Fotografii din BRASOVUL DE ALTADATA (story.casasfatului.

ro)

Cea mai mare zpad a czut n Braov n anul 1923

Autobuz Ford achiziionat de ntreprinderea Autobuze Comunale Braov n 1935

Primele microbuze pentru transportul urban din Braov, introduse n 1925

Pn la sfritul anilor 60, turitii urcau n Poian cu maini semienilate

Primele automobile nu erau privite cu ochi prea buni de ctre braovenii conservatori

Tramvaiul cu abur, primul transport n comun din Braov

Staia de benzin se afla peste drum de Vila Kertsch (n locul creia, azi, se afl azi cldirea Modarom)

Camion din Braovul interbelic, folosit pentru transportul mrfurilor

Captul tramvaiului cu aburi din Piaa Sfatului

La 1 iunie 1873, a fost tiat panglica inaugural a primei Gri din Braov. O parte din cldirea vechii gri exist nc ntre blocurile de pe strada Hrmanului

n centrul oraului, pietonii se amestecau printre maini

Cela mai multe accidente aveau loc pe actuala strad Republicii

Garajul vechilor taxiuri ale municipalitii s-a transformat dup rzboi n Garajul Partidului

Vila Kertsch se afla n locul unde s-a nlat cldirea Modarom

Elevii se plimbau pn la soclul statuii lui Arpad de pe Tmpa, chiar i dup ce aceasta a fost aruncat n aer

Strzile oraului vechi i-au schimbat foarte puin nfiarea

irul Grului era numit de braoveni i Corso, fiind unul dintre locurile preferate de plimbare

Cldirea care adpostete astzi Prefectura i Consiliul Judeean era pe vremuri Palatul de Justiie

Piaa Unirii i Piaa Sfatului erau pline de tarabe

Unul dintre pavilioanele Porii Vmii demolat n 1891 a dinuit pn n anii 30

1. Terasa Corona; 2. Restaurantul Gambrinus; 3. Terasa Promenade; 4. Restaurantul Transilvania

Case n stil neoromnesc ridicate pe strada Cetuii. n prim-plan se vd inele de tramvai

Actualul parc era un maidan cu iarb une se organizau trguri de vite

Jean Calcianu, pilotul de la IAR care a organizat cursa de coast de pe actualul Drum Vechi, care urc n Poiana Braov