Sunteți pe pagina 1din 2

Conducere preventiva iarna

Peisaje de iarna O scurta pauza dupa doua ore de conducere prin zapada.
Iarna este unul din cele mai frumoase anotimpuri, este anotimpul celor mai frumoase sarbatori si a celor mai frumoase peisaje, mai ales daca imaginatia ne zboara catre zonele turistice montane, unde sporturile de iarna sunt practicate de mii de oameni care incearca sa scape de stresul marilor orase. Conducerea autovehiculului in timpul iernii reprezinta pentru unii soferi un motiv de ingrijorare, iar pentru altii o placere deosebita. Oricare ar fi categoria din care facem parte, nu trebuie sa uitam ca soselele si vremea pe timp de iarna ne pot rezerva o serie de capcane, atat in localitati cat si in afara acestora. In cadrul orelor de practica efectuate de instructorii scolii de soferi Krebs in perioada de iarna, un lucru deosebit de important il constitue orele de conducere efectuate cu elevii in conditii mai grele: noapte, gheata, zapada, serpentine s.a. Este adevarat ca multe invataturi pot fi aprofundate de catre elevi prin explicatiile date de catre instructori si profesorii de legislatie rutiera, dar lucrurile care se intiparesc cu adevarat in bagajul de cunostinte, sunt cele pe care le traiesc in timpul orelor de conducere la volanul autoturismului de scoala. In cazul efectuarii unor drumuri cu autovehiculul pe timp de iarna, conducatorii auto trebuie sa tina cont ca: - la lasarea intunericului temperaturile scad, iar zapada topita de pe sosea poate sa se transforme in adevarate capcane de gheata; - la coborarea unor pante este absolut necesar ca reducerea vitezei sa se faca cu ajutorul franei de motor pentru a preantampina derapajul autovehiculului; - o grija deosebita trebuie sa aveti la abordarea virajelor in coborare, deoarece in cazul neadaptarii vitezei autovehiculul poate intra in derapaj chiar si fara a actiona pedala de frana; - in cazul derapajului in coborare pe gheata, controlul autovehiculului este cu atat mai greu cu cat unghiul de inclinare a pantei si viteza autovehiculului este mai mare; - dupa cum stiti, noaptea pentru a contracara efectul de orbire al farurilor autovehiculelor din sens opus este necesar sa mutam privirea spre marginea din dreapta drumului (pentru a observa din timp eventualii pietoni, carute, biciclisti, sau alte obstacole de pe marginea drumului) concomitent cu reducerea vitezei in limita spatiului de vizibilitate.

In asemenea conditii inveti cu adevarat sa conduci.

Drumul este greu, dar peisajul merita tot chinul.

Iarna pe geamul din dreapta.