RAPPORT DE STAGE DE FORMATION EFFECTUE A DLM AIN SBEAA

De : 20/07/2012 14/08/2012

Sujet : Diagnostic, remise en tat et implantation de la grande grenailleuse de DLM dans le nouveau site de Tit Mellil

Ralis par :
EL GHAZOUANI Jaouad

Encadr par :
M. KHATTABI Zakaria M. TOUARGUI Yassine

Remerciement
Avant dentamer tout travail, Je tiens tout dabord remercier M. KHATTABI Zakaria pour mavoir gentiment accueilli dans la socit DLM et pour le temps quil a pu maccorder malgr son travail charg. Mes remerciements vont aussi M. TOUARGUI Yassine qui ma beaucoup aid, durant toute la dure de stage, mexpliquer les diffrentes taches sur lesquelles je vais travailler et a assist avec moi dans plusieurs visites soit pour latelier ou pour le nouveau site. Je noublie pas non plus M. FATIH Hassan, qui a essay de me transfrer le maximum possible, les informations que jen aurais besoin durant mon stage. Aussi il ma donn une vue gnralis sur le processus de grenaillage dans la socit. Grce eux et tout les autres personnes travaillant dans la socit, jai fait un stage trs intressant et agrable qui ma beaucoup appris, notamment dans le domaine de la pneumatique, domaine qui ma passionne durant les jours que jai vcu dans la socit.

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Sommaire
I. Introduction.....................................5 II. Prsentation de DLM..6 II.1 Historique..6 II.2 Fiche technique..6 II.3 Organigramme de DLM ....7 II.4 Sites industrielles ..7 II.5 La potentialit humaine.8 II.6 DLM et le dveloppement durable ...9 II.7 DLM soutien les uvres dart...9 III. Gnralits.10 III.1 Processus de grenaillage lair comprim..................................................10 III.2 Les types des grenailles mtalliques............................................................14 IV. Prsentation de la machine....................................18 IV.1 Compartiment de compression et de traitement dair...................................18 IV.2 Grenailleuse..................................................................................................22 IV.3 Compartiment de dpoussirage...................................................................24 IV.4 Cabine de grenaillage...................................................................................24 V. Principe de fonctionnement de linstallation.............................................................25 VI. Analyse de la demande dair comprim (ADA)..... ..........................................27 VI.1 Informations sur linstallation...................................................................27 VI.2 Inspection du circuit dair comprim........................................................27 VI.3 Calcul des pertes de charges.....................................................................28 VII. Diagnostic......................................................................................................32 VII.1 Mise en vidence de la dfaillance.........................................................32 VII.2 Lanalyse des risques..............................................................................33 VII.3 Recherche de la chaine fonctionnelle.....................................................34 VII.4 Liste des maillons de la chaine...............................................................35 VII.5 Analyse des modes de dfaillances.........................................................36 VIII. Implantation de la grenailleuse dans le nouveau site....................................37 VIII.1 Identification de lobjectif......................................................................37 VIII.2 Les solutions possible.............................................................................37 VIII.3 Listes des critres de jugement...............................................................37 VIII.4 Jugement des solutions...........................................................................37 VIII.5 La solution choisie.................................................................................44 IX. Conclusion.......................................................................................................46 X. Bibliographie...................................................................................................47 XI. Annexe.............................................................................................................48
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I.

INTRODUCTION :

Le stage de fin de la deuxime anne du cycle ingnieur de lENSAM, est un stage de formation qui est loccasion pour ltudiant dappliquer un bagage assez important dans lindustrie, et de souvrir plus sur le monde de travail. Cette dure de stage a t loccasion de connaitre le principe de fonctionnement des grenailleuses, de dcouvrir quelques nouvelles informations concernant la pneumatique et dappliquer quelques mthodes de la maintenance appris en cours. Je reprsenterai en premier lieu la socit DLM, puis je donnerai quelques gnralits sur le procd de grenaillage, aprs je vais entamer la rdaction de ce que jai fait pendant le stage, et qui est comme suit : Le diagnostic de la grande grenailleuse de la socit DLM Ain Sebaa. Remise en tat de la grande grenailleuse. Implantation de la grande grenailleuse dans le nouveau site de Tit Mellil.

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II.

PRSENTATION DE DLM : II.1. Historique :

Cre dans les annes 50, la socit Delattre Levivier Maroc (DLM) est devenue le leader de la construction mtallique, la chaudronnerie lourde et du montage au Maroc grce son exprience, son savoir-faire, son implication et la rigueur de son personnel qualifi. Sil ny a pas de commande il ny a pas de travail, alors le dveloppement de lentreprise est toujours en cours en recherchant la qualit, le professionnalisme et le respect des exigences des clients qui sont des valeurs appliques tous les niveaux par des hommes qui, de gnration en gnration amliorent leur travail dans le but de prendre la grande part du march, la Direction de DLM n'a-t-elle pas attendu que le "management socialement responsable" apparaisse comme incontournable pour en appliquer les rgles. Les besoins et les exigences des clients ont nettement volu sur le plan technique, dans le domaine de la qualit ainsi qu'en matire de scurit et d'environnement : DLM a toujours fait preuve dune grande ractivit pour faire face aux nouvelles normes. Les trois grands ples dactivit de DLM sont la chaudronnerie gnrale (lourde, lgre ), la charpente toute sorte, la tuyauterie et le montage, son activit est orient vers les secteurs suivants : cimenterie, construction ptrolire et offshore, infrastructures, mines et chimies, ptroles et gaz, nergie et olienne. Ces comptences et ces expriences sexportent maintenant dans de nombreux pays dAfrique et du Moyen-Orient et ils exercent rgulirement leur expertise hors du Maroc la grande satisfaction de leurs nouveaux clients trangers. Dans la qute de la performance, lambition et les engagements, les dirigeants, collaborateurs et ouvriers de DLM, dont lanciennet constitue un gage de fiabilit, ne cesseront de se passionner pour la vocation de lentreprise : construire.

II.2. Fiche technique :

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II.3. Organigramme de DLM :

II.3 Sites industrielles :

DLM dispose de trois grands sites de production :
A.

Ain Seba Casablanca (le site principal) :

36 000 m de terrain dont 15 000 m couverts 2 traves sous pont roulant Charge utile : 60 tonnes, levage par pont roulant Capacit maximale de chargement : 120 tonnes par pice finie Ce site est historique puisqu'il s'agit du sige social de la socit depuis 1966. Les traves dites sud ont t construites en 1990 pour accompagner le dveloppement de DLM et son orientation vers la chaudronnerie lourde. Implant ct du port de Casablanca, ce site bnficie d'un emplacement privilgi o sont installs les quipements de dcoupe et de cintrage les plus importants.
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- Dautre part et vu la situation de latelier dAin Seba dans un quartier devenu rsidentiel, la socit a mis dans sa stratgie moyen terme le dmnagement de latelier de Ain Seba latelier de Tit Mellil, opration qui va se raliser entre 2011 et2014 B. Tit Mellil (25Km de Casablanca) : 100 000 m de terrain dont 6 750 m couverts Un btiment grenaillage et une cabine de peinture de 1 750m 1 trave sous pont roulant Charge utile : 80 tonnes, levage par pont roulant Capacit maxi chargement : 100 tonnes par pice finie En bordure du Grand Casablanca, DLM a construit une unitd die la fabrication de mts dolienne. A terme, la rserve foncire permettra le rapprochement des units dAin Seba et de Tit Mellil. C. DGM JorfLasfar (El Jadida) :

SGM (La Socit Gnrale de Mcanique (SGM) est situe Craywick dans le nord de la France. Cest une PME spcialise dans le secteur de la maintenance et de la construction densembles mcaniques, industriels et portuaires, de grandes capacits) et DLM constatent une carence dans le secteur de la maintenance industrielle au Maroc, notamment dans les industries lourdes, dans les activits portuaires et de transport. Cest pour y pallier quune entreprise conjointe franco-marocaine est cre, en 2002 : La socit DELATTRE GENERALE MECANIQUE(DGM). DGM stend sur 20 000 m de terrain dont 2 000 m couverts 2 traves sous pont roulant Charge utile : 20 tonnes, levage par pont roulant Capacit maxi chargement : 20 tonnes par pice finie Acquis en 2000, le site se trouve au cur du complexe industriel de Jorf Lasfar, compos des units chimiques du groupe OCP, de la sidrurgie SONASID, de la centrale thermique JLEC, et de la future zone industrielle de MEDE. Implant proximit du port maritime de Jorf Lasfar, ce site a une position privilgie. Lactivit est oriente vers la maintenance.

II.4 La potentialit Humaine :

Le capital humain :
Le succs des ralisations de DLM est fortement li au personnel hautement qualifi et dot de grande exprience dans les travaux de la mtallurgie lourde. Le mtier de DLM est celui de lingnierie, de la construction, de la ralisation dinstallations complexes, de la production de pices mtalliques pour de grands ouvrages.DLM fait appel de multiples profils o les comptences et la qualification de chacun lui permet de raliser ses contrats avec succs. Les collaborateurs sont issus de diverses formations, de parcours professionnels varis. Cest une quipe pluridisciplinaire qui configure les services de DLM : Production, montage, ingnierie, management de projet, commercial, finances, contrle qualit, logistique et ressources humaines.
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II.5. DLM et le dveloppement durable :

DLM inscrit sa responsabilit socitale dans la dure. Les annes 2009- 2010 taient marques par un engagement fort en matire de dveloppement durable. Socialement quitable DLM sattache amliorer la qualit du cadre de vie de ses collaborateurs : en scurisant les conditions de travail et les installations , en dployant un programme Scurit rigoureux travers une campagne annuelle "DLM SALAMA" , en crant des emplois proches des nouveaux sites de production , en s'attachant au dialogue social et en maintenant un climat de confiance.

II.6. DLM soutien les uvres dart :

Outre sa vocation principale de participer la construction et la modernisation de structures industrielles du pays, DLM soutient galement lessor de la cration artistique au Maroc. En effet DLM a ouvert ses portes aux grands noms du paysage artistique en mettant leur disposition les outils de production et toute la logistique ncessaire laccomplissement de leurs uvres magistrales. Nous citons titre dexemple lartiste sculpteur Sahbi, qui depuis plus de 23 ans, a install son atelier Casablanca. Il teste des matriaux, travaille lacier, largile, le bronze et entretient une grande complicit avec la matire.

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III.

GNRALITS :

III.1. Processus de grenaillage lair comprim :

A. Dfinition :

Le grenaillage air comprim est principalement utilis pour le traitement de trs grosses pices qui ne peuvent tre traites dans une grenailleuse ou alors sur de trs petites pices fragiles avec un traitement localis. Le grenaillage l'air comprim peut tre effectu par un oprateur en cabine ferme ou avec l'oprateur l'extrieur avec l'utilisation d'une cabine manches. Dans le cas de production plus importante et rptitive, le grenaillage peut tre automatis (manipulateur ou robot). Le principal avantage du grenaillage l'air comprim est de pouvoir utiliser n'importe quel type d'abrasif (minraux, algicides, mdia plastique, acier, inox, fonte, etc.). Il existe trois types de projection de l'abrasif: - Le systme par dpression - Le systme par surpression - Le systme par voie humide (peu utilis)
B. Principe de fonctionnement: 1) Le systme de projection en dpression

Figure 1: Projection par air comprim : systme dpression

Dans ce type de procd, lair comprim (pression d'utilisation de 2 6 bars maxi) remplit deux fonctions: le transport et la projection de labrasif. Une dpression est cre dans un pistolet (effet Venturi). Le mdia abrasif est aspir, vhicul par le vecteur gazeux puis acclr par lintermdiaire dune buse de dosage. Lcoulement du mdia se trouvant la partie basse de la trmie est fluidis au moyen dune entre dair atmosphrique rglable (figure 1).
Le systme dpression est principalement utilis pour les faibles productions et le traitement de petites pices ou de pices fragiles.

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2) Systme de projection en surpression :

Figure 2: Projection par air comprim : systme surpression

Labrasif, stock dans un rservoir, scoule par gravit et parvient au mlangeur o il subit limpulsion de lair. La sableuse est relie par un tuyau flexible lajutage de projection (buse). Les buses classiques prsentent les limites dimensionnelles suivantes : longueur 60 100 mm, diamtre intrieur 4 12 mm. Selon le but recherch, elles seront soit cylindriques, soit de type Venturi (figure2). Les pressions dair varient avec la nature du mtal dcaper et le type dabrasif utilis. L'inconvnient de ce systme est le besoin important en dbit d'air et de ce fait, d'nergie lectrique. Ce systme de projection est principalement utilis pour le grenaillage de trs grosses pices, les chantiers navals, ferroviaires ou le dcapage de faades et de gros uvres. 3) Systme de projection par voie humide :

Figure 3: Systme de projection par voie humide Page 11

Dans ce procd, les abrasifs sont incorpors dans une solution aqueuse, en prsence ou non dun agent de dispersion. Le milieu abrasif est contenu dans un rservoir tronconique plac la partie infrieure dune cabine. Une pompe assure, dune part, lagitation continue du mlange et le maintien en suspension de labrasif, dautre part, le gavage du pistolet de projection maintenu par loprateur. Lacclration est obtenue par une injection dair comprim. Lopration seffectue donc en cycle ferm et les particules trop fines, rsultant de la fragmentation de labrasif, sont aspires au moyen dun ventilateur centrifuge et retenues par une cellule filtrante amovible dont le dcolmatage est assur automatiquement (figure 3). Ce systme est peu utilis car peu productif. Il permet un traitement trs fin sur des pices fragiles afin d'obtenir un tat de surface satin trs fin, il est principalement utilis dans l'aronautique ou dans le secteur mdical (dcontamination et finition des prothses).
C. Les types de cabines/ les systmes de projection : 1) Cabine de grenaillage -microbillage manches :

Figure 4: Cabine de grenaillage avec oprateur lextrieur

Le traitement des petites pices est fait dans des cabines fermes avec l'oprateur l'extrieur, celui-ci passe les bras dans des orifices prvus cet effet. La buse peut tre mont sur un support ou manipul par l'oprateur. Le type de projection (dpression ou surpression) est choisi selon le type de pice et la productivit assur. Dans certains cas ou la surface doit tre finement satine la projection peut tre de type humide. La dimension des cabines est variable mais de toute faon limite par la longueur des bras de l'oprateur, cependant les plus grosses pices peuvent tre poses sur une table tournante.

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2) Sablage/grenaillage en cabine ferme :

Figure 5: Cabine de grenaillage ferme

Lorsque les pices le permettent, le grenaillage est fait en cabine ferme. Dans ce cas l'abrasif est rcupr et recycl en circuit ferm. Tous les type d'abrasif peuvent tre utiliss (corindon, grenaille acier coul, inox, mdia plastique, algicide...etc.). Des normes de ventilation, sonore ou de scurit sont applicables. Plusieurs types de rcupration d'abrasif au sol sont possibles (pneumatique, raclage, vis sans fin ou simple trmie). La rcupration peut tre partielle ou totale, et les cabines sont dimensionnes selon le besoin et les pices traiter.
3) Cabines de grenaillage automatises avec robot ou manipulateur :

Figure 6: Cabine de grenaillage automatise

Les grenailleuses robotises permettent une production importante et rptitive. Plusieurs solutions sont possibles: - Table tournante indexe avec mouvement de (s) la (les) buse (s). - Pice fixe mouvement de la buse robotise. - Avance linaire de la pice et mouvement des buses sur 1 ou 2 axes.
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- Traitement de corps creux avec avance de la buse, pice ou buse en rotation. - Pices montes sur rouleaux horizontaux. Le systme de projection (dpression, surpression ou humide) est choisi selon le besoin. 4) Cabines de grenaillage avec turbine :

Figure 7: Turbine de grenaillage.

Les lments constitutifs sont les mmes que pour une cabine avec oprateur lintrieur. Toutefois, la cabine est remplace par un caisson de grenaillage de dimensions adapt selon la pice traiter. La turbine est constitue dun rotor quip de palettes, entrain par un moteur lectrique. Cette turbine tournante grande vitesse, doit permettre, par lintermdiaire dune sortie commande, dorienter le jet de grenailles et son intensit. En fonction du travail fournir et de la surface traiter, une grenailleuse peut tre quipe dune ou plusieurs turbines.

III.2. Les types des grenailles mtalliques :

Figure 8: Grenailles mtalliques.

Pour un type de traitement particulier, on trouvera toujours un type grenaille qui rpondra aux besoins, aussi bien en nettoyage que dcapage, dcalaminage ou prcontrainte (Shot peening). Le type de grenaille sera galement choisi selon la matire traiter, acier, inox ou alliages non ferreux.
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Enfin le choix d'une granulomtrie sera dtermin pour l'obtention d'une rugosit prcise et pour une certaine intensit de dcapage et cela en prenant en compte de la fragilit du support traiter. Les grenailles mtalliques sont de plusieurs types: Grenailles acier "Haut carbone" Ronde & angulaire Grenailles acier trait "Haut carbone" ronde (Shot peening) Grenailles acier "bas carbone" Ronde Grenaille inox ronde Grenaille inox angulaire Grenaille fil coup acier 1) Grenaille acier ronde :

Figure 9: Grenaille acier ronde.

La grenaille d'acier coul ronde est un abrasif utilis dans de nombreuses applications lies au traitement de surface. Elle se prsente sous forme de particules rondes, de dimensions comprises entre 0,1 et 3 mm pour les usages les plus frquents. Applications: Dcapage, dcalaminage, dsoxydation. Prparation de surface avant peinture ou autres. 2) Grenaille acier angulaire :

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La grenaille angulaire est obtenue par concassage de la grenaille ronde, puis elle est traite thermiquement pour une duret accrue, 3 durets diffrentes sont proposes. La grenaille angulaire est principalement utilise pour le dcapage et prparation de surface avant application d'un revtement (peinture, poudre, mtallisation, etc...) 3) Grenaille acier trait ronde (Shot peening)

Figure 10: Grenaille acier trait ronde.

Les Grenailles "Shot Peening" compltent la gamme des produits standards. Elles rpondent aux normes les plus strictes, et prsentent des caractristiques particulires :

une granulomtrie resserre un rodage spcifique. une duret spciale (48 HRC ou 54 - 58 HRC). un coefficient de forme lev.

4) Grenaille inoxydable angulaire :

Figure 11: Grenaille inoxydable angulaire.

La grenaille inox angulaire permet le dcapage de pices en acier alli ou en alliages non ferreux. Deux durets de grenaille sont proposes, la plus dure peut-tre utilise en remplacement des abrasifs minraux, celle-ci gnre moins de poussire pour une surface plus propre et rduit fortement les rejets. Grenaille type GM: Duret: 56 HRC Composition: C 2% - Cr 30% Grenaille type GH: Duret: 62 Composition: C 2% - Cr 30%
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5) Grenaille acier en fil coup :

Figure 12: Grenaille acier en fil coup.

La grenaille en fil coup est issu d'un fil, le grain de grenaille est ainsi homogne et de granulomtrie identique. Il peut tre utilis brut. La dure de vie d'une grenaille en fil coup est suprieure la grenaille en acier coul haut ou bas carbone. Le mlange granulomtrique est stable (tous les grains de dpart sont de granulomtrie identique).

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IV.

PRSENTATION DE LA MACHINE

Figure 13: Cabine de grenaillage

La machine de grenaillage au sein de la socit DLM Ain Sebaa, est compose principalement de quatre compartiments : Compartiment de compression et de traitement dair. Grenailleuse. Compartiment de dpoussirage. Cabine de grenaillage.

IV.1. Compartiment de compression et de traitement dair :

1) Compresseur :

Figure 14: Compresseur

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La compression dair est assure par un compresseur, dont les caractristiques sont les suivantes : Socit fabricante Type Pression dair Pression dair maximale Dbit dair dlivr Puissance du moteur dentrainement Vitesse maximale ATLAS COPCO GA 1210 8 bar 10 bar 283 l/s 132 KW 1500 tr/min

Ce compresseur est de type compresseur vis lubrifi, qui fonctionne avec deux rotors hlicodaux, un "mle" et une "femelle" qui engrainent et tournent chacun dans un sens. La conception des rotors est faite de telle sorte que le volume de lespace libre entre eux diminue le long de leurs axes. Cette diminution de volume comprime lair emprisonn dans cet espace.

2) Refroidisseur :

Figure 15: Refroidisseur dair comprim

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Lair contient toujours des substances nuisibles, tel que des particules et de lhumidit sous forme de vapeur deau, ce qui peut entraner des arrts de production et/ou augmenter les cots dexploitation de manire consquente. Pour viter les arrts de production et lenvole des cots dexploitation, lair comprim doit tre propre, sec et dshuil. Pour ce, la sortie du compresseur, lair comprim chaud, mlang avec une quantit importante de vapeur deau, doit tre refroidi avec un ventilateur afin de sparer leau de lair sous forme liquide. Le filtre au sorite du refroidisseur sert la sparation des particules solides et liquides de lair comprim, quip dune purge pour rcuprer leau spare. 3) Rservoir dair comprim :

Figure 16: Rservoir dair comprim

La prsence d'une capacit de stockage suffisante aide maintenir la qualit de l'air, la stabilit et lefficacit du systme d'air, aussi il aide maintenir une pression dair quasi constante. Les caractristiques du rservoir dair prsent dans la socit sont les suivantes : Capacit 2000 l Pression interne 8 bar Remarque : lentre dair comprim se trouve en bas, et la sortie se trouve en haut, pour pouvoir rcuprer une quantit de particules liquides laide dune purge situant en bas du rservoir.

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4) Scheur (dshuileur):

Figure 17: Scheur dair comprim

Lair comprim entre dans le scheur pour tre pr-refroidi dans lchangeur de chaleur air/air par lair froid sortant. Cet air pr-refroidi passe alors dans lchangeur de chaleur rfrigrant/air o il est refroidi pour atteindre la temprature de point de rose requise (6-8 C). Lhumidit contenue dans lair comprim se condense et est vacue automatiquement. Enfin, lair froid est rchauff par lair comprim entrant. Cela conomise lnergie et vite davoir des condensations derrire le scheur dans le rseau dair comprim. Les caractristiques du scheur dair comprim sont les suivants : Socit fabricante Type Temprature maximale Pression maximale dair comprim Temprature ambiante maximale Temprature ambiante minimale ATLAS COPCO FD 260 55 C 25 bar 45 C 0 C

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IV.2. Grenailleuse :
1) Cyclone et rservoir des grenailles :

Figure 18: Cyclone des grenailles

Aprs avoir rcupr la grenaille de la salle de grenaillage, le cyclone sert filtrer la grenaille et le rservoir sert la stocker. 2) Rservoir des grenailles sous pression dair comprim :

Figure 19: Rservoir des grenailles sous pression

Le rservoir des grenailles sous pression, sert donner de lnergie aux grenailles pour les faire couler dans la bride de mlange.

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3) Bride de mlange:

Figure 20: Bride de mlange

La bride de mlange est un composant, qui se compose dun axe contenant, un trou dbouchant axiale et un trou radiale. Le trou dbouchant axiale permet le passage dair comprim, tant que lautre trou permet le passage permanent dune quantit constante de billes de grenaille. 4) Filtreuse des grenailles:

Figure 21: Filtreuse

La filtreuse des grenailles sert eliminer les impurts contenus dans la grenaille utilise, afin de la rutiliser une autre fois.
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IV.3. Compartiment de dpoussirage:

Figure 22: Systme de dpoussirage

Le dpoussirage se fait par ventilation force, avec introduction dair propre et extraction dair empoussir par un moteur-aspirateur, les poussires lourdes se rassemblent en bas de la cyclone, tandis que les poussires fines sjectent avec lair.

IV.4. Cabine de grenaillage :

Figure 23: Cabine de grenaillage

La cabine de grenaillage doit etre adaptes la dimension des pices traiter, et assurer lisolement du traitement. Les faces internes de lenceinte de grenaillage doivent etre protges des projections par plaques antiabrasion, gnralement en caoutchouc.
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V.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LINSTALLATION:

Figure 24: Schma simplifi de linstallation 1 : Cabine de grenaillage 4 : Sableur 7 : Cyclone de grenailles 10 : grenailles+air comprim 13 : Air comprim 2 : Caisses daspiration d 5 : Trmie 8 : Rservoir de grenailles 11 : Filtreuse 14 : Dchets de grenailles 3 : Entre dair propre 6 : Tube daspiration de grenailles grenaille contamines 9 : Bride de mlange 12 : Moteur daspiration de grenailles 15 : Cyclone de dpoussirage 18 : Porte de cabine.

16 : Aspirateur des poussires 17 : Sortie dair+ Poussires fines

Principe de fonctionnement : Labrasif, stock dans le cyclone de grenailles (7), , scoule par gravit et parvient au rservoir de grenaillages comprim(8) puis la bride de mlange (9) o il subit limpulsion de lair arriv au moyen du tuyau dair comprim (13). . La grenailleuse est relie par un tuyau flexible (10) lajutage de projection (buse). La pice traiter entre dans la cabine(1), aprs elle subit lopration de dcapage, qui se fait par un oprateur nomm un sableur (4). (4) Durant lopration et pour garder la qualit dair en bon tat, lair empoussir est aspir depuis les caisses daspiration (2), puis il sera trait dans le cyclone de dpoussirage (15), pour rcuprer les poussires lourdes, et rejeter les poussires fines ave lair (17). A la fin de lopration, la grenaille contamine est rassemble rassemble dans la trmie (5), puis aspire au moyen du moteur daspiration des grenailles (12), et guide dans un tube daspiration (6) pour quelle arrive au
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cyclone (7), l o elle sera pure pour obtenir une rugosit constante et une atmosphre de travail correcte.

Lopration dpuration des grenailles se fait selon le principe suivant :

Figure 25: sparateur dynamique. Lopration dpuration, ou de recyclage permet de rutiliser labrasif, afin de limiter sa consommation.

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VI.

ANALYSE DE LA DEMANDE DAIR COMPRIM (ADA):

La mthode danalyse de la demande dair comprim (ADA), est une mthode dveloppe par le constructeur KAESER, spcialis dans les installations utilisant lair comprim. Cette mthode pour but la planification et lexploitation efficace des systmes dair comprim. VI.1. Informations sur linstallation : a) Plan densemble Dans cette partie jai t amen reprsenter le plan densemble de linstallation sous forme dun schma pneumatique (Annexe X1.2 Schma pneumatique), reprsentant les diffrents composants de linstallation et leurs caractristiques, ainsi la conduite principale dair comprim et les raccordements. b) Domaines dutilisations : Lair comprim utilis dans cette installation, est utilis principalement dans lopration de grenaillage, mais il peut tre aussi utilis pour lopration de peinture. c) Compresseurs installs : La compression dair est assure par un seul compresseur vis lubrifi, dont les caractristiques sont les suivantes : Socit fabricante Type Pression dair Pression dair maximale Dbit dair dlivr Puissance du moteur dentrainement Vitesse maximale d) Traitement de lair comprim : Le traitement de lair comprim est assur par un scheur dair comprim, ses caractristiques sont les suivants : Socit fabricante Type Temprature maximale Pression maximale dair comprim Temprature ambiante maximale Temprature ambiante minimale ATLAS COPCO FD 260 55 C 25 bar 45 C 0 C ATLAS COPCO GA 1210 8 bar 10 bar 283 l/s 132 KW 1500 tr/min

VI.2.

Inspection du circuit dair comprim: a) Tuyaux de raccordement :

Les tuyaux de raccordement (coudes, raccordement en t,) ont t vrifis, et on t assur quil ny a pas de points de fuite.

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b) Tuyauteries du rseau principal : Il s'agit ici de dterminer les passages resserrs qui occasionnent une perte de pression, qui sont les coudes, les rtrcissements, les raccordements en t c) Systme de traitement dair comprim : Le scheur doit tre inspect chaque jour, surtout la temprature de rose atteinte, et la perte de charge entre lentre et la sortie. En cas de mal fonctionnement, la production dair comprim doit tre arrt, jusqu ce quil soit rpar. d) Compresseur : Le compresseur peut il aussi prsenter des dfauts graves, surtout quil est install dans un milieu mal ar, et prs dune zone de peinture, ce quil peut prsenter des dangers pour son fonctionnement. VI.3. Calcul des pertes de charges: a) Les pertes de charges rgulires : Pour calculer les pertes de charges rgulires, on a suivi la mthode dtaille en annexe (annexe XI.1/Pertes de charges rgulires), et on a utilis EXCEL pour faire les calculs, qui sont prsents dans le tableau de la page suivante. b) Les pertes de charges singulires (coudes): Pour calculer les pertes de charges singulires causes par les coudes, on a suivi la mthode dtaille en annexe, et on a utilis EXCEL pour faire les calculs, qui sont prsents dans le tableau de la page daprs. c) Les pertes de charges singulires (Vannes): Pour calculer les pertes de charges singulires causes par les vannes, on a utilis le coefficient de pertes de charges (annexe X1.1/Pertes de charges singulires), associ chaque type de vanne. Les rsultats sont prsents dans le tableau de la page daprs. d) Les pertes de charges totales : Aprs avoir calcul les diffrents types de pertes de charges, on les a somms et on a ajout les pertes de charges causes par le scheur et les filtres qui sont donnes par le constructeur. Les rsultats de calcul ont donn la valeur 0,97 comme valeur total des pertes de charges, chose qui est tolrable par la mthode danalyse ADA, mais il faut bien sr opter pour quelques actions correctives pour diminuer la valeur des pertes de charges : Suivre les rgles du constructeur, concernant les dures de vie et le nettoyage des filtres. Inhiber la corrosion des tuyaux qui cause laugmentation des pertes de charges. Maintenir le scheur en bon tat (Nettoyage, Instructions du constructeur)

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Calcul des partes de charges rgulires Dbit Nombre de Coefficient de pertes de Dsignation tube diamtre Viscosit de l'air (l/s) Vitesse (m/s) Reynolds Rugosit charge Longueur(m) 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 0,51 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 1,9 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 1,24 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 1,035 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 2,23 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 0,47 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 3,19 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 2,94 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 4,06 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 1,25 1,95E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 283 74,17046435 2,70E+05 0,05 2,225 2,05E-02 DN 65 ext=76,1 e=3,2 69,7 1,91E-05 141,5 37,08523218 1,35E+05 0,05 0,76 2,16E-02 DN 40 ext=48,3 e=3,25 41,8 1,91E-05 141,5 103,1131359 2,25E+05 0,05 3,95 1,95E-02 DN 40 ext=48,3 e=3,25 41,8 1,91E-05 141,5 103,1131359 2,25E+05 0,05 1,38 Total des partes de charges rgulires

DeltaP(Pa) 4,09E+02 1,52E+03 9,95E+02 8,30E+02 1,79E+03 3,77E+02 2,56E+03 2,36E+03 3,26E+03 1,00E+03 1,78E+03 1,61E+02 1,14E+04 3,57E+03 3,20E+04

Tableau 1: Pertes de charges rgulires

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Dsignation tube Quantit diamtre DN 65 ext=76,1 e=3,2 12 69,7 DN 65 ext=76,1 e=3,2 8 69,7 DN 65 ext=76,1 e=3,2 2 69,7 DN 65 ext=76,1 e=3,2 2 69,7 DN 40 ext=48,3 e=3,25 2 41,8 DN 40 ext=48,3 e=3,25 2 41,8

Calcul des partes de charges singulires (coudes) Viscosit de Dbit Rayon de Coefficient de l'air (l/s) Vitesse (m/s) courbure angle pertes de charge de l'air (Kg/m3) 1,91E-05 283 74,17046435 95 90 1,86E-01 1,045 1,91E-05 283 74,17046435 115 90 1,59E-01 1,045 1,91E-05 283 74,17046435 100 45 8,86E-02 1,045 1,91E-05 283 74,17046435 150 45 7,11E-02 1,045 1,91E-05 1,91E-05 141,5 103,1131359 141,5 103,1131359 80 90 1,48E-01

Delta P(Pa) 6423,47412 3663,06625 509,202739 408,639987

1,045 1642,53997 1,045 496,56768 1,31E+04

130 30 4,47E-02 Total des partes de charges singulires

Tableau 2: Pertes de charges singulires (coudes)

Dsignation Refroidisseur DN 65 PN 40 DN 65 PN 10 GG 25

Calcul des partes de charges singulires (Vannes) angle form par laxe de lumire du Coefficient de pertes de de l'air Quantit int Dbit(l/s) Vitesse(m/s) boisseau charge (Kg/m3) DeltaP(Pa) 1 69,7 283 74,17046435 3 1,045 8623,22157 1 69,7 283 74,17046435 3 0,05 1,045 143,72036 2 69,7 283 74,17046435 Ouverte Total des partes de charges 0,2 1,045 1149,76288 1293,48324

Tableau 3: Pertes de charges singulires (Vannes)

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Elment tuyaux linaires Coudes Vannes Filtre Dshydrateur Total

Pertes de charges (bar) 0,324 0,131 0,012 0,3 0,2 0,967

Tableau 4: Pertes de charges totales.

Page 31

VII.

DIAGNOSTIC :

Le diagnostic est une phase importante de la maintenance corrective, elle prsente lensemble de mesures, de contrles faits pour dterminer ou vrifier les caractristiques et les dfaillances techniques, et qui a pour objectif la maintenance ou l'amlioration dun systme. Le diagnostic dun systme est applicable, en supposant les conditions suivantes : La bien connaissance du principe fonctionnement du systme tudi, ainsi que le procd. Cette connaissance doit inclure le but de la machine, son cycle, sa composition et les risques lis son fonctionnement dans tous les modes de marche, notamment en mode rglage et en mode marchent. La documentation du systme est disponible et jour. Cette hypothse n'est pas malheureusement vrifie (documentation inexistante). On note que la disponibilit et la maintenance de la documentation est tout aussi vitale que celle du systme et qu'il incombe souvent au service maintenance de garantir la fracheur de cette documentation. Et comme la documentation est indisponible, un grand temps et effort a t consacr la collecte des informations, et la prise de quelques mesures. ETAPE 1 : MISE EN EVIDENCE DE LA DEFAIILANCE

VII.1.

Dans cette partie, on va essayer dinspecter composant par composant toute linstallation, afin de mettre en vidence dune manire plus ou moins vague, les diffrents problmes existants dans chaque composant :

Composant Compresseur

Manifestation de la dfaillance Il a dj tomb en panne, puis il a t rpar.

Observations
Filtre daspiration dair est mal propre. Niveau dhuile de lubrification est non vrifi. Install dans un milieu dair de qualit mdiocre

Mise en vidence Puisque laration et la qualit dair nest pas bonne, le filtre daspiration dair se colmate rapidement.

Refroidisseur dair comprim Filtre dair comprim. Scheur dair comprim.

Vibrations levs.

Le refroidisseur est mal Le moteur dentrainement nest pas bien install. propre. Le filtre nest jamais chang. dchauffement Indicateur de Problme temprature affiche probablement li au radiateur parfois des tempratures du scheur. hors zone de fonctionnement normal. Install dans un milieu dair de qualit mdiocre (Proximit dune zone de peinture). Conduites corrodes.
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Perte de charges leve. Dclenchement du scheur parfois.

Conduites

Perte

de

charges

Corrosion des conduites.

leve. Cyclone dalimentation en grenaille. Tuyau flexible transporteur des grenailles. Moteur daspiration des grenailles. VII.2.

Beaucoup de coudes. Le cyclone est abim.

Le tuyau flexible est abim.

La grenailleuse N2 ne fonctionne pas.

Le moteur daspiration des grenailles nest pas branch.

ETAPE 2 : LANALYSE DES RISQUES

Lanalyse des risques est une dmarche destine identifier et prciser les mesures de scurit qui doivent tre prises pour pouvoir faire le diagnostic sans problmes et dangers : a. Les mesures appliques : Les poussires dgages au cours des oprations de grenaillage doivent tre captes et vacues de telle manire qu'elles ne puissent polluer d'autres lieux de travail. L'air de ventilation doit tre rejet l'extrieur, aprs avoir t dbarrass des poussires au moyen d'une installation de dpoussirage adquate et efficace. Cette installation doit tre entretenue en bon tat de fonctionnement. Les portes de la cabine de grenaillage, au nombre minimal de deux, doivent pouvoir tre ouvertes en tout de l'intrieur sans effort particulier dans le sens d'une fuite ventuelle. Les cabines de grenaillage doivent avoir des dimensions telles que les travailleurs puissent se dplacer librement autour des pices traites. Les travailleurs effectuant ou contribuant des travaux de grenaillage en cabine, ou pour des raisons d'ordre technique l'air libre, doivent porter des moyens de protection individuelle tels que cagoule, vtements de protection, gants et chaussures de scurit assurant une protection efficace tout en permettant un travail ais. L'abrasif ne doit pas contenir des substances qui peuvent prsenter un risque pour la sant ou la scurit des travailleurs. L'clairage des lieux de travail o sont effectus des travaux de grenaillage doit avoir une intensit minimale de 250 Lux mesurer sur la pice dcaper. Les lieux de travail doivent tre tenus en parfait tat de propret et d'entretien. b. Les mesures non appliques : Les installations prcites sont mettre hors d'usage tant qu'elles prsentent des dfauts mettant en danger la scurit ou la sant des travailleurs.

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Un verrouillage lectrique ou un dispositif de scurit similaire doit empcher la mise en marche de l'installation de grenaillage quand la ventilation ne fonctionne pas ou quand les portes de cabine sont ouvertes. Les lieux de travail, voies de passages, planchers, escaliers, passerelles, etc., doivent tre conus et construits de faon prsenter toute scurit. Les installations ainsi que la ventilation ne doivent comporter aucun espace mort o des dpts pourraient s'accumuler. Un registre des fiches de donnes de scurit des abrasifs utiliss doit tre tenu par loprateur.

VII.3.

ETAPE 3 : RECHERCHE DE LA CHAINE FONCTIONNELLE

Il s'agit ici d'interprter les observations en se basant sur la connaissance de la machine et du droulement du cycle afin d'identifier toutes les chanes fonctionnelles ayant un rapport avec la dfaillance :

Dmarrer le compresseur

Pression=8bar 1 Ouvrir vanne la sortie du compresseur 1 2 Ouvrir vanne la sortie du rservoir dair Ouvrir vanne lentre du scheur Dmarrer moteur dentrainement du ventilateur

Temprature affich au scheur comprise entre 6 et 8 C 3 Ouvrir vanne la sortie du scheur Rservoir de la grenaille vide 4 Arrter le compresseur Remplir la trmie par du grenaille contamine Dmarrer le moteur daspiration de la grenaille Grenaillage trmine Remplissage du rservoir 5 Arrter compresseur Ouvrir vanne lentre de la grenailleuse

Chaine fonctionnelle de linstallation de grenaillage.

Page 34

VII.4. ETAPE 4 : LISTE DES MAILLONS DE LA CHAINE : i. Circuit dair comprim Compresseur
Moteur d'entrainement Ventilateur Filtre d'aspiration Vis de compression Systme de lubrification Pompe d'huile Filtre d'huile Vanne de sortie Manomtre
Conduite

Refroidisseur
Moteur d'entrainement Ventilateur Filtre d'air comprim Purge d'eau
Conduite

Rservoir d'air comprim

Rservoir Purge d'eau Manomtre
Conduite

Scheur
Echangeur de Chaleur Filtre Condenseur Sparateur du condensat
Conduite

Grenailleuse
Cyclone Bride de mlange Tuyau dair comprim Rservoir de grenaille

ii. Circuit de grenailles :

Cabine de grenaillage
Buse de jet de grenailles Trmie de rcupration de grenailles contamines

Grenailleuse
Cyclone Bride de mlange Tuyau dair comprim Rservoir de grenaille

Filtre de grenailles
Filtre Electrovannes

Page 35

VII.5. ETAPE 5 : ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCES (AMDEC) : LAMDEC occupe une place importante dans la maintenance corrective. En effet elle rend le systme fiable tout en faisant diminuer le nombre de pannes, facilement maintenable car elle permet la matrise des lments et leurs fonctions, disponible parce quelle permet dagir sur les lments critiques, scurisant car elle permet de dominer les dfaillances et en particulier les dfaillances critiques et catastrophiques. Analyse des modes de dfaillance de leurs effets et de leurs criticits Systme : Machine de grenaillage. Date : 11/09/12 Sous systme : Compresseur Llment Fonction Mode de dfaillance Cause Effet Dtection Criticit F G D C Moteur Convertir Grillage denroulement. Fatigue. Arrt du Visuel. 1 2 4 8 dentrainement lnergie Dfaillance de phase. Surchauffe. compresseur. lectrique en Dfaillance disolement. Vibration.
Ventilateur nergie mcanique Cration dun courant dair Filtrer lair entrant des particules indsirables. Assurer la compression Assurer la lubrification Dfaillance de la cage. Desserrage par rapport larbre dentrainement. Dtrioration des hlices. Colmatage du filtre.

Action engager Bobinage de lenroulement. Changement de la cage. Remonter le ventilateur. Changer le ventilateur.

Fatigue. Mauvais montage.

Echauffement du compresseur.

Visuel.

Filtre daspiration.

Vis de compression. Systme de lubrification

Usure Usure

Dpassement Diminution du de la dure dbit. de vie du filtre. Fatigue Mauvais fonctionnement Niveau Echauffement. dhuile de lubrification insuffisant. Fatigue. Corrosion. Fatigue. Chute de pression.

Dbit faible.

12 Changer le filtre.

bruit 1 chauffement Fuite dhuile. 1 Faible quantit dhuile.

2 3

2 4

Changer la vis.

Vanne de sortie.

Contrler le dbit dair de

Usure.

Perte de charges

12 Vrification des joints dtanchit. Vrification du niveau dhuile. Vidange et changement dhuile. 2 Changer la vanne.

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sortie.

leve. Date : 11/09/12 Cause Fatigue. Surchauffe. Vibration. Fatigue. Mauvais montage. Dure de vie dpasse. Fatigue. Effet Arrt du ventilateur. Dtection Visuel Criticit F G D C 1 2 2 4 Action engager Bobinage de lenroulement. Changement de la cage. Remonter le ventilateur. Changer le ventilateur.

Systme : Machine de grenaillage. Sous systme : Refroidisseur dair comprim. Llment Fonction Mode de dfaillance
Moteur Convertir dentrainement lnergie lectrique en nergie mcanique Ventilateur Refroidir lair comprim Filtre dair comprim Purge deau Filtrer lair comprim Dgager la quantit deau spare dair comprim. Grillage denroulement. Dfaillance de phase. Dfaillance disolement. Dfaillance de la cage. Desserrage par rapport larbre dentrainement. Dtrioration des hlices. Colmatage du filtre.

Air comprim chaud. Chute de pression. Quantit deau difficile dgager.

Visuel

Usure.

Perte de charges leve. Visuel

12 Changer le filtre daire comprim. 2 Changer la purge deau.

Systme : Machine de grenaillage. Sous systme : Rservoir dair comprim Llment Fonction Mode de dfaillance
Rservoir Maintenir une pression constante, et un dbit suffisant. Dgager la quantit deau spare dair Corrod.

Date : 11/09/12 Cause Corrosion Effet Fuite Dtection Visuel Criticit F G D C 1 2 1 2 Action engager Revtement par peinture, ou galvanisation.

Purge deau

Usure.

Fatigue.

Quantit deau difficile dgager.

Visuel

Changer la purge deau.

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comprim.

Systme : Machine de grenaillage. Sous systme : Scheur dair comprim Llment Fonction Mode de dfaillance
Scheur dair Eliminer les phases liquides. Corrod.

Date : 11/09/12 Cause Corrosion Effet Echange de chaleur mdiocre. Dtection Visuel Criticit Action engager F G D C 2 4 3 24 Revtement par peinture, nettoyage dentre dair.

Systme : Machine de grenaillage. Sous systme : Grenailleuse Llment Fonction Mode de dfaillance
Cyclone Rservoir de grenailles filtres. Usure

Date : 11/09/12 Cause Frottement de grenailles grande vitesse sur la paroi interne. Frottement de grenailles grande vitesse sur la partie filete du mlangeur. Frottement de grenailles grande vitesse. Effet Dtection Criticit Action engager F G D C 1 3 4 12 Changer le cyclone.

Des trous sur la Visuel paroi du cyclone.

Bride de mlange

Mlanger les grains de grenailles avec lair comprim

Usure du filetage du mlangeur.

Desserrage du mlangeur de la bride de mlange.

Visuel

Changer le mlangeur.

Tuyau flexible

Transmettre la grenaille

Usure

Usure de la partie du tuyau en contact avec la trmie.

Visuel

Changer le tuyau flexible.

Page 38

VIII.

IMPLANTATION DE LA GRENAILLEUSE DANS LE NOUVEAU SITE :

Pour le choix dune implantation efficace pour la grenailleuse dans le nouveau site (Tit Mellil), on aura recours la mthode danalyse multicritre, qui comme but le choix dune solution entre autres, au biais de quelques critres comme jugement.

VIII.1.

ETAPE 1 : IDENTIFICATION DE LOBJECTIF

Lobjectif attendue la fin de cette analyse, est davoir une implantation de la grenailleuse dans le nouveau site, qui minimise lencombrement dun cot, et qui respecte les conditions de fonctionnement de chaque composant dautre cot.

VIII.2.

ETAPE 2 : LES SOLUTIONS POSSIBLES

Aprs avoir rcupr les plans du nouveau site (Annexe XI.3 Plans du nouveau site), on a propos les implantations suivantes (pages suivantes).

VIII.3.

ETAPE 3 : LISTE DES CRITERES DE JUGEMENT

Les critres qui vont juger lensemble des solutions pos sont : VIII.3. Faisabilit : Est-ce que la solution pose est faisable ? est ce quil prsente un encombrement ? Aration : Est-ce que laration naturelle suffit lensemble des composants de la machine ? est que la solution pose prsente des problmes daration ? Cout : Combien coute la solution pose pour la socit ? Dure : Quelle est la dure de ralisation de la solution ? ETAPE 4 : JUGEMENT DES SOLUTIONS

Solution 1 : La solution disoler la salle de compresseur dans une zone ar, prsente lavantage quelle sera bien are, mais il prsente beaucoup dencombrement car il ny a pas assez despace pour les composants de la machine Solution 2 : La solution de placer les composants prs de la cabine de grenaillage, ne prsente pas linconvnient dencombrement, mais cette zone nest pas are, et il ncessite une aration force. Solution 2 : La solution de dcaler la zone destine la cabine de grenaillage, et de laisser la place ar pour les composants de la machine est trs bonne, mais elle ncessite un cout leve surtout quil faut reconstruire les fausses daspiration de la grenaille. Critres Faisabilit Solution Solution 1 Solution 2 Solution 3 1 4 2 Aration 4 2 4 Cout 3 3 1 Dure 3 3 2 Total 11 12 9

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1) Isoler la salle du compresseur dans une zone bien ar:

1m

Compresseur

Refroidisseur

Rservoir

Dshydrateur

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2) Mettre les composants de la machine prs de la cabine (Aration du compresseur force):

Page 41

3) Mettre les composants de la machine prs de la cabine (Aration du compresseur force):

Page 42

VIII.3. ETAPE 5 : CHOIX DE LA SOLUTION : Daprs lanalyse multicritre la solution choisie est la deuxime, ainsi les plans finals de limplantation choisie sont les suivantes

Figure : Implantation de la grenailleuse dans le nouveau site

Page 43

Figure : Implantation de la grenailleuse dans le nouveau site

Page 44

IX.

CONCLUSION

Ce stage effectu au sein DELATTRE LEVIVIER MAROC ma donn loccasion de mieux connatre et apprhender le monde de lentreprise et la faon dont les mthodes de la maintenance apprises en cours y sont utilises et appliques. Au-del de cet aspect, ces huit semaines mont aussi permis de dcouvrir le mtier de lingnieur dans son cadre de travail, et en relation avec les autres parties de la socit. Lobjectif que lon mavait confi pour ce stage tait de diagnostiquer une machine de grenaillage, de la remettre en tat et de limplanter dans le nouveau site de la socit. Le travail que jai effectu sest avr concluant : jai pu faire un schma pneumatique pour la grenailleuse, puis jai fait une analyse de besoin dair, en faisant un calcul de pertes de charges. Mon encadrant de stage ma flicite pour lautonomie que javais eu, et ma propos de continuer le travail sur la machine, alors jai fait aprs le diagnostic, en relevant les diffrents problmes que connait la grenailleuse, et en en essayant de les rgler, puis en posant quelques actions correctives pour maintenir le systme en bon tat. Aprs jai travaill sur limplantation de la grenailleuse dans le nouveau site de DLM, en respectant les conditions et les limites que pose le plan du nouveau site. Ce stage a t pour moi trs intressant et formateur. Je suis aussi trs content de voir que jai pu madapter facilement un nouvel environnement et que le travail que jai ralis sera utile au service par la suite. La premire phase dadaptation dans le service ne transparat pas dans ce rapport, mais je tiens prciser quil ma fallu quelques jours pour commencer assimiler les grands chemins que je vais suivre pour arriver au but de stage. Ce stage ma aussi permis de me familiariser avec lnergie pneumatique, de se familiariser un peu avec les symboles pneumatiques, et de connaitre quelques notions sur les stations de compression et de traitement dair. Ce stage ma aussi donn loccasion de visiter latelier de fabrication mcanique de la socit, et de voir comment se droule la construction mtallique lourde depuis la matire premire, jusqu la pice finie, ce monde ma vraiment beaucoup intresse et jai appris de nombreuses choses passionnantes.

Page 45

X.

BIBLIOGRAPHIE :

Site internet de DLM www.dlm.ma Les techniques de lingnieur/Traitement des surfaces/Dcapage mcanique des surfaces mtalliques. Petite hydrolectricit : Guide technique pour la ralisation de projets. Tubes Tecalmit : tubes pneumatique. Les pertes de charges dans les tuyauteries : Initiation au calcul. Saint Gobin Canalisation : Hydraulique-araulique. Spirax Sarco CSF16 : Filtre en acier inoxydable. E-suisse nergie : air comprim efficient www.air-comprime.ch Techno sans frontire : Guide de dimensionnement/ la production dnergie pneumatique. PHILIPE THAILLARD. Inspection du travail et des mines : Travaux de sablage et de grenaillage. CFS Group: Shot blasting & spray painting. INRS Institut national de recherch et de scurit : Dcapage, dessablage, dpolissage au jet libre en cabine/ Guide pratique de ventilation. DONALDSON : scheur dair par rfrigration. KAESER Compresseurs : Guide technique de lair comprim. www.kaeser.com Le dessin technique de la tuyauterie industrielle-EDOUARD BAHR.

Page 46

XI.

ANNEXE :

XI.1 Calcul des pertes de charges : 1) Expression de la perte de charge linaire Compte tenu des difficults pour rsoudre lquation de Navier-Stokes, la perte de charge sera traduite par une quation empirique du type :

p =

L
2D

v 2

est un coefficient de perte de charge. Il est sans dimension et est fonction du nombre de Reynolds et de la rugosit de la paroi. (Parfois appel f) L est la longueur de la conduite ; D le diamtre de la tuyauterie ; v la vitesse dcoulement du fluide ; est la masse volumique du fluide ;

p est la perte de charge (Pression) ;

Le nombre de Reynolds se calcule par la mthode suivante : La vitesse dcoulement v ; Le diamtre de la tuyauterie D ; La viscosit cinmatique du fluide ; En rgime laminaire Re < 2000 : En rgime laminaire, seules les forces de viscosit interviennent. La vitesse est trs faible et ltat de surface de la paroi nintervient pas dans le calcul du coefficient . On dtermine ainsi :

Re =

v.D

64 Re

En rgime turbulent Re > 4000 :

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Rgime turbulent en tuyau lisse :

4000 < Re et

12 Dans cette zone, la turbulence est encore modre. Lpaisseur de la sous D couche limite est suffisante pour englober toutes les asprits de la conduite qui se comporte ds lors comme un tuyau lisse. Deux expressions empiriques sont souvent utilises:
Formule de Blasius :

. Re .

= (100. Re) 0.25

Formule implicite de Von Karman :

= 2 log10 (

3,71.D

Rgime turbulent en tuyau lisse, rugueux et en zone de transition : Tous les rsultats de ces travaux sont rsums dans la formule de Colebrook qui sest fortement inspir des rsultats de Von Karman et de Nikuradse. Formule de Colebrook : Diagramme de Moody :

= 2. log10 (

2.51 Re .

3.7.D

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Les pertes de charge singulire : Comme pour les pertes de charge linaire, les pertes de charges singulires se traduisent par la relation :
p = k 2 v 2g

Quelques exemples :

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