Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
com
Dupa realizarea cladirii a fost sapat un sant de cca 4,6 m adancime pentru a face un garaj subteran pe latura sudica a acesteia, iar pamantul rezultat (avand o inaltime de 10 m) a fost depozitat pe latura nordica. A rezultat o diferenta de presiune de 3000 de tone intre latura sudica si cea nordica, aceasta diferenta fiind mult prea mare pentru a putea fi suportata de pilotii prefabricati.
Cladirea a inceput sa se incline iar pilotii prefabricati (sub forma unei coroane circulare, fara miez) s-au rupt.
Daca blocurile din zona ar fi fost construite unul langa celalalt, am fi asistat la efectul dominoului.