Curgerea neizoterm a fluidelor incompresibile n reele

nchise: Reele binare (tur-retur)

Reelele de conducte sunt constituite din artere (conducte simple) i noduri. Reelele
binare de conducte reprezint un caz particular de reele inelare: sunt reele inelare la
care se cunoate sensul debitelor pe artere, fiind constituite dintr-un circuit de tur i
un circuit de retur (deci corespund vehiculrii lichidului n circuit nchis). Reelele
binare se ntlnesc n general la instalaiile de nclzire, de termoficare, de recirculare a
apelor industriale sau la instalaiile frigorifice.
Reelele binare sunt reele inelare fr consumatori activi (fr consumatori ai
fluidului vehiculat), adic reele la care fluidul este folosit pentru a transporta o alt
mrime fizic (cantitatea de cldur), dintr-o zon a reelei, n alta. Din punctul de
vedere al calculului hidraulic, apar diferene fa de reelele inelare (vezi conceptul:
Reele inelare pentru fluide incompresibile). Astfel, n primul rnd, datorit variaiilor
de temperatur ale fluidului, acesta nu mai poate fi considerat n toate cazurile
nedilatabil, iar n al doilea rnd, valorile i sensurile debitelor pe tronsoane sunt
cunoscute din considerente termotehnice.

Variaiile de temperatur ale fluidului n reelele binare

Vom analiza pentru nceput prima dintre cele dou diferene fa de reelele inelare.
Variaiile de temperatur existente de-a lungul sistemului se manifest prin variaia
parametrilor fizico-chimici ai lichidului: ( ) T = i ( ) T = . Astfel, pentru dou
seciuni
1
S i
2
S foarte apropiate (figura 1), vom considera legea energiilor (vezi
conceptul: Legea energiilor n curentul unidimensional de fluid) sub forma:

12
2 1
2
2
2
2
2 2
1
1
1
2
1 1
2 2
l h z
g
p
g
v
z
g
p
g
v
r
+ +

+
o
= +

+
o

, (1)
unde
12
l reprezint lucrul mecanic corespunztor unitii de greutate, efectuat la
trecerea de la starea 1 la starea 2. Trecnd toi termenii n membrul stng, legea
energiilor (1) se scrie:
0
2
12
2 1
1 2
1
1
2
2
2
1 1
2
2 2
= + +

+
o o

l h z z
g
p
g
p
g
v v
r
, (2)
iar forma diferenial a acesteia este:
0 d d d d
2
d
2
= + +
|
|
.
|

\
|

+
|
|
.
|

\
|
o
l h z
g
p
g
v
r
. (3)


Fig. 1 Reprezentarea seciunilor de calcul

Termenul ( ) g p d poate fi scris:
= +

=
|
.
|

\
|
+

=
|
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|
mg
V p
p
g m
V
g
p
p
g g
p
p
g g
p d
d
1
d d
1 1
d d
1
d
l p
g mg
p
g
d d
1 d
d
1
+

= +

=
L
. (4)
Substituind (4) n legea energiilor (3), se obine:
0 d d
d

2
d
2
= + +

+
|
|
.
|

\
|
o
r
h z
g
p
g
v
, (5)
care reprezint forma diferenial a legii energiilor pentru sisteme neizoterme.
Aceast ecuaie se poate scrie:

r
h g z g v v
g
g p d d d d + +
o
= . (6)
Pentru un tronson de conduct mrginit de nodurile i i e, se obine prin integrare:
( )
} } }
+ +
o
=
e
i
r
e
i
e
i
i e
h g z g v v
g
g p p d d d . (7)
Pierderea de sarcin hidraulic exprimat n uniti de presiune se consider a fi
produsul dintre un modul de rezisten hidraulic
m
G
M calculat cu valori medii de
temperatur i debitul de greutate
G
Q al fluidului, astfel:

2
d
G
m
G
e
i
r
Q M h g =
}
. (8)
Pentru cazul studiat, ecuaia continuitii (vezi conceptul: Conservarea masei n
curentul unidimensional de fluid) se poate scrie de asemenea n funcie de debitul de
greutate, anume:
. const Q
G
= sau . const gA v = , (9)
de unde rezult viteza fluidului:

gA
Q
v
G

= . (10)
Cu aceasta, integrala care conine termenul cinetic n (7) devine:

|
|
.
|

\
|

o
=
|
|
.
|

\
|

o
=
o

} }
g g g
A
Q
g g
A
Q
v v
g
g
i e
G
e
i
G
e
i
1 1

1
d d
2
2
2
2
. (11)
Substituind integralele calculate (8) i (11) n legea energiilor (7), rezult:
( )
|
|
.
|

\
|

o
+ + =
}
g g g
A
Q
Q M z g p p
i e
G
G
m
G
e
i
i e
1 1
d
2
2
2
. (12)
Particulariznd ecuaia (12) pentru un circuit nchis ( e i ), se obine:
0 d
2
= +
}
G
m
G
Q M z g . (13)
Adic debitul de greutate vehiculat prin acest circuit nchis este:

m
G
G
M
z g
Q
}

=
d -
. (14)
n consecin, pentru a crea micare ntr-un sistem nchis ( 0 =
G
Q ), trebuie ca
densitatea s fie variabil ( . const = ), ceea ce implic temperatur variabil
( . const T = ), adic trebuie s existe schimb de cldur cu exteriorul i, trebuie de
asemenea ca 0 d = z , ceea ce revine la const z = , adic sistemul s nu fie amplasat n
plan orizontal.
Teoretic, marea majoritate a sistemelor hidraulice sunt neizoterme. Cu toate acestea,
vom considera c un sistem care transport lichide este neizoterm numai atunci
cnd termenul
}
z g d are valori semnificative, importante pentru micarea fluidului,
adic:
atunci cnd micarea fluidului n sistem este asigurat numai de ctre diferena
de temperatur;
atunci cnd sistemele sunt puternic dezvoltate pe vertical.
De regul, pentru astfel de sisteme, se consider temperatura constant pe zonele de
tur ( . const T
t
= ), respectiv de retur ( . const T
r
= ), ntre schimbtoarele de cldur
(notate 1 i 2 n figura 2), temperatura pe tur fiind superioar celei de pe retur,
r t
T T > (ceea ce implic
r t
< ).
Se ia n considerare o diferen de presiune suplimentar prin instalaie, p A ,
asigurat de diferena de temperatur existent, ( )
r t
T T T = A , sub forma:
( ) h g g p
t r
= A , (15)
unde h este diferena de nivel ntre punctul care are cota maxim pe tur i punctul care
are cota minim de pe retur (figura 2). Diferena de presiune (15) duce la apariia unui
debit de greutate:

m
G
G
M
p
Q
A
= . (16)


Fig. 2 Reprezentarea unui sistem hidraulic nchis, neizoterm

Trebuie menionat faptul c n figura 2 este prezentat o schem a unei instalaii de
nclzire, n care cldura Q introdus n sistem n nodul 1 este transportat ctre nodul
2, unde este cedat consumatorilor. n acest caz, diferena de presiune datorat
diferenei de temperatur rezult pozitiv, deci favorizeaz micarea fluidului prin
conducte. n cazul unei instalaii de rcire, care preia cldura de la consumatori n
nodul 2 i o cedeaz n schimbtorul de cldur 1 (
t r
T T > i
t r
< ), situaia se
inverseaz: diferena de presiune datorat temperaturii rezult negativ i se opune
micrii fluidului.

Valorile i sensurile debitelor pe tronsoanele reelei binare

Vom analiza aici cea de-a doua diferen fa de reelele inelare: aa cum s-a artat,
sensul de curgere pe arterele unei reele binare este cunoscut. Vehicularea fluidului este
asigurat printr-o diferen de sarcin hidrodinamic H A ntre intrarea i i ieirea e
din sistem, aceast diferen de sarcin fiind creat, fie cu ajutorul unei pompe, fie de
ctre un cazan (sau schimbtor de cldur), fie de ctre ambele. Apa este vehiculat
prin reea pentru a alimenta un numr de n consumatori (spre exemplu, consumatori de
cldur
1
), notai
j
R (cu j = 1 n). Debitele volumice
j
Q care tranziteaz consumatorii
j
R se consider impuse din condiii termotehnice.
Pentru exemplificare, n figura 3 se prezint o schem simpl a unei reelei binare,
cu un numr n = 3 de consumatori (spre exemplu, de radiatoare). n fiecare nod al
reelei se poate scrie ecuaia continuitii, iar debitul volumic total este obinut prin
nsumarea debitelor
j
Q :

=
=
n
j
j
Q Q
1
. (17)
Se consider n inele independente (care s conin tronsonul care asigur diferena de
sarcin hidrodinamic), notate I III n figura 3, care vor fi parcurse n acelai sens. Se
scrie legea energiilor ntre nodul i de intrare n sistem i nodul e de ieire din sistem, pe
aceste inele.
n general, la majoritatea reelelor binare, datorit configuraiei reelei, tronsoanele
corespunztoare de pe conductele de tur, respectiv de retur, trebuie s fie parcurse de
aceleai debite, n consecin diametrele acestor tronsoane trebuie s fie identice. Astfel,
viteza la intrarea n sistem are aceeai valoare cu viteza la ieirea din sistem:
e i
v v = .

1
n cazul sistemelor de nclzire, schimbul de cldur poate fi realizat prin intermediul radiatoarelor

Fig. 3 Reprezentarea schematic a unei reele binare

Se consider n continuare c pe circuitul de tur densitatea fluidului cald este mai mic
dect densitatea fluidului mai rece de pe circuitul de retur. n consecin,
e i
< n
legea energiilor. Pentru cazul din figura 3, rezult un sistem de 4 ecuaii, anume
ecuaia continuitii (17) i legea energiilor scris pentru 3 inele:
3 2 1
Q Q Q Q + + = ,
2
4
2
1 4 1 1
2
1
Q M Q M Q M H H
e R i
e
p
i
p
+ + + =

, (18)
( ) ( )
2
4
2
3 2 34
2
2 3 2 2
2
1 12
2
1
Q M Q Q M Q M Q Q M Q M H H
e R i
e
p
i
p
+ + + + + + =

,
( ) ( )
2
4
2
3 2 34
2
3 3 3 2
2
1 12
2
1
Q M Q Q M Q M Q Q M Q M H H
e R i
e
p
i
p
+ + + + + + =

,
unde nlimile piezometrice sunt:
|
|
.
|

\
|
+

=
i
i
i
i
p
z
g
p
H i
|
|
.
|

\
|
+

=
e
e
e
e
p
z
g
p
H .
Diferena de sarcin hidrodinamic necesar vehiculrii apei n reea se scrie:

e
p
i
p
H H H = A . (19)
Din ultimele 3 ecuaii ale sistemului (18), se obin n mod evident valori diferite pentru
H A , iar dintre acestea, se alege ntotdeauna valoarea maxim (necesar acoperirii
pierderilor de sarcin cu valoare maxim, de pe traseul cel mai defavorizat):
( )
III II I
, , max H H H H A A A = A . Dup alegerea acestei valori maxime, se efectueaz
echilibrarea hidraulic a reelei binare, adic se introduc n mod artificial pierderi
de sarcin hidraulic suplimentare pe traseele inelelor pe care suma pierderilor de
sarcin este mai mic dect cea corespunztoare celui mai defavorizat traseu (pe
tronsoanele care nu sunt comune mai multor inele, respectiv pe tronsoanele care conin
schimbtoare de cldur), pn la obinerea unor valori apropiate de cele
corespunztoare traseului celui mai defavorizat. Spre exemplu, pentru a obine pierderi
de sarcin hidraulic locale suplimentare, se introduc robinete cu dublu reglaj n
cazul radiatoarelor din sistemele de nclzire, sau diafragme n cazul reelelor de
termoficare.
Etapa de echilibrare hidraulic este foarte important, deoarece valorile diferite ale
pierderilor de sarcin hidraulic pe inele duc la modificarea debitelor de fluid care
parcurg diferitele tronsoane i, n consecin, duc la modificarea regimului
termodinamic de funcionare a ntregului sistem.