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PROCEDIMIENTO DE DESARME PUENTE GRUA LADO SEWELL

DEPARTAMENTO DE CALIDAD ECHEVERRIA IZQUIERDO MONTAJES INDUSTRIALES S.A


FABRICACION Y MONTAJE RUEDA DE MOLDEO TWIN Y SUS OBRAS ANEXAS FUNDICION CALETONES CODELCO CHILE

Emitido por: Rodrigo Toledo Jefe Gestin de Calidad

Revisado por: Patricia Escobar Jefe de Prevencin de Riesgo

Revisado por: Fernando Navarrete Jefe de Terreno

Aprobado por: Alberto Fuentes Ingeniero Administrador

Toma Conocimiento:

Cliente / I.T.O.

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PROCEDIMIENTO OPERATIVO MONTAJE

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EIM-POM-01-278

PROCEDIMIENTO DE DESARME PUENTE GRUA LADO SEWELL

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1.0 OBJETIVO
Este procedimiento tiene como objetivo describir la metodologa para desmontar y desmovilizar las partes y accesorios del puente gra lado sewell, enmarcado en las actividades del proyecto denominado FABRICACION Y MONTAJE RUEDA DE MOLDEO TWIN Y SUS OBRAS ANEXAS FUNDICION CALETONES CODELCO CHILE. Desarrollado por EIMISA.

2.0 ALCANCE
A todos los colaboradores que participaran en el desarme y desmovilizacin del puente gra lado sewell, en la obra denominada FABRICACION Y MONTAJE RUEDA DE MOLDEO TWIN Y SUS OBRAS ANEXAS, FUNDICION CALETONES CODELCO CHILE.

3.0 REFERENCIAS
EIM-POI-02-278 Procedimiento Operativo de Bloqueo y Tarjeta de Seguridad (ECF N1) EIM-POG-08-278 Procedimiento Trabajo en Altura (ECF N2) EIM-POG-20-278 Procedimiento Equipos Pesados (ECF N3) EIM-POG-09-278 Procedimiento Vehculos Livianos (ECF N4) EIM-POG-13-278 Procedimiento para Trabajos con Equipos Herramientas Porttiles y Manuales (ECF N5) EIM-POG-10-278 Procedimiento de Carga Suspendida (ECF N7) ECF N9 ECF N11 ECF N12 EIM-PT-02-278, Plan de Transito rea 800 EIM-POG-04-278 Procedimiento de Carga y descarga de Materiales con Camin Pluma EIM-POG-03-278 Procedimiento de Carga y descarga de materiales con Gra. EIM-POS-03-278 Procedimiento de Trabajos en Caliente.

4.0 DEFINICIONES
Izaje: Procedimiento por medio del cual se iza o levanta un elemento o una carga por un medio mecnico, pudiendo ser este una pluma o gra. Levante: Procedimiento por medio del cual se moviliza verticalmente una carga, con el objeto de ser trasladada a otra rea. Eslinga: Elemento de material sinttico que tiene ojales en sus extremos y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante Estrobo: Cable de acero que tiene ojales en sus extremos y que est diseado para izajes de carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante. Gancho: Elemento de acero que cuenta con una lengeta de seguridad utilizado para conectar el equipo de izaje a la carga, y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante. Gato Hidrulico: Elemento extensible que estabiliza la gra mvil durante el izaje.

Grillete: Elemento de acero, cerrado por un pasador especial, donde se colocan los ojales de las eslingas o estrobos y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante.

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Gra: Equipo de izaje que se basa en el principio de la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se va a izar. Izaje Crtico: Izaje en el que se requiere ms del 80% de la capacidad de la gra o aqul realizado bajo condiciones no rutinarias. Lengeta: Platina que es parte del gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho. Malacate (Tambor): Elemento de la gra en que se envuelve el cable utilizado para el izaje; enrollndolo o desenrollndolo. Operador: Persona entrenada, certificada y autorizada para operar gras mviles, gras puentes y camiones gras. Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno la fuerza que ejerzan los gatos hidrulicos al momento de izar una carga. Rigger: Persona entrenada, certificada y autorizada, encargada de hacer las seales respectivas al operador de gra durante la maniobra de izaje y de verificar que las condiciones de seguridad sean las adecuadas durante la maniobra. Se dedicar exclusivamente a esta actividad hasta que culmine la maniobra de izaje.

5.0 RESPONSABILIDADES Administrador de Contrato.


Es responsable del cumplimiento del presente procedimiento, de proveer todos los recursos necesarios que permitan que este procedimiento se cumpla en forma ntegra, con el fin de Prevenir y Controlar Incidentes relacionados con la operacin de estos equipos particularmente en las actividades de desmovilizacin.

Jefe de terreno.
Es el responsable de hacer cumplir el procedimiento al personal propio, de apoyo o colaboradores a cargo del trabajo, deber analizar, instruir y controlar los riesgos, junto al departamento de prevencin de riesgos, las actividades generales y operacionales en forma estricta, que se dispongan durante la desmovilizacin.

Jefe de Aseguramiento de Calidad.


Es responsabilidad del departamento de Calidad de la organizacin, de difundir, verificar y documentar los registros de la correcta aplicacin de ste procedimiento, mediante los protocolos u otros medios realizados en terreno. Es responsable de hacer seguimiento a los procesos en terreno y administrativo, de tal forma de asegurar el cumplimiento de lo establecido en el SGC de la empresa y los requerimientos solicitados por el cliente.

Supervisor
Ser el responsable de difundir, explicar y hacer entender el presente procedimiento a los colaboradores que participaran en las actividades de desarme y desmovilizacin del puente gra lado sewell, adems, supervisar la correcta aplicacin del presente procedimiento, junto con planificar y gestionar los recursos para su equipo de trabajo.

Capataz
Ser el responsable de velar por la correcta ejecucin del presente procedimiento, recibir las instrucciones de la supervisin, coordinara los movimientos y disposicin final de los equipos, estructuras y/o elementos a desmontar y desmovilizar.

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Coordinara los movimientos que requieran la utilizacin de camin pluma, camin rampla o gra con el operador del equipo y con el Rigger.

Rigger
Es responsable de asegurar y ejecutar el correcto izaje de los elementos, antes de comenzar cualquier movimiento debe realizar el cierre perimetral del rea en donde se desarrollara la actividad, utilizara lenguaje de seas estndar correspondiente para comunicarse con el operador de la gra, deber coordinar y planificar con Capataz y operador de gra o camin pluma la disposicin final del o los elementos a izar, deber exigir la correcta posicin de los elementos de izaje (eslingas, grilletes, estrobos, vientos, etc). Si observa elementos de izaje daados o en mal estado, deber informar tal situacin y pedir al jefe de maniobras la reposicin o cambio inmediato de dicho elemento. Ser el ltimo responsable de chequear el uso correcto y estado ptimo de los elementos que se utilizaran para el izaje.

Operador del equipo de Izaje.


Cumplir estrictamente con todo lo establecido en el presente procedimiento, Controlar diariamente mediante un check list el estado del equipo, denunciar en forma inmediata al Supervisor, Capataz, Rigger o Jefe de movilizacin cualquier anomala que presenten los equipos y, en caso de considerar aportes al mejoramiento de este procedimiento, los deber indicar al Rigger o encargado de maniobras para su revisin e implementacin. El operador de la gra es la persona expresamente autorizada para maniobrar este equipo.

Asesor SSO.
Verificar y controlar en terreno el cumplimiento de lo establecido en el presente procedimiento. Ser el responsable de generar la(s) AST(s) para las actividades correspondientes, adems, suministrara informacin adecuada y apropiada a los colaboradores en relacin a los riesgos asociados a la actividad. Estar presente diariamente participando con los grupos de trabajo en la charla de cinco minutos, de encontrarse en otro punto de trabajo, deber asumir la coordinacin y correcta difusin de la charla el capataz o lder de grupo (MM)

Desarrollo del paso a paso


La Actividad de desmantelamiento del puente gra lado sewell, tiene varias etapas, a continuacin se detallan: a) Desmontaje estructura existe: Para iniciar el desmantelamiento del puente gra lado sewell, se tiene que retirar estructura existente, que interfiere con el posicionamiento de la pluma de la gra. La estructura que interfiere son dos diagonales y una viga de amarra que se encuentra entre los ejes 24 al 25 y S-24 y N-24.Como toda estructura que posee un edificio para su retiro se tiene que evaluar, en este caso lo realizara un calculista designado por Echeverra para ver la efectividad del retiro de esta. b) El desmontaje de la estructura se realizara con una gra de 30 tns y para soltar la pernera de amarra se utilizaran llaves de impacto elctricas y llaves manuales. Para acceder a los distintos puntos de conexin de amarra de la estructura se realizara por medio de una plataforma articula manlift, en un extremo y en el otro extremo se accede atravez de la plataforma existente en el mismo puente gra. Lamina adjunta plan Rigger indica posicionamiento y capacidad de gra. c) Esta estructura deber quedarse sin montar hasta el trmino del montaje del nuevo puente gra lado sewell.

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d) Para comenzar el desmantelamiento del puente gra se tiene que retirar todo lo que este sobre nivel de viga lado Rancagua eso incluye barandas, gabinetes y estructuras de proteccin. e) Continuando con el desmantelamiento del puente gra lado sewell, se dejara el carro en el centro de la trocha (este posicionamiento se debe realizar antes de dejarlo fuera de servicio) se instalan maniobras desde la gra a este, una vez ejecutado esta actividad se procede al izaje levantando solo lo necesario para que quede libre sobre el nivel superior de las vigas del puente. Se continua desplazando el puente hacia el eje 25 con dos tilfort uno en cada extremo dejando libre la maniobra del carro para que la gra telescpica solo proceda a bajar la carga, una vez aproximada la carga a piso ingresara camin pluma para recibir la carga y as sea trasladada al lugar de acopio indicado por DET. f) En esta etapa de la actividad se proceder al retiro de la cabina de operacin del puente, la que se desconectara del puente y se dejara sobre la plataforma con maniobras, utilizando tecles cadenas de 3 tns. La cabina quedara en esa posicin hasta despus del retiro de las vigas del puente gra. g) Luego se proceder a dejar con maniobras la viga lado sewell en ambos lados con tecles palanca solo por seguridad. h) En posicin la gra telescpica y con las maniobras en el gancho se procede a estrobar viga lado Rancagua, para inicial el desacople de entre las dos vigas, este desacople consiste en cortar la pernera de ambos lados con equipo oxicorte, esta actividad se realizara en paralelo en ambos lados. i) Una vez liberados ambos lados la gra telescpica proceder a levantar pluma hasta dejar liberada la viga para su giro y proceder a bajarla hasta el piso donde quedara sobre maderas. Indicado en lmina adjunta. j) Posteriormente se procede a ubicar la pluma en posicin, continuando con la preparacin de la maniobra y ya estrobada la viga y afianzada se retiran las maniobras laterales instaladas por seguridad. k) Se comienza con la maniobra levantando la pluma de la gra telescpica para levantar la viga lado sewell, quedando una luz sobre el riel necesario para dar el giro y proceder a bajarla a piso. l) Antes de iniciar el retiro de ambas vigas del puente gra, se solicitara el cierre de la calle lado sewell acceso a fundicin para la realizacin del retiro y carguo. m) Ya las dos vigas en el piso se proceder a retirarlas del lugar , con la gra telescpica se desplazaran las vigas hasta el acceso de equipos eje N-24 al N-25 por calle fundicin lado sewell, como en un solo movimiento no es posible dejarlas fuera del edificio por su longitud (18,300), se realizara la siguiente maniobra: en el extremo exterior la viga la tomara la gra horquilla; mientras tanto en el extremo interior de la nave lo har la gra telescpica desplazando en conjunto la pieza al exterior del edificio. Como no quedara en una posicin idnea para que la gra tenga salida del edificio y a la vez pueda realizar el carguo sobre el camin rampla el que las trasladara al lugar de acopio indicado por DET. La gra horquilla la desplazara desde un extremo hasta dejarla en la posicin de carguo. Estos pasos se repetirn con la segunda viga. n) Posterior al retiro del puente gra se inicia el desmontaje de los rieles desde los ejes S-19,5 hasta S-25 por un lado y por el otro lado desde el ejes N-19,5 hasta N-25. o) Para desmontar los rieles se utilizaran los siguientes equipos: Gra Telescpica. Manlift. Equipo Oxicorte. Herramientas Manuales. Camin Pluma.

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p) Como primera etapa de la actividad, se desacoplaran los rieles entre s cortando la pernera de las placas de amarre, posterior a esta se retiraran las eclipsas de sujecin para liberar los rieles, durante la liberacin se proceder a ubicar la gra telescpica sobre el riel para estrobar y mantenerlo hasta retirarlo y as paulatinamente se van bajando a piso. Esta actividad ser ejecutada por el personal utilizando un alza hombre (manlift articulado). q) Ya retirados todos los rieles, materiales de amarras y fijacin anclajes. Se dara como terminada la actividad de desmantelamiento del puente gra lado sewell.

6.0 ANLISIS DE TRABAJO SEGURO

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