Sunteți pe pagina 1din 3

T.T.M.

-1-

curs 3

TRANSPORTUL MARFURILOR SOLIDE IN VRAC Noiuni generale Nave specializate clasificare: I. Mineraliere: 1. nave pt transportul bauxitei 2. nave carboniere 3. nave cerealiere 4. nave pt transportul cimentului II. III. Vrachiere universale Vrachiere combinate

1. mineraliere/ petrol (OO Ore Oil) 2. crbuni/ minereu 3. minereu/ vrac petrol (OBO Ore Bulk Oil) I. Caracteristici tehnice i de exploatare ale navelor mineraliere

rezistena longitudinal mare dublul-fund s fie nlat pt a ridica G al navei ncrcate, altfel nava va avea o nlime metacentric mare (spaiul de sub magazie s fie gol pt circulaia tubulaturii de balast, incendiu i combustibil) magaziile sunt astfel construite nct s asigure o autorujare (autonivelare) a mrfurilor pe timpul ncrcrii dimensiunile gurilor de magazie s permit folosirea graiferelor de mare capacitate capacitatea tancurilor de balast s permit navigaia n balast pe vreme rea cu un pescaj convenabil i debalastarea n ritm rapid (pe timul ncrcrii) tancurile de combustibil se afl la centrul navei datorit distanelor mari ntre porturi, navele au comanda la pp;

T.T.M.

-2-

curs 3

II. Caracteristici centrale de balast Cerine specifice capacitatea DWT a navei -

Vrachiere universale

S aib tancuri superioare de balast i tancuri inferioare laterale i Volumul magaziilor s permit ncrcarea mrfurilor solide n vrac cu Au magazii alternative, una lung, una scurt

coeficient de stivuire mare (p.c./t)

Capacele de magazii sunt astfel concepute nct s transporte

mrfuri solide n vrac cu coeficient de stivuire mare (15 60 p.c/t) fiind satisfcut Variaia nlimii metacentrice (a stabiliti transversale) n Cerine suplimentare S nu necesite separaii longitudinale i nici puuri de alimentare (pt. cereale) S permit o curare rapid a magaziilor cu cheltuieli limite Valoarea momentului de ncovoiere n diferite variante de transport s nu afecteze rezistena longitudinal a navei

cazul transportului de diferite categorii de marf s fie minim

III. Vrachiere combinate parial universale cltorie de ntoarcere 1. descrcare a ieiului Nave care ar rezolva problema navlului de ntoarcere Ar reduce la minim perioada de navigaie n balast La ora actual sun 3 categoii: minereu/ petrol (Ore Oil Carrier - OO) Pot transporta minereu/ crbuni ntr-o direcie i petrol ntr-o Sunt nave cu dul folosin care fac parte din grupa navelor

constructiv: se aseamna cu un mineralier dotat cu pompe i tubulaturi pt ncrcare/

T.T.M.

-3-

curs 3

au fost ce cca. 275,000tdw 2. crbuni/ minereu

3.

OBO

Cele mai perfecionate vrachiere combinate; nav polivalent cu o via de cca. 10 15 ani Pot transporta la capacitate maxim fie minereu sau alte mrfuri solide n vrac: crbuni , cereale, fosfai fie ncrcturi lichide: iei

S-ar putea să vă placă și