Maina de tanat cu bra rabatabil [Rzvan Mocanu]

Rzvan Mocanu
Grupa 10305 31-03-2009

Analiza construciei i funcionrii mainii de tanat cu bra rabatabil

Pagina 1 din 4

Maina de tanat cu bra rabatabil [Rzvan Mocanu]

Prezentarea general a mainii de tanat cu bra rabatabil

1 Motor electric 1a Roat de curea trapezoidal, conductoare 2 Curea trapezoidal 3 Arbore pompa 3b Roat de curea trapezoidal, condus 4 Pomp de ulei 5 Filtru 6 Drosel cu debit reglabil 7 Distribuitor cu acionare electric i poziie preferenial 8 Racord in cruce 9 Cilindru cu simpla acionare 10 Tija piston 11 Element elastic 12 Disc 13 Furc 14 Rozet dinat cu dantur elicoidal 15 Batiu T Tanc

Prezentarea general a mainii

tana cu bra rabatabil are un singur organ activ, organul de lovire, care efectueaz o micare de translaie rectilinie alternativ pe direcie vertical, deasupra suportului pe care este aezat butucul de tan. Organul de lovire este denumit bra rabatabil, deoarece poate fi rotit manual de ctre operator pentru a degaja zona de lucru de deasupra suportului solidar cu batiul.

Pagina 2 din 4

Maina de tanat cu bra rabatabil [Rzvan Mocanu]

Pornirea/oprirea motorului electric care antreneaz pompa de ulei se face prin apsarea butoanelor respective, situate n lateralul mainii iar comanda de tanare se d prin apsarea simultan a butoanelor situate pe manetele de pe braul rabatabil. Oprirea se va face automat n momentul n care organul de lovire revine la poziia iniial, chiar dac operatorul menine butoanele apsate. Fiind o main de tip hidraulic, micarea de translaie a organului de lovire este obinut cu ajutorul unui cilindru hidraulic cu simpl aciune, braul rabatabil fiind fixat pe translorul acestui cilindru hidraulic. Rabaterea n plan orizontal a organului de lovire presupune si rotirea translorului in raport cu statorul cilindrului hidraulic (aflat n interiorul translorului). Reglarea poziiei limit superioar a organului de lovire se realizeaz prin rotirea manual, ntr-un sens sau n cellalt, a roii de mn. Astfel se modific poziia unui limitator care stabilete poziia limit a translorului cilindrului hidraulic. Reglarea cursei organului de lovire se efectueaz cu ajutorul rozetei de pe braul rabatabil.

Descrierea construciei i funcionrii schemei electro-hidraulice

Grupul generator-transformator de energie hidraulic al mainii este compus din: Un generator hidraulic (pompa de ulei); Un cilindru hidraulic cu simpl aciune; Un distribuitor acionat electric; Un filtru de ulei; Un tanc de ulei

Aceste componente sunt suficiente pentru realizarea micrii de translaie a organului activ. La acestea se adaug i un circuit de ulei, legat n derivaie cu cel de alimentare a cilindrului hidraulic, pentru asigurarea ungerii suprafeei de contact ntre translorul cilindrului i ghidajul fix n care culiseaz translorul. Circuitul de ungere este prevzut cu un drosel care permite reglarea debitului de ulei necesar ungerii. Pompa de ulei este antrenat de motorul electric printr-o transmisie intermediar de tipul cu curea trapezoidal. Cilindrul hidraulic cu simpl aciune este prevzut cu o tij bilateral, statorul fiind nsi tija cu piston, iar alimentarea cu ulei se face printr-un canal axial creat n partea inferioar a tijei. Pe partea superioar a tijei se gsete un limitator al translorului care este mpins de jos n sus de un arc elicoidal nfurat pe partea inferioar a tijei. Distribuitorul acionat electric este de tipul cu dou poziii, una fiind preferenial, i dou ci de comunicaie. Cnd se afl n poziia preferenial, permite returnarea uleiului refulat de pomp n rezervor, iar dac este scos din aceast poziie oblig uleiul s se deplaseze spre cilindrul hidraulic i respectiv spre ghidajul translorului. Bobina electromagnetului care acioneaz distribuitorul este alimentat cu curent continuu de joas tensiune i redresat cu o punte redresoare fiind legat n serie cu dou contacte normal deschise care se nchid prin apsarea butoanelor de pe manete. n serie cu aceste contacte se mai gsete i un contact normal nchis, care face parte din structura dispozitivului de reglare a curelei. Astfel, Pagina 3 din 4

Maina de tanat cu bra rabatabil [Rzvan Mocanu]

organul de lovire ncepe s coboare la nchiderea primelor dou contacte, urmnd s-i inverseze sensul micrii n momentul deschiderii celui de-al treilea contact.

Descrierea construciei i funcionrii dispozitivului de reglare a poziiei limit superioar a organului de lovire
Poziia limit superioar a organului de lovire se regleaz prin nurubarea i respectiv deurubarea statorului cilindrului hidraulic (a pistonului cu tija bilateral) n batiu. Pentru aceasta, partea inferioar a tijei bilaterale este filetat i se nurubeaz ntr-o camer n care poate s ptrund sau s ias uleiul. Rotirea intr-un sens sau altul a tijei se face prin manipularea roii de mn de la partea superioar a tijei.

Descrierea construciei i funcionrii dispozitivului de reglare a cursei organului de lovire

Inversarea sensului de micare a organului de lovire aflat n coborre, se face n momentul deschiderii contactului normal nchis aflat pe circuitul de alimentare a electromagnetului ce acioneaz distribuitorul. Acionarea acestui contact (K1) se face prin intermediul unei prghii cu dou brae, articulat la organul de lovire. Astfel, n timp ce organul de lovire va cobor, prghia se va roti n sens orar i la un moment dat, va deschide contactul K1, avnd loc inversarea sensului de deplasare a translorului. Contactul K1 este montat pe un suport care este legat de organul de lovire printr-o cupl de translaie, astfel c, atunci cnd se manipuleaz rozeta dispozitivului de reglare a cursei, acesta se poate apropia sau deprta de prghie, avnd ca efect varierea distanei dintre braul vertical al prghiei i contactul K1, respectiv varierea cursei organului de lovire. Lanul cinematic prin care se transmite micarea de la rozet la suport, conine un angrenaj cu roi dinate conice i o transmisie de tipul urub piuli. Alturi de contactul normal nchis K1, la o anumit distan fa de prghie, se mai gsete un contact normal deschis K2, care are rolul unui dispozitiv de siguran. Acest contact face parte din schema dispozitivului de conectare la reeaua electric a motorului.

Pagina 4 din 4