Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ALUMNOS: REINY DUARTE DANIELA REVOLLO DOCENTE: ING.PERSY TAPIA FECHA: DICIEMBRE DE 2012
1. INTRODUCCION La fabricacin del clinker de cemento portland, en los primeros tiempos, se realizaba en hornos verticales cargados y controlados manualmente. Este procedimiento exiga grandes esfuerzos fsicos y presentaba el inconveniente de un funcionamiento irregular produciendo un clinker de composicin qumica y mineralgica variable y, a menudo, de mala calidad. Adems la capacidad de produccin de dichos hornos era muy baja. Este sistema, tan poco satisfactorio, fue reemplazado por hornos verticales automticos, en los cuales con un buen crudo y con un combustible conveniente, era posible obtener un funcionamiento regular del horno y, por tanto, un clinker ms homogneo. El inconveniente que segua presentndose era el de una produccin limitada, nunca superior a las 300 toneladas por da. A finales del siglo XIX apareci en Gran Bretaa el horno rotatorio, y hoy en da el piroprocesamiento del crudo con el fn de obtener el clinker tiene lugar, casi exclusivamente, con este tipo de horno. Frederik Ransome introdujo el horno rotatorio en la industria del cemento. Ransome patent su invencin, primero en Inglaterra, patente inglesa n 5442 del 2 de mayo de 1885, con el ttulo "Perfeccionamiento en la industria del cemento" y despus en EE.UU. (patente U.S. n 340.357 del 20 de abril de 1886 con el ttulo "Fabricacin del cemento", etc.). En la figura se reproduce el dibujo del horno anexo a la patente de Ransome. Ese horno estaba calentado por gas pues entonces no se conoca la calefaccin por carbn. Ms tarde se utiliz la calefaccin por petrleo hasta que, finalmente, predomin la calefaccin por carbn. Las dimensiones del primer horno rotatorio para cemento eran 1.80 - 2.0 m de dimetro, para una longitud de unos 20 - 25 m con caudales de 30-50 t/24 h. Como se advierte en la representacin de la seccin transversal del horno, Ransome aplic ya ladrillos elevadores del material para conseguir la mejor transmisin del calor entre los gases y el material. Decenios ms tarde tales ladrillos elevadores encontraron aplicacin renovada en el horno para cemento. La capacidad de produccin de los hornos rotatorios, comparada con la de los hornos verticales, es mayor y aumento considerablemente, especialmente despus de la introduccin de los sistemas de intercambiadores de calor y de precalcinacin, as como del adecuado control y automatizacin del proceso de piroprocesamiento. Hoy en da existen plantas con una capacidad de produccin de 10000 t. clinker/24 h. Adems hay que tener en cuenta que todo esto se ha logrado sin disminuir o incluso aumentando la calidad del clinker.
2. OBJECTIVO Disenar un horno rotatorio de clinker para la fabricacion de cemento con un flujo de 1000 toneladas diarias.
3. JUSTIFICACION
Aplicar los conocimientos previos adquiridos en la carrera a la asignatura de diseno de maquinas, mas precisamente en el diseno de un horno rotatorio.
4. MARCO TEORICO 4.1. DEFINICION Es un dispositivo en el que, por medio del calor, se transforma una mezcla natural o artificial de cal y arcila en clinker. Los hornos rotatorios constan de un tubo cilindrico dispuesto con una cierta inclinacion sobre la hrizontal, que en su interior lleva un revestimieno de material refractario. El crudo se introduce por el extremo suerior y el combustible se aplica al otro extremo, el inferior, es decir que estos hornos trabajan a contracorriente. El tubo descansa sobre dos o varias pares de rodillos, segun su longitud. Estos estan dispuestos de tal forma que las lineas que pasan por el eje del horno y los ejes de los rodillos forman con la vertical un angulo de 30 grados, su posicion exacanse determina y se regul segun los aros de rodamiento.
4.2. TIPOS DE HORNO ROTATORIO Los tipos hornos rotatorios se dividen en los procedimientos empleados para la produccin del clinker, (procesamiento mojado, semi-seco y seco) o por la longitud del horno (hornos largos y hornos cortos)
4.2.1. PROCEDIMIENTO HUMEDO Abarca todos todos los procedimientos en los cuales la carga del horno penetra en la misma forma de suspensin con un contenido de humedad de 30 a 40%. Un horno de procesamiento mojado necesita una zona adicional (zona de deshidratacin) para secar el agua de la carga, por la cual, deber ser considerablemente mas largo y requiere tericamente mas combustible para poder obtener la misma produccin. Ventajas de un horno de procesamiento mojado: Uniformidad de la mezcla Menor perdidas en polvo Mejor calidad de materia prima
4.2.2. PROCESAMIENTO SEMI-SECO Tambin conoci como horno de procesamiento de rejilla, comprende los hornos Polysius y Lepol. Son los hornos mas econmicos debido que el consumo de consumo de combustible es reducido. Es un procedimiento en que la carga seca pulverizada primeramente es granulada en ndulos pequenos mediante una adicion de 10 a 15% de agua. Ventaja de los hornos de procesamiento semi-seco: Tamao uniforme de salida del clinker Consumo de combustible
Inconvenientes: Produccin de ndulos Control del espesor de la carga sobre la rejilla movible
4.2.3. PROCESAMIENTO SECO En este proceso la carga es inducida en el horno en forma de polvo seco. Un buen numero de diferentes hornos de procesamiento seco so utilizados hoy en dia, la mayora de estos se encuentran provistos de algunas caracterstica de recuperacin de una parte de la cantidad de calor proveniente de los gases que salen del horno, la cual se erderia de otra manera. Estos pueden ser subdivididos en los siguientes grupos: Hornos pre calentadores de gases en suspensin Hornos con intercambiadores internos de calor Hornos con unidades de recuperacin del calor ara la generacin de energa
Son hornos que tienen que pueden ser alimentados por va hmeda o por va seca, con dimetro de cilindro de hasta siete metros, y longitud comprendida entre 32 a 35 veces el dimetro del cilindro. Su inclinacin suelen ser de 3 a 4.5%, con una velocidad de rotacin de 1.5 a 2.5 r.p.m., lo que corresponde a una velocidad tangencial de 0.3 a 0.9 m/s. en estos el tiempo de permanencia del material a dentro varia de 3 a 5 horas.
4.2.5. HORNOS ROTATORIOS CORTOS Son hornos que tienen que pueden ser alimentados por va semi-seca o por va seca, con dimetro de cilindro de hasta siete metros, y longitud comprendida entre 51 a 17 veces el dimetro del cilindro. Su inclinacin suelen ser de 3 a 4.5%, con una velocidad de rotacin de hasta 2.5 r.p.m., en estos el tiempo de permanencia del material a dentro varia de 40 a 60 minutos.
4.3. ZONAS DEL HORNO El horno tiene distintas cuatro distintas zonas de acuerdo al estado del crudo. Zona de transicin es la parte del horno, que se encuentra entre la zona de calcinacin y de sintetizacion. Las temperaturas del material se encuentran entre aproximadamente 950 y 1300oc. esta zona se divide en dos partes: o Zona de seguridad tiene longitud de 2 veces el dimetro del horno, sus ladrillos son de buena calidad por las elevadas temperaturas, en general ladrillos ricos en aluminio. o Zona de transicin, parte caliente tiene un largo de 2 a 4 veces el dimetro, sus ladrillos tiene alta resistencia a elevadas temperaturas. Zona de sintetizacion se caracteriza generalmente por una costra ms o menos estable, donde su largo depende de la forma de coccin, del combustible y de la forma de la llama. Normalmente su largo en sistemas de horno con precalcinacion se partir de 6 a 8 veces el dimetro, debido a la alta carga. Por las altas temperaturas las reacciones entre las fundentes de clinker y ladrillo y los choques de temperatura existentes, en las zonas de sinterizacion se utilizaran cantidades de magnesita con y sin componentes de cromita. Zona de preenfriado se caracteriza por choque de temperatura y la influencia de gases sobre el revestimiento refractario. Se utiliza calidad sin cromita. Zona de salida tiene aproximadamente 1 veces del dimetro del horno. Lo ladrillos son resistentes a la abrasin, con alto contenido de almina de 80 a 85%.
4.4. PARTES PRINCIPALES DEL HORNO ROTATORIO Alimentador tiene sistema de intercambio trmico, por el que se recupera el calor residual evacuado con los gases de combustin salientes y precalcinadores que aumentan la eficiencia trmica del horno, disminuyendo el consumo de combustible. Horno es el cuerpo cilndrico del horno rotatorio. En este caso el horno es cilndrico simple sin variacin de dimetros y la curva trmica e simple. Las temperaturas en este, operado por el mtodo de la via seca, consta de tres zonas: o Zona fra, 800 1200oC o Zona intermedia, 1200 1400oC o Zona caliente, 1400 1600oC Cabezal comprende el recinto y los dispositivos que conforman el sistema de combustin. Enfriador es la parte del horno en el que se enfra el clinker que sale del horno, al mismo tiempo suministra al aire caliente que sirve como aire secundario para el quemador del horno. El clinker es enfriado desde 1300 1400oC hasta 80 100oC.
4.5. EL PROCESO DE CLINKERIZACION El primer requerimiento obvio es producir un clinker de buena calidad en la zona de quemado. Un clinker de buena calidad tiene un mnimo de cal libre (0.3 0.7%) lo que significa que la cantidad mxima de cal en la carga del horno se ha combinado con slice, almina y hierro durante el proceso de clinkerizacion.
4.6. LOS REFRACTARIOS El tiempo operacional de los hornos rotativos depende principalmente de la calidad de su revestimiento refractario. Para asegurar la operacin del horno por un periodo de tiempo largo, es necesario un refractario de buena calidad, sin importar su precio. Paradas de hornos no planificados, son causadas por refractarios de baja calidad, lo que resulta en prdidas de produccin costosas.
Su funcin es principalmente la de proteger a la chapa del horno de la influencia de la llama y de los slidos y gases calientes como tambin la reducir las prdidas de calor causadas por radiacin y conveccin. Para eleccin del refractario se debe tomar en cuenta algunos factores como por ejemplo la resistencia mecnica, la refractariedad, lz resistencia a los choques trmicos, resistencia a los ataques qumicos, espancion trmica o estabilidad de volumen, conductividad trmica, resistencia a la abrasin y la porosidad del material.
5. MEMORIA DE CALCULOS Los datos obtenidos en este proyecto tienen como base al siguiente dato de diseo. Produccin = 1000 ton/da
1.
Capacidad de produccin ser : W=produccin actual * incremento Se tiene como dato una produccin de : 1000 ton/da Factor de correccin por perdidas = 1,75
W= 100
41,667
* 1,75 = 72917 Kg
2. Volumen de la carga puede ser calculado a partir de peso especifico, que est dado por la siguiente condicin:
VW
23,148 m3
3. rea de llenado esta dado por AW = VW/ L AW= 23,248m3/ 45 m = 0,514 m2 4. Dimensiones DIAMETRO INTERNO Con una longitud de 45m (supuesta) la teora nos dice que la longitud es de 15 a 17 veces el dimetro y esto nos dar como resultado un dimetro entre 3 3.4 m. Di= 15 * L Di= 3m DIAMETRO EXTERNO Ec = Espesor de la chapa = 26mm = 0.026m E ladrillo = Espesor del ladrillo refractario= 180mm = 0,180m De=Di+ EC*2 +E ladrillo * 2 = 3 + 0.026*2 + 0.180 *2 De = 3.412 m 5. rea interna Esta dada por: Di= 3m a= Di2 a= 32 a=7,068 GRADO DE LLENADO con esta rea de llenado sabemos que el grado de llenado es :
S= a * 100
S = 7,28 %
6. Tiempo del material dentro del horno Por teora sabemos que la velocidad aproximada para nuestro horno es de 2 rpm. L= 45m N= 2 rpm Di= 3m P= 3 % (ANEXOS)
Tenemos : AW= 0,514 m2 r= 1.5 m sabemos que el area esta dada por:
Aw= r2/2 *
Despejando obtenemos
= 85,05
S= S= S = 1.99 m
h= h= h=
sen2 sen2 m
L= L= L = 2.17 m
8. Peso de las chapas Usaremos dos chapas con espesor distinto La chapa 1 estara en una longitud de 37,5 metros ya que en lo restante estar con una chapa de mayor espesor por ser en las partes de los apoyos . Chapa 1
VOLUMEN CHAPA1=7850 kg/m3 L= 37.5 m De= 3.412 m Di=3.36 m VCHAPA1= (De2 Di 2)*L VCHAPA1= (3.4122 3.36 2)*37.5
VCHAPA1= 10,371 m3 PESO PCHAPA1= CHAPA1* VCHAPA1 PCHAPA1= 7850 kg/m3 * 10,371 m3 PCHAPA1= 81416.25 kg
Chapa 2 VOLUMEN CHAPA 2=7850 kg/m3 L= 2.5 m De= 3.464 m Di=3.36 m VCHAPA2= (De2 Di 2)*L VCHAPA2= (3.4642 3.36 2)*2.5
VCHAPA2= 1.39 m3 PESO P2= CHAPA2* VCHAPA2 P2= 7850 kg/m3 * 1.39 m3 P2= 10938.85 Kg
El peso lo multiplicamos por 3 ya que esta chapa se encuentra en los tres apoyos. PCHAPA2 = P2 * 3 PCHAPA2=32816,56 Kg 9. Peso corona Para realizar este clculo consideramos el volumen de la corona como una pieza solida y dividimos en 2 para llegar a un valor aproximado y asi dejamos de lado la luz entre el horno y la corona.
Volmenes L= 0.32 m = 7850 kg/m3 Volumen 1 P2= 7850 kg/m3 De= 4.849 m Di=3.412 m V1= V1= (De2 Di 2)*L (4.8492 3.4122)*0.32
V1= 2.98 m3
PESO P1= * V1 P1= 7850 kg/m3 * 2.98 m3 P1= 11710.32 Kg Volumen 2 L= 0.32 m De= 4.966 m Di=4.849 m (De2 Di 2)*L (4.9662 4.8492)*0.32
V2= V2=
V2= 0.29 m3 PESO P2= 2* V2 P2= 7850 kg/m3 * 0.29 m3 P2= 2265.61 Kg Peso total : P1 + P2 PTCORONA = 13975.93 Kg 10. Peso rodadura L= 0.44 m De rodadura= 4.214 m Di rodadura=3.554 m = 7850 kg/m3 V= V= (De2 Di 2)*L (4.214
2
3.554 2)*0.44
V=1.77 m3 PESO * V
P=
P= 7850 kg/m3 * 1.77 m3 P= 13908.02 Kg PT RODADURA = P*3 PT RODADURA = 41724.06Kg 11. peso ladrillos permetro que ocupara el ladrillo ser: PERIMETRO = * D = * 3.36 PERIMETRO =10.55 Numero de ladrillos ( E1 )
Area transversal de los ladrillos refractarios De=3.36 m Di=3 m Atransversal = (De2 Di2) Atransversal = 1,798 m2 volumen de los ladrillos L=45 V= Atransversal * L V= 1.798 * 45 V=80.921 m3 PESO DEL LADRILLO REFRACTARIO POR ZONAS Zona salida transicion inferior sinterizacion transicion superior Seguridad calidad kronex 85 almag 85 magpure 93 almag 80 long lineal 1 2D 3D 2D 2D RESTO 1 metro lineal (m) 1 6.72 10.08 6.72 6.72 12.76 1 area (m2) 1.798 1.798 1.798 1.798 1.798 1.798 1.798 vol. (m3) 1.80 12.08 18.12 12.08 12.08 22.94 1.80 densidad (Kg/m3) 2900 3000 3000 3050 2750 1700 1700 peso (Kg) 5214.2 36247.7 54371.5 36851.8 33227.0 39002.2 3056.6 207932.8
Wladrillo= 207932.8 Kg 12. TABLA GENERAL DE CARGAS CARGAS Viva chapa 1 chapa 2 corona Rodadura Ladrillos TOTAL PESO Kg 72917 81416.25 32816.56 13975.93 41724.06 207932.8 450782.6
13. VELOCIDADES MOTOR DE COMBUSTION INTERNA n1= 300 rpm i1=5 i2=63 i3=7.6667
Yo= 1.2776 m n= 0.124 rpm = 20 w= 72917 kg = 160754,47 lb W= 450782,6 kg = 993805.53 lb D = 4.214 =13,829 pie Reemplazando:
Yo= 1.2776 m n= 2,422 rpm = 20 w= 72917 kg = 160754,47 lb W= 450782,6 kg = 993805.53 lb D = 4.214 =13,829 pie Reemplazando:
N = 177.11 hp
PASO DIAMETRAL
ESFUERZOS DEL PIN Y DE LA CORONA DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA ECUACIN DE LEWIS
Wt = fuerza tangencial = 47135.433 Pd = paso diametral = 0.9407 F = ancho de cara = 12.598 plg J =factor de geometra = 0.367 Kj = factor de tamao = 1.513 Ka = factor de aplicacin = 1.75 Km = factor de distribucin = 1.63 Kb = factor de espesor corona = 1 Kv factor de dinmica = 0.952
ESFUERZO CORONA tcorona = CALCULO ESFUERZO HERTZ wt = 47135.433 ca = 1.75 cs = 1.531 cm = 1.63 dp1 = 25.51pulg f = 12.598 plg I = 7.6667 Cv = 0.952 E1 = 30*106 psi E2 = 30*106 psi
V1 = 0.3 V2 = 0.3
Wt = fuerza tangencial = 47605.492 Pd = paso diametral = 0.9407 F = ancho de cara = 12.598 plg J =factor de geometra = 0.367 Ks = factor de tamao = 1.513 Ka = factor de aplicacin = 1.75 Km = factor de distribucin = 1.63 Kb = factor de espesor corona = 1 Kv factor de dinmica = 0.818
ESFUERZO CORONA
t corona =
wt = 47605.492 ca = 1.75 cs = 1.531 cm = 1.63 dp1 = 25.51pulg f = 12.598 plg I = 7.6667 Cv = 0.818 E1 = 30*106 psi E2 = 30*106 psi V1 = 0.3
V2 = 0.3
15. ELECCIN DEL MATERIAL Esfuerzos a baja revolucin tp = 43994.14 psi __ 265 HB grado 2 tc = 36695.11 psi __ 205 HB grado 2 c = 11088.59 psi __ 365 HB grado 2 Esfuerzos a alta revolucin tp = 51711.612 psi __ 350 HB grado 2 tc = 43132.185 psi __ 255 HB grado 2 c = 170943.24 psi __ 400 HB grado 2 DIMENSIONAMIENTO RODILLO ANCHO DIMETRO
En donde: D = dimetro de rueda = 120 cm B = ancho de carril P = reacciones de la rueda = 164135.022 Kg E1 y E2 = modulo de elasticidad = 2.1*106
CALCULO DEL EJE DEL RODILLO La presin superficial entre los cojinetes del rodillo
El cojinete ser de bronce SAE CA932, 160-210 HB. OTROS MATERIALES El acero de la chapa es el SAE-1010 su punto de fluencia ser:
Coeficiente de seguridad es 3
Apoyo # 2
Apoyo # 3
Cumpliendo esto el material en la zona de los apoyos y de la corona ser SAE1010 PARTE Chapa Chapa de apoyos Rodillo Polines Corona Pin Eje Cojinete MATERIAL SAE 1010 SAE 1010 SAE 1045 SAE 1010 ABSERVACIONES
ST52 ST32