1 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE CONSTRUCII I MAINI DE CONSTRUCII CAPITOLUL I MECANIZAREA I INDUSTRIALIZAREA CONSTRUCIILOR

Industrializarea construciilor nseamn introducerea unor metode asemntoare cu cele din producia industrial n ce privete execuia i organizarea. Industrializarea implic realizarea unor fluxuri tehnologice eficiente, mecanizarea, automatizarea, cibernetizarea, utilizarea unor ele mente prefabricate, tipizarea, etc. Producia de construcii montaj se apropie de producia industrial iar antierele de construcii sunt ocupate, n majoritate, de pregtirea, prelucrarea i punerea n oper a unor componente semifabricate i prefabricate i chiar a unor ntregi subansambluri. Industrializarea nseamn o vitez mai mare de execuie cu un consum mai mic de manoper. Pentru mrirea gradului de industrializare se acioneaz pe direcii ca: 1. Tipizarea i modernizarea, 2. Prefabricarea, 3. Mecanizarea i automatizarea, 4. Introducerea unor tehnologii noi, mai performante, 5. Organizarea superioar a lucrrilor, 6. Realizarea unei eficiene i caliti superioare a execuiei. 2 Tipizarea este aciunea de a realiza elemente, subansambluri sau ansambluri de componente ale construciilor care s poat fi produse la scar industrial i s fie utilizabile n ct mai multe construcii (va trebui s fie avut n vede e utilizarea acestor elemente tipizate nc din faza de proiectare; exemple: stlpi, fundaii, piloi, panouri mari pentru locuine, etc.). Tipizarea deschide, prin optimizarea lucrrilor, calea spre utilizarea larg a elementelor prefabricate i poate duce la reduceri nsemnate ale consumurilor de materiale. Modularea este aciunea de proiectare i executare a construciilor care au n alctuire poriuni care se repet n lungime, n lime sau pe verticala construciei. Se exemplific cu o construcie civil n cadre din beton armat, ca n figura 1. Fig. 1 Modularea se poate aplica i la realizarea, de exemplu, a cofrajelor metalice sau din panouri din placaj special (tegofil). Prefabricarea nseamn executarea construciilor din elemente prefabricate realizate n urmtoarele condiii: - n uniti de tip industrial, - n baze proprii de prefabricate ale firmelor de construcii, 3 - n antier. Prefabricarea se poate referi la elemente din beton, din metal, componente de izolaii, la poriuni din instalaii, etc. Se poate aprecia gradul de prefabricare (G p )n funcie de greutatea (G), volumul (V) sau costul elementelor prefabricate utilizate (C): G p = 100

E E t p [%] (1) Unde: - E p elemente prefabricate utilizate (G, V sau C), - E t elemente totale de construcie de acela tip puse n oper. Mecanizarea lucrrilor de construcii se realizeaz cu scopul de a uura sau de a nlocui munca manual i a mri ritmul de execuie. Ea se realizeaz prin utilizarea de unelte, aparate, scule, dispozitive i maini de construcii. n funcie de caracteristicile tehnice i economice ale utilajelor folosite se pot evidenia: - mica mecanizare (la lucrri uoare : finisaje, izolaii, instalaii, etc. unelte, scule, dispozitive), - marea mecanizare (la lucrri grele i de mare volum : spturi, betonare, montaje la structuri de rezisten, etc. - excavatoare, screpere, buldozere, macarale, etc.). innd seama de gradul de mecanizare se poate vorbi de : - mecanizare parial (simpl), - mecanizare complex (se realizeaz fluxuri tehnologice n care toate fazele de lucru sunt mecanizate ; de exemplu : sparea, transportul, mprierea i compactarea pmntului). Se poate discuta i despre gradul de mecamizare (G m ): 4 G 100 Q Q t m s m = [%] (2) G 100 Q Q t min m c m = [%] (3) n care : G s m - gradul de mecanizare simpl; G c m - gradul de mecanizare complex; Q m - cantitatea de lucrri executat mecanizat din cantitatea total de lucrri Q t ;

Q min m - cantitatea de lucrri cu cel mai mic grad de mecanizare din irul de operaii al unui proces de mecanizare complex. Pentru ca industrializarea construciilor s progreseze se vor avea n vedere: - creterea gradului de mecanizare, - mecanizarea ct mai ridicat (sau chiar integral) a principalelor lucrri grele (terasamente, prelucrare i transport agregate, ncrcri-descrcri, betonare, montaj). - folosirea larg de mijloace moderne de mic mecanizare, - reducerea volumului mrfurilor transportate (economie de energie, poluare redus). - automatizarea unora dintre procesele de lucru din construcii (de exemplu: prepararea betonului, realizarea unor prefabricate etc.), poate asigura creterea eficienei economice i a calitii execuiei. - introducerea tehnologiilor noi se poate face n toate fazele de execui e dar trebuie avut n vedere ncepnd cu faza de proiectare a construciei. Se pot avea n vedere soluii constructive noi, materiale noi, tehnologi i de execuie i montaj noi, utilaje modernizate i mecanizarea complex. 5 Organizarea superioar a lucrrilor de construcii se refer la: - organizarea produciei (documentaii, planuri tehnologice, studii de fezabilitate, organizare de antier, baze de producie, transport, aprovizionare, metode moderne de programare i informatizare a produciei, ntreinerea i reparaia utilajelor), - organizarea muncii (condiii de munc, asigurarea calificrii personalului, formaii de lucru, salarizare stimulativ, utilizarea integral a timpului de lucru, ordinea i disciplina n munc), - specializarea muncitorilor, a echipelor sau chiar a antierelor de construcii pe anumite lucrri, - coordonarea lucrrilor n antier de ctre un personal calificat i autorizat (constructor, beneficiar, proiectant, inspectori pentru calitatea n construcii). Eficiena i calitatea lucrrilor de construcii se realizez prin toate metodele comentate anterior. Se vor avea n vedere criterii tehnico-econo mice cum ar fi: - scderea manoperei specifice (pe unitatea de produs), - reducerea consumurilor specifice de materiale (inclusiv carburani, materiale refolosibile sau locale, etc.), - reducerea cheltuielilor de regie (pesonalul ajuttor i administrativ, penalizri, locaii, telefoane, etc.), - reducerea duratei de execuie a lucrrilor, - reducerea importurilor, - combaterea polurii mediului, - asigurarea msurilor de tehnic a securitii muncii i de prevenire i stingere a incendiilor, 6 - evitarea ocuprii inutile a unor terenuri ce pot avea alte utilizri productive.

7 CAPITOLUL II PRODUCTIVITATEA MAINILOR DE CONSTRUCII Productivitatea unui utilaj este egal cu cantitatea de lucrri (Q) pe care o poate executa n unitatea de timp. Cantitatea de lucrri se poate exprima n funcie de operaia executat, n buci, m, m 2 , m 3 , t, etc. Unitatea de timp poate fi ora, schimbul de lucru, ziua, luna sau anul. n general productivitatea orar va fi mai mare dect cea pe intervale de timp mai mari deoarece pot interveni diferite ntreruperi n lucru. Productivitatea mainilor folosite n construcii trebuie cunoscut pentru a putea calcula numrul de utilaje (necesarul) pentru o anumit lucrare i costul legat de folosirea acestora. 2.1 PRODUCTIVITATEA TEORETIC Se consider drept productivitate teoretic a unei maini producia realizat intr-o or de lucru nentrerupt, calculat n condiiile de mai jos: - lucrul cu materiale convenionale, care asigur umplerea la capacitatea maxim (geometric) a organului de lucru (de exemplu cupa unui excavator), - lucru continuu, fr ntreruperi tehnologice, - utilaj cu parametrii de lucru teoretici (main n perfect stare de funcionare), - mecanicul manipulant al utilajului s aib o nalt calificare, 8 - lucrul s fie organizat perfect Valoarea productivitii teoretice (P t ) se determin n funcie de principiul de funcionare al fiecrei maini i reflect calitile sale constructive. n funcie de modul de lucru, mainile de construcii se mpart n: - maini cu funcionare ciclic (unele excavatoare, buldozer, macara, autobasculant, etc.), - maini cu funcionare continu (transportoare cu band sau cu nec, unele fabrici de betoane, instalaii pentru prelucrarea agregatelor, etc.), Productivitatea teoretic a mainilor cu funcionare ciclic se determin innd seama de faptul c funcionarea lor reprezint repetarea unui ciclu de lucru compus din operaii care se succed ntr-o ordine bine definit, (de exemplu

la excavator:ncrcarea cupei, rotire, descrcarea n autobasculant, rotire). Productivitatea se va exprima n funcie de durata ciclului (t c ) sau de numrul de cicluri pe unitatea de timp: P t = c t q 60 [ h UM ] (4) P t = q n [ h UM ] (5) unde : q-cantitatea de lucru realizat la un ciclu, n UM (uniti de msur specifice), t c -durata ciclului (minute), n= c t 60 -numr de cicluri pe or Productivitatea teoretic a mainilor cu funcionare continu se poate determina cu referire la volumul sau la masa materialului prelucrat. M aterialul 9 se poate deplasa continuu (ca la benzile transportoare fig.2) sau n cantiti bine determinate (ca n cupele unei drgi pentru spturi subacvatice; fig.3) Fig. 2 Fig. 3 Pentru deplasarea continu a materialului productivitatea teoretic se exprim cu relaiile: - referitor la volumul de material P t =3600 v A [m 3 /h] (6) - referitor la masa materialului P t =3600 v A [kg/h] (7) unde : A-seciunea materialului pe band (m 2 ),

10 v-viteza de deplasare a benzii (m/s), -densitatea materialului n grmad (stare afnat)-(kg/m 3 ). Pentru situaia din figura 3 productivitatea teoretic se exprim cu relaiile : - referitor la volumul de material P t =3600 v a q [m 3 /h] (8) - referitor la masa materialului P t =3600 v a q [kg/h] (9) unde: q-volumul unei cupe (m 3 ) v-viteza de deplasare a materialului (cupelor)-(m/s) a-distana ntre cupe n lungul lanului (m). 2.2 PRODUCTIVITATEA TEHNIC DE EXPLOATARE Productivitatea de exploatare (P e ) numit uneori i productivitate practic sau norm de producie orar, ine seama de interaciunea main-material-omorganizarea lucrului. Ea se poate determina cu o relaie de tipul: P e =P t C [m 3 /h] (10) Unde: C-coeficient general care ine seama de: gradul de umplere al cupei (K n , dac utilajul are cup), afnarea materialului (K a ), pierderea de material din cup (K p ), variaia ciclului (K c ), starea tehnic a mainii (K st ), calificarea mecanicului (K m ), organizarea fluxului tehnologic (K f

)i de unitatea timpului de lucru (K t ). C= K n K a K p K c K st K m K f K t (11) 11 C<1 i P e <P t (12) Totui unii dintre coeficienii menionai mai sus pot avea i valori supraunitare, n funcie de natura materialului (K a >1), ciclul de lucru (K c >1), etc.. S-ar putea discuta atunci de durata real a unui ciclu de lucru (T c ): T c = t c K c i K c >1 (13) Unde: t c -durata teoretic (ideal) a ciclului n cazul unor valori supraunitare ale unor coeficieni componeni ai lui C expresia acestuia ar putea fi scris cu valorile supraunitare la numitor. C= c a t f st n K K K K K K (14) 2.3 NORMA DE TIMP A UTILAJULUI

Norma de timp a utilajului este durata de utilizare a utilajului (consumul specific de utilaj) pentru a realiza o cantitate unitar de lucrare (co nform unitilor de msur din Indicatoarele de norme de deviz, de exemplu 100m 3 de sptur). Norma de timp este nscris n indicatorul de norme de dezvoltare pentru categoria de lucrare avut n vedere (de exemplu, pentru lucrri de terasamente, indicatorul de norme de deviz T s ) Norma de timp a utilajelor este folosit pentru decontarea lucrrilor, existnd preuri corespunztoare pentru o or de folosire a fiecrui tip de utilaj (n anumite situaii aceste preuri se i pot negocia cu proprietarii utilajelor). Norma de timp pentru utilaje se refer la ora de lucru, incluzndi anumite pauze tehnologice. Salarizarea mecanicilor se va face ns doar la ore efectiv lucrate. 12 Relaia ntre productivitatea de exploatere (P e )i norma de timp a utilajului (N tu ) este de forma: P e = tu N UM [UM/h] (15) unde: N tu -ore (h) UM-unitatea de msur pentru categoria de lucrare efectuat (m,m 2 ,m 3 ,t,etc.)

13 CAPITOLUL III

LUCRRI DE TERASAMENTE 3.1 PROPRIETILE FIZICO - MECANICE I CARACTERISTICILE TEHNOLOGICE ALE PMNTURILOR 3.1.1 PROPRIETI FIZICE I INFLUENA LOR ASUPRA REZISTENEI LA SPARE Terenurile ntlnite n timpul execuiei unor construcii pot fi roci compactate (semistncoase sau stncoase) i roci dezagregate, numite i pmnturi. Acestea sunt amestecuri de particule solide de forme i mrimi diferite ntre care se afl spaii libere umplute cu ap, aer sau alte gaze . Din acest motiv se poate spune c pmnturile sunt complexe solid-lichid-gaz. Pmnturile absolut uscate pot avea doar fazele solid i gaz iar cele saturate cu ap, doar solid i lichid. n funcie de mrimea granulelor fazei solide se poate vorbi de bolovni, balast, pietri, nisip, praf i argil. Dup aranjarea n structur a particulelor fazei solide se poate discuta de o structur: - granular (=0,05-200 mm), - celular (=0,005-0,05 mm), - flocular (<0,005 mm). 14 Structura granular este specific nisipurilor, pietriurilor i bolovniurilor, Structura celular este specific prafurilor i argilelor iar structura flocular este caracteristic particulelor coloidale. Apa din sol poate fi: legat fazic (absorbit: higroscopicitate sau pelicule la suprafaa solului), legat chimic (de hidratare),ap liber (sau de tranziie : freatic). Pmnturile se gsesc n situ n stare natural, cu ndesarea dat de sarcina geologic. Dup spare pmnturile ajung ntr-o stare afnat. Dup punerea n lucrare (n umpluturi) pmturile pot fi compactate artificial sau se compacteaz n timp sub greutate proprie (tabel 1) Tab. 1 [24] Pmntul Afnarea la spare (%) Afnare remanent dup 1-2 ani (%) Nisip 8-17 1-2,5 Nisip cu piatr, balast, pmnt cu rdcini, less umed, teren srat, argil nisipoas, nisip argilos 14-28 1,5-5 Turb i pmnt vegetal 20-30 3-4 Agil moale gras, argil nisipoas grea, less uscat 24-30 4-7 Pietri de ru, argil istos, argil nisipoas, leossoid 26-32 6-9 Marn, calcar cochilifer 33-37 11-15 Stnc derocat nenfoiat 30-45 10-20 Stnc derocat nfoiat 45-50 20-30

15 Afnarea este caracterizat de un coeficient de afnare (K a ) : K a = 1 V V a n n a > = (16) unde: V a , a volumul i greutatea specific n stare afnat V n , n volumul i greutatea specific n stare natural. Se definete i un coeficient de ncrcare (K ) care arat ce volum poate fi preluat de o cup de excavator: K = a K 1 (17) Pentru diverse pmnturi aceti coeficieni sunt dai n tabelul 2. Tab. 2 [12] Pmntul Densitatea ( ) kg/m 3 K a K Natural Afnat Argil 1570 - 2120 1245 - 1600 1,26-1,33 0,75-0,79 Argil cu pietri 1660 - 1840 1420 - 1540 1,17-1,19 0,84-0,85 Pmnt obinuit 1690 - 2000

1310 - 1630 1,23-1,29 0,78-0,81 Pietri 1730 - 2090 1610 - 1830 1,07-1,14 0,88-0,93 Nisip 1730 - 2090 1540 - 1840 1,12-1,14 0,88-0,89 Balast 1930 - 2020 1720 - 2020 1,10-1,12 0,89-0,91 Densitatea ( ) pmntului poate fi avut n vedere sub mai multe aspecte : - densitatea prii solide (scheletului), - densitatea n stare uscat a pmntului, 16 - densitatea n stare natural a pmntului - densitatea n stare saturat a pmntului. Densitatea crete cu creterea umiditii. Cteva valori orientative ale densitii sunt prezentate n tabelul 2. n mod asemntor se poate comenta i greutatea specific ( ; =g). O alt proprietate fizic a pmnturilor este porozitatea. n legtur cu aceasta se stabilesc urmtoarele relaii: n= 100 V V p [%] (18) e= 100 V V s p [%] (19) unde: n-porozitate absolut e-indicele porilor V n -volumul porilor V-volumul aparent al pmntului V s -volumul fazei solide a pmntului. Referitor la porozitate se calculeaz gradul de ndesare a pmntului (I D ) i capacitatea de ndesare (C i ): I D = min max max e e e e (20) C i = min min max e e e

(21) unde: e min , e max -indicii minimi i maximi ai porilor pmntului respectiv 17 e-indicele porilor pmntului analizat (n stare natural). O caracteristic important a pmnturilor este i umiditatea: U= 100 u [%] (22) unde: u -greutatea specific a pmntului umed -greutatea specific a pmntului uscat. Plasticitatea caracterizez pmnturile coezive (prafuri argiloase,argile,...) ntre anumite limite de umiditate i reprezint capacitatea acestora de a s e deforma sub ncrcrile exteriore fr a-i modifica volumul i fr apariia fisurilor n masa de pmnt. n funcie de umiditatea pmnturilor coezive (U) se poate defini starea acestora ca i strile limit specifice: starea curgtoare limita de curgere (U L ) starea plastic limita de plasticitate (U P ) starea solid cu contracie limita de contracie (U S ) starea solid fr contracie (stare curgtoare deformare sub greutatea proprie). Se pot defini 3 indici: - indicele de plasticitate (I p ), I p =U C -U p [%] (23) - indicele de onsisten (I c ), p C I U U C I =

[%] (24) - indicele de lichiditate (I L ) I L = p p I U U [%] (25) 18 n terenurile poroase apa subteran poate curge (ele sunt permeabile). Se poate discuta de un coeficient de permeabilitate (sau de filtraie-Darcy): K= i v [m/s sau cm/s] (26) unde: v-viteza de curgere a apei i-gradientul hidraulic (panta) Ordinul de mrime al acestui coeficient este: - pentru pietriuri : 10-10 2 -cm/s, - pentru nisipuri: 10 -3 -10 cm/s, - pentru argile: 10 -9 -10 -7 . 3.1.2 PROPRIETILE MECANICE I INFLUENA ASUPRA REZISTENEI LA SPARE Aceste proprieti caracterizeaz comportarea pmnturilor sub ncrcri. Caracteristicile care intervin n mai mare msur n executarea lucrrilor de pmnt sunt compresibilitatea, rezistena la forfecare (tiere), unghiul taluzului natural i modul n care se deformeaz pmntul. O influen cert asupra procesului de spare o are forma organului de spare al utilajului i poziia sa n timpul lucrului. n funcie de aceasta se desprind din teren poriuni (brazde) de forme diferite (fig. 4): pmnturi tari cu umiditate mijlocie sau uscate (a i b), pmnturi plastice umede (c), pmnturi slab coezive (d). Organul de spare al mainilor de construcii poate fi: 19 - Cup (exccavatoare, scrpere), - Lam (buldozer, greder, greder elevator cu lam), - Disc (greder elevator cu disc), - Dini (scarificator). Fig.4 Compresibilitatea este proprietatea pmtului de a-i reduce volumul sub ncrcri exterioare de compresiune. Compresibilitatea se determin n laborator cu ajutorul unui aparat numit edometru. Se poate determina tasarea spe cific

(c ) 100 h h = A c [%] (27) unde: h A -deformaia probei h-nlimea iniial a probei Compresibilitatea se poate determina i in situ (modul de deformaie liniar obinut prin ncercarea cu placa). Rezistena la forfecare () se exprim cu relaia: 20 = c + tg [N/mm 2 ] (28) unde: c-coeziunea [N/mm 2 ] -eotul unitar normal [N/mm 2 ], -unhiul de frecare interioar (grade), (ci se determin n laborator) Coeziunea este proprietatea unui pmnt de a putea prelua tensiuni de ntindere sau forfecare. Unghiul taluzului natural este unghiul pe care l formeaz taluzul unui depozit de material necoeziv (la limita echilibrului) cu orizontala. El poate fi static (la o grmad de material granular) sau dinamic (la o cantitate de material granular sub influiena organului de lucru n micare al unui utilaj terasier). 3.1.3 COMPOZIIA GRANULOMETRIC I CLASIFICAREA PMTURILOR. Compoziia granulometric a nisipurilor, pietriurilor i bolovniurilor se poate studia prin cernere pe seturi de site sau ciururi standardizate. n urma analizei se pot trasa histograma sau curba granulometric. Compoziia granulometric a materialelor cu granulaie foarte fin (prafuri, argile) se poate studia prin sedimentare. Pentru clasificarea pmnturilor se utilizeaz i diagrama ternar (nisipargil-praf). Pmntul este denumit n funcie de fraciunea predominant (de exemplu: argil nisipoas, nisip argilos, argil prfoas, etc.). n funcie de natura legturii ntre particule, pmnturile se pot clasifica n coezive i necoezive. n tabelul 3 se prezint unele caracteristici ale pmnturilor (coeziunea c i categoria pmntului pentru procesul de spare). 21 Tab. 3 [12] Tipul de pmnt Categoria Coeziunea Pmnt vegetal de suprafa I Slab coeziv Argil nisipoas I Coeziune mijlocie Pmnt argilos II Foarte coeziv Argil gras III Foarte coeziv Argil sistoas IV Coeziune mijlocie Pmnturile necoezive sunt: nisipurile, pietriurile i bolovniurile (uneori se consider n aceast categorie i rocile naturale derocate i concasate).

Pmnturile coezive sunt: pmnturile argiloase sau prfoase, mlurile i nmolurile. O atenie special n aceast categorie se acord loessurilor (pmturi macroporice). 3.1.4 CARACTERISTICI TEHNOLOGICE PENTRU LUCRRILE DE PMNT Lucrrile de pmnt au o serie de caracteristici legate de corelaia ntre amplasamentul lucrrii, tipul de pmnt i utlajul folosit. Capacitatea unui teren de a suporta ncrcrile date de pneurile sau enilele vehiculelor sau utlajelor care circul pe el se numete traficabilitate (T). Ea depinde de natura pmtului, de umiditatea acestuia i de presiunea admisibil pe teren (convenional). Traficabilitatea se poate evalua prin teste n teren (in situ). 22 Terenurile cu traficabilitate slab sunt cele moi, mltinoase (caracterizate i de presiune admisibil redus) dar i cele acidentate. Acest e terenuri opun rezisten sporit la deplasarea vahiculelor i le suprasolicit, ducnd la sporirea consumului de carburani i la reducerea productivitii. Norma de timp a utilajelor care lucreaz n asemenea condiii poate fi mrit cu 10-15% n raport cu lucrul n terenuri cu umiditate mai redus (normal, natural). O alt caracteristic tehnologic a terenurilor supuse lucrrilor de terasamente este i cea legat de scurgerea liber (gravitaional) a apelor de suprafa (de exemplu, din precipitaii) O bun caracteristic de scurgere a terenului va favoriza o bun traficabilitate. ncrcabilitatea pmntului permite aprecierea uurinei cu care un anumit tip de pmnt se poate ncrca (descrca) n (din) cupa sau bena unui utilaj. Ea depine de natura pmntului i de umiditate. Pmnturile argiloase umede se lipesc att de cupa excavatorului ct i de bena autobasculantei. Acesta este un exemplu de ncrcabilitate redus (dificil). Pentru comparaie se poate spune c materialele necoezive (granulare) au o ncrcabilitate bun (ridicat). Pentru situaiile de ncrcabilitate redus se poate spori norma de timp a utilajelor implicate cu pn la 25%. O caracteristic cu urmri tehnologice importante este poziionarea frontului de lucru (a pmntului care urmeaz a fi spat) n raport cu nivelu l apei. Tehnologiile i utilajele folosite se mpart n: - tehnologii i utilaje pentru spturi la uscat, - tehnologii i utilaje pentru lucru sub nivelul apei (utilajele pot lucra de pe uscat sau pot fi chiar plutitoare). 23 Tehnologiile de lucru la uscat se pot diviza n: spturi deschise i spturi nchise (galerii subterane n tehnologia cu scut sau cu alte utilaje). Pentru utilajele care lucreaz de pe uscat dar sap sub nivelul apei se pot acorda sporuri la norma de timp n funcie de adncimea de lucru sub ap. Tot ca o caracteristic tehnologic a lucrrilor de terasamente se poate cita i coeficientul de releu (K r ), datorat faptului c volumul de pmnt transportat (V t ) este mai mare dect volumul de pmnt spat (V s ), deoarece se produce afnarea acestuia: K

r = s t V V >1 (29) n lucrrile de terasamente se folosesc utilaje care se deplaseaz n timpul lucrului (scepere, gredere, buldozere, excavatoare cu mai multe cupe, . ..) i utilaje care staioneaz pe poziie (excavatoare cu o singur cup, foreze, ). Definirea frontului de lucru depinde de tipul de utilaj: - pentru utilaje care se deplaseaz frontul de lucru este spaiul plan n care se deplaseaz utilajul n timpul lucrului, - pentru utilaje care staioneaz pe poziie frontul de lucru se refer la spaiul necesar lucrului la nivelul de staionare a utilajului. Dimensiunile frontului de lucru sunt: lungimea (L), limea (l), nlimea (H), sau adncimea (U). n funcie de dimensiuni, fronturile de lucru se pot clasifica n: - Spaii largi: L i l >L u (L u -lungimea utilajului sau grupului de utilaje legate), - spaii restrnse: L i l ntre 2,5 m 10L u i adcimea U=2 30 m - spaii nguste: l = 12,5 m; L este mare i Us 6 m (>6 m n condiii speciale) 24 - spaii foarte nguste: l=0.21m, L este foarte mare i U s 3.5 m (>3,5 m n cazuri speciale). n fronturile de lucru n spaii largi utilajul intr i se retrage prin mijloace proprii n timp ce n situaia spaiilor restrnse utilajul poate fi introdus sau scos cu macaraua. Tehnologiile de lucru i utilajele se aleg n funcie de dimensiunile frontului de lucru. Exemple de fronturi de lucru: - n spaii largi: relizarea de platforme, sparea unor canale de navigaie, etc., - n spaii restrnse: lucrri de excavaii pentru realizarea fundaiilor directe, - n spaii nguste: anuri pentru conducte de diametre mari, - n spaii foarte nguste: anuri pentru cabluri electrice, conducte de diametre reduse, etc. 3.2 CALCULUL VOLUMELOR DE TERASAMENTE Principalele lucrri de terasamente (ca volume de material prelucrat) sunt spturile i umpluturile. Alte lucrri de terasamente sunt nivelrile i compactrile. Volumele acestor lucrri de pmnt se msoar dup cum urmeaz: - spturile: pmntul n stare natural (nainte de spare, neafnat), - umpluturile: pmntul pus n lucrare i compactat conform proiectului. 25 Dimensiunile spturilor (umpluturilor) sunt: lungimea (L), limea (l), adncimea (U) fa de cota de lucru sau nlimea (H) fa de aceast cot. ntr-o lucrare se pot avea n vedere nivele diferite caracterizate prin: - cote absolute, n raport cu cota zero a mrii (Z),

- cote ale terenului natural din zona lucrrii (CTN), - cota zero convenional a construciei (de exemplu: la o construcie civil cota pardoselii de la parter, la un drum - cota mbrcminii n axul drumului,etc.), - cota de lucru (cota terenului dup nlturarea stratului vegetal sau de teren degradat), - cota de proiect (cota de fund a spturii sau cota superioar a umpluturii - CP). Panta terenului sau a unei lucrri de terasament se definete ca n figura 5. i=tgo = L H [%; 1: m; grade] (30) Fig. 5 n notaia 1:m valoarea lui m se numete i coeficientul taluzului (este cotangenta unghiului o ). Curbele de nivel dup un plan de situaie reprezint intersacia reliefului natural cu planuri de nivel (orizontale). Pe un plan de situaie o orizontal este 26 paralel la curbele de nivel iar linia de pant maxim a terenului este perpendicular pe aceasta. Sptura se poate realiza n anumite condiii vertical (pmnturi coezive, pe anumit adncime, la o anumit umiditate; a se vadea cunotinele de la geotehnic ). n mod obinuit, spturile i umpluturile se realizeaz n taluz (cu prile laterale nclinate). Spturile verticale, peste limitele n care se pot menine natural, vor trebui asigurate cu sprijiniri, pentru a preveni accidentele de munc. Spturile n taluz, pentru a se evita alunecrile, se vor executa cu urmtoarele pante maxime de taluz (valori orientative): - argilele: 1:0,5 (sau 2:1) - 1:0,67 (sau3:2), - nisipurile: 1:1,25 - 1:1,5. Spturile (a) i umpluturile (b) se reprezint convenional ca n figura 6. Fig. 6 Realizarea pe un teren cu pant trnsversal a unei terase, prin compensarea volumelor de umplutur cu cele de sptur se reprezint ca n figura 7. 27 Fig. 7 Lucrrile de terasamente sunt reprezentate n proiect printr-un plan de sitaie pe care sunt trasate lucrrile de executat, cu detaliile necesare i numit plan de spturi (sau de umplutur, eventual plan de poziionare). Calculul volumelor lucrrilor de pmnt se poate face : - n cazul lucrrilor de lungime mare n raport cu celelalte dimensiuni: canale, diguri, anuri, etc. - n cazul lucrrilor cu suprafa mare n raport cu adncimea spturii (nlimea umpulturii): platforme i sistematizri de terenuri, terenuri de sport, etc. n primul caz se poate aplica metoda bazat pe profile iar n cazul doi metoda mpririi suprafeei n careuri sau triunghiuri (metoda cartogramei). Metoda profilelor are la baz determinarea din planul de situaie, pe traseul lucrrii proiectate, a profilului longitudinal prin lucrare, pe c are se evideniaz: - linia terenului natural (CTN),

- linia cotelor de proiect (CP)- fundul spturii sau coronametul umpluturii. La distane de pn la 100 m ntre ele, n puncte caracteristice ale terenului sau lucrrii (schimbri de pant, schimbri de seciune ale lucrrii.), 28 se realizeaz profile transversale prin teren i lucrare, pe care se evid eniaz seciunile de sptur (debleu) i/sau de umplutur (rambleu). Scrile pentru deplasarea profilelor se aleg convenabil pentru lucru. Pentru profilul longitudinal se pot folosi scri diferite pe orizontal (d e exemplu, scara planului de situaie) i pe vertical (o scar mai mare, 1:10 1:100). Profilele ar putea avea aspectul din fig. 8. Pe poriunea de profil longitudinal ntre 2 profile (seciuni) transversale (situate la distana d ) volumul se calculeaz n felul urmtor: - se determin seciunea de sptur (s) i de umplutur (u) n fiecare capt al traseului, - se determin seciunile medii de sptur i umplutur ntre capetele tronsonului, - se calculeaz volumul de sptur i de umplutur nmulind seciunile de la punctul anterior cu distana d. Calculul volumelor totale de sptur se face prin nsumarea volumelor calculate ntre seciunile caracteristice din profilul longitudinal. Pot aprea trei situaii: - volumele de sptur i umplutur sunt egale (se compenseaz), volumul de sptur este mai mare (rmne material spat care va trebui depus ntr-un depozit), - volumul de umplutur este mai mare (va trebui adus material suplimentar; se va realiza o groap de mprumut). 29

Fig. 8 Metoda profilelor. S-sptur; U-umplutur; A-B-traseu canal Metoda cartogramei const n mprirea suprafeei terenului pe care se amenajaz, de exemplu, o platform industrial, n carouri (mai rar n triughi). Pentru ficare carou se stabilete cota fiecrui col i confruntnd-o cu cota 30 terenului natural (CTN) vedem dac va fi vorba despre sptur sau umplutur. Procedeul este prezentatn figura 9. Fig. 9 Dac toate colurile caroului studiat arat sptur (A,B,C,D) atunci se face media cotelor i din ea se scade cota de proiect. Rezultatul se nmulete cu suprafaa caroului (carourile pot fi ptrate cu latura de 10, 20, .., 50 m sau dreptunghiuri, n funcie de gradul de frmtare al reliefului terenului natural). Dac toate colurile caroului sunt n umplutur se procedeaz identic doar c volumul calculat va fi de umputur n cazul n care cota terenului natur al mparte caroul n zone de sptur i de umplutur (caroul EFGH din fig. 9) 31 atunci se submparte n dou patrulatere: EXYH i XFGY (fig.10.) i pentru fiecare se procedeaz ca mai sus.

Fig. 10 n final se nsumeaz toate volumele de sptur i toate volumele de umplutur pentru a constata dac ele se compenseaz sau este nevoie de un depozit pentru spturile excedentare sau de o groap de mprumut pentru umpluturile neacoperite cu volumele rezultate din spturi. Metoda poate fi aplicat i n dou etape: - n prima faz se face calculul volumului de pmnt vegetal(sau de teren degradat )care nu poate fi folosit n umpluturi, - n a doua faz de lucru se calculeaz volumele de terasamente pentru restul de pmnturi pn la cota de proiect. Chiar dac nu poate fi folosit la umpluturi, pmntul vegetal (care este o real valoare pentru agricultur ) va fi depozitat separat pentru a putea fi utiliza t ulterior la redarea n circuitul agricol a unor zone acoperite de umpluturi sau a unor terenuri nefertile. 32 O problem special a calculului volumelor de terasamente esta cea a determinrii mrimi depozitelor de pmnt ce trebuie realizate provizoriu sau definitiv (atunci cnd n urma finalizrii lucrrilor rmn volume de pmnt neutilizate; vezi canalul Dunre-Marea Neagr). Depozitele provizorii pot avea form de con (fig.11) sau prismatic (fig.12). Tot n acelai fel se pot trata i umpluturile n corpul unor diguri, etc. Fig. 11 a forma teoretic; b forma real H= 2 D tg

(31) Unde: -unghiul taluzului natural. Volumul depozitului : = = 3 H A V t tg D 131 , 0 tg 2 D 4 3 D 3 2 = (32) Fig. 12 33 Ca i n fig 11: tg B H 2

= - seciunea transversal (1-1)este un triunghi isoscel cu aria 4 tg B 2 H B A 2 t = = (33) - volumul depozitului este format din dou jumti de con i o prism triunghiular 4 Ltg B tg B 131 , 0 V 2 3 + = (34) Depozitele definitive ar putea avea forme diverse, ncepnd cu trunchiuri de piramid cu baza foarte larg i mergnd pn la forme oarecare n cazul umpluturilor realizate ntr-o depresiune natural a terenului unde se ncearc, de exemplu, redarea terenului n circuitul agricol (umplere, nivelare, acoper ire cu pmnt vegetal ). Gropile de mprumut se trateaz asemntor doar c reprezint zone de sptur. 3.3 LUCRRI PREGTITOARE PENTRU LUCRRILE DE TERASAMENTE Primele lucrri care se fac la demararea unei construcii sunt lucrrile de terasamente. Nu ntotdeauna se pot ncepe lucrrile fr a realiza n prealabil o pregtire a terenului. Lucrrile pregtitoare pot conine urmtoarele etape de lucru: - lucrri topografice (lucrri obligatorii), 34 - defriarea arborilor i arbutilor, - curarea terenului, scarificarea mecanizat, - decopertarea stratului vegetal sau a terenului degradat, - demolarea unor construcii vechi i transportul materialelor rezultate, lucrri complementare lucrrilor de terasamente (epuizmentul apelor de suprafa de pe terenul destinat viitoarei construcii). Pe unele amplasamente nu sunt necesare toate aceste lucrri. 3.3.1 LUCRRI TOPOGRAFICE Lucrrile topografice pot avea att caracterul de lucrri pregtitoare ale lucrrilor de terasamente dar vor fi prevzute i pe timpul execuiei acestor a pentru urmrirea calitii lucrrilor i calculul volumelor de terasamente. Lucrri topografice se execut de asemenea i pentru trasarea i urmrirea execuiei construciei. n multe situaii se fac msurtori topografice i pentru urmrirea comportrii n timp a construciilor (civile, industriale, hidrotehnice,.). Cu caracter de lucrri pregtitoare se execut msurtori pentru

transmiterea n zona lucrrii a cotelor geodezice de la o born a reelei d e triangulaie (se monteaz o born cu cote transmise) i msurtori legate de identificarea i precizarea n teren a amplasamentului lucrrii (se planteaz rui de lemn sau metalici). Prin rui se delimiteaz chiar zona pe care urmeaz s se desfoare celelalte lucrrin pregtitoare. Deoarece este clar c n timpul lucrului aceti rui vor fi deteriorai, se vor planta rui de rezerv n afara amplasamentului 35 lucrrii, cu ajutorul crora s se poat face i reface trasarea lucrrilor n diverse faze de execuie. Aparatura folosit va fi : - pentru unghiuri verticale i orizontale i pentru distane - teodolitele (optice sau cu laser), - pentru cote verticale - nivelele, - pentru lungimi rulete i panglici, - anexe ale teodolitelor i nivelelor, mire i reflectoare, fire cu plumb, - pentru pante de taluz, abloane de lemn sau metalice cu nivel, etc. La finalizarea tuturor celorlalte lucrri pregtitoare se reiau lucrrile topografice, se reface trasarea iniial, se transpun n teren dimensiunile i forma lucrrilor de terasamente ca i axele principale ale viitoarei construcii. De exemplu, la o construcie civil sau industrial se traseaz fundaiile. Trasarea se va face i n exteriorul amprizei fundaiilor, pe nite cadre de lemn, pentru a se putea reface elementele de trasare i a putea fi tr ansmise n adncimea gropii de fundaie (pe cadrele de lemn se bat cuie pe care se pot ntinde srme; de la aceste srme se pot transmite pe vertical-n adncimeelementele trasrii cu ajutorul firului cu plumb). 3.3.2 LUCRRI DE DEFRIARE Atunci cnd ampriza viitoarei construcii este acoperit cu vegetaie lemnoas, nainte de nceperea lucrrilor de terasamente apare ca necesar operaia de defriare. Se vor tia tufiurile, arbutii i se va ndeprta materialul lemnos. n caz contrar lemnul rmas fie va ncurca sparea gropilor de fundaie fie, rmnnd n umplutur vor putrezi i vor permite n timp infiltrri ale apei 36 i tasri neuniforme sub greutatea proprie a pmntului sau sub cea a construciei. Defriarea mecanizat poate cuprinde, dup caz, unele din urmtoarele operaii: - defriarea mecanizat a tufiurilor i arbutilor (au diametre sub 10 cm) cu ajutorul defriatorului montat pe tractor cu enile sau cu buldozerul, - doborrea arborilor cu diametre mai mari prin tractare cu cabluri i tractare sau prin tiere cu ferstrul mecanic, - scoaterea buturugilor i rdcinilor cu dispozitive adaptate la tractoare sau la excavatoare (n locul cupei; un astfel de utilaj poate scoate 175250 buturugi cu rdcini n 8 ore); n literatura tehnic se menioneaz i scoaterea buturugilor foarte dificile cu ajutorul explozivilor. Suprafaa defriat va trebui s fie mai mare dect cea a viitoarei construciicu cu cte 4-5 m pe fiecare latur (fig. 13) pentru a nu rmne rdcini n zona viitoarelor fundaii i pentru a crea un spaiu exterior utilizabil pentru deplasarea utilajelor, materialelor i muncitorilor. Fig.13 1-Suprafaa defriat; 2-suprafa construibil; l = 4-5 m 37

Suprafeele mari, care trebuie defriate, se vor mpri n parcele cu lungime de 500-1000 m i lime de 50-100 m. n interiorul parcelelor se aplic schemele tehnologice de defriare n funcie de mrimea frontului de lucru i de natura materialului lemnos ce trebuie tiat. Fiile de teren defriat la o trecere a utilajului (B) se vor suprapune pe 1525 cm (fig. 14). Fig. 14 Atunci cnd lucrarea se execut ntr-un spaiu ngust (de exemplu un drum sau o cale ferat care traverseaz o pdure ) se poate aplica schema de mecanizare n zigzag (fie longitudinal fie transversal), prevzut n figura 15. Se poate lucra cu mai multe utilaje simultan. Fig.15 38 Limea fiei defriate la o trecere (B 1 ) depinde de caracteristicile tehnice ale utilajului folosit (de exemplu mrimea lamei buldozerului; B; B 1 =B25 cm). Pentru lucrrile de defriare n spaii lungi (de exemplu, terenuri pentru hale industriale, complexe zootehnice de tip industrial, aeroporturi, etc.) se pot aplica schemele de defriare circular (longitudinal sau transversal, fig.16) sau n spiral (fig.17). Fig. 16 Fig. 17 39 Productivitatea tehnic de exploatare a defriatoarelor (P e ) se poate determina cu relaia: P e = r c t 1 K T K L B 60 [m 2 /h] (35) Unde: B 1 =B-0.25m, limea efectiv defriat la o trecere a utilajului (m), L-lungimea parcelei defriate (m), K t =0.75-0.85, coeficientul de utilizare a timpului de lucru, K

r -coeficientul de rezisten al materialului lemnos, n funcie de esena lemnului (K r =1 pentru foiase i K r <1 pentru rinoase), T c -durata ciclului de lucru, T c = t d +t m +t I [min] (36) t d = d v L [min] (37) t d -timpul de defri;are efectiv, v d -viteza de deplasare a utilajului de defriare [m/min], t m -timpul de manevr pentru ndeprtarea materialului defriat, t I -timpul de ntoarcere a utilajului la captul fiecrei fii defriate. Norma de timp a utilajului se exprim n ore/ha. 3.3.3 CURAREA TERENULUI Aceast operaie reprezint ndeprtarea de pe teren a resturilor de material lemnos de la defriare, a pietrelor, a unor deeuri industriale sau chiar a vegetaiei de balt (dac terenul a fost mltinos sau acoperit cu bli). Se poate lucra i cu mai multe utilaje simultan. 40 Pentru ndeprtarea crengilor, cioatelor, rdcinilor precum i a pietrelor de pe suprafaa terenului se pot folosi: tractoare cu echipament de def riat i adunat, buldozere sau autogredere. Schemele de mecanizare pot fi aceleai ca la operaia de defriare. Se poate lucra i cu mai multe utilaje simultan. Pentru ndeprtarea vegetaiei de balt se vor lua n primul rnd msuri de drenare i ndeprtare a apei. Vegetaia se poate ndeprta cel mai bine cu excavatoare cu cup graifr din dou piese. Transportul se face cu autobasculantele. Pentru strngerea i ndeprtarea deeurilor de dimensiuni mari se pot folosi macarale i autobasculante. Deeurile mici se vor aduna cu buldozer e i

ncrctoare frontale i se vor transporta cu autobasculante. ncrctoarele utilizate pot avea roi metalice cu crampoane i cupe realizate din grile metalice (asemntoare celor care opereaz n depozite de deeuri menajere, stradale i industriale ale localitilor). 3.3.4 SCARIFICAREA TERENURILOR Scarificarea este operaia tehnologic de afnare a terenurilor, dislocarea rocilor, extragerea pietrelor i rdcinilor ngropate rmase dup defriare. Scarificarea se poate aplica i terenurilor ngheate pentru a permite lucrul pe timpul rece i se aplic periodic i pe terenurile agricole (ca alterna tiv a arturilor adnci -7080 cm) pentru nlturarea stratului de teren compactat n timp prin circulaia mainilor agricole (situat sub adncimea de artur curent numit hardpan). Se pot scarifica mbrcmini rutiere vechi, care trebuie demolate. Scarificarea se poate face pn la adncimi de 1 m dar adncimile depind de natura terenului i scopul scarificrii: 41 - scarificarea terenului cu rezisten mare la tiere (categoriile IIIi IV) pentru a permite sparea lor cu utilajele terasiere care nu ar putea lucra n aceste terenuri, - scarificarea terenurilor care au fost supuse operaiei de defriare, - scarificarea unor mbrcmini rutiere degradate n vederea refacerii (pentru aceast operaie au fost realizate i utilaje specifice, frezele, care nltur doar mbrcmintea atunci cnd fundaia drumului nu trebuie refcut). Echipamentul de scarificare const dintr-un grup de 3-5 dini de oel i se poate monta pe tractoare cu enile, autogredere, ncrctoare pe enile sau pe pneuri i mai rar pe alte utilaje terasiere. Schema unui utilaj pentru scarificare montat pe tractor este prezentat n fig 18. Fig 18 unde: U s -adncimea de scarificare B s -limea de scarificare 42 Scarificarea terenurilor de categoriile III IV se face pentru a permi te apoi lucrul cu utilajele terasiere cum ar fi: buldozere pe pneuri, gr edere, screpere. Aceste maini nu ar putea lucra n terenurile respective nescarificate. Se pot aplica schemele tehnologice circulare sau n zigzag (fig.15 i 16) dup cum urmeaz: - scarificarea circular sau n zigzag pentru fronturi de lucru cu lime mare, - scarificarea n zigzag pentru fronturi de lucru cu lime mic. Fiile scarificate (B s ) se vor suprapune cu 15-25 cm (fig.14; B 1 =B s -

(1525) cm). Productivitatea tehnic de exploatare a unui scarificator se poate calcul a cu: P e = \ | + = s i s t s s c t K n t v L K U L B K n T K V ) 60 1 [m 3 /h] (38) unde: V-volumul scarificat (m 3 ), B 1 -limea scarificat efectiv (m), U s -adncimea de scarificare (0.2-0.3 m), L-lungimea fiei scarificate (m), v s -viteza de lucru (m/min) T c -durata ciclului (min), t i -timpul de ntoarcere (min), n-numr de treceri pe aceeai fie de teren (dac e cazul), K t =0.75-0.85, coeficientul de utilizare a timpului de lucru, 43 K s

-coeficient al rezistenei terenului la scarificare (K s =1 pt. teren de categoria IV i K s =0,62-0,65 pentru teren categoria III). Norma de timp a utilajului se exprim (n indicatoarele de norme de deviz) n ore/100m 3 . Scarificarea este obligatorie dup operaia de defriare indiferent de categoria terenului i are ca scop nlturarea rdcinilor ngropate. Se aplic o scarificare n dou treceri: una longitudinal i una transversal. Adncimea de scarificare recomandat este de 50 cm. Productivitatea de exploatare se poate determina cu relaia (38) dac se ia U s =1 i se nlocuiete K s cu K d (coeficient determinat de densitatea rdcinilor pe teren, n buci/ha). Norma de timp a scarificatorului se va exprima n ore/ha. Pentru scarificarea mbrcminilor rutiere se procedeaz ca la scrificarea terenurilor tari, productivitatea i norma de timp a utilajului fiind similare. 3.3.5 DECOPERTAREA STRATULUI VEGETAL SAU A PMNTULUI DEGRADAT Aceast operaie are dou obiective principale: 1. ndeprtarea solului vegetal sau a pmntului degradat care este un material impropriu pentru construcie sau ca teren de fundaie, 2. colectarea solului vegetal pentru a fi utilizat la redarea n circui tul agricol a unor suprafee nefertile, pentru amenajarea de parcuri, sere, pentru reacoperirea amplasamentului dup finalizarea lucrrii (dac este vorba despre o lucrare subteran cum ar fi o conduct, un cablu 44 electric, etc.) sau pentru mbrcarea (n vederea nierbrii) teluzurilor terasamentelor. n funcie de utilizarea care urmeaz s se dea pmntului vegetal se poate adopta una din urmtoarele metode: - formarea de depozite provizorii n apropierea amplasamentului lucrrii atunci cnd urmeaz reutilizarea vegetalului pentru acoperirea terenului la finalizarea lucrrii, - ncrcarea i transportul vegetalului (sau a pmntului degradat) atunci cnd el va fi utilizat n alte amplasamente, mai ndeprtate. Pentru formarea de depozite provizorii se pot utiliza urmtoarele maini de construcii: - buldozer pe enile mpingerea pn la 50 m, - buldozer pe pneuri mpingerea (transportul) pn la maxim 100 m, - screper tractat transportul la 200-500 m, - autoscreper transportul la maxim 1500 m, - autogreder mpingerea pn la 30 m, - greder elevator depozitare lateral. La realizarea lucrrilor n metoda a doua, ncrcarea i transportul pmntului la distane mai mari, se poate organiza fluxul tehnologic utiliznd urmtoarele maini de construcii:

- spareea i strngerea n grmezi se realizeaz cu buldozere, autogredere sau chiar ncrctoare frontale pe pneuri, - ncrcarea n mijloace de transport se poate face cu ncrctoare frontale, cu excavatoare cu cup dreapt, cu graifre sau cu gredere elevatoare, 45 - transportul se poate realiza cu autobasculante, remorci sau dumpere (a se vedea paragraful Transportul pmntului cu mijloace rutiere) ; - screperele execut sparea, ncrcarea i transportul. n funcie de utilizrile pmntului vegetal amintite mai sus i de poziia terenului de lucru (ocuparea zonelor laterale cu alte construcii sau pr oprieti private pe care nu se poate intra n timpul lucrului) se pot aplica u rmtoarele scheme tehnologice de lucru: 1. dac vegetalul urmeaz a fi reutilizat pe acela amplasament (AL) i terenul este nconjurat de proprieti private sau construcii (fig.19) se va realiza un depozit provizoriu (grmad - D) pe latura liber a terenului pe care este amplasat lucrarea; dac limea amplasamentului lucrrii este mai mare se va aplica metoda semifiilor transversale (fig.20). Fig. 19 unde : 1-5 proprieti vecine D-depozit provizoriu 46 AL amplasamentul lucrrii

Fig. 20 unde : - 1, 2, 3, 4-poziii ale utilajului - D - depozit provizoriu - linie plin-spare (12 ; 23) - linie ntrerupt - deplasare fr spare (234 mpingere pmnt spat; 42 i 41 deplasri n mararier) Metoda semifiilor transversale are urmtoarele etape: - sparea pe jumtate din limea terenului (l/2) i mpingerea pmntului fr spare pe cealalt jumtate (l/2), - revenirea utilajului la jumtatea terenului i sparea celei de a doua jumti (semifii), 47 - aducerea utilajului (dac este buldozer sau greder, n manarier) la captul fiei urmtoare. Dac limea terenului (l) este mic i volumul de pmnt rezultat la spare nu depete volumul care poate fi mpins n faa lamei utilajului, se poate face sparea fiecrei fii dintr-o singur trecere, lipsind etapa 2. 2. Dac terenul pe care se lucreaz are dou laturi laterale libere se po ate face depozitarea provizorie a vegetalului, bilateral. Lucrarea se poate executa cu un singur utilaj care sap fii pe toat limea terenului (fig.21) sau cu dou utilaje care sap de la axul longitudinal al terenului, pe jumtate din lime (l/2) ctre stnga i ctre dreapta (fig.22) Fig.21 unde :

- D - depozit provizoriu - linie plin - spare i transport (mpingere) - linie ntrerupt ntoarcerea utilajului (fr spare) 48 - l - lime amplasament lucrare Fig.22 unde : - D-depozit provizoriu - linie plin - spare i mpingere pmnt (12) - linie ntrerupt - trecerea utilajului pe o nou poziie de spare (21, n mararier) 3. Dac pmntul vegetal (sau pmntul degradat) urmeaz a fi ncrcat i transportat la distan mai mare atunci se pot realiza depozite provizorii (grmezi) att pe amplasamentul lucrrii ct i n afara acesteia (pe laturile libere de construcii sau de proprieti private, fig.23). n figur s-au fcut notaiile urmtoare : - D - depozit provizoriu, - S - direcie de spare i deplasare a pmntului, 49 - AL - amplasamentul lucrrii Fig.23 4. Dac amplasamentul viitoarei lucrri este ngust i lung (de exemplu un viitor canal deschis pentru transportul apei) se poate organiza lucrul cu trei buldozere: dou sap vegetalul pe direcia longitudinal i al treilea mpinge pmntul lateral, formnd depozitul provizoriu (fig.24). Fig.24 50 unde : - D-depozit provizoriu, - DI-depozit intermediar (format n timpul lucrului utilajelor A i B) - C - utilaj lucrnd transversal - S direcie de spare - I direcie de mpingere - AL amplasamentul lucrrii Grosimea stratului spat de utilaje la o trecere este de ordinul a 30 cm dar depinde att de utilaj ct i de rezistena de tiere i grosimea stratului vegeta l care se decoperteaz. 3.3.6 DEMOLAREA UNOR CONSTRUCII VECHI, EXISTENTE PE AMPLASAMENTUL VIITOAREI CONSTRUCII I TRANSPORTUL MATERIALULUI REZULTAT Demolarea este o operaie pregtitoare a amplasamentului viitoarei construcii. Atunci cnd pe terenul respectiv se gsesc construcii vechi sau pri de construcii, acestea vor trebui dezafectate iar materialul rezultat se va transporta la un loc de depozitare stabilit i aprobat de organele loca le i de mediu. Exist dou categorii de construcii care pot fi supuse demolrii (conform legislaiei n vigoare este necesar o autorizaie de demolare, asemntoare

cumva celei de construire): - construcii dezvoltate pe vertical, - construcii dezvoltate la nivelul terenului sau ngropate. 51 Tehnologiile de demolare depind de forma i mrimea construciei i sunt concepute n funcie de utilajul folosit: buldozerul, excavatorul hidraulic, macaraua cu bil metalic agat n crlig, utilajul cu bra telescopic purttor de nacel, ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator, instalaii de forat cu lance termic sau hidraulic. Se mai pot utiliza i ciocane pneumatice sau alte unelte de mn (ciocane, dli, aparate de sudur pentru tiat, fierstraie electrice, etc.). n anumite situaii se poate recurge chiar la demolarea cu ajutorul excavatoarelor, explozivilor, etc. Demolarea construciilor dezvoltate pe vertical se realizeaz cu urmtoarele utilaje i tehnologii: - cu buldozerul se poate demola prin mpingere cu lama ridicat sau prin tragere cu un cablu fixat n crligul de traciune; n ambele cazuri se va avea grij ca utilajul s se situeze n afara zonei n care ar putea s cad elemente ale costruciei supuse demolrii. - cu excavatorul hidraulic cu cup invers se pot demola prin tragere cu braul ntins i ridicat la nlimea costruciei; prin mpingere sau prin lovire lateral cu cupa n timpul rotaiei excavatorului; este necesar ca construcia s nu fie mai nalt dect braul ntins al excavatorului, - cu greutatea agat n macara se pot demola elementele verticale (perei, stlpi.) prin rotirea macaralei i lovirea lateral iar elementele orizontale (planee,.) prin cderea (eliberarea) greutii pe vertical, - utilajul cu bra telescopic sau pliant i nacel este utilizat la ridicarea muncitorului care execut tierea unor elemente de rezisten cu ajutorul utilajelor de sudur mpreun cu echipamentul respectiv; utilajul este asemntor cu cel utilizat la montarea i ntreinerea instalaiilor publice de iliminat i, n oarecare msur, cu cele utilizate 52 de pompieri (n afar de scara telescopic); acest utilaj poate fi folosit la demolarea construciilor cu mai multe nivele, pn la nlimi de ordinul a 30 m; n anumite situaii se pot utiliza i nacele agate n macara, - cu ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator. Demolarea construciilor dezvoltate la nivelul terenului sau ngropate poate avea n vedere: mbrcmini rutiere, platforme industriale sau portuare, piste de aeroport, buncre, galerii subterane, conducte, etc. Construciile subterane vor fi demolate doar dac se afl n zona de construcie a fundaiilor sau instalaiilor noii construcii sau dac prin distrugerea lor spontan n viitor ar putea afecta stabilitatea i funcionali tatea acesteia (de exemplu, o galerie subteran, un beci, etc., care ar putea rmne sub fundaiile construciei noi). Demolarea acestor construcii se poate realiza cu utilajele urmtoare: - cu scarificatorul (aa cum s-a artat la paragraful anterior), - cu ciocanul pneumatic sau alte scule de mn, - cu ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator (fig.25), - cu utilaje specializate n demolarea mbrcminilor de drumuri (fig.26), - cu explozivi introdui guri forate cu perforatoare de abataj (dac locul de lucru permite exploziile fr a pune n pericol oamenii sau construciile nvecinate). Cu procedee i utilaje asemntoare i eventual prin intervenia scafandrilor se pot demola i construcii aflate sub ap.

Pentru demolarea construciilor subterane este necesar, n majoritatea cazurilor, dezgroparea (decopertarea) lor. 53 Fig.25 Ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator Utilaj cu plac culisant grea, tip ghilotin (pn la 7 t) Utilaj de frezare Fig.26 54 Alte utilaje specializate n demolri ar fi cele cu lance termic sau cu jet hidraulic. Lancea termic are la baz principiul de tiere al elementelor de construcii prin temperaturile foare ridicate degajate de arderea unor al iaje metalice n curent de oxigen. Lancea termic este o eav metalic n interiorul creia se gsesc srme din aliajul de ardere. Prin interior poate circula i oxigenul. Ea se consum n timpul lucrului asemntor cu electrozii de sudur folosii la tierea metalelor. Cu lancea termic se poate tia i beton. Utilajul cu jet hidraulic proiecteaz asupra construciei care trebuie demolat un curent de ap (cu viteze de pn la 5000 m/s i presiuni de pn la 1000atmosfere). Cu acest utilaj se poate lucra i sub ap. Materialul rezultat din demolare se poate ncrca cu excavatoarele, cu ncrctoarele frontale, cu graifrele i cu macaralele i se va transporta cu remorci, autobasculante sau utilaje de mn (roabe, tomberoane,etc.). O aciune foarte important n perioada demolrii lucrrilor subterane ca i ulterior, n timpul executrii lucrrilor de terasamente i de fundaii, este identificarea i protejarea reelelor de electricitate, ap, canalizare, gaze, telecomunicaii,etc. Aceste reele trebuie precizate pe planul de situaie ia r n teren prin pichetare cu rui sau alte semnale. Se vor instrui mecanicii de pe utilaje i ceilali muncitori care acioneaz n acea perioad n antier. Dac n sptur se depisteaz instalaii necunoscute sau vestigii arheologice, lucrrile se vor ntrerupe i se va anuna beneficiarul, proiectantul i alte organe competente, dup caz. 3.3.7 LUCRRI COMPLEMENTARE LUCRRILOR DE TERASAMENTE 55 n aceast categorie se nscriu lucrrile de ndeprtare (epuizment) a apelor de suprafa de pe amplasamentul pe care urmeaz s se execute lucrri de terasamente. Se excepteaz de la lucrrile de epuizmente acele amplasamente pe care lucrrile de terasamente se pot executa sub ap cu utilaje care lucreaz d e pe uscat sau cu utilaje plutitoare (de exemplu, reprofilarea unui canal c u ajutorul draglinei sau adncirea unui bazin portuar prin dragaj). ndeprtarea apei de suprafa care bltete pe amplasamentul viitoarei construcii se poate realiza prin urmtoarele metode: - realizarea unor canale (rigole) de evacuare gravitaional a apei ctre zone nvecinate cu cot mai joas sau ctre emisari (ruri, lacuri, mare, ocean), - realizarea unui sistem de drenuri (conducte sau anuri umplute cu

material granular), - realizarea unor puuri din care s se pompeze apa, - pomparea direct din stratul de ap. Pentru a preveni infiltrarea cu apei ctre amplasamentul lucrrilor se pot realiza n amonte de acestea (dac terenul este n pant i favorizeaz scurgerea apelor de suprafa ctre zona de lucru) anuri de gard care s colecteze apele i s le dirijeze ctre zone care nu prezint interes, ctre emisari sau chiar ctre un sistem de canalizare. Dac anurile de gard pot fi spate pn la cota apelor freatice ele pot realiza simultan i derenarea acestora. Epuizmentul apelor din gropile de fundaie se va trata ntr-un paragraf viitor. Aa cum s-a mai artat i mai nainte, lucrrile pregtitoare ale lucrrilor de terasamente (spturi sau umpluturi) pot conine unul sau mai multe tipuri de lucrri dintre cele detaliate mai sus. 56 Nu se pot considera ncheiate lucrrile pregtitoare pn cnd nu se reiau lucrrile topografice i nu se refac trasrile axelor, contururilor i cotelor viitoarelor lucrri de terasamente. De asemenea, la sfritul lucrrilor de terasamente i de cte ori va mai fi nevoie, se vor reface lucrrile de trasare. Este necesar existena unor repere martor n afara amprizei lucrrilor. 3.4 SPTURI N SPAII LARGI CU EXCAVATOARE CU O SINGUR CUP. Prin lucrrile de terasamente se neleg spturile, umpluturile, taluzrile i nivelrile. Primele dou sunt cele mai importante ca pondere n valoarea investiiilor. Lucrrile de terasamente se execut cu urmtoarele tipuri de utilaje: - excavatoare (cu o cup sau cu mai multe cupe; reprezint circa 35% din valoarea parcului de utilaje terasiere [12]), - screpere i autoscrepere, - buldozere (pe enile sau pe pneuri), - gredere, autogredere, autogredere elevatoare (ncarc pmntul n mijloacele de transport), - ncrctoare frontale (pe pneuri sau enile), - rulouri compactoare (pe pneuri, pe roi metalice lise sau cu crampoane picior de oaie; pot fi statice sau vibrante), plci compactoare, - drgi (cu cupe sau absorbant-refulante), - mijloace de transport (autobasculante, remorci, durupere), 57 - utilaje specializate sau complexe (sptoare de anuri, buldoexcavatoare, excavatoare cu ncrctor, etc. Excavatoarele sunt utilaje cu care se execut lucrrile de spturi dar i extragerea materialelor (i minereurilor, crbunilor) din cariere. Organul de lucru al excavatorului este cupa. Aceasta poate fi: cup dreapt, cup invers, cup graifr, cup de draglin, cup de ncrcare. Tot pe excavator se pot monta i echipamente pentru demolri (ciocane pneumatice sau hidraulice), echipamente de macara, echipamente de sonet (pentru nfigerea palplanelor i piloilor), echipamente pentru compactare (maiuri) i altele. Exist de asemenea excavatoae la care organul de lucru este un rotor sau o elind cu mai multe cupe (pentru cariere, excavaii masive, spat anuri, manipulat minereuri i alte materiale n vrac n porturi). Cu excavatoarele cu o cup, se execut majoritatea lucrrilor de spturi (45-65%). Principalele lucrri care se pot executa sunt: - spturi n spaii lungi; - spturi la gropi i anuri de fundaii; - spturi i umpluturi la lucrri speciale;

- spturi de transee pentru conducte i instalaii diverse; - sparea canalelor pentru transportul apei; - exploatarea diverselor cariere - diverse lucrri cu echipamentele speciale (nfigere piloi, compactare, ridicare greuti, montaj tehnologic, nivelri, etc.). Excavatoarele pot avea motoare electrice sau diesel. Activarea organelor i echipamentelor de lucru se poate face cu cabluri sau hidraulic. Orga nele de lucru de la unele tipuri de excavatoare, dragline, nu pot fi acionate dect cu cabluri. i echipamentele speciale de macara sunt activate tot de cabluri. 58 Excavatoarele electrice au o mobilitate puin mai redus dect cele diesel, dar au cheltuieli de ntreinere i exploatare mai reduse, nu sunt poluante pentru mediu i pe timp de iarn nu au probleme cu pornirea motoarelor. Tehnologia de lucru depinde de tipul excavatorului: - cu excavatoarele cu cup dreapt se sap deasupra planului pe care staioneaz utilajul; - cu excavatoarele cu cup invers, cu echipament de graifr sau cu echipament de draglin se sap sub planul de staionare al utilajului; - cu excavatoarele cu rotor cu cupe se poate spa att deasupra planului ct i sub planul de staionare al utilajului (de exemplu sptoarele de anuri). Frontul de lucru al excavatoarelor se mai numete abataj. n funcie de direcia de lucru a utilajului se pot ntlni abataje laterale i abataje frontale. Fig. 27 59 La sparea unui abataj lateral rezult taluz doar pe o singur parte a spturii. Abatajul lateral este prezentat n figura 27. Excavatorul nainteaz n direcia D iar planul de circulaie al autobasculantei este acelai cu planul de situare al excavatorului. Acest tip de abataj se utilizeaz de obicei pentru terenuri de categoriile I i II, pentru lucrri cu lungime mare i se deservete cu un excavator cu cup dreapt. La sparea unui abataj frontal se aplic schema tehnologic din fig. 28. Acest tip de abataj este spat tot cu un excavator cu cup dreapt, excavatorul staionnd pe acelai plan cu cel de circulaie al autobasculantel or (PSE identic cu PCA). Fig. 28 60 Se recurge la tipul de abataj frontal mai ales pentru terenuri de cate gorii III i IV. n funcie de limea abatajului (A) se poate face urmtoarea clasificare: - abataje nguste A i =(0,5 1)R s (R s raza maxim de spare) - abataje largi A l =(1,5 2,5)R s

- abataje compuse (pot avea modul de execuie i limea: ca un multiplu al limii unui abataj ngust n*A i sau un multiplu al limii unui abataj larg n*A l sau o combinaie ntre cele dou situaii) Aceste caracteristici ale abatajelor sunt prezentate n fig. 29. Fig. 29 Dac grosimea stratului de pmnt care trebuie excavat este mai mare dect nlinea maxim pe care o poate spa excavatorul la o trecere (notat anterior H s sau U s ) se va recurge la un abataj n trepte. Acesta va fi spat prin mai multe treceri succesive. Se poate recurge i la un abataj larg n m ai multe abataje nguste. Aceste aspecte sunt prevzute n fig. 30. 61 Fig. 30 Din cele prezentate pn acum de anumii parametrii tehnici 31 (Rs raza de spare; Rd H B nlimea benei; h c nlimea cupei; Hs abatajului). Fig. 31 Un alt parametru important este capacitatea cupei (exprimat curent n m 3 ). Sunt utili, de asemenea, i parametrii ca limea i nlimea cupei, gabaritul (geometric) al utilajului, masa (t) i presiunea dat pe teren (prin enile sau pneuri) , puterea motorului i combustibilului folosit (sau curent electric). 62 La excavatoarele cu cup invers, la cele cu echipamente de draglin sau la graifre se cere cunoaterea adncimii de spare(U s ). n cazul circulaiei autobasculantelor la o cot (PCA) superioar cele de staionare a excavatorului (PSE), nlimea de descrcare H d va trebui s acopere nlimea autobasculantei plus diferena de nivel h= PCA-PSE. Se vor avea n vedere i parametrii economici ai excavatoarelor: - chiria orar, costul pe ora de funcionare (preul de deviz); - costurile de exploatare (carburani , lubrifiani , curent , piese de schimb); - timpii i costurile de reparaii; - cheltuieli diverse, manoper mecanici , etc. rezult c excavatoarele sunt caracterizate de lucru. Unii dintre acetia sunt prezentai n fig. raza de descrcare; Hd nlimea de descrcare;

nlimea de spare a

3.4.1 LUCRUL CU EXCAVATOARE CU CUP DREAPT Aceste utilaje lucreaz, n majoritatea cazurilor, la sparea pmntului cu descrcarea direct n mijloacele de transport. Majoritatea excavatoarelor cu cup dreapt sunt activate mecanic, prin sistemul cu cabluri. Exist i utilaje acionate hidraulic. Dac n mod curent se lucreaz cu excavatoare cu capacitatea cupei de pn la 10-12 m 3 trebuie remarcat c pentru lucrri de foarte mare volum (baraje din materiale locale, exploatri miniere la zi,) s-a ajuns la utilaje cu cupa de circa 100 m 3 . Este evident c i utilajele de transport vor trebui s fie realizate n concordan cu utilajele de spat (sunt exploatate autobasculante cu capaciti de transport de 240-400 t, circa 150-250 m 3 volumul benei!). Cu excavatoare cu cup dreapt se pot spa: 63 1. abataje nguste laterale (vezi fig.28); n aceste situaii este posibil ca planul de circulaie al autobasculantelor (PCA) s fie la aceeai cot cu planul de situare (lucru) al excavatorului (PSE) sau PCA s fie la o cot superioar (vezi fig.32). Fig. 32 Schema din fig.32-b se aplic atunci cnt umiditatea terenului spat este mai mare i ntreinerea condiiilor de circulaie pentru autobasculante (cu buldozerul, autogrederul) este dificil. Schema din figura 32-a permite cea mai bun circulaie a mijloacelor de transport, n flux continuu. Ea este cea mai utilizat pentru spturi pe lungimi mari. Abatajele frontale nguste din fig. 32-d ar putea avea aceeai justificare ca i cele laterale cu denivelare ntre PCA i PSE (fig.32-b). n plus autovehiculele pot circula pe ambele laturi ale spturii (debleului). Acest mod de organizare a spturilor este limitat de nlimea maxim de descrcare a fiecrui excavator. Abatajele frontale nguste organizate ca n fig. 32-c pot fi organizate i cu excavatorul pe mijlocul (axul) spturii i cu mijloace de transport pe ambele pri ale spturii. n acest mod se poate mri 64 ritmul de lucru inclusiv datorit reducerii unghiului de rotire a excava torului ()pentru descrcarea cupei n autobasculant. Sosirea mijloacelor de transport la abtaj se poate face prin circulaia n manarier sau prin manevra de ntoarcere n apropierea excavatorului. Dac abatajul este foarte ngust, autobasculanta ar putea staiona chiar n spatele excavatorului dar din ca uza unghiului de rotire a excavatorului de circa 180 0 se pierde din productivitatea acestuia. Este bine s precizm c n procesul de spare transport excavatorul este utilajul conductor (cel care hotrte producia realizabil). Abatajele frontale se utilizeaz, de obicei, la realizarea canalelor 65 Fig. 33 2. Abataje largi, organizate ca abataje frontale implic deplasarea excavatorului n zigzag. Autobasculantele se pot dirija pe ambele

laturi ale spturii. Panta rampelor de acces pentru autobasculante la nivelul PSE (dac se lucreaz dup schema din fig. 32-c) va fi de pn la cca. 12%. Schema de lucru este prevzut n fig.33. Se recomand pentru avansul tehnologic urmtoarea valoare: l t =R s med -R s min (40) n care: R s med -raza medie de spare R s min -raza minim de spare Utilajul se apropie de abataj la R s min i se va face o nou deplasare cnd, dup spare, distana a atins valoarea R s med . n cazul unor fronturi de lucru foarte largi se pot organiza abataje compuse care se vor spa prin tre ceri succesive ale excavatorului sau cu mai multe excavatoare simultan. Not. Pentru a proteja de accidente conductorii mijloacelor de transport, lucrul se va organiza n aa fel nct la descrcarea cupei excavatorului n bena autobasculantei s nu se treac cu cupa pe deasupra cabinei mijlocului de transport. n cazuri extreme ar fi bine ca oferul s se dea jos din cabin n timpul ncrcrii. 3.4.2 LUCRUL CU EXCAVATOARE CU CUP INVERS Cu acest tip de utilaj se realizeaz mai ales anuri, canale, gropi de fundaie, etc. i spturi sub nivelul apei. 66 Principalele caracteristici de lucru ale excavatorului cu cup invers sunt prezentate n fig.34. Fig. 34 Pentru terenuri mai rezistente (categoria III sau IV) autobasculantele pot circula n planul spturii (PCA 1) iar rotaia planului excavatorului () va fi n jur de 40 - 45. Se recomand abataj frontal. 67 Fig. 35 Pentru terenuri de categoria I sau II se recomand plasarea autobasculantelor n planul PCA 2 identic cu PSE (planul de staionare a excavatorului) iar unghiul de rotire al utilajului () va fi de cca 18 0. Se recomand sparea unui abataj lateral. Schema unui abataj lateral pentru excavarea cu cup invers este

prezentat n fig. 35. Un abataj frontal ngust pentru sparea cu excavatorul cu cup invers este prezentat n fig.36. 68 Fig. 36 Un abataj frontal larg (A= 3 3,5 R s ) este prezentat n fig. 37. Abatajele largi pot fi abataje compuse. 69 Fig. 37 Se poate face depozit provizoriu (D) sau se poate ncrca pmntul n autobasculante. 3.4.3 LUCRUL CU EXCAVATOARELE CU ECHIPAMENT DE DRAGLIN 70 Acest tip de echipament se poate folosi doar la sparea n terenuri de categorii I i II. Se poate lucra i la spturi sub nivelul apei. Echipamentul de draglin este acionat cu cabluri. Ca i n cazul excavatoarelor cu cup invers, draglinele au planul de lucru (PSE) la partea superioar a abatajului. Ele pot descrca pmntul spat n depozite provizorii sau n autobasculante. Abatajele pentru excavatoarele cu echipament cu draglin arat, principial asemntor cu cele pentru excavatoarele cu cup invers. Se pot spa att abataje nguste ct i largi. Aceste abataje pot fi de tip lateral sau frontal, longitudinal sau transversal. Schema de principiu a unei dragline i caracteristicile de lucru cele m ai importante sunt prezentate n fig. 38. Fig. 38 De obicei ntre R s i R d se admite relaia: R s 1,2R d (41) 71 Pentru adncimea de spare se consider ca valoarea optim: U=(0,5 0,2)L (42) Adncimea maxim de spare este circa: U s =(0,5 0,6)L (43) n care: L lungimea braului draglinei.

i n cazul draglinelor se poate recurge la schema de spare a abatajelor largi cu dou utilaje. 3.4.4 LUCRUL CU EXCAVATOARE CU ECHIPAMENT DE GRAIFR

n general nu este rentabil sparea cu graifr n spaii largi. Ele au o mare eficien la spturile n spaii nguste, cum ar fi gropile de fundaii, anurile (traneele) pentru perei nivelai, chesoanele, etc. Se folosesc graifre de mare capacitate i la operaiile de ncrcare descrcare a mrfurilor n vrac, n porturi sau n balastiere. Exist n exploatare att graifre acionate hidraulic (cele cu cup mai mic) ct i graifre acionate cu cabluri (cele cu cupe de capacitate mare). Tot cu ajutorul graifrelor se pot realiza i lucrri de umplutur. Graifrele au cea mai bun eficien la sparea n terenuri de categoria I chiar dac sunt umede sau chiar sub nivelul apei. Terenurile de categoria III sau IV nu sunt accesibile graifrelor dect dup dislocare sau afnare (scarificar e) cu alte utilaje terasiere. 72 Se poate folosi graifrul i pentru ncrcarea n autobasculante a pmntului din depozitele provizorii rezultate la sparea cu alte tipuri de excavatoare. Schema unui abataj spat cu graifrul este prezentat n fig. 39. Fig. 39 ncrcarea pmntului dintr-un depozit provizoriu (D) n autobasculant (B) este prezentat n fig. 40. n conformitate cu [12] se pot considera urmtoarele caracteristici: U s =(0,73 1,3)R s (44) H d =0,58R s (45) R d =0,52R s (46) R sam =0,61R s (47) n care: U s adncimea maxim de spare; 73 R s raza maxim de spare; H d

 nlimea maxim de descrcare; R d raza maxim de descrcare; R sam raza de spare la adncimea maxim de spare. Fig. 40 Este evident ns c toate caracteristicile date de relaiile (4447) depind de construcia utilajului. Valorile de mai sus au fost prezentate cu ca racter orientativ. Pentru toate tipurile de excavatoare cu o singur cup, prezentate mai sus, se poate exprima productivitatea tehnic de exploatere cu relaia: | | h / m k T k k q 3600 P 3 a c t u e = (48) n care: 74 q capacitatea cupei (m 3 ); k u coeficientul de umplere a cupei; k t coeficientul de utilizare a timpului de lucru; T c durata ciclului de lucru (sec.); k a coeficientul de afnare a pmntului prin spare. Valorile lui k u i k a n funcie de categoria terenului sunt date, orientativ, n tabelul 4. Tab. 4 [12] Coeficieni Categoria terenului I II III IV k u 0,87 0,83 0,8 0,75 k

a 1,15 1,20 1,28 1,35 Durata ciclului de lucru al excavatoarelor cu o cup (T c ) se poate determina cu relaia. | | sec t T 7 1 i c = (49) n t 1 t 2 t 3 t 4 t 5 t 6 timpul de coborre a cupei la baza abatajului; t 7 suma pauzelor tehnologice ntre timpii de mai sus. Se pot face calcule de productivitate i determinnd mai nti numrul de cicluri pe or (n): c T 3600 n = (50) Suma timpilor de rotire consum cca 0,35 0,65 din durata ciclului i de aceea productivitatea va fi cu att mai mare cu ct unghiul de rotire () va fi mai mic. Norma de timp a excavatoarelor se exprim ore/100m 3 de pmnt spat (aa apare n indicatoarele de norme de deviz). 3.5 SPAREA I NCRCAREA PMNTULUI CU GREDERUL ELEVATOR Principalele utilizri care se pot da grederului elevator sunt urmtoarele: - realizarea de ramblee (umpluturi) cu nlimea de maxim 4 m (de fapt aceasta pote fi diferit de la un utilaj la altul n funcie de caracteristicile constructive individuale), care: timpul de spare (umplerea cupei); timpul de ridicare a cupei; timpul de rotire (pe unghiul ) pn deasupra locului de descrcare; timpul de descrcare a cupei (n depozit sau n autobasculante); timpul de rotire de la descrcare la abatajul de spare; 75

- realizarea de spturi (deblee) cu adncime de pn la 3 m (vezi i observaia de mai sus) cu descrcarea pmntului n depozit lateral sau cu ncrcarea lui ntr-un mijloc de transport, - realizarea gropilor de mprumut pentru pmnt ce urmeaz a fi folosit n lucrri de umpluturi, 76 - decopertarea stratului vegetal i ncrcarea vegetalului nautovehicule (eventual se pot realiza depozite provizorii), - decopertarea stratului steril la deschidera de balastiere, cariere sa au chiar de expluatri miniere la zi. Domeniile de utilizare ale grederului elevator se suprapun n diverse grade cu cele ale buldozerelor, screperelor, ncrctoarelor frontale sau cu ce le ale autogrederelor obinuite. Spturile se pot realiza doar n terenuri uoare (categoriile I i II) i n straturi de grosimi relativ reduse. Nu se obin rezultate bune la sparea materialelor necoezive (nisipuri pietriuri) pentru c acestea se mprtie i nu se taie n brazde. Nici argilele plastice nu se pot spa i ncrca n bune condiii pentru c se lipesc de discul (organul de lucru) utilajului. Ca form constructiv exist att gredere elevatoare tractate ct i cu propulsie proprie. Grederul elevator este un utilaj cu spare continu, discul avnd att rolul de spare ct i pe acela de a dirija pmntul ctre transportorul cu band dispus transversal. Pentru ncrcarea n autovehicule acestea trebuie s se deplaseze simultan cu grederul (sau autogrederul) elevator i n paralel cu acesta. Autogrederul elevator se poate realiza i prin montarea echipamentelor specifice (cuit-disc i band transportoare) pe un asiu de autogreder obinuit (fig. 41). Acionarea utilajului se poate face doar hidraulic. 77 Fig.41 Unde: 1 - transportor cu band, 2 - disc tietor, U s - adncime de spare, H d - nlime de descrcare (circa 4,4 m), B - distana de descrcare (circa 6,6 m). Schemele de mecanizare cu grederul elevator depind de forma amplasamentului i de lucrarea executat, putndu-se lucra: - spare la dus i curs n gol la revenire pe poziia de reintrare n frontul de lucru, 78 - spare la dus i la ntors (fie o schem tip zigzag fig.15, fie o schem circular fig.16) sau o schem eliptic aa cum este prevzut n fig. 42. n aceast figur se arat modul de realizare a unui rambleu de drum sau cale ferat cu sparea pe ambele laturi ale umpluturii (descrcarea pmntului direct n zona de realizare a umpluturii). Fig.42 - 1,2,3,4,5 - poziii succesive ale utilajului. Principalele caracteristici constructive ale unui greder elevator realizat pe

echipament de autogreder sunt prezentate n figura 42. Productivitatea tehnic de excavatoare este dat de relaia: P e = c t p T K K h b L 60 o [m 3 /h] (51) n care: L - lungimea spturii (m), B - limea spturii [b = (0,35-0,4)D],(m). D - diametrul discului sptor, H - adncimea de spare [h = (0,35-0,4)D], (m), - coeficient al formei seciunii brazdei spate (=0,81-0,87), 79 K p - coeficient de pierderi (0,7-0,9), K t - coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,85-0,9), T c - durata ciclului de lucru (min). Datorit sprii continui, grederul elevator poate avea o productivitate de 3-4 ori mai mare dect a unui excavator cu o singur cup (la aceeai pute re instalat pe utilaj). De asemenea, autogrederul elevator are o productivitate de circa 2-2,5 ori mai mare dect a grederului elevator tractat pe enile. La sparea cu descrcare n depozit provizoriu sau direct n umplutur (fig.41) autogrederul elevator are o productivitate dubl fa de utilizarea sa cu descrcare n autobasculante. Observaie. Valorile H d i B sunt orientative i se refer la un anumit tip de utilaj, ele putnd diferi de la un utilaj la altul. Norma de timp se exprim n ore/100 m 3 pmnt. 3.6 SPAREA I NCRCAREA PMNTULUI CU NCRCTOARELE ncrctoarele sunt maini de construcii destinate ncrcrii pmnturilor de categoriile I i II. Ele mai pot fi utilizate pentru ncrcarea pmnturilor din depozitele provizorii realizate n urma spturii cu alte utilaje (excavatoar e, buldozere, screpere, gredere, gredere elevatoare) n mijloacele de transport. Cupa de ncrctor este poziionat n faa utilajului (ncrctoarele se mai numesc de aceea i ncrctoare frontale) i pot fi cu cup monobloc (dintro singur bucat) sau segmentat (de obicei n dou pri dar uneori chiar mai multe pri). Cupa alctuit din dou pri (bisegmentat) poate fi utilizat i la 80 apucarea - ncrcarea unor materiale diverse (buteni, diverse elemente metalice sau din beton, blocuri de piatr, etc.). Cupele se prezint n fig. 43.

Fig.43 a - cup monobloc, b - cup bisegmentat nchis (pentru ncrcare), c - cup bisegmentat deschis pentru apucarea unui butean, 1 - servomotor hidraulic pentru acionarea cupei bisegmentate. Ca ncrctoare frontale se pot ntlni: - excavatoare cu cup de ncrctor (la excavator cu cup dreapt), - tractor pe pneuri cu cup de ncrctor, - tractor pe enile cu cup de ncrctor, - utilaje complexe (de exemplu excavator cu cup invers, pe pneuri, cu ncrctor frontal), - utilaje cu mai multe cupe montate pe un rotor i cu band transportoare, - utilaje cu melc i transportor cu band (mai ales pentru nisipuri). Volumul cupei de ncrctor poate varia ntre 0,5-10 m 3 i poate chiar peste aceast valoare. 81 La multe ncrctoare pe pneuri direcia de deplasare se comand prin articulaia asiului i nu prin roi directoare (de obicei pe puntea din spate avnd n vedere direcia de lucru). La unele ncrctoare, numite semirotative, braul purttor al cupei are o articulaie i poate efectua rotaii de 90 0 spre stnga sau spre dreapta. Un excavator cu cup de ncrcare (pe echipament de excavator cu cup dreapt) este prezentat n fig. 44 Fig.44 1 - cup de ncrctor, 2 - servomotoare hidraulice, 3 - echipament de excavator cu cup dreapt. n figura 45 este prezentat un ncrctor frontal pe pneuri, cu asiul articulat. 1- cup de ncrcat; 2 - servomotoare hidraulice, 3 - roi cu pneuri; b - limea cupei; 4 - articulaie asiu, 82 - unghiul de rotire n articulaia asiului Fig.45 Printre parametrii tehnologici importani ai ncrctoarelor frontale se numr: nlimea maxim de descrcare (H d ), raza medie de viraj (5-8,5 m), unghiul de poziionare a cupei n situaia deplasrii cu cupa plin (circa 45-50 0 ) i unghiul de basculare (circa 45 0 ). Schemele tehnologice de mecanizare a ncrcrii pmntului cu ncrctoare frontale se aleg n funcie de mrimea depozitului, de spaiul pentru staionarea basculantelor i de tipul constructiv al utilajului de ncrcat. n fig.46 se prezint schema de ncrcare cu ncrctor semirotativ (braul port-cup se poate roti cu 90 0

fa de axa longitudinal a utilajului, la stnga i la dreapta). 83 Fig.46 A - articulaie de rotaie, D - depozit provizoriu, - ncrctor, B - basculant, C,C I - poziiile cupei ncrctorului - unghiul de rotire (90 0 ). Figura 47 prezint schema tehnologic de lucru cu ncrctor pe pneuri care are roile directoare n spate (n raport cu poziia cupei). Fig.47 D - depozit provizoriu, C,C I - cupa ncrctorului, 84 1,2,3,4,5 - manevrele i poziiile succesive ale utilajului, B basculanta. Basculanta ar putea fi poziionat i sub un unghi de 45 0 . Lucrul cu ncrctorul cu asiu articulat se realizeaz tot dup schema din fig.47 doar c virarea ncrctorului se face din articulaia asiului (cu ajutorul unor servomotoare hidraulice). Dac spaiul de lucru este suficient se poate lucra i cu dou poziionri diferite ale autobasculantelor fig.48. n figur s-au fcut notaiile: D - depozit provizoriu, B - basculant, - ncrctor, 1,2,3,4,5 - faze i poziii de lucru ale ncrctorului. Fig 48 85 La toate schemele tehnologice de mai sus se poate considera n locul depozitului provizoriu de pmnt (D) un abataj de spare (teren categoria I sau II). Se poate realiza i sparea provizorie a pmntului ca i n cazul excavatoarelor (mai ales dac pmntul urmeaz a fi refolosit pentru acoperirea aceluiai amplasament). n literatur este citat i transportul pmntului n cupa ncrctorului pe pneuri la distane scurte. Eficiena acestei activiti scade rapid cu creter ea distanei. De exemplu, n cazul transportului la 100 m productivitatea e de peste 2 ori mai mic dect n cazul distanei de 10 m. Productivitatea tehnic de exploatare se poate calcula, pentru ncrctoare, cu relaia urmtoare: P e = c n T K K q 60

[m 3 /h] (52) n care: q - capacitatea cupei (m 3 ) K n - coeficient de umplere a cupei (ca la excavatoare ), K t -coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,75-0,85), T c -durata ciclului de lucru (min), T c = t ug +t d +t m [min] (53) t ug -timpul de umplere golire a cupei (circa 0,5 min), t d -timpul de deplasare (dus-ntors n funcie de distan i vitez, minute), t m -timpul de manevrare i poziionare a ncrctorului lng basculant (min.). Norma de timp a ncrctoarelor se exprim n ore/100 m 3 de pmnt ncrcat. 86 3.7 TRANSPORTUL PMNTULUI De cele mai multe ori majoritatea pmntului spat se va transporta ctre alte amplasamente (pentru a fi utilizat sau depozitat). Dup unii autori , se transport circa 75-80% din pmntul spat dar procentul real depinde de natura pmntului, de utilizarea lui n alte lucrri sau de depozitarea definitiv i chiar de natura lucrrii de terasamente executat. Transportul se poate realiza cu urmtoarele utilaje: - mijloace de transport rutiere (autobasculante, remorci), - mijloace de transport feroviare (vagoane de cale ferat basculante), - mijloace de transport local de mici dimensiuni (roabe, tomberoane, bene fixate n macara, etc), - transport cu band (benzi rulante se pot folosi fie ca mijloace de transport local fie pentru transportul la distan; se poate exemplifica cu transportul pmntului rezultat din excavarea Canalului DunreMarea Neagr ctre portul Constana, unde a fost folosit pentru realizare de umpluturi), - transportul prin conducte (se transport o suspensie de pmnt n ap;

a se vadea paragrafele privind dragajele - drgi absorbant-refulante i hidromecanizarea lucrrilor de pmnt). Transportul pmntului cu autovehicule rutiere deine ponderea cea mai mare n totalul volumului de pmnt transportat n antierele de construcii. Transportul feroviar se aplic mai ales materialelor de balastier i de carier care urmeaz a fi folosite n antiere ca materiale de construcii i, uneori, pmnturilor folosite pentru umpluturi (se poate exemplifica cu 87 transportul feroviar al unei pri din materialul folosit la realizarea di gurilor portului Constana). Utilizarea transportoarelor cu band este rentabil dac exist un flux continuu de material de transportat i distanele nu depesc, ca ordin de mrime, civa kilometri. Acest mijloc de transport se poate utiliza i n exploatrile miniere. Transportul cu band se cupleaz bine din punct de vedere funcional cu excavatoarele cu rotor cu mai multe cupe, pmntul putnd fi introdus pe band prin utilizarea unor buncre tampon (recipieni din care materialul curge, prin ferestre special construite, pe banda transportoare; aces te ferestre pot fi controlate de dispozitive de nchidere acionate pneumatic sau hidraulic). Transportul pe band este folosit i la introducerea agregatelor de la staia de sortare n depozitul pe sorturi i de aici n buncrele fabricii de betoane. Transportul pe band este folosit i pentru lucrri de sptur n spaii nguste (limea benzii de circa 60-80 cm). n cazul transportului la distane mai mari limea benzii transportoare poate depi 1 m iar transportorul poate fi alctuit din tronsoane modulate, care pot fi mai uor transportate i aranj ate la locul de utilizare. n fig.49 este prezentat schematic un transport cu band. Fig.49 Unde: 1-buncr, 2-rol trgtoare, 3-role purttoare, 4-rol ntinztoare, 5-band. 88 Deoarece transportul rutier este cel preponderent, n acest capitol i se va dedica o tratare mai larg .Vor fi prezentate: - tipurile de mijloace de transport i caracteristicile lor, - legtura ntre mijlocul de transport i utilajul de spare, - durata unui ciclu de transport i numrul de autovehicule necesare deservirii utilajului de spat (sau ncrcare) - unele probleme privind eficiena transportului rutier Principalele mijloace de transport rutier sunt: - autobasculantele; descrcare de obicei prin spate i mai rar pe lateral (vezi fig.50-a), - dumperele; tractor monoax cu remorc articulat i bascularea prin spate (fig.50-b), - semiremorci tractate de autotractor monoax, cu basculare lateral (fig.50-c), Fig.50 89 - semiremorcile tractate de autotractor biax cu descrcare pe la partea inferioar sau prin basculare lateral (fig.50-d), - remorcile tractate de tractor rutier pe pneuri sau de alt vehicul rutier,

cu basculare lateral sau prin spate (fig.50-e). Caracteristicile tehnice ale mijloacelor de transport rutiere sunt: - autobasculantele sunt rentabile de folosit pentru distane de circa 1-10 km i au capaciti de transport de 5-400 t (aproximativ 3-250 m 3 pentru p =16KN/m 3 ), - dumperele i semiremorcile cu tractor monoax sunt utilizate pentru distane de 3-5 km i au capaciti de transport de pn la 35 t (circa 22 m 3 ) sau chiar mai mari, - sunt utilizate n antiere i dumpere pitice, cu capacitate de transport de 0,7-0,8 t (0,5 m 3 ) pentru transport pe distane foarte scurte i pentru lucrri de volume mici (nu numai pentru lucrri de terasamente), - semiremorcile cu tractor biax pot fi folosite pentru distane de ordinul a 5-15 km i au capaciti de transport de pn la 200 t i chiar mai mari (125 m 3 sau mai mult), Not. n Romnia s-au produs autobasculante de 5-120 t dar au predominat cele de 5-16 t. - remorcile tractate de tractoare pe pneuri sau alte mijloace de transport se pot folosi, de obicei, pentru distane de circa 0,5-1 km i au capaciti de transport de 5-35 t (3-22 m 3 ). Cu toate c cele mai folosite mijloace de transport rutier ale pmntului sunt autobasculantele, n ultimul timp au cptat o utilizare tot mai larg dumperele, semiremorcile i remorcile. Acest lucru se datoreaz unor avanta je legate de manevrabilitatea superioar (tractorul poate face unghiuri de pn la 90 0 stnga-dreapta fa de axul semiremorcii sau remorcii i poate avea nclinri 90 transversale de pn la 20 0 ), de posibilitatea de a circula pe drumuri de antier amenajate sumar (doar nivelare cu buldozerul sau autogrederul) i de raz ele mici de viraj. Pantele drumurilor pe care se va transporta pmnt cu mijloacele de mai sus vor fi cuprinse 10-15% longitudinal i maxim 8-10% transversal (se prefer, evident, drumuri cu platforma orizontal pe direcia transversal). Pentru circulaia n dou sensuri drumurile vor avea limi de 8-10 m (acestea depind ns de gabaritul utilajelor de transport folosite). Intrrile i ieirile din frontul de lucru se pot amenaja pentru circulaie pe un singur fir (lime4-5 m) dac traficul nu este foarte intens i cu pante de pn la 20% (n anumite situaii limitate n timp, mijloacele de transport pot fi ajutate cu alte utilaje s urce aceste rampe scurte). O problem foarte important n alegerea mijlocului de transport raportat la excavatorul sau ncrctorul utilizat este numrul de cupe necesar pentru

umplerea la capacitatea maxim a benei mijlocului de transport (N I ): N I = q Q (54) n care: Q - capacitatea benei mijlocului de transport (m 3 ), q - capacitatea cupei excavatorului sau ncrctorului (m 3 ) Valorile recomandate, n funcie de utilajul de spat (ncrcat) sunt: - N = 3-6 pentru excavatoare cu cup dreapt sau invers, - N = 5-10 pentru dragline i graifre, - N = 2-5 pentru ncrctoare (sau echipamente de ncrctor montate pe alte utilaje; problema nu se discut pentru ncrctoarele cu 91 transportor cu band dar timpul de ncrcare ar trebui s fie oarecum echivalent). Avnd n vedere fenomenul de afnare i celelalte probleme descrise la paragraful privind proprietile fizice, mecanice i tehnologice ale pmnturilor, volumul total preluat din abataj pentru umplerea unei basculate etc. va fi (Q a ): Q a = a K Q (55) n care: K a - coeficient de afnare, iar numrul real de cupe pentru umplerea benei va fi: N = u a a U K q K Q K K q Q = (56) n care: K u - coeficient de umplere a cupei excavatorului (ncrctorului)

Vitezele admisibile pentru transportul rutier depind de categoria drumului i de capacitatea mijlocului de transport i sunt prevzute n tabelul 5 [12]. Tab. 5 Viteze medii de transport [km/h] Categoria drumului Q(t) 6,5 6,6-8,5 8,6-14,9 15-19,9 20-49,9 50 T L E H 30 26 22 18 92 29 23 21 18 27 22 20 18 26 21 18 15 21 17 15 14 16 13 12 11

Categoriile de drum de mai sus sunt definite dup cum urmeaz: - T - drumuri asfaltate, pavate, pietruite sau cu macadam n stare med iocr, care impun schimbri de vitez pe 20% din parcursul traseului, - L - drumuri pietruite cu piatr spart, pietri sau bolovani de ru, n st are mediocr sau drumurile anterioare cu pante mari, care impun schimbri de vitez pe 40%din parcurs, - E - drumuri de pmnt n stare mediocr sau pavate cu piatr sau bolovani de ru i aflate n stare proast i care impun schimbri de vitez pe 70% din parcurs, - H - alte drumuri n stare proast i cu pante mari, care impun viteze reduse i dese schimbri de vitez. Pentru a putea executa spturile eficient, avnd n vedere c utilajul de spat este cel care hotrte producia, este necesar s se stabileasc numrul de utilaje de transport care trebuie s lucreze pentru deservirea fiecrui ut ilaj de spat (sau ncrcat). N= c t T (57) n care: T c - durata ciclului de lucru al utilajului de transport (min.), T - durata de ncrcare a unui mijloc de transport de ctre utilajul de spat (ncrcat) avut n vedere (min.). T c =t +t p +t d +t m +t

g [min.] (58) n care: t p - timpul de mers la plin, 93 t g - timpul de mers la gol, t d - timpul de descrcare, t m - timpul de manevre, poziionarea la excavator i opriri pe parcurs (intersecii, semafoare, etc.). Timpul de ncrcare se determin cu relaia 59. t = t ce K T N [min] (59) n care: T ce - durata ciclului de lucru al excavatorului sau ncrctorului (min), N - numrul de cupe de excavator necesar umplerii benei basculantei (relaia 56), K t - coeficient de utilizare a timpului de lucru la excavator sau ncrctor . Pentru timpul de descrcare se recomand valorile orientative din tabelul 6 (se pot avea n vedere i valori preluate din crile tehnice ale mijloacelor de transport rutier; de exemplu basculanta Tatra de 12 t basculeaz n circa 0,25 min.). Tab. 6 Capacitatea de ncrcare a autobasculantei Q[t] 16 t 16-25 t >25 t T d [min.] 0,5 0,75 1 Tab. 7 Distana la transport D [Km] <5 5-10 10-20 >20 t m 2 3 4 5 94 Timpul de manevr i opriri pe traseu (la intersecii), t m , depinde de

distana la care se face transportul (D; vezi tabelul 7). Timpii de mers n plin t p (cu ncrctur) i n gol (la ntoarcere) se pot calcula separat pentru distana D i vitezele v p i v g sau se poate considera distana 2D i viteza medie v m . Folosind timpii calculai i discutai mai sus se poate determina numrul de mijloace de transport care sunt necesare unui excavator sau ncrctor pentru a-i realiza productivitatea tehnic de exploatare (N mt ): N mt = d c K t T (60) n care: T c - durata ciclului mijlocului de transport (58), t - timpul de ncrcare a mijlocului de transport (59) K d =0,8-0,95-coeficient de disponibilitate, care ine seama ntreruperile n activitatea mijloacelor de transport (defeciuni, alimentare cu carburani, etc.). Dac numrul de mijloace de transport rezult cu zecimale se vor rotunji prin adaos (exemplu: 7,32 basculante se va rotunji la 8 basculante). Pentru calcule economice referitoare la transport sunt necesare urmtoarele: parcursul mediu zilnic (P), numrul de curse pe zi (N cz ) i productivitatea tehnic de exploatare (P e ) P=2D N cz [Km] (61) n care: D-distana dintre punctele de ncrcare i de descrcare N cz = c d t z T K K O 60 [curse/zi] (62)

95 n care: O z - numrul de ore de lucru pe zi pentru activitatea comun a excavatorului (ncrctorului) i mijlocului de transport, T c - durata ciclului mijlocului de transport (min), K t - coeficient de utilizare a timpului de lucru al excavatorului (ncrctorului), K d -coeficient de disponibilitate al mijlocului de transport. P e = N cz* Q [m 3 /zi] (63) P e = N cz* T [t/zi] (64) n care: Q - capacitatea mijlocului de transport (m 3 ), T = Q* [t] - capacitatea mijlocului de transport n tone, - densitatea pmntului (t/m 3 ) Dac se convine asupra unui tarif orar de transport se poate determina i tariful pe tona de pmnt transportat. 3.8 LUCRRI TERASIERE CU SCREPERE Screperul are ca principal element constructiv o lad (ben, cup) fixat pe un asiu pe roi cu pneuri. Fundul acesteia este mobil i este dotat la partea din fa cu un cuit care acoper ntreaga lime a utilajului. Prin coborrea cuitului acesta poate tia din teren straturi de 15-30 cm. Pmntul tiat urc direct n lad sau este mpins de nite palete elevatoare. Screperul poate spa direct doar n terenuri uoare (categoria I i II) celelalte terenuri trebuind s fie scarificate n prealabil. 96 Exist att screpere tractate (de tractor pe enile sau pe pneuri) ct i autoscrepere (cu unu sau dou motoare; la cele cu dou motoare unul este montat pe tractorul monoax sau biax iar cellalt pe screperul propriuzis i se folosete doar n faza de tiere a pmntului). Screperul are, pe distane scurte, avantajul unui singur mainist n raport cu sistema de maini format din excavator i mijloace de transport. Distanele de transport (D) economice sunt legate de capacitatea lzii (benei), q. Cteva valori orientative sunt prezentate n tabelul 8 Tab. 8.

q (m 3 ) <6 >6 8-15 >15 D (m) Screper tractat 300 500-1000* - Autoscreper - - 500-2000 1000-3000 *500 m pentru cele tractate de tractor pe enile i 1000 m pentru cele tractate de tractor pe pneuri. Exist mai multe variante constructiva de screpere i autoscrepere: - screpere tractate acionate cu cabluri sau hidraulic (folosite n spaii restrnse de lucru i pentru distane relativ mici de transport), - autoscrepere cu dou puni (osii), cu tractor monoax, - autoscreper cu trei puni, cu tractor biax, - autoscreper elevator. Schematic, un autoscreper arat ca n figura 51. Screperele i autoscreperele se pot utiliza pentru executarea urmtoarelor tipuri de lucrri: 97 - spturi (deblee) pentru canale cu transportul pmntului n depozit, - umpluturi (ramblee) cu preluarea pmntului (sparea) din gropi de mprumut, - nivelarea unor platforme prin compensarea spturilor cu umpluturile, Fig.51 - decopertarea stratului vegetal, - decopertarea stratului care acoper o balastier, o carier sau o exploatare minier la zi, - sparea gropilor de fundaii de dimensiuni mari (construcii industriale, civile, de navigaie, etc.). Metodele principale de lucru cu screperele sunt: - autoscreperele cu dou motoare sau cele cu elevator se ncarc (sap) de regul singure, - autoscreperele cu un motor sau screperele tractate vor spa fie mpinse cu un buldozer (foarte rar sunt trase) fie n pereche (tandem; dou 98 autoscrepere se cupleaz cu o bar solid de tractare de construcie special; cnd cel din fa sap, cel din spate mpinge iar cnd cel din spate sap, cel din fa trage). Pentru sporirea eficienei sprii i pentru umplerea total a benei se pot folosi procedeele de lucru urmtoarele: - sparea n pant (din deal n vale), - sparea n trepte (iniial la adncimea maxim h i apoi la 0,7 h i 0,5h vezi fig. 52), - sparea n ah (ntre fiile spate se las o distan egal cu b/2, b fiind limea de spare a utilajului ; vezi fig.53). Fig. 52 Forma fiei din fig. 53-b are, ca i n cazul sprii n trepte, rolul de a uura sparea n partea a doua a ciclului, cnd n ben exist deja o cantitate de pmnt ncrcat. La sparea cu screperele i autoscreperele se pot aplica urmtoarele scheme tehnologice: 99 - n funcie de fluxul de deplasare al utilajului: scheme eliptice (sau circulare; fig.54-a) i scheme n opt (fig.54-b), - n funcie de poziionarea amplasamentului pentru descrcarea pmntului: scheme unilaterale (cu descrcarea pmntului pe o singur parte a gropii spate; fig.55-a) i scheme bilaterale (cu

descrcarea pmntului pe dou laturi ale spturii; fig.55-b): Fig.53 Fig.54 100 Fig.55 Schema de mecanizare eliptic se poate aplica longitudinal sau transversal (n funcie de latura frontului de lucru pe care se orienteaz). Prin deplasarea lateral schema eliptic poate genera o schem de lucru n spiral (fig.56). Fig. 56 Descrcare bilateral. 101 n sistemul din fig.56 se poate realiza un rambleu cu gropi de mprumut pe dou laturi sau inversnd ncrcarea () cu descrcarea (D) se poate realiza un canal cu depozitare bilateral a pmntului. O alt schem de mecanizare care ar putea rezolva problemele din paragraful de mai sus ar fi cea n zigzag (fig. 57). Fig.57 Spare bilateral. Productivitatea tehnic de exploatare a screperelor (sau autoscreperelor) se determin cu relaia: P e = a c t u K T K qK 60 [m 3 /h] (65) n care: q - capacitatea benei (lzii)-m 3 , K u - coeficient de umplere, K t - coeficient de utilizare a timpului de lucru K a - coeficient de afnare a pmntului spat, T c - durata ciclului de lucru (min.). T c =t s +t

p +t d +t g +t m (66) t s - timpul de spare ncrcare a benei 102 t s = s s v L (67) L s - lungimea de spare (m) V s - viteza de spare (m/min.), Lungimea de spare trebuie s permit umplerea benei: L s b u K = q K u K p de unde rezult: L s = a p n K u b K K q o [m] (68) unde: b-limea cuitului de spare ( i a benei) m U - adncimea de spare (m) = 0,7-0,9-coeficient de neuniformitate a adncimii de spare, K p = 1,1-1,2 K p - coeficient de pierderi (nu tot materialul spat ajunge n ben ), Ceilali timpi ai ciclului sunt: t

p durata de mers cu bena plin (t p = p p v L ), t d - durata de descrcare i mprtiere a materialului (t d = d d v L ) t g - durata de ntoarcere a utilajului cu bena goal (t g = d d v L ) t m - durata unor manevre, poziionri ale utilajului, opriri, ntoarceri, etc. Similar cu lungimea de spare se determin i lungimea de descrcare i mprtiere a pmntului (L d ): 103 L d = I u h b K q o [m] (69) n care: h-grosimea stratului de pmnt descrcat i mprtiat (m), I - coeficient de neuniformitate a grosimii stratului de pmnt mprtiat (similar cu ). n [12] sunt citate urmtoarele valori orientative ale timpilor de lucru: - t s =0,7 minute autoscrepere mpinse cu buldozerul (pe dou puni), - t s =1 minut - idem pe trei puni,

- ts=1 minut - autoscreper elevator - ts=1,5 minute - autoscrepere n tandem - t d =0,5-1minute - t m =0,2-0,8 minute Norma de timp a screperelor i autoscreperelor se exprim n ore/100m 3 . Trebuie precizat c norma are valori diferite n funcie de distana de transport. 3.9 LUCRRI TERASIERE CU BULDOZERE Buldozerele sunt utilaje de construcii alctuite dintr-un tractor pe enile sau pe pneuri la care, n partea din fa, este ataat o lam. Schema de principiu a unui buldozer este prezentat n fig.58. De multe ori buldozerul are ataat n partea din spate echipamentul de scarificator. 104 Fig.58 - 1- tractor; 2- lam; 3- servomotoare cu ulei; 4- cadru de fixare a lamei; 5- articulaie. Cu buldozerul se pot executa urmtoarele lucrri: 1. sparea pmtului pe adncimi de circa 15-30 cm; 2. nivelarea terenurilor prin compensarea spturilor cu umpluturile; 3. deplasarea pmntului la distane (pentru buldozere pe enile distana maxim este de circa 100 m iar pentru cele pe pneuri de circa 150-160 m dar distanele optime sunt mult mai mici); 4. executarea de umpluturi (ramblee) din gropi de mprumut laterale; 5. executarea de deblee cu depozitarea provizorie lateral a pmntului; 6. executarea de canale; 105 7. astuparea de tranee n care au fost pozate diverse instalaii sau a gropilor de fundaie; 8. mpingerea materialeleor ctre buncre (de exemplu, la transportoarele cu band, n staiile de sortare a agregatelor i la fabricil e de betoane, etc.); 9. strngerea n grmezi a materialelor i deservirea altor utilaje de spat (ncrctoare, excavatoare); 10. ntreinerea unor drumuri de antier; 11. defriarea terenurilor, curarea de deeuri sau de zpad, demolri, etc. Din cele de mai sus rezult c buldozerele sunt nite maini de construcii aproape indispensabile n antiere. Pentru a-i ndeplini multiplele funcii, buldozerele vor avea lame de forme diverse i aezate n poziii diverse. Poziiile lamei pot varia dup cum urmeaz: - prin rotire n plan vertical longitudinal (fig.59-a); - prin rotire n plan vertical transversal (echipament de tiltdozer; fig. 59-b); - prin rotire n plan orizontal (echipament de angledozer; fig.59-c). n funcie de lucrarea care se execut, de puterea motorului i de categoria terenului, lamele pot fi scurte, medii sau lungi i pot avea urmtoarele forme: - lam dreapt, folosit n poziie perpendicular pe direcia de mers (norml)

pentru sparea sau mpingerea materialelor grele (fig.60-a); 106 Fig. 59 - lam unghiular; poate fi rotit n plan orizontal (echipament de angledozer) sau n plan vertical transversal (echipament de tiltdozer) i este reprezentat n fig.60-b; se utilizeaz la spri laterale, nivelri i umpleri de fundaie sau tranee; - lam curb universal, folosit pentru mpingerea la distan relativ volumelor importante de materiale uoare; ea este prevzut cu aripi laterale (fig.60-c); - lam articulat pe vertical, n axul central al buldozerului (este echipament de varidozer; fig.60-d), este folosit pentru astuparea gropilor i anurilor, la nivelri i la deplasarea pmtului; - lam tip cutie (sau pern), folosit la umpluturi sau nivelri; n or forme mai adnci ea poate lucra i pe post de ncrctor, fcnd trecerea spre acest tip de utilaj (fig.60-e). 107

gropi de mare a numit i cazul un

Fig.60 Pentru operaiile de defriare i curare a terenului, lama poate avea n locul cuitului de tiere nite dini de scarificare. Buldozerele pot lucra att pe terenuri orizontale ct i pe terenuri n pant. Productivitile vor depinde de panta terenului dup cum este artat n tabelul 9. Tab. 9 [24] Condiii de lucru Productivitatea tehnic de exploatare (%) Teren orizontal 100 Teren cu pant i=10% (la deal) 60 Teren cu pant i=10% (la vale) 190 Teren cu pant i=20% (la vale) 250 108 Tierea pmntului se poate face n straturi de grosime constant (fig.61a), n form de pan (fig.61-b), sau n trepte (fig.61-c). Ultimele dou procedee pot scurta timpul de lucru la 0.3-0.4 din timpul procedeului a. a b c Fig.61 n timpul mpingerii pmntului o parte din acesta se pierde prin prile laterale ale lamei dac se lucreaz pe teren plat (fig.62). Pentru a anula sau reduce pierderile laterale se pot folosi i lame speciale

(de exemplu, lam cu aripi laterale, fig.63), se poate spa i mpinge pmntul n tranee (fig.64), sau se poate lucra simultan cu 2 pn la 4 buldozere (distana d ntre ele va fi de circa 50 cm la lucrul n pmnturi coezive i de 10-30 cm la lucru n pmnturi necoezive; fig.65). 109

Fig.62 Fig.63 1- pmnt spat transportat cu lam normal; 2- pmnt transportat cu lam cu aripi laterale; 3- aripi laterale ale lamei. Fig.64 1- lam; 2- pmnt transportat. 110 Fig.65 1- dou buldozere lucrnd mpreun; d- distana ntre buldozere; 2- pmnt ce ar fi mpins de fiecare buldozer lucrmd individual; 3- pmnt suplimentar mpins de cele dou buldozere lucrnd mpreun. Pentru lucrul cu buldozerele se poate aplica una din urmtoarele scheme de mecanizare: 1. scheme de spare; 2. scheme de mpingere (transport); 3. scheme de umplere a traneelor sau gropilor de fundaie. 1. Sparea pmntului se poate face: - pentru canale (deblee) relativ nguste prin schema pendular (fig.66); se pot realiza prin aceast schem i rampe de acces pe ramblee sau n deblee; se poate aplica i schema din fig.24 (spare canal cu trei buldozere); - pentru executaea lucrrilor n spaii mai largi (deblee cu depunerea pmntului lateral (fig.67) sau ramblee din pmnt preluat din gropi de mprumut laterale) se poate aplica i schema m zig-zag (suveic). 111 Fig.66 1- sens de deplasare cu spare, 2- sens de revenire n gol. Fig.67 1- spare i mpingere, 2- revenire n gol La sparea n mai multe straturi succesive (prin mai multe treceri suprapuse) se poat proceda ca n fig.68 (la primul strat se formeaz tra nee separate prin benzi care vor limita pierderile laterale iar la al doilea strat sp area este asemntoare, trecerile fiind decalate lateral cu b/2; b este limea fiei spate, egal cu lungimea lamei). 112 Fig.68 1, 2- straturi spate succesiv; 3- benzi nespate de lime B;

U s - adncimea total de spare. 2. Deplasarea (mpingerea) la o anumit distan a pmntului dintr-un depozit provizoriu realizat cu alt utilaj terasier se poate face cu schem a n zigzag din fig. 67 dar i prin deplasarea numai nainte, cu jumtate de curs realizat n plin i jumtate de curs n gol (o schem de tip eliptic, fig.69). Fig.69 1- depozit iniial; 2- depozit sau lucrare executat; D- distan de mpingere (50-150 m). O schem asemntoare celei din fig. 69 se poate aplica i la sparea lateral a unor terenuri de categoria I (n straturi mai groase ) sau la sparea n pant (la vedere). 113 Realizarea de umpluturi sau acoperirea unor tranee n care s-au pozat instalaii subterane ori a unor gropi de fundaie (dup realizarea fundaiilor) se poate realiza prin schemele urmtoare: - umplerea prin mpigere lateral cu echipament de angledozer (fig.70); - umplerea prin sparea de fii transversale oblice (fig.71); - umplerea prin metoda fiilor transversale perpendiculare (aplicarea unei scheme tip zig-zag; fig. 72). Fig.70 D- depozit provizoriu; U- umplutur; F- fundaie; B- buldozer cu echipament de angledozer 114 Fig 71 1, 2, 3- fii oblice succesive; D- depozit provizoriu; U- umplutur; B- buldozer cu lam poziionat normal; G- galerie din beton monolit. Fig.72 1- mpingere; 2- repoziionarea utilajului (mararier curs n gol); 115 D- depozit provizoriu; U- umplutur; C- conduct sau alt instalaie. Pentru a putea exprima productivitatea tehnic de exploatare a buldozerelor trebuie precizat mai nti volumul de pmnt (prisma de pmnt) care poate fi mpins de lama unui buldozer (V): 2 b l h V = [m 3 ] (70) Notaiile sunt cele din fig. 73. Fig.73 L- lama buldozerului; b- lungimea lamei - unghiul taluzului natural dinamic

Conform desenului: ' = tg h l i ' = tg 2 b h V 2 [m 3 ] (71) Se poate exprima productivitatea tehnic de exploatare cu relaia: a c p t e K T K K V 60 P = [m 3 /h] (72) n care: V- volumul de pmnt mpins n faa lamei (m 3 ); K t - coeficient de utilizare a timpului de lucru; 116 K a - coeficient de afnare (se ia n considerare doar cnd se sap pmntul din starea natural; pentru mpingerea pmntului din depozite provizorii, deja afnat, se ia K a = 1; K p - coeficient de pierderi (pentru pmntul pierdut lateral, pe la capetele lamei); K p 0.9 (depinde i de distana de mpingere L: K p = 10.005 L); T c - durata ciclului de lucru al buldozerului (min). Se poate scrie productivitatea i prin utilizarea numrului de cicluri pe or: c c T

60 n = (73) Durata timpului de lucru (T c ) depinde de schema tehnologic aplicat. Se exemplific calculul T c pentru spare lateral i realizarea unui depozit unilateral (ca n fig. 69). m g p s c t t t t t T + + + + = [min] (74) n care: t s - timpul de spare; t p - timpul de deplasare a pmntului cu lama plin, t - timpul de mprtiere (descrcarea treptat a lamei prin ridicare); grosimea straturilor: 0.15-1.00 m; t g - timpul de deplasare n gol (dup descrcarea lamei); t m - timpul de manevr, ntoarcere, repoziionare a utilajului pentru o nou etap de spare; t m = 0.15-0.5 min. Pentru calculul timpilor, distanele rezult din schema tehnologic iar vitezele din cartea tehnic a utilajului. 117 Lungimea de spare va trebui s asigure umplerea lamei cu volumul de pmnt (V) discutat mai sus. u b V L s = [m] (75) n care: u- adncimea de spare (m); b- lungimea lamei buldozerului (m),(se poate lucra i cu b =b 30 cm suprapunere fie ) Norma de timp a buldozerelor se exprim n h/100m 3 pmnt spat (mpins, etc) i h/100m 2 la lucrri de nivelare. Aceasta (N tu ) depinde ns de categoria terenului n limitele orientative n tabelul 10. Tab. 10 Categoria terenului

I II III IV N tu (%) 100 120-128 147-154 172-181 3.10 LUCRRI TERASIERE CU GREDERE Grederul este un utilaj care are ca organ de lucru o lam asemntoare cu a buldozerelor. Unele operaii care se pot executa cu acest utilaj sunt asemntoare cu cele care se pot executa cu buldozerele. Spre deosebire de buldozere, lama grederului este situat la mijlocul lungimii utilajului i este mult mai mobil. 118 Grederul poate fi tractat sau poate avea propulsie proprie (n care caz este numit autogreder). n mod curent se utilizeaz autogrederele. Ele au acionare hidraulic (foarte rar mecanic). Pot avea suplimentar echipamente de scarificare i lame de buldozer poziionate frontal, cupe de ncrctor, etc. Schema de principiu a unui autogreder este prezentat n fig. 74. Fig.74 1- lam greder; 2- lam frontal; 3- scarificator. Cu autogrederul se pot realiza urmtoarele lucrri: - spare i mpingere a pmntului; - nivelri i finisri ale suprafeelor spate cu alte utilaje; - taluzri; - spri de canale (adncime maxim 1 m); - lucrri de execuie i ntreinere a drumurilor, digurilor, rambleelor de cale ferat (nlime maxim 1 m); - sparea (decopertarea) stratului vegetal (grosimi de maxim 30 cm i distane scurte de transport: 10-20 m); - transportul pmntului din depozite provizorii pe distane de maxim 50 m; 119 - deblee cu adncimi de 1-3 m, cu realizarea de depozite laterale (distane de transport de ordinul a 100-600 m). Pmntul spat va avea categoriile I;II sau III sau va fi supus n prealabil scarificrii. Lama autogrederului poate executa micri foarte variate; ridicri , coborri, nclinri spre napoi sau spre nainte, rotiri n plan orizontal (35-40) sau vertical (15- 90 0 ), poziionri laterale pentru taluzare, etc. Cteva din aceste poziii ale lamei sunt prezentate n fig. 75. Fig.75 Schemele de mecanizare cu grederele sunt n cea mai mare parte asemntoare cu cele aplicate la lucrul cu buldozerele sau cu grederele d ar exist i scheme specifice. Se exemplific mai jos (fig.76) metoda de executare a anurilor prin tierea n evantai. n cazul anurilor (canalelor) nguste tierea se poate face de pe o singur parte iar la cele mai late tierea se poate face de pe ambele pri ale canalului. Tot prin tiere n evantai se pot realiza gropi de mprumut cu depozitarea pmntului ntr-un rambleu. Gropile de mprumut pot fi situate pe ambele laturi

ale rambleului realizat (fig.77). 120 Fig. 76 Fig. 77 Productivitatea tehnic de exploatare se poate determina asemntor cu cea a buldozerelor. Vor diferi vitezele de lucru. Coeficientul de util izare a timpului de lucru se recomand cu valorile K t = 0.75-0.8. Norma de timp a autogrederului se exprim n ore/100 m 3 i depinde de categoria terenului i de distana de mpingere a pmntului. 3.11 SPTURI MECANIZATE N SPAII NGUSTE Pot fi clasificate drept spturi n spaii nguste (sau foarte nguste) urmtoarele lucrri de terasamente: 121 - sparea de anuri cu paramente verticale (seciune dreptunghiular; fig. 78a); - spare de anuri cu taluze (seciune trapezoidal;fig. 78- b); - sparea de gropi de fundaie rectangulare (de adncime mic; fig. 78- c-sau de adncime mare; fig. 78- d); - spare gropi cilindrice (de adncime mic sau mare; fig. 78- e; - sparea de anuri foarte nguste pentru drenuri sau cabluri (sau pozarea acestora fr sparea unui an; fig. 78- f); - realizarea de gropi cilindrice cu form aproximativ; pentru piloi , fr sparea i extragerea pmntului spat (prin baterea i mpingerea lateral a pmntului cu o mandrin; fig. 78- g).

122 1- rol cablu; 2- cuit tip plug; 3- cablu pozat la cota de proiect; U- adncime de tiere Fig. 78 Sparea anurilor cu paramente verticale (seciune derptunghiular ) se poate realiza cu ajutorul excavatoarelor cu cup invers. Pentru aceast operaie este necesar s se foloseasc o cup cu limea egal cu limea anului pe care dorim s l realizm (exist cupe special construite, cu limi mici , dac se sap anuri relativ nguste). De asemenea se pot folosi brae mai lungi sau se pot adapta prelungitoare la braele normale ale excavatoarelor (se utilizeaz d e obicei excavatoare de capacitate mic, cu cupe de ordinul a 0.11.0 m 3 . De obicei excavatorul ncalec axul viitorului an dar exist i posibilitatea utilizrii unor brae cu mnere articulate excentric (excentriti de pn la 2.50 m) care se poziioneaz lateral fa de traseul sprii; fig. 79).

123 Fig. 79 Pentru spturi n spaii nguste se pot utiliza i maini universale de spare cu un bra telescopic. Acestea au lungimea braului reglabil prin acionarea hidraulic iar cupa poate fi rotit tot hidraulic astfel nct s se poziioneze cu cupa dreapt, cu cup innvers sau chiar cu poziii intermediare, spre lateral (cupa este de pn la 1 m 3 ; fig. 80). Ca toate utilajele de spare pe pneuri i acest utilaj are picioare de calare hidraulic. Fig. 80 Se pot spa anuri cu sptoarele de anuri. Acestea pot fi realizate n soluii constructive: cu rotor cu mai multe cupe (fig. 81- a) sau cu lan cu cupe (sau raclete; fig. 81- b) 124 Fig. 81 Pmntul spat cu utilajele din fig. 80 este depozitat lateral de sptur (depozit provizoriu) cu ajutorul unui transportor cu band. Sptoarele de anuri pot lucra de obicei pn la adncimi de 3.5 m. Dac este necesar un an cu cota de fund sub aceast adncime utilajul va lucra n tandem cu un buldozer. Acesta va spa o tranee de adncimea necesar iar sptorul de anuri va lucra de pe fundul acestei tranei (fig. 82). Fig. 82 Pentru sparea mecanizat a anurilor cu taluze (seciune trapezoidal) se pot aplica dou metode: - pentru anuri largi se poate face sparea ca mai sus i apoi se face taluzarea cu alt utilaj (de exemplu autogrederul); 125 - pentru spturi nguste se poate utiliza un excavator cu cup invers de form trapezoidal sau o main universal de spare dotat cu o astfel de cup (metoda se poate aplica pn la adncimi de ordinul a 1.50 m). n ce privete sparea unor gropi de fundaie rectangulare, pot apare urmtoarele situaii: - gropi de fundaie izolate sau grupate dup necesitile viitoarei construcii, cu adncimi de ordinul a 0.8-2.0 m (n funcie de adncimea de nghe i de natura terenului de fundaie); - gropi de fundaie de adncime mare, de tipul traneelor pentru executarea baretelor sau pereilor mulai (aceste lucrri pot juca rolul de fundaii de adncime dar pot fi destinate i impermeabilizrii unor gropi de fundaie largi, pentru a se putea lucra la uscat). Pentru gropile de fundaie de adncime redus se pot utiliza excavatoare hidraulice echipate cu cup invers sau cu graifr sau mainile universale de spat (se poate utiliza echipamentul cu bra telescopic i cup rotativ n juru l axului braului, prezentat mai sus). Dac gropile de fundaie sunt pe un aliniament comun (de exemplu, fundaiile pentru stlpii unei construcii n cadre) se poate recurge i la sparea unei tranei cu seciune dreptunghiular, excavarea fundaiilor la poziiile din proiect i umplerea cu pmnt a spaiului dintre ele (fig. 83).

Fig. 83 Dac sunt necesare sprijiniri nu se va lucra dect cu echipament de graifr. 126 Pentru gropile de fundaie de adcime mare (de tipul traneelor) se pot utiliza excavatoare hidrulice cu cup invers cu bra lung sau cu prelungit or montat la bra sau graifre hidraulice adaptate sprii n aceste condiii (bra telescopic poziionat vertical, cup n dou piese de limea viitoarei tranei). Dac executm fundaii de adncime mare nu se pot executa sprijiniri i n aceast situaie se poate aplica urmtoarea metod: - se realizeaz sptura pn la adncimea la care nu sunt necesare sprijiniri; - se prepar i se introduce n sptur un noroi bentonitic, care va juca rolul de sprijinire (bentonita este o argil special); - se sap n continuare sub noroi bentonitic; n msura realizrii spturii se introduce n tranee noroi bentonitic; - betonarea se realizeaz sub noroiul bentonitic, cu plnia i cu burlanul de betonare (care va trebui s fie meninut cu captul inferior n betonul proaspt turnat pe circa 0.5-1.0 m); - n msura turnrii betonului, noroiul betonitic se recupereaz i se refolosete (este trimis ntr-un bazin de decantare iar apoi refolosit la alt tranee spat). O poriune de tranee (respectiv de fundaie sau perete mulat) realizat ntr-o singur muctur a cupei de graifr se numete baret (de exemplu, n procedeul Kelly, baretele au lime de 80 cm i lungime de 2.50 m). Executnd baretele cap la cap rezult o tranee continu. Sparea gropilor cilindrice de adncime redus (sub 6 m) se poate realiza cu ajutorul unei foreze cu sap de tip melc (elicoidal fig. 84). Se po t realiza gropi cu diametrul de circa 0.25-1.20 m, destinate plantrii de stlpi, b orne, indicatoare sau chiar arbori i, mai rar, n scopul de a realiza fundaii. 127 Fig. 84 Sparea unor gropi cilindrice de adncime mare se poate ntlni la realizarea de piloi, coloane sau chesoane deschise (soluii de fundare de adncime). Pentru piloi ( < 1 m) se folosesc diverse instalaii de foraj, fie pent ru forare rotativ, cu sape de diverse forme, fie pentru spare cu cup graifr de forme special adaptate. Forarea se execut de obicei cu tubaj metalic, recuberabil n momentul betonrii pilotului. Se poate exemplifica cu procedeul Benoto: tubajul metalic dotat cu muchie tietoare (frez) este nfipt prin rotire stnga-dreapta iar materialul din interior se sap cu o cup tip graifr, cu seciune circular. n alte situaii gaura pentru execuia pilotului se realizaz prin nfigerea n teren a unui tubaj metalic (care mpinge pmntul lateral). La betonare tub ajul se recupereaz (procedeul Franki sau procedeul Simplex [26,28]). Sparea anurilor foarte nguste, pentru pozarea unor instalaii de ap, de drenaj sau a unor cabluri electrice se poate realiza cu un sptor de anuri dotat 128 cu elind, lan gall i raclei, asemntor cu cel prezentat n fig. 81- b. Diferena

este c traneea realizat n acest caz va avea limi de ordinul a 15-25 cm. Lansarea conductei sau a cablului se poate face aproape simultan cu realizarea spturii. Acest lucru apare ca necesar i pentru faptul c sptura nu poate fi sprijinit i riscm surparea pereilor laterali ai traneei. n cazul pozrii unor cabluri sau drenuri fr realizarea unei tranei (procedeu descris n figura 78- f) se poate utiliza un tractor pe pneu ri sau pe enile dotat cu un cuit (plug) vibrator. Adncimea de lucru (de pozare a instalaiei) este de pn la 0.9-1.0 m. 3.12 LUCRRI DE UMPLUTURI I COMPACTARE A PMNTULUI Lucrrile de umpluturi pot avea unul din urmtoarele scopuri : - realizarea de depozite definitive din pmnt rezultat din anumite spturi; - realizarea unor diguri, a unor terasamente pentru drumuri sau pentru ci ferate; - realizarea unor baraje din materiale locale sau a unor canale navig abile (n zone relativ restrnse); - executarea unor platforme pentru obiective industriale, de agrement i sport, etc. Tehnologia de executare a umpluturilor cuprinde, dup caz, urmtoarele etape: - mprtierea n straturi a pmntului provenit din spturi; - aducerea pmntului mprtiat la umiditatea optim de compactare (dac este cazul; vezi i disciplina Geotehnic i fundaii ); 129 - compactarea fiecrui strat de pmnt aezat n lucrare. mprtierea pmntului se poate realiza: - n spaii restrnse sau nguste; - n spaii largi. n spaii nguste, umplutura se poate realiza cu ajutorul graifrului, cu ajutorul utilajelor cu lam n poziie de angledozer (buldozer, greder) sau cu buldozerul cu lam poziionat normal (se aplic schemele de mecanizare poziionate n paragrafele anterioare: schema circular, schema de umplere prin mpingere lateral, schema fiilor spate-mpinse oblic sau perpendicular pe direcia traneei, etc.). Dac spaiul permite, se poate face mprtierea cu maini universale de mici dimensiuni (buldo-excavatoare) iar n spaii nguste i pentru lucrri complexe (de exemplu, ntre fundaiile unei viitoare costrucii) se poate realiza i mprtiere manual. Grosimea straturilor mprtiate va fi de ordinul a 15-100 cm dar ea trebuie corelat cu capacitatea de compactare a utilajelor disponibile (e vident, urmeaz compactarea umpluturilor). n spaiile largi umpluturile se pot realiza n urmtoarele etape: - transportul i bascularea pmntului din mijloacele de transport,; - mprtierea n straturi de 15-100 m (vezi comentariul de mai sus); - compactarea umpluturilor (n caz de necesitate acestea pot fi n preala bil stropite cu ap pentru a avea umiditatea optim de compactare). mprtierea din etapa a doua se poate face cu buldozerul, cu grederul sau chiar cu ncrctorul frontal. 130 Tehnologia ar putea fi diferit dac s-ar utiliza mijloace de transport care realizeaz i mprtierea (screpere sau remorci care pot descrca pmntul pe la partea inferioar a benei- vezi paragraful referitor la mijloace de transport). n aceast situaie primele dou etape se pot realiza cu acelai utilaj.

Se precizeaz faptul c grosimea straturilor mprtiate i supuse apoi conpactrii mai depinde i de categoria terenului din care provine materia lul folosit la umplutur. De asemenea, diametrul maxim al granulelor materialului folosit la umplutur nu trebuie s depasc 2/3 din grosimea stratului aternut (bulgrii sau bucile de roc se vor sfrma nainte de compactare). Udarea pmnturilor nainte de compactare se realizeaz mai ales pentru materialele coezive i are ca scop influenarea urmtoarelor proprieti: - compresibilitatea; - rezistena la tiere; - capacitatea de compactare i greutatea specific a pmntului dup compactare, - energia (lucrul mecanic) necesar pentru compactare (care se va reduce dac pmntul va cpta umiditatea optim de compactare determinat prin ncercri de laborator; Wopt). Pentru umiditatea real a fiecrui strat de pmnt care urmeaz a fi compactat se admit abateri de plus-minus 3% fa de cea optim (vezi tabel ul 11). Tab. 11 Natura pmntului Argilos Nisipos Wopt.(%) 14-18 8-12 131 Att valorile prea mari ale umiditii pmntului ct i cele prea mici vor duce la o compactare necorespunztoare. n spaii restrnse se va face stropirea cu furtunul iar n spaii largi cu cisterna ataat la tractor sau cu autocisterna (dotate cu o eav transversa l perforat). Cantitatea de ap de udare (A) se va hotr dup analiza umiditii naturalea pmntului (W). Udarea se va face la fiecare strat mprtiat, nainte de compactare cu circa 1-2 ore pentru pmnturile nisipoase sau prfoase i cu circa 24 ore pentru cele argiloase. Se poate utiliza relaia urmtoare: ( ) w opt u 1000 w w A q = [m 3 ap/m 3 umplutur] (76) n care: = 1.10-1.25- coeficient al pierderilorde ap prin evaporare; n - densitatea n stare uscat a materialului de umplutur (kg/m 3 ); w

- densitatea apei (kg/m 3 ); w opt - umiditatea optim de compactare. Norma de timp a cisternelor (auto-cisternelor) pentru stropit se exprim n ore/m 3 de ap. Compactarea umpluturilor este un proces tehnologic destul de complex. Compactarea se poate realiza prin rulare (cilindrare), prin batere sau prin vibr are (cilindrii vibrani sau plci vibratoare). Se compacteaz, n general, straturi de grosimea prezentat la realizarea umpluturilor dar exist i utilaje pentru compactarea unor straturi de peste 1 m (de exemplu, maiul supergreu). Principalele efecte ale compactrii sunt: - mrirea densitii pmntului; - reducerea sau eliminarea tasrilor ulterioare; - mrirea capacitii portante a terenului de fundaie; 132 - reducerea permeabilitii (porozitii) i sensibilitii la umezire ulterioar. O caracteristic important a acestui proces este gradul de compactare (D): max u ue 100 D = [] (77) n care: ue - greutatea specific n stare uscat realizat efectiv dup compactare(KN/m 3 ); u max - greutatea specific maxim n stare uscat, determinat prin metoda Proctor (vezi la disciplina Geotehnic). Se poate determina practic ue prin utilizarea relaiei: 100 w 1 n ue + = [KN/m 3 ] (78) n care: n

- greutatea specific a pmntului cu umiditatea natural (KN/m 3 ); w- umiditatea pmntului n stare natural (in situ;%). Se recomand urmtoarele grade de compactare [12]: Tab. 12 Natura lucrrii D mediu D minim % ue (kg/m 3 ) % ue (kg/m 3 ) Fundaii la cldiri de locuit 95 1,650 92 1,650 Fundaiile la obiective industriale cu procese de lucru nuaede 98 1,700 95 1,650 Unde: 133 ue - densitatea n stare uscat efectiv realizat prin compactare (kg/m 3 ). Pentru pmturile necoezive se poate utiliza gradul de ndesare (I D -vezi relaia 20 din paragraful 3.1). mprtierea pmntului n umplutur i compactarea sa se poate organiza pe dou suprafee (sectoare) de teren vecine astfel nct s se poat reduce deplasarea neproductiv a utilajelor (vezi fig. 85). Fig. 85 Etapele de lucru se succed n felul urmtor: - se mprtie pmnt pe sectorul A i se compacteaz stratul mprtiat anterior pe sectorul B; - se compacteaz pmntul mprtiat pe sectorul A i se aterne un nou strat de pmnt pe sectorul B. La compactare cele dou sectoare se vor suprapune pe o lime de 2-3 m. Lungimile sectoarelor de umpluturi pot varia ntre 100-1000 m dar pe vreme nefavorabil (ploaie, cldur puternic,) ele se pot reduce la circa 100300 m. 134 La compactarea unuia dintre sectoarele de lucru se vor compacta fii de lime egal cu limea activ a utilajului, care se vor suprapune ntre ele pe 1525 cm (vezi fig. 14, suprapunerea s). n marea majoritate a cazurilor i obligatoriu pentru straturile mai groase, compactarea se va realiza prin mai multe treceri ale utialjului de compactare pe

aceiai fie de teren (pn la realizarea gradului de compactare prevzut). Numrul de treceri ale compactorului (n t ) este raportul ntre lucrul mecanic necesar pentru o compactare complet (conform gradului de compactare) i lucrul mecanic efectuat de utilaj la o singur trecere. Numrul de treceri stabilt teoretic se verific experimental, pe teren (sau se poat e stabili direct, pe cale experimental, pe piste de ncercare). n cazul compactrii prin cilindrare (rulare) se poate utiliza relaia: G 9 . 0 h B L n a t = (79) n care: L- lucrul mecanic de compactare necesar (KNm/m 3 ); B- limea fiei de teren compactat de utilaj la o trecere (m); h a - grosimea stratului de pmnt afnat care trebuie compactat (m); G- greutatea utilajului (static; KN). Compactoarele statice au ca for de lucru doar greutatea proprie i exercit o presiune static asupra terenului. Se poate discuta i de o for de afnare a terenului compactat. Utilajele cu aciune dinamic (compactoarele vibrante) pot aduga fore de impact (frecvene de vibraie sub 60 cicluri p e minut) sau vibraii (frecvene de lucru de 600-4800 cicluri pe minut; dep ind totui de caracteristicile fiecrui compactor dinamic). 135 n cazul compactrii prin batere toate utilajele (maiuri, plci vibrante, ...) au o aciune dinamic. Utilajele folosite pentru compactarea prin rulare pot avea urmtoarele caracteristici: - role cilindrice metalice cu fee netede (lise); - role cilindrice cu proeminene (crampoane) sau diferite reliefuri; - pneuri cu suprafa neted; - pneuri cu crampoane sau diverse reliefuri; - mixte: pneuri i role metalice. Compactoarele pot fi tvlugi tractai sau utilaje autopropulsate (mai folosite). Fig. 86 136 Compactoarele cu role cilindrice din oel pot fi lestate cu ap (roile sunt cilindri goi n ineriorul crora se poate introduce ap prin nite orificii cu capace etane). n fig. 86 sunt prezentate schematic principalele tipuri de compactoare cu role (roi ) metalice cu fee netede (lise) dar schemele sunt n linii mari aceleai i pentru utilaje cu role (roi) cu crampoane sau reliefuri. Exist i utila je care

combin roile cu pneuri cu rolele metalice. Crampoanele sau reliefurile de pe rolele compactoarelor se pot prezenta ca n fig. 87. Fig. 87 Compactoarele cu crampoane, pentru presiunea specific mare asupra pmtului, sunt recomandate pentru compactarea primar, de adncime, a pmnturilr coezive (de exemplu, argile plastice) sau a celor cu bulgri. Grosimea straturilor compactate poate merge la 20-80 cm. Crampoanele produc o uoar afnare a stratului de suprafa (pe adncime de 4-6 cm) i de aceea este necesar ca compactarea final (de finisare) s se fac cu un compactor lis (neted). Suprafaa de lucru a crampoanelor se recomand de: - 3040 cm 2 pentru pmturi argiloase; - 4060 cm 2 pentru pmnturi nisipoase. 137 Crampoanele trebuie s dea pe terenul compactat urmtoarele presiuni aproximative: - 715 daN/cm 2 pe terenuri argilo-prfoase; - 1540 daN/cm 2 pe terenuri argilo-nisipoase; - 3060 daN/cm 2 pe terenuri argiloase. Compactoarele pe pneuri folosesc ca for de lucru presiunea static dar realizeaz i frmntarea terenului. Compactoarele cu pneuri lise sunt folosite mai ales la mbrcminile asfaltice iar cele cu anvelope cu profile, mai al es pentru compactarea umpluturilor de pmnt. Aciunea compactoarelor de acest tip este influenat i de presiunea de umflare a pneurilor. Se recomand valorile din tabelul 13 Tab. 13 Natura pmntului care trebuie compactat Presiunea n pneuri (atm) Nisipuri 2 Pmnturi argilo-nisipoase 3-4 Argile 5-6 138 Fig. 88 Putem folosi compactarea cu pneuri i la compactarea terenurilor mai umede. Schematic, poziia roilor se poate prezenta ca n fig. 88. compactoarele pot fi tractate sau cu propulsie proprie. Compactoarele vibratoare au de obicei role metalice (lise sau cu crampoane) i pot fi tractate cu tractoare sau pot fi autopropulsate. S unt de

asemenea, utilizate i compactoare care au un rulou metalic vibrant iar puntea spate este pe pneuri. Sub efectul vibrrii se produce o rearanjare a particulelor de sol astf el nct ele s ocupe volumul minim (se produce un fel de curgere n stare vscoas). Se pot compacta prin vibrare pmnturi foarte diverse: loss, nisip, pietri, nisip argilos, piatr spart, argile i chiar pmnt stabilizat (cu dife rite adaosuri stabilizatoare: ciment, ). Compactoarele vibrante au o aciune foarte energic i de aceea pot fi mai uoare i cu puteri ale motoarelor mai mici dect n cazul compactoarelor statice. 139 Exist o gam larg de compactoare vibrante: - tvlug vibrator tractat, lis, cu mase ntre 3-15 t (compacteaz straturi de teren de 0.5-2.0 m); - tvlug vibrator tractat cu crampoane (aceeai gam de caracteristici tehnice); - compactor vibrant autopropulsat pe dou rulouri (unul sau ambele fiind vibratoare), - compactor vibrant autopropulsat cu un rulou metalic (lis sau cu crampoane) i puntea din spate cu pneuri. Compactoarele autopropulsate pot avea un rulou director (pentru viraje) sau pot vira dintr-o articulaie a asiului (ca la ncrctoarele frontale). Compactoarele vibrante pot realiza grade nalte de compactare cu un numr mai redus de treceri dect cele statice (de obicei 3-5 treceri). Schemele principale de mecanizare a lucrrilor de compactare prin cilindre (rulare) sunt: - schema de mecanizare n zig zag (descris i la alte tipuri de lucrri) se poate aplica la realizarea unor umpluturi lungi i nguste, unde nu se poate ntoarce utilajul (la dus se circul nainte i la ntoarcere n mararier); - scheme combinate ntre cele de mai sus, aplicabile tot la compactarea umpluturilor n spaii lungi. Compactarea prin batere se aplic de obicei la compactarea unor umpluturi cu suprafee mai mici. Se pot utiliza plci vibrante (a) sau maiuri (b) fig. 89 140 excentric motor placa D= 60 - 1,60m 500-3000 kg Placa vibratoare Mai Fig. 89 Fig. 89 Maiurile sunt lsate s cad liber de la nlimi de 0.3-4.0 m. Ridicarea lor se face cu ajutorul unei macarale cu capacitate de ridicare suficient n raport cu masa maiului folosit. Uneori, n locul maiurilor, pot fi folosite n acel ai mod plci grele. Numrul necesar de bti (cderi) pe minut scade cu creterea masei maiului (plcii) i poate fi de maxim 5060. La fiecare btaie maiul sau placa grea se deplaseaz cu 10-150 cm pe orizontal astfel nct la deplasare pe limea amprentei sale s se fi aplicat, pe

acelai loc, numrul de bti prevzut (3-5 pentru pmnturi nisipoase i 3-7 pentru pmnturi argiloase). Numrul optim de bti se poate determina experimental, in situ. Modul de lucru cu maiul sau cu placa grea este prezentat n fig. 90. 141 Fig. 90 D- direcia de deplasare a utilajului; Exist n exploatare i maiuri mecanice care pot fi acionate (conduse) manual, pentru lucrul n spaii nguste. Ca i plcile vibrante ele se bazeaz pe fora pertubatoare produs de rotirea unui sistem biel-manivel cu un motor (cu ardere intern sau electric; vezi fig. 91). Rareori i pentru volume reduse de umpluturi se poate face i compactarea cu maiul de mn. 142 Fig. 91 Plcile vibratoare sunt utilizate de asemenea la compactarea n spaii nguste i volume de lucrri reletiv reduse. Vibraiile plcilor au frecvene mai mari dect cele uzuale pentru maiurile mecanice(400500/minut, fig. 90). Se fac de obicei 2-3 treceri dar numrul acestora se poate hotr n funcie de natura, umiditatea terenului i grosimea stratului de compactat (inclusiv prin experimentare in situ). n exploatare pot fi ntlnite, de asemenea, plci sau maiuri vibratoare ataate la echipament tip macara sau excavator. Pentru compactarea terenurilor cu pante mari sau a taluzurilor se pot folosi tvluguri tractate (statice sau vibrante; fig. 86- a) de la partea superioar a umpluturii (cu un tractor) sau de la partea inferioar a umpluturii (piciorul taluzului) cu o macara (fig. 92). Fig. 92 1- troliu, 2- tvlug, 3- macara, 4- buldozer. 143 Productivitatea compactoarelor care lucreaz prin cilindrare (rulare) se poate exprima cu relaia urmtoare: ( ) n 1000 K v h s B P T e = [m 3 /h] (80) n care: B- limea fiei compactate la o trecere (m); s = 0.15-0.25 m- suprapunerea fiilor vecine compactate; h- grosimea stratului compactat (m); n- numrul de treceri pe aceeai suprafa; K t - coeficient de utilizare a timpului de lucru (0.75-0.8). Pentru realizarea unor compactri de finisare (de exemplu la taluze, etc) din formula de mai sus dispare h: ( )

n 1000 K v s B P t e = [m 2 /h] (81) (n acest caz productivitatea se va referi la suprafaa finisat prin compactare). Productivitatea tehnic de exploatare a maiului (plcii grele) ridicat cu macaraua, n cazul formei ptrate, se poate determina cu relaia: ( ) n K f h s L 60 P t 2 e = [m 3 /h] (82) n care: f- frecvena de batere (lovituri/min.) L- latura maiului (plcii; m), conform fig. 93. 144 Fig. 93 S = (L - s) 2 suprafaa efectiv de lucru. Norma de timp a utilajelor de compactare se exprim n ore/100m 3 . n cazul procesului tehnologic de finisare a unor suprafee prin compactare se va discuta de ore/100m 2 . 3.13 NIVELAREA I TALUZAREA LUCRRILOR DE PMNT De cele mai multe ori dup executarea spturilor grosiere este necesar o finisare a suprafeelor rezultate: - nivelarea suprafeelor plane i orizontale sau cu o anumit pant (redus, sub 10%); - finizarea taluzelor (taluzare). Prin nivelare se pot compensa denivelri de 30 cm fa de cota propus prin proiect. n indicatoarele de norme de deviz este prevzut i operaia de nivelare manual, numit politur. Nivelarea mecanizat se poate realiza folosit pe aceiai suprafa (maxim 3 Nivelarea mecanizat se poate realiza 145 cu buldozer (cu lama poziionat e prin mai multe treceri ale utilajului treceri). cu urmtoarele utilaje: n planul pe care se deplaseaz utilajul, p

pneuri sau pe enile); lama poate fi n poziia normal sau ca echipament d e angledozer); cu buldozer echipat cu lam tip varidozer (cu articulaie vertical central); cu autogreder sau cu autogreder ncrctor cu cup de ncrctor n fa; (la nevoie se pot utiliza i gredere tractate). Unele utilaje moderne pot fi dotate cu diferite dispozitive pentru reglarea automat a poziiei lamei: palpatoare mecanice, hidraulice, electronice sau chiar cu laser (buldozere sau gredere). La nivelare se pot aplica mai multe scheme tehnologice de mecanizare: - scheme circulare; - scheme n zig zag; - scheme circulare aplicate pe dou direcii perpendiculare (implic minim dou treceri pe aceeai suprafa, pe direcii perpendiculare ; fig. 94); - scheme de lucru cu dou utilaje (sau mai multe; fig. 95). Fig. 94 A- suprafaa de nivelat; 1- schema circular pe o direcie; 146 2- schema circular pe direcie perpendicular. Fig. 95 U 1 - primul utilaj de nivelare; U 2 - al doilea utilaj. Productivitatea tehnic de exploatare a utilajelor de nivelare se exprim la fiecare tip de utilaj, aa cum s-a discutat n capitolele anterioare. Ea se exprim n m 2 /or. Norma de timp a acestor utilaje se exprim n ore /100m 2 . Taluzarea mecanizat se poate realiza cu urmtoarele utilaje: - cu autogrederul (vezi poziii de lucru ale lamei la paragraful despre lucrri de terasamente cu autogrederul); - cu excavator hidrauluic cu cup invers (se folosesc nite cupe speciale, de volum sub 1 m 3 dar cu lime de 2-3 m, care seamn cu lamele de buldozer de tip cup de ncrctor; fig. 96); - cu main universal de spat, cu bra telescopic i cup lat (ca mai sus). Se pot finisa att taluze sub planul de staionare a utilajului (a) i deasupra acestuia (b). La nevoie braul excavatorului poate fi dotat cu un prelungitor. 147 Fig. 96 n de anumite situaii, taluzarea se poate ncheia prin aplicarea unor soluii protecie: nierbarea sau brzdarea; aplicarea de straturi de pmnt stabilizat;

- aplicarea de anrocamente sau realizarea de peree de piatr (rostuite sau nerostuite); - realizarea de mbrcmini din dale de beton sau de beton turnat la faa locului (de ciment sau asfaltic). 3.14 LUCRRI DE SPRIJINIRI Spturile se pot executa n spaii largi sau n spaii nguste. Pentru spturile n spaii largi sprijinirea pereilor (atunci cnd este necesar) se realizeaz independent (se aplic fiecrui perete separat). Pentru spturile n spaii nguste sprijinirea pereilor se face simultan pentru cei doi perei fa n fa, prin intermediul unor piese numite praiuri sau prin folosirea unor cadre. 148 praiurile pot fi executate din lemn sau din oel (praiuri mecanice cu filete stnga-dreapta sau praiuri hidraulice). Cadrele care in locul praiurilor pot fi executate din lemn sau din oel. n funcie de necesitatea executrii unor sprijiniri spturile pot fi: nesprijinite sau sprijinite. Se pot executa spturi nesprijinite dac adncimea h (formula 83) satisface relaia urmtoare sau dac sptura se face n taluz i panta acestuia satisface valorile din tabelul 14. u c 4 h q = [m] (83) n care: c- coeziunea pmntului (KN/m 2 ); u - greutatea specific a pmntului (KN/m 3 ); - coeficient de siguran (se recomand valoarea = 2). Fig. 97 Tab. 14 [26] Natura pmntului Panta taluzului (1:m) pentru: b3m b<m h<5m h5m h<3m h3m Pmnt de umplutur, nisip, balast 1:1,25 1:1,50 1:1,25 1:1,25 Pmnt nisipos 1:0,67 1:1 1:0,67 1:1 Pmnt argilos 1:0,50 1:0,50 1:0,67 1:0,75 149 Argil 1:0,35 1:0,67 1:0,50 1:0,67 Less 1:0,50 1:0,75 1:0,50 1:0,75 isturi compacte 1:0,10 1:0,25 1:0,10 1:025 Trebuie avut n vedere ideea c cu ct umiditatea pmntului este mai mare cu att coeziune (c) va fi mai mic. La pmturile saturate ea poate ajunge la valoarea 0. Pentru spturi nesprijinite este necesar ca umiditatea terenului s fie de maxim 12-18% i s nu poat crete pe durata lucrrii. n plus, sptura nu trebuie s rmn deschis un timp ndelugat.

Pentru spturi ce pot sta deschise un timp mai lung panta taluzului va fi de maxim 1:1 (sau cu valori mai mici: 1:1.25, 1:1.5, ). Spturile sprijinite se execut n urmtoarele situaii: - adncimea spturii depete valoarea dat mai sus (formula 83); - sptura n taluz nu este posibil (de exemplu, realizarea unei tranee pentru o conduct de ap sau electric pe strada unei localiti); - sptura n taluz duce la costuri superioare spturii cu perei verticali sprijinii (rezult un volum de sptur mai mare). Sprijinirile spturilor n spaii largi se pot realiza: - cu perei de lemn ecarisat sau panouri (inclusiv metalice) rezemai cu contrafie (praiuri nclinate; fig. 98); - idem, rezemai cu piloi, cu sau fr ancoraje (fig. 99); - cu perei de palplane ancorate sau neancorate (fig.100). 150 Fig. 98 1- dulapi de lemn, prefabricate din beton sau elemente metalice; 2- grinzioar vertical (rigl); 3-contrafi; 4-pan; 5-ru. Fig. 99 1- dulapi; 2-pilot; 3-moaz (legtur); 4-ru (btut n afara zonei de posibil alunecare); 151 Fig. 100 Fig. 101 152 Palplanele pot fi de mai multe tipuri: - din lemn (fig. 101- a); - din beton armat (fig. 101- b); - din oel (n I, n U, n Z, chesonate, de canal; fig. 101- c). n cazul realizrii unor tranee (anuri) pentru ngroparea unor instalaii edilitare sau a unor fundaii este imposibil sparea n taluz deoarece adncimea mare a spturilor ar duce la limi (amprize) ocupate foarte mari (spaiile laterale fiind ocupate de construcii sau reprezentnd strzi care nu pot f i total scoase din uz). n aceast situaie se impune executarea de tranee cu perei verticali sprijinii (dac se depete adncimea h dat de formula de mai sus). Fig. 102 n realizarea sprijinirilor se pot aplica dou soluii constructive: 153 - n cazul sprii n pmnturi argiloase se recurge la sprijiniri cu dulapi orizontali (cu sau fr interspaii, n funcie de coeziunea pmnturilor i starea lor de fisurare; fig. 102); - n cazul sprii n pmnturi nisipoase sau n pmnturi slab coezive se folosesc sprijiniri cu dulapi verticali (fig. 103) Sprijinirea cu dulapi verticali se face fr interspaii. Dulapii se bat n teren pe msura avansrii (oarecum asemntor cu palplanele de lemn). Fig. 103 Spraiurile ar putea fi nlocuite cu cadre din lemn sau oel iar dulapii verticali i riglele orizontale cu panouri metalice.

n cazul unor spturi mpingeri mari se pot metod utilizat i n folosi praiuri ci cadre Dulapii i palplanele se vibrare (vibrosoneta). 154 Pentru sprijinirea unor

cu adncime mai mare i n terenuri care dau executa sprijiniri cu dulapi verticali nfipi oblic, cazul unor lucrri miniere. n aceast situaie nu se vor (fig. 104). introduc n teren prin batere (cu soneta) sau prin tranee foarte adnci (de ordinul a 10 m sau mai

mult) i nguste (sub 1 m ) se poate recurge la soluia de sprijinire cu noroi betonitic, descris ntr-un paragraf anterior. Fig. 104 1- cadru de sprijinire; 2-scoabe de oel; 3- dulapi verticali nfipi oblic. Obs. Calculul sprijinirilor se face cu ajutorul cunotinelor de la disciplina Geotehnic i fundaii. 3.15 EPUIZMENTE De multe ori, atunci cnd se execut spturi pentru realizarea unor fundaii, pentru pozarea unor instalaii sau pentru alte lucrri, se ajunge n situaia de a lucra sub nivelul apelor subterane Unele tipuri de lucrri se pot executa sub ap (de exemplu unele betonri) iar altele trebuie s fie realizate la uscat. ndeprtarea apei din groapa de lucru se numete epuizment. 155 Pentru a realiza un epuizment eficient este necesar s se cunoasc natura terenului i s se estimeze debitul de ap care se va infiltra n zona de lucru. Determinarea acestor caracteristici importante se face utiliznd cunotinele specifice hidraulicii subterane, hidrogeologiei i geotehnicii. n terenurile cu permeabilitate mare, cu un debit infiltrat ridicat sau n cazul unor gropi de fundaie ale unor construcii importante i extinse pe suprafee mari se poate reduce epuizmentul prin realizarea pe conturul spturilor aunor ecrane de etanare. Se pot meniona ca soluii tehnice: - ecrane (perei) din argile tixotrope (bentonit); - ecrane din piloi secani de beton sau bentonit; - perei mulai din beton sau bentonit. Evacuarea apei din gropile de lucru se poate realiza prin dou procedee: - pomparea direct a apei din sptur, din puuri colectoare special amenajate; - coborrea nivelului apelor subterane astfel nct acesta s se situeze sub cota fundului spturii. Procedeul cu pomparea direct a apei are ca dezavantaj fa de-al doilea c poate duce la antrenarea de ctre curentul de ap de infiltraie a particulelor fine din teren (sufozie). Aceast antrenare produce goluri n teren slbindu -i rezistena i favoriznd creterea infiltraiilor. Procedeul de coborre a niveluli apelor subterane necesit instalaii mai costisitoare dar permite executarea strict la uscat a unor lucrri mai pretenioase (radiere de beton sau beton armat, fundaii i pri subterane ale unor rezervoare, ecluze, etc.). 3.15.1 Epuizmentul prin pompare direct 156

Pentru a realiza epuizmentul direct, se vor realiza pe suprafaa gropii de fundaie sau a traneelor pentru pozarea de instalaii puuri colectoare. Acestea se poziioneaz n afara amprizei fundaiei sau a zonei de poziionare a conductelor, cablurilor, etc. Suprafeele de teren din zona puurilor colec toare vor avea pante de 1.5-2% ctre acestea (figura 105). Fig. 105 Se va avea n vedere, n cazul adncimea de aspiraie (H) s nu pompe (6-7 m, iar la pompele moderne, Puurile colectoare se pot realiza ca 157 Fig. 106 Pomparea direct se poate realiza i cu ajutorul pompelor submersibile. n acest caz nu se mai pune problema adncimii de la care se poate aspira apa (H). n ambele cazuri este necesar ca nlimea de refulare a apei pe care o asigur pompa utilizat s permit ndeprtarea apei la o distan suficient fa de groapa de lucru. nlimile de refulare a pompelor pot varia n limite fo arte largi (3-180 m). Alegerea pompelor se va face aplicnd cunotinele de la disciplina de staii de pompare. Ele pot fi acionate electric sau cu motoare cu ardere intern. Procedeul de epuizment prin pompare direct are avantajul unor instalaii simple dar i dezavantajul c fundul gropii nu va fi perfect uscat, ngreu nnd alte operaii tehnologice (cofrare, armare, betonare, transportul unor mat eriale, 158 etc.). Pomparea se poate face cu cte o pomp din fiecare pu colector sau cu o pomp dintr-un grup de puuri colectoare apropiate. 3.15.2 Epuizmentul prin coborrea nivelului apei subterane Pentru a realiza, n zona gropii de lucru, o coborre a nivelului apei subterane este necesar executarea pe o parte a gropii (dac e o tranee) sau pe conturul ei a unor puuri din care urmeaz s se pompeze ap. Fenomenele sunt identice cu cele studiate la disciplina Prize de ap sau la Hidraulic subteran, atunci cnd se fcea referire la captarea apei subterane pentru alimentri cu ap. Se produce o coborre a nivelului apei, S (diferena ntre nivelul hidrostatic i cel hidrodinamic). Trebuie menionat c aceast coborre a nivelului apei subterane se poate realiza doar pe durata funcionrii pompelor care extrag ap din puurile amintite mai sus. Deoarece exist riscul inundrii gropii este necesar s existe o electropomp de lucru, o electropomp de rezerv i o motopomp (pomp cu motor cu ardere intern; mai ales pentru lucrrile foarte importante, pent ru situaia ntreruperii alimentrii cu curent electric). n locul motopompei se poate ine ca rezerv un grup electrogen (generator electric acionat cu motor cu ardere intern). Puurile se vor executa pe exteriorul conturului gropii de lucru urmtoarea tehnologie: - forare tubat cu tub metalic cu diametru de circa 400-450mm; - introducerea tubului filtrant, cu diametru de circa 200mm (1); dup folosirii unei pompe centrifuge, ca depeasc valorile admise pentru aceste chiar pn la 9.6 m). n figura 106.

- ntre tubajul forajului i tubul filtrant se introduce material granular cu rol d e filtru (nisip, pietri, 2) i apoi tubajul forajului se recupereaz; 159 - n tubul filtrant se introduce conducta de aspiraie cu sorb sau pompa submersibil (3), n funcie de soluia aleas i de adncimea la care se afl apa subteran; - se monteaz o conduct colectoare care unete puurile (4); ea poate fi conduct de aspiraie, n cazul pompelor cevtrifuge sau conduct de refulare, n cazul pompelor submersibile). Un pu executat dup aceast tehnologie este prezentat n figura 107. Fig. 107 1- sprijiniri; 2- puuri filtrante; NHS- nivelul hidrostatic al apei subterane; NHD- nivelul hidrodinamic al apei subterane (n timpul pomprii) O variant mai modern a tehnologiei de coborre a nivelului apei subterane este utilizarea unei instalaii de filtre aciculare. Filtrele a ciculare se nfig n teren (mai ales n terenuri permeabile, nisipuri, pietriuri, ...) cu ajutorul unui jet de ap sub presiune eliberat prin capul filtrului. Dup nfigere, orificiul din captul filtrului acicular se nchide cu o supap. Filtrele vor avea a ceeai poziionare ca i n cazul soluiei cu puuri filtrante. 160 Fig. 108 Instalaia cu filtre aciculare poate realiza, n mod curent, coborri ale nivelului apelor subterane de ordinul a 3-5 m. Utilajul de pompare (a cionat electric sau moto) are n alctuire, pe lng pompa de ap i o pomp de vacuum i un rezervor tampon pentru separarea aerului de ap. Fiecare filtru acicular este legat de conducta colectoare de aspiraie printrun furtun transpsrent, pentru a se putea verifica n permanen starea de funcionare. Un detaliu de filtru acicular este prezentat n figura 109. Amorsarea instalaiei de filtre aciculare se face cu ajutorul pompei de vacuum. Apoi se pornete pompa de ap, de cele mai multe ori fiind vorba de o pomp centrifug (se vor asigura pompe de rezerv : dac pompele de serviciu sunt acionate electric, se vor asigura, ca rezerv, motopompe sau tot pompe acionate electric dar cu grup electrogen). Necesitatea unor pompe de re zerv este legat de faptul c ntreruperea pomprii chiar i pentru o or ar putea duce la inundarea gropii de lucru. 161 Fig. 109 1- supap; 2- nveli de plas de srm (sit); 3- perforaii; 4- tubul filtrant; 5- tub interior pentru introducerea apei (la nfigere) sau la aspirarea apei (n timpul lucrului). 3.16 SPTURI SUB AP Aceste lucrri sunt necesare n urmtoarele situaii : executarea

unor construcii pe amplasamente acoperite permanent de ap (cum ar fi construciile de acostare din porturi, digurile de aprare ale porturilor, unele construcii pentru regularizri de ruri, pile de poduri, etc.), executarea unor construcii pornind de la o suprafa de ap (un canal navigabil sau un baz in portuar pornind de la un fluviu, reprofilarea unui canal navigabil sau destinat transportului de ap, dragajul de ntreinere al unor bazine portuare, etc.) , executarea unor construcii n spturi sub nivelul apelor subterane dac debitul infiltrat este foarte mare (unele fundaii speciale, de tipul chesoanelor deschise , etc) sau atunci cnd aceast tehnologie are un randament mai mare sau un pre mai mic. 162 Pentru executarea spturilor sub ap se pot folosi trei grupe mari de tehnologii : 1 cu utilaje lucrnd de pe uscat : excavatoare cu cup invers, dragline sau graifre, 2 cu utilajele de la punctul 1 lucrnd de pe nave tehnice (gabare, pontoane, etc.), 3 cu utilaje plutitoare : - drag absorbant refulant, n terenuri necoezive (nisipuri) sau uoare, - drag cu cupe, n pmnturi (dragare direct) sau n roci care au fost mai nti derocate (sfrmate); derocarea se poate face cu un derocator (sau deroez fig. 112; utilaj asemntor cu un picon dar instalat la bordul nuei nave i avnd dimensiuni mai mari) sau prin pucare cu explozivi (gurile fiind realizate cu foreze plutitoare sau postate la bordul unor nave tehnice). Drgile lucreaz prin papionaj (baleierea suprafeei de dragat prin poziionarea succesiv a utilajului cu ajutorul a patru ancore, dou la pro va i dou la pupa), strngnd sau elibernd cablurile ancorelor cu ajutorul unor trolii (de exemlu, se strng cablurile de la prova i se elibereaz cele de la pupa pentru deplasarea nainte sau se strng cablurile de la babord i se elibe reaz cele de la tribord pentru deplasarea spre dreapta, etc.). Draga absorbat refulant (fig. 111) este dotat cu un dispozitiv de spare-agitare de tip melc, care ridic materialul n suspensie. Apoi, suspe nsia este absorbit i trimis pe conducte cu ajutorul unei pompe, fiind refulat la locul de depozitare a pmntului (apa este drenat i evacuat). Pe poriunea din traseul ei pe care conducta pentru transportul suspensiei este deasupra apei aceasta este poziionat pe flotori metalici. 163 Draga cu cupe (fig. 110) are ca organ de lucru o elind (bra) pe care se deplaseaz un numr de cupe fixate pe un lan Gall (asemntor lanului de la biciclete). Elinda se poate nclina la diferite unghiuri pentru a ajunge la adncimea de lucru (adncime limitat de unghiul de lucru maxim i de lungimea elindei). Pe partea inferioar a acesteia coboar cupele goale ia r pe partea superioar urc cupele pline. La captul superior al elindei, materialul din cupe este rsturnat ntr-un buncr, din care este descrcat gravitaional n nava

de transport (lep, aland hidroclap, etc). Fig. 110 Materialul spat cu excavatoarele poziionate pe nave se transport tot cu navele tehnice amintite mai sus. Materialul spat cu excavatoarele poziionate pe uscat se poate transporta cu mijloacele de transport amintite la capitolul referitor la transport ul pmntului (basculante, dumpere, remorci, benzi rulante, etc.) sau cu nave tehnice. Productivitatea tehnic de exploatare a utilajelor amintite n acest paragraf se determin cu cunotinele din capitolele anterioare. Pentru draga absorbant refulant se vor avea n vedere debitul pompei utilizate i concentraia 164 n material solid a suspensiei transportate pe conduct (ca ordin de mrime este de circa 10 %). Norma de timp a acestor utilaje se exprim n ore / 100 m 3 spai. Fig. 111 Drag absorbant refulant Fig. 112 Derocator (deroez) 165 CAPITOLUL 4 LUCRRI DE BETON I BETON ARMAT 4.1 COFRAJE. GENERALITI I CLASIFICRI Cofrajele reprezint construcii din lemn, metal sau alte materiale, n care se toarn betonul n aa fel nct dup priz i ntrire s se obin formele dimensiunile din proiect ale elementului de construcie. Eafodajele sunt susinerile cofrajelor i au rolul de a transmite terenului sau prii inferioare a construciei ncrcrile care apar n timpul execuiei i greutatea betonului i a armturii. La lucrrile cu deschideri mari, cum sunt bolile, arcele, aceste susineri se numesc cintre. Cofrajele ndeplinesc un rol important n realizarea lucrrilor de beton i beton armat, att din punct de vedere al delimitrii formei elementului c are trebuie executat ct i din punct de vedere tehnico-economic, prin influena p e care o are asupra costului construciei, asupra necesarului de for de mun c, asupra consumului de materiale, asupra duratei de execuiei. Costul cofra jelor reprezint n medie 20-40% din costul construciei de beton armat, dar sunt i cazuri cnd reprezint chiar peste 70% (de exemplu n cazul podurilor n arce cu curbur mare, executate monolit). Cofrajele trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: a) s aib forma i dimensiunile interioare corespunztoare dimensiunilor exterioare prevzute n proiect pentru elementul de beton respectiv; b) s reziste la ncrcrile care le revin din greutatea proprie, din greuta

tea i mpingerea betonului proaspt, din greutatea utilajelor i a oamenilor n timpul lucrului, din presiunea vntului, etc.; 166 c) s nu se deformeze prea mult datorit ncrcrilor i variaiilor de temperatur, umiditate sau la turnarea i compactarea betonului; d) s fie suficient de etane pentru a nu permite pierderea de ap sau l apte de ciment din masa betonului; e) s nu atace betonul i nici s nu fie atacate de ctre acesta, s nu ad ere la masa betonului; f) s fie astfel alctuite nct s permit o decofrare uoar, fr degradri a panourilor de cofraj i ale betonului; g) s poat fi folosite de ct mai multe ori, corespunztor tipului de cofraj; h) s permit realizarea feei aparente a betonului de calitatea i aspectul dorit. Dup modul de funcionare i reutilizare cofrajele se clasif n: A. cofraje fixe utilizate pentru turnarea betoanelor monolite; B. cofraje demontabile realizate din panouri i elemente ajuttoare de inventar, asamblate i demontate cu ocazia fiecrei turnri; C. cofraje mobile, la care cofrajul ntreg sau pri din el se deplaseaz i iau poziii succesive, necesare turnrii betonului; din aceast categorie fac parte: a) cofraje glisante; b) cofraje crtoare; c) cofraje suspendate; d) cofraje rulante; D. cofraje speciale care pot fi de diferite categorii: a) cofraje pierdute care dup turnarea betonului rmn nglobate n elementul de construcie; b) cofraje de cauciuc folosite pentru cofrarea conductelor, a plcilor curbe subiri, etc.; c) tipare pentru elemente prefabricate, executate din diferite materiale. 4.1.1. COFRAJE FIXE 167 Datorit consumului mare de materiale pe care l reclam, cofrajele fixe se folosesc din ce n ce mai puin, numai n cazurile n care folosirea altor tipuri mai avantajoase nu este posibil (de exemplu n cazul construciilor mai complicate). n aceste cazuri se va cuta s se recupereze, la decofrare, n ct mai mare msur, materialele utilizate. La alctuirea cofrajelor fixe se folosete, n general, scndura drept perete de cofraj, riglele i grinzile ecarisate, respectiv lemnul rotund (bile), iar ca materiale auxiliare: cuie de diferite dimensiuni, scoabe, srme cu diamet rul de 2-3 mm i tirani metalici cu bulon. Un panou de cofraj fix este prezen tat n figura 113. Fig. 113 Panou de cofraj fix Cofrajele fixe se pot utiliza pentru turnarea unor fundaii, perei, stlpi, grinzi, planee i n special pentru realizarea unor elemente de construcii de

form complicate. 4.1.2. COFRAJE DEMONTABILE 168 Utilizarea cofrajelor de inventar demontaile reprezint o cale de execuie industrializat a structurilor de beton. Cofrajele demontabile sunt alctuite din panouri a cror refolosire depinde de calitile materialelor ntrebuinate. Dimensiunile panourilor se stabilesc innd seama de urmtoarele considerente: - s rezulte ct mai puine rosturi; - s se foloseasc un numr minim de panouri; - s rezulte panouri uor manipulabile (maxim 30-70 kg pentru manipulare manual, iar pentru manipularea mecanizat greutatea panoului s fie ct mai apropiat de capacitatea de ridicare a utilajului). n afar de panouri, cofrajele demontabile mai au n alctuire dispozitive de prindere i aliniere, moaze, grinzi, popi de susinere, elemente de le gtur, etc. toate constituind elemente de inventar cu grad mare de refolosire. Fig. 114 Panou de cofraj demontabil din placaj 169 Cele mai utilizate cofraje demontabile sunt: - cofraje din panouri de cherestea (inclusiv cu fee de tabl); - cofraje din panouri de placaj (i TEGO) fig. 4.2; - cofraje din panouri de plci fibro-lemnoase (PFL); - cofraje din panouri metalice (de diferite tipuri). Cofrajele din panouri de cherestea trebuie refolosite de cel puin 15 o ri, cele din placaj i PFL de 30-50 ori, iar cele metalice, de 200-300 ori. Cofrajele metalice asigur o fa vzut a betonului foarte ngrijit ceea ce n multe cazuri elimin realizarea tencuielilor. De asemenea ele reduc n mare msur consumul de cherestea. Toate cofrajele demontabile necesit o manipulare atent, reparaii cnd este necesar i nainte de cofrare se ung cu emulsie parafinoas pentru a asigura o decofrare uoar i a preveni distrugerea cofrajului. 4.1.3. COFRAJE MOBILE a) Cofraje glisante Cofrajele glisante se asambleaz o singur dat, la nceperea construciei i apoi se deplaseaz continuu pn la formarea ntregii construcii. Cu ajutorul lor se pot realiza elementele verticale ale construciei. Cofrajele glisante au alctuirea din figura 115. Panourile de cofraj (1) au nlimea de 1.1-1.2 m. Presiunea betonului exercitat asupra panourilor de cofraj este preluat de jugurile metalice (2) care se aeaz la intervale de 1.5-2.5 m i servesc i pentru antrenarea panourilor n micarea lor pe vertical. De fiecare jug este legat n mod solidar cte o verin 170 hidraulic (3) ce se poate cra pe tijele de oel (4) care sunt ncastrate n masa betonului. Fig. 115 Alctuirea cofrajelor glisante La o bun organizare a lucrrilor se poate realiza un ritm mediu de

betonare n 24 de ore de 2.5-3 m. b) Cofraje crtoare 171 Sunt utilizate la cofrarea barajelor de beton, a pereilor ecluzelor, a zidurilor de sprijin, etc. Suprafaa cofrat este o fie a crei lime se stabilete n raport cu timpul ct trebuie s stea betonul n cofraj i cu viteza de turnare a betonului. Fig. 116 Cofraj crtor Cofrajul este alctuit din panouri demontabile de construcie special, aezate pe 1-3 rnduri avnd fiecare o nlime de 0.6-2 m. Rndul de panouri n care se toarn betonul se reazem pe rndul imediat inferior sau pe distanieri special fixai n masa betonului (fig. 116). Du p ce betonul a obinut rezistena care permite decofrarea sa, panourile de cofraj de la partea inferioar sunt demontate i trecute direct la partea superioar cu ajutorul macaralelor uzuale pentru o nou poziie de turnare. 172 c) Cofraje suspendate Fig. 117 Cofraj suspendat Cofrajele mobile suspendate (fig. 117) sunt alctuite n ntregime din metal, avnd urmtoarele elemente componente: - cofrajul propriu-zis (1) alctuit din doi perei din tabl de 2 mm grosime ntre care se toarn betonul; - podina de lucru (2) de care se gsete agat cofrajul; 173 - turnul central (3) (bob), de care cu ajutorul unor scripei (4) este prins podina de lucru i care mai servete i pentru transportul pe vertical al materialelor necesare betonrii. Acest tip de cofraje se utilizeaz la betonarea courilor industriale, a rezervoarelor, a castelelor de echilibru, trunuri de rcire, etc. Operaiile de betonare se desfoar astfel: - se monteaz panourile exterioare prinse unul de altul i suspendate d e cadrul platformei; - se monteaz panourile interioare i armtura i se ncepe betonarea; - pe msur ce se betoneaz se ridic cofrajul cu ajutorul scripeilor (sau verinelor). d) Cofraje rulante La aceste cofraje deplasarea se face pe orizontal, folosind n acest scop trenuri de rulare. Procedeul se folosete la betonarea elementelor de construcii de dimensiuni constante pe lungimi mari sau pe mai multe travei (de exemplu galerii, pnze subiri pentru hale industriale,etc.). Cofrajul rulant se compune din (fig. 118): - eafodajele de susinere care se realizeaz din lemn sau din metal i formeaz un sistem spaial rigid, care ruleaz pe ine prin intermediul unor roi sau boghiuri; - cofrajul propriu-zis, care de asemenea se poate realiza din lemn sau din metal i care se deplaseaz pe vertical, sprijinindu-se pe eafodajul de susinere. Prin coborrea cofrajului dup ntrirea betonului, ntregul cintru poate trece pe sub diferite elemente, deplasndu-se ntr-o nou poziie de turnare.

174 Cofrajele rulante sunt eficiente dac se pot refolosi de cel puin 20 de ori. Fig. 118 Cofraj rulant 4.1.4. COFRAJE SPECIALE a) Cofraje pierdute Cofrajele pierdute ndeplinesc funcia de tipar pentru turnarea betonului irmn apoi nglobate n masa betonului, conlucrnd uneori i la asigurarea capacitii portante a structurii sau la asigurarea izolrii termice. Cofrajele pierdute pot fi constituite din: a 1 ) Cofraje din tuburi de azbociment servesc la realizarea unor coloane armate. Se obin elemente care nu necesit tencuire i au o form corect. a 2 ) Cofraje din tuburi de beton permit realizarea unor elemente de beton armat n condiii avantajoase. a 3 ) Cofraje din dulapi de beton armat precomprimai. Aceste cofraje se folosesc la realizarea planeelor. Faa superioar a dulapilor, care apoi se va suprabetona, 175 se las rugoas. Astfel de dulapi se folosesc i pentru sprijinirea a exca vaiei galeriilor hidrotehnice i uneori se nglobeaz apoi n cptueala definitiv de beton armat. Se pot realiza i galeriile de alimentare la ecluze. b) Cofraje din cauciuc sau folie de polietilen Acest tip de cofraje a cunoscut n ultimul timp o dezvoltare apreciabil. Se folosete pentru cofrarea interioar a canalelor, galeriilor, etc., de form circular, cu diametre pn la 1 m. se pot folosi i pentru cofrarea la sol a pnzelor curbe subiri. Sunt realizate din cauciuc pnzat de 5-6 mm grosime i n timpul folosirii se umfl cu aer comprimat la o presiune ce depinde de forma i dimensiunile elementului de construcie ce trebuie turnat. Sunt economice dac se pot refolosi de 100-200 de ori. Varianta din polietilen se poate utiliza ntinznd folia pe o reea de srme sau plas de srm (cofrarea fiilor precomprimate cu goluri pentru planee). 4.2 CALCULUL COFRAJELOR 4.2.1 ncrcri care acioneaz asupra cofrajelor La calculul cofrajelor sau al eafodajelor de susinere trebuie s se in seama de urmtoarele ncrcri: a. ncrcri permanente - greutatea proprie a cofrajului i a elementelor de legtur, calculate pe baza greutii specifice a materialelor folosite; = 750 daN/m 3 pentru cherestea; = 850 daN/m 3 pentru placaje; - greutatea betonului proaspt; se va considera greutatea specific a betonului proaspt 2400 daN/m 3 n cazul ndesrii manuale sau a vibrrii uoare i 2450 daN/m

3 n cazul vibrrii energice; 176 - greutatea oelului folosit ca armtur se va aduga dup caz la greutatea betonului. b. ncrcri utile - provenite din greutatea oamenilor i a cilor de circulaie de pe cofraj ; se consider 250 daN/m 2 pe proiecia orizontal a cofrajului; - provenite din greutatea utilajelor care transport betonul; se va cons idera o ncrcare concentrat de 130 daN n cazul transportului cu roaba i 250 daN n cazul transportului cu tomberonul; dac se folosesc alte mijloace de transport se va considera ncrcarea corespunztoare mijlocului respectiv de transport. c. mpingerea betonului proaspt asupra cofrajelor Aceast ncrcare depinde de modul de compactare, de viteza de turnare, de viteza de priz a betonului, de temperatura mediului ambiant. n gener al formulele de calcul nu pot ine seama de toate aceste elemente. Presiunea lateral a betonului proaspt pe peretele cofrajului a fost determinat experimental n funcie de viteza de turnare a betonului. Astfel , Pentru cazul betonului vibrat, diagrama presiunii laterale a betonului proaspt este dat n figura de mai jos (fig. 119). 1) n zona de influen a vibrrii (0 < h < h 1 ) respectiv (0 < t < t c ), unde betonul proaspt se comport ca un lichid greu cu greutatea specific corespunztoare b , presiunea lateral se determin cu relaia: h p b = (84) unde: t v h = (85) n care: p = presiunea betonului turnat, n daN/m 2 ; 177 t = timpul trecut de la nceperea turnrii, n ore; t c = timpul de priz al cimentului, n ore (nceputul); b = greutatea specific a betonului proaspt, n daN/m 3 ; v = viteza de turnare a betonului n cofraj, n m/or, calculat cu relaia:

S T V v = ,

(86)

Fig. 119 mpingerea betonului proaspt asupra cofrajelor n care: V = volumul de beton turnat, n m 3 ; T = timpul necesar turnrii volumului de beton V, n ore; S = suprafaa seciunii orizontale a elementului n care s-a turnat volumul de beton V. 2) n zona de mpingere redus a betonului turnat (h 1 < h < h 2 ) de la nceperea prizei cimentului (t c ) pn la sfritul prizei i obinerii unei rezistene 178 minime de 2 daN/cm 2 (t c t T i ) presiunea lateral a betonului se determin cu relaia: ( T t t t t i c c c b | | . | \ | + = (87) ) t T T v p i i o | sin

iar t v h = (88) n care: h 2 = adncimea de la care betonul se suport singur; T i = timpul de ntrire a betonului (sfritul prizei cimentului), n ore (se d n tabele; tabelul nr. 15); fost 4.1 = unghiul de nclinare al cofrajului fa de orizontal; = coeficient exprimnd influena temperaturii exterioare (se d n tabele); = coeficient exprimnd influena dozajului de ciment (se d n tabele). Tab. 15 Tempetatura ( 0 C) Timpul de priz (ore) Cimenturi cu ntrire normal * Cimenturi cu ntrire rapid ** 5 12-14 8-9,8 10 9,2-11 6,7-8,3 15 7-8,4 5,3-6,5 20 5,7-7 4,5-5,3 * - I 32,5 ; I 42,5 ; I 52,5; II A-S 42,5; II B-S 42,5; H II A-S 42,5; H II B-S 42,5; SR II A-S 42,5; SR II B-S 42,5, etc. ** - I 32,5 R; I 42,5 R; I 52,5 R 179 n fig. 119 p max reprezint valoarea presiunii maxime care se obine pentru t = t max i h = h max = v x t max . Valoarea lui p max se poate calcula n funcie de viteza de turnare a betonului, cu o relaie de forma: v c p max = (daN/m 2 ) (89) Aceast relaie reprezentat grafic ne d diaframa mpingerii maxime a betonului n funcie de viteza de turnare (fig. 120). 3) n zona ntrit a betonului turnat, cofrajul se calculeaz cu mpingerea p max din cauza deformaiilor nregistrate pe parcursul turnrii. d. ncrcarea orizontal dinamic provocat de ocul descrcrii betonului Aceast ncrcare se consider:

- 200 daN/m 2 pentru o capacitate a mijlocului de transport folosit pn la 0.2 m 3 i turnare cu jgheaburi sau plnii; - 400 daN/m 2 pentru capaciti de 0.2-0.7 m 3 , - 600 daN/m 2 pentru capaciti mai mari. Fig. 120 Diagrama mpingerii maxime a betonului n funcie de viteza de turnare 180 e) ncrcarea dat de presiunea vntului Se determin conform normelor de ncrcri dinamice i se ine seama numai la cofraje mai nalte de 6 m.(STAS 10101-20/90). 4.3 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PRELUCRARE I MONTARE A ARMTURILOR PENTRU BETON ARMAT Armtura reprezint totalitatea barelor i srmelor de oel din interiorul elementelor de construcii din beton, avnd rolul de a prelua forele de ntindere i eventual i o parte din cele de compresiune. Exist i betoane la care armarea se poate realiza dispers, folosindu-se fibre din oel, sticl sau carbon. Folosirea armturii poate fi considerabil industrializat, conducnd astfel la reducerea substanial a consumului de manoper i a costului de execuie a armturii. Aceast industrializare se bazeaz pe utilizarea plaselor (confecionate prin sudarea prin puncte) i carcaselor sudate, executate pe linii tehnologice de mare productivitate dotate cu maini moderne, automatizate, de sudat plas e i carcase, maini de sudat cap la cap barele de oel-beton, maini de ndrepta t bare, ndreptat carcase, fasonat carcase i tiat bare, etc. Se pune tot mai mult baza pe utilizarea armturii din oel de calitate superioar, care trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: - s aib limita de curgere garantat deoarece ruperea casant ar fi periculoas; - s aib geometria suprafeei realizat direct din laminare astfel nct s asigure o bun aderen a betonului, fr apariia concentrrilor de eforturi; - s asigure condiii bune pentru nndirea prin sudare (oel sudabil); 181 - s aib plasticitate suficient pentru prelucrarea prin ndoire; - s aib rezisten la oboseal bun; - s prezinte omogenitate a caracteristicilor fizico-mecanice. 4.3.1. CLASIFICAREA ARMTURILOR Dup forma i comportarea n timpul procesului de execuie, armtura poate fi clasificat n dou grupe: - armtur flexibil; - armtur rigid; - fibre pentru armarea dispers. 4.3.1.1. Armtura flexibil

Armtura flexibil are o rigiditate redus pn la nglobarea ei n beton. n timpul execuiei greutatea armturii este suportat de cofraje, iar poziia ei trebuie fixat prin anumite procedee, n timpul turnrii i vibrrii betonului. Armtura flexibil se realizeaz sub form de bare separate legate cu srm sau sub form de plase i carcase plane sudate. a. Tipuri de armturi flexibile folosite pentru betonul armat Oelurile beton fabricate n ara noastr pot fi clasificate dup caracteristicile lor mecanice, dup natura suprafeei barelor i dup modul de fabricaie. Dup caracteristicile mecanice avem urmtoarele oeluri: - oeluri beton obinuite: OB 37; 182 - oeluri beton superioare: PC 52; PC 60; PC 90; srm tras neted pentru beton (STNB) i srm tras profilat pentru beton (STPB), srm pentru beton precomprimat SBPI (lis) i SBPA (amprentat). Dup felul suprafeei barelor i a modului de fabricaie oelurile pentru beton armat se clasific n: 1. oel-beton rotund i lis fabricat prin: - laminare la cald. OB 37; - laminare la cald i tragere la rece: STNB, SBPI. 2. oel-beton cu profil periodic fabricat prin: - laminare la cald: PC 52; PC 60; PC 90; - laminare la cald, tragere la rece i amprentare: STPB , SBPA. 3. toroane pentru beton precomprimat (TBP), 4. plase sudate din srme de 3-10 mm, cu ochiuri ptrate cu latura de 15,20 sau 25 cm (mai ales din PC 52). Armturile pn la diametrul de 12 mm se livreaz n colaci iar cele cu diametrul mai mare, sub form de bare cu lumgimi de 9-18 m. 4.3.1.2. Armtura rigid Armtura rigid este capabil s suporte greutatea proprie, greutatea cofrajelor, a betonului proaspt i a ncrcrilor care intervin pe parcursul execuiei. Ea face trecerea ctre construciile cu structur de rezisten din otel. Armtura rigid se poate realiza n dou moduri: - din profile metalice laminate- sudate sau nituite; 183 - din carcase spaiale sudate, realizate din bare rotunde i din profile laminate. 4.3.2 EXECUTAREA LUCRRILOR DE PREGTIRE I ASAMBLARE A ARMTURII FLEXIBILE PENTRU ELEMENTELE DE BETON ARMAT n mod obinuit lucrrile de armturi se execut centralizat, n ateliere ce deservesc unul sau mai multe antiere, dar sunt i situaii cnd execuia se face la faa locului. Executarea lucrrilor de armturi cuprinde trei etape: - fasonarea armturilor; - asamblarea armturilor, - montarea plaselor i carcaselor n cofraj. 4.3.2.1. Fasonarea armturii flexibile Fasonarea armturii cuprinde: - ndreptarea armturii; - trasarea i tierea barelor la lungimea necesar; - ndoirea barelor (dac este cazul); - nndirea barelor (dac este cazul).

a) ndreptarea armturii flexibile nainte de ndreptare armtura se cur de rugina groas care se desprinde i are influen duntoare, mpiedicnd aderena dintre beton i armtur. Ea se ndeprteaz prin frecarea barelor cu perii de srm. 184 - ndreptarea armturii subiri (d < 12 mm) livrat n colaci se face n mod avantajos cu maini specializate. Pentru antierele cu volum de lucrri relativ mic, se face cu trolii. La ntindere alungirea maxim nu trebuie s depeasc 2 mm/m. Schematic, construcia unei maini universale pentru ndreptarea i tierea armturilor este prezentat n fig. 121. - ndreptarea armturilor livrate sub form de bare (d > 12 mm) se face de obicei manual, la banc, folosind plci cu dornuri i chei speciale. Fig. 121 Schema mainii universale pentru ndreptarea i tierea armturilor b) Trasarea i tierea barelor la lungimea necesar Tierea oelului beton se face cu foarfecele de mn, tane normale sau cu tane mecanice. Tierea se face dup ce s-a trasat lungimea necesar a barei. La msurare se ine seama de lungimea ciocurilor i a ndoiturilor. De asemenea se ia n considerare alungirea barei produs din cauza ndoiturilor. 185 Astfel lungimea de fasonare a barei va fi: = = n 1 i i p f L L L A (90) unde: L p = lungimea barei dat n proiect; L I = suma alungirilor barei datorit ndoiturilor. Aceste alungiri se consider pentru o ndoire la: 2 d L 45 = = A o (91) d L 90 = = A o (92) 2 d 3 L 180 = = A o (93) Foarfecele de mn se folosesc pentru bare cu diametrul pn la 12 mm. tana manual se folosete pentru tierea barelor cu diametrul pn la 25 mm n Romnia i 40 mm n rest rilor, inclusiv n S.U.A. Se mai folosete tana manual hidraulic care poate tia oel-beton cu diametrul pn la 40 mm. Pentru tierea mecanizat a barelor se utilizeaz tane electrice cu care se pot tia bare cu diametrul pn la 40 mm. c) ndoirea barelor de oel-beton

ndoirea barelor se poate face manual sau mecanizat. ndoirea manual se poate face cu ajutorul cheilor de ndoit i al plcilor fixe cu dornuri. ndoirea mecanizat a armturii se face cu ajutorul a unui banc a crui pies principal o constituie un disc cu 9 orificii; n dou dintre acestea se introduc dornuri, unul axial i altul de ndoire. Discului I se poate im prima cu ajutorul unui motor o micare de rotaie n ambele sensuri, putnd fi oprit n poziia necesar. 186 Maina poate ndoi simultan pachete de bare subiri. n acest caz barele se aeaz una peste alta i se prind cu cleme. Se pot ndoi bare cu diametrul pn la 40 mm sau pachete de bare:10 10mm, 5 20 mm, 2 28-32mm. d) nndirea barelor de oel-beton n multe cazuri barele de oel-beton au lungimi inferioare celor din proiect, fiind astfel necesar nndirea lor. nndirea armturilor flexibile se poate face prin: - suprapunere i legare cu srm ars; - sudare; - manoane filetate interior (mai rar). Fig. 122 Banc mecanc pentru ndoirea armturilor - nndirea prin suprapunere i legare cu srm ars 187 Se realizeaz prin alturarea i petrecerea celor dou bare i legarea lor pe poriunea comun cu srm ars de 1mm grosime. Eforturile din armtur sunt transmise betonului prin aderen apoi din beton sunt trecute prin aderen asupra barei a doua. Lungimea de suprapunere a barei rezult din condiia: a s c a l u n A n t o ' = (94) unde: A a - aria armturii; c - limita de curgere; u - perimetrul barei; l s - lungimea de suprapunere; a - efort tangenial de aderen; n, n` - numrul de bare din stnga-dreapta mbinrii (pot fi bare diferite) Pentru bare de acelai diametru rezult: a c s 4 d l t

o = (95) Lungimea de suprapunere a barelor din zona ntins a elementelor de beton armat trebuie s fie minim 25 cm i cel puin egal cu valorile din tabelul 16. Lungimile de suprapunere depind de clasa betonului deoarece transmiterea eforturilor se face prin beton. ntr-o seciune se nndete cel mult 25% din aria total a armturii longitudinale de rezisten ntinse (etrieri ndesii la d e 10 cm) 188 Tab. 16 Lungimi de suprapunere (exprimate n diametre ale barei, d) Beton de clas sub C 20/25 Beton de clas peste C 20/25 OB 37 (cu ciocuri) 40 d 35 d PC 52 35 d 30 d PC 60, PC 90 - 35 d Lungimea maxim de suprapunere pentru barele nndite n zona comprimat va fi de: - 30d pentru clasa betonului < C 20/25; - 20d pentru clasa betonului > C 20/25. Nu se recomand nndirea prin suprapunere a barelor cu diametrul mai mare de 25 mm. - nndirea barelor din oel-beton prin sudur electric Barele din oel-beton se pot nndi prin sudur prin urmtoarele procedee: - sudare electric prin puncte (la plase); - sudare electric cap la cap prin topire intermediar; - sudare manual cu arc electric prin suprapunere sau cu eclise; - sudare cap la cap: - n cochilie; - n baie de zgur; - n semimanon recuperabil. Sudarea electric prin puncte se utilizeaz la confecionarea plaselor i carcaselor plane. Sudarea cap la cap prin topire intermediar se aplic la bare cu diametrul mai mare de 14 mm i respectnd condiia: 189 mm 2 d d 2 1 = (96) La sudarea prin suprapunere sau cu eclise trebuie ca lungimea custurii de sudur L Smin 40 mm i grosimea cordonului a min = 0.24d i a min > 3 mm. Lungimea de suprapunere a barelor sudate va fi: l s + 20 mm. Pentru toate barele cu d 25 mm se execut sudare cap la cap n cochilie, n baie de zgur.

nndirea prin manoane filetate interior se utilizeaz la tirani a cror lungime este necesar s fie reglabil dar i la bare inglobate n beton (de exemplu, la ecluza Uelzen din Germania).

4.3.2.2.Asamblarea armturilor Asamblarea armturilor se poate face prin dou metode: - prin legarea cu srm n atelier sub form de carcase sau direct pe cofraj sub form de bare izolate; - prin sudur n atelier sau n fabrici centralizate sub form de plase i carcase sudate. Ultima metod asigur productivitate ridicat i calitate bun a lucrrilor. Asamblarea armturilor direct pe cofraj sub form de bare izolate se folosete cnd nu se dispune de utilaje de ridicat iar carcasele gata confecionate ar cntrii peste 100 de kg. Pentru ca barele montate s-i menin poziia i forma precum i distana necesar fa de cofraj, se folosesc bare de repartiie i diferite dispozitive , distanieri, etc. confecionai din metal iar n ultimul timp din material pl astic sau mortar. Utilizarea plaselor i carcaselor sudate prezint o serie de avantaje: 190 - se pot utiliza eficient oelurile superioare; - asigur o mai bun conlucrare a armturii cu betonul; - economii de material ce ajung pn la 40%; - eliminarea ciocurilor i a srmei de legat; - creterea productivitii muncii; - se poate introduce mecanizarea i automatizarea operaiilor; - se uureaz controlul calitii produselor. La unele construcii industriale grele, la cldiri nalte i la unele construcii hidrotehnice se folosesc scheletele portante din armtur rigid, care au i rolul de element de susinere a cofrajului n timpul turnrii i ntririi betonului. Se folosesc carcase spaiale sudate i pentru executarea piloilor turnai la faa locului. Aceste schelete portante se realizeaz din profile laminate sudate sau nituite. Se realizeaz astfel importante economii de material lemnos i se industrializeaz lucrrile de construcii. 4.4 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PREPARARE A BETONULUI Se au n vedere urmtoarele normative : SREN 206-1 / 2002, SR 13510 / 2006 i CP 012 / 2007 Betoanele utilizate la executarea lucrrilor de construcii sunt materiale de construcii alctuite n general dintr-un amestec de agregate, ciment, ap, o serie de alte materiale de adaos i aditivi ( acceleratori de priz, plastifiani,etc. ) Betoanele sunt de o mare diversitate, n funcie de mai muli factori: 191 - dup tipul construciei: betoane pentru baraje de greutate, stvilare, galerii, conducte,canale, structuri de rezisten, etc.; - dup zona de construcie: betoane pentru zona exterioar (de parament), betoane pentru zona interioar (de interior), betoane pentru fundaii, cptuel i, etc.; - dup natura i mrimea solicitrilor: pentru solicitri statice, dinamice, termice, infiltraii, nghe-dezghe, etc.

Pentru a corespunde diverselor situaii ce apar n exploatare este necesar ca betoanele s ndeplineasc urmtoarele condiii: - s aib rezisten mecanic corespunztoare efortului la care este supus; - s fie impermeabile; - s aib durabilitate mare, rezisten la nghe-dezghe, rezisten la aciunea apelor de infiltraie sau agresive, rezisten la aciunea de uzur (coroziune, cavitaie); - s asigure caracterul de monolit, adic s nu prezinte fisuri i goluri n corpul construciei; - s-i pstreze constante n timp proprietile fizico-mecanice. Aceste condiii se pot asigura prin utilizarea unor materiale de bun calitate i prin folosirea unor tehnologii adecvate de pregtire a agregat elor, preparare, transport, turnare a betonului i tratarea acestuia dup turnare. 4.4.1 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PREGTIRE A MATERIALALOR PENTRU PREPARAREA BETOANELOR Materialele utilizate pentru prepararea betoanelor sunt: 192 a) Apa (SREN 1008/2003)- care trebuie s fie de calitate corespunztoare, fr suspensii mloase, fr sruri minerale concentrate, fr acizi sau baze dizolvate n ea. n ordinea calitii, este bun pentru prepara rea betonului: apa folosit, apa de praie i izvoare naturale, apa din ruri i lacuri. Se admite i ap tehnologic recuperat. b) Cimentul (SR 388/95, SR 1500/96, SR 3011/96) - este un amestec de silicai de calciu, aluminiu i fier, obinut prin clincherizarea materiei p rime (1450 0 C) i apoi prin mcinarea extrem de fin, mpreun cu diverse adaosuri, a clincherului. Cimentul este foarte higroscopic (inclusiv fa de vaporii de ap din atmosfer) i deci trebuie pstrat n spaii nchise, ferit de umezeal i trebuie folosit n termen de 6 luni de la fabricaie. Condiiile ce se impun betoanelor pot fi satisfcute prin alegerea corespunztoare a compoziiei chimice i mineralogice a cimentului folosit la prepararea lor. Astfel, pentru betoane se folosesc urmtoarele tipuri de cimenturi: - pentru betoanele masive se utilizeaz cimentul Portland, cu cldura de hidratare redus (cu adaosuri; H I 32,5,, H II A-S 32,5, H III A 32,5, H III BS 32,5); - pentru betoane supuse la nghe-dezghe se folosesc cimenturi Portland unitare, fr adaosuri (I 32,5, I 42,5; I 52,5, I 32,5R, ); - pentru betoane hidrotehnice la zi se folosesc cimenturi unitare i cu adaos de zgur (II AS 32,5;); - pentru betoanele din subteran se folosete ciment compozit (clasa V) , ciment cu adaos de zgur de furnal, etc.; - pentru betoanele care necesit o priz rapid se folosesc cimenturile unitare I 32,5R; I 42,5R; I 52,5R, 193 - pentru betoanele care lucreaz n mediu marin sau n mediu agresiv chimic se folosesc cimenturi unitare sau cimenturi rezistente la sulfai (SR I 32,5, SR II A-S 32,5,).

n general, cimenturile trebuie s ndeplineasc multe condiii de calitate care se controleaz n mod riguros. Acest control necesit aparatur special i se efectueaz n laboratoarele de antier de ctre personal calificat. c) Agregatele (SREN 1324272003) Prin agregate se nelege totalitatea materialelor de natur mineral, provenite din depozite aluvionare sau din sfrmarea rocilor, cum sunt nisipu l, pietriul, balastul, piatra spart, etc. Ele se extrag din balastiere i cariere. Agregatele se mpart n dou grupe mari: - nisipurile, avnd diametrul particulelor cuprins ntre 0 mm i 8 mm; - agregatele grosiere, (pietriul, piatra spart), cu diametrul particulelor cuprins ntre 8 - 63 mm i bolovanii sau piatra spart mare, pn la 125 mm. Nisipurile se mpart la rndul lor n urmtoarele sorturi: 0-1 mm; 1-2 mm, 2-4 mm i 4-8 mm. Coninutul n pri levigabile (argil, humus, sulfai, etc.) nu trebuie s depeasc 0.5%-2% din masa nisipului, iar partea mai fin de 0,125 mm s nu depeasc 2-7% din masa nisipului. Agregatele grosiere se sorteaz n mod uzual n urmtoarele fraciuni: 816 mm (se numete mrgritar); 16-31,5 mm; 31,5-63 mm i 63-125 mm (exist i ciururi cu dimensiuni intermediare ale ochiurilor, ochiurile avnd form ptrat). 194 Proporiile n care trebuie s se gseasc nisipul i agregatele grosiere n masa betonului difer n funcie de rezistena la care trebuie s ajung betoanele dup ntrire. Aceste proporii se redau pentru fiecare clas de beton prin curbele granulometrice din normativele amintite, n funcie de granula maxim de agregat avut n vedere. Dimensiunea granulei maxime a agregatului se stabilete n funcie de dimensiunile caracteristice ale elementelor de construcie, respectndu-se condiiile de la betonul armat max 1/4 D max d - 5mm (97) max 1,3 c unde: D - dimensiunea cea mai mic a elementului structural; d - distana ntre barele de armtur; c - stratul de acoperire cu beton a armturii. n figura 123 se redau aceste curbe granulometrice pentru un agregat 031,5 mm. Trebuie de asemenea respectat i raportul ap/ciment care pentru betoanele uzuale este cuprins ntre 0,5-0,65. Pentru betoane se recomand folosirea agregatelor cu urmtorele dimensiuni maxime ale granulelor: - la betoane masive, 63-125 mm; - la betoane hidrotehnice uzuale 63-80 mm; - la betoanele folosite n subteran sau la zi, puse n oper cu ajutorul pompelor de beton, 20-31,5 mm; - la betoane de nalt rezisten, 12-16 mm (sau chiar betoane de nisip); 195 - la pri-beton, 16 mm; - la torcret, 8 mm; - la tencuieli, 2-8 mm;

- la scliviseli, ciment fr agregate sau cu nisip sub 1 mm. 1 zon defavorabil; 2 zon utilizabil; 3 zon favorabil; 4 zon favorabil pentru compoziie granulometric discontinu; 5 zon defavorabil Fig. 123 Curbele granulometrice pentru agregate 0-31,5 mm d) Aditivii Aditivii sunt produse care adugate la prepararea betoanelor i mortarelor au ca efect mbuntirea unor caracteristici ale acestora n stare proaspt i n stare ntrit. Aditivii pot fi utilizai sub form de soluie i atunci cantitatea de ap corespunztoare proporiei optime se adaug n apa de amestecare sau pot fi 196 utilizai sub form de pulbere, n care caz aditivul se amestec n prealabil cu cantitatea de ciment. Aditivii, n funcie de efectul principal, pot fi clasificai astfel: - reductori sau super reductori de ap; - antrenori de aer - mresc durabilitatea betonului, influennd gradul de impermeabilitate; - ntrzietori de priz; - acceleratori de priz i ntrire sau antigel, pentru betonare pe timp friguros; - impermeabilizatori; - plastifiani, superplastifiani i hiperplastifiani. 4.4.1.1 Tehnologia executrii lucrrilor de concasare a agregatelor Agregatele extrase din cariere i balastiere, de cele mai multe ori nu ndeplinesc condiiile impuse n execuia lucrrilor de construcii, fiind deci necesar o prelucrare prealabil a lor. Prelucrarea const dintr-o sortare i splare a agregatelor naturale, respectiv din concasarea, sortarea i splarea agregatelor obinute pe cale artificial din roci dure. Concasarea reprezint operaiile de sfrmare i mcinare a agregatelor extrase din cariere i balastiere, pn la gradul de mrunire cerut de prepararea betoanelor, a pri-betonului sau a torcretului. Aceast operaie se execut cu ajutorul concasoarelor. O caracteristic important a concasoarelor este gradul de sfrmare a pietrei care reprezint raportul dintre diametrul maxim al pietrei introdu-se n concasor (D max ) i 197 diametrul maxim al pietrei concasate (d max ). Gradul de sfrmare se poate calcula cu relaia: max max s d D k = (98) Concasoarele se mpart n funcie de principiul de funcionare n urmtoarele grupe principale: - concasoare cu flci; - concasoare cu conuri (sau giratorii); - concasoare cu valuri; - concasoare (mori) cu ciocane;

- concasoare sau mori cu bile. Fig. 124Principiul de funcionare al concasorului cu flci 198 Concasoarele cu flci realizeaz sfrmarea materialului prin strivire ntre o falc fix i una mobil. Se deosebesc concasoare cu oscilaie simpl (fig.124) la care materialul este sfrmat prin apropierea i ndeprtarea periodic a dou flci i concasoare cu oscilaie compus- numite i concasoare granulate la care falca mobil pe lng micarea de apropiere execut i o micare de translaie de sus n jos ajutnd astfel la naintarea i sfrmarea materialului. Pentru concasoarele cu flci k s = 6. Au dezavantajul c materialul concasat nu este omogen din punct de vedere al granulaiei. De aceea a ceste concasoare se utilizeaz n instalaiile de concasare drept concasoare primare. Concasoarele cu conuri (rotative sau giratorii)- sfrm materialul prin rotirea excentric a unui trunchi de con mobil n onteriorul unui trunchi de con fix (fig.125). Au avantajul unui lucru continuu i al uniformitii material ului concasat. n staiile de concasare se utilizeaz de obicei la a doua concasare. Fig. 125 Principiul de funcionare al concasorului cu conuri 199 n concasoarele cu valuri (fig. 126) materialul este concasat ntre dou valuri orizontale de diametru 50-60 cm, care se rotesc n sens contrar. Unul din valuri se rotete n lagre fixe iar cellalt n lagre glisante, legate cu arcuri de amortizare, care feresc concasorul de distrugere n cazul cnd ptrund materiale prea dure ntre valuri. Concasoarele cu valuri se utilizeaz la concasarea mijlocie i mrunt. Fig. 126 Principiul de funcionare al concasorului cu valuri Fig. 127 Principiul de funcionare al concasorului cu ciocane 200 Concasoarele (morile) cu ciocane (fig. 127) sparg materialul prin impactul produs de o serie de ciocane aflate n micare de rotaie. Concasoarele (morile) cu bile (fig.128) se folosesc pentru sfrmarea materialelor cu rezisten mecanic redus. Sfrmarea se realizeaz prin ciocnirea materialului cu bile metalice. Au dezavantajul c rezult ntr-un procent mare particule cu dimensiuni mai mici de 0.1 mm. Utilaje asemntoare se folosesc i la mcinarea cimentului. Fig. 128 Principiul concasorului cu bile 4.4.1.2 Tehnologia lucrrilor de sortare i splare a agregatelor Sortarea agregatelor Pentru separarea diferitelor fraciuni din materialul rezultat n urma concasrii pietrei i a balastului extras din balastiere, se utilizeaz de obicei metoda de separare mecanic, cu ajutorul ciururilor. Acestea pot fi cu o sit sau 201 mai multe, cu dimensiuni ale ochiurilor conforme normativului pentru agregate, amintit mai sus. Coeficientul de calitate al cernerii se determin cu relaia: g

g 1 g g g g g 2 2 1 = = = c (99) unde: g = greutatea materialului care se cerne; g 1 = greutatea materialului care a trecut prin sit; g 2 = greutatea materialului care a rmas pe sit. Din punct de vedere constructiv, ciururile pot fi cilindrice, avnd = 0.6, ciururi cu inerie cu = 0.8-0.98 i ciururi cu excentric avnd = 0.8-0.98. Ciururile cilindrice sunt folosite pentru sortarea materialelor cu dimensiuni mijlocii (16-63 mm). Datorit construciei lor simple sunt folosite n mod curent. Ciururile cilindrice constau dintr-o manta cilindric (1) din tabl perforat, orificiile fiind amplasate pe zone. n interior exist un agitato r (2). Ciurul este pus n micare printr-un mecanism de rotaie. La rotirea tobei materialul din interior este antrenat n sus pe pereii cilindrului i la o anumit nlime ncepe s alunece n jos deplasndu-se concomitent spre ieire datorit nclinrii tobei cu 3-7. Pentru ca sortarea s fie eficient, turaia tobei se recomand s fie n domeniul: R 14 n R 8 ( ( (100) R = raza tobei ciurului n m. Materialul sortat care trece prin orificiile ciurului este colectat pe fraciuni. 202 Fig. 129 Schema ciurului cilindric rotativ Ciururile vibratoare sunt folosite pentru sortarea materialelor cu dimensiuni cuprinse ntre 0-125 mm. Fig. 130 Schema ciurului plan inerial 203 Dup modul de acionare, ciururile vibratoare pot fi cu impulsuri, cu inerie, cu excentric i electrovibratoare. Ciurul plan inerial este format din sitele (1) montate pe batiul (2) care este antrenat de arborele (3) pe care se gsesc discurile cu greuti excentrice (4) i volantul (5). Sistemul se sprijin pe arcurile (6) i este antrenat de motorul (7).

Ciururile cu excentric sunt folosite pentru sortarea materialelor mici i mijlocii. Sunt alctuite din batiul sitei (1), arcurile de sprijin (2), volantul (3), arborele cotit (4) i lagrele fixate pe batiul sitei (5). Fig. 131 Schema ciurului cu excentric 1-sita, 2-arcuri de sprijin, 3- volant, 4-arbore cotit, 5-batiul sitei Ciururile plane vibratoare au o serie de avantaje fa de ciururile rotative, i anume: - execuie mai simpl i nlocuirea sitelor mai uoar; - necesit putere a motorului mai mic; - sunt uoare i ocup un spaiu redus; - ntreaga suprafa a sitei este folosit simultan; - cernerea este mai bun datorit vibrrii. 204 La antierele situate n apropierea balastierelor sau carierelor se pot folosi eficient instalaiile mobile de concasare-sortare, alctuite dintr-un cadru remorc pe patru roi, un motor Diesel, un concasor cu flci, ciur cilindric rotativ cu trei compartimente i transportor cu band pentru alimentarea concasorului. Poate avea o productivitate de civa m 3 /or. Splarea agregatelor Splarea agregatelor este o operaie care se impune atunci cnd acestea sunt obinute direct din balastiere sau ca produse rezultate prin concasare i sunt amestecate cu alte materiale (argile, pmnt, etc.). n cazul cnd coninutul de impuriti nu este prea mare, agregatele se spal cu ap, chiar n timpul sortrilor. n acest caz apa este distribuit n mod uniform sub presiune pe suprafaa ciurului, cu ajutorul unor duze montat e pe conducta de aduciune a apei. n cazurile cnd volumul de impuriti este mare i acestea sunt greu separabile, atunci splarea se efectueaz n maini speciale de splat. Acestea pot fi de mai multe tipuri: cu tob cilindric rotativ, cu jgheab metalic i melc, cu tob cilindric cu palete. Materialele care se spal se deplaseaz contra curentului de ap, fiind antrenate fie de toba n micare de rotaie, fie d e melc sau axul cu palete. Datorit frecrii dintre particule, ntre particule i ap a de splare sau ntre particule i organele de antrenare a lor (axe cu palete, ...), se produce desprinderea impuritilor de pe material. Materialul splat este colectat cu ajutorul unor jgheaburi, iar apa cu impuriti este evacuat din maina de splat. Consumul de ap necesar pentru splarea agregatelor depinde de gradul de impuritate al acestora i variaz n limitele 1.5-3 m 3 de ap pentru 1 m 3 de ap care se spal. 205 n cadrul fabricilor de betoane se folosesc instalaii complexe pentru splarea agregatelor, cu productiviti ridicate. Schemele calitative ale procesului tehnologic de mbuntire a calitii

agregatelor sunt prezentate mai jos. Fig. 132 Schema calitativ a unei staii de concasare-sortare cu o singur treapt Fig. 133 Schema calitativ a unei staii de concasare-sortare cu dou trepte 206 Fig. 134 Schema calitativ a unei staii de concasare-sortare cu trei trepte Fig. 135 Schema calitativ a unei staii de concasare, sortare i splare 207 Clasorul hidraulic execut att separarea nisipului de apa murdar ct i o sortare a nisipului prin sedimentare. 4.5 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PREPARARE A BETONULUI Executarea lucrrilor de construcii necesit importante cantiti de beton, ceea ce justific prepararea mecanizat a acestuia. Proprietile fizico-mecanice ale betoanelor depind de cantitatea i calitatea liantului ntrebuinat, de raportul ap/ciment, de agregate, de aditivi, de adaosuri i de de o serie de ali factori, printre care foarte important este amestecul corespunztor al componentelo r. Aceast operaie se face pe cale mecanic cu ajutorul malaxoarelor (betonierelor). Aceste maini se pot clasifica dup urmtoarele criterii: a) Dup modul de funcionare, se disting: - maini cu funcionare ciclic (periodic), la care ncrcarea materialului n organul de lucru (tob) se face n arje separate, numai dup ce s-a efectuat descrcarea amestecului preparat anterior. Sistemul prezint avantajul c se asigur dozarea corect a componentelor pentru fiecare ncrctur i un amestec destul de omogen, ntr-un interval de timp precis stabilit. - maini cu funcionare continu, la care fazele de ncrcare, amestecare i descrcare se desfoar n mod continuu. Sistemul are dezavantajul c nu se poate asigura un dozaj foarte exact al componentelor i nu se poate re aliza o omogenitate constant a amestecului dar, datorit faptului c betoniera este condus de un calculator de proces, este controlat automat umiditatea agregatelor si se regleaz astfel cantitatea de ap de amestecare. ntr-o astfel de instalaie se prepar o singur clas de beton pentru un interval mai lung de timp, atunci cnd lucrarea executat solicit acest lucru. 208 b) Dup felul n care se realizeaz amestecul, se deosebesc: - maini prin amestecare prin cdere liber a componentelor; - maini cu amestecare forat. Mainile folosite pentru prepararea amestecurilor poart denumirea de malaxoare. Dac sunt utilizate n special la prepararea betoanelor sunt cunoscute n practic sub denumirea de betoniere. 4.5.1 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE PREPARARE A BETOANELOR CU MALAXOARE CU ACIUNE PERIODIC I AMESTECARE PRIN CDERE LIBER Malaxoarele cu aciune periodic care execut amestecarea prin cdere liber (fig. 136) sunt alctuite dintr-o tob rotativ (1), prevzut pe pereii interiori cu mai multe palete. n timpul rotirii tobei, materialele (3) din interi or sunt ridicate de palete pn la o anumit nlime, de unde alunecnd de pe palete, cad din nou peste materialele aflate la partea inferioar ce vo

r fi antrenate i ele de alte palete, realizndu-se astfel amestecul. Fig. 135 Schema de funcionare a malaxorului cu cdere liber 1-tob, 2-palete, 3-amestec, 4-role de antrenare 209 Aceste utilaje au o construcie relativ simpl, dar nu pot asigura prepararea corespunztoare a betoanelor vrtoase, fiind folosite n special pentru prepararea betoanelor plastice. Principalele tipuri de malaxoare care lucreaz pe acest principiu sunt urmtoarele: 1. Malaxorul cu ax nclinat i tob basculant Fig. 136 Schema constructiv a unui malaxor cu toba basculant Acest malaxor este alctuit dintr-o tob (1) de 50-180 l care se sprijin pe osia (axul) (2) fixat pe traversa (3), cadrul (4), sprijinit pe roile (5), maneta (6), pinionul (7) i coroana dinat (8) montat pe tob. Procesul de lucru decurge astfel: dup ncrcarea tobei cu materialele componente conform reetei pentru marca de beton, toba, al crui ax este nclinat cu circa 20 fa de planul orizontal, este pus n micare de rotaie cu 210 ajutorul unui motor electric. n timpul rotirii, paletele din interior a ntreneaz componentele realiznd astfel amestecul prin cdere liber. Dup prepararea betonului, cu ajutorul manetei (6) se nclin toba cu orificiul de ncrcare n jos i se descarc betonul. Aceste malaxoare se utilizeaz n general pentru lucrri cu volume reduse de betoane. 2. Malaxorul reversibil nebasculant Fig. 137 Schema constructiv a unui malaxor reversibil nebasculant Se compune din trenul de rulare (1) pe pneuri, asiul metalic (2), tob a dublu tronconic (3) cu capacitatea cea mai ntlnit de 250 l i 500 l, nebasculant, schipul de ncrcare (4) i calea de rulare (5). Acest tip de malaxor are avantajul c are ncorporat din construcie instalaia de ncrcare cu agregate i ciment (schipul). 211 Schipul este acionat de un motor electric. n poziia inferioar se ncarc iar n poziia superioar se descarc automat prin basculare sau prin golire de fund. n timpul amestecrii toba se rotete i paletele elicoidale din interior ajut la omogenizarea amestecului prin cdere liber. Descrcarea betonului se face prin inversarea sensului de rotaie al tobei. Productivitatea malaxorului este de circa 5-10 m 3 /h. 3. Malaxorul dublu-tronconic basculant Fig. 138 Schema constructiv a unui malaxor dublu-tronconic basculant Acest tip de malaxor este utilizat la fabricile de beton cu productiv itate mare, pentru prepararea betoanelor cu agregate mari. Este format din toba (1) care sprijin pe traversa (2) prin intermediul unor role de susinere i cadrul metalic (3). Rotirea se realizeaz cu un motor electric

prin intermediul coroanei dinate (4) fixat pe tob. Bascularea se execut c u 212 ajutorul cilindrului hidraulic de for (5) Procesul de amestecare este fa vorizat de prezena n interiorul tobei a 12 palete de form special asigurnd o amestecare mai bun fa de celelalte malaxoare cu cdere liber. Capacitatea tobei dublu-tronconice poate fi cuprins ntre 500 i 3200 l, iar productivitatea de exploatare ntre 8.5 m 3 /h i 55 m 3 /h. N general, productivitile betonierelor depind de tipul de beton preparat i deci de timpul de malaxare. 4.5.2 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE PREPARARE A BETOANELOR CU MALAXOARE CU ACIUNE PERIODIC I AMESTECARE FORAT Malaxoarele cu aciune periodic i amestecare forat sunt alctuite n principiu dintr-o cuv (1) n interiorul creia se rotesc unul sau doi arb ori verticali (2) sau orizontali (3), prevzui cu palete (4). Fig. 139 Scheme de principiu ale malaxrii forate 213 n timpul rotirii arborilor, paletele antreneaz particulele de material di n cuv, realiznd astfel omogenizarea amestecului. Acest tip de malaxoare sunt folosite pentru prepararea betoanelor vrtoase, a mortarelor i a amestecurilor astfaltice. Pe antier, cantiti reduse de mortare se prepar, dup acelai principiu, cu palete mixer fixate intr-o bormain, amestecul realizndu-se intr-un recipient de volum potrivit (gleat, butoi,...). Dup modul de deplasare a paletelor de amestecare malaxoarele cu ax vertical se mpart n: - malaxoare n echicurent; - malaxoare n contracurent; - malaxoare planetare; - turbomalaxoare; - malaxoare turboplanetare. 1) Malaxoarele n echicurent Fig. 140 Schema malaxorului n echicurent 214 Aceste malaxoare sunt caracterizate prin faptul c att arborele cu palete (1) ct i cuva (2) de amestecare se rotesc n acelai sens, cu viteze dif erite, arborele cu 40 rot/min iar cuva cu 20 rot/min. Materialele introdu-se n cuv sunt amestecate prin coborrea axului cu palete n cuv. Dup terminarea procesului de amestecare, se ridic arborele cu palete i prin bascularea cuvei se descarc betonul. Capacitatea cuvei est e, de obicei, de 250 l. 2) Malaxoarele n contracurent Fig. 141 Schema malaxorului n contracurent Malaxoarele n contracurent se caracterizeaz prin faptul c cuva de

amestecare (1) se rotete ntr-un sens, iar arborii verticali cu palete (2) se rotes c n sens contrar. La acest tip de malaxor, ncrcarea materialelor se face pe la partea superioar, iar descrcarea prin partea central inferioar. 3) Malaxoarele planetare 215 Fig. 142 Schema malaxorului planetar Sunt alctuite din cuva fix (1), suportul rigid (2) montat pe un arbore vertical i axele cu palete (3) care se rotesc mpreun cu suportul n juru l arborelui i n acelai timp n jurul axei proprii. Materialele ncrcate pe la partea superioar a cuvei sunt amestecate energic de palete, fiind descrc ate dup omogenizare pe la partea inferioar a cuvei. Capacitatea cuvei este cuprins ntre 250-500 l, iar productivitatea ntre 6,6 m 3 /h i 40 m 3 /h. 4) Turbomalaxoarele Sunt utilizate n special pentru prepararea betoanelor vrtoase de bun calitate. Turbomalaxoarele sunt alctuite din cuva fix (1), cilindrul de tabl (2) care elimin zona central n care malaxarea ar fi minim, rotorul (3) pe c are sunt fixate elastic paletele de amestecare (4) i paletele (5) i (6) pentru rzuirea cuvei. Dispunerea paletelor de amestecare la diferite distane de axa ro torului, precum i asigurarea unor unghiuri de nclinare att n plan orizontal ct i 216 vertical, realizeaz o amestecare foarte intens a materialelor care se ncarc pe la partea superioar a cuvei. Betonul preparat se descarc pe la partea inferioar prin deschiderea unui sector circular. Fig. 143 Schema constructiv a turbomalaxorului Avnd caliti deosebite turbomalaxoarele au o larg rspndire. n mod curent se folosesc dou tipuri, cu capacitatea cuvei de 250 l i productivitatea de 6.6 m 3 /h i cu capacitatea de 500 l i productivitatea de 13.2 m 3 /h. Productivitatea malaxoarelor cu aciune ciclic (periodic) se determin cu relaia: c t b T K K V 6 . 3 P = [m 3 /h] (101) unde: V = volumul cuvei malaxorului, n litri; K

b = coeficientul de obinere a betonului; reprezint raportul dintre volumul unei arje de beton i volumul cuvei; 217 K b = 0.65-0.70; K t = coeficient de utilizare a timpului de lucru; K t = 0.85; T c = timpul unui ciclu (s); se stabilete cu relaia: r d a D t t t t T + + + = [s] (102) unde: t = timpul de ncrcare; t a = timpul de amestecare (depinde de betonul preparat; de obicei 90-120 secunde); t d = timpul de descrcare; t r = timpul de revenire a cuvei n poziia de lucru. 4.5.3 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE PREPARARE A BETONULUI CU MALAXOARE CU ACIUNE CONTINU Malaxoarele cu aciune continu sunt utilaje pentru prepararea betonului cu o productivitate mare dar cu o precizie mai sczut n dozarea componentelor i reglarea timpului de amestecare. Cele duo principii de amestecare, pri n cdere liber i prin amestecare forat, sunt folosite i la aceste utilaje. 1. Malaxorul cu aciune continu i amestecare prin cdere liber Este alctuit din toba (1) prevzut pe partea interioar cu palete de amestecare (7), buncrul de alimentare (2), rolele de susinere i ghidare (3 ) i (4), motorul electric (5) i reductorul de turaie (6). Operaiile de ncrcare, amestecare i descrcare se execut nentrerupt. Dimensiunile tobei (lungimea 4 m i diametrul 1.6 m) asigur omogenizarea amestecului n timpul traversrii tobei de ctre componente, de la ncrcare pn 218 la descrcare. Un alt model este prezentat la paragraful referitor la f abrici de beton. Fig. 144 Schema constructiv a malaxorului cu aciune continu i amestecare prin cdere liber 2. Malaxoarele cu aciune continu i amestecare forat sunt alctuite dintr-o cuv i doi arbori orizontali cu palete care se rotesc n sensuri contrare. Datorit modului de dispunere a paletelor pe arbori, n timpul micrii de rotaie acestea realizeaz amestecarea componentelor n timpi relativ scuri.

Acest tip de malaxoare sunt folosite pentru prepararea betoanelor plastice sau vrtoase care conin agregate cu dimensiunea maxim de 63 mm.

4.5.4 TEHNOLOGIA PREPARRII BETONULUI N FABRICI DE BETOANE 219 Prepararea betoanelor n fabrici centralizate asigur controlul permanent i riguros al calitii betoanelor i reducurea preului de cost al acestora. Pentru volume mici de betoane se utilizeaz de obicei staii mobile de preparare a betonului care sunt montate la diferite puncte de lucru. Pentru volume mari de betoane, situaie caracteristic antierelor de construcii hidrotehnice, se folosesc instalaii fixe, care alctuiesc fabrici de betoane, dotate cu maini i utilaje pentru ncrcarea i cntrirea materialelor componente, prepararea betonului i descrcarea n mijloacele de transport. Fabricile de beton pot livra beton proaspt (sub form de past) sau beton n amestec uscat. Exist i fabrici de beton care deservesc mai multe antiere sau fabrici ale unor productori independeni, care au drept activitate livrarea de beton ca marf. n funcie de schema de organizare a utilajelor, se deosebesc fabrici ntr-o singur treapt i fabrici n dou trepte. Aceste tipuri de fabrici sunt dotat e cu malaxoare cu aciune periodic. 1. Fabricile de betoane ntr-o singur treapt sunt de tip staionar. n fig. 145 este redat schema de organizare a unei fabrici de beton ntr-o sing ur treapt. Pentru prepararea betoanelor cu agregate mari utilizate la construciile de baraje, fundaii, etc. se folosesc fabrici de beton ntr-o singur treapt automatizate, dotate cu 2-4 malaxoare dublu troconice basculante, de ma re capacitate. 220 Fig. 145 Schema de organizare a unei fabrici de beton ntr-o singur treapt Fig. 146 Schema de organizare a utilajelor i procesului tehnologic de preparare a betonului ntr-o fabric de beton de mare productivitate, ntr-o singur treapt 221 Buncrele pentru agregate i ciment sunt n general metalice. Dozarea elementelor componente se poate face n volum sau n greutate. La dozarea volumetric se impune efectuarea periodic a unui control al dozei prin cntrire, deoarece se pot schimba ntre timp unele caracteristici cum sunt umiditatea, gradul de afnare, etc. Pentru betoane peste clasa C12/15 se face numai dozare gravimetric (prin cntrire) pentru a se asigura caracteristicile superioare ce se imp un acestor betoane. Schema tehnologic a fabricii de beton ntr-o singur treapt este n ntregime automatizat. 2. Fabricile de beton n dou trepte au avantajul unei nlimi constructive mai reduse. Ele se pot ntlni i n variante semimobile sau mobile.

Fig. 147 Schema de organizare a unei fabrici de beton n dou trepte 222 La prepararea betoanelor dup schema tehnologic n dou trepte, se realizeaz n prima etap amestecul materialelor componente uscate i n etapa a doua amestecarea lor cu apa i aditivii n interiorul unui turbomalaxor sau ntrun malaxor dublu tronconic basculant de mare capacitate. Fabricile de beton n dou trepte sunt semimobile sau mobile i au productiviti mai reduse dect cele ntr-o singur treapt. Ele au gabarite reduse i se pot deplasa uor de la un antier la altul. 3. Fabrici de beton cu malaxoare cu aciune continu n ultimul timp au fost create linii tehnologice de preparare a betonului cu malaxoare cu aciune continu, care au condus la mrirea produciei. Procesul tehnologic de preparare continu a betonului se poate realiza n dou variante: - n prima variant - componentele solide sunt dozate separat i aduse n mod continuu de ctre un transportor cu band n malaxor unde se amestec cu apa i aditivii i formeaz betonul, care este descrcat n mijlocul de transport prin intermediul buncrelor tampon; - n varianta a doua cimentul, aditivii i apa sunt dozate separat; apoi acestea sunt amestecate cu agregatele ntr-un malaxor cu palete. Betonul astfel preparat este descrcat ntr-un mijloc de transport sau ntr-o pomp de beton. Utilizarea fabricilor de beton n flux continuu este eficient i se recomand pentru situaiile cnd se prepar o singur clas de beton pe o perioad mai ndelungat. Amplasarea fabricii de beton se face n funcie de dispunerea obiectivelor ce dein ponderea n privina consumului de beton i distanele de transport. 223 Fig. 148 Schema procesului tehnologic de preparare continu a betonului - Varianta I Fig. 149 Schema procesului tehnologic de preparare continu a betonului - Varianta II 224 n principiu, alegerea soluiei optime privind tipul de fabric de beton se face pe baza urmtoarelor criterii: - necesarul de beton desfurat pe perioada de funcionare a fabricii; - productivitatea orar i zilnic a fabricii; - regimul de lucru (nr. schimburi/zi i nr. ore/schimb); - modul n care se execut transportul betonului preparat de fabric, pn la locul de punere n oper; - clasele de beton care trebuie fabricate (clasele ridicate cer agregate cu funcionare ciclic), - ar putea fi exploatate i fabrici mixte (cu betoniere cu funcionare ciclic i cu funcionare continu) 4.6 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE TRANSPORT AL BETONULUI Operaia de transport a betonului de la staia de malaxare la locul de punere n oper va trebui s ndeplineasc urmtoarele condiii: a) n timpul operaiilor de transport sau manipulare s fie evitat segregarea betonului, fenomen care este favorizat de ocuri i vibraii. n cazul n care, cu toate msurile luate, se constat c betonul s-a segregat, se i mpune

reamestecarea acestuia. b) S se pstreze compoziia iniial a betonului prin evitarea scurgerii laptelui de ciment datorit neetaneitii mijloacelor de transport i prin evaporarea apei de amestecare. 225 c) n vederea evitrii nceperii prizei betonului, naite de punerea sa n oper, este necesar ca durata operaiilor de ncrcare, transport i descrcare s se nscrie n limitele stabilite de normative n funcie de temperatura amestecului de beton i de tipul de ciment folosit. Durata maxim de transport a betonului cu autoagitatoarele este dat n tabelul 17. Tab. 17 Temperatura betonului proaspt ( 0 C) Durata maxim de transport (minute) Ciment clasa 32,5 Ciment clasa 42,5 10 30 50 35 Sub 10 70 50 n cazul transportului cu autobasculanta durata maxim de transport se reduce cu 15 minute fa de datele din tabel. d) S permit realizarea unui grad ct mai nalt de mecanizare. Avantajele economice ale preparrii betonului n fabrici centrale pot fi puse n valoare numai n cazul n care se utilizeaz mijloace de transport corespunztoare. Transportul betonului pe orizontal Transportul betonului la distane mai mari de 500 m se poate efectua n dou moduri: - cu automalaxoarele de; - cu autoagitatoarele. n cazul distanelor de transport mai mici de 10 km se recomand pentru transportul betonului proaspt s se foloseasc autoagitatoarele. Acestea sunt autovehicule speciale, formate din maina de baz i o tob rotitoare cu vite za 226 de rotaie de 4-5 rot/min, prevzut n interior cu dou palete elicoidale avnd rolul de a malaxa betonul gata preparat, n timpul transportului pentru a se evita segregarea. Situaiile ntlnite pe antierele de construcii hidrotehnice, cnd betonul proaspt este transportat chiar pe distane mici cu ajutorul autobasculante lor sunt contraindicate (acest transport ar putea fi utilizat doar pentru betoane vrtoase) deoarece nu sunt asigurate condiiile de evitare a segregrii i de pstrare intact a compoziiei betonului. Pentru transportul betonului pe distane mai mari de 10 km se utilizeaz automalaxoarele (ele pot lucra i ca autoagitatoare). Aceste mijloace de transport, spre deosebire de autoagitatoare care transport betonul gata preparat, realizeaz prepararea betonului chiar n timpul transportului. Automalaxorul este alctuit din urmtoarele pri principale: Fig. 150 Automalaxorul

227 Automalaxoarele preiau n general de la fabrica de beton amestecul uscat dozat corespunztor pentru clasa de beton iar n timpul transportului se adaug cantitatea de ap i aditivii necesari amestecului (componente preluate doz ate tot de la fabrica de betoane, n rezervorul 6), lucru care se face cu circa 15 minute naite de a ajunge la punctul de descrcare. Acest procedeu permit e mrirea distanei de transport i prepararea unor betoane de bun calitate. Transportul betonului pe distane mai mici de 500 m, n interiorul antierului, se poate realiza cu diferite utilaje, ca de exemplu: - Transportul cu vagonei de 0,5 m 3 cu bena basculant. Se folosete raional pe distane cuprinse ntre 100 m i 300 m. Pentru transportul betonului n galeriile hidrotehnice se folosesc vagonete amenajate cu buncre, avnd capacitatea de pn la 3 m 3 i fiind tractate mecanic. n ultimii ani s-au produs i se utilizeaz pentru transportul betonului n galeriile hidrotehnice, vagoan ele automalaxoare cu capacitatea de 5 m 3 . Sunt tractate mecanic, cu locomotive de min, iar malaxarea i descrcarea se realizeaz datorit motorului propriu care funcioneaz cu aer comprimat. - Transportul betonului cu dumpere pitice cu capacitatea de 750 l est e economic pe distane de 100-700 m i se face cu viteza de pn la 8-12 km/or. - Transportul betonului prin pompare constituie un procedeu de mare productivitate (20-45 m 3 /h), aplicat pentru volume mari de beton care trebuie turnate fr ntreruperi. Prin acest procedeu se poate transporta betonul pe conduct pn la 300 m distan sau la 40 m nlime, presiunea necesar fiind cuprins ntre 1,5 i 4 daN/cm 2 . Pomparea nlocuiete utilizarea macaralelor, deci transportul pe vertical. Sunt utilizate mai multe tipuri de pompe: cu 1 sau 2 pistoane, cu nec, cu furtun flexibil i role precum i transportul pneumatic. 228 Schema pompei de beton cu piston Fig. 151 Pompe de beton - Transportul pneumatic al betonului este o metod modern de transport aplicat mai ales pe orizontal, pe distane mai mari, care prezint avantaje privind productivitatea i calitatea betonului transportat. 229 Fig. 152 Schema instalaiei pentru transportul pneumatic al betonului Transportul betonului pe vertical i parial pe orizontal se realizeaz i cu ajutorul macaralelor cu raz mare de aciune, care ridic la nlimi diferite i transport i orizontal pe distane reduse betonul n bene cu capacitate de 200-

7000 l. Benele se ncarc la sol, din mijloacele de transport i trebuie s asigure o descrcare fracionat a betonului pentru a evita ocurile asupra cofrajului i armturii montate n el (uneori benele sunt prevzute cu tronsoane de furtu n prin care descrcarea betonului se face asemntor cu turnarea cu pompa). Pentru betonarea barajelor din beton, cnd exist condiii avantajoase, se utilizeaz cu eficien mare i macaralele funicular. Transportul betonului prin burlane (hoboi) i jgheaburi (pe vertical, n jos) se folosete atunci cnd nlimea de turnare depete 1,5 m. Acest procedeu se impune pentru a se evita segregarea betonului prin cdere liber. 4.7 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PUNERE N OPER A BETONULUI 230 Prin punerea n oper a betonului se nelege ansamblul de operaiuni prin care betonul se introduce (se toarn) n cofraje i se compacteaz. Att modul de turnare ct i procedeul de compactare depind de tipul elementului de construcie, de caracteristicile betonului proaspt i de mijloacele de care se dispune pentru compactare. 4.7.1 PREGTIREA TURNRII BETONULUI nainte de a se ncepe turnarea betonului se va verifica dup caz: a) terenul de fundaie, dimensiunile n plan i cotele de nivel ale spturilor (dac se toarn fundaii); b) cofrajele, elementele de susinere, armturile i piesele nglobate; c) nu se admite trunarea elementelor de fundaie din beton-armat direct pe terenul de fundaie ci prin intermediul unui strat de beton de egalizare de minim 5 cm grosime; d) se verific corespondena cotelor cofrajelor, att n plan ct i ca nivel, cu cele din proiect; e) orizontalitatea i planeitatea cofrajelor plcilor i grizilor; f) verticalitatea cofrajelor stlpilor sau diafragmelor i corespondena poziiei acestora n raport cu elementele nivelelor inferioare; g) existena msurilor pentru meninerea formei cofrajelor i pentru asigurarea etaneitii lor; h) msurile pentru fixarea cofrajelor de elementele de susinere; 231 i) rezistena i stabilitatea elemnetelor de susinere, existena i corecta montare a contravntuirulor pe cele dou direcii, corecta rezemare i fixare a susinerilor, existena dispozitivelor de decofrare, a tlpilor pent ru repartizarea presiunilor pe teren (dac este cazul); j) dispoziia corect a armturilor conform proiectului, existena distanierilor, etc.; k) instalarea conform proiectului a pieselor care vor rmne nglobate n beton sau care servesc pentru crearea de goluri pentru trecerea instalaiilor, ventilaiilor, etc. nainte de a se ncepe betonarea, cofrajul i armturile se vor cura de eventualele corpuri strine, mortar rmas de la turnarea precedent, etc. n cazul n care se constat nepotriviri fa de proiect se vor adopta msurile care se impun. n urma efecturii verificrilor i msurilor menionate anterior, cele constatate se consemneaz ntr-un proces verbal de lucrri ascunse. Suprafaa betonului turnat anterior i ntrit, care va veni n contact cu betonul proaspt, va fi curat cu deosebit grij prin ciocnire de pojghia

superficial de ciment i beton slab compactat, ndeprtndu-se apoi materialul rezultat prin splare cu jet de ap sau aer comprimat. Cofrajele din lemn, betonul vechi i zidriile vor fi bine udate cu ap de mai multe ori, cu 2-3 ore nainte i imediat nainte de turnarea betonului iar apa eventual rmas n denivelri va fi ndeprtat (de exemplu, prin suflare cu aer). Dac se constat crpturi ntre scndurile de cofraj, care nu s-au nchis la udarea acestuia, acestea vor fi nchise. nainte de turnarea betonului trebuie verificat funcionarea corect a utilajelor pentru transportul i compactarea betonului. 232 Se interzice nceperea betonrii nainte de efectuarea verificrilor i msurilor indicate anterior. 4.7.2 REGULI GENERALE DE BETONARE 1. Lucrrile de betonare a unei construcii trebuie s fie conduse nemijlocit de ctre conductorul tehnic (autorizat) al lucrrii, care va consemna mersul lucrrilor n condica de betoane. 2. n tot timpul turnrii se va supraveghea meninerea poziiei iniiale a susinerilor cofrajelor i armturilor i se vor lua msuri operative de remediere a oricror deficiene constatate. Att deficienele ct i msurile adoptate se vor consemna n condica de betonare. 3. Betonul trebuie s fie pus n lucrare n maximum 15 minute de la aducerea lui la locul de turnare. Punerea n lucrare se va face fr ntreruperi, iar dac acestea nu pot fi evitate, se vor crea rosturi de lucru (suprafee de ntrerupere realizate controlat, dup reguli stabilite i care nainte de renceperea betonrii vor fi tratate special). 4. La locul de punere n lucrare descrcarea betonului se va face n bene, pompe de beton sau jgheaburi pentru a se evita alte manipulri. 5. Dac betonul adus la locul de punere n lucrare prezint segregri (separarea pastei de ciment i a nisipului fin la suprefa i a agregatelor grosiere la fund) se va proceda la descrcarea i reamestecarea lui pe platforme special amenajate, fr a se aduga ns ap. 6. nlimea de cdere liber a betonului n timpul turnrii nu trebuie s fie mai mare de 1,5m. 233 7. Turnarea betonului de la nlime mai mare de 1,5 m se va face prin tuburi alctuite din tronsoane de form tronconic sau prin jgeaburi. 8. Betonul trebuie s fie rspndit uniform n lungul elementului de construcie care se realizeaz. 9. Se vor lua msuri pentru a se evita deformarea sau deplasarea armturilor fa de poziia prevzut, ndeosebi pentru armturile dispuse la partea superioar a grinzilor i plcilor n consol; dac totui se vor produce asemenea defecte, ele vor fi corectate n timpul turnrii. 10. Se va urmrii cu atenie nglobarea complet n beton a armturilor, respectndu-se grosimea stratului de acoperire, n conformitate cu prevederi le proiectului. 11. Nu este permis ciocnirea sau scuturarea armturii n timpul betonrii i nici aezarea pe armturi a vibratorului (lng armturi se va aduna lapte de ciment i aderena beton armtur va scdea). 12. n nodurile cu armturi dese se va urmrii cu toat atenia umplerea complet a seciunii, prin ndesarea lateral a betonului cu ipci sau vergele de oel, concomitent cu vibrarea lui; n cazul c aceste msuri nu sunt eficiente, se vor crea posibiliti de acces lateral al betonului prin spaii care s pe rmit i ptrunderea vibratorului (ferestre laterale de betonare). 13. Circulaia muncitorilor i utilajului de transport n timpul betonrii se

va face pe puni speciale care s nu rezeme pe armturi, fiind interzis circulaia direct pe armturi sau pe cofraje. 14. Dup betonare, instalarea podinelor pentru circulaia muncitorilor i a mijloacelor de transport pe planeele betonate, precum i depozitarea pe e le a schelelor, cofrajelor i armturilor pentru etajele superioare este permis numai dup 24-36 ore n funcie de temperatur i tipul de ciment utilizat. 234 15. Timpul maxim ntre betonrile a dou straturi suprapuse, fr a periclita caracterul monolit se admite, n general, mai mic dect durata de ncepere a prizei, depinznd de natura cimentului i de temperatur. 16. Rosturile accidentale de lucru se produc atunci cnd un strat de beton proaspt urmeaz s fie turnat peste un strat de beton a crui vrst de la intrarea apei n contact cu cimentul depete o anumit limit peste care nu se mai realizeaz o legtur suficient ntre straturi i nu mai este permis nici tulburarea betonului prin vibrare. Betonarea diferitelor elemente i pri ale construciilor 1. La betonarea stlpilor, diafragmelor, pereilor de recipieni i radierelor, fa de condiiile menionate anterior, se vor mai respecta urmtoarele reguli: a) nlimea de cdere liber a betonului pn la faa superioar a cofrajului, a ferestrei de betonare sau a feei superioare a elementului care se toarn nu va depi 1m; b) betonarea se va face fr ntrerupere, chiar i atunci cnd turnarea se face prin ferestre laterale; c) turnarea radierelor se va face n straturi orizontale de 30-50cm nlime; acoperirea cu un strat nou trebuie s se fac nainte de nceperea prizei cimentului din betonul stratului inferior. 2. Betonarea grinzilor i plcilor se va face cu respectarea urmtoarelor reguli suplimentare: a) turnarea grinzilor i a plcilor va ncepe dup 1-2 ore de la terminarea turnrii stlpilor i a pereilor pe care reazem, pentru a se ncheia 235 procesul de tasare a betonului proaspt introdus n acetia i n acelai timp pentru a se asigura o bun legtur ntre betonul nou i cel vechi; b) grinzile i plcile care vin n legtur se vor turna pe ct posibil n acelai timp (de exemplu la planee pe grinzi); c) turnarea grinzilor se va face n straturi orizontale; d) la turnarea plcilor se vor folosi repere dispuse pe cofraj la dist ane de maximum 2,0 m pentru a se asigura respectarea grosimii prevzute n proiect. 3. Betonarea elementelor masive Se consider elemente massive elementele la care nici una dintre dimensiuni nu este mai mic dect 80cm ( SR 13510/2006). n cazul elementelor masive este necesar evitarea apariiei unor solicitri interioare importante datorate contraciei i degajrii de cldur n timpul prizei i ntririi betonului. n acest scop se recomand adoptarea urmtoarelor msuri: a) utilizarea de agregate cu diametrul maxim ct mai mare; b) folosirea unei compoziii de beton cu lucrabilitate (n stare proaspt) corespunztoare; c) folosirea cu precdere a cimenturilor cu procent ridicat de adaosuri i cu termictate sczut; d) utilizarea aditivilor plastifiani, superplastifiani, etc.; e) asigurarea unei temperaturi sczute a amestecului de beton proaspt;

f) utilizarea adaosului de cenu de termocentral la prepararea betonului. Construciile masive se fragmenteaz n blocuri (ploturi) de betonare, ale cror dimensiuni se determin innd seama de distana maxim dintre rosturile de deformaie-tasare i de necesitatea asigurrii turnrii continue a betonului ntr-un bloc pentru a se asigura caracterul de monolit (dimensiuni de ordinul a 15x15 m). 236 g) Betonarea elementelor masive se va face n straturi orizontale de 20-50cm grosime, astfel nct suprapunerea straturilor s se fac nainte de nceperea prizei cimentului din stratul inferior. n cazurile necesare se vor folosi aditivi ntrzietori de priz. h) n cazul n care s-a produs o ntrerupere a betonrii mai mare, depinduse timpul de ncepere a prizei, reluarea turnrii este permis numai dup ce rezistena la compresiune a betonului turnat a ajuns la cel puin 12 daN/cm 2 (structura n formare s poat prelua ncrcrile). i) La reluarea turnrii betonului la o vrst la care rezistena la compresiune a depit 12 daN/cm 2 , rosturile de lucru se trateaz. Acest tratament const n splarea cu ap sub presiune pentru ndeprtarea laptelui de ciment i realizarea unei suprafee rugoase pe care betonul din noul strat s adere ct mai bine, apoi se toarn un strat de mortar de 2-3cm, mortarul avnd 500-600 kg ciment/m 3 . j) n cazul turnrii unui beton proaspt peste un beton ntrit, suprafaa acestuia se piuiete cu ciocanul de abataj sau se buciardeaz manual, dup care se spal cu ap sub presiune i se sufl cu aer comprimat. 4.7.3. TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE COMPACTARE A BETONULUI Operaia de compactare a betonului are drept scop umplerea complet a cofrajelor n care este turnat, fr goluri de aer. Operaia de compactare e ste indispensabil pentru obinerea rezistenei mecanice corespunztoare, pentru o mai bun aderen a betonului cu armtura, pentru creterea rezistenei la nghedezghe, la aciunea apelor agresive i o mai bun impermeabilitate a betonului. Compactarea betonului se execut prin: vibrare, vacuumare, presare, vibro-vacuumare, vibro-presare, centrifugare, torcretare. Temporar, n cazur i deosebite, se folosete i compactarea manual. 237 Prin vibrarea betonului, se reduc forele interioare de coeziune i betonul se transform dintr-un corp plastic, ntr-un fluid greu, care curgnd umple complet cofrajul i faa sa se orizontalizeaz iar aerul este expulzat n exterior. Compactarea prin vibrare se aplic betoanelor semiplastice i vrtoase. Betoanele fluide supuse vibrrii se pot segrega. Unele betoane nu se compacteaz (turnare sub ap, perei mulai, etc). 1.Compactarea prin vibrare se poate realiza n dou moduri: a)-prin transmiterea direct a vibraiilor de la vibrator la beton, cu ajutorul vibratoarelor de interior (numite i pervibratoare). b)-prin transmiterea indirect a vibraiilor, cu vibratoare exterioare acionnd asupra cofrajului sau asupra feei superioare a betonului (rigle s au plci vibratoare). Vibrarea interioar se execut cu pervibratoare care se introduc n masa betonului.

Fig. 153 Schema vibratorului de interior La vibrare se vor avea n vedere urmtoarele probleme: -introducerea pe vertical a vibratorului; 238 -legarea straturilor de beton prin ptrunderea pe maxim 10 cm a vibratorului n stratul turnat i compactat anterior; -durata de vibrare va fi de 15-60 secunde i depinde de consistena betonului (pn la orizontalizarea suprafeei i ieirea laptelui de ciment la suprafa, concomitent cu ncetarea ieirii aerului din beton); -se recomand ca "butelia" vibratorului s fie mai mare dect grosimea stratului de beton compactat; -micarea vibratorului n beton va fi lent, mai ales la retragerea spre suprafa (pentru a nu lsa goluri); -distana ntre dou poziii vecine de introducere a vibratorului sau ntre poziia vibratorului i cofraj este prezentat n figura 154 [29]. Fig. 154 239 Compactarea prin vibrarea de suprafa se utilizeaz la prefabricate sau chiar la betoane turnate monolit cu suprafa mare i grosime de maxim 35 cm (de exemplu: perei sau planee prefabricate, etc.). Se utilizeaz rigle sau plci vibratoare iar consistena betonului va fi vrtoas sau plastic. Tehnica de aplicare a vibrrii de suprafa cu placa vibratoare este prezentat n figura 155 [29]. Fig. 155 Utilizarea vibratoarelor de cofraj se preteaz n cazul turnrii unor elemente de beton de grosime redus dar cu armturi dese (se asemenea, s e poate utiliza i n uzinele sau poligoanele de prefabricate, tiparele (met alice) fiind plasate pe mese vibratoare). Vibratorul se va fixa solid pe cofraj. De exemplu, n acest mod se po t compacta betoanele turnate n grinzi, stlpi, piloi (prefabricai), perei, etc. 240 2.Compactarea prin vacuumare Se aplic n scopul extragerii aerului i a apei n axces din masa betonului proaspt (circa 15-30 % din apa de amestecare). Este necesar ca vacuumarea s nceap dup turnare (dar nu mai trziu de 15 minute) i se va termina n jurul timpului de ncepere a prizei (dar nu mai mult de 2 ore). Vacuumarea const n aplicarea pe suprafaa superioar a betonului turnat a unei plci de vacuumare, care, mpreun cu pompa de vacuumare i anexele instalaiei realizeaz o depresiune la suprafaa elementului de beton proaspt turnat. Procedeul este util pentru betoane cu raport A/c mai mare de 0,45. Vacuumarea se poate aplica, n general, pentru elemente de beton cu grosime maxim de circa 25 cm. Timpul de vacuumare depinde de grosime ca n tabelul 18. Tab. 18 Timpi de vacuumare Grosimea elementului de beton supus vacuumrii (cm) Timp de vacuumare

recomandat (minute) 1-10 1-10 11-15 14-19 16-20 24-30 20-25 42-50 Se pot vacuuma i elemente de beton mai groase (50 cm) dar efectul procedeului scade rapid n adncime. Rezistenele mecanice ale betonului vacuumat pot crete cu pn la 50 % i n plus crete semnificativ i durabilitatea betonului ntrit. 241 Fig. 156 Schema instalaiei de vacuumare [29] 3.Vibrovacuumarea Aplicarea simultan a vibrrii i vacuumrii are rolul de a mri coeziunea amestecului de beton proaspt. Se obin betoane foarte compacte, cu rezist ene echivalente unor dozaje superioare de ciment (sunt citate rezistene ale betonului cu 250 kg ciment /m 3 echivalente celor cu dozaje cu peste 100 kg ciment/m 3 mai mare). Procedeul nu are mare rentabilitate pentrui dozaje de ciment de peste 300 kg ciment/m 3 . 4.Torcretarea Este un procedeu care asigur simultan punerea n oper i compactarea betonului (de exemplu: turnarea unor cptueli de galerii, a unor mti pentr u fixarea unor versani stncoi, a unor straturi de etanare, la repararea uno r defecte ale straturilor din beton, la monolitizarea unor prefabricate, etc.). Pentru elementele mai groase (cptueli,etc.) se poate folosi pribeton, cu o proporie ciment- agregat(maxim 10-12 mm)-ap de 1:3:1 sau 1:3:2. Cimentul i agregatul se pompeaz (cu aer comprimat) ca amestec uscat i se nllnesc n duza de pulverizare cu ap. 242 pribetonul se poate aplica pe un element de construcie existent sau pe suprafa stncoas (eventual acoperit cu plas metalic), n straturi de 5-20 cm, de la o distan de 60-120 cm. Pentru elemente subiri (2-4 cm), reparaii, monolitizri, etc., se realizeaz amestecuri ciment-nisip-ap de 1:2:1 sau 1:3:1, nisipul va avea granula maxim (4-8 mm) legat de dimensiunile stratului de torcret ce se va realiza. Fig. 157 Schema instalaiei de torcretare Unele elemente de beton pot fi realizate prin torcretare i n cofraje. De asemenea, torcretarea se poate realiza i n mai multe straturi. Pentru a nu absorbi apa din betonul pulverizat, betonul vechi (suprafaa de lucru) va fi udat periodic n cele 24 de ore naintea nceperii lucrului.

5.Presarea Este un procedeu care se preteaz n cazul realizrii unor prefabricate din beton vrtos. Procedeul poate nltura unele neajunsuri ale compactrii prin vibrare legate de circa 10-12 % din materialul proiectat pe suprafee verticale i 20-25 % din cel proiectat pe plafoane sau boli va ricoa (pierderi).neuniformitate a compactrii ntre straturile profunde i cele superficiale. 243 Presarea se poate realiza cu ajutorul unei piese grele postate pe suprafaa betonului proaspt turnat sau cu ajutorul unei prese (mecanice, hidraulic e, pneumatice). Presiunea aplicat va fi de 50-200 daN/cm 2 (5-20 n/mm 2 ). Totui, cele mai bune rezultate se obin prin combinarea presrii cu vibrarea (vibropresare), ca n figura 4.47 Fig. 158 Schema instalaiei de vibropresare1-vibrator; 2-tipar; 3-beton Un exemplu clasic de prefabricate realizate prin vibropresare sunt pavelele (nlocuitoare ale calupurilor de piatr) utilizate pentru pavaje pietonale, pentru pavaje stradale sau chiar pentru platforme portuare. 6.Laminarea Este un alt procedeu de punere n oper i compactare a betoanelor vrtoase n industria de prefabricate. Se aplic betoanelor cu rapoarte A/C foarte reduse (0,25-0,32). Presiunea aplicat (de minim 5 N/mm 2 ) este combinat cu rularea unui val i, de preferin, i cu vibrarea (se poate vorbi de o vibrolaminare). Se pot turna elemente prefabricate cu seciune complex. 244 Fig. 159 Procesul de laminare a betonului 4.7.4 TURNAREA BETONULUI SUB AP Turnarea betonului sub ap se face n spaii unde apa este stttoare sau a fost adus n aceast stare n ajutorul cofrajelor. Betonul nu trebuie s cad liber prin ap i se va turna continuu. Tehnologii disponibile [29]: a) cu tubul (fix sau mobil) sau cu cutia cu fund mobil; b) turnarea colgroutului prin tehnologii speciale. Fig. 160 Betonare cu tubul fix 245 Betonarea cu tubul se poate face cu tubul mobil, n straturi succesive cu grosimi de 40 50 cm, sau cu tubul fix (n cazul unor suprafee mai re duse a elementului de beton care se va turna). n aceast a doua situaie captul tubului va fi meninut n permanen n masa betonului proaspt turnat, la o adncime h t de circa 40 50 cm. La finalul betonrii se va turna o cantitate suplimentar de

beton, pentru a nltura stratul superior care a fost n contact cu apa. Betonarea cu cutia cu fund mobil (fig. 161) se face prin coborrea c u macaraua a unei cutii nchise i prin eliberarea arjei de beton direct de asupra suprafeei de turnare prin acionarea de la suprafaa apei, prin intermediul unui cablu, a fundului mobil. Pentru betoanele turnate sb ap este necesar mri rea dozajului de ciment pentru a compensa eventualele pierderi prin splarea lui de ctre ap. Colgroutul este un mortar coloidal vscos realizat prin amestecarea apei cu cimentul ntr-un malaxor special i apoi amestecarea forat a aceste i suspensii cu nisipul. Mortarul obinut este fluid, aderent, slab permeabil i nu se combin cu apa din mediul nconjurtor, putnd fi pus n oper sub ap. Fig. 161 246 Dintre procedeele pe baz de colgrout cel mai utilizat este procedeul colcret. Acesta const n injectarea cu mortar a unei mase de agregat cu dimensiuni mai mari de 40mm. Colgroutul dislocuiete apa i umple golurile dintre aggregate, rezultnd un beton cu o contracie sczut i cu rezisten ridicat (fig. 162). O alt metod const n folosirea unor cofraje realizate din testuri de fibre sintetice, denumite containere de colcret (realizate din geotextil ). Aceste cofraje n form de sul sau de saltea, aezate sub ap i injectate cu colgrout iau forma patului pe care sunt aezate i pot fi folosite ca aprri de maluri, praguri de fund sau pentru consolidarea unor construcii existente. Testura de fi bre sintetice constituie un bun cofraj, pentru c permite ieirea apei, dar r eine complet mortarul injectat. Procedeul colcret se folosete i la executarea de piloi sub ap, prin nfigerea unor tuburi metalice, care apoi sunt umplute cu colgrout pe m asura extragerii din teren. Fig. 162 247 Acest procedeu mai poate fi utilizat i la turnarea de construcii masive sub ap. Pentru lucrri mai puin importante se pot utiliza i saci de iut umplui cu beton. 4.7.5 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE DUP TURNARE. DECOFRAREA Lucrrile de tratare ulterioar uscrii rapide a acestuia deoarece favorizeaz apariia de fisuri. TRATARE A BETONULUI a betonului au drept scop mpiedicarea pierderea de ap n perioada prim de ntrire De asemenea, se poate recurge la evacuarea

cldurii n exces din masa betoanelor masive. Intensitatea uscrii depinde de clim, anotimp i forma construciei. Pentru evitarea acestui fenomen, dac nu se cunoate cimentul folosit, minim 7 zile de la turnare betonul trebuie meninut umed. n cazul utilizrii cimenturilor Cem I (unitare), tratarea se face pe o

perioad de 1 10 zile de la turnare iar n cazul utilizrii cimenturilor Cem II Cem V, pe 3 12 zile. Betoanele care vor fi supuse , n exploatare, la uzur se vor trata 4 15 zile iar cele turnate n corpul unor rezervoare, 14 28 zile (conform NE 012 99). Pentru aceasta betonul se stropete cu ap i/sau se acoper cu materiale de protecie meninute umede prin stropire : prelate, rumegu, straturi de nisip (doar pe rosturile de turnare sau feele orizontale). La elementele cu suprafa liber mare, se pot aplica, pentru meninerea apei de la preparare n beton, pelicule de protecie, ca de exemplu emulsie de parafin, diferite rini, bitum, etc. (doar pe feele definitive ale elemente lor turnate). 248 Udarea ncepe dup 2-12 ore de la turnare n funcie de tipul de ciment utilizat i temperatura mediului, dar numai dup ce betonul este sufficien t de ntrit pentru ca prin aceast operaie s nu fie antrenat pasta de ciment. Stropirea se va repeta la interval de 2-6 ore, n aa fel nct suprafaa betonului s se menin umed. Stropirea se va face prin pulverizarea apei. n cazul n care temperatura aerului este mai mic dect +5C nu se va proceda la stropirea cu ap. Pe timp ploios, suprafeele de beton proaspt turnat vor fi acoperite cu prelate sau folii de polietilen, att timp ct prin cderea precipitaiilor exist pericolul antrenrii pastei de ciment. Betonul care ar urma s se afle n contact cu ape curgtoare va fi protejat dup turnare de aciunea acestora, prin devierea provizorie a apei timp d e cel puin 7 zile sau prin sisteme etane de protecie (palplane, batardouri). Procesul de rcire a betonului, de la temperatura maxim atins la hidratare la cea a mediului, poate s se fac pe cale natural sau artifi cial cu ajutorul apei reci circulat prin serpentine, montate n beton odat cu punerea sa n oper. O astfel de rcire forat prezint avantajul c asigur un bun control mpotriva fisurrii i dirijeaz ntreg cicul termic al betonului. La barajele masive din beton, rcirea artificial este aproape indispensabil sub aspectul meninerii calitii betoanelor turnate. La barajele arcuite adoptarea rcirii artficiale este legt direct de condiiile de injectare a rosturilor dintre ploturi, injectare care se f ace atunci cnd temperatura betonului scade cu 1-3C sub temperatura medie multianual. Instalaia de rcire artificial se realizeaz prin aezarea pe rosturile de lucru dintre lamele a unor serpentine din teav metalic, prin care, dup cteva zile de la turnare, este trimis apa rece printr-un sistem de distribuie adecvat. 249 Decofrarea betoanelor Decofrarea betoanelor turnate se poate face numai dup ce rezistena betonului a ajuns la cel puin 25 daN/cm 2 (2,5 N/mm 2 ). Pentru construciile executate n timpul verii (la temperaturi de minim +15C) aceast condiie se realizeaz de obicei la 3-5 zile de la turnare, dac betonul a avut un dozaj de 250-350 kg ciment/m

3 beton. Accelerarea ritmului de decofrare se poate face prin utilizarea aditivilor acceleratori de priz i ntrire sau prin tratamen te termice. Controlul rezistenei betonului se face prin ncercri pe epruvete (cuburi sau cilindri) confecionate din betonul preluat din lucrare i pstrate n condiiile lucrrii sau nedistructiv cu ajutorul unor aparate numite sclerometre sau betonoscoape. Desfurarea operaiei de decofrare va fi supraveghet de conductorul tehnic al lucrrii. n cazul n care se constat defecte de turnare care pot afecta stabilitatea construciei decofrate, se va opri decofrarea pn la aplicarea msurilor de remediere sau consolidare. Decofrarea se face n etape, respectnd urmtoarele reguli: a) n prima etap se decofreaz stlpii, apoi se trece la plci i grinzi (cnd au 70% din rezisten pentru deschideri sub 6m i 85% din rezisten pentru deschideri peste 6m); b) susinerile cofrajelor se desfac ncepnd din zona central a deschiderii elementului i continu simetric ctre reazeme; c) decofrarea se va face astfel nct s se evite preluarea brusc a ncrcrilor de ctre elementele care se decofreaz; d) n cazul elementelor cu deschideri mai mari de 3 m se vor lsa, dup decofrare, popi de siguran care se vor ndeprta ulterior (la atingerea a 95% din rezistena la compresiune la 28 de zile pentru deschideri sub 6m, 250 112% R c 28 - pentru deschideri ntre 6-12m i 115% R c 28 - pentru deschideri mai mari de 12m); e) nu este permis ndeprtarea popilor de siguran ai unui planeu aflat imediat sub altul care se cofreaz sau se betoneaz; f) dup decofrarea oricrei pri de construcie se va proceda, de ctre conductorul tehnic al lucrrii, delegatul beneficiarului i eventual de ctre proiectant la o examinare amnunit a tuturor elementelor de rezisten ale structurii, ncheindu-se un proces verbal n care se vor consemna calitatea lucrrilor i eventualele defecte constatate i aprecierea importanei lor. Este interzis efectuarea de operaii de orice fel nainte de aceast examinare. n cazul n care se constat defecte importante (goluri, zone segregate sau necompactate), remedierea acestora se va face numai pe baza detaliilor acceptate de proiectant i cu supravegherea conductorului tehnic al lucrrii i delegatului beneficiarului (dirigintelui/inspectorului de antier). Dup executarea acestor remedieri se va ntocmi un proces verbal n care se va meniona procedeul de remediere adoptat. La lucrrile la care se prevede aplicarea unor finisaje, defectele superficiale se vor remedia odat cu executarea finisajului respectiv. 4.8 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE BETON EXECUTATE N ZONA LITORALULUI MRII NEGRE La executarea construciilor sau a elementelor de construcii din beton, n zona litoralului Mrii Negre, terbuie adoptate msuri speciale de protecie anticoroziv i de ntreinere deoarece aceste construcii sunt supuse aciuii agresivitii naturale.

251 Aceast aciune se datoreaz: 1. Agresivitii apei marine, 2. Agresivitii atmosferice, 3. Agresivitii solului marin. Aceste agresiviti sunt n principal de natur chimic i se datoresc coninutului de sruri agresive (sulfai, cloruri, sruri de magneziu) din apa de mare, din atmosfera litoralului (caracterizat prin umiditate de peste 75%, variai i mari de temperatur, coninut de aerosoli marini) i din solul marin. Agresivitatea apei de mare este i de natur biologic, datorit microorganismelor pe care le conine. n funcie de concentraia de sruri, se consider urmtoarele trei zone de agresivitate: a apei, atmosferei i solului marin. Tab. 19 Nr. crt. Natura agresivitii Zona de salinitate SulinaSf. Gheorghe Sf. GheorgheCap Midia Cap MidiaVama Veche 1 Agresivitatea apei marine 2-3% 3,1-10% 10,1-18% 2 Agresivitatea atmosferei 0-3% 3,1-5% 5,1-15% 3 Agresivitatea solului 3-4,5% 4,6-15% 15,1-27% Se consider c n zona salinitii reduse (pn la 3%) apa de mare nu prezint agresivitate pentru construciile din beton. Agresivitatea atmosferic acioneaz asupra construciilor din beton i beton armat pe o distan la circa 5 km fa de rm. 252 Regimurile de expunere la agresivitate a construciilor situate n zona litoralului sunt urmtoarele: Tab. 20 Nr. crt Natura agresivitii Regimul de expunere N-normal M-moderat S-sever 1 Agresivitatea apei de mare Beton aflat per-

manent sub ap Betonul de deasupra zonei de variaie a nivelului apei de mare pe o nlime a elementului de circa 2m respectiv ntre cotele+3+5 de la nivelul mrii Betonul din zona variaiei nivelului apei de mare considerat ca fiind pn la circa 3 m deasupra nivelului mrii 2 Agresivitatea atmosferic Elementele interioare din construcii nchise i nclzite pe timp de iarn, neexpuse la intemperii, cu excepia unor perioade scurte n timpul execuiei. Elementele care nu sunt expuse unor variaii sensibile de umiditate n timpul exploatrii Construcii expuse indirect agresivitii marine (deschise). Construcii expuse la nghe-dezghe fr posibiliti de stropire. Construcii nchise care nu se nclzesc pe timp de iarn. Construcii situate la nivelul mrii, expuse direct intemperiilor i salinitii prin stropire i alternan frecvent a umiditii i uscciunii, precum i posibiliti de nghe n stare saturat. Condens

puternic generat de pracesul tehnologic 253 3 Agresivitatea solului Prile construciilor din beton din zona n care au loc infiltrri ale apei de mare, se consider c sunt solicitate ca i betonul de sub ap n cazul elementelor avnd pri expuse concomitent n dou sau trei din regiunile din tabelul de mai sus, se va considera ntregul element n co ndiiile cele mai severe. Gradul de agresivitate se apreciaz n funcie de natura agresivitii, de regimul de expunere i de zona de salinitate, n conformitate cu tabelul de mai jos: Tab. 21 Nr. crt Natura agresivitii Regim de expunere Beton Zona de salinitate SulinaSf. Gheorghe Sf. GheorgheCap Midia Cap MidiaVama Veche 1 Agresivitatea apei de mare N - Sl Sl M Simplu - Sl Sl Armat - Sl I S - Sl I 2 Agresivitatea atmosferic N - - M - Sl Sl S - Sl I I - agresivitate intens,

Sl - agresivitate slab 254 Condiii tehnice privind compoziia betoanelor La stbilirea compoziiei betoanelor supuse agresivitii se va ine seama de condiiile din tabelul urmtor: Tab. 22 Natura agresivitii Grad de agresivitate Regim de expunere Tip de beton Clas de beton A/C maxim Dozaj minim de ciment (kg/m 3 ) Agresivitatea apei de mare Sl Simplu C12/15 0,6 300 Armat 325 I Simplu C16/20 0,55 350 Armat C20/25 0,50 390 Piloi prefabricai C25/30 0,45 500 Agresivitate atmosferic Sl Moderat Beton armat C12/15 0,6 300 Sever 325 I Moderat Beton armat C12/15 0,6 325

Sever C20/25 0,5 365 Dozajul minim de ciment indicat este valabil pentru agregate 031 mm . Acest dozaj se reduce cu: - Circa 10% n cazul utilizri agregatelor 063 mm, - Circa 25 kg/m 3 n cazul folosirii plastifianilor (sau conform indicaiilor productorului), - Circa 25kg/m 3 n cazul introducerii a 100 kg/m 3 cenu de termocentral ca adaos la prepararea betonului. 255 Dozajul minim se va mri cu circa 10% n cazul folosirii agregatelor 016mm. Se interzice utilizarea aditivului ntrzietor Replast la execuia betoanelor hidrotehnice marine supuse fenomenului de nghe-dezghe. Se recomand aditivi superplastifiani. Se interzice folosirea clorurii de calciu pentru accelerarea ntririi betonului. La prepararea betonelor se vor utiliza n principal cimenturi rezistente la aciunea chimic a apei de mare i anume: - H I ; H II AS ; SR II-AS pentru betoane situate permanent n apa de mare; - SR I sau SR II-AS pentru elemente de beton armat cu dimensiunea minim a seciunii sub 50 cm i care au pri expuse n zona de nivel variabil al apei de mare; - Pentru elementele de construcii de infrastructur amplasate n zona de agresivitate slab a apei de mare se pot utiliza i cimenturile II AS i II BS; - Pentru elementele de structur din beton armat expuse n atmosfera marin nu sunt necesare cimenturi speciale ns este interzis utilizarea cimenturilor II BS, III A sau V A; Elementele din beton armat i beton precomprimat situate n zona litoralului se vor proiecta i executa astfel nct stratul de acoperire cu bet on a armturilor s aib valori majorate fa de elementele care lucreaz n mediul obinuit. Valorile minime ale acestor acoperiri sunt precizate n funcie de regimul de expunere, gradul de agresivitate, natura agresivitii i tipul de beton n STAS 10107- 0,1,3,4/1990, n STAS 10102/75 i n normativul NE 012/99. 256 La proiectarea elementelor de beton armat cu o expunere sever n atmosfera marin, deschiderea de calcul a fisurilor se va considera de maxim 0,1 mm dac acestea nu sunt protejate anticoroziv. Pentru elementele din celelalte regimuri de expunere se admite o deschidere de calcul a fisurilor de 0,2 mm. La alctuirea elementelor i structurilor se va urmrii adoptarea unor forme rotunjite, fr muchii vii, suprafee i goluri care s nu favorizeze stagnarea umezelii saline, rezultat fie din spargerea valurilor, fie din aerosoli sau condens. Evitarea pericolului de condensare a aerosolilor marini n spaiile nchise se face printr-o ventilaie natural corespunztoare. Se va da atenie deosebit scurgerii apelor de pe acoperiuri n aa fel

nct aceasta s nu se concentreze numai n anumite zone unde se pot forma depuneri de sruri. Se va urmri, prin lucrri de izoaie i prin mrirea compactitii betoanelor, s se evite ascensiunea capilar a apei saline n special n fundaii. Se va da o atenie special alctuirii i executrii izolaiilor la terase la acoperiuri, n general a tuturor elementelor care pot conduce apa. Deoarece se cunoate fenomenul de accelerare a procesului de coroziune a armturilor la elementele de beton armat sub stare de efort (n specia l la ntindere), atunci cnd ele se gsesc n contact direct cu atmosfera marin i n special n regimul sever de expunere, se va acorda o atenie deosebit proteciei acestora. ntruct s-a constatat c zona de condens maxim a umezelii saline se ntinde pn la o nlime de circa 5 m de la sol, este necesar ca pe aceast nlime s se asigure construciilor o prtecie care s formeze o barier mai puternic mpotriva umezelii. 257 La executarea lucrrilor din beton i beton armat se vor lua msuri pentru obinerea gradelor de inpermeabilitate prescrise precum i pentru obinerea unor betoane fr segregri sau rosturi de lucru care constituie ulterior ci de acces pentru agenii agresivi n masa betonului i ctre armtur. n cazul n care la decofrare se constat eventuale defecte, acestea se vor corecta n maxim 3 zile de la decofrare, nlturndu-se betonul defectuos turnat i asigurndu-se protecia armturii prin umplerea golurilor cu mortar de ciment nisip n proporie de 1:3 sau prin aplicarea altor soluii hotrte de proiectantul lucrrii (de exemplu, injecii). La recepia elementelor din beton armat confirmarea respectrii grosimii stratului de acoperire prescris, prin sondri de preferin nedistructive (cu pahometre). Controlul aderenei tencuielilor se va face prin ciocnire sau frecare cu piatr de polizor. n cazul n care tencuiala sun a gol sau se desprinde, se va ndeprta tencuiala n zona respectiv i se va reface cu mortar de ciment. Sistmele de protecie anticoroziv rezistente n atmosfera marin se bazeaz n principal pe utilizarea unor pelicule sintetice ce se aplic n stra turi succesive pe suprafaa betonului. Printre lacurile cel mai utilizate se numr: Perclorvinil, Romflexil, lac Aracetol, etc. n vederea aplicrii sistemelor anticorozive, suprafeele elementelor care nu se tencuiesc, se acoper cu mortare speciale cu urmtoarea compoziie: - Ciment 1 parte n greutate, - Nisip silicios 0-1 mm, 1,5 pri n greutate - Aracet 0,5 pri n greutate - Ap 0,30,5 pri n greutate Mortarul se aplic n grosime de circa 4 mm, cu bidineaua cu pr scurt, 258 acoperindu-se complet suprafaa. Pentru protecia anticoroziv a armturilor din oel din elementele de beton armat, se folosesc aditivi inhibatori de coroziune la prepararea betonului sau se protejeaz armturile (doar cele de tip PC) prin acoperire cu vop sele speciale pe baz de polimeri. Utilizarea acestor inhibatori permite reducerea stratului de acoperire cu beton a armturii cu circa 20 m (dac acest lucru nu este n contradicie cu situaiile din normativele amintite).

Soluiile de inhibatori au la baz azotatul de sodiu i fosfstul trisodic. Aceste soluii se adaug la prepararea betonului odat cu apa de amestecare, n proporie de 1% substan uscat (din fiecare component) fa de ciment. Elementele de construcii protejate anticoroziv trebuie verificate periodic. Cu ocazia acestor verificri se urmrete modul n care se prezint proteciile anticorozive. n zonele unde se constat degradri ale proteciei, acestea se vor ndeprta, se vor face constatri asupra strii betonului i se vor lua msuri de remediere a acestuia i a proteciei anticorizive. Construciile i elementele metalice nglobate se protejaz anticoroziv prin vopsire (un strat de grund i un strat de vopsea). 4.9 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE BETON PE TIMP FRIGUROS 4.9.1 Reguli generale 259 Se consider timp friguros, perioada cnd temperatura aerului scade sub +5 0 C. n condiiile rii noastre, n general, perioada 15 noembrie-15 martie impune msuri speciale pentru betonare. n cazul antierelor situate la altitudine mai mare de 500 m acest interval este de regul mai mare. Att priza ct i fenomenul de ntrire a betonului sunt puternic influenate de coborrea temperaturii. La temperatura de +5 0 C durata pn la nceperea prizei poate fi de 25 ori mai mare dect la temperatura de +20 0 C. ntrirea betonului la 0 0 C (ns fr a nghea) este foarte lent i conduce la 28 de zile la o rezisten aproximativ egal cu cea obinut dup 8-10 zile la temperatura de +20 0 C. Dac betonul a ngheat n perioada de priz, dup dezghe continu fenomenul de hidratare a cimentului, ns rezistenele finale scad foarte mult. Dac ngheul se produce imediat dup terminarea prizei, cnd betonul nu are suficient rezisten la nghe, atunci dup dezghe betonul se dezagreg (se sfrm) i nu i mai atinge proprietile proiectate. Dac ngheul s-a produs n perioada n care betonul are rezisten suficient pentru a rezista ngheului (5 N/mm 2 ), atunci n perioada ngheului se ncetineet fenomenul de hidratare a cimentului, iar dup dezghe, cnd cimentul i reia reacia normal cu apa, fenomenul de hidratare continu (rezistenele finale ale betonului scad ntr-o anumit msur dar fr a-i pune n pericol proprietile proiectate). n principiu se recomand ca btonarea s se execute la temperaturi ale mediului exterior de peste 0 0 C. Lucrrile de betonare nu vor incepe dac temperatura exterioar este mai sczut de 5 0 C (cnd se poate lucra cu condiia protejrii betonului turnat i cu

celelalte msuri necesare) i se vor ntrerupe dac tmperatura coboar sub 10 0 C pentru a se evita degradarea betonului. 260 Msuri specifice care se adopt n perioada de timp friguros se vor stabili innd seama de urmtoarele: - Regimul termoclimatic real existent pe antier n timpul preparrii, transportului, turnrii i protejrii betunului. - Dimensiunile (masivitatea sau subirimea) elementelor care se betoneaz. - Gadul de expunere a lucrrii - ca suprafa i durat - la aciunea timpului friguros n cursul ntriri betonului. La executarea pe timp friguros a betoanelor de orice fel este necesar s se exercite un control permanent i riguros din partea coductorului tehnic a l lucrrii, a delegatului C.T.C. i al beneficiarului, i orcnd va fi nevoie din partea proiectantului. n procesele verbale de lucrri ascunse se vor menio na msurile adoptate pentru protecia lucrrilor i constatrile privind efectele acestora. n cazul lucrrilor executate monolit se vor adopta urmtoarele msuri: - Cofrajele trebuie s fie curate cu deosebit grij de zpad i ghea. Se recomand ca chiar nainte de turnare s se procedeze le curarea filal prin intermediul unui jet de aer cald sau abur. - n ceea ce privete susinerile cofrajelor, se va acorda o atenie deosebit rezemrilor, lundu-se msuri corespunztoare, n funcie de comportarea la nghe a terenului, i anume: a-Pentru pmnturile stabile la nghe, rezemarea popilor se va face pe tlpi aezate pe pmntul curat n prealabil de zpad, ghea i stratul vegetal, i nivelat b-Pentru pmturile nestabile, precum i n cazul umpluturilor, popii se vor aeza pe grinzi cu suprafa mare de rezemae, pe fundaii existente, etc. 261 Depozitarea armturilor se face de preferin n spaii acoperite. n lipsa unor astfel de spaii, armtuirle vor fi protejate astfel ca s se evite cderea zpezii sau a formrii gheii pe suprafaa barelor. Barele acoperite cu ghea vor fi curate nainte de tiere i fasonare, prin ciocnire cu un ciocan de lemn. Dezghearea cu ajutorul flcrii este interzis. Fasonarea armturilor se va face numai la temperaturi pozitive, folosinduse dup caz spaii nclzite. Se vor utiliza cimenturi rezistente la nghe - dezghe. Se recomand utilizarea la prepararea betonului a aditivilor ploastifiani, acceleratori sau antigel, n funcie de particularitile lucrrii. La stabilirea copoziiei betonului se va urmri adoptarea unei cantiti ct mai reduse de ap de amestecare. Reeta de beton afiat la locul de preparare a betonului trebuie s indice i urmtoarele: a-Temperatura apei la introducerea n amestec nfuncie de temperatura agregatelor n ziua preparrii betonului, b-Temperatura betonului la descrcarea din betonier, care trebuie s fie cuprins ntre +15 0 C+30 0 C; pentru lucrrile marine

temperatura va fi cuprins ntre +10+15 0 C. La transportul betonului se vor lua msuri pentru limitatea la minim a piederilor de cldur ale betonului prin: - Evitarea distanelor mari de transport, a staionrilor pe traseu i a transbordrii betonului . - n czul benelor i basculantelor acestea vor fi acoperite cu prelate. naintea ncrcrii unei noi cantiti de beton se va verifica dac n mijlocul de transport utlizat nu exist ghea sau beton ngheat ; acestea vor fi ndeprtate cu grij n cazul c exist, folosid un jet de ap cald. 262 Este oligatorie compactarea tuturor betoanelor prin vibrare mecanic. Tratarea betonului dup turnare trebuie s asigure acestuia n continuare o temperatur de minim +5 0 C pe toat perioada de ntrire necesar pn la atingerea rezistenei de minim 5 N/mm 2 , moment de la care aciunea frigului asupra betonului nu mai poate periclita calitatea acestuia. n acest scop suprafeele libere ale betonului vor fi protejate imediat dup turnare prin acoperire cu prelate, folii de polietilen, saltele termoizolante, et c., astfel nct ntre ele i beton s rmn un strat de aer de 3-4 cm grosime. n cazurile n care se prevede prin proiect, temperatura betonului trebuie controlat pe perioada de ntrire, pn la decofrare. Temperatura betonului se va msura n zonele cele mai expuse rcirii, n care scop se vor practica la betonare guri cilindrice pentru introducerea termometrelor. Decofrarea se poate efectua numai dup verificarea rezistenelor pe probe de beton pstrate n acelea condiii ca i elementul de construcie realizat i dup examinarea atent a calitii betonului pe feele laterale ale pieselor turnate, efectundu-se n acest scop unele decofrri pariale de prob. 4.9.2 Prepararea betonului pe timp friguros Deoarece temperatura betonului dup turnare nu trebuie s scad sub +5 0 C, betonul preparat trebuie adus la temperatura rezultat din calculele termice (minim 5 0 C plus pierderile de temperatur la transport, turnare i compactare). Pentru acceasta apa i agregatele utilizate se vor nclzi. Betonul poate pierde 15% din diferena de temperatur beton-mediu pe or. nclzirea agregatelor se face prin una din urmtoarele metode: 263 - nclzire cu ajutorul cuptoarelor prevzute cu evi prin care circul gaze rezultate din ardere (fig. 163). - nclzirea agregatelor n depozite, folosind aburul. Aceas metod se realizeaz prin acoperirea depozitului cu o manta termoizolant de protecie i introducerea n masa agregatelor a unor lnci de nclzire. Lcile se introduc la intervale de 0,5-1,5 m. Sub mantia de protecie rmne eventual o zon de agregate ngheate care se ndeprteaz n momentul ntrebuinrii (fig. 164). Acelai lucru se poate realiza i prin itroducerea unor registre de evi n agregatele depozitate, evi prin care s se circule agentul termic (fig. 165).

Fig. 163 [29] Fig. 164 [29] 264 Fig. 165 [29] - nclzirea agregatelor n silozuri. n acest scop silozurile se prevd cu izolaie termic i conducte prin care circul agentul de nclzire (fig.166). Fig. 166 - nclzirea agregatelor n cuptoare rotative, lungi de 38 m, cu diametrul de 0,7-1,0 m, prin care circul aer cald (200-260 0 C) care acioneaz direct asupra agregatelor care trec prin tambur (circa 2,53,5 minute ; fig.167). 265 Fig. 167 [29] Agregatele nu pot fi folosite n stare ngheat chiar dac se utilizeaz ap cald. Pentru nclzirea apei (la maxim 80 0 C dar maxim 60 0 C la contactul cu cimentul) se pot folosi urmtoarele procedee: - Cuptoare n care sunt montate serpentine prin care circul apa care trebuie nclzit. - Serpentine prin care terce abur montate n rezervorul de ap. - Introducerea direct a aburului n rezervorul de ap . Not. Cimentul nu se nclzete. Toba betonierei va fi nclzit cu abur sau ap cald iar durata de malaxare va crete cu circa 50 %. 4.9.3 Protejarea betonului contra ngheului n preioada de priz i ntrire Pentru ca betonul s se poat ntri suficient n vederea obinerii rezistenelor minime la care ngheul nu mai este periculos, este necesar c a n perioada de priz i n prima perioad de ntrire s se asigure condiii termice corespunztoare. n acest scop se poate folosi una din urmtoarele metode: 266 - Metoda conservrii cldurii (metoda termos), - Metoda nclzirii betonului (cu cofrje nclzite, cu aer cald, cu abur sau electric), - Metoda turnrii betonului n spaii nclzite. Metoda conservrii cldurii const n pstrarea cldurii obinute prin nclzirea materialelor componente la prepararea betonului i a cldurii care ia natere la hidratarea cimentului. Aceasta se realizeaz prin acoperirea betonului cu materiale termuizolante ca: saltele termoizolante, rogojini, stufit, carton,

asfaltat, zgur, rumegu, etc. Metoda nclzirii betonului const n asigurarea ntririi betunului la temperaturi corespunztoare dup turnare, prin tratarea termic a acestuia cu abur, aer cald sau cu electricitate. nclzireea cu abur a elementelor monolite de beton armat se face cu ajutorul cofrajelor cu perei dubli. Se mai poa te nclzi betonul cu abur prin evi nglobate n masa betonului. nclzirea cu aer cald este asemntoare cu nclzirea cu abur i se folosesc acelea procedee de nclzire . Deoarece acest procedeu este un procedeu uscat, este necesar s se ia msuri ca n perioada de nclzire s se asigure meninerea umiditii betonului. nclzirea cu curent electric se face cu ajutorul electrozilor metalici aplicai pe faa interioar a cofrajului sau introdui n masa betonului . n acest caz compoziia betonului trebuie astfel aleas nct conductibilitatea electric s fie ct mai mare. Electrozii trebuie astfel distribuii astfel nct s asigure nclzirea uniform a betonului. Metoda turnrii betonului n spaii nclzite se aplic n genereal la executarea elementelor cu durat mare de ntrire sau atunci cnd spaiile nchise exist deja. La unele construcii desfurate n lungime (ziduri de sprijin, canalizri) construcia de acoperire poate fi mobil, deplasndu-se n lungul lucrrii. Incinta nchis se poate realiza n condiii economice utiliznd o membran de estur de nylon sau din polietilen, susinut din interior de suprapresiunea aerului. 267 Not: Dac betonul s-a ntrit la temperaturi mai sczute decofrarea se va face la atingerea rezistenelor cerute (mai trziu). 4.10 MONTAREA ELEMENTELOR PREFABRICATE PE TIMP FRIGUROS. Motarea acestor elemente se face respectnd urmtoarele reguli: - nainte de ridicare i manevrare pentru montaj elementele prefabricate vor fi curate de ghea, zpad i impuriti n zonele de mbinare prin: rzuire, ciocnire uoar, periere cu perii de srm, etc. - n funcie de posibiliti se prefer ca ndeprtarea gheii i zpezii s se fac prin jet de aer cald, care pe lng efectul de topire a zpezii are i pe cel de uscare a zonei de monolitizare. Nu se permite folosirea apei calde sau a aburilor dect dac betonul de monolitizare se toarn imediat, deoarece exist pericolul formrii unui nou strat de ghea. Se interzice de asemenea folosirea lmpilor cu benzin i a oricrui alt mijloc de nclzire cu flacr deschis, care afum betonul i armturile, compromind aderena armturilor n betonul de monolitizare i buna legtur a acestuia cu betonul vechi. Betonul de monolitizare se va prepara i se va aduce la punctul de turnare numai n stare nclzit, astfel c n momentul turnrii s aib temperatura de cel puin +10 0 C . Dup ce s-a realizat curarea perfect a zonei de monolitizare, se va proceda la nclzirea lent a prefabricatelor n punctele de mbinare, prin suflarea de aer cald sau, dac betonul se poate turna imediat, cu abur sau ap cald. 268 n toate cazurile nclzirea prefabricatelor se va face cel puin pn la temperatura betonului de monolitizare. Dup turnarea betonului de monolitizare, aceasta se va izola mpotriva frigului prin acoperirea imediat sau

se vor lua alte msuri dintre cele prezentate anterior. 4.11 BETONAREA PE TIMP CDUROS Temperatura prea ridicat a betonului n perioada de priz i ntrire are, ca i temperatura prea sczut, efecte negative : accelerarea nedorit a timpului de priz, fisurarea sporit a betonului, etc. Din aceste motive, la turnarea betonului pe timp clduros se vor avea n vedere urmtoarele reguli: temperatura maxim a betonului proaspt nu va depi 30 0 C (temperatura optim este 20-25 0 C). - Prepararea betonului se face cu ap rece, agregate rcite i ntrzietori de priz i de ntrire, - Tipurile de ciment folosite vor fi cele cu adaosuri: II-V(se va ine cont de specificul lucrrii), - Transportul betonului se face cu mijloace de transport termoizolate, - Protecia betonului dup turnare cu rogojini, prelate etc.

269 CAPITOLUL 5 TEHNOLOGIA LUCRRILOR PENTRU REALIZAREA CONSTRUCIILOR DE ALIMENTRI CU AP I CANALIZRI 5.1 C A P T A R E A A P E I

5.1.1 STUDIUL HIDROGEOLOGIC AL SURSELOR SUBTERANE Forajele de studiu se vor amplasa, in form de retea, in zona viitoare i captri subterane. Ele vor permite recoltarea urmatoarelor date: - adncime, nivel ap, grosime strat, - permeabilitatea porozitatea stratului de roc, - viteza de curgere si debitul apei ca si variatia acestora pe zona studiat. Amplasarea captrilor de apa freatic sau de mica adncime se va face amonte de centrul populat pentru a se evita poluarea sursei. Captrile de mare adncime se pot efectua si pe teritoriul localittilor cu luarea unor mas uri locale de protectie sanitar. Forajele de captare se vor amplasa de preferint in linie - front de captare (mai ales la captarea apelor freatice). Frontul se va aseza perpendicu lar pe directia de curgere a apei in stratul subteran. Forajele (guri circulare verticale) se pot prin executa metoda percutant sau prin metoda rotativ. La fiecare din aceste metode extragerea materialului spat (detritus) se poate face uscat (cu linguri speciale) sau hidraulic (cu ajutorul unui curent de ap sau de noroi de foraj zis si noroi de sap). Pentru consolidarea forajelor acestea pot fi tubate cu burlane metalice (filetate cap la cap sau telescopice). 270

In alcatuirea unei instalatii de foraj intr: - turla sau trepiedul - utilajul de ridicat si de percutie sau rotire a coloanei de prjini de foraj - garnitur (set) de prjini de foraj - garnitur (set) de burlane metalice pentru tubarea forajelor - set de scule pentru spat (sape, dalti, burghie, carotiere, linguri, juguri, chei, etc.) Actionarea utilajelor de forat poate fi manual sau mecanic (randament de 4 6 ori mai mare). La metoda percutant (fig. 168) roca este spat (spart) prin ridicarea si eliberarea coloanei de prajini metalice prevzut la partea inferioar cu dlt i, sap, etc. Fig. 168 271 In cazul metodei rotative sparea se realizeaza prin rotirea coloanei de prjini dotat la partea inferioara cu sap, burghiu, etc Pentru nceperea unui foraj se sap mai nti o groap de pn la 2 m adncime (aht). Apoi se monteaz turla instalatiei si o podin (platform) deasupra ahtului, n care exist o gaur circular cu diametrul primului burlan (cel exterior n cazul burlanelor telescopice). Se face cu un burghiu o gaur n teren (pe ctiva metri) i se lanseaz primul burlan de tubare a forajului . In continuare, se sap n interiorul burlanului, acesta fiind introdus n teren pe masur ce avanseaza forajul. Burlanele pot fi recuperate la terminarea prospeciunii dar pot cteodat s rmn n teren formnd peretii viitorului pu de exploatare. Schia instalaiei pentru forare rotativ este prezentat n fig. 169 Fig. 169 272 Forarea rotativ este nsotit de extragerea detritusului prin metoda hidraulic direct: noroiul de foraj (sau apa) este pompat prin coloana de prjini de foraj si se ridic la suprafat prin spatiul dintre peretii forajului si prajini; la suprafat, noroiul este decantat si recirculat. Este folosit si metoda hidraulic indirect la care noroiul de foraj se introduce, gravitational, printre peretii forajului si prjini iar amestec ul noroi plus detritus este absorbit (prin pompare) prin coloana de prjini de foraj. i n acest caz noroiul este decantat la suprafata terenului ntr-un bazin si apoi este recirculat. Noroiul de foraj ar puea fi apa curat sau o suspensie de argil sau bentonit, cu greutatea specifica = 10 12 KN/m 3 . De cele mai multe ori este preferat apa. a 273 In figura b Fig. 170 170-b este prezentat tubajul telescopic al unui foraj ex

ecutat prin metoda rotativ hidraulic (acesta duce la un consum mai mic de burlane de otel). Tronsoanele de burlan de otel vor veni n contact cu terenul pe maxim 30-40 m pentru a nu se bloca si a putea fi recuperate (extrase din teren). La adncimi de peste 50-60 m se renunt uneori la aceast recuperare. 5.1.2 PROCEDEE DE CAPTARE A APELOR SUBTERANE. Constructiile de captare a apei din straturile acvifere se clasifica n : constructii de captare verticale (prin puuri sapate sau forate ) si ca ptari orizontale (prin drenuri sau galerii). Alegerea tipului de constructie de captare se face n functie de debitul care trebuie captat, de grosimea, permeabilitatea si adancimea startului ac vifer . Solutia aleasa trebuie sa fie economica si sigura n exploatare. Captarile verticale se adopta n urmatoarele cazuri : strat freatic de grosime mare, strat acvifer situat la adancimi de peste 7-8 m (freatic sau s ub presiune) sau n cazul captarii simultane din mai multe straturi acvifere suprapuse. Captrile orizontale se executa n situatia straturilor freatice de grosime mica (2-3m) si situate la adancimi sub 7-8 m . 5.1.3 CAPTRI VERTICALE CU PUURI Principalele elemente componente ale unei captri verticale sunt : p uurile, conductele de legatura ntre puuri si camera (bazinul) colectoare. Clasificarea puurilor se poate face : o dupa scop : puuri pentru alimentari centralizate si puuri pentru alimentari locale. 274 o dupa sectiunea orizontala : cu diametru mare (pana la ordinul metrilor ) si cu diametru mic (de ordinul centrimetrilor sau zecilor de cm). o dupa materialul de constructie : din beton , beton armat, zidarie de caramida sau piatra, metal, material plastic, azbociment, etc. o dupa adancime : de mica adancime si de mare adancime (pana la sute de metrii ). o dupa procedeul de constructie : puuri sapate, forate sau nfipte. Puurile sapate au, de obicei, forma rotunda. Pentru alimentarile centralizate cu apa ele au de obicei diametre peste 1,50 m iar pentru alimentarea unor gospodarii individuale, diametre de 0,8 1,50 m (aici se ncadreaza si cele exploatate ca fantani). Un exemplu este prezentat n figura 171. Fig. 171 275 Saparea le se poate Puurile tubulare cu a puurilor mari se face mecanizat iar a celor pentru alimetari loca face si manual . forate au diametre de 0,1- 1,50 m. Peretii sunt alcatuiti din coloane de otel, ntroduse la executia forajului. Executia este similara

forajelor descrise la cercetarile hidrologice. n figura 172 este prezentat un exemplu de pu forat ntr-un strat acvifer sub presiune. Fig. 172 Puurile nfipte sunt alcatuite din tubulatura metalica si se introduc n teren prin batere cu soneta sau prin vibrare. La capatul inferior sun t prevazute cu un sabot ascutit (conic) care usureaza nfigerea. Diametrele acestor puuri sunt de 2,5-6 cm . Ele se folosesc la captarea unor debite foarte m ici din straturile freatice situate la 3-4 m sub nivelul terenului. Pot fi dotate si cu pompe 276 manuale (exemplu, n figura 173). Fig. 173 Realizarea captrilor cu puuri necesita n primul rnd algerea uneia din cele trei scheme generale de amenajare (fig. 174). Prima schema (a) const n utilizarea unei conducte n sifon care aduce apa din puuri ntr-un pu (bazin) colector. Din acesta apa este preluata prin pompare. n puul colector este posibila tratarea apei cu dezinfectanti (de exemplu clor). Exista avantajul unei conducte de aspiratie mai scurte (pu colector statie de pompare). Conducta n sifon risca sa se dezamorseze daca estansarile de la mbinari nu sunt perfecte (amorsarea sifonului se face cu o pompa de vacuum). Schema a doua (b) este organizata pentru pomparea cu o singura pompa cu conducte de aspiratie multiple (pentru fiecare pu) . Ea pastreaza dezavantajele primei scheme dar este mai ieftina (lipsind puul colector). 277 n schema a treia (c) fiecare pu are o pompa proprie. Refularile tuturo r pompelor se unesc ntr-o conducta unica de refulare. Aceasta schema prezinta o mai mare siguranta n exploatare decat primele doua dar echipamentul hidromecanic este mai imprastiat i mai numeros (mai scump). a b 278 c 12345678conducta n sifon conducta de aspiratie pu colector pompa de vacuum (vid) conducta refulare pompa de apa (centrifuga) pompa de apa submersibila sorb

9- motor electric 10- sp statie de pompare 11- si strat impermeabil 12- p 1,2,3 puuri de captare Fig. 174 (a, b, c) CONSTRUCTIA PUURILOR a) Constructia puurilor sapate. Pentru alimentari cu apa importante puurile sapate pot avea diametre de pana la 3 m si se construiesc de obicei sub forma de chesoane desch ise din beton armat. Grosimea peretelui de beton al puului va fi (o): 10 , 0 , 0 + = D o [m] (103) n care : D- diametrul interior al chesonului (puului) n metri. 279 Aceasta grosime este necesara pentru ca chesonul de beton sa aiba o greutate suficienta si sa nvinga frecarea laterala cu pamantul pentru a avansa n teren n perioada de execuie. Tehnologia de lucru are urmatoarele etape : - pe amplasamentul viitorului pu se sapa o groapa cu diametrul ceva m ai mare decat al chesonului de beton (pana la circa 50 cm deasupra nivelului apei subterane). - pe fundul gropii se monteaza cutitul inelar de otel al chesonului sau se betoneaza cutitul inelar din beton armat. - se cofreaza, se armeaz si se betoneaza peretele chesonului pe o naltime de 2,5-3m . - se trece la sapare n interiorul chesonului si pe masura ce avanseaz a sapatura chesonul patrunde n teren sub greutatea proprie, - se betoneaza un nou inel de cheson si apoi se continua saparea n interior ; se verifica n permanenta patrunderea pe verticala a chesonului ; pereti vor fi armati si vor avea centuri de armatura mai solida la fiecare tronson de 2,5- 3m ; n partea de perete al chesonului care va fi n stratul freatic se prevad barbacane (goluri pentru ptrunderea apei), - se repeta operatiile pana cand chesonul viitorului pu va ajunge la cota prevazuta n proiect; la aceasta cota este bine sa se toarne pe fundul puului o placa de beton de 50 cm pentru a preveni tasarile n timpul exploatarii. Daca apare necesitatea stoparii patrunderii nisipului fin n cheson p rin barbacane se poate recurge la lansarea, simultan cu chesonul, a unei cmi metalice cu diametrul ceva mai mare iar ntre camasa si peretele de be ton al chesonului se introduce pietris cu rolul de filtru sau geotextil (ulte rior camasa metalica se recupereaza). Un pu sapat dupa aceasta tehnologie este prezentat n figura 175. 280 Fig. 175 b)Constructia puurilor forate

Puurile forate au n general diametre de 0,1- 1,50 m si sunt constituit e din coloane tubulare de otel (atat peretele puului cat si portiunea perforata di n zona startului acvifer, numita coloana filtranta). Forajele se executa prin metoda uscata sau prin metoda hidraulica, descrise la paragraful priviind forajele de cercetare hidrogeologica. Puu rile forate reprezinta forma cea mai raspandita de realizare a captrilor verticale . La transversarea straturilor de apa agresiva (ph<6,5) puurile se tubeaza cu doua burlane metalice coaxiale iar ntre acestea se toarna o past de cim ent rezistent la acizi . Coloana filtranta va avea o lungime corespunzatoare grosimii stratului acvifer captat (daca se capteaza simultan mai multe straturi acvifere, se va monta cate o coloana filtranta n dreptul fiecarui strat). 281 Coloana filtranta poate fi din otel, fonta, azbociment, plastic, etc. Orificiile vor reprezenta circa 25-40% din suprafata coloanei si vor avea forma dreptiunghiulara cu colturile rotunjite (circa 2-3 mm pe 25- 40 mm). Amenajarea n zona coloanei flitrante se face ca n figura 176. Fig. 176 Tubulatura metalica si coloana filtranta se vor proteja anticoroziv. n cadrul captrilor de debite mari, la care un singur pu nu este suficient, se amenajeaza fronturi de captare (aliniamente de puuri pe directie perpendiculara pe directia de curgere a apei n stratul acvifer). Puurile vor fi legate n grupuri de cate patru sau cinci prin conducte comune de sifonare (sau aspiratie). n acest fel se vor puea inchide, pentru reparatii, numai anumite sectoare, fara a scoate total din functiune captarea. S-a constatat ca conductele de sifonare este bine sa aiba panta catre puul colector si sa functioneze, n exploatare, la un grad de umplere de 80 % (deci lucreaza n regim de scurgre cu fa liber). 282 O conditie esentiala pentru functionarea conductelor de sifonare si de aspiratie este perfecta lor etanseitate (n caz contrar se produce dezamor sarea). Proba de etanseitate se va face la 5-7 atmosfere si la presiuni nega tive (vacuum). Materialele recomandate pentru conductele de sifonare sunt fonta de presiune si betonul armat precomprimat (conductele din otel pot rugini). Conductele de aer catre pompa de vacuum se vor dimensiona pentru viteze de 10-12m/s. Puul colector va avea un diametru de 3-6 m si se va comporta ca un rezervor tampon. El va fi astfel dimensionat ncat sa asigure un timp de trecere a apei de 3-15 minute (timp mai scurt pentru captrile mari). La minim, apa din puul colector va acoperi cu 1-1,5 m sorbul conductei iratie pentru a se evita dezamorsarea pompei de apa. Se va asigura si o adancime minim 1 m sub sorbul pompei pentru decantarea nisipului fin din (depunerile se vor curata periodic cu pompe de namol). nivelul de asp de apa

5.1.4 CAPTRI ORIZONTALE CU DRENURI SI GALERII O captare orizontala se compune din elementele de captare si dirijare a apei (drenurile sau galeriile) si camera colectoare. Drenurile si galeriile sunt constructii aproximativ orizontale (au pant ctre camera colectoare) care realizeaza captarea apei si transportul ei pana la un recipient central (camera colectoare). Ele pot avea o pozitie inter ceptoare (formand un front de captare aproximativ perpendicular pe directia cure ntului subteran) sau o pozitie radiala (avand ca centru camera colectoare). Drenurile au dimensiuni mai reduse si sunt nevizitabile iar galeriile su nt constructii mai mari, vizitabile. 283 Captrile orizontale interceptoare se folosesc n straturi freatice cu grosime de maxim 2-3 m, aflate la adncimi de pana la 7-8 m. Captrile radiale se amplaseaza n straturi acvifere bogate (cu grosimi de pana la 30-40 m), putnd fi organizate si n mai multe planuri orizontale. Schema unei captri orizontale cu drenuri interceptoare este redata n fig.177. a b Fig. 177 284 n cazul captrii unor debite de pana la 400 l/s se folosesc drenuri, i ar peste 400 l/s se folosesc galerii nterceptoare (aici existand si avanta jul ca se poate circula prin galerii si se pot executa lucrari de ntretinere). n figura 178 este prezentata schematic o captare orizontala radiala:

Fig 178 Drenurile se realizeaza din tuburi metalice perforate si rin forare orizontala din interiorul camerei de colectare (n executa camera de colectare, dupa tehnologia descrisa la captri ). La 285 intrarea n camera colectoare drenurile sunt prevazute cu vane. monta si sorburile pompelor pentru prelevarea debitelor de apa. 5.1.5 CONSTRUCIA CAPTRILOR CU DRENURI I GALERII a) Constructia captrilor orizontale interceptoare Drenurile interceptoare se ralizeaza din tuburi de dimensiuni relativ reduse (0,31 m), prevazute cu orificii pentru patrunderea apei. Ele se amplaseaza la baza unui strat freatic (drenuri perfecte), ntr-o transee care apo i se umple cu material filtrant (pietris, nisip). Drenurile ar putea fi se introduc p prima etapa se verticale sapate n camera se vor

mbrcate n material geotextil, cu rol de filtru. Executarea lucrarii se face ncepand de la camera colectoare spre extremitati. Transeea (santul) se realizeaza cu pereti verticali sprijin iti cu palplanse (2) daca saparea este manuala (fig.179) sau cu taluze latera le daca saparea este mecanizata (cu draglina sau cu excavator cu cupa inversa), asa cum se arata n figura 179. Fig. 178 286 Fig.179 Straturile filtrante (3) se executa cu granulatie descrescatoare de la dren spre exterior. Ele ar putea fi nlocuite cu geotextil (vezi NP 075 2002). Patul din dale de beton (4) va asigura respectarea pantei longitudinale a drenului. Un detaliu de tub drenant este prezentat n fig. 180. El se executa din beton, bazalt artificial sau material plastic (geodren). Fig 180 Palplanele (2) care au servit drept sprijinire a sapaturii (la saparea manuala) se extrag si se recupereaza pe masura ce se executa umplutur a deasupra drenului. Stratul de protectie din argila (1) va impiedica infiltrarea directa a apelor de suprafata prin umplutura de deasupra drenului. 287 Constructia unei captri orizontale interceptoare cu galerie ar puea avea detaliile constructive din fig. 181. Fig. 181 1-3 - notatiile din fig. 178, 5 galerie din beton de monolit, 6 barbacane Caminele de vizitare care se executa n lungul drenurilor (fig.183) se amplseaza la circa 50 m ntre ele iar n lungul galeriilor vizitabile la 150 200 m (fig. 182). Fig. 182 Fig. 183 Camera colectoare se executa sub forma de pu sapat, fara barbacane, si se doteaza cu dispozitive de nchidere pentru fiecare dren si cu instal atii de masurare a debitelor. 288 b) Constructia captrilor cu drenuri radiale n prima faza se executa puul central, de obicei prin tehnologia chesoanelor deschise. Saparea se poate face manual, cu graifarul sau p rin hidromecanizare (pomparea din chesor a unui amestec de apa si detritus rezultat din faramitarea materialului de sapat). Daca se coboara mult sub nivelul apelor freatice se poate lucra si cu chesoane cu aer comprimat. La ncheierea executarii chesonului acesta se nchide la partea inferioara cu o placa turnata din beton. n peretii chesonului se monteaz, n timpul executiei sale, manoane metalice n

care urmeaza sa se racordeze drenurile radiale (n timpul executiei sunt astupate cu dopuri de lemn). Drenurile radiale se executa din interiorul chesonului, cu ajutorul uno r prese hidraulice, dupa una din urmatoarele metode: 1) Metoda Ranney consta n presarea orizontala n teren a unor tuburi metalice (din otel) perforate, prevazute la capat cu un sabot conic pentru a usura patrunderea n teren. Peretii tuburilor vor avea grosimea de circa 8 mm pentru a rezista fortei mari care este necesara nfigerii n teren. 2) Metoda Fehlmann consta n presarea n teren a unor tuburi neperforate care, dupa introducerea filtrului metalic perforat, se extrag si se refolosesc (diametrul tuburilor: 200-250 mm). 3) Metoda Preussag se aseamana n oarecare masura cu metoda anterioara, cu deosebirea ca diametrul tuburilor introduse n teren este de 400 mm iar spatiul dintre acestea si filtrul (tubul) perforat introd us n interiorul lor se umple cu pietris, care va ndeplini rolul de filtru. Eventual, tubul perforat ar putea fi nvelit n geotextil cu rol de filtru). n toate metodele, tubul presat n teren are la capat o piesa conica, pentru usurarea nfigerii, numita sabot. Acesta are orificii prin care apa din stratul 289 freatic curge, prin tubulatura de foraj, catre puul colector (de unde este evacuata prin pompare). Apa scursa antreneaza si particulele fine din stratul acvifer (pe circa 50-100 cm n jurul tubului se realizeaza astfel un filtru natura l) ajutand la naintarea n teren a tubulaturii de foraj. Dupa executarea tuturor drenurilor radiale se face a ultima curatare de deznisipare a acestora prin deschiderea pe rand a vanelor de la intrarea n puul colector. Apoi se nlatura materialul decantat n puul colector, se monteaz a sorburile, conductele de aspiraie i pompele si se trece la exploatarea captrii. Din experienta executarii de captri cu drenuri radiale rezulta ca este mai avantajos sa se execute un numar mai mare de drenuri scurte (circa 2 5-30 m) decat puine drenuri lungi. Drenurile se pot dispune pe unul sau mai multe etaje. Tehnologia de forare a drenurilor radiale este prezentata n figura 184. Fig. 184 5.1.6. CAPTAREA IZVOARELOR 290 Izvoarele pot fi de mai multe tipuri : descendente (din care apa se scurge gravitaional i concentrat, datorit nclinrii straturilor de ap subteran), ascendente (din care apa se ridic pe vertical, datorit presiunii din straturile de ap subteran) sau distribuite (izvoare descendente cu ieire distribuit liniar). Captarea unui izvor descendent concentrat se face prin camere de captare (figura 185), iar a unuia cu iesire distribuita, prin camere de capta re dotate cu drenuri amplasate pe aliniamentul de izvorre a apei. Izvoarele ascendente se capteaza printr-o camera de captare asemanatoare cu un pu sapat n cheson. n acest caz radierul de beton de la baza chesonului se va nlocui cu un strat filtrant din pietris sau din materiale geosintet

ice (geotextile i georeele). Fig. 185 291 Pe versant, n amonte de captarea izvorului, se construiesc santuri de garda care colecteaza apa scursa n urma precipitatiilor si o ndeparteaza later al de izvor. Puurile sapate pentru captarea izvoarelor ascendente vor fi naltate cu minim 50 cm desupra nivelului maxim de inundatie al apelor raului n t erasa caruia s-a realizat lucrarea pentru ca n caz de viitur pe rul respectiv s nu fie inundate, colmatate cu depuneri sau contaminate. 5.2 ADUCIUNEA APEI 5.2.1 GENERALITATI ASUPRA ADUCTIUNILOR De la captarea (priza) de apa si pana la consumatorul deservit este necesar un sistem de instalatii pentru transportul apei . In acest sistem intra : aducti unile, retelele de distributie si statiile de pompare . Daca consumatorul este o uzina de producere a hidroenergiei ( uzina hidroelectrica ) atunci sistemul de transport al apei de la captare la UHE poate consta doar din aductiune (dotata, bineint eles, cu echipament hidromecanic) . Conform standardului romn SR 6819 - 1997 [12] aductiunile pot fi : - cu nivel liber (apeducte inchise sau deschise ; apeduct este numit o construcie constructie pentru transportul apei) ; - sub presiune (conducte cu functionare gravitationala sau prin pompare) . Aductiunile de apa potabila se realizeaza in canale nschise sau conducte etanse iar cele de apa industriala se pot executa si sub forma de canale deschis e (daca se poate asigura o functionare sigura si economica si pe timp friguros) . 292 Aductiunile pot fi realizate si sub forma de combinatii intre portiuni de conducta si de canal deschis . Ele au si constructii accesorii : cam ine pentru vane de linie, ventile de dezaerisire, vane de golire, traversari de rauri sau d e cai de comunicatie, masive de ancoraj, instalatii pentru prevenirea socului hidrauli c (lovitura de berbec) . Pentru transportul unor debite mari, mai ales in hidroenergetica , aductiunile pot fi realizate si sub forma de tunele hidrotehnice (galerii) . Alegerea tipului de aductiune si a materialelor folosite se face in functie de : relief, gradul de stabilitate si agresivitatea terenului, calitate a apei transportate, presiunea apei si posibilitatea de executare mecanizata a lucraril or. Pentru aductiunile de apa potabila este foarte important sa se asigure prevenirea infestarii apei transportate cu diversi poluanti.

5.2.2 ADUCTIUNI CU NIVEL LIBER Aceste aductiuni se pot realiza ca lucrari deschise (descoperite, fig .186) sau inchise (acoperite, fig . 187) . Fig . 186 293 Aductiunele cu nivel liber deschise constau in transee sapate in teren si care au o panta longitudinala care asigura scurgerea gravitationala . Ele pot fi protejate cu imbracaminti de piatra, beton de ciment sau beton asfalti c. Se utilizeaza pentru debite mari de apa nepotabila. Se va incerca sa se compenseze volumele de sapatura (deblee) cu cele de umplutura (ramblee). Aductiunile cu nivel liber acoperite se folosesc la transportul apei potabile sau pentru a preveni problemele date de zapada sau gheata . Fig . 187 Sectiunile tip c, d, e din fig . 187 se adopta pentru aductiuni de apa bruta iar acoperirea sectiunii se face cu capace prefabricate din beton (pen tru a se putea curata mai des). Aductiunile cu nivel liber se pot construi din beton simplu , beton armat, zidarie de caramida, bazalt artificial, mase plastice (inclusive armate), etc. Betonul se poate utiliza sub forma de dale prefabricate sau turnate la fata locului la aductiuni deschise si sub forma de tuburi sau beton turnat monolit la aductiuni acoperite. 294 Betonul armat se poate utiliza sub forma de tuburi circulare obtinute prin centrifugare sau vibropresare sau sub forma de beton turnat monolit . Dimensiunile orientative ale tuburilor circulare sunt date in tabelul 23. Tabelul 23 Material Beton simplu Beton armat centrifugat Beton armat vibropresat Bazalt artificial Mase plastice Diametru nominal (Dn - mm ) 500-600 600-1400 pn la 2000 pn la 600 150-2400 Lungime (m) 1,00-2,50 2,50-3,50 5,00 1,00 max. 6,00

Toate tuburile circulare se imbina cu mufe cu franghie gudronata si mastic bituminos (sau vibropresate (si vacuumate in acelasi timp), tificial sau din mase plastice etansarea mufelor se face etaliu de etansare se prezinta in figura 188 Fig. 188

la care etansarea se face azbociment). La tuburile la tuburile din basalt ar cu inele din cauciuc . D

295 Zidaria de piatra sau de caramida sunt soluii folosite mai rar, din ca uza consumului ridicat de manopera (nu se preteaza la executia mecanizata). 5.2.3 ADUCTIUNI SUB PRESIUNE De cate ori relieful pe traseul viitoarei aductiuni este accidentat, se adopta solutia de aductiune sub presiune. In aductiunile sub presiune apa ocupa intreaga sectiune si da o presiune aproape uniforma pe pereti. Aductiunile sub presiune se adopta intotdeauna cu sectiune circulara ( din motive de rezistenta si economicitate ) si se mai numesc si conducte sau galerii de aductiune (cele cu diametru mare i executate direct n teren). Diametrul interior al tuburilor se numeste diametru nominal si se noteaza Dn. O aductiune sub presiune are in componenta sa urmatoarele : a) tuburi sau tevi (cele din beton armat se pot turna si pe santier, monolit) ; b) piese de legatura (coturi, teuri, ramificatii, reductii, etc.) ; c) armaturi (vane, ventile de dezaerisire, ventile de siguranta, clapete de retinere, etc.) ; d) aparate de masura si control apometre, manometre, etc.) e) constructii accesorii (camere de rupere a presiunii, camine pentru armaturi sau aparate de masura si control, subtraversari de drumuri si cai ferate, traversari de rauri, tunele, masive de ancoraj). a) Tuburi si tevi pentru conductele de aductiune 296 Pentru executia tuburilor si tevilor se folosesc urmatoarele materiale : fonta, otel, azbociment, beton armat, material plastic, lemn, aluminiu, sticla, bazalt artificial, etc. La alegerea materialului se vor avea in vedere : - conditiile tehnice : presiunea apei, stabilitatae terenului, agresivitatea chimica a pamantului si a apei, sensibilitatea la inmuiere a pamintului, nivelul apei subterane, calitatea apei transportate si riscurile produse de intreruperea functionarii aductiunii pentru consumator ; - conditiile economice : pretul conductelor si izolatiilor necesare, costul manoperei de montaj, posibilitatile de mecanizare a executiei, costurile de exploatare . Tuburi din fonta de presiune se executa prin turnare sau prin centrifugare (cu 25% mai usoare). Lungimea tuburilor centrifugate este mai mare si necesita mai putine imbinari (rezulta un cost, evident mai scazut decat in cazul tuburilo r turnate). Fonta are o buna rezistenta la coroziune si rezista in mod obisnuit 60-100

ani (in literatura sunt amintite apeducte de ani n Germania si cu vechime de 335 de ani n Franta Totusi consmul mare de metal a dus la inlocuirea tuburilor din fonta cu beton armat,

din fonta cu vechime de 250 ) . cautarea de solutii pentru mase plastice sau azbociment (mai

rar folosit n ultima perioad). Imbinarea tuburilor de fonta se face cu mufe sau cu flanse (fig. 189). In zonele cu conducta ingropata in pamant se folosesc tuburile cu muf e iar in zonele cu conducta la zi se prefera cele cu flanse . 297 Fig. 189 Tuburile de fonta cu mufa au Dn de 50-1000 mm si se imbina (se stemuiesc) cu franghie gudronata si plumb (turnat, snur sau "vata" de plumb). Plumbul se bate cu un temr. Ele rezista la presiuni de regim de pana la 10 at iar la producator se verifica la 15 at. Datorita consumului mare de plumb s-a incercat si s-a reusit inlocuirea lui cu azbociment (eventual protejat la exterior cu mastic de bitum, in pamanturil e agresive). Uneori se utilizeaza in loc de fraghie gudronata inele de cauciuc (si azbociment). Exista si tuburi care au mufa filetata. Tuburile sunt protejate anticoroziv cu lac bituminos. Tevile din otel se utilizeaza in doua variante : tevi sudate si tevi laminate. Tevile sudate pot avea sudura pe generatoare sau elicoidala . Diametre le nominale pot merge pana la 1000 mm iar presiunea de serviciu se poate ridica la 20-25 at. Tevile laminate fabricate in Ramania au diametre de pana la 400 mm si rezista la presiuni de 60 at. Tevile de otel sunt de pana la 3 ori mai lungi ca cele de fonta si prin urmare necesita mai putine imbinari (asamblare mai rapida, cost mai redus si chiar pierderi de apa mai mici). 298 Tevile de otel trebuie atent protejate anticoroziv si de aceea se fol osesc doar cand nu pot fi inlocuite cu tevi nemetalice . Durata obisnuita de functiona re este de 25-30 ani . Imbinarea se realizeaza in mai multe solutii tehnice : prin sudare, cu muf, cu flanse sau cu mansoane filetate. Asamblarea prin sudura duce la stricarea stratului anticoroziv interior, acesta fiind greu de refacut . Etapele tehnologice sunt : - verificarea sudabilitatii materialului ; - asamblarea prin sudare pe tronsoane de 40-500 m (dupa situatia locala). Se recomanda sudarea electrica. - probe de rezistenta si etanseitate a sudurilor pe tronsoane ; - izolarea anticoroziva a zonelor sudurilor ; - lansarea conductei in sant (deformarea conductei va fi in limita admisibila a sagetii) ; - sudarea tronsoanelor intre ele si efectuarea probelor de rezistenta si etanseitate pe ansamblu ; - conducta se ingroapa in teren pe timp racoros pentru a nu apare,

prin racirea ulterioara, eforturi mari de intindere. Dupa aceea, se va face controlul cu aparate cu radiatii sau cu ultrasunete. Izolarea anticoroziva exterioara se face prin vopsire cu citom (bitum dizolvat in benzina) si aplicarea a trei straturi de bitum protejate, fiecare, la exterior cu : panza de iuta, canepa sau bumbac, pasla din fibre de sticla, banda din bitum - cauciuc sau masa plastica. Izolatia interioara se face prin cauciucare sau cu lac bituminos . Exista si solutiile aplicarii prin presare sau centrifugare a unui strat de 3-6 mm pasta de ciment sau de silicatizare a suprafetei interioare . 299 Tot in scop anticoroziv se pot folosi oteluri aliate cu cupru , nichel , crom sau tevile pot fi zincate sau nichelate ( procedee mai costisitoare ) . Tuburi din azbociment se realizeaza dintr-un amestec de 75-80 % ciment Portland si 20-25 % fibre de azbest la care se adauga apa necesara hidratarii si hidrolizei cimentului . Pasta de azbociment se preseaza cu ajutorul unor valturi pe niste cilindri care au diametrul exterior egal cu diametrul nominal al tubulu i care se executa (50-1500 mm). Presiunea de lucru a tubului este de 5, 8 sau 10 at. iar lungimea pe bucata este de 3 m sau 5 m ( la diametrele mai mari ) . Avantajele tuburilor de azbociment fata de cele din fonta sau otel sunt : - au greutate de 40-50 % din cea a tuburilor de fonta de acelasi diametru ; - au rugozitate mai redusa si la aceeasi panta piezometrica permit trecerea unui debit sporit cu 25-30 % ; - se comporta bine la suprapresiuni de scurta durata (soc hidraulic) ; - conductivitate termica foarte redusa (de 100-150 ori mai mica decat la fonta); - rezistenta foarte mare la coroziune electrochimica (nu conduce curentul) ; - nu necesita material fieros decat in imbinarile speciale (Gibault) ; - imbinarile cu inele de cauciuc se executa usor si asigura elasticitate buna conductei ; - costul final pe metru de conducta este mai mic . Azbocimentul are si dezavantaje care trebuie amintite : - rezistenta redusa la sarcini dinamice repetate ; 300 - nu se pot folosi la conducte de sifoane sau aspiratie (presiune sub cea atmosferica) decat cu imbinari tip Gibault (metalice) ; - rezistenta redusa la coroziunea acida sau sulfatica ; - nu se pot monta pe timp friguros . Nu se folosesc tuburi de azbociment nici in urmatoarele situatii : - terenuri in umplutura ; - terenuri alunecatoare sau cu panta peste 25 % ; - in interiorul statiilor de pompare, de filtrare, in camere de vane, in camine ; - in statiile de cale ferata si in depouri ; - la traversarile pe sub calea ferata sau pe sub tramvai (se pot utiliza doar daca sunt introduse in tuburi sau canale de protectie). Imbinarile se realizeaza : cu manson de azbociment (mufa) si inele de cauciuc (fig. 190) sau cu manson si flanse metalice plus inele de cauciuc (cupla

j Gibault ; fig. 191) . Fig . 190 301 1 - inel de cauciuc (garnitura); 2 - prag inalt; 3 - prag mic ( jos ) 4 - dop - mortar de ciment; 5 tub; 6 - manson azbociment 7 - zona strunjita Dupa verificarea rezistentei si etanseitatii pe o lungime de 300-500 m de conducta mufata cu mansoane de azbociment , la capetele cu prag mic ale mansoanelor se executa dopuri din mortar de ciment (dozaj: 1ciment /3n isip). La tuburi cu diametrul pestru 300 mm se aplica cuplaje Gibault ( s i la diametre mai mici , in locurile unde aductiunea este vizitabila ) . Imbinarile descrise mai sus permit deplasari ( rotiri ) ale unui tub 4-6 0 fata de cel vecin ( se pot realiza curbe pe aductiune ) . Fig . 191 1 - inel de cauciuc (garnitura), 2 - manson metallic, 4 tub, 6 - flansa metalica Tuburi din beton armat se utilizeaz, in general, la aductiuni cu diametre de 600-1000 mm. Tuburile pot fi prefabricate fabrici specializate, in poligoane de prefabricate sau turnate direct pe santier . 302 Tuburile executate n firmele de prefabricate se executa in Romnia prin trei tehnologii : - prin centrifugare si precomprimare (PREMO) ; - prin centrifugare (Bucov) ; - prin vibrovacuumare . Tuburile PREMO au o armatura pretensionata longitudinala iar dupa intarirea betonului (centrifugat) se intinde o armatura pentru precompri mare transversala prin infasurarea pe betonul intarit (numita freta). Freta se acopera apoi cu torcret. Tuburi PREMO se executa cu diametrele de 400, 600, 800 si 1000 mm, cu lungimi de 5 m si pentru presiuni de lucru de 2,5-10 a t. (la comanda se fac si pentru presiuni mai mari). Ele se imbina prin mufe si inele de cauciuc. Imbinarea permite rotiri de 2 0 30' pentru a se realiza curbele de pe conducta. Avantajele tuburilor din beton tip PREMO se sintetizeaza in urmatoarele aspecte : - calitate buna si controlabila a materialului (verificarea uzinala se face tub cu tub) ; - imbinare usoara si elasticitate a imbinarilor ; - rezistenta buna la agresivitatea apelor si solurilor naturale obisnuite ; - investitii si cheltuieli de exploatare reduse . Totusi exista si o serie de dezavantaje ale utilizarii tuburilor din beton tip PREMO:

- riscul fisurarii prin lovire ; - repararea dificila a avariilor (mansonare cu otel) ; 303 - riscul de plutire a conductelor goale nelestate (ingropate) cu pamant atunci cand in sant patrunde apa ; - necesitatea utilizarii unor piese metalice speciale pentru montarea armaturilor (vane, supape de dezaerisire, etc.). Nu se admite folosirea acestor tuburi la aductiuni supraterane in conditii de temperatura sub 0 0 C sau la presiuni peste 20 at. Tuburile de beton tip PREMO se vor monta la temperaturi de peste 0 0 C pentru a nu apare tensiuni datorita dilatarii termice . Daca pamantul sau apa subterana sunt agresive pentru beton , tuburile se pot proteja anticoroziv la exterior cu lacuri sau emulsii bituminoase sau cu solutii de materiale plastice . La interior se pot aplica , prin centrifugare , straturi de materiale plastice . Se poate executa si protectia exteroiara cu un strat de 2030 cm argila compactata in jurul tubului. Tuburi din beton armat centrifugat (Bucov) se executa pentru diametre de 600-1400 mm si presiuni de lucru de 0,5-1,0 at. Lungimea pe bucata poate fi de 2,5-3,5 m . Mufarea se face cu franghie gudronata si mortar de cimen t sau mastic bituminos (ca la tuburile din fonta). Se pot executa, la nevoie, si tuburi cu presiune de lucru mai mare (4 at) si mufare cu inele de cauciuc. Tuburile de beton vibrovacuumate se executa pentru diametre de 2200 mm, cu lungimea pe bucata de 5 m, pentru presiuni de lucru de 0,5-2,0 at. Ele se imbina prin mufare cu inele de cauciuc ca si tuburile PREMO. Aductiunile din beton armat turnat monolit se executa mai rar pentru ca prezinta dezavantaje in raport cu cele executate din tuburi prefabricate . Pentru presiuni de lucru de 6-10 at. se poate folosi o camasuiala interioara din otel (1,5-3 mm ) care joaca si rolul de cofraj interior "pierd ut". Presiunea interna este preluata, in acest caz, de tubulatura metalica iar incarc arile exterioare de mantaua de beton armat . 304 Depistarea si repararea defectelor este greoaie si asemenea lucrri se executa foarte rar n ultimul timp. Tevi din materiale plastice se utilizeaza pe scara larga datorita avantajelor pe care le prezinta : - greutate specifica si rezistenta hidraulica reduse ; - rezistenta mecanica si rezistenta la coroziune ridicate ; - conductivitate termica redusa ; - elasticitate mare si imbinare usoara ; - economie de metal . Se realizeaza din polietilena, polipropilen, poliesteri armai cu fibr de sticl si policlorur de vinil (PVC). La 0 0 C materialul este casant iar la 65 0 C se inmoaie si permite o prelucrare usoara .

In tara noastra se fabrica trei sortimente de conducte din polietilena si policlorur de vinil (PVC): - tevi tip U (usor), pentru presiuni de pana la 2,5 at. si diametre pana la 160 mm;- tevi tip M ( mediu ), pentru presiuni de pana la 6 at. si diametre pana la 110 mm ( culoare maro - roscat ); - tevi tip G ( greu ), pentru presiuni de pana la 10 at. si diametre pana la 90 mm (culoare cenusie). Pe scara mondiala se executa tuburi din polietilena i polipropilen cu diametrul nominal de pana la 450 mm diametru. Presiunile de lucru s unt considerate la temperatura de 20 0 C. Imbinarea tuburilor de mai sus i a celor din polipropilen se face prin mufare la cald sau cu mansoane (mufe duble) si lipire cu adeziv (clei PCD13). Se poate face si imbinarea prin sudura . Se interzice montajul la temperaturi su b -5 0 C . 305 Tuburile din poliesteri armai cu fibre de sticl au n compoziia lor i nisip fin i filer de calcar. Principalele caracteristici ale acestor tuburi, fabr icate i n Romnia, sunt : - Dn - ntre 150-2400 mm, - presiuni de lucru ntre 4 i 25 at., - limea minim a traneei pentru ngropare : 500-3600 mm - se pot executa instalaii ngropate sau supraterane, - coeficientul de rugozitate n = 0,008, - mbinarea se poate face cu manoane i inele de cauciuc sau cu flane (de oel sau din materialul conductei), - devierea unghiular n mbinri poate fi de 0,5-3 0 (mai mic la tuburile cu diametre mari). Racordarea cu conductele de otel se face prin mufe (mansoane) filetate interior (uzinate) sau cu flanse (pentru imbinari la vedere, in camine, etc.). Conductele montate aerian si supuse la variatii mari de temperatura vor fi prevazute cu compensatori de dilatare (unele materiale au dilatatie ter mica de circa 7 ori mai mare decat otelul). Conductele ingropate la minimum 1,30 m nu au nevoie de compensatori de dilatatie. In retelele de apa potabila , inainte de darea in exploatare , aductiunea se splala 5 zile, cu golire la fiecare 24 ore . Se verifica continutul de plumb in apa ( provenit din compusii solubili ai materialului ) pentru a ne asigura ca este sub 0,1 mg /l . Singurul dezavantaj al materialelor plastice este ca sunt uneori deteriorate de rozatoare. Tubulatura din material plastic se preteaza si la transportul apel or minerale . Tuburi din alte materiale 306 La inceputul secolului XX se mai aflau in exploatare aductiuni din lemn. Conductele se realizau din doage cu cep si buza si erau solidarizate

cu cercuri sau cu o banda infasurata spiral . Lemnul rezista prost la alternanta umed - usc at si manopera este foarte ridicata si de aceea s-a renuntat la acest material. Conductele din aluminiu au o utilizare din ce in ce mai larga pentru ca prezinta, fata de cele din otel, urmatoarele avantaje : - greutate specifica mult mai mica si montaj mai usor ; rezistenta hidraulica ( datorata rugozitatii ) este cu 25-30 % mai mica ; - rezistenta mare la coroziune ; - elasticitate mai mare si mentinerea proprietatilor fizicomecanice si la temperaturi scazute . Odata cu dezvoltarea industriei de aluminiu aceste conducte vor avea o utilizare tot mai mare (mai ales n agricultur, la sistemele de irigaii). Conductele din sticla au aplicabilitate la trasportul lichidelor agresive, in industria chimica, alimentara sau pentru apele minerale . Se fabrica tuburi de sticla cu lungimi de 1,50-3,00 m, pentru presiuni de lucru de pana la 7 at. si cu diametre de pana la 122 mm . Imbinarea se face cu piese metalice si inele de cauciuc iar mbinrile se protejeaza anticorozi v cu bitum (mai ales daca conducta se ingroapa in pamant). Bazaltul artificial este folosit mai ales pentru rezistenta sa ridicata la coroziune. Conductele din bazalt artificiar sunt folosite la presiuni de lucru d e 56 at. Imbinarea se poate face cu flanse metalice sau cu mufe. 5.2.4 CONSTRUCTII ACCESORII PE ADUCTIUNI 307 a) Camere de rupere a presiunii Sunt constructii din beton executate pe traseul unor aductiuni in scop ul reducerii presiunii si inscrierii in limitele presiunilor de lucru admi se ale tuburilor folosite. O camera de rupere de presiune are trei compartimente (fig. 192): - compartimentul de primire a apei (l) - compartimentul de preluare a apei (2) despartit de primul printr-un deversor (3) - compartimentul de preaplin (4) cu conducta de evacuare (5). De asemenea, pe conducta de preluare a apei este intercalata o van a de control (6) plasata intr-un camin (7) b) Camine pentru armaturi si aparate Aceste constructii sunt subterane si se executa din beton sau beton ar mat monolit sau din tuburi, inclusiv din mase plastice (mai rar chiar si din zidari e). Sectiunea in plan poate fi circulara sau dreptunghiulara. Sunt dotate cu scari metalice sub forma de trepte separate) pentru acces iar la partea sup erioara se inchid cu capace metalice. Unele camine pot fi prevazute si cu aerisiri. 308

Fig. 192 Daca in zona caminului exista apa subterana acesta se va pr evede la exterior cu izolatie hidrofuga elastica (din bitum, etc.). Fundul va avea o mica panta catre conducta de evacuare a apelor care se pot colecta accidental sau prin neetanseitatile armaturilor sau aparatel or. Dimensiunile capacelor sunt in functie de marimea aparatelor sau armatu rilor care se vor monta in interior. (diametrul minim: 600 mm). Exista si camine pentru descarcarea conductelor de aductiune (in intregime sau pe tronsoane). Un asemenea camin este prezentat in figur a 193. Ele se amplaseaza in punctele cele mai joace ale aductiunii. 309 Fig. 193 c)Traversarea cursurilor de apa Cand o aductiune intersecteaza un curs de apa se poate realiza traver sarea printr-una din urmatoarele solutii: - ingroparea conductei (conductelor) sub fundul albiei; - suspendarea conductei de un pod existent; - realizarea unui pod apeduct. Ingroparea conductei sub fundul albiei se face doar pentru tr aversarea raurilor cu debite reduse. Adancimea de ingropare va fi mai mare decat afuierea probabila a albiei raului. Este bine ca traversarea ingropata sa se faca in daou a fire de conducta paralele, ambele controlate de vane (pentru a putea izola si revizui cate o conducta). Conductele ingropate se protejeaza cu palplanse si aurocamente (figura 194) sau numai cu aurocamente. Traversarea cursurilor de apa prin suspendarea aductiunii de suprastructura unui pod existent este solutia cea mai economica. Se poate aplica aceasta solutie pentru conducte de diametre mici sau mijlocii. Conducte le cu diametre mici se pot agata de consolele care asigura trotuarul pe pod iar cele c u 310 diametre mai mari se agata de grinzile transversale ale podului (dup caz, se verific dac grinzile pot prelua ncrcarea suplimentar).

Fig. 194 Conductele suspendate de poduri vor avea o izolatie termica corespunzatoare pentru a preveni inghetarea apei iarna si incalzirea pe tim p de vara.

Traversarile cu pod apeduct se aplica pentru conducte cu diametre mari s au la intersectia cu rauri care nu sunt traversate de poduri de sosea sau cale fera ta. Podul apeduct sustine doar conducta si nu are alte utilizari (eventual treceri pentru pietoni). Se pot realiza poduri apeduct cu pile sau in solutia podurilor suspendate (ca in figura 195). 311 Fig. 195 1 masiv de ancoraj,

2 pile, 3 cabluri de susinere, 4 - conduct

d) Traversarea cailor de comunicatie (sosele sau cai ferate) Probleme speciale apar la trecerea aductiunii pe sub caile f erate sau pe sub sosele. In cazul spargerii conductei de aductiune apa ar putea in muia terasamentul si scoate din functiune calea de comunicatie. Traversarile pot fi nevizitabile sau vizitabile. Traversarile nevizitabile se realizeaza in tuburi de protectie din otel sau beton armat, cu diametru de l,5 ori mai mare decat diametrul exterior al conductei de aductiune (figura 196). 312 Fig. 196 Tubul de protectie va avea panta catre unul din camine pentru a dirija pierderile de apa din aductiune. Rezemarea conductei de aductiune in interiorul tubului de protect ie se va face cu piese cilindrice din lemn (bucati de bile de rasinoase). Traversarile vizitabile (figura 197) se realizeaza prin amplas area conductei (conductelor) de aductiune in interiorul unei galerii de prot ectie din beton. In aceasta galerie se pot amplasa si canalizari, retele electrice, telefo nice, etc. Fig. 197 313 Galeriile vor avea panta longitudinala pentru a permite evacuarea pierderilor accidentale de apa din aductiune. Alegerea intre traversari nevizitabile si vizitabile se face in functie de importanta aductiunii, marimea diametrului si frecventa posibilelor avarii. La drumurile de interes local, conducta care subtraverseaza drumul poate fi inglobata intr-un bloc de beton armat (va fi betonata in interiorul lui).

e) Traversari in tunel Conductele de aductiune pot fi amplasata in tunele atunci cand intalnesc denivelari mari de teren sau cand ar trebui sa fie ingropate in teren la adancim i mai mari de 8 10 m. Daca aductiunea este destinata transportului unui debit foarte mar e (de exemplu pentru producerea de hidroenergie), ea insasi poate fi realizat a sub forma de tunel (galerie hidrotehnica). Tunelele in care se amplaseaza aductiuni se vor realiza la sectiuni care sa permita vizitarea si interventiile de exploatare si reparatii (de aceea trebu ie sa aiba camine de acces la capete). Solutia trecerii in tunel se adopta doar cand aductiunea nu poate fi executata pe un traseu cu adancimi de ingropare normale sau acest tra seu ar duce la preturi mai ridicate decat cele pentru executia tunelului. f) Ancorarea conductelor de aductiune Masivele de ancoraj (executate din beton) se amplaseaza la coturi, ramificatii sau pe terenuri cu pante mari pentru a se evita deplasari le conductelor si chiar dezansamblarea lor, datorita fortei centrifuge, pre siunii interne sau greutatii conductelor si a apei. 314 Masivele de ancoraj transmit rezultanta fortelor preluate de la conducta (F) catre terenul de fundatie sub forma de incarcari normale, forte de frecare s au impingeri (la care terenul reactioneaza cu rezistenta pasiva). Se admit urmatoarele valori de calcul: - coeficientul de frecare beton-teren : 0,3 0,5; - coeficientul de siguranta (la alunecare sau la presiunea pe terenul de fundatie ca si pentru rezistenta pasiva) va fi > 1,1. In figura 198 sunt prezentate masive de ancoraj pentrui curbe pe verticala (1;2), pentru curba in plan (3), pentru ramificatie (4) si pentru apat de conducta (5). Fig. 198 Intre masivele de ancoraj si terenul de fundatie nu se admit stratur i de umnplutura. In cazul conductelor de otel sudate masivele de ancoraj nu sunt neaparat necesare. Se va verifica daca sudurile sau chiar peretii conductei vor putea 315 suporta eforturile suplimentare care apar ca urmare a existentei fortel or cu rezultanta F (amintite mai sus). In situatia din figura 199, conducta se fixeaza cu bride de otel incastrate in beton. In celelalte cazuri, sub reazemul conductei pe masivul de ancoraj din

beton se aseaza un strat de carton asfaltat intre doua straturi de bitum (fig. 2 00). Fig. 199 Fig. 200

316 BIBLIOGRAFIE 1. C.Nicolau, A.Gzdaru Mecanizarea i tehnologia lucrrilor de construcii, EDP Buc. 1981 2. C.Nicolau, V.Bob Tehnologia executrii mecanizate a lucrrilor de mbuntiri funciare,I.Ag. Buc. 1975 3. C.Nicolau, A.Gzdaru Executarea construciilor hidrotehnice pentru lucrrile de mbuntiri funciare, E.Ceres Buc. 1980 4. M.Dima, A.Dima Tehnologia lucrrilor de construcii hidrotehnice, I.P.Iai 1983 5. A.Trelea, R.Popa, N.Giuc Tehnologia construciilor, E.Dacia Cluj Napoca 1997 6. R.Suman, M.Ghibu, N.Gheorghiu Tehnologii moderne n construcii, E.Tehn. Buc. 1988 7. F.Mitrea, E.Moldovan Exploatarea i repararea mainilor de construcii, I.Cii Buc. 1981 8. C.Mihescu a Dicionar de construcii i materiale de construcii EngRom 9. A.Trelea Tehnologia lucrrilor de construcii, EDP Buc. 1977 10. S.Mihescu a Maini de construcii, E.Tehn.Buc.1986 11. S.Mihescu Maini de construcii pentru prelucrarea agregatelor, EDP 1983 12. I.Brdescu Tehnologia de execuie mecanizat a lucrrilor de construcii, EDP Buc.1985 13. S.Mihescu, G.Vlasiu Maini de construcii i procedee delucru, EDP 1973 14. M.Rusu Montarea n construcii, E.Tehn. Buc. 1983 15. E.Sbreanu Tehnologia lucrrilor de construcii, IP Timioara 317 16. N.Ileana Tehnologia lucrrilor de construcii hidrotehnice, I Cii Buc. 1973 17. E. Preluschek Tehnologia lucrrilor de construcii, IP Timioara 1997 18. A.Simionescu Tehnologii pentru betonarea lucrrilor speciale n subteran i la suprafa, E.Tehn. Buc. 1997 19. A.Dima, M.Dima Tehnologia lucrrilor de construcii hidrotehnice, E.Junimea Iai 1984 20. N.Ionescu Maini terasiere, IP Timioara 1991 21. M.Negulescu Tehnologia lucrrilor edilitare, I Cii Buc. 1981 22. A.Trelea Tehnologia construciilor, E.Dacia 1997 23. R.Suman Tehnologii moderne n construcii, E.Tehn. Buc. 1998 24. N.Bogdan Executarea lucrrilor de pmnt, E.CDCAS 1975 25. D.Pleoianu a Maini, utilaje i instalaii pentru construcii i terasamente EDP Buc. 1978 26. N.Maior, M.Punescu Geotehnic i fundaii, EDP Buc. 1973 27. M.J.Tomlinson Proiectarea i executarea fundaiilor, E.Tehn. Buc. 1974 28. Gh. Hncu Contribuii la folosirea piloilor Franki n lucrri de irigaii din zonele de loess din RSR tez de doctorat, IP Iai 1970 29. I. Deutsch Curs de tehnologia lucrrilor de construcii, I.P.Timioara, 1973 30. NE 012 1999