CARTEA DE EXPLOATARE A POZIIEI DE SIREN

ADRESA
STR. ________________________Nr______ BLOC__________ SCARA______ LOC._____________________JUD_______ DISPUNERE_________________________

ACIONARE LOCAL
Nr crt 1 Numele i prenumele Adresa Numr telefon

3
1. La sirenele acionate centralizat Cartea de Exploatare se pstreaz de ctre operatorul centralei de alarmare i va consemna n Carte ori de cte ori pornete sirena 2. La sirenele acionate local Cartea de Exploatare se pstreaz n cofretul sirenei. 3. ATENIE:Proba de funcionare din cadrul verificrilor i ntreinerilor nu se consemneaz ca durat de funcionare n Evidena Orelor de Funcionare

1. UNITATEA BENEFICIAR Primria_______________________________ Operator economic______________________ Alte instituii___________________________ 2. SIRENA

Tipul sirenei* Model Putere [KW] Data fabricaiei Data instalrii

* electric, electronic, motosiren, siren cu aburi, etc

3. SUBANSAMBLE Cofret
Tip Model Seria Data fabric Data instal

Cutie de comand cu automat tip __________

Tip Model Seria Data fabric Data instal

Tip
4.

Model

Seria

Data fabric Data instal

DURATA DE FUNCIONARE ______ani

5. INSTALAII ANEXE Coloan electric___________ml Instalaie de mpmntare_____________________ Dispozitiv de siguran siren__________________

a. Filtru____________________ b. Diod____________________

Automat de semnale__________________________ Cutie de protecie____________________________

Lact cu cheie______________________________ EVIDENA ORELOR DE FUNCIONARE Nr cr t 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 . 18 . 19 . 20 . 21 Durata de Data pornirii funionar sirenei e 20.02.2006 10 min Numele operatorului Semntura Adrian Gh Obs Ex alarmare

Nr cr t 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 . 38 . 39

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 40 . 41 . 42 . 43 . 44 . 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 . 56 . 57

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 58 . 59 . 60 . 61 . 62 . 63 . 64 . 65 . 66 . 67 . 68 . 69 . 70 . 71 . 72 . 73 . 74 . 75

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 76 . 77 . 78 . 79 . 80 . 81 . 82 . 83 . 84 . 85 . 86 . 87 . 88 . 89 . 90 . 91 . 92 . 93

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 94 . 95 . 96 . 97 . 98 . 99 . 10 0. 10 1. 10 2. 10 3. 10 4. 10 5. 10 6. 10 7. 10 8. 10 9. 11 0. 11

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 11 2. 11 3. 11 4. 11 5. 11 6. 11 7. 11 8. 11 9. 12 0. 12 1. 12 2. 12 3. 12 4. 12 5. 12 6. 12 7. 12 8. 12

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 13 0. 13 1. 13 2. 13 3. 13 4. 13 5. 13 6. 13 7. 13 8. 13 9. 14 0. 14 1. 14 2. 14 3. 14 4. 14 5. 14 6. 14

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 14 8. 14 9. 15 0. 15 1. 15 2. 15 3. 15 4. 15 5. 15 6. 15 7. 15 8. 15 9. 16 0. 16 1. 16 2. 16 3. 16 4. 16

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 16 6. 16 7. 16 8. 16 9. 17 0. 17 1. 17 2. 17 3. 17 4. 17 5. 17 6. 17 7. 17 8. 17 9. 18 0. 18 1. 18 2. 18

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 18 4. 18 5. 18 6. 18 7. 18 8. 18 9. 19 0. 19 1. 19 2. 19 3. 19 4. 19 5. 19 6. 19 7. 19 8. 19 9. 20 0. 20

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Nr cr t 20 2. 20 3. 20 4. 20 5. 20 6. 20 7. 20 8. 20 9. 21 0. 21 1. 21 2. 21 3. 21 4.

Durata de Data pornirii funionar sirenei e

Numele operatorului Semntura

Obs

Anul 2006

Trim 1

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura Mihai Verificare Ionescu 10.02.20 06 Intreiner e 25.03.20 06 Mihai Ionescu

Prob de funcionare Impulsuri scurte

Reparaii Mici ------Medii ----Capitale ----Observaii Sirena este funcional Sirena este funcional

-3 minute

-vopsit cofret

-----

------

Trim 3

Trim 2

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2007

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2008

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2009

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2010

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2011

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2012

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2013

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

2014

Trim 3

Trim 2

Trim 1

Trim 4

Anul

Verificri/Intreineri Data Numele i executrii semntura

Prob de funcionare

Reparaii Mici Medii Capitale Observaii

Trim 4

VERIFICAREA I NTREINEREA SIRENELOR ELECTRICE Pentru asigurarea unei funcionri normale i n orice moment a poziiilor de sirene, este necesar verificarea i ntreinerea lor periodic. Verificarea se execut de regul o dat pe semestru, iar ntreinerea o dat la doi ani. n anul n care se face ntreinerea poziiei de siren electric, se execut o singur verificare. La sirenele care snt instalate n condiii grele (umiditate, praf, mediu corosiv etc ntretinerile i verificrile se pot face mai des.n fiecare trimestru la sirenele din sistemul centralizat de alarmare, se fac i verificri scurte, numai de funcionare. VERIFICAREA POZIIEI DE SIREN ELECTRIC Verificarea unei poziii de siren trebuie fcut sistematic, ncepnd cu branamentul i terminnd cu dispozitivele de comand local i de la distan. Verificarea unei poziii de siren const din urmtoarele : verificarea alimentrii cu energie electric; verificarea cofretului principal i a coloanelor; verificarea ntreruptorului automat (contactorului); verificarea cutiei de comand; verificarea poziiei de siren electric sub tensiune; verificarea sirenei. a. Verificarea alimentrii cu energie electric Verificarea alimentrii se ncepe cu un control vizual al branamentului, care poate fi aerian sau subteran. 1. n cazul branamentului aerian se observ la conductoare : s fie legate, corect pe fiecare faz la reea ; s fie bine ntinse pentru a nu face atingerea la btaia vn-tului ; s nu fie deteriorate ; s nu existe crengi n apropiere etc. De asemenea se urmrete intrarea din aerian n coloan, coloana Peschel" pn la cofretul I.R.E. i starea cofretului I.R.E. n cazul branamentului subteran, se urmrete coloana pn la-cofretul I.R.E. de poziie, precum i cofretul.

2. n cazul cnd la verificarea vizual nu s-a constatat vreo ntrerupere sau fire n atingere, se rupe sigiliul i se deschide cofretul I.R.E. 3. Dup deschiderea uii de la cofret, se verific n primul rnd ca siguranele s fie introduse, dup care se controleaz starea general a elementelor de siguran (dac sunt slbite sau deteriorate) i se cur praful din cofret. Se verific cu voltmetru sau cu indicatorul de tensiune existena tensiunii pe intrrile elementelor de siguran. Dac pe una din faze nu avem tensiune, se cerceteaz cauza i se asigur alimentarea corect a cofretului. Cu ajutorul voltmetrului se msoar tensiunea ntre borna de nul i fiecare faz n parte. n cazul cnd exist diferene, se mai msoar, i tensiunile dintre faze. Dac se constat diferene de peste 5% se va cerceta cauza i se va asigura echilibrul tensiunilor ntre faze. Dac totul e corect, verificrile branamentului se consider terminate i se trece la verificarea cofretului principal. b. Verificarea cofretului principal i a coloanelor 4. n trecere de la cofretul I.R.E. spre cofretul principal de poziie, se verific vizual coloana de alimentare dac nu este deteriorat (strivit, ruginit, demufat etc.). 5. Se verific vizual starea general a cofretului principal la exterior, sigiliile, sistemul de fixare i intrrile coloanelor. 6. Dac totul este n regul, se desigileaz cofretul i cu ajutorul cheii de cofret se deschide sau se scoate capacul cofretului cu grij pentru a nu fora balamalele. 7. Se scoate placa protectoare a regletei de legturi. 8. Se demonteaz masca cofretului prin scoaterea capacelor de siguran, maneta ntreruptorului pachet i uruburile de fixare a mtii 9. Se verific starea general a interiorului cofretului (firele, conexiunile, ntreruptorul, butonul, elementele de siguran, becul cu neon sau becul cu soclul su). 10. Se verific starea garniturii de la capac i orificiile de intrare a coloanelor, asigurndu-se o nchidere ct mai bun care s nu permit-intrarea murdriei i a prafului n cofret. 11. Se verific dac toate conexiunile de la reglet sunt bine-strnse.

12. Cu ajutorul unui inductor de 500 V se verific rezistena de izolament a coloanei de alimentare, coloanei siren i coloanei de comand. 13. Se ncepe cu msurarea coloanei de alimentare. Msurarea se face ntre borna O (de nul) borna fiecrei faze n parte, adic R, S, T, apoi se msoar rezistena de izolament ntre faze, adic ntre R i S, ntre R i T i ntre S i T. Rezistena de izolament trebuie s fie de minimum, 1000 de ori tensiunea de serviciu adic 220 Kohmi pentru 220 V i 380 Kohmi pentru tensiunea de 380 V. 14. Se trece la msurarea rezistenei de izolament a coloanei siren, care se face n prima faz mpreun cu motorul. Rezistena de izolament trebuie s fie cea indicat la pct. 13. Se aeaz ntreruptorul pachet pe poziia I (funcionare) i se msoar rezistena de izolament ntre borna O (nul) i bornele U, V, W. n cazul cnd coloana prezint rezisten de izolament sczut, se deconecteaz coloana din doza sirenei i se verific din nou cu inductorul pentru a se constata dac rezistena de izolament sczut e cauzat de coloan sau siren.Imediat dup aceast operaie se trece ntreruptorul pachet pe poziia O (ntrerupt). 15. Se continu cu msurarea rezistenei de izolament a coloanei de comand,att ntre mas i conductorii legai la bornele B i S1 precum i ntre conductori, adic ntre bornele B, R1 i S1. 16. Dac la msurarea rezistenelor de izolament se constat c exist valori sub cele indicate ca minime (adic de 1000 X tensiune de serviciu), se va cuta i se va nltura defeciunea asigurndu-se o rezisten de izolament corespunztoare. Se recomand n asemenea cazuri s se demonteze coloana i s se schimbe dac este cazul conductorul pe poriunea respectiv. n niciun caz nu se va alimenta motorul fr a se asigura rezistena de izolament prevzut. c. Verificarea ntreruptorului automat (contactorului) 17. Se demonteaz capacul de la partea superioar a ntreruptorului, se verific conexiunile la borne i se strng dac este cazul. 18. Se verific starea i poziia releelor termice. Se cur dac e cazul contactele CR ale releelor termice. 19. Se demonteaz cuva de ulei i se verific uleiul, starea general a contactelor, dac nu sunt perlate. Se

cupleaz manual i se observ s nu existe frecare, iar micarea s se fac paralel pentru ca electromagnetul s cupleze corect. 20. Dac uleiul din cuv prezint impuriti, se va nota pentru preschimbare cu ocazia primei ntreineri. 21. Dac totul este normal, se trece la montarea capacului ntreruptorului i a cuvei de ulei. Se monteaz masca cofretului principal, maneta ntreruptorului pachet i capacele elementelor de siguran. d. Verificarea cutiei de comand cu automat 22. Se verific vizual starea cutiei la exterior i starea sigiliului. Se deschide capacul mare al cutiei cu o cheie corespunztoare, n funcie de tipul cutiei. 23. Se demonteaz placa protectoare a regletei de legtur. 24. Se verific starea general, conexiunile dac sunt bine strnse. 25. Se manipuleaz cheile de comand de cteva ori pentru a nu fi blocate i se cur de praf contactele. e. Verificarea poziiei de siren electric sub tensiune 26. Dac totul se prezint normal, sau dup nlturarea defeciunilor constatate, se trece la verificarea poziiei de siren sub tensiune. 27. In acest scop se fac urmtoarele operaiuni : se introduc siguranele n cofretul I.R.E., siguranele vor fi n mod obligatoriu calibrate la 60 A. se controleaz cu bec de control sau indicator existena tensiunii la ieirea din siguran. se verific tensiunea pe fazele R, S, T, din cofretul principal i la ieirea din sigurane. 28. Dup ce ne-am convins c ntreruptorul pachet este n poziia O se apas pe butonul de control din cofret, se urmrete funcionarea con tactorului i aprinderea becului de control care indic cuplarea corect a contactelor acestuia. Se repet aceast comand de 3-4 ori urmrinduse funcionarea corect de fiecare dat. 29. Se trece la cutia de comand automat. Se aeaz cheia sau ntreruptorul pentru a funciona n poziia alarm" i se acioneaz pe cheia sau butonul de comand. Se urmrete funcionarea contactorului, cronometrndu-se durata de funcionare care va fi cuprins ntre 5565 secunde, n principiu 1 minut, timp n care se fac 15 cuplri i 14 decuplri.

Aceast operaie nu se va repeta dect de 2 sau 3 ori pentru a nu se nclzi prea mult rezistena de disipaie, fapt ce duce la schimbarea duratei de funcionare (prin nclzire, durata semnalului devine din ce n ce mai mic). n cazul cnd durata de funcionare este mai mic de 55 secunde, sau mai mare de 65 secunde, se regleaz colierul de pe rezistena de disipaie n raport de timpul dorit. 30. Dac totul funcioneaz normal, se comut cheile (ntreruptoarele) de alarm i ncetare n poziia de repaus, se monteaz placa protectoare a regletei de legtur, se nchide capacul i se sigileaz cutia. f. Verificarea sirenei 31. Se verific vizual coloana sirenei de la cofretul principal pn la siren. 32. Se verific la siren dac uruburile sunt strnse, plasele de protecie s nu fie sparte, plniile s nu fie ruginite iar rotorul sa nu fie blocat. 33. Se verific starea suportului sau postamentului sirenei. n cazul cnd se constat defeciuni se vor nota pentru a se nltura cu ocazia primei ntreineri. 34. Se trece la cofretul principal pentru verificarea funcionrii sirenei. Se aaz maneta ntreruptorului pachet n poziia I adic funcionare. Se apas scurt pe butonul de control din cofret pentru a da o micare rotorului sirenei. Se ascult cu atenie sunetul produs i se observ dac sensul de rotaie al sirenei este corect, adic privit de sus rotorul s se roteasc n sensul micrii acelor de ceasornic. n nici un caz nu se va repeta imediat aceast operaie pentru ca motorul s nu intre n turaie, producnd un sunet prea puternic. Pentru schimbarea sensului de rotaie, se inverseaz dou din fazele R, S, T, din cofretul principal. 35. Dup aceast operaie verificarea poziiei de siren se consider terminat. Se aaz n primul rnd maneta ntreruptorului pachet pe poziia O adic: ntrerupt. 36. Se monteaz placa protectoare a regletei de conexiuni, se nchide cofretul i se sigileaz. 37. La sirenele necentralizate se scot siguranele din cofretul I.R.E., iar la cele centralizate se las introduse. 38. Verificarea poziiei de siren i constatrile se consemneaz n cartea de exploatare a sirenei. Deficienele constatate i msurile ce trebuie luate la ntreinere vor fi menionate i n procesul verbal care se ntocmete de ctre echipa care a executat verificarea.

NTREINEREA

POZIIILOR

DE

SIRENE

ELECTRICE

1. Cu ocazia lucrrilor de ntreinere se va ine seama n primul rnd de deficienele constatate la verificrile anterioare, semnalate n procesele-verbale ncheiate. n al doilea rnd, se va trece la o nou verificare a ntregii instalaii pentru a constata eventualele deficiente survenite ntre timp. 2. n raport de cele constatate se va trece la executarea lucrrilor de ntreinere. ntreinerea unei poziii de siren const n executarea unor lucrri la : cofretul I.R.E. ; coloanele de alimentare, siren i coloanele de comand; siren ; cofretul principal. cutia de comand. a. La cofretul I.R.E. 3. Lucrrile principale de ntreinere ce se execut la cofretul I.R.E. sunt urmtoarele : se cur interiorul cofretului cu, o pensul. se consolideaz suportul elementelor de siguran cu ipsos. se fixeaz bine corpul elementelor de siguran prin strngerea uruburilor. se strng conexiunile slbite la bornele elementelor de siguran. se cur prile metalice oxidate cu mirghel i se ung cu vaselin unde e cazul. se cur i se unge broasca pentru a funciona uor. se asigur tensiuni uniforme pe toate fazele, admindu-se diferene de cel mult 5% La nevoie se cere concursul sectorului de reele. se vopsete la exterior i interior ua cofretului. la nevoie se nlocuiesc piesele necorespunztoare (deteriorate). b. La coloanele de alimentare siren i coloana de comand 4. n funcie de cele constatate la verificare se execut : se demonteaz coloana defect i se schimb materialele deteriorate sau necorespunztoare, ca

:poriuni de tub Peschel, tub flexibil, conductori, coliere, uruburi etc. se monteaz coloana cu materiale corespunztoare. se vopsete coloana la exterior. se consolideaz coloana pe traseu prin coliere. 5. Dac este cazul, coloanele siren i de comand din cablu sub plumb, se nlocuiesc cu cablu nou, corespunztor. Rezistena de izolament a coloanelor nu va fi n nici un caz sub 500 Kohmi n cazul alimentrii la 220 V i sub 1000 Kobmi n cazul alimentrii la 380 V. c. La siren 6. n funcie de condiiile locale, se asigur locul de lucru la siren. Se pregtesc sculele necesare (truse de chei fixe i tubulare, tecalemit i trusa de scule pentru electricieni). 7. Se demonteaz : cele trei uruburi de la partea superioar a plniilor (clopotelor) de dirijare a sunetului, se scoate prima plnie i prima plas de protecie. cele trei boluri distaniere dintre plnii. a doua plas de protecie de la partea inferioar a plniei a- II- a, dup care se scoate aceasta. 8. Se blocheaz turbina sirenei introducnd o bucat de lemn prin deschizturile statorului sirenei. Se demonteaz piulia de la axul turbinei. Se scoate aiba cu tift. Se fixeaz presa special pentru scoaterea turbinei. Se strnge uor cu urubul. Dac se constat c nu cedeaz, se pune puin ulei pe axul ei ca s ptrund ntre ax i turbin. Dup scoaterea turbinei se trece la demontarea electromotorului. 9. Se demonteaz cablulde alimentare al electromotorului, desfcndu-se capacul la doza de conexiuni. Se demonteaz legtura de la mas (O). 10. Dac amplasarea sirenei ofer un loc de lucru favorabil se continu demontarea electromotorului pe loc. n caz contrar se demonteaz uruburile de fixare pe suport sau postament i sirena se transport ntr-un loc potrivit. 11. Se demonteaz cele 3 uruburi ale capacelor chiuvetei de rulment. 12. Se demonteaz capacul superior al electromotorului. n prealabil se face un semn distinctiv pe capac i pe stator pentru ca la montare s se aeze n aceeai poziie. 13. Se ntoarce electromotorul pe partea lateral sprijinindu-se pe doz. Se demonteaz cele 3 uruburi ale

capacelor chiuvetei de rulment din capacul inferior al statorului. 14. Se demonteaz capacul interior, nsemnndu-se vizibil poziia. 15. Se scoate rotorul. 16. Se degreseaz rulmenii i chiuvetele din capace i se spal cu benzin auto, observndu-se ca rulmenii s fie n perfect stare. 17. Se demonteaz punile din doza statorului i se verific rezistena de izolament ntre bobine i ntre bobine i mas. Rezistena de izolament trebuie s fie de minimum 1 000 kohmi. Se controleaz starea general a statorului i n special a bobinelor. Se monteaz punile n doz. Se cur de praf i se vopsesc prile metalice ale statorului la interior i exterior. Se cur i se vopsesc capacele statorului inclusiv canalele de ungere. 18. Se cur de praf plniile de dirijare a sunetului, iar dac se observ rugin, se nltur cu o perie de srm i se revopsesc cu un strat de vopsea subire. 19. Se cur i se vopsesc plasele de protecie. 20. Se cur rotorul, se vopsete dac este cazul, iar tolele la exterior se cur cu mirghel fin i se d un strat subire de vaselin. La montare se terge vaselina cu o bucat de crp curat. La fel se procedeaz cu partea interioar a statorului. 21. Se cur toate uruburile, se spal n benzin, se terg i se ung subire cu vaselin. Se introduce cu ajutorul tecalemitului vaselin consistent n canalele de ungere, observndu-se ca vaselina s ptrund uor pn n partea opus. 22. Dup ce s-a terminat curirea tuturor pieselor se trece la montarea electromotorului. 23. Se introduce vaselin n rulmeni presndu-se din ambele pri. 24. Se fixeaz statorul pe capacul susintor sau talpa motorului; innd seama de semn. 25. Se introduce rotorul i se fixeaz prin cele 3 uruburi capacele chiuvetei din talpa motorului. n cazul c rulmentul rotorului intr, greu n chiuveta din talpa inferioar, se bate uor n capul axului cu o bucat de metal moale sau prin intermediul unei buci de lemn de esen tare, pn ce se simte c rotorul a ajuns n poziia normal. 26. Se monteaz capacul superior al statorului i se fixeaz capacele chiuvetei rulmentului superior. Dup

strngerea uruburilor se mic cu mna rotorul observndu-se s se roteasc uor n rulmeni i s nu se frece de stator. 27. Se fixeaz motorul pe suport sau postament, fr a se lega coloana siren n doz. n prealabil se introduce a doua plas de protecie pe motor. 28. Dup terminarea lucrrilor de ntreinere a cofretului principal i cutiei de comand se procedeaz dup cum urmeaz : se leag coloana siren n doza electromotorului inndu-se seama de tensiunea reelei (stea triunghi). se introduc siguranele n cofretul I.R.E. se aeaz maneta ntreruptorului pachet pe poziia I, (pornire) i se fac probele de funcionare a motorului n gol, din cofret i de la cutia de comand, verificndu-se cu aceast ocazie funcionarea automat a semnalelor de alarm i ncetare. se pune maneta ntreruptorului pachet pe poziia O (ntrerupt) i cheile de semnal din cutia de comand n poziie de repaus. 29. Se trece la montarea turbinei fixndu-se bine pana. La nevoie se lovete uor n butucul turbinei cu o bucat de lemn. 30. Se fixeaz aiba cu tift, se blocheaz turbina i se strnge piulia de fixare. 31. Dup strngerea complet a piuliei se deblocheaz turbina i se rotete cu mna ct mai puternic de cteva ori, observndu-se s fie bine centrat. 32. Se monteaz a doua plnie de dirijare a sunetului prin intermediul celor 3 uruburi distaniere. Se fixeaz plasa a II-a de plnie. 33. Se aeaz plasa I n jurul uruburilor distaniere i se monteaz plnia I. 34. Se monteaz capacul dozei. 35. Se retueaz vopseaua de pe siren i postament, dac acesta este metalic. d. La cofretul principal 36. Lucrrile principale de ntreinere ce se execut la cofretul principal sunt urmtoarele : se cur interiorul cofretului de praf cu o pensula ; se astup gurile de acces ale prafului. se string toate conexiunile din cofret.

 se cur eventualele pete de rugin, locurile se vopsesc sau se ung cu vaselin. se schimb firele deteriorate din cablaj. se desface capacul contactorului, se cur cu pensula interiorul, se string conexiunile i se cur cu mirghel foarte fin contactele ntreruptorului automat. se scoate cuva de ulei, se golete uleiul, se spal cuva, se pune ulei nou. se cur sau se schimb contactele. se cur de praf filtrul electric i releul de telecomand. se verific funcionarea automatului de semnale (dac exist) i se ung cu ulei foarte fin mecanismele i arcul releului de telecomand. se nlocuiesc piesele defecte (dac e cazul). e. La cutia de comand 37. La cutia de comand se execut urmtoarele lucrri de ntreinere : se cur interiorul cutiei cu o pensul ; se astup gurile de acces al prafului. se spal uor cu benzin mecansimele mobile ale automatului cutiei, se las s se usuce i se ung uor prile de friciune cu ulei foarte fin sau de parafin. n timpul splrii i ungerii se acioneaz cu mna mecanismul. se verific i se schimb firele deteriorate din cablajul cutiei de comand. se cur contactele cheilor de acionare sau a ntreruptoarelor cu mirghel extra fin. se string toate conexiunile din cutia de comand. se cur eventualele pete de rugin, locurile se vopsesc sau se ung. se cur de praf filtrul electric i cu o crp nmuiat n spirt perlele de sticl. se cur cu atenie colectorul motoraului electric cu o crp nmuiat n benzin. se ung cu ulei de oase, arcul releului de telecomand, axele i rotiele. se nlocuiesc piesele defecte dac e cazul. 38. n cazul defectrii unor piese mai complexe care nu se pot repara pe loc, se vor demonta i se vor duce la atelier. Acestea sunt : motoraul, rezistena de disipaie, releul, dispozitivul de siguran siren, cheile de comand, mecanismele. Ele se vor monta la loc dup reparare.

39. Dup terminarea lucrrilor de ntreinere ale poziiei de siren, nainte de a se trece la nchiderea i sigilarea cofretului i cutiei de comand, se face o ultim verificare de funcionare . De asemenea se regleaz durata de funcionare a automatului la un minut, dup care se trece la verificarea sirenei cu turbina dndu-se un impuls scurt de 1-3 secunde, dup care se trece la nchiderea i sigilarea aparaturii.