau de vegetatie naturala. Megalopolisuri există pe tot globul : în Brazilia Rio de Janeiro-Sao Paulo-Belo Horizonte, în Japonia “Tokaido” (ce cuprinde oraşele Tokio, Osaka şi Kobe), dar mai ales în SUA:”BosWash” ( alcătuit din Boston, NewYork, Philadelphia, Baltimore şi Washington), ”ChiPitt” sau Marile Lacuri (cu oraşele Chicago, Cleveland, Detroit şi Pittsburg) şi “San-San” (alcătuit din San Francisco, Los Angeles şi San Diego).În curs de formare sunt megalopolisuri în Europa, India, China şi Indonezia Dintre toate metropolele urbane japoneze, cea mai puternică este aglomeraţia Tokyo, nucleul politic şi industrial al statului şi cea mai mare concentrare urbană a Globului (34 mil. loc.), urmată de interurbaţia Hanshin (16,7 mil. loc.) şi de aglomeraţia Nagoya (8 mil. loc.). Majoritatea oraşelor şi conurbaţiilor industriale au o poziţie litorală, fiind, în acelaşi timp, şi porturi active – conurbaţia Kitakyushu, Fukuoka ş.a. Dorsala Japoneză (Tokaido) reprezintă la ora actuală cel mai populat megalopolis, având o dimensiune de peste 65 milioane de locuitori, ceea ce reprezintă peste 50 % din populaţia statului. Marele megalopolis nipon s-a dezvoltat de-a lungul coastei Pacificului, in sudul Insulei Hanshu, Tokaido inseamna „drumul de coasta rasaritean”. Ca forma, megalopolisul Tokaido este liniar, alungit in lungul coastei Pacificului. Din cauza conditiilor naturale, trei campii litorale mici, despartite de

acesta are o forma discontinua. Jiangmen. Macao. metropola sudului Chinei. El este alcatuit din 3 mari arii metropolitane: Tokyo. În acest sens. Hong Kong şi S.A. Zhongshan. care cuprinde mai multe aglomeraţii de talie mare: metropola mondială Hong-Kong – peste 7. In 1868 Yeda a devenit. mai vizibile sunt structurile suprapuse unor regiuni de veche şi densă populare. capetele traseului Tokaido cunt cele doua metropole importante ale Japoniei: Kyoti si Tokyo. fiind de fapt un sistem urban polinuclear. 25).prelungire muntoasa care strapung si liniile Tokaido-ului. Huizhou. capitala Japoniei.5 milioane sau entitaţi urbane recent redimensionate. menţionăm gruparea urbană din delta Râului Perlelor (fig. in timp ce puterea executiva se mutase inca din secolul 12 de la Nara la Kamakura. din sudul Chinei. este mai disjunct decât acesta. Specifică acestui megalopolis este organizarea sa în funcţie de axele feroviare clasice sau noi .A.R. Shenzhen – 11 milioane de locuitori. Fenomenul de hipertrofiere urbană şi de creare a structurilor megalopolitane s-a extins în perioada contemporană şi în statele emergente. Kyoto a fost timp de zece secole resedinta imparatului. Deşi mai populat si cu o densitate superioară Megalopolisului nord-est american. Zhuhai -1. de unde in secolul 14 s-a mutat la Kyoto si apoi in 1603 la Yeda. sub noul nume de Tokyo. locuri unde expansiunea fără precedent a urbanului dislocă treptat spaţii predominant rurale cu o istorie multimilenară. fiind cantonate în interiorul unor câmpii litorale de talie redusă. Marile aglomeraţii componente. Astazi. . Nagoya si Osaka. dezvoltate în zonele libere din proximitatea S. împreună cu vecinul său Foshan.R. sunt deseori separate de peisaje naturale montane. Guangzhou (Canton) – peste 14 milioane de locuitori. precum Dongguang. respectiv.5 milioane locuitori. oraşe recente.

în acelaşi timp. Creşterea rapidă a populaţiei pe baza imigrărilor masive.A. formând un mare areal urban. Beneficiind de ţărmuri propice amenajărilor portuare. reprezentând.U. a produselor zaharoase. . după megalopolisul americanocanadian al Marilor Lacuri.000 km2. şi pe locul II în lume. Lungimea totală a megalopolisului este de aproape de 1000 km. plasându-l pe locul I în S. Industria grea este reprezentată de ramurile: siderurgie. remarcându-se totuşi zone cu densităţi foarte ridicate în alternanţă cu altele mai scăzute. Perioada de după 1940.având o populaţie cuprinsă între 1 şi 5 milioane de locuitori. Împreună cu spaţiile rurale în defensivă din proximitate. rivalizând cu dorsala japoneză. Sunt dezvoltate in mod deosebit industriile uşoare: confecţiilor. Populaţia întregului areal urbanizat depăşeşte 40 mil. conservelor de peste şi de carne etc. dar în creştere rapidă. iar dintre ramurile industriei alimentare: a tutunului.A.U. extins aproape continuu de la Boston la Washington. în general. Primul megalopolis al lumii. cât şi de poziţia geografică foarte avantajoasă atât pentru pătrunderea în interiorul continentului. megalopolisul cantonez grupează peste 58 de milioane de locuitori. Boswashul depăşeşte jumătate din suprafaţa României şi reprezintă cca. textilă şi tricotajelor. având o lăţime ce oscilează între 40 şi 150 km. rămâne cel mai tipic. mai ales în a doua jumătate a secolului trecut şi prima jumătate a secolului XX. Boswash–ul. se distinge. conjugată cu posibilităţi reduse de dezvoltare a aşezărilor spre interior (datorită Munţilor Apalaşi) a determinat o extindere a suprafeţelor urbane în câmpia litorală şi respectiv o contopire a oraşelor. cea mai puternică concentrare de bunuri materiale şi umane. maşini unelte şi chimie. cât şi pentru intensificarea legăturilor economice cu Europa. prin puternice mişcări de populaţie în regiunile metropolitane. oraşele din zona litorală s-au dezvoltat vertiginos.cristalizat după cel de–al doilea război mondial. pielăriei şi încălţămintei. locuitori. 2% din suprafaţa S. considerată ca era urbanizării. Cu o suprafaţă de circa 140. material rulant şi rutier. electrotehnică şi electronică. Activităţile industriale ocupă în ansamblu megalopolisului un rol important.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful