UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS ESCUELA DE INGENIERIA INDUSTRIAL CURSO: ERGONOMIA TEMA: Estudio de Caso y Propuesta de mejoras para el puesto de: Mecnico Automotriz INTEGRANTES:

BARRIGA GARCIA, JOSE ALBERTO GALDOS VEGA, KEPLER DAVID LAZO ALFARO, LUIS FELIPE MINAYA CAJJAK, MARCO ANTONIO

2008

INDICE
Capitulo I Introduccin Denominacin del tema Descripcin del puesto de trabajo a estudiar Formulacin del caso Mejoras ergonmicas que se busca en el puesto de trabajo Disposiciones y variables Entorno fsico Ambiente trmico Ruido Ambiente luminoso Vibraciones Carga fsica Carga esttica Carga dinmica Carga mental Presin de tiempos Atencin Complejidad Aspectos psico-sociales Iniciativa Comunicacin con los dems trabajadores Relacin con el mando Status social Tiempos de trabajo Cantidad y organizacin del tiempo de trabajo Capitulo II Anlisis de demanda Anlisis de tareas DOP del proceso de cambio de anillos y metales de biela Diagrama de flujo de un cambio tpico de neumticos Anlisis de actividades Requerimientos para el proceso de cambiado y mantenimiento de un motor Requerimientos para el proceso de cambiado de un neumtico Capitulo III Evaluacin Evaluacin mediante el mtodo e-lest Resultados sin mejoras Anlisis por el mtodo e-rula. Marco terico Grupo A: puntuaciones de los miembros superiores. Puntuacin del brazo: Puntuacin del antebrazo Puntuacin de la mueca Grupo B: puntuaciones para las piernas, el tronco y el cuello Puntuacin del cuello Puntuacin del tronco

Puntuacin de las piernas Contraccin esttica de los msculos Riesgo por fuerzas Resultados finales Capitulo IV Reparacin de motor El aspecto de la carga fsica Respecto al esfuerzo realizado en el puesto Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento Carga mental Tiempos de trabajo Resultado de mejoras luego de realizar las mejoras. Reparacin de motor Cambio de neumticos

BIBLIOGRAFIA

CAPITULO I
INTRODUCCION
La mecnica DINOCOCOS es una empresa que viene trabajando ya hace 6 aos, es un taller de mecnica automotriz ya reconocido que se ha ganado un espacio en este medio entre las mecnicas, todo esto por que viene brindando un servicio de calidad y de confianza para sus clientes cuenta con maquinaria moderna y con las herramientas correspondientes adems tiene un personal calificado y preparado para resolver todos los problemas que puedan llegar hacia dicha empresa y poder solucionarlos de la manera mas rpida y conveniente.

DENOMINACIN DEL TEMA

Anlisis, Evaluacin y propuestas de mejora ergonmicas para el puesto de trabajo de mecnico automotriz

DESCRIPCIN DEL PUESTO DE TRABAJO A ESTUDIAR

Con el estudio del puesto de trabajo(ergonoma aplicada al puesto) lo que se quiere es tratar de mejorar la calidad en cuanto al trabajo del operador y mejorar la productividad dndole mayores oportunidades , ventajas y disponibilidades para poder efectuar dicho trabajo en la manera mas conveniente y segura posibles. El puesto a estudiar es el de un mecnico automotriz de la empresa DINOCOCOS ubicada en la avenida dolores s/n, las maquinas estn ubicadas en la intemperie para poder hacer dicho trabajo. El trabajo en el da es solo con luz natural y mientras que en la tarde el trabajo es alumbrado por una lmpara que da luz a todo el patio del local para as poder mejorar la visin del trabajador. Las actividades a tratar, dependiendo del mtodo de estudio, son: Para el mtodo e- LEST un cambio de un motor y mantenimiento por ser la actividad mas larga y trabajosa es necesario mejorarla, para dicha actividad se va a requerir personal de ayuda y tambin maquinaria como gras y poleas solo para el cambio por ser un accesorio pesado. El proceso comienza con el recibimiento del carro luego se comienza con la revisin del motor y luego se procede a cambiarlo esta operacin dura aproximadamente unas 8 horas.

Para el mtodo e-RULA un cambio de neumtico, puesto que el grupo ha considerado que es la postura mas daina para el operario. Los pasos para este proceso consiste en: recibir el vehiculo, desmontar un neumtico e inmediatamente o previa reparacin volverla a montar. Las dos actividades, la primera por ser la mas demandada dentro de este taller y la primera por ser la mas daina para el trabajador cuentan son errores en si ejecucin, mediante este estudio de caso vamos a tratar de donar las mejoras ergonmicas a esta organizacin que necesita de un estudio mas profesional.

FORMULACION DEL CASO

Se trata de un mecnico automotriz situado en un taller con aproximadamente unas 6 maquinas entre grandes y pequeas destinadas a realizar varias actividades dependiendo del trabajador. Cada maquina requiere de una operacin por parte de uno o dos operarios. Las maquinas son: Elevadora para autos Polea Balanceador Esmeril Pistola de impacto Herramientas de Corte, Herramientas manuales, instrumentos de Metrologa equipos de tratamientos trmicos, Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores. Existen maquinas con displays e indicadores.

La operacin mas larga consiste en reparar un motor, esto puede llevar todo un da (alrededor de 8 horas interrumpidas despus de las cuatro primeras horas). La iluminacin es de 2900 lux, generada por luz natural, el trabajo requiere de una alta concentracin puesto que se manipulan piezas grandes. Existe momentos de deslumbramiento durante el da por el reflejo del sol sobre las paredes o sobre el latn de los vehculos. Los mecnicos no tienen sueldo fijo, sus ingresos dependen de la demanda de sus servicios durante el da, cuando un ayudante nuevo llega al taller es necesario que reciba una preparacin

tcnica de por lo menos un ao, y le demora en promedio un mes en acostumbrarse al ritmo habitual del taller. El jefe trabaja en el mismo taller y de el dependen 4 trabajadores. Durante esta actividad de reparacin de motor el trabajador adopta como mnimo 3 posturas, de pie doblado en 90 grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia arriba con los brazos estirados, y movimientos frecuentes agachndose para recoger piezas y herramientas. El operario realiza esfuerzos breves 35 veces y prolongados unas 4 veces por hora. Levanta piezas en promedio de 4 kilos. El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede provocar un accidente serio, pero esta permitido hablar. No obstante el ruido de ciertas maquinas no permiten hablar. La temperatura de termmetro seco medida en el taller es de 17 C y de 14 C la hmeda. La velocidad del viento es de 3 Km. /h, mantenindose la velocidad del viento constante durante toda la jornada. El operario no puede ausentarse del trabajo, debido a que los ingresos que percibe son diarios. El mecnico puede elegir que vehculo reparar de acuerdo con la urgencia del cliente, cuando una maquina esta fallando, inmediatamente se llama a un tcnico especializado para repararla. El buen servicio es el principal objetivo del mecnico. El obrero esta sometido a niveles sonoros diferentes en funcin del numero de maquinas funcionando a la vez. Los niveles ms altos registrados son de 75 decibeles, Por otra parte se dan 10 ruidos importantes por hora, ocasionadas por cadas de herramientas, ruidos de motor, etc. Existen vibraciones mnimas al manipular las herramientas neumticas. El trabajo es de 48 horas semanales en promedio, pero existe un intermedio diario de 1 hora al medio da para almorzar mientras que los sbados el taller cierra a las 12 horas. Cuando el mecnico termina de hacer el servicio a los vehculos puede cerrar el taller mas temprano, sin tener q controlar su hora de salida.

MEJORAS ERGONOMICAS QUE SE BUSCA EN EL PUESTO DE TRABAJO

Tratar de eliminar las malas posturas. Reducir el nmero de posturas incorrectas. Tratar de aligerar la carga que realiza. Recortar los espacios que utiliza para poder trasladar las herramientas y los repuestos. Tratar de ver si la iluminacin utilizada es la mas conveniente o si se tendra que

aumentar su intensidad y en que medida

Ver si la temperatura ala que trabaja es la ms conveniente. Si las horas de trabajo son las correctas por ser un trabajo pesado. Tratar de eliminar los ruidos que son prolongados y fastidiosos si los hay.

DISPOSICIONES Y VARIABLES

(QUE SE DEBE TENER EN CUENTA EN AMBOS PROCESOS, CAMBIO DE MOTOR Y CAMBIO DE NEUMATICOS). Para determinar el diagnstico el mtodo considera 16 variables agrupadas en 5 aspectos (dimensiones): entorno fsico, carga fsica, carga mental, aspectos psicosociales y tiempo de trabajo.

ENTORNO FISICO
Disposicin del clima en cuanto a como va afectar el desempeo del trabajador y a todos los aspectos que van a rodear al proceso y al operador.

Ambiente Trmico El ambiente trmico afecta de una manera indirecta al trabajo de la manera en que mas incomodo se sienta una persona menor productividad y desempeo laboral y a cuanto mayor sea su comodidad en cuanto al ambiente trmico mayor ser su desempeo laboral. La Velocidad del aire en el puesto de trabajo es de 3 Km. /h, mantenindose la La Temperatura del aire seca es de 17 C y de 14 C la temperatura hmeda. La Duracin de la exposicin diaria a estas condiciones es de 8 horas. Las veces que el trabajador sufre variaciones de temperatura en la jornada de una a tres velocidad del viento constante durante toda la jornada y fue medido por el noche.

veces eso mas depende del clima lo ms frecuente es la temperatura del da, de la tarde y de la

Ruido El ruido tambin es un factor de vital importancia en cuanto a la forma en que va trabajar el operador sin tener distracciones que modifiquen su manera de trabajar.

El nivel de atencin requerido para la tarea es un nivel alto es decir el trabajo requiere

de una alta concentracin puesto que se manipulan piezas grandes. El obrero esta sometido a niveles sonoros diferentes en funcin del numero de maquinas funcionando a la vez. Los niveles ms altos registrados son de 90 decibeles, El nmero de ruidos impulsivos ha los que est sometido el trabajador son de 10 veces por hora ocasionadas por cadas de herramientas, ruidos de motor, etc.

Ambiente Luminoso La luz es un factor de vital importancia dentro de esta operacin ya que si no se cuentas con la cantidad necesaria de luz entonces el armado del motor o limpieza se efectuara de una mala manera adems puede ocasionar accidentes. El nivel de iluminacin en el puesto de trabajo es de 2900 lux El nivel (medio) de iluminacin general del taller es de 1700 lux El nivel de contraste en el puesto de trabajo es medio. El nivel de percepcin requerido en la tarea es Bastante fino (Montaje de piezas Si se trabaja con luz artificial de manera no permanente. Si existen deslumbramientos durante el da por el reflejo del sol sobre las paredes o

pequeas...)

sobre el latn de los vehculos.

Vibraciones Las vibraciones a las que se ve afectadas solo son de las maquinas y afectaran mas que al desarrollo del proceso, a la salud del operador. La duracin diaria de exposicin a las vibraciones es de 2 horas El carcter de las vibraciones se da por manipular las herramientas neumticas que

producen vibraciones mnimas

CARGA FSICA
Son los diferentes esfuerzos fsicos que hace el operador teniendo que intervenir aqu la fuerza fsica por que se trabaja de manera directa con las maquinas y herramientas teniendo que movilizarlas o sostenerlas por tiempos prolongados.

Carga Esttica El trabajador adopta como mnimo 3 posturas, y como mximo 5 de pie doblado en 90 grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia arriba con los brazos estirados, y movimientos frecuentes agachndose para recoger piezas y herramientas. As como su duracin en minutos por hora es de aproximadamente unos 1hora a 1hoa y 15 minutos de trabajo.

Carga Dinmica Respecto al esfuerzo realizado en el puesto El peso en Kg. de la carga que provoca el esfuerzo. Es de aproximadamente 4 kilos. Si el esfuerzo realizado en el puesto de trabajo es Continuo o Breve pero repetido El Si el esfuerzo es continuo se indicar la duracin total del esfuerzo en minutos por hora. Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces por hora que se realiza el

operario realiza esfuerzos breves 35 veces.

esfuerzo prolongados unas 4 veces por hora. Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento kilos. La distancia recorrida con el peso en metros es de un 1 metro a 2 metros, la frecuencia por hora del transporte es de unas 20 veces y el peso transportado en Kg. es de 4 a kilos a 5

CARGA MENTAL
Presin De Tiempos Tiempo en alcanzar el ritmo normal de trabajo es de 1 mes Modo de remuneracin del trabajador es depende del numero de carros que ingresen ala Si el trabajador puede realizar pausas si cuando se encuentre fatigado o sin ganas pero Si el trabajo es en cadena si.

mecnica. por lapsos cortos.

Si deben recuperarse los retrasos Si en caso de incidente puede el trabajador parar la mquina o la cadena si Si el trabajador tiene posibilidad de ausentarse momentneamente de su puesto de Si tiene necesidad de hacerse reemplazar por otro trabajador no se puede ya es que es un Las consecuencias de las ausencias del trabajador pueden generar retrasos en la entrega

trabajo fuera de las pausas previstas si lo requiere con suma urgencia. trabajo que es mas con conocimientos. de los carros reparados. Atencin El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede obstante el ruido de ciertas provocar un accidente serio, pero esta permitido hablar. No maquinas no permiten hablar. hora La importancia de los riesgos que puede acarrear la falta de atencin es accidentes La frecuencia con que el trabajador sufre dichos riesgos puede provocar un accidente La posibilidad tcnica de hablar en el puesto se esta permitido hablar en el puesto pero El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por cada hora dado el nivel El nmero de mquinas a las que debe atender el trabajador son de 6. El nmero medio de seales por mquina es de 4 y dura 30 minutos Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar para este proceso el numero de Duracin total del conjunto de las intervenciones por hora es de 35minutos peligrosos. serio ya que se trabaja con maquinas. hay veces no se puede por el ruido de las maquinas de atencin es corto de por lo menos unos 5 minutos. El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin referido es de por lo menos una1

intervenciones es de 4,

Complejidad Duracin media de cada operacin repetida es de 40 minutos Duracin media de cada ciclo es de unas 2 horas

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ASPECTOS PSICO-SOCIALES
Iniciativa Si el trabajador puede modificar el orden de las operaciones que realiza este es no es un el trabajador si puede controlar el ritmo de las operaciones que realiza si algunas puede Si puede adelantarse el trabajador si controla las piezas que realiza el trabajador si realiza retoques eventuales los procesos cumplen con las normas establecidas del producto fabricado existe influencia positiva del trabajador en la calidad del producto que produce. No tiene la posibilidad de cometer errores En caso de producirse un incidente quin debe intervenir el mecnico principal, revisar la regulacin de la mquina lo realiza el mismo trabajador dependiendo del trabajo que proceso secuencial en el que se puede modificar o variar poco los pasos. adelantarse.

el proceso del cambio o mantenimiento de motor requiera. Comunicacin Con Los Dems Trabajadores El nmero de personas visibles por el trabajador en un radio de 6 metros es de 4 el trabajador si puede ausentarse de su trabajo el reglamento sobre el derecho hablar dentro de la mecnica no lo prohbe pero hay Si se tiene la posibilidad tcnica de hablar en el puesto La necesidad de hablar en el puesto no es necesaria solo cuando haya algunas dudas que No existe expresin obrera organizada personas.

veces no se puede por los ruidos de la maquinas que fastidian.

el tcnico no pueda y se necesite la ayuda del mecnico.

Relacin Con El Mando La frecuencia de las consignas recibidas del mando en la jornada es nula. La amplitud de encuadramiento en primera lnea es de 4. La intensidad del control jerrquico es constante ya que se trabaja bajo la supervisin

del mecnico.

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Hay poca dependencia de puestos de categora superior no jerrquica

Status Social La duracin del aprendizaje del trabajador para el puesto es de 1ao La formacin general del trabajador requerida con carrera tcnica o con universidad.

TIEMPOS DE TRABAJO
Cantidad Y Organizacin Del Tiempo De Trabajo Duracin semanal en horas del tiempo de trabajo de 48 horas Tipo de horario del trabajador de 8 horas Norma respecto a horas extraordinarias solo si no se termina un trabajo importante. Si son tolerados los retrasos horarios solo en 15 minutos. El trabajador si puede fijar las pausas El puede trabajador puede fijar el final de su jornada Los tiempos de descanso es de por lo menos 20 minutos.

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CAPITULO II
ANALISIS DE DEMANDA
La demanda se da por toda persona que tenga un vehiculo a motor y que necesite servicio de reparacin de cualquier de sus partes, la demanda de este servicio es variable dependiendo de las estaciones, por ejemplo consideramos una temporada alta los das previos a los fines de semana largos, puesto que la gente necesita tener su vehiculo en buenas condiciones para realizar un viaje, otra temporada donde aumenta la demanda del servicio es en verano, la gente que va a la playa en esta poca requiere de un auto seguro para llegar a la costa.

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ANALISIS DE TAREAS

DOP del proceso de cambio de anillos y metales de biela

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Diagrama de flujo de un cambio tpico de neumticos

DESAJUSTAR PERNOS RETIRAR NEUMATICO VERIFICAR ESTADO DE NEUMATICO REPARAR NEUMATICO

RECOLOCAR NEUMATICO

ANALISIS DE ACTIVIDADES

REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO Y MANTENIMIENTO DE UN MOTOR

1. APTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE REVISION

MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR Son casi las mismas que requieren el tcnico y el jefe de taller para poder desarrollar su trabajo son las de Fsico mental, desarrollo de los sentidos, habilidades y destrezas, analtico, reflejos y pero de menos comunicacin que el jefe.

2.

ACTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE REVISION

MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR Se debe tener para este puesto de trabajo la vocacin de servicio, responsabilidad, puntualidad, honestidad, tica e integridad, predisposicin al conocimiento, respeto a las normas, deseo de

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superacin, y un compromiso con la actividad puesto que, esta es una actividad que demanda de mucho esfuerzo fsico. 3. UNIDADES DE COMPETENCIA ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO

PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR Realizar el mantenimiento de los motores de combustin interna. Realizar el mantenimiento de los sistemas elctrico-electrnicos del vehculo. PUESTOS DE TRABAJO ESPECIFICOS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE

4.

REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR Jefe de taller Reparacin de motor Rectificador de motores Laboratorio diesel Afinamiento electrnico diesel Afinamiento electrnico a gasolina Instalaciones elctricas Reparacin del motor de arranque, generador y alternador Operador de Mquinas- Herramientas REALIZACIONES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE Realizar el diagnstico y reparacin de un motor Diesel considerando las normas de Realizar el diagnstico y reparacin de un motor a gasolina considerando las normas de Realizar el mantenimiento de las partes internas de los motores. Realizar el mantenimiento de los sistemas de lubricacin y refrigeracin de los motores. Mantener el sistema de encendido, ajustando los parmetros para obtener la respuesta Realizar el diagnstico de fallas en los sistemas elctrico-electrnicos del vehculo,

5.

REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR seguridad. seguridad.

necesaria a todos los regmenes del motor. empleando documentacin tcnica e instrumentos de medida y control.

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Realizar el mantenimiento del sistema elctrico (controles auxiliares, instalaciones,

luces, entre otros) segn los parmetros y las especificaciones tcnicas establecidas.

6.

EQUIPOS, MQUINAS Y HERRAMIENTAS ESPEDIFICAS PARA REALIZAR

DICHO PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR Polea Balanceador Pistola de impacto Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores. Herramientas de Corte, Herramientas manuales, Instrumentos de Metrologa Equipos de tratamientos trmicos, LUGAR Y AMBIENTE DE TRABAJO ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO

7.

PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR El lugar donde se realiza el proceso de cambiado y mantenimiento de motor debe contar Buena iluminacin y ventilacin, rea y demarcacin adecuada, zonas de seguridad y contar con un gran espacio.

REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO DE UN NEUMATICO

1. APTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO CAMBIO DE

NEUMATICO Compromiso con la actividad y el cliente, puntualidad 2. ACTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO CAMBIO DE

NEUMATICO Resistencia fsica para realizar en promedio, el cambio de neumticos a 6 vehculos. Paciencia puesto que algunos vehculos cuentan con pernos de seguridad que dificultan el trabajo

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3.

PUESTOS DE TRABAJO ESPECIFICOS PARA REALIZAR DICHO PROCESO

CAMBIO DE NEUMATICO Reparacin del motor de arranque, generador y alternador Operador de Mquinas- Herramientas REALIZACIONES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO CAMBIO

4.

DE NEUMATICO Retirar el neumtico. Evaluar si tiene algn desperfecto (perforaciones, hinchazones, Solicitar al cliente la utilidad que se le va a dar al neumtico, Efectuar la reparacin del mismo o adquirir uno nuevo EQUIPOS, MQUINAS Y HERRAMIENTAS ESPEDIFICAS PARA REALIZAR

etc.) dependiendo de eso, 5.

DICHO PROCESO CAMBIO DE NEUMATICO Pistola de impacto Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores. Herramientas manuales, Instrumentos de Metrologa Recipiente lleno de lquido que permite ubicar el agujero si ese fuera el caso. LUGAR Y AMBIENTE DE TRABAJO ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO

6.

PROCESO CAMBIO DE NEUMATICO Es necesario un espacio abierto y alejado del dems personal por que los dems correran el riesgo de sufrir un accidente puesto que al momento de realizar el cambio de neumtico el vehiculo se encuentra soportado por una gata que no es 100% segura.

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CAPITULO III EVALUACION

EVALUACION MEDIANTE EL METODO E-LEST

METODO E-LEST CON LOS DATOS OBTENIDOS.

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RESULTADOS SIN MEJORAS 1. RESULTADOS OBTENIDOS LUEGO DE EFECTUAR EL PROGRAMA INTENSIDAD 10 3.5 6.167 3.167 3 5

ASPECTO Carga fsica Entorno fsico Carga mental Aspectos psicolgicos Status social Tiempo de trabajo

La carga fsica nos indica una alta nocividad, ya que nos da un valor demasiado alto para ese tipo de actividad, el trabajador puede sufrir muchas molestias e incluso una fatiga corporal inmensa que puede traer consigo muchos dolores musculares como de los huesos es por eso que

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se debe de dar mejoras rpidas para poder evitar este tipo de molestias y poder mejorar as la calidad de puesto de trabajo. El entorno fsico nos da un valor de 3.5 que nos da a entender que hay Dbiles molestias y que si se quisiera se podra dar algunas mejoras para proporcionar mayores comodidades al trabajador. La Carga mental nos da un valor de 6.167 que nos da a entender que hay molestias que deben ser atendidas de la manera mas adecuada posible para poder evitar una fatiga mental que trae consigo una serie de disfunciones fsicas y psquicas, acompaadas de una sensacin subjetiva de fatiga y una disminucin del rendimiento. Existe un alto riesgo de fatiga. Las personas tenemos una capacidad de respuesta limitada que est en funcin de: La edad. El nivel de aprendizaje El estado de fatiga Las caractersticas de personalidad Las actitudes hacia la tarea: motivacin, inters, satisfaccin, etc.

Los aspectos psicolgicos nos da un valor normal de 3.167 que no presenta problemas en aspectos del medio fsico y ciertos aspectos de la organizacin y sistemas de trabajo, as como la calidad de las relaciones humanas en la empresa y que si se quiere se puede alterar en algo para poderle dar mayor comodidad al trabajador. El status social nos da un valor de 3 se ve que tanto el empleado como el mecnico tienen una buena imagen el uno del otro lo que generara mayor confianza entre ambos en el punto en que se puede respetar las ideas planteadas por ambos extremos. Los Tiempos de trabajo nos dan un valor de 5 que se tendra que manejar para poder mejorar los horarios en que se trabaja y darle mayor comodidad al trabajador y brindar un mayor servicio de calidad.

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ANALISIS POR EL METODO E-RULA.

La postura a evaluar para el mecnico automotriz es la que se muestra en la figura a continuacin, esta consiste en un cambio de neumtico, que se lleva acabo por un periodo de minuto y medio por neumtico:

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Marco terico

El mtodo RULA (Rapid Upper Limb Assessment) fue desarrollado por los doctores Mc Atamney y Corlett de la Universidad de Nottingham en 1993 (Institute for Occupational Ergonomics) para evaluar la exposicin de los trabajadores a factores de riesgo que pueden ocasionar trastornos en los miembros superiores del cuerpo: posturas, repetitividad de movimientos, fuerzas aplicadas, actividad esttica del sistema msculo-esqueltico... Las mediciones a realizar sobre las posturas adoptadas son bsicamente angulares. Estas mediciones pueden realizarse directamente sobre el trabajador mediante transportadores de ngulos, electro gonimetros, o cualquier dispositivo que permita la toma de datos angulares. Tambin se emplear fotografas del trabajador adoptando la postura estudiada y medir los ngulos sobre stas. El evaluador experto puede elegir a priori el lado que aparentemente est sometido a mayor carga postural, pero en caso de duda es preferible analizar los dos lados.

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GRUPO A: PUNTUACIONES DE LOS MIEMBROS SUPERIORES.

Puntuacin del brazo:

Un brazo del mecnico se encuentra estirado totalmente para sujetar la cruceta.

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Puntuacin del antebrazo

El antebrazo se encuentra totalmente estirado continuando la lnea del brazo

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Puntuacin de la Mueca

La mueca se desplaza un poco hacia la lnea del cuerpo siguiendo la recta de la herramienta

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GRUPO B: PUNTUACIONES PARA LAS PIERNAS, EL TRONCO Y EL CUELLO

Puntuacin del cuello

El cuello del mecnico se encuentra echado hacia atrs puesto que su cuerpo se encuentra hacia la parte delantera

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Puntuacin del tronco

Observamos claramente la inclinacin del cuerpo del mecnico hacia adelante para alcanzar la cruceta, adems de esto, el mecnico recibe 2 puntos adicionales por tener el tronco rotado con el hombro derecho hacia delante y lateralizado por que el hombro izquierdo por arriba de la lnea media de los hombros.

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Puntuacin de las piernas

El mecnico utiliza el peso de su cuerpo al para poder soltar los pernos de la llanta, esta posicin la realiza con la pierna levantada.

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Contraccin esttica de los msculos

Como se menciona anteriormente este proceso de cambio de neumtico tiene una duracin promedio de minuto y medio por neumtico y se realiza repetidamente durante el da.

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Riesgo por fuerzas

Existe un punto de quiebre cuando el perno se suelta, la variacin que existe entre las fuerza inicial (para soltar el perno inicialmente), y la fuerza con la que se gira el perno, es muy grande.

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Resultados finales

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CAPITULO IV

PROPUESTA DE MEJORAS PARA LA ACTIVIDAD:

REPARACION DE MOTOR
El aspecto de la carga fsica Carga esttica El trabajador adoptara como mximo 3 posturas, de pie doblado en 90 grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia arriba con los brazos estirados, y no har movimientos frecuentes de tener que agacharse para esto se tendr que colocar las piezas y herramientas a recoger a una altura donde el no tenga que estar agachndose. Sobre una mesa. Carga dinmica

Respecto al esfuerzo realizado en el puesto El peso en Kg. de la carga que provoca el esfuerzo. Es de aproximadamente 4 kilos. Si el esfuerzo realizado en el puesto de trabajo Breve pero repetido El operario realiza Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces por hora que se realiza el

esfuerzos breves 15 veces. esfuerzo prolongados unas 2 veces por hora.

Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento La distancia recorrida con el peso en metros se tendra que reducir a 1 metro colocando

las maquinas mas cerca a la zona de trabajo y los estantes y lugares donde se guardan las herramientas y repuestos se tendra que acercar mas a un a altura adecuada para poder reducir al mximo las posturas, la frecuencia por hora del transporte es de unas 15 veces y el peso transportado en Kg. es de 4 a kilos a 5 kilos.

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Carga mental 1. PRESIN DE TIEMPOS El Tiempo para alcanzar el ritmo de trabajo se reducira a 15 das dndole una Si deben recuperarse los retrasos El trabajador en caso de incidente si puede parar la mquina o la cadena. Se realizaran mas pausas durante la jornada. 2. ATENCIN El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede obstante el ruido de ciertas

capacitacin y orientacin mas adecuada.

provocar un accidente serio, pero esta permitido hablar. No maquinas no permiten hablar.

El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin debera de bajar ya que seria por un La posibilidad tcnica de hablar en el puesto se esta permitido hablar en el puesto pero El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por cada hora dado para El nmero de mquinas a las que debe atender el trabajador seria de 2 ya que contara El nmero medio de seales por mquina es de 2 y dura 10 minutos Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar para este proceso el numero de Duracin total del conjunto de las intervenciones por hora es de 10 minutos

tiempo muy largo seria de 20 minutos hay veces no se puede por el ruido de las maquinas poder descansar la vista y volver con el mismo nivel de atencin seria de 15 minutos. con la ayuda de otro para no saturarse de maquinas.

intervenciones es de 1,

3. COMPLEJIDAD Duracin media de cada operacin repetida es de 40 minutos Duracin media de cada ciclo es de unas 2 horas

Prevencin de la fatiga Mental:

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En la organizacin de un puesto de trabajo se deben tener en cuenta los siguientes factores con el fin de prevenir la aparicin de la fatiga mental: Tiempos De Trabajo CANTIDAD Y ORGANIZACIN DEL TIEMPO DE TRABAJO Duracin semanal en horas del tiempo de trabajo de 44 horas Tipo de horario del trabajador de 7 horas Si son tolerados los retrasos horarios solo en 15 minutos. el puede trabajador puede fijar el final de su jornada Los tiempos de descanso es de por lo menos 30 minutos. Cantidad de informacin recibida. Ritmo de trabajo normal para una persona formada y adiestrada. Cualidad de la informacin recibida: tipos de seales. Ritmo individual de trabajo. Distribucin de pausas. Confort ambiental del puesto.

APLICANDO LAS MEJORAS EN EL METODO E-LEST

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Resultado de mejoras luego de realizar las mejoras. REPARACION DE MOTOR

ASPECTO Carga fsica Entorno fsico Carga mental Aspectos psicolgicos Status social Tiempo de trabajo INTENSIDAD 7 3.5 4 3.167 3 2

CAMBIO DE NEUMATICOS

El mecnico resiste una fuerte presin en la zona lumbar por la posicin en la que se encuentra, el hecho de agacharse tanto para poder desajustar cada perno y luego volverlos a ajustar es muy doloroso al final de la jornada del trabajador.

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Como mejora en este sentido podemos recomendar que use un elevador de automviles, el taller ya cuenta con esta maquina, pero al tratarse de un taller de reparaciones como actividad principal, esta maquina se encuentra ocupada la mayor parte del tiempo. Adems existe otro inconveniente en el momento de cambio de llantas, en el instante en que se da ese punto de quiebre antes mencionado, es necesario que la rueda se encuentre friccionada con alguna superficie y que mejor con el suelo. Otra recomendacin que el grupo puede dar es la de utilizar una pistola neumtica para retirar los pernos, el taller cuenta con esta herramienta, el inconveniente de la herramienta de este taller es que no tiene el torque necesario para asegurar los pernos de la manera mas segura posible. Se le propuso al dueo adquirir una herramienta mas potente y esta evaluando la posibilidad Esta nueva maquina reducira ampliamente el tiempo que se encuentra agachado el operario, y de esta manera los daos al efectuar se reduciran, esto se demuestra en el estudio de caso cuando considera postura esttica o dinmica. El otro aspecto importante es el relacionado con las fuerzas, esa fuerza repentina y elevada que efecta el mecnico para darle el torque necesario final a cada perno. Como recomendacin a este aspecto, el operario podra conseguir un tubo de metal resistente que aumente el brazo de palanca de la cruceta. De esta manera y, como es principio, la fuerza necesaria es inversamente proporcional a la distancia del eje de giro con respecto al punto donde es aplicada la fuerza.

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Hemos reducido los riesgos al disminuir los esfuerzos fuertes y el tiempo durante el operario se encuentra en esta posicin.

BIBLIOGRAFIA
Separatas de Ergonoma, Ing. Arturo Fernandez Desarrollo de diapositivas para el estudio de caso: Perforador Minero desarrollado en el curso

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