Sunteți pe pagina 1din 4

FordContact

octombrie 2012

Dragi colegi,
n aceast ediie, a dori s vorbesc despre Go Further i despre prioritile noastre care vin n sprijinul acestei strategii. Ai auzit deja despre marele eveniment care a avut loc pe 6 septembrie, la Amsterdam, i muli dintre voi l-au vizionat n direct. Acest eveniment, gzduit de Alan Mullaly, CEO Ford, i Stephen Odell, preedintele Ford Europa, demonstreaz angajamentul Ford de a merge mai departe prin livrarea unor produse noi, excelente i de cea mai bun calitate pentru clienii europeni. Acesta a fost evenimentul cu cele mai multe lansri de produse din istoria Ford. Cu aceast ocazie, Ford a oferit detalii cu privire la o intensificare fr precedent a lansrilor de produse noi n Europa. ntre modelele lansate se regsesc noul Fiesta i Fiesta ST, noul Mondeo, vehiculele comerciale (modelele Transit, Tourneo Custom i Tourneo Connect ) i n special vehiculele utilitare (noul Kuga, noul EcoSport i noul Edge). Segmentul de vehicule utilitare este n continu cretere n Europa, de aceea Ford intete vnzri de UN MILION de uniti n urmtorii ase ani, mrindu-i cota de pia la 10%. n acelai timp, Ford anticipeaz vnzri anuale de 500.000 de vehicule comerciale pe an pn n 2016, ceea ce ar conduce la creterea volumului acestora pe piaa european. O surpriz este Ford Mustang, legendarul automobil american, care va veni i n Europa. De asemenea, au fost prezentate vehiculele hibride electrice, cum ar fi Mondeo hibrid, Focus electric i C-MAX Energi. Toate aceste modele noi completeaz familia de vehicule Ford, oferind cea mai bun calitate, un consum eficient de combustibil, siguran i design inteligent. Angajamentul companiei Ford Romnia de a merge mai departe se realizeaz prin livrarea de automobile B-MAX i motoare EcoBoost de 1,0 litri, la cea mai bun calitate i la volumele planificate. Pe 29 august, B-MAX a devenit primul vehicul Made n Romnia care a primit cel mai mare punctaj (5 stele) pentru sigurana pasagerilor aduli. Un factor decisiv n obinerea acestui mare punctaj a fost sistemul Active City Safety care ajut conductorul auto s aib o eficien maxim de frnare n situaii de urgen. Acest scor excelent face din B-MAX maina pe care dealerii i clienii notri o ateapt ct mai curnd posibil. De aceea, trebuie s continum s acordm o importan deosebit securitii muncii i calitii produselor noastre, precum i fabricrii la volumele planificate. n cadrul evenimentului de la Amsterdam, s-a anunat c vehiculele Ford vor fi propulsate de motoarele EcoBoost fabricate la Kln i Craiova, echipnd pentru nceput automobilul nostru B-MAX i, mai trziu, alte vehicule Ford din lume. Dar eu sunt sigur c clienii notri vor dori un B-MAX, cu un motor Ecoboost produs aici, la Craiova. n urmtoarele luni, vom continua s fabricm motoare Fox i vom ncepe construirea prototipurilor pentru motorul Sigma. Lansarea celui de-al doilea motor va avea loc la nceputul lunii ianuarie, anul viitor. Avnd n vedere c suntem foarte ocupai n aceast perioad de timp, este important s menionm aici trei prioriti majore pentru noi: securitatea muncii pentru noi toi, calitatea produselor noastre i livrarea de maini i motoare la timp i la volumele planificate. Concentrndu-ne asupra acestor prioriti, sunt convins c vom avea numai rezultate excelente i vom contribui la succesul strategiei Ford, Go Further.
Jan Gijsen

Editorial

Jan Gijsen, Director General i Preedinte Ford Romnia SA

sumar
01 Editorial
Strategia Go Further i prioritile noastre pentru urmtoarele luni

02 De la Kln la Craiova

Interviu cu Peter Wohlfeld, Manager, Secia Montaj General

03 BUN VENIT n echipa FORD!


Sigurana circulaiei pietonale Cursul de Leadership

04 Special

FordContact octombrie 2012


Coordonator proiect Romnia: Daniela Maciu, dmaciu@ford.com Design: Annette Vellay Producie: Zetweka Producie digital: purpur Tipar: Neef + Stumme, premium printing Wittingen, Germania Publicat de Ford Europa , departamentul de Comunicare i Afaceri Publice

Profil

De la Kln la Craiova
Cu o bogat activitate desfurat n cadrul companiei Ford, Peter Wohlfeld s-a alturat echipei de la Craiova, n calitate de Manager al Seciei Montaj General, pentru lansarea cu succes a modelului B-MAX.

Peter Wohlfeld, Manager, Secia Montaj General

Peter, spune-ne cte ceva despre trecutul tu. Am nceput s lucrez la Ford din octombrie 1987, ca inginer de proces la secia Caroserii, n uzina de la Kln. n ultimii 16 ani am deinut mai multe funcii de conducere n seciile Presaj, Vopsitorie i Montaj General, precum i la Calitate. Am lucrat doi ani la Kocaely, Turcia, n secia Vopsitorie, iar din acest an am venit la Craiova, n calitate de Manager al Seciei Montaj General, pentru lansarea cu succes a modelului B-MAX. Eti n Craiova de puin timp, cum te simi s trieti aici? M-am adaptat destul de repede aici. Locuiesc n bloc cu mai muli colegi de la care am aflat lucruri extraordinare despre romni i despre minunate locuri pe care mi doresc s le vizitez ct mai curnd. Particip la leciile de limba romn, ceea ce mi va da posibilitatea s comunic mai bine cu oamenii mei. Cum ai descrie Craiova ntr-un singur cuvnt? Un loc frumos, dar n acelai timp diferit, n care s trieti i s munceti, ntr-un cuvnt o provocare.

Cum lucrezi cu colegii romni? Pn acum am ntlnit numai oameni prietenoi, inteligeni, care m-au ajutat s m adaptez repede n acest mediu nou. mpreun cu colegii mei, a trebuit s facem fa provocrilor nc din primele faze de construire a vehiculului i pn la lansarea acestuia. Dar, cu siguran, vor urma i alte astfel de provocri, pe care sunt convins c le vom depi mpreun. Care sunt momentele cheie i care sunt marile provocri ale acestui nou proiect? B-MAX este pentru noi o main nou i captivant. Depinde acum de noi, de fiecare echip din organizaie, s facem fa acestei provocri i s oferim clienilor un produs de calitate care s le depeasc ateptrile. Trebuie s acionm ca o echip, tiind ct de important va fi acest vehicul pentru Ford Europa i trebuie s ne mndrim c suntem singura uzin care fabric acest model. Acum va trebui s facem fa volumului zilnic de producie, care va crete continuu. Trebuie s integrm personalul nou angajat, nvndu-l tot ceea ce presupune sistemul de producie Ford, pentru a livra la timp volumul planificat i la o calitate excelent.

Avnd n vedere c eti Managerul de Producie din Montaj General, pentru noul B-MAX, poi s ne spui cte ceva despre acesta? Am demonstrat c suntem capabili s dezvoltm, pas cu pas, un produs robust, de cea mai nalt calitate. Fiecare dintre noi, de la muncitor la ntreaga echip de management, trebuie s neleag rolul i responsabilitile ce le revin n perioada de cretere a volumelor de producie. De asemenea, trebuie s acionm ca o singur echip, comunicnd bine, acionnd conform standardelor noastre, lund decizii corecte, bazate pe fapte i date. Datorit faptului c am trecut la lucrul n schimburi, am construit echipe noi crora le-am mprtit din experiena noastr pentru a putea face fa provocrilor zilnice din producie i pentru a putea livra la timp i la calitate excelent automobilul nostru. Fabrica de la Craiova va produce B-MAX exclusiv pentru piaa mondial. Ar trebui s fim mndri c facem parte din aceast poveste de succes, dar i dornici s demonstrm acest lucru n fiecare zi, cu fiecare vehicul n parte pe care-l fabricm. Doar un client mulumit va cuta n continuare produsele noastre, asigurnd astfel un viitor mre uzinei de la Craiova!

2 Ford Contact octombrie 2012

Angajai
De la stnga la dreapta: Anca Marilena Blteanu, Absolveni ai cursului de manevrani crucioare electrice pentru transportul intern uzinal, Mihai Filip Popescu

Bun venit n Echipa Ford!


Revista Contact i-a propus ca n fiecare numr ce va aprea pn la finele acestui an, s dedice un articol cunoaterii impresiilor noilor notri angajai, privind modul n care acetia au reuit s se integreze n echipele din care fac parte. Secia Caroserii i Presaj a fost prima care a deschis aceast incursiune pentru cunoaterea noilor notri colegi.
Pentru acest an, compania noastr are planuri ambiioase. Lansarea produciei de serie, att pentru motoarele EcoBoost de 1,0 litri, ct i pentru noul B-MAX, la volume din ce n ce mai mari, a impus, inevitabil, necesitatea mririi numrului de angajai. Astfel, procesul de angajare a noilor salariai s-a desfurat n perioada aprilie-august, n principal pentru operatori de baz i operatori calificai pentru producie, dar i pentru specialiti de ntreinere. Pentru nceput, noii angajai au urmat cursurile generale de formare specifice sistemului de producie Ford care i va ajuta s neleag i s aplice n practic acest sistem. Dup finalizarea cursurilor, acetia au fost repartizai la locurile lor de munc. Zilele trecute am intrat n secia Caroserii, unde i-am vzut la lucru pe unii dintre acetia. Mihai Filip Popescu, alimentator linia Planeu Complet Asamblat, ne-a spus: Activitatea mea const n alimentarea cu reperele necesare posturilor din aceast linie i pot spune c n mai puin de o sptmn am nvat ce am de fcut. mi place s lucrez n aceast secie care este bine organizat i m simt excelent n noul colectiv. Colegul acestuia, Miu Anghelina, a adugat: M bucur c am avut ansa s lucrez n aceast secie i s fac parte dintr-un colectiv tnr i ambiios, n care toi ne ajutm reciproc s ne integrm ct mai bine. Denisa Cristea, alimentator linia Finiie, ne-a spus: Cursurile de formare la care am participat mi-au fost de un real ajutor n activitatea pe care o desfor aici. M-am integrat repede n colectiv i mi place ceea ce fac. ncerc s m perfecionez continuu, s alimentez linia la timp, astfel nct colegii mei s poat livra produsul final la calitatea i la volumul planificat. Pot spune c i munca mea adaug valoare fiecrei caroserii finite. Colega sa, Anca Marilena Blteanu, a adugat: Cu toii ne-am integrat destul de repede n colectiv i am fost ajutai de colegii cu mai mult experien s nelegem mai bine activitatea din secie i ceea ce avem noi de fcut. Acum este rndul nostru s artm ce putem i s nu-i dezamgim pe cei care i-au pus sperane n noi. Flaviu Mehedinu, operator baz, linia Finiie, ne-a mrturisit: ntotdeauna mi-am dorit s lucrez ntr-o uzin de automobile, iar acum mi s-a oferit aceast ans. Am lucrat, pe rnd, n fiecare post de lucru din aceast linie, avnd astfel posibilitatea s cunosc mult mai bine nu numai ceea ce se face n fiecare post de lucru ci i care sunt problemele ce pot aprea aici i cum trebuie rezolvate pentru a avea n final o caroserie de cea mai bun calitate. mi place ceea ce fac i pot spune c m simt mplinit. Marian Alexandru Nica, alimentator linia Finiie, Asamblare Ui Fa, a adugat: Cel care vrea s munceasc bine, reuete. Nimic nu este imposibil. Pot spune c vin cu drag la serviciu i m simt bine n cadrul acestui colectiv, dispus oricnd s te ajute s nvei ct mai mult i s te integrezi ct mai repede i bine. Noilor notri colegi le spunem Bun venit n Echipa Ford i succes la noul loc de munc!

De la stnga la dreapta: Marian Alexandru Nica, Flaviu Mehedinu, Denisa Cristea

Ford Contact octombrie 2012 3

Special

Sigurana circulaiei pietonale


Sigurana circulaiei pietonale sigurana voastr n i pe lng echipamentele aflate n micare continu s fie una din principalele noastre preocupri. Este nevoie ca noi toi s acordm acestui lucru o deosebit atenie. ncepnd cu conductorii de stivuitoare i operatorii care transport sarcini pn la pietoni, fiecare are un rol major n protecia reciproc n timpul lucrului. Iat cteva Reguli pentru cile de circulaie care sunt simple i uor de reinut. n calitate de operator al unui echipament: ntotdeauna semnalizai-v prezena pietonilor i claxonai pentru a-i avertiza c v aflai n apropierea lor; Meninei contactul vizual asigurai-v c pietonii v vd Nu considera niciodat c tu ai prioritate de trecere! n calitate de pieton: Pietonii trebuie s utilizeze aleile de circulaie pietonal i trecerile de pietoni, atunci cnd se deplaseaz dintr-o locaie n alta, n incinta companiei. Nu considera niciodat c tu ai prioritate de trecere! Este responsabilitatea voastr s fii ateni la traficul vehiculelor industriale care vin din sens opus i s v asigurai c oferii tiu c v aflai n vecintatea lor. Utilizai trecerile de pietoni care au fost deja stabilite atunci cnd traversai o alee. Conductorii stivuitoarelor au cmpul vizual limitat! Nu folosii scurtturile pentru a reduce timpul de deplasare. Putei fi accidentai de mainile, echipamentele sau conveioarele aflate n micare. Amintii-v cteva lucruri deosebit de importante. Dac operatorii echipamentelor nu v vd la timp, ei nu pot opri la timp. S fii lovit de un stivuitor este acelai lucru cu a fi lovit de 150 de camioane n acelai timp. Un stivuitor cu o capacitate de circa 2300 kg poate cntri pn la 4100 kg. Aa cum nu traversai strada n cartierul vostru pn ce nu v asigurai, tot aa nu traversai nicio cale de circulaie pentru vehicule din incinta companiei fr s v asigurai. Conductorii stivuitoarelor au cmpul vizual limitat! Nu considera niciodat c tu ai prioritate de trecere!

Cursul De Leadership
La nivelul companiei noastre a fost organizat cursul de leadership care a fost apreciat pozitiv de ctre toi participanii. Preedintele companiei noastre, Jan Gijsen, a nmnat diplomele de absolvire, ocazie cu care am stat de vorb cu civa dintre participani. Menionm aici faptul c acest curs s-a desfurat n condiii excelente i s-a bucurat de implicarea activ a managerului nostru de Resurse Umane, Angella Alexander. Iat cteva dintre opiniile participanilor: A fost o experien din care am nvat c lucrul n echip este cea mai bun abordare n rezolvarea problemelor. Asumarea responsabilitilor de ctre fiecare 4 Ford Contact octombrie 2012 angajat, la orice nivel, atitudinea asertiv, orientarea ctre rezultate i ctre furnizarea de produse de o excelent calitate sunt factori cheie pentru o echip de succes, aa cum vrem s fie considerat echipa Ford Romnia, adic noi toi, ne-a spus Cristina Donoiu, Supervizor Procese i Sisteme Resurse Umane. Acest curs a fost o ocazie excelent de a clarifica mai multe aspecte legate de managementul schimbrii, importana delegrii de autoritate, contientizarea importanei comunicrii i a modului n care trebuie s comunicm, a adugat Carmen Ciuciu, Manager Cumprri Non-producie. n cadrul acestui curs am nvat ce nseamn s fii un lider autentic, lucru care presupune s ai o anumit viziune, o atitudine proactiv, s fii competent, responsabil, credibil n faa echipei tale, s comunici eficient, s ai abilitatea de a-i responsabiliza pe ceilali i mai ales s pui suflet n tot ceea ce faci, a precizat Marina Babara, Manager Formare, Resurse Umane. Acest curs ne-a ajutat s nelegem mult mai bine ceea ce trebuie fcut i aplicat n organizaia noastr pentru a avea succes n viitor i pentru a atinge obiectivele personale i cele ale companiei, One Ford i Go Further, a adugat Cristian Oichea, Superintendent, Secia Presaj.