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Arranque del motor sncrono

Juan Pablo Pesantez juanpa1989ppp@hotmail.com
Abstract En el siguiente informe se detallan los pasos nesesarios para realizar el arranque de un motor sincrono, se realizaron mediciones que nos permiten verificar el correcto desempeo del motor su uso, su correcto arranque, estructura, aplicabilidades y caractersticas que permitirn tener una amplia idea de su aplicabilidad dentro de la industria, principio que nos servir de mucho en la industria para que este funcione a su mxima eficiencia

Mantener la velocidad constante El motor sincrnico mantiene la velocidad constante en las situaciones de sobrecarga y tambin durante momentos de oscilaciones de tensin, respetando los limites del par mximo (pull-out). Alto rendimiento La eficiencia en la conversin de energa elctrica en mecnica es ms eficiente, generando mayor ahorro de energa. Los motores sincrnicos son proyectados tambin para operar con alta eficiencia en un largo rango de velocidad y suministrar un mejor aprovechamiento de energa para una grande variedad de cargas. APLICACIONES Los motores sincrnicos son fabricados especialmente para atender las necesidades de cada aplicacin. Debido a sus caractersticas constructivas, operacin con alto rendimiento y adaptabilidad a todos los tipos de ambientes, son utilizados prcticamente en todos los segmentos de la industria, tales como: . Minera (zarandas, molinos, cintas transportadoras y otros) . Siderurgia (laminadoras, ventiladores, bombas, compresores) . Papel y celulosa (extrusoras, picadores, desfibradoras, compresores, cepilladoras) . Saneamiento (bombas) . Qumica y petroqumica (compresores, ventiladores, extractores de aire) . Cemento (zarandas, molinos, cintas transportadoras) . Coucho (extrusoras, molinos, mezcladores).

Palabras Clave motor sncrono, eficiencia, manejo

I. INTRODUCCION

ara realizar el arranque de nuestro motor sncrono utilizaremos un motor que llamamos de lazamiento, para que el motor principal pueda romper la inercia y funcione correctamente, este ser desconectado una vez que el motor sncrono alcance la velocidad de sincronismo, estos procedimientos se indican a continuacin y se encuentran documentados por la fotografas que fueron tomadas durante las pruebas de laboratorio, estas mediciones se realizaron tanto para el motor conectado en forma sobrexcitada como subexitada.

II. MARCO TEORICO POR QU UTILIZAR MOTORES SNCRONOS? La aplicacin de motores sincrnicos en la mayora de los casos resulta en ventajas operativas considerables para el usuario caractersticas de trabajo. Las principales utilizacin de los motores sincrnicos son: industria en la econmicas y debido a sus ventajas para

Correccin del factor de potencia Los motores sincrnicos pueden ayudar a la reduccin de los costos de energa elctrica y mejorar el rendimiento de sistemas de energa, corrigiendo el factor de potencia de la red en que estn instalados. En pocos aos, el ahorro de energa elctrica puede igualar el valor invertido en el motor.

TIPOS DE INDUSTRIA

MOTORES

SINCRONOS

EN

LA

Motores sincrnicos verticales Estos pueden ser suministrados con rodamientos de esferas, de rodillos o de

2 contacto angular, lubricados con grasa. Dependiendo de la aplicacin, como cuando estn sujetos a altas cargas de empuje axial pueden ser fabricados con descansos de rodamientos lubricados con aceite o descansos de deslizamiento. Los motores sincrnicos con construccin vertical son proyectados para atender las solicitaciones de los clientes para aplicaciones en bombas, zarandas, mezcladores y otros. Motores sincrnicos para atmsferas explosivas Estos se usan para las aplicaciones en atmsferas explosivas con caractersticas de seguridad especficas, aptos para trabajar en locales donde se manipulan, procesan o almacenan productos inflamables, preservando la vida humana y garantizando el mantenimiento del patrimonio. Son suministrados con tipos de proteccin Ex - n (no encendible) y Ex p (presurizado) VELOCIDADES Velocidad fija Las aplicaciones de motores sincrnicos con velocidad fija se justifican por los bajos costos operativos, una vez que presentan alto rendimiento y pueden ser utilizados como compensadores sincrnicos para correccin del factor de potencia. Velocidad variable Las aplicaciones de motores sincrnicos con velocidad variable se justifican en aplicaciones de alto par con baja rotacin y larga banda de ajuste de velocidad. La construccin de los motores para estas aplicaciones puede ser con o sin escobillas, dependiendo de las caractersticas de carga y ambiente. Debido al mayor rendimiento, menor tamao y mayor capacidad de potencia, los motores sincrnicos pueden sustituir a los motores de corriente continua en aplicaciones de alto rendimiento. En muchos casos los motores sincrnicos pueden ser utilizados para obtener valores de par inferiores al Standard trayendo una reduccin ventajosa de la corriente de arranque del motor lo que implica en menor disturbio en el sistema elctrico durante el arranque y reduccin en las tensiones mecnicas resultantes en los bobinados del motor. Para un concreto dimensionamiento y aplicacin de los motores sincrnicos TIPOS DE EXCITACIN Los motores sincrnicos necesitan de una fuente de corriente continua para alimentar el bobinado de campo (bobinado del rotor), que usualmente es suministrado a travs de anillos colectores y escobillas (excitatriz esttica) o a travs de una excitatriz girante sin escobillas (brushless). Excitatriz esttica (con escobillas) Motores sincrnicos con excitatriz esttica son constituidos de anillos colectores y escobillas que posibilitan la alimentacin de corriente de los polos del rotor a travs de contacto deslizante. La corriente continua para alimentacin de los polos debe ser proveniente de un convertidor y controlador esttico CA/CC. Los motores sincrnicos con excitatriz esttica actualmente estn siendo muy utilizados en aplicaciones con variadores de velocidad (convertidores de frecuencia).

Excitatriz brushless (sin escobillas) Motores sincronicos con sistema de excitacion brushless poseen una excitatriz girante, normalmente localizada en un compartimiento en la parte trasera del motor. Excitatriz con alimentacion de corriente continua en el estator Excitatriz con alimentacion de corriente alterna en el estator El rotor de la excitatriz alimenta el bobinado de la excitacion del motor, a traves de un puente rectificador trifasico.

Figura 3 - Excitatriz brushless

ARRANQUE DE UN MOTOR SNCRONO Primeramente tenemos que tener presente que el motor sncrono no puede arrancar por si solo. Este necesita que le den vuelo para poder hacerlo, se utilizara un motor de corriente continua para poder darle vuelo al motor sncrono, en este proceso tenemos que tener presente que la velocidad que puede tener este motor debe estar cercana o casi igual a la velocidad de sincronismo del motor sncrono. Una vez que se cumpla este proceso podemos ponerlo en marcha al motor sncrono. Tambin me pude dar cuenta que la velocidad de un motor sncrono no cambia con carga o sin carga siempre ser la misma velocidad de sincronismo. A diferencia de los motores de corriente continua que la velocidad vara de acuerdo a la carga con la que est trabajando. Para que un motor sncrono funcione correctamente tenemos que hacerlo trabajar con la misma potencia para el cual fue

3 diseado es decir que si el motor es de 10 Hp tenemos que hacerlo trabajar a una potencia de 10 Hp. Con ayuda de un cosfimetro se observara el cambio del factor de potencia al momento de conectarlo con una carga es decir se pudo analizar un momento cuando el motor funcionaba en forma capacitiva y otro momento que funcionaba en forma inductiva. Para llevar al motor a su velocidad sncrona se le puede adjuntar un motor de arranque externo. Una vez alcanzada esta velocidad, se conecta la mquina en paralelo a la red y se desconecta el motor primario del eje. El motor de arranque puede tener valores nominales mucho ms pequeos que el motor que arranca ya que slo debe superar la inercia de la mquina sncrona en vaco. Arranque con devanados de amortiguamiento ste es el mtodo ms popular de arranque. Recibe el nombre de devanado amortiguador porque reduce las oscilaciones que se producen en los procesos transitorios de las mquinas: acoplamiento a la red, vibraciones bruscas de carga elctrica o mecnica, etc. Los devanados de amortiguamiento son barras especiales dispuestas en ranuras hechas en la cara del rotor en un motor y en cortocircuito en cada extremo con un anillo (figura). Esto crea un rotor del tipo jaula de ardilla y el motor arranca como si fuera un motor asincrnico trifsico.

La alta velocidad con la que gira el campo magntico giratorio en el entrehierro de un motor sncrono, no le permite al rotor alcanzarlo desde el reposo, por eso se dice que el motor sncrono tiene un par promedio igual a cero en el arranque, por tal motivo el motor sncrono no puede arrancar por s mismo. En consecuencia para que un motor sncrono arranque es necesario dotarlo de ciertos medios, que le permitan desarrollar un par de arranque o impulsar al rotor a una velocidad muy prxima a la sncrona mediante una maquina primaria y enseguida sincronizarlo, excitando el devanado de campo con corriente continua. Para el arranque de este motor podemos desarrollar un par de arranque elevado. Este proceso lo podemos hacer al colocar en la ranura del rotor, con la misma cantidad de polos que la armadura y se conecta a unos anillos rasantes, y con una resistencia externa en serie con cada devanado amortiguador se controla el par. Como se mencion antes, cuando el motor est detenido y se lo conecta a la red, ste vibrar fuertemente y se sobrecalentar. Existen varios mtodos para arrancarlo de forma segura. A continuacin se describirn los tres mtodos ms utilizados y finalmente se mostrar un circuito para el arranque automtico. Arranque por medio de la reduccin de la frecuencia elctrica Si los campos magnticos del estator en un motor sncrono giran a una velocidad lo suficientemente baja, no habr ningn problema para que el rotor se acelere y se enlace con el campo magntico del estator. Entonces, se puede incrementar la velocidad de los campos magnticos del estator aumentando gradualmente la frecuencia hasta su valor nominal de 60 Hz. Para esto pueden utilizar accionadores de estado slido como ciclo convertidores. Arranque con un motor primario externo

Arranque automtico Mediante el siguiente circuito se puede arrancar al motor de forma automtica. Primero se cierra el interruptor 1 que alimenta al estator del motor. En el instante de arranque el rotor tiene la frecuencia de la red (alta frecuencia). En el circuito del rotor, que alimenta la resistencia de arranque, para que sta absorba la tensin elevada de las bobinas de los polos, aparece una diferencia de potencial a los bornes de la reactancia. Esta diferencia de potencial alimenta una bobina del rel polarizado, que mantiene abierto los contactos del mismo. La mquina arranca como motor asncrono debido a la jaula de ardilla que poseen los polos del rotor. A medida que aumenta la velocidad, la frecuencia del rotor disminuye, por consiguiente disminuye la diferencia de potencial a los bornes de la reactancia hasta que sta no puede mantener el yugo del rel, ya cercana a la velocidad de sincronismo, y cierra los contactos de l. Al cerrarse este contacto se alimenta la bobina del contacto, quien cierra los interruptores 2 y abre el 3 quedando de esta manera alimentado el rotor por corriente continua y funcionando en sincronismo.

PROCEDIMIENTO para realizar la practica utilizaremos un motor un motor Shunt de corriente continua para el lanzamiento, los datos de placa son: 220 - 230 V 1500rpm 19.5 A-12 4.5 kVA-3.3 kVA motor sncrono datos 230V-127V 8.8 A - 15.2 A 3.5 KVA 1800 rpm 60 Hz excitacin de 110 V - 2.2 A.

Figura motor shunt corriente continua

Figura motor Sincrono

Figura fuente de voltaje regulable

Para llegar a la velocidad de sincrona aumentamos el voltaje de nuestro motor hasta que tenga la velocidad de sincronia que para nuestro caso es de 1800 rpm. Comportamiento del motor Cuando el motor esta con su velocidad de sincronismo( 1800rpms), se tiene una excitacin de 50v y una potencia de 380W. Mediante los datos obtenidos, los cuales se presentaron anteriormente podemos observar el comportamiento del motor. podemos notar que sobreexcitando a la mquina esta tena un comportamiento capacitivo, mientras que subexcitndola se comportaba como un inductor rotativo, pudiendo medir los siguientes datos:
Cuadro 1 TABLA DE MEDICIONES Capacitivo 50 V 60 V 70 V 85 V 2.7 A 4.72 A 6.87 A 6.86 A

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Inductivo

35 V 30 V 25 V 20 V

1.48 A 2.48 3.3 A 3.83 A

BIBLIOGRAFIA [1] http://www.neoteo.com/motorsincrono.neo [2] http://www.slideshare.net/motor-sincronos

Con estos resultados se pudo obtener el siguiente Diagrama en V de comportamiento del motor Sncrono:

Figura Comportamiento del motor variando su voltaje de excitacin

3 CONCLUSIONES Con la realizacin de esta practica se ha podido comprender de mejor manera al motor sncrono en su totalidad, estos son muy utilizados por las industrias por tener caractersticas especiales de trabajo. El rendimiento en aplicaciones donde se exige correccin del factor de potencia, altos pares y bajas corrientes de arranque, velocidad constante ante variaciones de carga, bajo costo de operacin y mantenimiento, son los principales motivos que hacen seleccionar motores sincrnicos para el accionamiento de diversos tipos de cargas. Para el correcto funcionamiento de un motor sncrono tenemos que tener en cuenta varios aspectos empezando con un buen arranque del motor es decir tenemos que tener un proceso adecuado para la puesta en marcha del motor sncrono ya que si no lo hacemos este puede sufrir algunos desperfectos, aspectos muy importantes que nos servirn de mucho para que el motor tenga una vida til mayor y su eficiencia sea la mxima. Un aspecto muy importante a tener en cuenta al momento de trabajar con este tipo de motores es que los mismos no pueden arrancar de manera autnoma, en nuestro caso optamos por utilizar un motor de lanzamiento, sin embargo existen otros dos mtodos que nos pueden ayudar a poner en funcionamiento un motor de estas caractersticas