1.

Z
1750 40

50
656.25rpm
656.25rpm
Z
656.25 35

20
A

375rpm
g

g / b

E 375 1750 1375

(48 /12)
F 7250 1750 5500
(12 / 72)
G 2667 1750 916

1750rpm

375 1750 1375rpm
b

E / b

2666.67rpm

Z
2666.67 15

18
g

3200rpm
K

Z
2666.67 42

18
1142.9rpm
H
J

E / b

H
K

E / b
F / b

12
48

5500rpm
E / b 916 rpm
F / b

F / b
G / b

72
12

2.
Segundero
1rpm
60 vueltas = 1vuelta minutero
720vueltas = 1 vuelta horario

Minutero
1 revolucin en 60 minutos
1/60 rpm
12 vueltas = 1 vuelta horario
1 vuelta = 60 vueltas segundero

Horario
1 revolucin en 12h 1/720 rpm
1 vuelta = 12 vueltas minutero
1 vuelta = 720 vueltas
segundero

Engrane A Z=32

540rpm
Z
32(540)
Z
24
Z
720
in

RT para los engranes C, D, E, F, G, H

RT

in

720

60rpm

12
in

out

540 rpm

RT *

60 B

B
I

ZC 24
ZB
1

ZC
RT 1
ZD
RT 2
ZC
ZF
RT 3
ZE
ZG
RT 4
ZH

1
60 rpm
60
1
1
1

60
RT 1
RT

1
RT

RT 1 1
RT

3 ZD 72

RT 3 4 ZF 96
RT

5 ZH 120

1
RT

Engranajes J, K, L, M

RT

12rpm

in

out

12
12
RT *

Con la relacin total podemos deducir lo siguiente

1
1
1
1
1

12 RT 5 RT 6 RT 7 RT 8

3.

g
A
B
C
D

0
5625
5625
-20625

A / b
B / b
C / b
D / b

1250
1250
1250
1250

g / b

-1250
4375

-70/20
-75/15

-21875

ZB
1250
20

B / b 4375
ZA
B / b
70
ZD
4375
15

B / b 21875
ZC
D / b
75

4.
S= primer engranaje del tren
A= ultimo engranaje del tren

Z
Z Z Z Z
Z Z

a

Za Zs

b rpm del brazo

rpm a la salida del eje del reductor