4. Managementul Complexului de transport unic.

Notiunea de management este utilizata in literatura occidentala pentru a defeni conceptu de conducere, ca teorie si activitate practica sau proces cu semnificatia de a tine in mina, de a conduce in mid eficient. Managementu are semnificatia de stiinta a organizarii si conducerii sau deciziilor optime in proectarea si reglarea proceselor microeconomice, deasemenea are si o tripla semnificatie:activitate practica(proces); centru de decizie; desciplina stiintifica. Ca activitate practicaacesta poate fi defenit ca un tip special de munca intelectuala prin care o persoana (liderul, conducatorul) determina alte persoane(subordonati) sa desfasoare anumi8te activitati in vederea realizarii unuia sau mai multe obiective. O alta semnificatia a managementului (Mg) mai des intilnita in vorbirea curenta este cea de centru de decizie situat la diferite niveluri ierarhice ale organizatiei. Ca centru de decizie Mg este reprezentat de persoana sau grupul de persoane investite cu o activitate formala in virtutea carea eau decizie prin care vor influenta activitatea si comportamentul altor persoane. Ansamblul proceselor de munca ce se desfasoara in orce organizatie se impart in 2 categorii: Procese de executie si Procese de Mg. Procesul de executie se caracterizeaza prin aceea ca forta de munca actioneaza cu ajutorul unor masini , utilage, instalatii asupra materiilor prime in vederea obtinerii unor produse, servicii, lucrari, corespunzator obiectivelor stabilite. Procesele de Mg se caracterizeaza ca o parte a fortei de munca ce actioneaza asupra celelalte parti in vederea armonizarii actiunii cu scopul realizarii obiectivelor stabilite. Functiile Mg.: Prevederea. Organizarea, Coordonarea, Antrenarea, Control Reglarea. Ele constitue procesului tipic al Mg, activitatile de baza ale Managerilor. Procesu de Mg. Prezinta mai multe trasaturi prin care se deosebeste de alte proces4e de munca, care sunt: interdependenta activitatilor componente,Contunuitatea, Ciclicitatea, Progresivitatea, Eficacitatea. Procesul de Transport Auto cuprinde totalitatea operatiunilor efectuate de auto pentru deplasarea in timp si spatiu a marfii sau pasagerilor. Procesul de Transport Auto cuprinde urmatoarele operatii: Pregatirea auto pentru efectuarea transportului, Deplasarea la locul de incarcatura a marfurilor (sau inbarcarea pasagerilor), asigurarea incarcaturilor, deplasarea marfurilor sau pasagerilor intre punctele de
1

origine si de destinatie,pregatirea auto pentru descarcarea marfurilor(debarcarea pasagerilor),pregatirea auto pentru inapoere,deplasarea auto la garaj, parcarea auto, predarea doc. de transport. De modul cum este organizat procesul de transport depinde atit eficienta cit si calitatea acestora, din care cauza se acorda o atentie deosebita atit pregatirii proceselor de transport propriu zis cit si pregatirii personalului pentru a respecta disciplina rutiera si a muncii in vederea asigurarii regularitatii, sigurantei in circulatie. Procesul de transport reprezinta totalitatea de operatii efectuate: 1. Q (tone/pasageri)- cantitatea de trafic 2. P(tkm, paskm)- volumul prestatiilor Indicii de utilizare a auto sunt tehnici si expluatationali, Tehnici-capacitatea motorului, Expluatationali-capacitatea de transport:

Indicii utilizarii Parcursului:

; Timpul cursei tc=ti+tdepl+tdes+tgol; Vt=

lmisc/tmisc; Vdistributie=lc/ti+td+tdepl; Vexpl=ltot/ttot; Organizarea procesului de transport de marfa include in sine 3 etape principale: incarcarea, transportarea, descarcarea. Fiecare etapa este compusa din mai multe operatii, operatia incarcaturii, acumularea marfii in depozit, pregatirea pentru incarcare(ambalarea,marcarea,plombarea).Aalegerea traficului de marfuri pentru amplasare se efectueaza avind in vedere urmatorii factori: Specificu marfurilor perisabile si periculoase, specificu productiei, specificu conditiilor de transportare(conditiile rutiere). Procesul de trasport se concretizeaza in prestatiile (serviciile de transport) rea;izate cu auto si este echivalent cu procesu de productie din acest domeniu de activitate. Procesu de transport este format din mai multe cicluri. Prin ciclu de transport se intelege intreaga durata a activitatii de transport de la plecarea auto din garaj si pina la intoarcerea lui in acelas loc. Ciclu de transport se compune din una sau mai multe curse care se poate efectua pe toata durata ciclului de transport, care cuprinde umatorii timpi: timpul pentru pregatirea auto in vederea plecarii in curse , timpul pentru deplasarea auto la locul de incarcare, timpul pentru efectuarea uneia sau mai multe curse inclusiv timpul de incarcare sau descarcare,timpul pentru revenirea auto.
2