B.Principiul de functionare al masinii de CC in regim de generator.

Prin rotirea infasurarii rotorice in campul magnetic creat de sistemul inductor ia nastere in aceasta infasurare conform legii inductiei electromagnetice o tensiune indusa care redresata de sistemul collector - perii se regaseste la bornele generatorului. SAU Prin rotirea infasurarii rotorice in campul magnetic inductor conductoarele acestea intersecteaza un numar variabil de linii de camp ceea ce duce conform legii inductiei electromagnetice la inducerea unei tensiuni care redresata de sistemul colector perii se regaseste sub forma de tensiune continua la bornele masinii. C.Principiul de functionare al masinii de CC in regim de motor. Prin alimentarea infasurarii rotorice de la o sursa de tensiune continua conductoarele sunt parcurse de un curent (I),aceste conductoare parcurse de curent se afla in campul magnetic creat de sistemul inductor.Interactiunea dintre campul magnetic si curentul din conductoare se manifesta prin aparitia unei forte respectiv a unui cuplu care pune in miscare de rotatie rotorul. D.Principiul de functionare al masinii asincrone. Prin alimentarea infasurarii polifazate a masinii asincrone ia nastere un camp magnetic invartitor care avand o viteza diferita de cea a infasurarii plasata pe rotor determina conform legii inductiei electromagnetice inducerea in aceasta infasurare a unei tensiuni.In cazul in care infasurarea este inchisa prin aceasta ia nastere un current, interactiunea dintre acest camp si curent duce la aparitia unui cuplu ce pune in miscare de rotatie masina. Explicatie bonus Camp invartitor variabil pentru infasurarea de pe rotor fie ca sta fie ca se roteste dar intotdeauna cu viteza diferita conform legii inductiei electromagnetice se induce o tensiune , infasurarea scurtcircuitata,apare current ,interactiunea dintre current si camp adica se traduce prin aparitia unei forte adica a unui cuplu respectiv masina se invarteste functioneaza ca motor. E.Regimul de functionare al masinii asincrone. Caracteristica m functie de s respectiv s=1 cuplu electromagnetic Masina functioneaza in regim de motor pentru Masina functioneaza in regim de frana pentru si masina functioneaza in regim de generator pentru

F.Principiul de functionare al masinii sincrone in regim de generator. G.Principiul de functionare al masinii sincrone in regim de motor. Alimentam infasurarea statorica polifazata care creeaza un camp magnetic invartitor.Pe de alta parte rotorul se roteste cu viteza campului invartitor astfel incat cele 2 campuri statoric si rotoric se compun creand un camp rezultat masina functionand in regim de motor. A.Principiul de functionare al transformatorului. Prin alimentarea infasurarii primare ia nastere o solenatie,respective un flux ale carui linii de camp se inchid prin miezul ferromagnetic,aceste linii de camp imbratiseaza infasurarea secundara si conform principiului inductiei electromagnetice duc o tensiune care se regasete la bornele infasurarii secundare. Prin conectarea unui consummator ia nastere un flux secundar reactiv care se opune fluxului principal,astfel incat solenatia campului magnetic rezultant in transformator se mentine la acelasi nivel.