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NAME NAME NOM
Antoine Rossetti

DATE DATUM DATE TRACK STRECKE PISTE

Louvres

17.02.13

SETUP BLATT FICHE DE RGLAGE V1.0 E

AIR TEMP UMGEBUNGSTEMP. TEMPRATURE DE L'AIR
18

EVENT VERANSTALTUNG EVENEMENT

APO
Small

TRACK SIZE STRECKENGRSSE TAILLE DE LA PISTE RIDE HEIGHT BODENFREIHEIT

19

SURFACE STRECKENBELAG TYPE DE SURFACE

Carpet

TRACTION LEVEL GRIFF ADHRENCE

Low/Mediu

CONDITIONS WETTER NIVEAU D'HYDROMTRIE

GARDE AU SOL mm

FRONT VORN AVANT

CASTOR

FRONT SHOCKS
1 2
s

VORNE DMPFER AMORTISSEURS AVANTS

3
SPRINGS FEDERN RESSORTS

CAMBER ANGLE STURZ ANGLE DE CARROSSAGE

20

25

30

35 0 1 2

-1.5

6.0 mm

1.0 mm

TOE IN/OUT VONSPUR/NACHSPUR ANGLE DE PINCEMENT +/- 1 SWAY BAR STABILISATOR BARRE ANTI-ROULIS mm

3 4

Dark Blue
REBOUND REBOUND REBOND % PRELOAD FEDERVORSPANNUNG PRCONTRAINTE mm OIL WT. LVISKOSITT VISCOSIT cst PISTON

mm

None

1.0 mm
4.0 mm

SWAY BAR LINK STABILISATOR HEBELLNGE LIEN DE LA BARRE ANTI-ROULIS mm WISHBONE DROOP AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIRES mm NOTES NOTIZEN REMARQUES

600
s

1 2
2.0 mm

2 1

PISTON KOLBEN

4x1.3mm
LENGTH LNGE NOTES NOTIZEN
s

1
s

LONGUEUR mm REMARQUES

BIG BORE SLIM BORE

RIDE HEIGHT BODENFREIHEIT

20

GARDE AU SOL mm

REAR HINTEN ARRIRE

WING FLGEL
Stock

Team Durango oil

REAR SHOCKS

CAMBER ANGLE STURZ ANGLE DE CORROSSAGE

-2

TYPE DAILERON

HINTEN DMPFER AMORTISSEURS ARRIRES

SPRINGS FEDERN
Black

BARRE ANTI-ROULIS mm

SWAY BAR STABILISATOR

None

RESSORTS

SWAY BAR LINK STABILISATOR HEBELLNGE LIEN DE LA BARRE ANTI-ROULIS mm WISHBONE DROOP AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIRES mm NOTES NOTIZEN REMARQUES

REBOUND REBOUND TOTAL TOE IN

REBOND %

1.5 2.0 2.5 3.0

3.5 4.0 4.5

1 1 2 3 4
s

PRELOAD FEDERVORSPANNUNG PRCONTRAINTE mm OIL WT. LVISKOSITT

1.0 mm

VISCOSIT cst PISTON

2
s

350
PISTON KOLBEN
6x1.2mm

LENGTH LNGE NOTES NOTIZEN WEIGHT

LONGUEUR mm

MOTOR

MOTOR

MOTEUR

REMARQUES

PRT 8.5
SPUR GEAR HAUPTZAHNRAD
87

COURONNE
s

0g 15g 30g

KICK UP
s

0 o 1.5 o 3.0

BIG BORE SLIM BORE

Team Durango oil

PINION GEAR RITZEL

23

PIGNON

MOTOR s MID REAR

TYRES REIFEN PNEUS

FRONT
BRAND
Schumacher

REAR
HERSTELLER
Schumacher

BATTERY AKKU

MARQUE PROFIL DURET MOUSSE JA N T E R E M AR Q U E S

ACCUMULATEUR

Reedy 5200 - 60C

TREAD
Mini pin

PROFIL
Mini pin

ESC SETTINGS REGLER PROGRAMM REGLAGE DU VARIATEUR DIFF. TYPE DIFF. TYP BALL
s

COMPOUND GEAR 3
s

MISCHUNG
Yellow

Yellow

TYPE DE DIFF.

INSERT
MED Schum

EINLAGEN
MED Schum

WHEEL
Stock

FELGE
Stock

GEAR HUILE DE DIFF. cst

DIFF. OIL DIFF. L

2000

BATTERY s FRONT

C
s

MIDDLE BACK
2.0 mm

NOTES
2.0 mm

NOTIZEN

Chassis +8mm graphite Kick up = 2 and 1 outer row cut on rear tyres

RESULTS PLATZIERUNG RSULTAT

AVERAGE LAP DURCHSCHNITTSZEIT TEMPS AU TOUR MOYEN

QUALIFYING POSITION VORLAUFERGEBNIS POSITION EN QUALIFICATION

3rd

FINAL POSITION ENDPLATZIERUNG POSITION FINALE

2nd

BEST LAP 17.637 SCHNELLSTE RUNDE MEILLEUR TEMPS AU TOUR

RACE TIME RENNDAUER DURE DE LA COURSE

www.team-durango.com Team Durango Ltd. 2011