Thorie de larchitecture V Professeur Bruno Marchand

n Utzon aurait-il en tte laphorisme dAuguste Perret: Le grand architecte, cest celui qui prpare de belles ruinesAuguste Perret cit par R. Claude dans Auguste Perret et la demeure, F Couleurs, n 4, 1944. Lorsqu la fin de son mandat pour lOpra de Sydney, il compare, dans des propos amers et dsabuss, les futures ruines de lOpra celles, sublimes, du Chichn Itz Yucatan, quil a visit lors dun sjour au Mexique, en 1949. Comme il la affirm dans son texte Platforms and Plateaus de 1962, Utzon identifie la monumentalit la prennit du socle et tion sublime avec le paysage, limage des plateformes qui accueillent des temples prcolombiens, o il remarque aussi limportance de la prsence monumentale des emmarchements et d traste entre la base solide et la lgret des constructions quelle accueille.La plateforme est un lment architectural fascinant. Jai t pour la premire fois fascin par ces plateformes lo n voyage dtude au Mexique, en 1949, o jai dcouvert plusieurs variations de lide et de la dimension de ces lments. Ils irradient une grande force.J. Utzon, Platforms and Plateaus: I Danish Architect, Zodiac, n 10, 1959.Ces principes fondent en quelque sorte la monumentalit de lOpra de Sydney: un socle surlev accueille des coques nervures, inspires du mond anique et dont la fragilit, par contraste, est une rponse motionnelle et romantique aux lments du monde naturel. Les votes se fondent avec les nuages, en lvitation au-dessus de la ba norme porte des votes dUtzon est, comme dans le cas de la structure mtallique de Kahn, un travail remarquable dingnierie. Mais dans cette analogie entre la structure des votes et les urelles, nous pouvons revenir linterprtation organiciste et romantique que fait Viollet-le-Duc de larchitecture gothique quand il affirme:De mme quen voyant la feuille dune plante, on e plante entire (...) de mme en voyant un profil, on en dduit les membres darchitecture; le membre darchitecture, le monument.Ds les annes quarante, la ncessit de dpasser le fonc laffirmation des valeurs esthtiques et humanistes amne lhistorien Sigfried Giedion, associ Jos-Luis Sert et Fernand Lger, prconiser lmergence dune Nouvelle Monumentalit s la forme dun manifeste et cense reprsenter la troisime tape du mouvement moderne, aprs celles de la cellule du logement et de la planification.Pour les auteurs de ce manifeste,si ices sont crs pour exprimer la conscience sociale et la vie collective dun peuple, celui-ci exigera quils ne soient pas simplement fonctionnels. Il demandera quil soit tenu compte, dans leu son besoin de monumentalit et dlvation de lme.S. Giedion, F. Lger et J.-L. Sert, Nine Points on Monumentality in S. Giedion, Architektur und Gemeinschaft, Rowohlt Verlag, Hamb rtant, pour certains architectes qui sestiment proches de la modernit des annes vingt, le terme monumentalit a une connotation ngative car il reprsente la fois le symbole de la pu de lidologie des tats totalitaires et le retour aux valeurs de lacadmisme. Peut-on faire des monuments et rester fidle aux acquis du mouvement moderne? Quest-ce qui caractrise un m vingtime sicle?Ces questions ne sont quune facette dun dbat complexe et parfois confus (surtout cause de la difficult de dfinir de faon prcise ces notions) consacr la significatio chitecture publique de laprs-guerre. La revue anglaise The Architectural Review consacre le numro de septembre 1948 un symposium, auquel participent G. Paulsson, H.-R. Hitchcock, W Giedion, W. Gropius, L. Costa et A. Roth, qui fait surtout ressortir des points de vue contrasts sur les formes aptes exprimer la monumentalit.A ce sujet Walter Gropius sexclame,Le vie t le symbole dune conception statique du monde, dpasse aujourdhui par la relativit et par des nergies changeantes. Je crois, ds lors, que lexpression de la monumentalit est en train ienter vers un nouveau modle correspondant une forme leve de la vie civique, un modle caractris par la flexibilit, la croissance continue et le changement.W. Gropius, discours lor mposium In search of a new monumentality, The Architectural Review n 621, 1948.La question de la monumentalit est pralablement pose loccasion du scandale provoqu par le clas numental et dcoratif du sige de lentreprise ptrolire Shell, termin en 1942 par larchitecte hollandais Jacobus Johannes Pieter Oud La Haye. Pour la composition de ldifice, Oud sapp des principes classiques comme la symtrie et les tracs rgulateurs et semble ngliger les critres usuels dutilit et de fonctionnalit, ce qui lui vaut lincomprhension de la plupart des cri entifs lvolution de larchitecture moderne de limmdiat aprs-guerre.Pour OudLa vraie architecture ancienne et nouvelle peut et doit crer de lmotion. En dautres termes, elle doit tran sion esthtique de lun (larchitecte) lautre (celui qui regarde).J.-J. P. Oud, Mr. Oud replies, Architectural Record, mars 1947.La vraie architecture doit crer de lmotion: ces mots ra ngement le passage du texte Architecture de 1910, dans lequel Adolf Loos attribue larchitecte la tche de provoquer des motions justes figures par des images vocatrices comme que doit vous dire: dpose ton argent, il sera bien gard. A. Loos, Architecture (1910) in Paroles dans le vide, Malgr tout, ditions Ivrea, Paris, 1994.En voquant les motions quun obje veiller, Loos et Oud posent, quelques dcennies dintervalle, un mme problme, celui du caractre du btiment. Ils renvoient ainsi la thorie des caractres du 18me sicle et lart d actriser qui, comme laffirme Quatremre de Quincy, est lartde rendre sensibles, par les formes matrielles, les qualits intellectuelles & les ides morales qui peuvent sexprimer dans les de faire connatre, par laccord & la convenance de toutes les parties constitutives dun btiment, sa nature, sa proprit, son emploi, sa destination.Quatremre de Quincy, Encyclopdie m s, Lige, 1788.Et cest justement parce quil part du postulat quune construction doit provoquer des sentiments et exprimer, travers sa forme, son rle dans la socit quOud renonce, d es trente, au paradigme machiniste et industriel de la modernit pour revenir aux formes habituelles de reprsentation des programmes publics. Ce qui lamne dire, de faon laconique, racteurs: Je dois avouer que je ne crois pas quon puisse appliquer les formes des maisons ouvrires et des usines aux immeubles de bureaux, aux Htels de Ville et aux glises.J.J.P. Oud d replies Architectural Record, mars 1948.Dans limmdiat aprs-guerre, la Monumentalit va faire lobjet dune profusion de dfinitions auxquelles Louis Kahn rpond par cette affirmation: numentalit est nigmatique... et on ne peut pas la crer volontairement.Louis I. Kahn, Monumentality in Paul Zucker (d.), New Architecture and City Planning, Philosophical Library, New 4.Kahn illustre son texte sur la Monumentalit par deux esquisses: dans lune il dessine un centre civique, un espace couvert par une structure mtallique de trs grande porte, rendant ains exploits techniques obtenus par lemploi de ce matriau. La monumentalit de cet espace rside dans le sentiment provoqu par la grande porte, sa hauteur corrlative, et dans son rappor paysage naturel.Dans lautre esquisse, Kahn reprsente une structure no-gothique en mtal en regard de la construction de la cathdrale de Beauvais, recopie du livre de Choisy. Cest sur cette image que Kenneth Frampton fait remarquer que Kahn identifie la monumentalit la tectonique, dans une relation dialectiqueEPFL - exprimer la-qualit spirituelle de larchitecture, e propre ENAC - IA LTH2 c le principe du rationalisme gothique et de la vrit structurelle de Viollet-le-Duc. A partir de cette esquisse, nous pouvons faire lhypothse que, pour Kahn, lidentification de la monumental pression de la structure primaire passe par lvocation du thme de la ruine et ses valeurs de prennit et de dure.Jrn Utzon aurait-il en tte laphorisme dAuguste Perret:Le grand archite st celui qui prpare de belles ruinesAuguste Perret cit par R. Claude dans Auguste Perret et la demeure, Formes et Couleurs, n 4, 1944.lorsqu la fin de son mandat pour lOpra de Syd ompare, dans des propos amers et dsabuss, les futures ruines de lOpra celles, sublimes, du Chichn Itz, dans le Yucatan, quil a visit lors dun sjour au Mexique, en 1949. Comme il rm dans son texte Platforms and Plateaus de 1962, Utzon identifie la monumentalit la prennit du socle et la relation sublime avec le paysage, limage des plateformes qui accueill temples prcolombiens, o il remarque aussi limportance de la prsence monumentale des emmarchements et du contraste entre la base solide et la lgret des constructions quelle acc plateforme est un lment architectural fascinant. Jai t pour la premire fois fascin par ces plateformes lors dun voyage dtude au Mexique, en 1949, o jai dcouvert plusieurs variati ide et de la dimension de ces lments. Ils irradient une grande force.J. Utzon, Platforms and Plateaus: Ideas of a Danish Architect, Zodiac, n 10, 1959.Ces principes fondent en quelqu monumentalit de lOpra de Sydney: un socle surlev accueille des coques nervures, inspires du monde organique et dont la fragilit, par contraste, est une rponse motionnelle et rom l d d l L f d l l i i d d l b L d dU d l d l lli

LA MULTIPLICIT DES TENDANCES : LES ANNES 1940, 1950 ET 1960.

Thorie de larchitecture V Professeur Bruno Marchand

Assistant : Pierre Lauper

mai 2003

EPFL - ENAC - IA - LTH2

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LA MULTIPLICIT DES TENDANCES : LES ANNES 1940, 1950 ET 1960.

Introduction

Un regard autre
Le regard que nous portons, travers ces douze cours, sur la thorie architecturale et urbaine des annes 1940, 1950 et 1960, veut se distancer des clichs qui sont habituellement rattachs cette priode : ceux du fonctionnalisme abstrait, de la production de masse strotype. Les investigations font ressortir, au contraire, la richesse des penses contrastes, la qute des valeurs et des recherches formelles indites : le retour phmre de la monumentalit et de lhumanisme; laffirmation des rgionalismes et linfluence du vernaculaire; la reconsidration du fonctionnalisme de lentre-deux-guerres; la multitude de tendances et dexpressions potiques personnelles. Par ailleurs, nous assistons lavnement de phnomnes de socit qui nous concernent encore aujourdhui, avec souvent une intensit accrue : le paysage du bord de route, la mcanisation des objets quotidiens, la culture de la consommation. De mme, plusieurs des notions abordes durant cette priode ont encore une actualit : lmergence dune dynamique des rseaux, linfluence des formes naturelles sur les recherches formelles, une certaine qute de laformalisme, entre autres. Enfin, il faut souligner une critique constante du plan libre : dans le plan neutre et universel de Mies van der Rohe, dans le plan centr et lexpression de la pice de Louis Kahn, dans le plan dense et mtaphorique de la fort dAlvar Aalto, dans la dynamique cellulaire de James Stirling, dans les espaces de transition dAldo van Eyck, enfin, dans les mat-buildings les web les stem des membres du Team 10 et, en particulier, , , dAlison et Peter Smithson.

Bruno Marchand, mai 2003

Nota Bene

Afin de ne pas surcharger les notices bibliographiques, lanne ddition originale est indique entre parenthses, sans prcision de lditeur et du lieu ddition.

LA SCNE AMRICAINE ET LE POUVOIR DE LA MCANISATION

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LE REVIVAL DE FRANK LLOYD WRIGHT

En 1944, le Muse dArt moderne de New York organise une exposition qui fait un premier bilan de la production amricaine pendant la guerre. La manifestation sintitule Built in USA, since 1932 , faisant ainsi rfrence la date de lexposition organise par Henry-Russell Hitchcock et Philip Johnson (voir ce sujet le cours 8 Philip Johnson). De manire symbolique, le catalogue souvre par une double page sur la Maison de la Cascade (1937-1938) de Frank Lloyd Wright, dont on salue lintrt renouvel [pour son architecture], encourag par une activit artistique nouvelle (E. Mock, Built in U.S.A. since 1932 in Built in USA, The Museum of Modern Art, New York, 1945, p. 14). Wright effectue en effet un retour fracassant, faisant taire tous ceux qui lestimaient dpass. A la fin des annes 1930, il ralise ainsi deux chefsduvre, apportant la preuve dun souffle artistique nouveau : la Maison de la Cascade (1937-1938) et le Johnson Wax Administration Building. Ces deux ralisations nous donnent des indications prcises sur lvolution de la pense organique de Wright et de lutilisation de lencorbellement en bton comme sil tait une forme naturelle comme les arbres (K.
Frampton, LArchitecture moderne. Une histoire critique, Philippe Sers diteur, Paris, 1985 (1980), p. 164).

La Mcanisation au pouvoir
La croisade de Wright pour une architecture organique et sa conviction que la technologie doit se mettre au service des valeurs humaines se font alors dans un contexte o la mcanisation des objets quotidiens est de plus en plus intimement lie aux modes de pense et de vie le fameux american way of life de laprs-guerre. En 1948, Sigfried Giedion publie son ouvrage La Mcanisation au pouvoir dont le succs est immdiat. Ecrit quelques annes auparavant, au moment mme o son auteur sinvestit dans le dbat sur la Nouvelle Monumentalit, cet ouvrage sattarde presque exclusivement sur : Le progrs de la mcanisation dans la vie prive des Amricains, et les ralits les plus courantes comme la cuisine, la salle-de-bains et leurs quipements. Mais celle-ci simplanta, en fait, plus profondment : elle pntra au centre mme de lme humaine par lintermdiaire des cinq sens (). Dans les mains de Marcel Duchamp et dautres, les machines, ces merveilles defficacit, se transforment en objets irrationnels chargs dironie, mais introduisent en mme temps un nouveau langage esthtique.
S. Giedion, La Mcanisation au pouvoir. Contribution lhistoire anonyme, Centre Georges Pompidou/CCI, 1980 (1948), pp. 57 et 59.

A gauche : John McHale, Machine Made America.

Rfrence est faite lvolution dune socit o la mcanisation prend une ampleur toujours plus grande, une mcanisation dont la dimension anonyme ces humbles objets na plus de commune mesure avec une quelconque socit machiniste telle que clbre dans lentre-deuxguerres. Une nouvelle mcanisation qui cherche un quilibre par rapport aux valeurs humaines, en renforant plutt la notion de confort ou de mobilit.
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LA FAADE-RIDEAU : CE NOUVEAU VERNACULAIRE CONTEMPORAIN QUI NOUS AMNE DE L ORDRE

A lhistoire anonyme des objets qui peuplent notre sphre domestique rpond la dimension tout autant anonyme des nouvelles applications de la mcanisation et des mthodes industrielles dans la construction aux EtatsUnis. En 1957, The Architectural Review publie un nouveau numro sur la scne amricaine, sous le titre de Machine-Made America . La revue clbre une Amrique triomphante et machiniste, o la faade-rideau standardise, applique toutes sortes de btiments, devient lemblme dun nouveau vernaculaire qualifi paradoxalement de moderne... , En effet, seule la faade-rideau semble tre mme dapporter un minimum dordre cet autre chaos quest lclectisme fonctionnel de larchitecture de la fin des annes 1950, question lancinante qui relgue dans lombre les problmatiques concernant le paysage amricain et les mutations spatiales et visuelles issues du dveloppement des voies de communication. Selon Ian Mc Callum, diteur de The Architectural Review : La standardisation de lenveloppe extrieure sous la forme de faade-rideaux commence introduire un certain ordre dans un univers rest chaotique depuis leffondrement de la discipline architecturale provoqu par le mouvement romantique. A prsent la standardisation est partielle, exprimentale et parfois mprise dans les projets mais (...) son acceptation par les Amricains promet lapparition dune architecture moderne vernaculaire. Bien loin dtre monotones, les rsultats rvlent une varit visuelle surprenante et parfois excessive. (...) Cette brve enqute sur lAmrique montre que fort rares sont les types ddifices considrs inaptes tre envelopps dans une forme ou autre de faade-rideau.
I. Mc Callum, Machine-Made America , The Architectural Review, mai 1957 p. 323. ,

La question de lmergence dun nouveau vernaculaire, ancr sur la tradition la plus rcente, est donc centrale, dpassant par l les quelques critiques sur lesthtique et la monotonie de cette nouvelle syntaxe architecturale : La faade-rideau est en train de transformer lenvironnement urbain de lAmrique, en remplaant la maonnerie et laspect de masse par la transparence du verre. L ide de la faade-rideau est au moins aussi vieille que le Mouvement Moderne, mais ce nest quen 1956 que ce systme est devenu commercial. Malgr le fait que le produit utilis puisse scarter des espoirs des pionniers, malgr le fait que son aspect ne provoque pas des motions intenses, malgr le fait que les produits catalogus peuvent tre dune moindre qualit esthtique, la faade-rideau, comprise et exploite de faon intelligente, est encore la base la plus prometteuse pour la cration dune nouvelle architecture vernaculaire et dune syntaxe utile la fois pour le constructeur et pour larchitecte-pote .
Ibidem, p. 295.

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Diffrents types de faaderideau, prsents dans The Architectural Review, numro de mai 1957 Machine-Made , America .

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LE PAYSAGE DU BORD DE ROUTE

En Amrique, le dveloppement de lusage de lautomobile cet objet qui, selon Giedion, peut tre considr comme lorigine de lautomatisation et la multiplication des centres commerciaux, des motels, des drive-in et autres, symboles dune nouvelle socit de la mobilit et de la consommation, vont provoquer lapparition dun nouveau paysage du bord de route Pour plusieurs observateurs, cette situation la fois . inquite et fascine. L historien Henry-Russell Hitchcock affirme : Beaucoup de ces types fonctionnels sont soit compltement nouveaux, soit tellement modifis quils nont plus de ressemblance visuelle ou conceptuelle avec ce qui existait auparavant. Peu darchitectes ont particip leur conception; lorsquils lont fait, leur travail a t dorganiser, de rgulariser, mme de styliser des types fonctionnels qui ont vu le jour anonymement et presque inconsciemment.
Ci-dessus : couverture de D. Appleyard, K. Lynch, J. R. Myer, The View from the Road (1964). Page suivante : squences visuelles effectues le long de la Northesast Expressway Boston, diagramme des repres nocturnes (images tires de The View from the Road).

H.-R. Hitchcock, Autumn 1950 : the Ways Things are The Architectural Review, n 648, Man made America , dcembre 1950 , pp. 386-398.

Kevin Lynch et The View from the Road

Dans The View from the Road, ddi aux ingnieurs des routes, Kevin Lynch aborde spcifiquement la question de la perception visuelle et esthtique des autoroutes par lautomobiliste : Si lautoroute est une uvre dart, quels sont ses principes [artistiques]? Les sensations que lon ressent quand on conduit une voiture sont essentiellement le mouvement et lespace, intgrs dans une squence continue. Dans ce cas, la vision [est] le sens premier.
D. Appleyard, K. Lynch, J. R. Myer, The View from the Road, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge,1964.

Dlaissant le principe de la vue vol doiseau image synthtique qui permettait de saisir ltendue du trac des routes et autoroutes, lchelle du territoire , il va sinspirer des techniques cinmatographiques pour simuler les points de vue toujours changeants de lautomobiliste au volant de la voiture en mouvement. Les squences visuelles du parcours sont ainsi reprsentes par des croquis ou des images photographiques successives, clairement encadres par le pourtour du pare-brise de lautomobile. Lynch compare les squences visuelles ressenties le long dune route avec lexprience temporelle dune promenade architecturale grande chelle, dont lunit conceptuelle et spatiale exclut tout lment non signifiant et phmre. Sauf la nuit, o un nouvel ordre rgne sur la ville et o la lumire publicitaire et routire emphatise certaines parties de la ville, il nattribue pas une valeur structurante aux enseignes du bord de route, contrairement ce que fera quelques annes plus tard Robert Venturi dans le dsert du Nevada...

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LE RENVERSEMENT DU REGARD : VENTURI LAS VEGAS

A Las Vegas, Robert Venturi, Denise Scott Brown et Steven Izenour vont effectuer un renversement des valeurs et porter un regard indit sur un paysage commercial et populaire, jusque-l mpris par les architectes et les critiques. L analyse du strip apporte, en effet, la preuve que : Ce sont essentiellement les enseignes de la grand-route qui, par leurs formes sculpturales ou leurs silhouettes picturales, par leurs positions particulires dans lespace, leurs configurations inflchies et leurs significations graphiques, donnent des points de repre et unifient la mgatexture.
R. Venturi, D. Scott Brown, S. Izenour, L enseignement de Las Vegas ou le symbolisme oubli de la forme architecturale, Pierre Mardaga diteur, Bruxelles-Lige, s. d. (1972), p. 27 .

L o la plupart voient le chaos de la rue commerante, on discerne maintenant un ordre visuel complexe, contrast et pas vident ce nest pas un ordre domin par lexpert et accueillant au regard , intgrant paradoxalement des notions contradictoires : continuit et discontinuit, le mouvement et larrt, la clart et lambigut, etc. Leur analyse du strip en tant que systme de communication les a conduits prciser la fameuse opposition entre canard (duck) et hangar dcor (decorated shed), notions directement issues de lobservation du langage dune architecture oriente vers la voiture . L quipe de Yale veut ainsi dmontrer limportance du symbolisme dans un contexte fondamentalement nouveau, o le message commercial prdomine dans un paysage de grands espaces, appropris la vitesse de la voiture, l o le signe graphique dans lespace est devenu larchitecture de ce paysage .

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Bibliographie

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