Proiect Politici Turistice

Capitolul I: ANALIZA CONTEXTULUI LOCAL

Scurt istoric al oraului Iai

nc din epoca preistoric teritoriul oraului Iai s-a evideniat prin remarcabila cultur a Cucutenilor. De asemenea teritoriul oraului Iai s-a remarcat i prin plasarea acestuia ntre zonele comerciale din Europa de Nord, Europa de Est respectiv zona Mrii Negre resimindu-se n cadrul teritoriului un mix de influene dacice, greceti, romane respectiv bizantine. Au existat numeroase discuii cu privire la perioada de atestare a oraului, istoricii considernd anul 1408, anul atestrii. De asemenea n acest an Iaii figureaz n trecutul istoric ca fiind un punct de vam deoarece aici avea loc taxarea negustorilor polonezi crora Alexandru Cel Bun le dduse un privilegiu comercial. Pe lng populaia romn n cadrul acestui teritoriu au mai existat armeni, polonezi, maghiari, nemi, rui care erau grupa n funcie de religie i de ocupaie. ncepnd cu anul 1434 teritoriul Iaului apare sub denumirea de trgul Iailor.n aceast perioad datorit intensificrii incendiilor,majoritatea locuinelor erau construite din lemn deoarece aceast materie prim era mult mai ieftin, iar construciile se ridicau ntr-un interval de timp mult mai scurt. Sub aceste construcii se gseau numeroase pivnie construite din piatr n care se gseau depozitate cantiti importante de vin. Dezvoltarea oraului a inceput s se intensifice n special n cea de-a doua jumtate a secolului XVI, cnd Iaul a devenit capitala Moldovei. Iaul a deinut un rol foarte important n lupta pentru furirea Romniei moderne. n anul 1848 a avut loc aici revoluia burghezo-democratic din rile romne. De asemenea tot n Iai la data de 5 ianuarie 1859 au fost puse bazele Unirii Principatelor i realizarea statului naional prin alegerea lui Alexandru Ioan Cuza ca domn. De asemenea tot n aceast perioad Iaul se anuna a

fi un important centru cultural, aici funcionnd prima tipografie din Moldova i prima coal superioar, Academia Vasilian. De asemenea perioada istoric a oraului Iai reflect nume a unor mari crturari, mitropolii, istorici, artiti, arheologi i scriitori precum: Grigore Ureche, Dimitrie Cantemir, Ion Neculce etc. De asemenea tot pe teritoriul acestui ora s-a nfiinat gruparea cultural literara Junimea care a reunit nume de mare prestigiu ca Titu Maiorescu, Mihai Eminescu, Ion Creanga etc. n prezent Iasul este cel mai important centru social, economic si cultural al Moldovei. Din punct de vedere al monumentelor i al cldirilor istorice ,majoritatea acestora dateaz din secolul al XVIII-lea, cu excepia bisericilor Sfntul Sava (sec.XIV), biserica Armean (1395), biserica Sf. Nicolaie Domnesc (1491-1493), Biserica Alb (1492) etc. De asemenea din cadrul patrimoniului religios se mai pot meniona : Mnstirea Galata, Biserica 3 Ierarhi, biserica Barboi, biserica Brnovschi, Mnstirea Cetuia sau Biserica Frumoasa. Din sumedia de monumente i cldiri istorice putem meniona: Palatul Roznovanu, Casa Pogor, Crucea lui Ferenz, din cadrul complexelor muzeale i a instituiilor culturale : Palatul Culturii, Teatrul Naional Vasile Alecsandri, Casa Dosoftei, Muzeul Mihai Eminescu, dintre casele memorial e amintim : Bojdeuca lui Ion Creang, Casa Mihail Sadoveanu, Casa Otilia Cazimir, Casa George Toprceanu etc., iar ca parcuri i grdini: Parcul Copou, Grdina Botanic, Parcul Expoziiei. Din punct de vedere al structurii, oraul este alctuit dintr-un centru vechi cuprins ntr-un patrulater delimitat de actualele strzi tefan cel Mare (Ulia Mare), Alexandru Lpuneanu, Independenei (Podul Hagioaiei), Elena Doamna i Grigore Ghica (Ulia Ruseasc), nucleul oraului aflndu-se n zona Palatul Culturii (curtea domneasc) i str. Costache Negri (Ulia Veche). Procesul de urbanizare a arealelor nconjurtoare a avut loc n dou perioade: n perioada secolelor XVIII-XIX cuprinznd cartiere precum Copou, icu, Ttrai, Srrie, Ciurchi, Galata i parial Nicolina i Pcurari respectiv perioada secolului XX cnd au fost incluse au fost incluse cartierele Pcurari (partea nou, de vest), Nicolina (partea nou, de sud, azi numit C.U.G.), Frumoasa-Poitiers, Socola, Bucium, Canta, Mircea cel Btrn, Alexandru cel Bun, Dacia i Grdinari, la acestea adugndu-se Zona Industrial. De asemenea oraul cuprinde i cteva suburbii constituite din orae cu o infrastructur slab dezvoltat precum: Holboca, Dancu, Tometi, Ciurea i Lunca Cetuii.

Situat n zona de contact a Podiului Central Moldovenesc cu Cmpia Moldovei, oraul a avut nucleul iniial pe prima teras a rului Bahlui. Ulterior i-a mrit treptat aria n esul Bahluiului si pe versanii a sapte dealuri, numindu-se Orasul celor apte coline. Cele apte colin au altitudini care variaz ntre 40 m n Lunca Bahluiului i 400 m n Dealul Pun i Dealul Repedea. Principalele coline sunt Copou, Ttrai i Galata. Oraul mai este traversat de rul Nicolina i de prul orogari (numit n evul mediu Cacaina, deoarece aici se aruncau gunoaiele); la est de ora, curge prul Ciric , pe care sunt create artificial trei lacuri cu scop de agrement. Din punct de vedere al climei, aceasta prezint un caracter continental pronunat, fiind

influenat de masele de aer cu provenien rsritean; iernile sunt geroase, iar verile clduroase. Temperatura maxim nregistrat a fost 40 C , n timp ce minima a fost de - 36,3 C. REEAUA DE STRZI:

Aa cum se poate observa i din imagine, reeaua rutier a oraului Iai este una complex asigurnd un trafic n general fluent cu excepia orelor de vrf cnd se remarc numeroase ambuteiaje cu precdere n interseciile din centru, gar, Podu Ro, Podul de Piatr, Fundaie, Elena Doamna etc. Din punct de vedere al transportului n comun acesta este asigurat de ctre autobuze (numerele 43, 46, 28, 41, 30, 19) dar i de ctre tramvaie (numerele 1, 2, 3, 13,11) sau de ctre maxi taxi. Oraul Iai reprezint totodat i un important nod feroviar cu linii care duc spre Vaslui, Ungheni, Trgu Frumos, Hrlu, Pacani etc. De asemenea n cadrul oraului se gsesc 3 gri importante: Socola, Nicolina i Gara Central Iai. Din punct de vedere al transportului aerian se evideniaz Aeroportul Internaional , n cadrul acestuia gsindu-se o aerogar modernizat recent, urmnd a fi proiectat o pist de aterizare de aproximativ 2500 de metri.

Capitolul II: POTENIALUL TURISTIC AL LOCALITII (Nicolina 2)

Localizare:
Cartierul Nicolina 2 este situata n partea de sud-vest a oraului Iai fiind delimitat la Sud de Strada Mutea, la nord de Bulevardul Nicolaie Iorga, la Est de Bulevardul Socola, iar la Vest de Strada Libertii. Din punct de vedere al populaiei, cartierul concentreaz un procent semnificativ din populaia Iaului, fiind unul dintre cele mai ntinse cartiere ale oraului. Sub aspect toponomastic, denumirea de Nicolina provine de la numele Nicolae, nume de origine greac semnificnd victoria poporului sau izbnda neamului. n cadrul cartierului se afl piaa Nicolina, recent modernizat n urma folosirii unor fonduri Europene de ctre autoritile locale, dar i cldiri care nu mai funcioneaz de ceva vreme cum este cazul Uzinei Nicolina, care n trecut contribuia semnificativ la economia oraului, sau a cldirii recent drmate estura.

Totodat n cadrul acestui cartier ntlnim i puncte comerciale precum supermarketul Kaufland i Bricolage. Ca obiective turistice se evideniaz o mulime de biserici: Sf. Cruce(aproape de Gara Nicolina), Sf. Nicolae (Blvd. Socola), Casa de Cultur a Sindicatelor, Spitalul Sf. Sava i numeroasele instituii de nvmnt precum : coala General Gheorghe Mrzescu, Liceul Energetic, Colegiul Industrial De Ci Ferate, Liceul tehnic Nicolina etc.

Accesibilitatea n zona cartierului:

Cartierul Nicolina 2 beneficiaz de un grad de accesibilitate facil, existnd n apropierea i n cadrul acestuia o infrastructur att rutier ct i feroviar (Gara Nicolina). Cu privire la cile rutiere acestea fac legtura cu alte cartiere ale Iaului cum ar fi Bucium, Podu Rosh, Tudor Vladimirescu, traficul rutier fiind unul fluent cu excepia orelor de vrf cand se mai produc ambuteiaje n special n intersecia de la Cotnari sau pe strduele lturalnice: str. Duca Vod sau Mitropolit Varlaam. Principalele mijloace de transport care traverseaz cartierul Nicolina asigurnd deplasarea

cetenilor sunt: autobuzele 43,46, 30,19, tramvaiul 11, dar i unele autobuze de la firmele private cum ar fi Unistil: autobuzul nr. 29.

Resursele turistice existente:

Din punct de vedere al resurselor turistice se remarc un potenial natural prin existena

parcului din zona alturat Casei Sindicatelor, care necesit ns numeroase amenajri precum: crearea unor locuri de joac pentru copiii , amplasarea unor bnci corespunztoare pentru a te putea relaxa n cadrul parcului, igienizarea zonei, plantarea unor pomi sau mbuntirea calitii ierbii. Fig 1.

Din punct de vedere al obiectivelor turistice antropice se evideniaz n cadrul cartierului : 1.Casa de Cultur a Sindicatelor.

2.Biserica Sfntul Nicolae. Biserica Sf. Nicolae, zis odinioar din iarmaroc, este atestat documentar la 1808, ca fiind cldit de credincioii ortodoci din mahalaua Brostenilor.Potrivit unor surse din popor, acest loca s-a fcut cu talgerul, adic cu contribuii benevole i cu struin unui preot Timoi. Alii spun c ar fi ctitoria soiei haiducului Bujor.Pentru o vreme de aceast biseric s-a ngrijit breasla

ciubotarilor. n cursul veacului al XIX-lea a fost restaurat de mai multe ori. La 1896, fiind ruinat, biserica este demolat i reconstituit n apropiere de Primria

oraului. n anii industrializrii socialiste, veche biseric a fost drmat, iar locul a intrat n administrarea fabricii estur. Pentru c s-a mpotrivit demolrii sfntului loca, preotul Vasile Lazr a fost condamnat la apte ani de nchisoare.n anul 1990 comunitatea credincioilor din enoria vechiului loca au hotrt s reface biserica. Astfel, s-a ridicat, de cealalt parte a bulevardului Socola, o nou ctitorie care prelua tradiia i hramul bisericii demolate n 1964. Planul actualei biserici este cel moldovenesc. Prin contribuia enoriailor i prin rvn Preotului Grigore Timoftescu, zidirea bisericii s-a ncheiat n 1996. Noul loca are amenajat spaiul de la demisol ca spaiu de ntrunire i utiliti curente. De asemenea, s-a construit i o spaioas casa parohial. ntre 1996-1999 s-a realizat pictarea bisericii i a catapetesmei. Sfinirea locaului s-a fcut la 24 iunie 2000, la Duminic tuturor Sfinilor, de ctre IPS Mitropolit Daniel. 3. Spitalul Sf. Sava Spitalul de balneofizioterapie si ingrijiri paliative "SF. SAVA" este prima investitie privata de specialitate din zona Moldovei. Proiectul de

construire a acestuia s-a demarat din anul 2008 fiind susinut din fonduri proprii i sprijin financiar bancar, finalizndu-se n anul 2011. Scopul unitii: Tratamentul bolnavilor care necesit ngrijiri paliative i tratamente fiziokinetoterapeutice. Capacitate Spitalul are o capacitate de 105 paturi, saloane i rezerve, la cele mai nalte standarde de confort i asisten medical: - 86paturi ingrijiri palliative - 16 paturi recuperare, medicina fizica si balneologie - 3 paturi spitalizare de zi

Spitalul are n dotare:

Laborator de balneofiziokinetoterapie (sala de gimnastica medicala si kinetoterapie, salon electroterapie, salon masaj, saloane cu cazi de balneoterapie) Cabinet de consulatii Camera de recoltare Sterilizare Farmacie Laborator de analize medicale (hematologie, biochimie, imunologie, microbiologie)

Grupuri colare:
Grup colar Nicolina :
Din ordinul regelui Carol I, n octombrie 1894, se nfiineaz la Iai o coal profesional pentru nou meserii, cu cantin i cmin, care urma s asigure personal pentru calificat Atelierele autohton Nicolina.

coala Profesional se extinde dup 1950 i devine din 1974 liceu industrial cu peste 65 de clase, fiind al doilea ca valoare n rndul instituiilor similare, de specialitate din Iai.Oferta educaional a instituiei cunoscut astzi drept Grupul colar Industrial "Nicolina" a cuprins de-a lungul timpului: coal de ucenici liceu cu dou forme de nvmnt (zi i seral) coal de arte i meserii coal de maitri coal postliceal

Grup colar Radu Cerntescu:

Unitatea de nvmnt

Radu Cerntescu a fost fondat n anul 1955 ca coal profesional de

petrol-chimie. Aceasta pregtirea pentru Antibiotice parcursul pstrat din judeul Iai i judeele limitrofe, fiind singura coal cu acest profil. avea ca scop

muncitorilor ntreprinderea Iai. anilor Pe i-a

identitatea

pregtind absolveni n domeniul chimiei industriale, cu meserii diverse solicitate pe piaa muncii

Grup colar Energetic:

A fost nfiinat n anul 1965 continuarea colii Medii Tehnice Energetice, sub numele de Grup colar Energetic, avnd clase de coal profesional, postliceala i coala de maitri. ncepnd din data de 1 septembrie 2000 i-a schimbat denumirea n Colegiul Tehnic Dimitrie Leonida.Privind colaborarea colii cu RENEL n formarea de specialiti pentru sectorul energetic, colarizeaz pe baz de contracte elevi din liceu, scoala profesional i de maitri iar ponderea contractelor este de peste 15% din elevii colarizai.

n preajma cartierului se gsesc ca uniti de cazare :

1.Hotel Conest (2 stele)

Hotelul Conest hotel de 2 stele este situat n proximitatea Pieei Nicolina, n apropierea cartierului Podu Ro. Acest hotel este recomandat oricrei categorii sociale indiferent de vrst. Ca dotri acest hotel dispune de fax, acces la internet, lift, camera pentru bagaje, parcare pzit contra cost. Cu privire la camerele hotelului acestea dein grup sanitar propriu, televizor i telefon. De asemenea preurile de ocupare a acestor camere sunt rezonabile-80 de lei de persoan. Totodat hotelul are la baz i o sal dedicat desfurrii unor evenimente cum ar fi : nuni, festiviti de premiere, aniversri , un restaurant cu un numr de aproximativ 100-120 de locuri i cu meniuri diversificate la preuri ncepnd de la 110 lei de persoan.

2.Hotel Orion (2 stele).

Acest hotel ca i n cazul Hotelului Conest este unul de 2 stele fiind situat pe strada Nicolae Iorga n apropierea Bisericii Ziua Crucii. Facilitile acestui hotel constau n aer condiionat, cabina de dus, toalet i chiuvet, televizor, internet wireless, accesorii (lampe,prosoape, umerae), piese de mobil dar i mini-bar non stop, i mini-alimentar. Preurile acestui hotel sunt accesibile de aproximativ 100 de lei de persoan.

Capitolul III: Valorificarea i dezvoltarea durabl a localitii.

Analiza Swot:
Puncte tari : - Existena mai multor posibiliti de transport n comun care asigur deplasarea cetenilor nspre i dinspre cartierul Nicolina 2. - Existena n cadrul cartierului a unor puncte comerciale puternice precum: Kaufland, Bricolage sau a pieei Nicolina, acestea asigurnd att alimentaia locuitorilor din cartier ct i din afara acestuia. - Funcionarea eficient a semafoarelor care anuleaz n mare proporie producerea accidentelor n cadrul intersecilor.(intersecia Cotnari). - Situarea n apropierea cartierului a unor farmacii, frizerii i saloane de nfrumuseare, hoteluri, birouri notariale, servicii bancare, a spitalului particular Sfntul Sava, restaurante (Cotnari) i a numeroaselor baruri din preajma acestuia. - Asigurarea confortului edilitar n ntreg cartierului (alimentarea cu gaz metan, apa potabil, curent). Puncte slabe: - Numrul insuficient a autobuzelor puse n circulaie n conformitate cu numrul locuitorilor din acest cartier. - Numrul mic al locurilor de parcare. - Strzi foarte nguste care produc numeroase ambuteiaje n special n wekeend-uri atunci cnd majoritatea oamenilor se deplaseaz cu ajutorul automobilelor ctre punctele comerciale din cartier. - Trotuare prost asfaltate i foarte nguste, pietonii fiind nevoii s circule pe marginea strzii.

- Existena n teritoriu a unor cldiri care sunt aflate n paragin, acestea stricnd estetica peisajului din cartier, dar care ocup i un teren care ar putea fi valorificate prin construcia altor centre economice sau a unor parcuri modernizate. - Reeaua de canalizare nu funcioneaz conform cu regimul de scurgere a apei existnd n cartier numeroase inundaii. - Aspectul neplcut al blocurilor existente n cartier, cu multe nsemne pe pereii acestora. - Degradarea spaiilor verzi att din parcurile existente ct i de pe rondurile rutiere. - Poluarea fonic. Oportuniti: - Marcarea cilor rutiere cu benzi i semne de circulaie astfel nct s se evite formarea de ambuteiaje sau a accidentelor. - Amenajarea spaiilor verzi prin nlocuirea ierbii uscate i plantarea alteia noi. - Refacerea trotuarelor prin asfaltarea acestora. - Amplasarea n cadrul cartierului a unor sisteme electronice care s descrie potenialilor turiti locul n care se afl i legturile pe care cartierul le are cu strzile nvecinate. - Reabilitarea faadelor blocurilor din cadrul cartierului pentru o mai bun ,,fizionomie a cartierului. - Folosirea unor fonduri europene i a unor programe guvernamentale cu scopul de a crea o infrastructur turistic n cadrul cartierului. - Crearea unei reele de canalizare care s asigure scurgerea permanent a apei i evitarea producerii inundaiilor.

Ameninri: - degradarea n totalitate a spaiilor verzi datorit traficului intens i a lipsei locurilor de parcare. - Creterea riscului de producere a accidentelor rutiere datorit lipsei unor semne de circulaie i a traficului intens. - Insuficienta administrare a fondurilor europene cu privire la dezvoltarea i modernizarea acestui cartier poate contribui la plecarea populaiei tinere din zona i rmnerea unei populaii mbtrnite. - Degradarea principalelor obiective turistice ct i a absenei unor mijloace de informare turistic din cadrul cartierului pot conduce la manifestarea unui dezinteres a turitior cu privire la acestea. - Igienizarea insuficient a cartierului poate provoca ivirea unor epidemii care ar pune n pericol sntatea populaiei.

Concluzii: Dup analiza desfurat asupra cartierului Nicolina 2 se poate concluziona faptul c acesta este un cartier reprezentativ pentru oraul Iai i de interes att pentru populaia local ct i pentru cea venit din afara judeului. Acest cartier dispune de obiective turistice n special cele existente n cadrul patrimoniului religios,dar i de puncte comerciale puternice care pot satisface nevoile att potenialilor turiti ct i a locuitorilor din zon. De asemenea cartierul Nicolina2 dispune de numeroase grupuri colare care prin modernizarea lor i creterea calitii nvmntului din cadrul acestora pot atrage mase importante de elevi att din ora ct i din alte zone pentru a urma anumite cursuri. Din punct de vedere al transporturilor cartierul Nicolina 2 dispune de o variat palet a mijloacelor de transport: autobuze , tramvaie, maxi-taxi care ns necesit s fie modernizate. Ca i n cazul acestora, drumurile existente n cadrul cartierului Nicolina2 necesit o gam larg de reparaii pentru a nlesni traficul n zon i pentru a scdea numrul accidentelor. Potenialul natural al cartierului este evideniat doar de parcul aflat n vecintatea Casei Sindicatelor, acesta la rndul lui necesitnd ngriji, putnd fi amenajat de ctre autoritile locale. Cartierul Nicolina 2 este un cartier cu o populaie numeroas, cu o diversitate a obiectivelor turistice, n spe religioase, dar care necesit implicarea autoritilor locale pentru aplicarea unor etape de modernizare a cartierului care s-l propulseze la nivelul standardelor europene.