Universidad de Cuenca

Diseo Geomtrico de Vas

Prctica:

Proyecciones del TPDA

Realizado por

Carolina Vallejo
Eduardo Espinoza

Cuenca - Ecuador

NDICE

Antecedentes ................................................................................................................................................ 2
Objetivos ....................................................................................................................................................... 3
General: ..................................................................................................................................................... 3
Especficos: ................................................................................................................................................ 3
Marco Terico ............................................................................................................................................... 3
Proyecciones de Poblacin ........................................................................................................................ 3
Proyecciones del Tpda............................................................................................................................... 3
Proyeccin para Vehculos Livianos ....................................................................................................... 4
Proyeccin para Buses Y Camiones ....................................................................................................... 4
Obtencin de Datos ...................................................................................................................................... 5
Procesamiento de Datos .............................................................................................................................. 5
Observaciones............................................................................................................................................. 17
Conclusiones ............................................................................................................................................... 17
Recomendaciones ....................................................................................................................................... 17
Anexos ......................................................................................................................................................... 19

ANTECEDENTES
Se realiz un conteo vehicular manual clasificado en la zona interpuesta entre Av. 10 de Agosto y 12 de
Octubre, Av. 10 de Agosto y Ricardo Muoz, calles que formaban un circuito cerrado que permite
verificar la autenticidad de los resultados obtenidos. El horario de conteo para la obtencin de datos fue
de 07:00 a 22:00.
Se hizo necesario tambin la obtencin de datos necesarios para el clculo de las proyecciones del TPDA,
tales como:

TPDA calculado en la prctica anterior.

Censos poblacionales del cantn Cuenca.

Estadsticas de consumo de combustibles

Parque automotriz liviano, estadsticas ao por ao.

Es primordial la validez y exactitud de estos valores ya que ofrecern una aproximacin ms realista para
nuestros estudios.
Se aclara tambin que se debe procurar obtener los registros poblacionales urbanos y rurales del cantn,
ya que se debe examinar el comportamiento de crecimiento ms similar a nuestra zona.
En las estadsticas de consumo de combustible se debera tomar en cuenta adems el factor de
crecimiento para camiones, para tener una cifra ms certera. En los casos que no se dispongan de estos
factores se puede hacer las proyecciones pertinentes en funcin de otros parmetros.
Acorde a la tendencia de crecimiento poblacional se utiliz el mtodo de proyeccin aritmtico para los
livianos. Para los buses y camiones utilizaremos la frmula de inters simple.
Se usar adems la informacin proveda por el INEC en cuanto a poblacin se refiere. En lo referente a
matriculacin de vehculos la informacin proporcionada por la jefatura de Transito.
Es importante el estudio del trfico en el marco de desarrollo urbano de la ciudad debido al crecimiento
poblacional y econmico, que afecta al sector Transporte y Vialidad.
El diseo de carreteras y vas se realiza en base a las horas pico, pero es importante conocer el
comportamiento futuro del TPDA para tomar medidas apropiadas en cuanto a la planificacin urbana,
pues gran parte de los beneficios derivados del mismo son debidos a los ahorros en costos de operacin
vehicular

OBJETIVOS
General:

Realizar los pronsticos del TPDA cada 5 aos hasta el ao 2031, clasificados en vehculos,
livianos, buses y camiones en la estacin analizada.
Especficos:

Aplicar los conocimientos adquiridos en clases.

Determinar los diferentes factores que permiten el clculo del TPDA.

Determinar las tasas de crecimiento del parque automotor. Concientizar en los estudiantes
la importancia del comportamiento vehicular de la ciudad y su efecto en el desarrollo urbano.

Establecer el valor de la tasa de saturacin para una correcta comprensin de la

tendencia del crecimiento vehicular.

MARCO TERICO
Proyecciones de Poblacin
Existen varios mtodos de proyeccin poblacional que se eligen acorde al modelo de crecimiento de la
urbe. Para zonas urbanas con un modelo de desarrollo econmico sustentable se usa el mtodo
geomtrico que se basa en una relacin de que en iguales periodos de tiempo se da un equivalente
incremento de habitantes.
(

Como en las tablas censales de poblacin se observa un crecimiento lineal es ms conveniente usar el
mtodo aritmtico que ajusta una recta pasante por dos puntos significativos de la muestra.
(

Proyecciones del TPDA

Las tasas de crecimiento vehicular varan dependiendo del tipo de vehculo, la determinacin de las
mismas se realiza a partir de series histricas de su tipo, en base a estudios anteriores del tramo en
estudio o de otras vas de naturaleza similar.
Una metodologa alternativa o complementaria en el caso de no contar con informacin histrica o en
caso que la misma resulte insuficiente es realizar un anlisis elstico de las variables macroeconmicas
(PBI, demografa, etc.) del rea de influencia del proyecto.

Proyeccin para vehculos livianos

Se utiliza el mtodo logstico, utilizando el ndice de crecimiento de la tasa de motorizacin.
La ecuacin empleada es la siguiente:

donde:
Ts: Tasa de saturacin expresada en nmero de vehculos por cada mil habitantes.
t: el tiempo en aos.
a,b: constantes a determinar.

Proyeccin para buses y camiones

La metodologa se sustenta en la relacin directa que existe entre el crecimiento global del pas y el
trfico vehicular. Por lo tanto se asume que las tasas de crecimiento del parque automotor
corresponden a la proyeccin del Trafico Promedio Diario Anual.
Para los buses se toma la tasa de crecimiento poblacional debido a que la demanda de transporte
pblico es directamente proporcional con la de crecimiento poblacional
Para los camiones se podra usar factores como el PIB. Si no se encuentran estos datos se usa la misma
tasa que para buses o la estadstica de consumo de combustibles.

OBTENCIN DE DATOS
Los datos necesarios para la obtencin de los factores de las proyecciones fueron tomados de los
informes anteriores del conteo manual y del clculo del TPDA.
Los datos estadsticos de poblacin del cantn y matriculacin vehicular de la provincia, se encuentran
en la plantilla de los anexos.

PROCESAMIENTO DE DATOS

PROYECCION POR EL METODO ARITMETICO

CANTON CUENCA
AO
URBANO
1974
104470
1982
152406
1990
194981
2001
277374
2010
329928

Ka
5992
5321,875
7490,272727
5839,333333

POBLACION URBANA DEL CANTON CUENCA

AO
CENSO
PROYECCION
1974
104470
104470
1975
110462
1976
116454

1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

152406

194981

277374

329928

122446
128438
134430
140422
146414
152406
157728
163050
168372
173694
179015
184337
189659
194981
202471
209962
217452
224942
232432
239923
247413
254903
262393
269884
277374
283213
289053
294892
300731
306571
312410
318249
324089
329928

PROYECCION POR EL METODO

GEOMETRICO

CANTON CUENCA
AO
URBANO
1974
104470
1982
152406
1990
194981
2001
277374
2010
329928

r
0,047206008
0,030794263
0,032042242
0,01927863

POBLACION URBANA DEL CANTON

CUENCA
AO
CENSO
PROYECCION
1974
104470
104470
1975
109402
1976
114566
1977
119974
1978
125638
1979
131569
1980
137779
1981
144283
1982
152406
152406
1983
157099
1984
161937
1985
166924
1986
172064
1987
177363
1988
182824
1989
188454
1990
194981
194981
1991
201229
1992
207676
1993
214331
1994
221199
1995
228286
1996
235601
1997
243150
1998
250941
1999
258982
2000
267280
2001
277374
275845
2002
282721
2003
288172
2004
293727
2005
299390
2006
305162
7

2007
2008
2009
2010

329928

311045
317042
323154
329384

PROYECCION POR EL METODO DE WAPPUS

CANTON CUENCA
AO
1974
1982
1990
2001
2010

URBANO
104470
152406
194981
277374
329928

POBLACION URBANA DEL CANTON

CUENCA
AO

CENSO

PROYECCION

104470

104470
109460
114695
120192
125972
132057
138472
145245
152406
157148
162040
167090
172304
177691
183260
189020
194981

1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984

i
4,665285975
3,063945974
3,171459062
1,923041035

195
191
186
181
177
172
167

205
209
214
219
223
228
233

197
194

203
206

152406

1985
1986
1987
1988
1989
1990

191
188
185
182
179
194981
8

209
212
215
218
221

1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

197
194
190
187
184
181
178
175
171
168
165
198
196
194
192
190
188
187
185
183

277374

329928

203
206
210
213
216
219
222
225
229
232
235
202
204
206
208
210
212
213
215
217

201264
207754
214459
221391
228562
235985
243672
251638
259900
268472
277374
282760
288251
293851
299563
305391
311337
317407
323602
329928

Al observar la tendencia de que sigue cada mtodo de proyeccin, se decide hacer las proyecciones
siguientes hasta el ao 2050 a partir del mtodo aritmtico.

CANTON CUENCA
AO

URBANO
Ka
2001
277374 5839,333333
2010
329928

POBLACION URBANA DEL CANTON

CUENCA
AO

CENSO
PROYECCION
2010
329928
2011
335767
2012
341607
2013
347446
2014
353285
2015
359125
2016
364964
2017
370803
2018
376643

2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035
2036
2037
2038
2039
2040
2041
2042
2043
2044
2045
2046
2047
2048
2049
2050

Ao
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1983

P. Aritmtica
P. Geomtrica M. Wappus
110462
109402
109460
116454
114566
114695
122446
119974
120192
128438
125638
125972
134430
131569
132057
140422
137779
138472
146414
144283
145245
157728
157099
157148
10

382482
388321
394161
400000
405839
411679
417518
423357
429197
435036
440875
446715
452554
458393
464233
470072
475911
481751
487590
493429
499269
505108
510947
516787
522626
528465
534305
540144
545983
551823
557662
563501

Ao
1974
1982
1990
2001
2010

Datos Censo
104470
152406
194981
277374
329928

1984
1985
1986
1987
1988
1989
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009

163050
168372
173694
179015
184337
189659
202471
209962
217452
224942
232432
239923
247413
254903
262393
269884
283213
289053
294892
300731
306571
312410
318249
324089

161937
166924
172064
177363
182824
188454
201229
207676
214331
221199
228286
235601
243150
250941
258982
267280
282721
288172
293727
299390
305162
311045
317042
323154

162040
167090
172304
177691
183260
189020
201264
207754
214459
221391
228562
235985
243672
251638
259900
268472
282760
288251
293851
299563
305391
311337
317407
323602

Tabla 1: Datos utilizados para grfica de proyecciones de poblacin

11

PROYECCIONES DE LA POBLACION
350000

300000

250000
M. ARITMETICO

200000

M. GEOMETRICO
M. WAPPUS

150000

DATOS INEC
100000

50000

0
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015

Se requiere una tasa de saturacin inicial, este valor iter hasta obtener un valor que brinde la curva
adecuada como pico mximo de la grfica del coeficiente de correlacin.
El coeficiente de correlacin debe cumplir con la siguiente propiedad
r2<r<1
Lo que se debe realizar tambin es el ajuste de la tasa de motorizacin con datos de poblacin y
matriculacin vehicular de Cuenca.
Ao

Poblacin
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981

Parque Automotor
Livianos
4638
609
5710
422
6588
454
8106
454
8877
134
11193
448
11632
116
12070
327

104470
110462
116454
122446
128438
134430
140422
146414
12

1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026

152406
157728
163050
168372
173694
179015
184337
189659
194981
202471
209962
217452
224942
232432
239923
247413
254903
262393
269884
277374
283213
289053
294892
300731
306571
312410
318249
324089
329928
335767
341607
347446
353285
359125
364964
370803
376643
382482
388321
394161
400000
405839
411679
417518
423357

13383
14695
15453
16113
16953
17792
18806
19727
20648
22202
22353
22504
24081
25658
27067
30957
31006
35703
42924
44844
46764
48684
50604
52524
52932
50322
48830
48096

13

597
436
466
522
651
658
692
875
741
681
529
660
274
227
224
391
445
380
321
250
279
308
337
366
266
405
348
355

2856
2913

2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035
2036
2037
2038
2039
2040
2041
2042
2043
2044
2045
2046
2047
2048
2049
2050

429197
435036
440875
446715
452554
458393
464233
470072
475911
481751
487590
493429
499269
505108
510947
516787
522626
528465
534305
540144
545983
551823
557662
563501

Para
i=2.5%

TM
44,40
51,69
56,57
66,20
69,12
83,26
82,84
82,44
87,81
93,17
94,77
95,70

Ts
Para r2max
y=ln(ts/tm1)
1,83665457
1,65795203
1,54959644
1,3556055
1,30110853
1,05754364
1,0644589
1,07093996
0,98519479
0,90296253
0,87882999
0,86506694

323
Tm
Ajustado
60,1080175
62,4967894
64,9570376
67,4890448
70,0929397
72,7686872
75,5160798
78,3347286
81,2240552
84,1832843
87,2114372
90,307326

a
b
Livianos
Ajustado
6279
6904
7565
8264
9003
9782
10604
11469
12379
13278
14220
15205
14

96,425
-0,0481
Liv.
Intersec

Buses Int

Camion Int

97,60
99,39
102,02
104,01
105,90
109,66
106,46
103,49
107,05
110,39
112,82
125,12
121,64
136,07
159,05
161,67
165,12
168,43
171,60
174,65
172,66
161,08
153,43
148,40

0,83695563
0,81087941
0,77291003
0,74449757
0,71789798
0,66557064
0,709973
0,7519286
0,70169193
0,6554523
0,62223153
0,45835077
0,50405037
0,31760722
0,03038909
0,00214747
0,04482911
0,08582421
0,12526331
0,16326238
0,13840501
0,005241
0,09998219
0,16253854

93,469549
96,6964872
99,9863019
103,336934
106,746104
110,211316
113,729857
117,298808
120,915044
124,575249
128,275921
132,013387
135,783814
139,583225
143,407513
147,25246

16235
17310
18431
19599
20813
22315
23879
25507
27199
28955
30776
32662
34612
36626
38703
40844

151,113755

42797

154,987009

44799

158,867783

46849

162,7516

48945

166,63397

51085

170,510408
174,376461
178,227717
182,059838
185,86857
189,649764
193,399395
197,113577
200,788579
204,420836
208,006965
211,543772
215,028265
218,457656
221,829371
225,141054
228,390568
231,575994
234,695637

53269
55495
57762
60067
62409
64786
67196
69637
72108
74606
77130
79676
82244
84832
87436
90056
92690
95335
97990
15

8517
8849
9186
9528
9874
10224
10578
10936
11297
11661
12028
12398
12769
13143
13518
13894

130
132
131
133
132
134
133
135
134
136
135
137
136
138
137
139

150
153
156
158
161
164
166
169
172
174
177
180
182
185
188
190

237,748018
240,731873
243,64615
246,490002
249,262781
251,964032
254,593483
257,151041
259,636776
262,050916
264,39384
266,666061
268,868223
271,001086
273,065519
275,062489
276,993052
278,858344
280,659569
282,397997
284,074946
285,691785
287,249916
288,750775
290,19582

100652
103321
105995
108671
111349
114027
116704
119378
122048
124713
127372
130024
132667
135302
137928
140542
143146
145739
148319
150887
153441
155983
158511
161025
163526

14272
14650
15029
15409
15788
16168
16547
16927
17305
17683
18060
18436
18811
19185
19557
19928
20297
20664
21030
21394
21756
22117
22475
22832
23186

138
140
139
141
140
142
141
143
142
144
143
145
144
145
145
146
146
147
147
148
148
149
149
150
150

1.5

y = -0.0481x + 96.425
R = 0.9081

0.5

0
1970

1975

1980

1985

1990

1995

-0.5

Curva de ajuste

16

2000

2005

2010

2015

193
196
198
201
204
206
209
212
214
217
220
222
225
228
230
233
236
238
241
244
246
249
251
254
257

330
280
230
180
130
80
1970

1980

1990

2000

2010

2020

2030

2040

2050

2060

Grfica Tiempo-Tasa de Crecimiento

OBSERVACIONES

Se asumi la hiptesis de que la demanda de buses es proporcional al crecimiento de la

poblacin.

No obtuvimos la estadstica de consumo de combustibles por lo que se procedi a usar el otro

factor, similar al de los buses.

CONCLUSIONES

Los valores observados de buses no incrementan cada ao y no obedecen a un comportamiento

determinado seguramente por problemas en la matriculacin. De esta forma la proyeccin se
hizo de acuerdo a la proyeccin de la poblacin.

Hasta el 2050 la interseccin no alcanzara la tasa de saturacin.

RECOMENDACIONES

Sera pertinente que el gobierno realice mayor nmero de censos para tener estos datos en las
proyecciones que se realizan. Este informe se hizo con muy pocos datos por los que no se puede dar una
garanta de los datos calculados.

17

Es recomendable para afinar el resultado del TPDA que los valores del conteo automatico sean de una
semana para ajustar precisin de clculos.

18

ANEXOS

AO
1950
1962
1974
1982
1990
2001
2010

URBANO
40156
68661
117544
169159
217619
312594

AZUAY
CUENCA
RURAL
TOTAL
URBANO
RURAL
TOTAL
39983
82451
122434
210819
250975
60402
82629
143304
205982
274643
104470
108557
213027
249780
367324
152406
122664
275068
272863
442019
194981
136047
331311
288471
506090
277374
140258
417632
286952
599546
329928

175657

Tabla 2: Censo Poblacional del Azuay y de Cuenca

Total

Urbana

Rural

1950

122434

39983

82451

1962

143304

60402

82629

1974

213027

104470

108557

1982

275068

152406

122664

1990

331311

194981

136047

2001

417632

277374

140258

2010

505585

329928

175657

Tabla 3: Censo Poblacional del Cantn Cuenca

DATOS DE MATRICULACION DE VEHICULOS

PROVINCIA DEL AZUAY
AO

LIVIANOS

BUSES

CAMIONES

TOTAL

1969

1935

349

307

2591

1970

2435

375

312

3122

1971

3173

408

403

3984

1972

3529

543

452

4524

1973

3921

603

502

5026

1974

4638

609

973

6220

1975

5710

422

636

6768

1976

6588

454

670

7712

1977

8106

454

765

9325

1978

8877

134

992

10003

1979

11193

448

881

12522

1980

6435

116

315

6866

1981

12070

327

665

13062

19

505585

1982

17169

597

987

18753

1983

14695

436

820

15951

1984

15453

466

978

16897

1985

16113

522

1092

17727

1986

18887

651

1367

20905

1987

17792

658

1292

19742

1988

18806

692

1300

20798

1989

23028

875

1870

25773

1990

20648

741

1419

22808

1991

22202

681

1466

24349

1992

18888

529

1211

20628

1993

22504

660

1387

24551

1994

21940

274

1415

23629

1995

25658

227

1530

27415

1996

27067

224

1555

28846

1997

30957

391

1535

32883

1998

31006

445

1961

33412

1999

35703

380

2099

38182

2000

42924

221

2585

45730

2001

44844

250

2734

47828

2002

46764

279

2883

49926

2003

48684

308

3032

52024

2004

50604

337

3181

54122

2005

52524

366

3330

56220

2006

52932

266

2479

55677

2007

50322

405

1898

52625

48830

348

2856

52034

2008

Tabla 4: Datos Matriculacin Vehicular de la Provincia del Azuay

20