UNIVERSITE HASSAN II FACULT DES SCIENCES ET TECHNIQUES MOHAMMEDIA

DEPARTEMENT DE CHIMIE Master : Physico chimie et analyses des matriaux

FIBRES ARAMIDE

Vrifi par : M.AKSSIRA Ralis par : Chams Eddine Imane El Mottaki Fatima Ez-zahra

Anne Universitaire : 2012 /2013

SOMMAIRE :
Introduction
1. Prsentation gnrale des fibres aramides ...................................4
1.1 Terminologie et structures chimiques .................................. 4 1.2 Fabrication des fibres para-aramides ........................................................ ..5 1.3 Production du papier mta-aramide pour structures en nid-dabeilles. ...5 1.4 Proprits gnrales des fibres para- et mta-aramides ........................ ..7

2. Fibres para-aramides de haut module pour matriaux composites ...........................................................................................8

2.1 Proprits mcaniques des fibres para-aramides ........................................8 2.2 Proprits des composites base de fibres aramides et de rsines poxydes............................................................................... 10 2.3 Proprits des composites hybrides............................................................12

3. Spcificit des fibres aramides.....................................................15

3.1 Action des rayons ultraviolets ...................................................................16 3.2 Reprise dhumidit et rsistance leau.....................................................16 3.3 Dilatation thermique...................................................................................17 3.4 Dcoupage et usinage des composites .......................................................19

4. Prsentations industrielles des fils et renforts textiles...............20 5. Domaines dapplications des composites renforts paraaramides.............................................................................................22
5.1 Industrie aronautique ...............................................................................22 5.2 Industrie de larmement et rservoirs sous pression .................................23 5.3 Construction navale....................................................................................24 5.4 Articles de sport..........................................................................................25

6. Fibres mta-aramides pour structures en nid-dabeilles ..........26

6.1 Du papier mta-aramide au nid-dabeilles (nida) .................................... ..26 6.2 Fabrication et proprits des composites sandwiches ................................28 6.3 Applications du nida....................................................................................30

Perspective32 Conclusion33 Bibliographie

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INTRDOCUTION
Les polyamides aromatiques, ou aramides, sont une classe de matriaux rsistant la chaleur et/ou prsentant de bonnes proprits mcaniques. Ils ne peuvent tre utiliss que comme fibres, qui servent surtout la fabrication de matriaux composites, en renfort de matrices.

Le mot-valise aramide vient de la contraction de l'anglais Aromatic polyamide.

Les fibres sont obtenues par filage (tirage au travers d'une filire) partir d'une dissolution. Les chanes molculaires sont fortement orientes dans le sens de l'axe de la fibre, de sorte que les forces des interactions molculaires peuvent tre exploites pour la rsistance thermique et/ou mcanique.

Les para-aramides sont utiliss dans de nombreuses applications haute technologie dans l'aronautique, l'arospatiale, la construction navale, le secteur militaire pour fabriquer par exemple des gilets pare-balles ou des casques. Ces matriaux se rencontrent aussi dans l'automobile et le sport et loisir.

1. Prsentation gnrale des fibres aramides

1.1 Terminologie et structures chimiques
Le terme aramide est le qualificatif donn aux fibres synthtiques dont le polymre de base est constitu dune longue chane polymre dans laquelle au moins 85 % des groupements amides NH CO sont directement lis deux noyaux benzniques (aromatiques). Les fibres aramides, contrairement leur anctre le Nylon (polyamide aliphatique) invent par Dupont de Nemours en 1935, sont donc des polyamides aromatiques. Le polymre conduisant aux fibres aramides est obtenu par polycondensation dune diamine aromatique et dun dichlorure dacide aromatique, la raction se faisant dans un solvant organique :

n NH2Ar1NH2 + n CICOAr 2COCI Diamine aromatique dichlorure dacide aromatique [NHAr1NHCOAr 2CO]n + 2 HCI Amide aromatique = aramide

Ar dsignant un noyau aromatique. La distinction entre para-aramide et mta-aramide est lie la structure molculaire particulire des deux matires de base : diamine et dichlorure dacides aromatiques, comme le montrent les formules de la figure 1.

1.2 Fabrication des fibres para-aramides

Le polymre PPD-T (para-aramide) est insoluble dans les solvants conventionnels. En revanche, il est soluble dans les acides forts comme lacide sulfurique concentr. Une solution de 20 % du polymre dans lacide sulfurique est anisotrope et se comporte comme un cristal liquide. Soumis une extrusion sous forte pression dans une filire (un capillaire trs fin), le polymre soriente fortement (figure 2). Cette orientation est conserve aprs un court passage lair libre suivi dun trempage dans leau froide. La fibre est forme lors de ce filage par voie humide en jet sec (dry-jet wet spinning) puis lave, neutralise, sche, et finalement bobine. La fibre est constitue de filaments dun diamtre de lordre de 12 m. La fibre para-aramide ainsi produite est dite bas module (Kevlar 29, Twaron et Technora ). La version haut module (correspondant aux Kevlar 49 et Twaron HM ) est produite par tirement chaud dune fibre para-aramide voisine du type bas module, appele communment prcurseur.

1.3 Production du papier mta-aramide pour structures en niddabeilles

La production du papier Nomex ncessite en premier lieu celle du polymre mta-aramide (figure 1). partir du polymre sont produits, par filature, des fils continus ou, pour fabriquer la bourre entrant dans la fabrication de vtements de protection thermique, des fils coups (fibres courtes).

Figure 1 Ractions de polymrisation conduisant aux deux types de polymres aramides (para et mta)

Figure 2Dveloppement de la structure oriente par le procd de filage humide en jet sec dune fibre aramide

 partir du polymre sont produites directement des fibrilles, ou pulpe, possdant une grande surface de recouvrement. Fibrilles (pulpe) et bourre sont runies sur une machine fabriquer du papier (machine de type Fourdrinier modifie). Le papier ainsi form possde une faible rsistance mcanique et une faible masse volumique. Une deuxime opration de calandrage chaud permet dobtenir un papier ayant les proprits mcaniques et dilectriques acceptables pour les utilisations ultrieures dans les secteurs lectrique, lectrotechnique et des matriaux composites (nid-dabeilles). Une dernire tape consiste dcouper les rouleaux de grande largeur en rouleaux adapts pour les utilisations industrielles mentionnes prcdemment.

1.4 Proprits gnrales des fibres para- et mta-aramides

Les proprits physiques des fibres aramides sont prsentes dans le tableau 1.

2. Fibres para-aramides de haut module pour matriaux composites

Ce paragraphe se limite aux proprits et utilisations des matriaux composites renforcs de fibre para-aramide continue de haut module (Kevlar 49 Twaron HM

Les proprits mcaniques des matriaux renforcs de mches, de nappes unidirectionnelles, de tissus et de systmes de renforts multifibres (hybrides) seront prsentes sous forme de tableaux. Les proprits influences par diffrents paramtres tels que la temprature, lhumidit, la fatigue, ainsi que le comportement au choc seront galement prciss dans ce qui suit.

2.1

Proprits mcaniques des fibres para-aramides

La fibre para-aramide, comme la plupart des fibres orientes, prsente une isotropie transversale : les proprits de la fibre dans un plan perpendiculaire son axe sont diffrentes de celles mesures dans le sens longitudinal (le long de laxe). Il faut donc distinguer les proprits axiales des proprits transversales. Dans le sens transversal, les proprits sont impossibles mesurer et sont dduites de celles dtermines pour des composites base de renforts unidirectionnels et de celles des constituants tels que les rsines non renforces. Les valeurs de ces proprits la temprature ambiante et 121 C sont prsentes dans le tableau 2.

Les variations, en fonction de la temprature, de la rsistance en traction et du module de traction correspondant sont indiques sur la figure 3. La figure 4 prsente lvolution de la rsistance en traction en fonction du temps dexposition temprature leve.

Figure 3 Proprits thermomcaniques des fibres para-aramides de haut module

Figure 4 Rsistance en traction la temprature ambiante en fonction du temps dexposition diffrentes

tempratures leves des fibres para- aramides

titre de comparaison des diffrents renforts pour composites, le tableau 3 prsente les proprits mcaniques des fibres imprgnes para-aramides, verre et carbone.

2.2

Proprits des composites base de fibres aramides et de rsines poxydes

Un grand nombre de publications scientifiques et techniques, ainsi que la littrature commerciale des producteurs de fibres, de rsines et de renforts textiles, font tat des proprits physiques des matriaux composites base de fibres para-aramides de haut module. Dans certains cas, et malgr lexistence de logiciels de calcul des composites, la mesure des proprits mcaniques dun produit de conception donne sera une aide prcieuse, sinon ncessaire, avant la production dune pice en srie.

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Celles-ci sont en effet troitement lies aux types de rsine et de renfort, et leur taux, et finalement la technique de mise en uvre. Les deux types de renfort les plus courants sont les nappes unidirectionnelles (UD) et les tissus de diffrentes contextures textiles. Les rsines le plus largement utilises sont les rsines poxydes pour le secteur aronautique et la fabrication des bouteilles pression et des articles de sport. Dans la construction navale, les rsines de polyesters insaturs sont mieux adaptes aux techniques de moulage au contact et au procd RTM. Le tableau 4 rassemble les proprits physiques les plus utiles pour le calcul et la conception de pices soumises des contraintes mcaniques. Il apparat que, si la fibre aramide apporte une rsistance en traction et un module dlasticit levs, avec une faible densit, la rsistance la compression en revanche est plus modeste, compare celle des composites renforcs de fibres de verre ou de carbone, ce qui exclut souvent le choix de la fibre aramide par rapport aux deux autres fibres concurrentes. Cela est d la grande linarit de lorientation du polymre aramide lors de lopration de filage. Les fibres de verre et de carbone possdent des zones cristallines qui leur confrent un meilleur quilibre entre les proprits en traction et celles en compression, deux modes de dformation que lon retrouve simultanment dans la dformation par flexion. Alors que la courbe contrainte-allongement est quasi linaire en traction, comme le montre la figure 5, celle obtenue en compression en revanche ne lest que pour des taux dallongement faibles. Le mode de rupture en compression consiste en un flambage de chaque fibre aramide. Le matriau se comporte durant la dformation et lors de sa rupture de manire similaire laluminium. Cette caractristique et, bien des gards, cette faiblesse, peut tre un atout pour des structures anti-crash, voire pour la protection de renforts base de
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fibres de carbone, cassantes par nature. Do lintrt que prsentent les systmes de renforts pour composites hybrides, comportant la fois des fibres aramides et des fibres de carbone.

2.3

Proprits des composites hybrides

Le tableau 5 prsente les proprits des composites hybrides unidirectionnels. Pour ceux contenant des tissus de renforts hybrides carbone/aramide, le module de traction obit la loi des mlanges comme lillustre la figure 6. En gnral, le meilleur compromis entre les diverses proprits mcaniques telles que les modules de traction et de compression, la rsistance au choc, est observ pour un rapport en volume de fibres denviron 75/25 respectivement de carbone et daramide. Les systmes hybrides inter plis sont galement plus performants que les systmes intra plis (deux fibres au sein du mme renfort plan). Leur faible masse volumique et leur haute rsistance en traction ont permis aux fibres para-aramides de bas module (Kevlar 29, Twaron ) dacqurir une notorit dans le domaine de la protection balistique souple (gilets pare-balles) ou rigide (casques et panneaux). Les fibres para-aramides de haut module jouent un rle similaire dans la protection de pices composites structurales base de fibres de carbone dont la rsistance aux endommagements et au choc doit tre amliore. Cette protection est illustre par les courbes prsentes sur les figures 7 et 8 relatives dune part lnergie ncessaire pour pntrer un stratifi et dautre part la rsistance en traction rsiduelle aprs la chute dune bille dacier de 6,4 mm de diamtre diffrentes vitesses dimpact.

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Figure

Comportement en flexion des composites unidirectionnels base de rsine poxyde avec diffrents renforts fibreux (carbone, verre, aramide)

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Figure

Variation du module de traction de composites hybrides carbone/aramide en fonction des taux volumiques des deux types de fibres de renfort

Figure 7 Variation de lnergie de pntration dune bille dans un stratifi isotrope pour diffrents
types de renfort

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Figure 8 Rsistance en traction rsiduelle, aprs limpact dune bille dacier, dun stratifi avec
diffrents renforts

3. Spcificit des fibres aramides

La dgradation par les rayons UV, la reprise dhumidit, la dilatation thermique et son influence sur la formation de microfissures dans les rsines
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 les oprations de dcoupage et dusinage des matriaux composites, sont soit de faux problmes (ou ne considrer que dans des cas dutilisations trs spcifiques), soit souvent mal comprises par manque dinformations pertinentes ou par mconnaissance des solutions palliatives.

3.1

Action des rayons ultraviolets

Comme les autres polymres organiques et, de plus, aromatiques, le polymre aramide (en particulier le paraphnylnetrphtalamide) et donc les fibres qui en sont issues, sont sensibles laction des rayons ultraviolets. Une exposition prolonge aux UV (soleil et lumire intense) peut causer un changement de couleur de la fibre, voire dans certains cas une perte de ses proprits physiques. Dans la majorit des cas, la dgradation de la fibre en surface fait cran et empche une action plus importante des UV. Cette dgradation nest pas observe dans les matriaux composites, la fibre aramide tant protge par la rsine et bien souvent par les divers enduits et peintures que lon applique sur les pices composites. Pour preuve, lutilisation depuis de nombreuses annes des matriaux composites aramides dans les domaines aronautique et spatial.

3.2

Reprise dhumidit et rsistance leau

Une caractristique propre aux polyamides, et donc aux fibres aramides, est leur reprise dhumidit plus importante que celle des fibres de carbone et de verre. Le taux dabsorption deau varie avec le taux dhumidit et la temprature du milieu environnant (figures 9 et 10). Cette sensibilit lhumidit des fibres aramides na pas t un frein leur utilisation au sein des matriaux composites aronautiques et marins. En effet, la rsine joue l un rle essentiel et il faut tout au plus sassurer que son taux dhumidit soit infrieur 2 % en masse pour la fabrication des pr imprgns usage aronautique, et infrieur 1 % pour lutilisation de systmes poxydes mettant en jeu un durcisseur anhydride dacide organique (et mis en uvre par
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enroulement filamentaire par voie humide). Dans les deux cas, un schage avant les oprations dimprgnation est une pratique courante dans lindustrie. Toutefois il faut garder en mmoire que les rsines poxydes et polyesters sont galement sensibles lhumidit : leur reprise deau est lquilibre (conditions de service en extrieur) de lordre de 2 et 3 % respectivement, et il nest donc pas toujours ncessaire de scher outre mesure la fibre para-aramide pour la mise en uvre des matriaux composites. Actuellement, le taux dabsorption dhumidit des fibres para-aramides Kevlar 49 et Twaron HM est de lordre de 2 3 % (en masse) dans les conditions habituelles dhumidit atmosphrique et de temprature.

3.3

Dilatation thermique

Les coefficients de dilatation thermique linique sont donns dans le tableau 6 pour les fibres aramides, de carbone et de verre, et pour les systmes composites unidirectionnels matrice poxyde. Pour la fibre para-aramide en particulier, la diffrence entre les coefficients de dilatation thermique dans le sens longitudinal (axial) et dans le sens perpendiculaire (transversal) est plus importante que la diffrence entre ceux correspondants la fibre de carbone et de verre. Cela est lorigine dun problme qui a fait couler beaucoup dencre dans les annes 85, savoir la formation de microfissures au sein des rsines poxydes de pices composites davions civils soumises des chocs thermiques frquents, de 20 40 C au sol 40 50 C laltitude de 10 000 m. La variation dimensionnelle de la fibre dans le sens transversal engendre des contraintes mcaniques internes qui se librent par la formation de microfissures dans la rsine environnante. Ce phnomne existe aussi pour la fibre de carbone, mais les effets se dveloppent plus lentement. Pour les composites sandwiches comportant une me du type nid-dabeilles (nida) Nomex et, de plus, des peaux de surface base de tissu aramide/rsine
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poxyde, ces microfissures avaient permis le passage et laccumulation de leau dans les alvoles du nida. Cette eau, par ailleurs, stait cre un passage au travers des fissures des couches dapprt et de peinture. La nature fragile de ces couches de surface a t rvle lors de leur expertise. Finalement, diverses tudes ont permis de dmontrer que la prsence de microfissures naffectait en rien les proprits mcaniques long terme des pices composites.

Ce problme de reprise deau ne sest pas pos en Europe et, cela pour deux raisons : ltanchit des composites sandwiches, obtenue avec des peaux comportant au moins trois plis, et lutilisation de peintures plus rsiliantes base de polyurthane.

Figure 9 Absorption deau dune fibre para-aramide en fonction du

temps de sjour dans lair ambiant
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Figure 10 Absorption deau lquilibre dune fibre para-aramide en fonction de lhumidit de lair ambiant

3.4

Dcoupage et usinage des composites

Un des reproches que lon fait la fibre aramide et aux composites de mme nom est la difficult rencontre pour dcouper les renforts secs et pour dtourer, percer et poncer les pices composites. Ces problmes sont inhrents la fibre aramide : polymre trs orient et de nature non abrasive et non cassante, compare au verre et au carbone. La plus faible adhrence des rsines, la dilatation thermique de la fibre aramide (lors de lchauffement conscutif Laction dun outil) et sa faible conductivit thermique apportent des difficults supplmentaires. Nanmoins, la dcoupe et lusinage des matriaux aramides sont possibles. Au cours de ces dernires annes, les producteurs de fibres (tout particulirement Du Pont) ont mis au point des outils et des mthodes facilitant les oprations de dcoupage et dusinage. En rgle gnrale, les outils doivent tre tranchants et trs durs (endurcis avec une couche de carbure de tungstne), et leur gomtrie telle que les fibres soient maintenues sous tension pour faciliter leur dcoupe par cisaillement. Le dcoupage et lusinage des composites
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aramides, les outils et les mthodes les plus appropris ont fait lobjet dun article que le lecteur est invit consulter.

4. Prsentations industrielles des fils et renforts textiles

Les fils et stratifils (rovings) en fibre para-aramide, disponibles sous les noms de marques dposes Kevlar 49 (Du Pont) et Twaron HM (Akzo) sont prsents dans le tableau 7. En gnral, les fils de titres 200 1 200 dtex sont utiliss pour le tissage de renforts textiles destins en majorit au secteur aronautique. Ces derniers sont en fait mis en uvre sous forme de pr imprgns qui, en dernier ressort, seront polymriss par la mthode du sac vide en autoclave. Les renforts secs sont utiliss en majorit dans la construction navale, secteur industriel pour lequel les mthodes dimprgnation par voie humide (moulage au contact, enroulement filamentaire, RTM) sont prpondrantes. Les fils de 1 500 2 500 dtex entrent dans la composition de renforts textiles pour la construction navale, les articles de sport ; les rovings de 5 000 8 000 dtex sont utiliss pour la technique denroulement filamentaire (bouteilles pression, coupe circuits et tubes) pour lindustrie lectrotechnique. Les tissus de renfort le plus couramment utiliss dans lindustrie des composites hautes performances sont prsents dans les tableaux rcapitulatifs 8, 9 et 10. Ces renforts textiles, ainsi que leur version pr imprgne pour certains, sont commercialiss par de nombreuses socits spcialises (se renseigner auprs des producteurs de fibres).

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5. Domaines dapplications des composites renforts para-aramides

La fibre aramide est employe, au mme titre que les fibres de carbone et de verre, dans la fabrication de matriaux composites pour lindustrie aronautique, larmement, la construction navale, les articles de sport, ainsi que dans dautres domaines encore comme lautomobile de comptition, etc. Elle entre aussi dans la conception de composites multifibres (hybrides), ces derniers offrant bien souvent le meilleur compromis cot /performance.

5.1

Industrie aronautique

Aujourdhui, la part des matriaux composites dans les avions civils tels que lAirbus A-310 atteint 10 % en masse. Ce pourcentage est de 15 % pour un avion turbopropulseur de transport rgional comme lATR-42 et avoisine 35 % pour un hlicoptre militaire tel le Tigre. Les fibres aramides sont utilises dans de nombreuses pices, en gnral faiblement sollicites (structures secondaires) comme les volets, les carmans, le ventre mou, etc. La figure 11 en donne une illustration. Signalons lutilisation de renforts aramides dans les radmes base de nida Nomex pour leurs bonnes proprits dilectriques.

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La fibre aramide est galement choisie pour les bords dattaque des ailes afin damliorer la rsistance de celles-ci aux impacts doiseaux et ainsi de protger les rservoirs de carburant logs dans les ailes. Les nouvelles exigences anti feu pour lintrieur de la cabine des passagers ont amen les constructeurs adopter des systmes hybrides base de fibres daramides et de verre ou de carbone. Cette dmarche a t poursuivie pour certaines pices extrieures, conues lorigine avec la fibre aramide seule, et cela la suite du traumatisme cr par le phnomne de formation de microfissures.

5.2

Industrie de larmement et rservoirs sous pression

Les fibres aramides alliant la fois une bonne rsistance en traction, un bon allongement la rupture, une faible densit, et surtout une bonne rsistance au fluage et la fatigue (traction), sont trs apprcies pour les pices ralises par enroulement filamentaire telles que : les systmes darme (tubes de lancement et renforts pour lamunition solide des roquettes) ; les capacits pression (rservoirs de carburant de fuse ou de systme de mise en orbite des satellites).

Enfin les fibres aramides servent aussi de renfort pour des bouteilles pression dappareils de protection respiratoire et de stockage de gaz naturel (rservoirs pour les autobus urbains).

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Figure 11 Diffrents matriaux composites prsents dans un ATR-42 (document Arospatiale)

5.3

Construction navale

Les coques des voiliers de comptition comme les maxi coques de 24 m sont construites en matriaux composites : une structure sandwich en nida Nomex, des peaux en fibres de carbone (nappes unidirectionnelles) et, en surface, un tissu en fibre aramide. Ce dernier permet, entre autres, de protger les fibres de carbone contre les chocs et les endommagements. Dans le domaine de la navigation de plaisance, on retrouve la fibre aramide, mais les raisons techniques de son emploi ne sont pas toujours videntes. Des renforts hybrides base de fibres aramides et de verre sont rgulirement utiliss pour la construction des coques et des superstructures de bateaux patrouilleurs de sauvetage, de yachts de luxe, de catamarans de transport de passagers.
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Pour ces dernires applications, des gains de poids sont raliss par rapport des structures composites fibres de verre uniquement. Par ailleurs, lensemble de la structure gagne en robustesse, chose apprciable pour des bateaux destins tre utiliss pendant de nombreuses annes, contrairement ceux de comptition pour lesquels la performance court terme est recherche. Du Pont a fait des tudes dans le domaine de la construction navale en troite collaboration avec les socits de classification telles que le Lloyds Register of Shipping, le Bureau Veritas et le Det Norske Veritas.

5.4

Articles de sport

Le Kevlar a t utilis et lest encore dans les canos et kayaks pour sa lgret, sa rsistance structurale et sa tenue au choc. On en met aussi dans les skis pour sa capacit absorber les vibrations, chose trs apprcie par les skieurs dsirant la fois performance et confort (figure 12). On lemploie galement dans les raquettes de tennis et les btons de ski afin de protger les fibres de carbone, mais aussi, en faible quantit, dans de nombreux articles dans lesquels la prsence dune fibre high-tech est un facteur de vente.

Figure 12

Coupe transversale dun ski alpin Rossignol

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6. Fibres mta-aramides pour structures en nid-dabeilles

6.1 Du papier mta-aramide au nid-dabeilles (nida)
La rsistance et le module dlasticit en traction de la fibre continue mta aramide tant faibles, cette dernire nest pas utilise en tant que renfort pour les matriaux composites au mme titre que la fibre para-aramide. En revanche, elle constitue la base de deux ingrdients ncessaires la production du papier mtaaramide connu depuis plus de vingt ans sous le nom de marque Nomex. Le papier Nomex est utilis dans lisolation lectrique et pour la production de structures alvolaires similaires au nid-dabeilles que les utilisateurs franais appellent communment nida. Le papier est constitu dun mlange de fibres coupes courtes et de fibrilles de mta-aramide, regroupes lors dune opration classique de couchage de papier par voie humide, et consolides par calandrage chaud. La socit DuPont fabrique le papier alors que les socits Ciba, Hexcel, Euro Composites, Schutz, produisent en Europe des structures avec me en nida. On fabrique gnralement les mes en nida en appliquant des lignes parallles dadhsif sur des feuilles de papier droules, laide dun procd dhliogravure. Ces feuilles sont ensuite empiles et presses chaud pour que polymrisent les lignes de colle. Par la suite, elles subissent une expansion lors de laquelle les zones sans adhsif souvrent pour former des cellules hexagonales ou dautres formes gomtriques. Le bloc expans est alors tremp dans un bain de rsine phnolique qui est ensuite cuite au four. On rpte cette opration jusqu ce que le nida atteigne la masse volumique requise. Par la suite, on procde au dcoupage des blocs en planches dpaisseurs requises (figure 13).
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Les nidas sont disponibles en diffrentes densits, tailles et formes de cellules. Les proprits physiques des nidas cellules hexagonales sont rassembles dans le tableau 11. Les structures nidas sont lgres et possdent une grande rsistance tant mcanique quau choc. Elles sont donc utilises dans les applications pour lesquelles la lgret associe la robustesse sont trs recherches, voire ncessaires. Lindustrie aronautique, comme nous le verrons plus loin, en fait un trs grand usage.

Figure 13 tapes successives de la fabrication dun nida partir de papier mta-aramide

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La nature non mtallique du nida apporte la rsistance la corrosion, en particulier la corrosion galvanique engendre par la prsence dinserts mtalliques de fixation, et permet lutilisation de stratifis base de fibres conductrices telles que les fibres de carbone. La faible dilatation thermique, la faible conductivit thermique, la bonne rsistance la chaleur et au feu permettent aux nidas de remplir de nombreuses exigences des cahiers des charges au-del des considrations mcaniques pures (tableau 12). De plus, les panneaux sandwiches structure alvolaire en Nomex peuvent tre faonns sous nimporte quelle forme, aux dimensions voulues, sans perte de leurs proprits.

6.2 Fabrication et proprits des composites sandwiches

La structure sandwich qui consiste coller de part et dautre dune me de faible densit (balza, mousse, nid-dabeilles en aluminium, Nomex, verre/poxyde) des peaux fines et rigides (bois en lamelles, feuille daluminium stratifie) (figure 14) offre un rapport rsistance/ poids trs lev, comme lillustre la figure 15.

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Lme supporte les forces de cisaillement, tandis que les peaux sont soumises aux contraintes de compression et de traction (figure 16). Les caractristiques des mes en papier mta-aramide font de ce dernier un produit de choix pour les applications o un maximum de rsistance pour un poids minimal est recherch. Pour laronautique, les transports ferroviaires et marins, et pour de nombreux articles de sport tels que les skis, le nida Nomex offre un ensemble de proprits mcaniques et fonctionnelles trs intressantes.

Figure 14 lments constitutifs dun panneau sandwich en nida

Figure 15 Exemple de renforcement et de rigidification dune structure composite en nida Nomex, sans
augmentation significative du poids final
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Figure 16 Rpartition des contraintes au sein dun panneau sandwich

Les proprits du nida, compares celles dautres mes pour composites sandwiches tels que laluminium, le balza et la mousse PVC, sont donnes sur la figure 17.

6.3 Applications du nida

cause de son prix plus lev que celui dautres mes pour composites sandwiches, le nida a t et est toujours utilis principalement dans le secteur aronautique. Cest en novembre 1970 que les premiers planchers en nida Nomex et peaux en tissu carbone/poxyde ont quip un VC 10 de la BOAC. Les problmes rencontrs par Rolls-Royce avec les pales en fibres de carbone pour le moteur RB-211 ont conduit le motoriste revenir au titane. Le poids additionnel conscutif cette dcision a t compens par lallgement des planchers jusqualors constitus dun sandwich : me en balza et peaux en aluminium. Le papier mta-aramide a t retenu plutt que laluminium pour viter une corrosion galvanique lie la prsence de peaux en fibres de carbone, donc conductrices dlectricit. Les planchers davions en nida Nomex quipent la plupart des avions modernes depuis plus de vingt ans. Cette application demeure la plus importante quant au volume.

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Figure 17 Proprits mcaniques compares de diffrentes mes pour composites sandwiches

Le nida Nomex est galement utilis pour tous les panneaux damnagement intrieurs : panneaux de fentres, plafonds, coffres bagages, ainsi que pour tout lameublement des offices et des cuisines. lextrieur de lavion, on trouve du Nomex dans de nombreuses pices telles que gouvernails, lvateurs, volets, carnages, et dans les pales dhlicoptres. On commence utiliser le nida Nomex pour lamnagement intrieur des trains rapides et de bateaux de plaisance de luxe, afin de gagner en lgret. Les coques des voiliers de comptition tels que les maxicoques de lAmericas Cup sont construites en nida Nomex et peaux en fibre de carbone avec, pour la plupart, une protection externe base de tissu para-aramide tel que le Kevlar. Signalons enfin lutilisation de Nomex dans de nombreuses pices de carrosserie de voitures de comptition, allant de la Formule 1 la voiture de rallye, ainsi que dans les articles de sport tels que les skis alpins ou de fond.

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Perspective
Avantages
Haute rsistance la traction. Module dlasticit lev Excellent facteur damortissement des vibrations. Faible densit:1.44 g/cm3 Excellente stabilit thermique : -70 C + 180C Nentretient pas la combustion, ne fond pas, carbonisation 425C Bonne rsistance la fatigue Excellentes proprits dilectriques. Matriau non conductible. Bonne rsistance chimique aux carburants, leau de mer (sauf acides et bases forts) Prix intermdiaire (2 3 fois moindre que celui des fibres de carbone)

Inconvnients
Trs faible rsistance la compression. Reprise dhumidit importante (4% environ). Faible adhrence avec les rsines dimprgnation. Sensibilit aux ultraviolets. Prix intermdiaire 10 fois celui des fibres de verre E. Usinage dlicat des matriaux ainsi renforcs.

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CONCLUSION
Comme nous avons pu le voir tout au long de ce rapport, lutilisation des fibres aramide dans diffrents domaines tels que la construction navale, les industries aronautiques, les industries de larmement, les rservoirs sous pression et pour les articles de sporta connue une volution croissante au cours des annes. Lapproche sest faite en quatre tapes : Prsentation gnrale des fibres aramides qui se rsume dans les structures chimiques, fabrication des fibres para-aramides et les proprits gnrales des fibres para- et mta-aramides.

Spcificit des fibres aramides.

Prsentations industrielles des fils et renforts textiles. Domaines dapplications des composites renforts para-aramides

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BIBLIOGRAPHIE
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