Sunteți pe pagina 1din 37

1

CAPITOLUL 2

PODURI CU STRUCTUR MIXT OEL-BETON
2.1 INTRODUCERE

Acest tip de structuri au n prezent o larg aplicabilitate att la podurile de osea, ct i la
cele de cale ferat, datorit avantajelor pe care le ofer:
se realizeaz o economie de oel de circa 20% n comparaie cu o structur integral
metalic. Dac se folosesc structuri compuse cu eforturi iniiale, realizate prin prencovoierea
grinzii de oel sau prin precomprimarea structurii compuse, se pot obine economii mai mari de
oel, care ajung pn la 50% comparativ cu soluia integral metalic;
avantaje tehnico-economice ce rezult din modul de grupare a materialelor n
seciunea transversal a elementului compus. Dala de beton armat care are dublu-rol, de preluare
a ncrcrilor din efectul de plac i de a forma talpa superioar a grinzii compuse, este situat n
general, n zona cu eforturi unitare de compresiune pe care betonul le preia n condiiile cele mai
bune, iar grinda de oel alctuit din elemente cu grosimi mici este amplasat n zona cu eforturi
de ntindere sau de compresiune mici, astfel c se reduce mult pericolul de pierdere a stabilitii
i se asigur o utilizare maxim a caracteristicilor mecanice ale oelului.
Se spune despre o construcie c este cu structur mixt cnd cele dou materiale care
intr n alctuirea ei, sunt legate ntre ele. nainte, calea la un pod metalic se realiza din piatr
(zidrie) (Fig.2.1) i mai trziu dintr-o dal de beton armat (Fig.2.1) care n-avea ca scop dect de
a transmite ncrcrile locale la structura principal de rezisten a cii (grinzile cii). Se
presupunea c aceste dou elemente sunt independente i se neglija orice participare a zidriei
sau a plcii de beton la ncovoierea de ansamblu a structurii. Ipotezele care stteau la baza
calculului erau urmtoarele:
grinzile metalice singure asigur rezistena la ncovoiere a structurii;
dala transmite ncrcrile verticale la grinzile metalice independent (dal de repartiie
a ncrcrii locale);
dala rezist singur la solicitrile laterale i constituie contravntuirea structurii.


2

Fig.2.1
Totui, n realitate, dala era oricum legat de grinzile metalice, pe de-o parte pentru a
evita deplasri foarte mari ntre cele dou materiale i pe de alt parte pentru a-i permite s-i
ndeplineasc funcia de contravntuire orizontal. n urma ncercrilor experimentale s-a
constatat c deformaiile msurate sunt mai mici dect cele calculate considernd numai
rigiditatea grinzilor metalice, ceea ce nseamn c dala contribuie la rezistena de ansamblu la
ncovoiere, contrar ipotezelor de calcul stabilite. Pentru ca dala s contribuie eficace la aceast
rezisten, cele dou elemente (dala i grinda metalic) trebuie solidarizate, pentru a mpiedica
orice deplasare relativ a betonului n raport cu oelul. Se poate ilustra aceasta printr-un exemplu
simplu (Fig. 2.1): considerm dou grinzi, fiecare alctuit din dou elemente de aceeai
seciune i se determin capacitatea lor portant.
n primul caz a) (Fig.2.2) cele dou elemente rezist ndependent i au aceeai
deformaie. Rezistena ansamblului va fi suma rezistenelor fiecrui element:
a a a
a
cap
a
bh
W M
bh bh bh
W
o o
3
3 6 6
2
2 2 2
= =
= + =
(2.1)
n cel de-al doilea caz b) (Fig.2.2) cele dou elemente sunt legate rigid, nici o lunecare
relativ nu este posibil pe suprafaa lor. Ele se comport ca o singur grind ale crei
caracteristici sunt urmtoarele:
a
cap a a b
b
cap
b
M
bh
W M
bh h b
W
2
3
2
3
2
6
) 2 (
2
2 2
= = =
=

=
o o
(2.2)

3
a) Elemente nelegate repartiia eforturilor unitare n stadiul elastic


b) Elemente solidarizate repartiia eforturilor unitare n stadiul elastic

Fig.2.2
Concluzia care trebuie reinut este c, n acest caz considerat, simplul fapt c am
solidarizat cele dou elemente a condus la dublarea capcitii portante la ncovoiere.
Pentru a putea ine cont de acest efect favorabil asupra rezistenei la ncovoiere a unui
pod mixt, trebuie asigurat legtura oel-beton prin conectori capabili s preia eforturile de
lunecare care au tendina s desolidarizeze cele dou materiale.





4
2.2 MATERIALE FOLOSITE LA STRUCTURILE MIXTE DE PODURI
2.2.1 Oeluri
Elementele metalice ale structurilor mixte de poduri se realizeaz din oeluri de uz
general pentru construcii (OL 37; OL 44 ; OL 52 STAS 500-80;89) care se folosesc i la
structurile metalice. Aceste oeluri sunt oeluri-carbon (OL 37) sau oeluri slab aliate (OL 44 i
OL 52) la care coninutul n carbon nu depete 0.25%.
Principalele caracteristici mecanice, de rezisten i tehnologice ale acestor oeluri sunt
elasticitatea, plasticitatea, fragilitatea i duritatea, ele fiind definite prin: limita de curgere,
rezistena de rupere la ntindere i alungirea relativ relativ la rupere (elasticitatea i
plasticitatea); capacitatea de ndoire la rece i reziliena (fragilitatea); mrimea amprentei unei
bile acionate de o for pe suprafaa materialului (duritatea);
Alegerea mrcii de oel i a clasei de calitate pentru o anumit lucrare se face n
funcie de natura, importana i mrimea solicitrilor, de condiiile de exploatare, de
condiiile de execuie i de preul de cost.
Pentru armarea plcii se utilizeaz armturi obinuite, care se realizeaz din oeluri-
carbon (oeluri moi) i oeluri slab aliate laminate la cald sau laminate la cald i ecruisate, dar i
armturi pretensionate (la plci din beton precomprimat). La noi n ar se folosesc urmtoarele
tipuri de armturi:
oel-beton OB37 (bare rotunde netede, laminate la cald cu diametre de 6-28 mm);
oel-beton PC52 sau PC60 (bare rotunde cu profil periodic, laminate la cald cu
diametre de 6-40 mm);
srm trefilat mat cu suprafaa neted STNB, cu diametre cuprinse ntre 3 i 10
mm;
srme netede pentru beton precomprimat SBP cu diametre ntre 3 i 7 mm sau srme
amprentate pentru beton precomprimat SBPA, cu diametre ntre 5 i 7 mm, izolate
sau grupate n fascicule sau sub form de mpletituri;
toroane pentru beton precomprimat, TBP.

2.2.2 Betoane
La podurile cu structur mixt, dala din beton se realizeaz din beton de marc mare
pentru a mbunti efectul de conlucrare, astfel nct ntreaga seciune a grinzii de oel s fie
solicitat la eforturi unitare de ntindere. Se recomand o clas de beton cuprins ntre C18/22.5
(B300) i C32/40 (B500) uneori chiar C35/45 (B600). Dac dala de beton sau elementul compus
5
se precomprim, betonul va trebui s aib clasa recomandat pentru tipul respectiv de elemente
din beton precomprimat.
Betonul turnat monolit va avea cel puin clasa C25/30 (marca B400) n cazul elementelor
compuse formate din grinzi metalice i plci.
Tot pentru structurile mixte se folosete i betonul uor care se deosebete de betonul
obinuit prin greutatea agregatelor sale, care sunt constituite din granulit argil artificial
obinut prin arderea granulelor de argil n cuptoare speciale. Greutatea specific a betonului
uor este de aproximativ 1718 kN/m
3
, ceea ce reprezint 70 75% din cea a betonului obinuit.
Rezistena la compresiune a betonului uor este sensibil aceeai cu ea a betonului obinuit;
dimpotriv, modulul de elasticitate al betonului uor este mult mai mic, valoarea sa fiind de
aproximativ jumtate din modulul de elasticitate al betonului obinuit:
] [N/mm 3000
2
28 c bu
R E ~ ,
28 c
R fiind rezistena la compresiune pe cub n [N/mm
2
].
Proprietile betonului variaz n cursul timpului. Curgerea lent i contracia sunt
principalii factori care influeneaz comportarea betonului.
a) Curgerea lent reprezint deformaia lent a unui element ncrcat care urmrete i
accentueaz deformaia instantanee datorit aplicrii ncrcrii. Mecanismul
curgerii lente este legat de micarea apei n microporii gelului de ciment
hidratat. Evoluia ei n timp este dat de urmtoarele relaii:
el cl cl
t t c c = ) ( ) ( (2.3)
unde:
) (t
cl
c este deformaia specific din curgere lent la timpul (t);

el
c reprezint deformaia specific elastic;
) (t
cl
este caracteristica de curgere lent, care este funcie de timp i depinde de vrsta
betonului de cnd a fost pus sub sarcin.
Deformaia specific total a betonului va fi:
)] ( 1 [ ) ( ) ( t t t
cl el cl el b
c c c c + = + = (2.4)
timpul t fiind considerat de la aplicarea ncrcrii.
b) Contracia reprezint scurtarea lent ntimp a unui element nencrcat. Contracia
este cauzat de evaporarea apei pasive i de ngustarea gelului de ciment n care
sunt nglobate agregatele.

6

Fig. 2.3 Reprezentarea grafic a contraciei pentru un beton pus n aer la 14 zile

Pentru betonul uor, valoarea contraciei specifice finale este practic aceeai cu cea de la
betonul obinuit. Coeficienii de curgere lent finali se diminueaz cu 3040%.

2.3 CARACTERISTICILE GEOMETRICE ALE SECIUNILOR MIXTE
2.3.1 Coeficientul de echivalen
Coeficientul de echivalen n este un artificiu de calcul care permite n domeniul
elastic i plastic nlocuirea betonului din plac prin efectul unei suprafee echivalente de oel. O
grind mixt poate fi astfel studiat ntr-o manier simpl, de felul unei seciuni compuse dintr-
un material omogen.

2.3.1.1 Coeficientul de echivalen elastic
Calculul elastic al grinzilor mixte ncovoiate (care se aplic la poduri) admite c ipotezele
lui Navier-Bernoulli i legea lui Hooke sunt valabile.
Ipoteza Navier-Bernoulli postuleaz c seciunile plane nainte de deformaie rmn
plane i dup deformaie. Pentru a satisface aceast ipotez, legtura ntre dala de beton i grinda
metalic trebuie s fie perfect rigid. Toate dispozitivele de legtur folosite n prezent la
construciile mixte permit o mic lunecare relativ ntre cele dou materiale, care de altfel este i
de urmrit, permind o mai bun repartiie a eforturilor pe conectori.
Totui, msurtorile fcute pe lucrri existente, ct i cele din ncercri au artat c aceste
deplasri relative nu influeneaz dect ntr-o mic msur starea de eforturi n grinda mixt.
7
Pe de alt parte, ncercrile au artat cu claritate c seciunile plane nainte de deformare,
rmn plane i dup deformare. Se poate atunci admite ipoteza lui Navier-Bernoulli la
construciile mixte i de asemenea egalitatea ntre deformaiile specifice ale betonului i ale
oelului pe suprafaa de contact (Fig.2.4).
b o
c c = (2.5)

Fig.2.4
Oelul se comport ca un material prefect elastic liniar, iar betonul poate fi considerat la
fel, ceea ce nseamn c ntr-o zon apropiat de origine, curba efort-deformaie specific
( c o ) poate fi, fr a grei mult, asimilat cu o dreapt. nseamn c legea lui Hooke este
aplicabil.

o o o
E c o = (2.6)

b b b
E c o = (2.7)
Dac nlocuim relaiile de mai sus n (2.5) rezult:

o o
o
b
b
b
b
o
o
n E
E
E E
o o o
o o 1
= = = (2.8)

b
o
E
E
n= este coeficientul de echivalen elastic oel-beton (2.9)
Determinnd aria echivalent de oel
ech o
A
,
care substituie aria de beton, prin egalarea
forei rezultante ce acioneaz n centrul de greutate pentru o deformaie dat, cu fora rezultant
ce acioneaz asupra betonului pentru aceeai deformaie
b o
c c = , vom avea:

b b b b o o ech o ech o
E A N E A N c c = = =
, ,
(2.10)
i dup efectuarea simplificrii rezult:

b b
o
b
ech o
A
n
A
E
E
A
1
,
= = (2.11)
8

n
A
A
b
ech o
=
,
(2.12)
Deci o grind mixt poate fi studiat ntr-o manier simpl considernd o seciune
compus dintr-un material omogen. Se nlocuiete seciunea de beton printr-o seciune
echivalent de oel avnd acelai centru de greutate, prin mprirea ariei betonului cu
coeficientul de echivalen n.
Cum s-a putut observa nainte, caracteristicile mecanice ale betonului variaz n decursul
timpului. Fenomenele de curgere lent i contracie provoac o scurtare a betonului. Cum
betonul este legat rigid de oel, aceast scurtare este parial mpiedicat i provoac o
redistribuie a efoturilor unitare n interiorul seciunii. Aceast redistribuie se traduce printr-o
descrcare a betonului i o cretere a solicitrii oelului. Calculul exact al influenei acestor
deformaii innd seama de evoluia fenomenului n timp este o operaie laborioas.
Matoda aproximativ a lui Fritz d totui rezultate suficient de bune pentru podurile
mixte. Aceast metod consider influena curgerii lente a betonului ntr-o form simpl
prin introducerea unui modul de elasticitate fictiv ) (t E
b
care permite tratarea ncovoierii
cu curgere lent dup teoria liniar (legea lui Hooke se poate aplica).
) (
) ( 1
) (
0
t E
t
E
t
b b
cl
b
b b
c
o
c o =
+
= (2.13)
unde:

28 0
6000
c b
R E = (2.14)
este modulul de elasticitate instantaneu al betonului, iar o este coeficientul influenei curgerii
lente, ce depinde de regimul de ncrcare (cum se va arta n continuare).

) ( 1
) (
0
t
E
t E
cl
b
b
o +
= (2.15)
este modulul de elasticitate fictiv al betonului.
Practic, numai stadiul iniial i stadiul final prezint interes. Deci vor trebui determinate
0 b
E i
) ( = t b
E .
Se pot defini trei regimuri de ncrcare:
ncrcri de scurt durat ( 0 = o );
ncrcri permanente i constante ( 1 = o );
ncrcri care cresc de maniera curgerii lente ( 5 . 0 = o ).


9

Fig.2.5 Modulul de elasticitate fictiv E
b
(t)

a) ncrcri de scurt durat
Toate ncrcrile a cror durat de aplicare este foarte mic n comparaie cu timpul
necesar dezvoltrii curgerii lente sunt considerate ncrcri de scurt durat. Se consider c
pentru aceste ncrcri, deformaia specific maxim este egal cu deformaia elastic
instantanee (t=0):

el b b , max ,
c c = (2.16)
Influena curgerii lente fiind nul prin definita ncrcrii de scurt durat coeficientul
de influen a curgerii lente va fi nul: 0 = o . Modulul de elasticitate fictiv dat de relaia (2.15)
va fi n acest caz egal cu modulul instantaneu
0 b
E i coeficientul de echivalen va fi:

0
0
b
o
E
E
n = (2.17)
Pentru toate calculele eforturilor unitare dup teoria elastic, se admite c modulul de
elasticitate al betonului este constant i dat de relaia (2.14), n [N/mm
2
].
n cazul podurilor mixte, ncrcrile de scurt durat sunt:
ncrcrile datorate convoaielor;
ncrcrile date de vnt i seism;
efectul diferenei de temperatur diurne ntre dala de beton i grinda metalic;
eforturile din frnare i demaraj.

b) ncrcri permanente i constante
Toate ncrcrile de intensitate constant a cror durat de aplicare este de acelai ordin
de mrime ca timpul necesar dezvoltrii fenomenelor de curgere lent sunt considerate
permanente i constante. Pentru astfel de ncrcri, deformaia specific produs n beton la
10
timpul t este format pe de-o parte dintr-o deformaie specific elastic
el
c produs la timpul
iniial 0 = t i pe de alt parte dintr-o deformaie de curgere lent sub aciunea ncrcrilor
aplicate. ncrcrile fiind constante pe toat perioada dezvoltrii curgerii lente, coeficientul de
influen va fi 1 = o . Modulul de elasticitate fictiv al betonului ( = t ) va fi atunci:

+
=
1
0 b
b
E
E (2.18)
iar coeficientul de echivalen va fi:
) 1 (
0
+ =

n n (2.19)
Pentru un beton inut n aer umed i la care aplicarea ncrcrii se face dup 28 de zile,
2 =

. Se obine astfel:

3
0 b
b
E
E = i
0
3n n =


Principalele ncrcri constante de lung durat care se consider pentru podurile mixte
sunt sarcinile permanente aplicate dup realizarea legturii:
mbrcmintea rutier la podurile de osea;
balastul i elementele cii la podurile de cale ferat;
glisierele de securitate;
bordurile prefabricate;
conducte;
n cazul unei structuri construite cu rezeme provizorii pe timpul betonrii dalei, forele
egale i de sens contrar reaiunilor.

c) ncrcri ce cresc de maniera curgerii lente
Dac betonul este pus sub sarcin la momentul 0 = t sau dac punerea sub sarcin se
face progresiv n decursul timpului, deformaia final din curgere lent nu va fi aceeai. Cazul
practic care intereseaz este cel al contraciei, a crei lege de variaie este cunoscut (este
nrudit cu curgerea lent) i pentru care se poate admite un coeficient de influen 5 . 0 = o .
Modulul de elasticitate fictiv al betonului ( = t ) va fi:

+
=
5 . 0 1
0 b
b
E
E (2.20)
iar coeficientul de echivalen va fi:
) 5 . 0 1 (
0
+ = n n (2.21)
11
Pentru un beton inut n aer umed i la care contracia ncepe dup 28 de zile, 2 =

.
Rezult:

2
0 b
b
E
E = i
0
2n n =
Relaiile care definesc coeficienii de echivalen

n i n sunt funcie de modulele de


elasticitate ale oelului i betonului, ct i de coeficientul de curgere lent final

, care sunt
valori aproximative obinute experimental. Se rein n general valori simplificate pentru
coeficienii de influen ai curgerii lente ( 1 = o i 5 . 0 = o pentru ncrcrile permanente
constante i respectiv proporionale cu curgerea lent). Coeficienii de influen mai precii pot fi
obinui prin metoda Fritz bazat pe teoriile lui Dischinger i innd seama de geometria i
importana relativ a seciunilor de oel i beton.
NOT: Cel puin dou verificri sunt necesare:
- la timpul 0 = t , coeficientul de echivalen utilizat fiind atunci
0
n ; acesta este n
general momentul cnd betonul este cel mai solicitat;
- la timpul = t , coeficientul de echivalen fiind egal cu

n pentru ncrcri
permanente i constante i cu n pentru contracie; acesta este n general momentul
cnd oelul este cel mai solicitat.

2.4 CALCULUL ELASTIC AL SECTIUNILOR MIXTE
Calculul elastic al seciunilor mixte se bazeaz pe comportarea elastic a materialelor
(dala de beton i grinda de oel). La poduri se aplic acest calcul folosindu-se teoria seciunii
transformate care admite ipotezele simplificatoare ale betonului armat i transform seciunea
transversal neomogen ntr-o seciune echivalent omogen de oel, cu ajutorul coeficientului
de echivalen
b
o
E
E
n= . Se admite n plus c lunecarea pe suprafaa n contact dintre dala de
beton armat i grinda de oel este complet mpiedicat. n realitate exist totdeauna mici lunecri
pe suprafaa de contact, care modific puin valorile reale ale eforturilor unitare n beton i oel,
ns n limite acceptabile. Aceast metod este simpl i uor de aplicat, folosind o tehnic de
calcul cunoscut (aceea a betonui armat) i ca atare este folosit n mod obinuit n proiectare.
Se vor avea n vedere dou tipuri de seciuni, dup cum betonul este comprimat (n
deschidere) sau ntins (pe reazeme, n cazul grinzilor continui) (Fig.2.6). n cazul n care betonul
este comprimat pe reazem (placa precomprimat), caracteristicile seciunii sunt calculate ca cele
ale seciunilor din deschidere.
12

Fig.2.6

2.4.1 Grinda metalic singur
Determinarea axei neutre se face exprimnd egalitatea momentului static al seciunii
ntregi cu momentele statice ale elementelor componente (se poate alege de exemplu ca punct de
referin centrul de greutate al tlpii inferioare). Aceast condiie exprim c suma eforturilor
unitare normale este nul, innd seama de repartiia triunghiular a acestora (Fig. 2.7).

Fig.2.7

ts o i o ti o o
A h A h A a A + + =
2
1
0 (2.22)
)
2
1
(
ts i
o
o
o
A A
A
h
a + = (2.23)
13
Cunoscnd poziia axei neutre se poate calcula momentul de inerie al seciunii metalice
fa de axa neutr:

2
0
2 2 2
12
1
)
2
( ) ( h A a
h
A a h A a A I
i o
o
i o o ts o ti o
+ + + = (2.24)
Se pot calcula astfel i eforturile unitare normale utiliznd relaia cunoscut:
y
I
M
o
= o (2.25)

2.4.2 Seciune mixt n deschidere
Dou cazuri trebuie considerate:
a) axa neutr elastic se gsete n dala de beton
b) axa neutr elastic se gsete n grinda metalic
n primul caz o parte din seciunea de beton este ntins, se consider c este fisurat i
nu se ia n considerare la calculul caracteristicilor geometrice ale seciunii i la distribuia
eforturilor unitare.
Se neglijeaz armtura din dal.

b) Axa neutr este n placa de beton (Fig.2.8)
Dac este ndeplinit condiia:
b b o b o
h A
n
a h h A
2
1 1
) ( < (2.26)
ceea ce reprezint compararea momentelor statice ale oelului i betonului n raport cu marginea
inferioar a dalei, grosimea betonului comprimat este funcie de poziia axei neutre pentru
seciunea mixt. Se poate determina poziia sa exprimnd echilibrul momentelor statice n raport
cu marginea superioar a dalei.

b o m
S S S + = (2.27)
) (
1
i
m a o m
a h b
n
A A + = (2.28)
) (
o o o
a h A S = este momentul static al oelului (2.29)

2
) (
1
i
m
a
i
m b
a h
b a h
n
S

= este momentul static al betonului (2.30)
) ( ) (
1
i
m a
i
m o m
a h b a h
n
A S
(

+ = este momentul static al seciunii mixte (2.31)



14

Fig.2.8

n relaiile de mai sus b
a
este limea activ a dalei de beton, iar
s
m
i
m
a a h = reprezint
distana de la centrul de greutate la seciunii mixte la punctul n raport cu care se calculeaz
momentele statice (n acest caz marginea superioar a dalei).
Se obine o ecuaie de gradul doi n raport cu
s
m
a a crei soluie pozitiv unic este:

(
(

+ + = ) (
2
1 1
o
o
a
a
o s
m
a h
nA
b
b
nA
a (2.32)
Se poate acum exprima momentul de inerie al seciunii mixte:

2 3
1
( ) ( )
3
i i a
m o m o o m
b
I I a a A h a
n
= + + (2.33)
Eforturile unitare sunt:
- pentru oel: y
I
M
m
o
= o
- pentru beton: y
I
M
n
m
b
1
= o

b) Axa neutr este n grinda metalic (Fig.2.9)
Grosimea betonului care se ia n considerare nu mai este funcie de poziia axei neutre i
se obine, punnd
b o m
S S S + = n raport cu talpa inferioar a grinzii metalice, o ecuaie de
gradul I a crei soluie este:

(

+ =
n
A h
h A a
A
a
b b
o o
m
i
m
)
2
(
1
(2.34)
15


Fig.2.9


b a o m
h b
n
A A
1
+ = (2.35)

o o o
a A S = (2.36)
)
2
(
1
b
a b b
h
h b h
n
S = (2.37)

i
m m m
a A S = (2.38)
Cunoscnd poziia axei neutre pentru seciunea mixt se poate calcula momentul de
inerie pentru seciunea mixt utiliznd relaia:

2 2 2
) (
3
1
) (
m m b
b
o o o m
a h A h
n
A
a h A I I + + = (2.39)
Eforturile unitare pot fi determinate la fel ca atunci cnd axa neutr este n dala de beton:
- pentru oel: y
I
M
m
o
= o
- pentru beton: y
I
M
n
m
b
1
= o
NOT: Efectul curgerii lente (creterea coeficientului de echivalen n) se traduce printr-o
coborre a axei neutre i printr-o diminuare a momentului de inerie.

2.4.3 Seciune mixt pe reazem
Rezistena la ntindere a betonului fiind mic i aleatorie, nu se ine seama de beton
pentru calculul seciunii mixte, acesta considerndu-se fisurat. Se ine seama de armtura moale
16
(Fig.2.6b) i de oelul de precomprimare. n cazul precomprimrii totale, betonul fiind
comprimat, calculul se face ca la seciunile din deschidere (punctul b)).
Egalnd momentele statice n raport cu planul median al tlpii inferioare, se poate
determina poziia axei neutre i apoi momentul de inerie:
| |
o o p s
m
i
m
A a pA sA
A
a + + =
1
(2.40)

2 2 2
) ( ) ( ) (
m p m s o m o o m
a p A a s A a a A I I + + + = (2.41)

2.4.4 Cazul particular al seciunilor casetate
n deschidere i pentru solicitrile de ncovoiere, caracteristicile geometrice ale casetei
sunt analoge cu cele ale podurilor cu dou grinzi principale, fiecare jumtate a plcii (tolei)
inferioare a chesonului (casetei) fiind asimilat cu talpa inferioar a unei grinzi principale.
Pe reazem se poate profita de efectul mixt turnnd o dal pe tola inferioar, dup ce se
prevd conectori. Se realizeaz astfel o seciune mixt beton comprimat-oel ntins bine
adaptat solicitrilor (momente ncovoietoare negative) (Fig.2.10).

Fig.2.10
Pe lng faptul c se profit de rezistena la compresiune a betonului, aceast soluie
prezint avantajul de a stabiliza partea de jos a casetei (dup ce betonul se ntrete) i nu este
nevoie dect de puin cofraj. Din motive constructive, dala inferioar se betoneaz nainte de
betonarea dalei superioare.

2.5 NCRCRI CONSIDERATE LA PODURILE MIXTE
2.5.1 ncrcri permanente
17
ncrcrile permanente sunt n esen cele care formeaz greutatea proprie a podului. La
calculul deformaiilor, contrasgeii i al efoturilor unitare, este indispensabil s se in seama de
modul de construcie (deformaia structurii este diferit dac podul se monteaz pe reazeme
provizorii sau nu).

2.5.2 ncrcri din trafic
ncrcrile din trafic se aplic pe seciunea mixt i au o durat de aplicare foarte redus
n comparaie cu timpul necesar dezvoltrii curgerii lente. Ele se consider c acioneaz
instantaneu (
0 0
, n n E E
b b
= = ) pentru calculul eforturilor unitare i al deformaiilor.

2.5.3 Efectele contraciei
Folosirea a dou materiale cu caracteristici mecanice diferite, solidarizate de o manier
continu, conduce la apariia unei stri de eforturi auto-echilibrate n fiecare seciune a grinzii
mixte, independent de ncrcarea exterioar aplicat. Solicitri de acest tip apar din:
contracia betonului;
la o diferen de temperatur T A ntre beton i metal.
Cum efectul celor doi factori asupra seciunii mixte este analog, se pot studia efectele
contraciei i apoi stabili condiiile particulare de solicitare provocate de T A .

a) Grinzi simplu rezemate
Betonul unei grinzi mixte nu poate suferi deformaii din contracie liber, deoarece dala
este legat de structura metalic. Tendina mpiedicat de scurtare a betonului genereaz o stare
de eforturi interne n seciunea mixt. Aceast stare de eforturi poate fi uor determinat dac se
nlocuiete contracia printr-un joc de fore exterioare avnd acelai efect (Fig.2.11).



18

Fig.2.11

Se consider la nceput c dala este desolidarizat de seciunea metalic. Scurtarea sa se
poate face liber, fr eforturi. Aceast scurtare va fi:
l l
c c
c = A (2.42)
Pentru anularea acestei deformaii, admitem o for ficitiv de ntindere
b
N (Fig.2.11)
care acioneaz la fiecare extremitate a dalei (n centrul de greutate) i prin aciunea ei se
compenseaz exact deformaia din contracie:
c Nb
l l A = A (2.43)
Cunoscnd seciunea de beton i modulul su de elasticitate, se poate determina aceast
for:

b b c b b
Nb
b
A E A E
l
l
N c =
A
= (2.44)
cu

+
=
5 . 0 1
0 b
b
E
E , deoarece contracia crete de aceeai manier cu curgerea lent.
19
Dup aceste dou etape considerate (contracie liber i fora fictiv de ntindere), dala nu
arat nici un semn de deformaie. Aceasta ne permite s afirmm c n acest stadiu nici un efort
nu solicit legturile, chiar dac dala a fost legat de grinda metalic de la nceput.
Se poate continua raionamentul cu seciunea mixt, plecnd de la starea de eforturi
unitare:
ntindere uniform n dal,
b c
b
b
b
E
A
N
c o = =
eforturi unitare nule n grinda metalic, 0 =
o
o .
Pentru anularea acestei fore fictive
b
N , trebuie aplicat n centrul de greutate al dalei, o
for egal i de semn contrar ce acioneaz pe seciunea mixt. Aceasta acioneaz cu o
excentricitate n raport cu axa neutr a seciunii mixte, putndu-se descompune ntr-o for de
compresiune centric
c
N i un moment ncovoietor
c
M :
b b c b c
A E N N c = = , ( 0 <
c
N , deoarece seciunea este comprimat) (2.45)
)
2
(
b
m b c
h
a h N M = , ( 0 >
c
M , deoarece fibrele inferioate sunt ntinse) (2.46)
n rezumat, am substituit o cauz (contracia-deformaia specific) printr-o alt cauz,
uor de tratat (ntinderea
b
N asupra dalei + compresiunea
c
N + ncovoierea
c
M asupra seciunii
mixte) care provoac acelai efect.
Se obine starea real de eforturi unitare ntr-o seciune, suprapunnd eforturile datorate
lui
b
N (care acioneaz asupra dalei) cu cele datorate lui
c
N i
c
M (care acioneaz asupra
structurii mixte). Diagramele de momente ncovoietoare din contracie
c
M , i din eforturi axiale
c
N , sunt constante n lungul grinzii:
|
|
.
|

\
|
+ + = y
I
M
A
N
n A
N
m
c
m
c
b
b
c b

o
1
,
(2.47)
y
I
M
A
N
m
c
m
c
c o
+ =
,
o (2.48)

b) Grinzi continui

2.5.4 Efectul diferenei de temperatur ( T A ) ntre dala de beton i grinda metalic
O diferen de temperatur
b o
T T T = A ntre oel i beton genereaz eforturi de aceeai
natur ca cele provocate de contracie. n cazul n care dala este mai rece dect grinda metalic
20
( 0 > AT [C]), starea calitativ de eforturi unitare n seciunea mixt este identic cu cea din
contracie. O diferen de temperatur de +10C (prevzut n STAS 1844-75) corespunde unei
deformaii specifice:
00
0
5
1 . 0 10 10 = = A =

A
T
t T
o c (2.49)
n cazul n care dala este mai cald ( 10 = AT [C]), eforturile interioare sunt inverse
celor produse de contracie. Dala ct i talpa inferioar a grinzii metalice sunt comprimate. Talpa
superioar este ntins.
ncrcarea din diferena de temeperatur T A este considerat o ncrcare de scurt
durat. Seciunea rezistent este determinat cu ajutorul coeficientului de echivalen
0
n . Barele
de armtur fiind nglobate n beton, ele au aceeai temperatur i trebuie s fie considerat la
determinarea efortului fictiv.
) (
0 0 , s b b T T b
A n A E N + =
A A
c (2.50)
Logica de calcul este atunci aceeai ca pentru contracie, ns cu
0
n coeficient de
echivalen i nu cu n .

2.5.5 Efectul precomprimrii
Cum este cunoscut, rezistena betonului la ntindere este mic i aleatoare. Astfel,
participarea dalei de beton la rezistena aseciunii n zonele reazemelor intermediare (unde apar
momente ncovoietoare negative) este ipotetic. La structurile mixte, ca i la betonul armat, se
consider c betonul ntins este fisurat. Aceast fisurare ridic probleme de coroziune a armturii
i a tlpii superioare a grinzii metalice.
Precomprimarea este unul din mijloacele care permite limitarea (precomprimare parial)
sau suprimarea (precomprimare total) a fisurrii. Aproximativ 20% din valoarea forei de
precomprimare trebuie s fie aplicat ct mai repede posibil dup betonare (3 sau 4 zile), restul
fiind aplicat dup cteva sptmni. Aceasta permite evitarea formrii ireversibile de fisuri
datorit uscrii superficiale a betonului (n combinaie cu protecia prin udare etc.).

a) Dal continu fr precomprimare
O dal continu fisureaz n zona reazemelor intermediare. Experiena a artat c fisurile
de ordinul a 0.2 mm deschidere nu sunt periculoase pentru structur. Astfel, se poate realiza o
dal continu dac se iau msuri adecvate pentru limitarea fisurrii. Aceste msuri sunt:
buna repartiie a barelor de armtur (mai multe bare de diametru mic);
21
limitarea solicitrilor seciunii mixte pe reazem, de exemplu prin ntrzierea la
maximum a betonrii acestor zone);
protecia betonului pentru a evita contracia rapid.
Pentru evitarea infiltrrii apelor de suprafa (cu sare iarna) i prevenirea pericolului de
coroziune a armturii, trebuie prevzut o etaneizare eficient.

b) Dal precomprimat prin cabluri
Cnd precomprimarea se face cu cabluri, se pune dala n compresiune n zonele
reazemelor cu ajutorul cablurilor de precomprimare plasate n interiorul dalei. Trebuie verificat
dac dala este suficient armat n zona de ancorare a acestor cabluri, deoarece experiena a artat
c adesea dala fisureaz n aceste zone. Pentru eliminarea acestor probleme, se tinde astzi ca
placa s se precomprime pe toat lungimea ori de cte ori aceasta este posibil.
innd seama de modul de construcie dou cazuri se disting:

b1) Precomprimarea se aplic nainte de realizarea legturii oel-beton
n acest caz, dala nefiind nc legat de structura metalic, toat fora de precomprimare
se aplic betonului. Dup stabilirea legturii oel-beton, o parte din acest efort este redistribuit n
seciunea mixt sub efectul curgerii lente i provoac la sistemele static nedeterminate apariia de
momente parazitare. Aceast precomprimare este totdeauna utilizat n cazul n care dala este
ripat sau format din elemente prefabricate, cci n aceste dou cazuri de montaj, legtura este
realizat dupa pozarea tablierului.

b2) Precomprimarea se aplic dup realizarea legturii oel-beton
Aceast manier de a proceda (Fig.2.12), se utilizeaz ntotdeauna la poduri unde dala
este monolit, turnat n amplasament (legtur direct), cu avantajul de a provoca n structur o
stare de eforturi opus celei provocat de ncrcri. n acest caz eforturile de precomprimare
introduse sunt mult mai mari dect n cazul b1), deoarece sunt aplicate pe seciunea mixt.
Forele de precomprimare se diminueaz n cursul timpului din cauza contraciei, curgerii
lente i relaxrii oelului. La cursul de beton se trateaz calculul exact al acestor pierderi.




22

Fig.2.12
c) Dal precomprimat prin denivelarea reazemelor
Aceast metod permite precomprimarea dalei pe reazemele intermediare, fr aciuni
exterioare (cabluri), simplu prin msuri de montaj. n aceast soluie (Fig.2.13) se impune
structurii metalice o curbur convex prin ridicarea reazemelor sale intermediare n raport cu
reazemele de capt, apoi se betoneaz dala. n aceast etap de construcie numai grinzile
metalice rezist la eforturile ce solicit structura. Dup ntrirea betonului, se aduc reazemele n
poziia lor iniial (nainte de ridicare), ceea ce provoac momente pozitive
A
M , ce determin
compresiuni n dal (Fig.2.13). Aceste momente acioneaz pe seciunea mixt.

Fig. 2.13
23
Curgerea lent a betonului reduce considerabil efectul acestei precomprimri, cel puin
2/3 din ea disprnd n decursul timpului. Aceast metod de precomprimare este mai puin
sigur dect cea realizat prin cabluri, deoarece precomprimarea astfel introdus este nu numai
mic, ns i dificil de msurat i verificat. Avantajul acestei metode este mai ales un ctig de
calitate pentru stadiul de serviciu, prin diminuarea fisurrii dalei.
Precomprimarea prin denivelarea reazemelor este folosit atunci cnd structura metalic
este introdus n amplasament prin lansare, deoarece reazemele sunt deja ridicate datorit
condiiilor ce apar necesare la lansare.

d) Dal precomprimat prin suprasarcin n cursul montajului
Aceast metod const n suprancrcarea zonelor din deschidere deja betonate, nainte
de betonarea zonelor de reazem. Apoi, dup betonarea zonelor de reazem i ntrirea betonului,
se nltur supranccarea din deschideri, operaie care produce compresiune n placa din zona
reazemelor intermediare. Acest mod de lucru nu este posibil dect atunci cnd dala este turnat
n amplasament i dac modul de montaj este compatibil cu etapele de betonare precizate mai
sus. Compresiunea obinut n acest mod este mic.
NOT: Este posibil i n acelai timp judicios s se combine diferitele metode de
precomprimare pentru a obine efectul dorit.

e) Gradul de precomprimare a dalei
La construciile mixte se disting aceleai grade de precomprimare ca i la lucrrile din
beton:
e1) precomprimare total
e2) precomprimare parial

e1) Dala din beton precomprimat
Betonul precomprimat este prin definiie cu precomprimare total. Elementele structurii
din beton precomprimat sunt cele crora li se aplic un sistem adiional de eforturi durabile (fore
de precomprimare) alese astfel ca sub efectul lor i al ncrcrilor din exploatare, eforturile de
24
ntindere n beton s fie nule sau foarte mici. Se poate atunci admite pentru calcule o seciune de
beton omogen i nefisurat.
Din motive economice, precomprimarea total nu este dect rar utilizat la lucrrile de
poduri cu structur mixt.

e2) Dala de beton precoprimat parial
La dalele din beton cu precomprimare parial, eforturile de ntindere n beton i
alungirile muchiilor ntinse ale betonului sunt limitate pentru sarcinile de serviciu. Aceast
limitare se obine meninnd mici eforturile unitare, care sunt calculate ca i pentru betonul
armat, presupunnd o seciune de beton fisurat. Sub aciunea ncrcrilor permanente (greutate
proprie, suprasarcini permanente, precomprimare, contracie i curgere lent etc.) eforturile
unitare n beton nu trebuie s depeasc valorile admisibile prevzute n prescripiile de calcul.
Altfel spus, precoprimarea trebuie s fie total sub aciunea sarcinilor permanente.
n cazul unei structuri mixte cu precomprimare parial, cum n general toat seciunea
este ntins, cnd efortul unitar admisibil de ntindere pentru beton precomprimat este atins, se
consider atunci c toat seciunea este fisurat. Eforturile n oel se limiteaz la nivelul precizat
n prescipiile de calcul.

2.6 PREDIMENSIONARE, LTIMEA ACTIV A DALEI
2.6.1 Predimensionare dal
Dimensiunile dalei de beton sunt n general determinate de condiiile de ncovoiere local
(vezi cursul de beton armat). Dala poate fi realizat din beton armat sau beton precomprimat.
Podurile mixte cele mai frecvente sunt construite pentru a suporta (susine) dou benzi de
circulaie i una de staionare (oprire). n cazul podurilor amplasate pe autostrzi se pot folosi
dou poduri independente. Dimensiunile uzuale ale plcii de beton sunt date n figura 2.14.
Limea dalei de beton este m 15 ... 10 4 . 0 2 ~ + b b , peste dal turnndu-se un strat de
mbrcminte asfaltic cu grosime cuprins ntre 70100 mm.
Se admite n general c procentul de armtur longitudinal n raport cu seciunea de
beton va fi cel minim: % 5 . 0 = n deschidere i % 1 ... 75 . 0 = pe reazem.

25

Fig.2.14
n zonele de raezem unde betonul din dal este fisurat (momente ncovoietoare negative),
se admite c armtura longitudinal particip la ncovoierea de ansamblu.
Pentru dimensiunile curente (normale), tablierul din beton nu este precomprimat. Pentru
un pod cu lime mare, poate fi avantajos s se precomprime parial dala n sens transversal
pentru a evita deformaiile foarte mari datorate curgerii lente. Este de asemenea posibil s se
precomprime dala longitudinal n zonele reazemelor intermediare, ceea ce permite luarea n
considerare a betonului pe reazem (beton comprimat).
Calculul plcii de beton n calitate de plac de repartiie se trateaz la cursul de poduri
din beton armat i precomprimat.

2.6.2 Predimensionarea grinzilor metalice principale
Predimensionarea const n alegerea dimensiunilor aproximative ale grinzilor principale
pe baza datelor generale ale lucrrii (deschideri, sistem static, condiii exterioare etc.),
predimensionarea intervine n stadiul de concepie a proiectului. Aceasta reprezint o etap
important n realizarea podului. Un pod corect construit i corect predimensionat nu va suferi
pn la terminarea proiectului dect modificri de detaliu, n timp ce un pod bine construit dar
ru predimensionat necesit un volum de calcule i iteraii importante.



26
2.6.2.1 nlimea grinzilor metalice principale
Alegerea nlimii h a grinzilor metalice principale este punctul capital al ntregii
dimensionri a podului. Ea determin rigiditatea podului. nlimea h este prima dimensiune care
se fixeaz i foarte rar ea se modific mult n timpul realizrii proiectului. Limita inferioar a lui
h este atins cnd condiia de rezisten (pe reazem sau n deschidere) nu poate fi ndeplinit sau
cnd zvelteea devine prea important i pune probleme de vibraii i deformaii.
Pentru podurile de osea cu structur mixt se pot da valori pentru alegerea lui h. Astfel
se recomand
15 20
L L
h = n cazul grinzilor simplu rezemate. n cazul grinzilor continue
nlimea de determin innd seama de distana ntre punctele de moment ncovoietor nul.
La podurile de cale ferat, ncrcrile fiind mai importante i deformaiile admise mai
mici, nlimea grinzilor metalice principale este ceva mai mare dect la podurile rutiere, avnd
valori n intervalul
10 15
L L
h = .

2.6.2.2 Grosimea inimii grinzilor metalice principale
Grosimea
in
t a grinzilor principale trabuie s respecte urmtoarele patru condiii:
1) Rezistena la corzoiune Valoarea
in
t trebuie s fie suficient astfel nct
coroziunea oelului s nu diminueze rezistena inimii. Pentru poduri se consider n
general o valoare minim de 8 mm la cele rutiere i 10 mm la cele de cale ferat;
2) Rezistena la forfecare Grosimea inimii trebuie s fie suficient pentru a prelua
forele tietoare;
3) Flambajul vertical al tlpii spre inim Dac inima este prea subire, ea nu poate
stabiliza talpa comprimat i astfel ea va lucra la un nivel inferior posibilitilor sale.
Zvelteea inimii
in
t b/ = | trebuie s fie mai mic dect 360 pentru otel OL 37 i mai
mic dect 240 pentru oel OL 52;
4) Oboseala pentru a evita fisurile datorate oboselii din cauza voalrii repetate a
inimii (pompaje), se limiteaz cea mai mare dimensiune a zonei comprimate a unui
panou de inim la de 100 de ori grosimea inimii;
n deschidere, forele tietoare sunt mici. Din aceast cauz condiiile de rezisten
la coroziune i zvelteea inimii sunt determinante. Cnd nlimea grinzilor depete
27
23 m se poate reduce zvelteea prin dispunerea rigidizrilor longitudinale. Grosimea
inimii n deschidere se situeaz ntre 1014 mm.
Pe reazeme, influena forei tietoare este determinant. Dac rezistena la forfecare
este insuficient, se poate spori grosimea inimii sau se prevd rigidizri suficiente.
Creterea grosimii inimii nu este o soluie economic i tendina actual este de a se
utiliza inimi subiri ns bine rigidizate. Atunci cnd este posibil se evit rigidizrile
longitudinale, folosindu-se numai rigidizri transversale amplasate numai la interior
din motive estetice. n practic se fixeaz valori constante ale grosimii inimii pe
tronsoane de cel puin 46 m, variind de la valoarea maxim de pe reazeme la
valoarea minim n deschidere. Foarte rar se folosesc pentru inimi tole cu grosimea
mai mare de 20 mm.

2.6.2.3 Dimensionarea tlpilor grinzilor metalice principale
Tlpile grinzilor principale trebuie s fie dimensionate astfel nct s furnizeze grinzii o
rigiditate suficient i s asigure ca n toate seciunile condiia de rezisten s fie verificat.
Se admite n general pentru predimensionare c momentul de inerie este constant i se
determin eforturile M,N,T care acioneaz n secunea considerat, seciunea tlpilor pornind de
la aceste eforturi.
Criteriile generale care condiioneaz alegerea dimensiunilor:
- limea 2c este limitat la 1000 mm pentru a evita deformaiile foarte mari din cauza
sudrii tlpii de inim;
- grosimea t este limitat la 6070 mm pentru a evita riscul ruperii fragile provocat
prin rcirea brusc dup sudare.
Se poate diminua acest risc prin prenclzirea pieselor n momentul asamblrii.
Pentru evitarea flambajului prin torsiune (voalare local) a tlpii comprimate, trebuie ca
zveleteea sa c/t s fie mai mic dect 17 pentru OL 37 i mai mic dect 14 pentru OL 52.
Grinzile principale ale seciunilor mixte se realizeaz de obicei cu seciune
monosimetric (fa de axa vertical y-y). Dimensiunile tlpii superioare (n general foarte mici)
sunt dictate de condiiile impuse de faza de montaj (flambaj general sub aciunea greutii proprii
a betonului nelegat). Seciunea tlpii inferioare poate fi estimat, n faza de predimensionare, cu
ajutorul relaiei urmtoare:
28
15 10 3
2 1

|
.
|

\
|
+ ~
in
m o
a in
ti
A
M M
h
A
o
(2.51)
unde:

o
M este momentul ncovoietor care solicit numai grinda metalic;

m
M este momentul ncovoietor care solicit seciunea mixt.

a) Talpa superioar n deschidere
Tlpile superioare n deschidere sunt n general comprimate. Problemele de flambaj
lateral limiteaz eforturile unitare n timpul montajului, dala de beton nefiind nc prins de
grinzile metalice. Se prevede o lime minim de 200 mm pentru a putea suda dou rnduri de
gujoane i o grosime de 1215 mm pentru ca sudura gujoanelor s nu afecteze rezistena tlpii.
Limea tlpii 2c variaz ntre 200 i 500 mm, iar grosimea t variaz ntre 12 i 40 mm.
Condiiile exterioare datorit modului de montaj pot n anumite cazuri s fixeze aceste
dimensiuni. De exemplu n cazul riprii dalei anumite sisteme de ghidaj necesit o talp cu
lime constant pe toat lungimea de ripare.

b) Talpa superioar pe reazem
Talpa superioar este n acest caz ntins i dimensiunile sunt fixate prin condiii de
rezisten, independent de problemele de stabilitate. Etapele de montaj pot inversa aceste eforturi
i trebuie inut seama de aceasta la predimensionare. n funcie de deschidere pot fi considerate
valorile urmtoare: limea 2c variaz ntre 400900 mm, iar grosimea t variaz ntre 20 i 40
mm.
Aceste dimensiuni variaz i n funcie de importana armturii i a precomprimrii
longitudinale a dalei.


c) Talpa inferioar n deschidere
Grinzile metalice ale podurilor mixte sunt n general antisimetrice i dimensiunile tlpii
inferioare n deschidere sunt cuprinse ntre valorile:
29
- limea 2c variaz ntre 300 i 600 mm;
- grosimea t variaz ntre 20 i 40 mm.

d) Talpa inferioar pe reazem
Tlpile inferioare pe reazemele intermediare sunt comprimate din cauza momentelor
ncovoietoare negative care sunt de obicei mult mai mari dect n deschidere. Deci seciunea
trebuie s fie mai mare. Se recomand:
- limea 2c variaz ntre 600 i 1000 mm;
- grosimea t variaz ntre 30 i 6070 mm.
Pentru ca flambajul lateral s nu limiteze prea mult nivelul eforturilor unitare este
avantajos ca n zona din vecintatea reazemelor intermediare s se micoreze distana ntre
cadrele transversale.
n cazul unui pod cu structur mixt oel-beton, dimensiunile tlpilor grinzilor metalice
sunt fixate att prin condiiile de montaj, ct i prin cele de exploatare. nainte de realizarea
legturii oel-beton, grinzile metalice singure asigur rezistena de ansamblu a structurii.

2.7 EVALUAREA GREUTII GRINZILOR METALICE PRINCIPALE
Greutatea grinzilor metalice este funcie direct de deschiderea podului i de limea
oselei. Studiul cazurilor concrete a permis stabilirea unor formule empirice care acoper
majoritatea podurilor cu structur mixt cu dou grinzi principale.
] [N/m
035 . 0 6 . 0
20
100
2
b
L
g
m
+
+ ~ (2.52)
unde:
g este greutatea grinzilor principale pe unitatea de suprafa de tablier;

=
i
i
m
L
L
L
2
este deschiderea medie a podului n [m];
b este limea dalei de beton n [m].

Pentru poduri care au doar dou benzi de circulaie i cu o lime de 1112 m, se poate
folosi relaia mai simpl:
] [N/m 20 100
2
m
L g + ~ (2.53)

2.8 DISPOZIII CONSTRUCTIVE
30
Cum dimensiunile seciunilor variaz n lungul grinzilor principale, trebuie realizat o
racordare pentru buna scurgere a eforturilor. Din punct de vedere constructiv, dou soluii sunt
posibile:
1. Sudarea tlpilor de o inim cu nlime constant (Fig.2.15), ceea ce conduce la o
grind metalic cu nlime uor variabil;

Fig.2.15

Aceast soluie, practic pentru uzin, nu este compatibil cu cteva soluii (metode) de
montaj a structurii metalice (de exemplu lansare sau ripare).
2. Pstrarea nlimii totale a grinzii constante i realizarea unei inimi cu nlime
variabil (Fig.2.16). n prezent aceast soluie este mai frecvent, deoarece ea permite
realizarea unor tlpi a cror fa exterioar este plan.

Fig.2.16

Pentru evitarea concentratorilor de eforturi n zona racordrilor tlpilor sau a inimilor de
grosimi diferite, tolele vor fi prelucrate pentru a transmite continuu eforturile (Fig.2.17).


31

Fig.2.17

2.9 LIMEA ACTIV A DALEI
Datorit repartiiei neuniforme a eforturilor unitare din ncovoiere n dala de beton, se
utilizeaz n calcul o lime de conlucrare (lime activ), notat de regul
a
b , care se determin
fie prin teoria elasticitii, fie prin rezultatele obinute n urma efecturii unor ncercri
experimentale. Limea activ
a
b este definit astfel (Fig.2.18):

}
=
b
x a
dx b
0
max
o o (2.54)

Fig.2.18

Pentru aplicaii curente n proiectare, standardul romnesc SR 1911-98 recomand
utilizarea urmtoarei relaii pentru determinarea limii active a dalei ce particip la transmiterea
eforturilor:
b b
a
| = (2.55)
unde:
| este un coeficient care d gradul de participare al tlpii;
b este limea parial a tlpilor conform figurii 2.19.

Valorile coeficienilor | depind de raportul b l
i
/ i de tipul diagramei momentelor
ncovoietoare. Diagramele momentelor ncovoietoare pot fi (Fig.2.20):
de tip I, dac au forma unei curbe continue pe lungimea
i
l ;
de tip II, dac au form discontinu cu vrf pe lungimea
i
l .
n relaiile de mai sus lungimea
i
l este distana msurat ntre dou puncte consecutive de
trecere prin zero ale diagramei de momente ncovoietoare.
32

Fig.2.19 Semnificaia limii pariale b i a limii active b
a


Fig.2.20 Tipuri de diagrame de momente ncovoietoare
Valorile coeficienilor
I
| i
II
| ce corespund diagramelor de momente ncovoietoare de
tip I, respectiv II se obin utiliznd curbele din figura 2.21.
33

Fig.2.21 Stabilirea coeficienilor

Variaia coeficienilor | pe lungimea
i
l , se ia n funcie de tipul diagramei de momente
ncovoietoare conform figurii 2.22.
a) Pentru diagrame de momente b) Pentru diagrame de momente
ncovoietoare tip I ncovoietoare tip II

II I
i
i I
b
l
b l l
| | | s + =
> =
) 025 . 0 55 . 0 (
25 . 0
0
b l
II II
) 1 )( 2 ( 05 . 1 | =
Fig.2.22 Variaia coeficienilor pe lungimea l
i


n cazul podurilor cu grinzi independente sau cu grinzi continui la care raportul
deschiderilor nvecinate nu este mai mare dect 1.5, variaia coeficienilor | trebuie stabilit
conform prevederilor din tabelul 1. Dac raportul deschiderilor nvecinate depete valoarea de
1.5, lungimea
i
l se determin din diagrama real a momentelor ncovoietoare, n funcie de
ncrcri.
34

Tabelul 1






35
2.10 VERIFICRI N DOMENIUL ELASTIC.
METODA REZISTENELOR ADMISIBILE
Acest mod de verificare este cel mai frecvent n domeniul podurilor mixte sau metalice.
Zvelteea elementelor seciunii (inima) este astfel aleas nct plastificarea n seciune nu este
posibil.
Cum s-a vzut din cele prezentate anterior, caracteristicile unei seciuni mixte variaz n
decursul timpului. Mai mult, modul de construcie este n general astfel c greutatea proprie se
aplic grinzii metalice singure, n timp ce suprasarcinile acioneaz asupra seciunii mixte.
Eforturile interioare acionnd pe seciunile cu rezisten diferit, nu este posibil s fie
suprapuse. Verificarea elastic se efectueaz atunci prin compararea eforturilor unitare.
Practic, se alege un numr limitat de puncte caracteristice ale seciunii (de exemplu
fibrele extreme ale tlpilor, fibrele extreme ale dalei de beton) pentru efectuarea acestor
verificri.
n cele ce urmeaz se prezint, din punct de vedere calitativ, suprapunerea eforturilor
unitare i influena modului de construcie. Se prezint dou situaii cu frecvena cea mai mare n
realizarea structurilor mixte oel-beton.

a) Pod fr reazeme intermediare provizorii n timpul betonrii dalei

b) Pod cu reazeme intermediare provizorii (sau montat pe schel) n timpul
betonrii dalei

36
Dac structura nu este rezemat pe toat lungimea cnd se toarn dala din beton, cazul a)
(cazul general), grinzile metalice principale suport singure toat greutatea proprie. Seciunea
mixt preia suprasarcinile permanente i ncrcarea util (trafic i oameni).
Dac structura are reazeme intermediare (montaj pe schel) n timpul betonrii dalei,
cazul b), ea i susine greutatea dup ce se nltur reazemele provizorii, deci dup ntrirea
betonului.
Seciunea de oel este mai solicitat n cazul a), iar placa de beton n cazul b).
Din cauza curgerii lente, betonul are tendina ca n timp s se descarce pe seama oelului,
ceea ce are ca efect, n general, c eforturile unitare maxime n beton sunt la nceputul
exploatrii podului, iar n grinda metalic dup civa ani. Din acest motiv, verificarea se face la
intrarea n exploatare ( 0 = t ) i dup un timp presupus infinit ( = t , reprezentativ pentru
rezistena podului dup civa ani.
Se pot da ntr-un tabel (tabelul 2) seciunile rezistente ce trebuie considerate n funcie de
ncrcri, pentru un mod de construcie care se ntlnete foarte frecvent n practic:
structura metalic este realizat i introdus n amplasament pe reazemele definitive;
betonarea dalei, rezemnd cofrajul pe structura metalic;
dup ntrirea betonului, completarea cu suprasarcinile permanente (hidroizolaia,
calea, trotuare, parapet, instalaii etc.);
darea n exploatare a lucrrii.

Tabelul 2
NCRCRI
APLICATE
VERIFICAREA
SECIUNEA REZISTENT
N DESCHIDERE PE REAZEM
Greutate proprie
oel+beton+cofraj
0 = t Numai gr. metalic Numai gr. metalic
= t Numai gr. metalic Numai gr. Metalic
Greutatea proprie a
suprasarcinii permanente
0 = t Mixt
0
n n= Gr. metalic +armtura
= t Mixt

n n=
Gr. metalic +armtura
ncrcarea util
0 = t Mixt
0
n n= Gr. metalic +armtura
= t Mixt
0
n n= Gr. metalic +armtura
Efectul contraciei
0 = t - -
= t
Mixt n n= Gr. metalic +armtura
Efectul T A
0 = t Mixt
0
n n= Gr. metalic +armtura
= t Mixt
0
n n= Gr. metalic +armtura
37
2.11 VERIFICAREA DEFORMAIILOR ELASTICE
Deformaiile elastice sub aciunea sarcinilor variabile trebuie, innd seama de
prescripiile n vigoare, s fie inferioare anumitor limite pe considerente de rigiditate ale
structurii (riscul oscilaiilor), confortul celor care circul pe pod, securitate i ntreinere.
Normele noastre de proiectare prevd ca sgeata s fie inferioar valorii 500 / 1 din deschidere
pentru poduri de cale ferat i 300 / 1 din deschidere pentru podurile rutiere, pentru ncrcrile
mobile.
Verificarea deformaiilor elastice ale elementelor structurii mixte se efectueaz pentru:
sarcinile permanente;
efectul deformaiei n timp a betonului;
efectul forelor de precomprimare;
efectul variaiilor de temperatur;
ncrcri mobile fr coeficient dinamic.
La calculul deformaiilor trebuie s se in seama de modul n care se face execuia
structurii, caracteristicile geometrice ale seciunilor fiind funcie de aceasta, pentru diferitele
ncrcri, la structurile mixte.
n lipsa unui calcul exact sgeata elastic maxim se poate calcula cu formula:
EI k
L M
EI
L M k
f
med r
2
2
.
2
max 1
max
48
= (2.56)
cu:
5
1
= k i 8
2
= k , n cazul grinzilor cu moment de inerie constant;
5 . 5
1
= k i 8 . 8
2
= k , n cazul grinzilor cu moment de inerie variabil.
Din motive estetice se prevd contrasgei pentru a compensa deformaiile elastice
provocate de ncrcrile permanente i deformaiile produse de anumite aciuni de lung durat
(curgerea lent, contracia, precomprimarea). Se compenseaz de asemenea prin contrasgeat i
o parte din deformaia produs de ncrcarea util (la noi 25%).
La calculul sgeii se ine seama de fazele de execuie:

3 2 1
f f f f
total
+ + = (2.57)
unde:

1
f este sgeata grinzilor de oel, pentru ncrcrile preluate de aceasta;

2
f este sgeata pentru ncrcarile preluate de seciunea mixt;
3
f este sgeata din curgerea lent i contracia betonului, din precomprimare i din
variaia de temperatur.