27.Normarea tehnica a lucrului parcului de containere Containerele au aparut in dec V; in desfasurarea traficului international de marfuri in anul 1960.

Primele transporturi cu containere SUA- Jamaica. Containerul nu este un mijloc de transport ci este un instrument(dispozitiv) in care marfurile sunt depozitate in vederea transportului.Punctele de containere sunt destinate pentru prelucrarea containerilor de diferit tip si tonaj. Punctele de containere sunt destinate pentru transbordarea containerilor de pe un tip de transport pe altul, pastrarea lor, indeplinirea operatiunelor de transport si expediere. Punctele de containere deseori servesc ca puncte de interactiune a diferitori tipuri de transport, si in special al celui feroviar, maritime si auto. Dupa destinatie punctele de containere pot fi marfare si de sortare. Prin normarea tehnica a parcului de containere se intelege calculul timpului de rotatie al lui, care presupune pierderile de timp la incarcare si descarcare, timpul de aflare a containerilor in miscare, timpul de transbordare a lor de pe un tip de transport pe altul, timpul de stationare intermediara si finala la depozite s.a. Pentru aceasta este necesar de determinat urmatoarele: 1. Volumul de marfa sosita si expediata in containere de tip i pe parcursul unui an: ,*(t) Unde: - coieficient ce ia in seama volumul de marfa transportata in containerul de tip ifata de volumul total de marfa transportata. -volumul annual de marfa transportata din microraionul i, tone; 2. Timpul de transportare a containerilor: = Unde: 24, ore

- distant de transportare a containerelor incarcate, km - distant de transportare a containerelor descarcate, km -parcul zilnic al vagonului, km

3.

Timpul de stationare a containerilor in punctual de sortare: = Unde: =1419) ore =0,2 0,5) -coieficientul ce ia in seama nr. de sortari (

-timpul de aflare a containerelor transit in punctual de sortare (

4.

Durata unui ciclu de transport a containerului:

5.

Productivitatea parcului scriptic de containere: Unde: a-timpul de stationare a containerilor fara lucru(a=3060) timpul anual de lucru a punctului de containere, zile. timpul unui ciclu de transport Determinare numarului zilnic de containere se calculeaza dupa formulele:

1.Numarul zilnic de livrari a containerilor de tip i:

Unde:

densitatea medie a marfii transportate in containere de tip i, ( timpul annual de lucru a punctului de containere, (zile)

2. Numarul zilnic de incarcari ale containerilor pline si deserte de tip i: , containere coeficientul containerelor ce ia in seama raportul containerilor deserte la cele pline,( =0,10,3) 3. Numarul zilnic de incarcari ale containerilor pline si deserte conventionale:

Unde: coeficientul de readucere a containerelor de tip i la containerul de 3 tone. 4. Numarul zilnic de containere conventionale: Expediate simbata si duminica:

raportul numarului de containere expediate expediate in zlele de odihna catre numarul mediu de descarcari zilnice, (