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LEVANTAMIENTO DE INFORMACION

los pasos que se deben tener en cuenta a la hora de realizar el levantamiento de información tanto aérea como canalizada son:

LEVANTAMIENTO DE INFORMACION: El levantamiento de Información es el

proceso mediante el cual se recopila toda la información relevante en terreno para realizar el diseño del proyecto. Dicho levantamiento, es la actividad destinada a suministrar la información suficiente y real sobre la infraestructura

a utilizar cantidad de postes de MT o BT, su ubicación, identificación carga etc., cantidad
a
utilizar cantidad de postes de MT o BT, su ubicación, identificación carga
etc., cantidad y tipo de redes soportadas por allí, cantidad de equipos o
dispositivos u otras características, necesaria para un confiable diseño de
redes.
Levantamiento / Walk- Out

Levantamiento de la Información Zonas a Diseñar

Distancias entre postes y cámaras, Direcciones completas, tanto nuevas como antiguas, Ubicación de la infraestructura requerida.

Ruta más viable para la instalación del cable de fibra. Teniendo en cuanta las rutas aéreas o canalizadas y posibles obras civiles

Levantamiento y/o verificación del nombre del edificio, empresa u centro comercial, con su respectiva dirección y demás información.

Actualización de loteo en donde sea necesario.

Acometidas al sitio, Acometidas subterráneas, Acometidas aéreas.

Actualización de Nomenclatura de Calles y Avenidas.

Cruces, Otros Rasgos Geográficos tanto viables como críticos.

Información de telemáticos y energia Distancia entre postes Altura y carga del poste " 
Información de
telemáticos y energia
Distancia entre
postes
Altura y carga
del poste
"
POSTES: Existe postería de diferentes tipos los cuales deberán ser colocados
como características de la infraestructura en la planilla de postes. La primera
es una característica de altura 8m -9m -10m -12m -14m, Cada uno de estos
tipos de postes tiene otra característica de fuerza la cual se divide de la
siguiente manera: 510 Kg 750 Kg 1050 Kg 1350 Kg . siendo una de las
principales característica que se deben de tener en cuenta para los cálculos
de ruptura que se hora a cada poste.
NORMAS PARA LA RED DE CALI Y OTRAS CIUDADES: por ningún motivo debe
utilizarse postería de alumbrado público o postería de teléfono. La red no
puede colocarse sobre postería o torres de transmisión o alta tensión. La red
debe ir 50 cm por debajo de las líneas de baja tensión de la electrificadora y en
caso de haber un telemático 30 cm por debajo de este.
La red no podrá cruzar tramos entre postes donde la electrificadora no tenga
cable (media o baja tensión).

Altura y carga del poste

no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
no tenga cable (media o baja tensión). Altura y carga del poste Cable telecomunicaciones a 50
Cable telecomunicaciones a 50 cm. De energía
Cable
telecomunicaciones a
50 cm. De energía

NORMAS PARA LAS CAMARAS DE INSPECCION: pueden ser doble, sencilla o redonda. Se debe verificar la ruta de canalización y las cajas que se utilizaran para la posible instalación del servicio, así como identificar el dueño de la infraestructura. En el caso de las cámaras de inspección para los ductos y con el fin de unificar criterios la convención que debe ser usada es la siguiente: 2T, 1T, C, D, D/2.

que debe ser usada es la siguiente: 2T, 1T, C, D, D/2. 1T 2T D, D/2
que debe ser usada es la siguiente: 2T, 1T, C, D, D/2. 1T 2T D, D/2
que debe ser usada es la siguiente: 2T, 1T, C, D, D/2. 1T 2T D, D/2
1T 2T D, D/2  DIGITALIZACION DE INFORMACION: La digitalización es el proceso mediante el
1T
2T
D, D/2
 DIGITALIZACION DE INFORMACION: La digitalización es el proceso mediante el
cual el Diseñador ingresa la información básica de infraestructura, datos de
censo y demás datos relevantes dibujándola en “Auto CAD” (u otro programa) y
llenando las Bases de Datos pertinentes en donde debe coincidir la
información de los planos con las carteras de los postes.
 Actividad Mediante la utilización de comandos básicos según la herramienta se
procede a colocar la infraestructura en los puntos del plano que correspondan
teniendo en cuenta las medidas dadas en las planillas de terreno. Digitalization
de la Information
 Definir Topología a Utilizar
 Numero de Nodos a Cubrir
 Determinar Tamaño de Nodos
 Determinar Rutas de Tendido de Fibras

Diseño Red de Fibra Óptica

Desarrolló de cálculos

Listado de Materiales

Supervisión del Montaje

Balanceo y Puesta en Marcha de transmisión

de cálculos  Listado de Materiales  Supervisión del Montaje  Balanceo y Puesta en Marcha

LEVANTAMIENTO

Los pasos a seguir

son los siguientes:

   Se traza una ruta especifica, la cual es la más apta para
 Se traza una ruta especifica, la cual es la más apta para el tendido de la
red.
 Se recibe el plano del sector en donde se va a realizar dicho levantamiento
y las planillas de recolección de la información.
 Se procede a realizar el levantamiento, en donde se procederá a marcar en el
plano el sitio exacto de la ubicación del poste.
Se verifica y se llena en la planilla la siguiente información la cual es de vital
importancia.
Toma de registro fotográfico de toda la ruta y datos importantes que se
deban tomar y tener en cuenta.
a)
Nodo del poste: es la numeración que la empresa electrificadora le da
a cada poste para su respectiva identificación.
b)
Dirección: en esta casilla se coloca la dirección exacta de la
ubicación del poste o nodo.
c)
d)
e)

Altura: cada poste adicional a su número de identificación tiene una marcación de fabrica en donde estipula su altura y peso que soporta en esta casilla se colocara la altura del poste ej.: 8m, 9m, 11m, 12m, etc. Carga de ruptura: en esta casilla se colocara la identificación que tiene el poste de peso, ej: 300kg, 510kg, 750kg, 1050kg. Ocupación : aquí se colocara si el poste es de baja tensión, media tensión, o alumbrado público, pero se debe tener presente que para efectos de tendido y diseño de redes los postes donde solo exista AP, no se tomaran en cuenta.

f) Equipos existentes: en estas casillas se debe identificar y colocar si existe un transformador(TRANS), de cuantos KVA son estos, si el transformador es de propiedad privada o de Emcali( PP, PE), si el poste cuenta con buje de espigo o de suspensión (estos son los que tiene el poste para sostener y retener la red de energía), la identificador del transformador (ID TRAFO), si en ese poste existe un pararrayo o un corta circuito (PPR, CCK).

g) Ocupación de telemáticos: en estas casillas se llena con la información de los telemáticos que se encuentren soportados en cada poste como lo son, cable L-500, RG-11, RG-6,FIBRA, CABLE TELF.

h) EQUIPO EXISTENTE: e n esta casilla se colocara si en el poste hay algún dispositivo como amplificador fuente o nodo.

i)

Numero cables a instalar: en esta casilla se colocara cuantos cables se pretenden instalar y que estén soportados por ese poste.

j) Estado poste: aquí se le colocara una x si el poste está en buenas o en malas condiciones, en cual sea un precedente de falla para la utilización del mismo y que no se deba tener en cuenta.

k) Retenida: se debe identificar si hay o no retenida en dicho poste.

l) Tipo de Retenida: en esta casilla se debe colocar el tipo de retenida que existe en el poste. m) Distancia entre poste: en esta casilla se debe colocar la distancia que existe de poste a poste para así poder verificar el vano que se tiene entre estos.

 Se realiza esquema a mano alzada de la ruta y el urbanismo de el
 Se realiza esquema a mano alzada de la ruta y el urbanismo de el sitio hasta
donde se va a llevar la red de fibra.
 Se debe garantizar la ruta más viable, en donde haya el menor impacto
urbanístico o visual posible.
 Se debe valorar como última instancia la realización de obras civiles, si la
ruta como última estancia se debe manejar una obra civil esta debe ir
bien especificada, en donde se discrimine los tipos de suelos que se tendrán
que afectar, la distancia y si es necesario realizar cajas de paso.
PUNTOS A TENER EN CUENTA EN UNA OBRA CIVIL EN SUELO
Al valorar
una
actividades las cuales van de la mano una de la otra.
obra
civil
debemos
tener
en cuenta
las
siguientes
a.

Ruptura: en esta valoración se tiene en cuenta solo cuando el suelo que se va a intervenir es Anden Concreto (AC), Calzada Concreto (CC), Calzada Asfalto ( CA), Anden especial(AE) ( bien sea , granito , tableta, adoquín o algún otro tipo de material especial que se tenga que reponer después) esta actividad se valorara en m2 en donde se tendrá calculara con el ancho por el largo de la obra civil en suelo.

b. Excavación : en esta valoración se tendrá en cuenta cualquier tipo de excavación que se vaya a realizar en diferentes tipos de suelo bien sea que sea Zona Verde (ZV), Anden Destapado (AD), AC, CC, CA, AE. Esta actividad se debe calcular en m3 donde el cálculo debe ser el ancho por el largo por la profundidad.

0.10m reposición 0.30 base y sub-base 0.10 colchón de arena Ducto #” Reposición en concreto

0.10m reposición

0.30

base y sub-base

0.10

colchón de arena

Ducto #”

Reposición en concreto o asfalto la cual casi siempre es de 0.10m de espesor

Material seleccionado del

ZV, O AD, si es en

otro tipo de suelo el 95% debe ser material seleccionado de cantera

sitio si es

La norma técnica dice que debe tener un colchón de arena, cuando no se realiza se debe garantizar que la base este completamente plana para no dañar la tubería

c.

Relleno: en esta valoración se debe tener en cuenta el tipo de obra civil que se va a realizar, si la obra civil es en ZV, AD, el tipo de

relleno se calculara en m3 , con los mismos valores de la excavación (ancho*Largo*Profundidad) y
relleno se
calculara en m3 , con los mismos valores de la
excavación (ancho*Largo*Profundidad) y se hará con material
seleccionado del mismo sitio.
Si por el contrario la obra civil es el otro tipo de suelo diferente ( AC,
CC, CA, AE,) la valoración se debe realizar de la siguiente manera: se
debe valorar en m3 pero se tomara el ancho y el largo de la obra
civil a realizar y en la profundidad se tomara se le restara 0.10m , ósea
que si la obra civil que se va a realizar tiene la siguientes dimensiones
largo 100m ancho 0.30m y la profundidad 0.50m el cálculo para este
relleno será de 100*0.30*0.40, los 0.10m que faltan será la
reposición que se debe hacer en el tipo de suelo respectivo.
Si por algún motivo en la valoración se tienen varios tipos de suelos
en conjunto los cálculos de ZV y AD, se deben realizar aparte de los
que necesitan reposición.
d.

Reposición: en esta actividad se debe valorar en m2 pero se deberá tener en cuenta los espesores, en donde los mas comunes a usar y reponer es en >7cm y <15cm en concreto y en asfalto espesor de 10cm , en algunos casos especiales estos espesores pueden aumentar.

e. Limpieza general en canalización: la limpieza en la canalización es que se debe garantizar el buen uso de los escombros y estos deben estar en un sitio especial de la obra con cerramiento y señalización debe de ser recogido al finalizar la obra y quedar todo limpio.

f. Cajas de inspección: dentro de esta valoración se tiene en cuenta el para qué es necesaria la caja a construir, si es para recibir una bajada o subida a poste ( 0.50*0.50*0.50) o (0.60*0.60*0.60), si es para ubicar algún tipo de dispositivo(domo), si es de paso o si es para poder realizar un topo, (0.80*0.80*0.80) o (1.0*1.0*1.0), en donde las medida pueden variar según la topología y espacio en el terreno. Los cálculos para valorar este tipo de cajas es en m3 ancho *largo*profundidad.

g.
g.

Si se encuentra con una vía pavimentada o asfáltica y no se puede valorar una obra civil , se tendrá que valorar un MND (método no destructivo) o topo, en donde al realizar el topo se deben tener en cuenta la valoración y construcción de dos cajas aproximadamente de 0.80*0.60*1.0 ( la profundidad debe ser de 1m con el fin de maniobrar bien el topo.) otro ítem es perforación dirigida el cual se utiliza para topos de más de 14 o 15 m es cual es muy poco valorado por su costo . el cálculo de este ítem es valorado por ml si el topo se va a hacer con dos tubos de 2” y el metraje es de 8 m el cálculo será por 16 m la suma de los dos ductos.

h.

Guía

de sondeo :

esta

debe

ser

valorada

según los metros

lineales

de la obra civil.

ser valorada según los metros lineales de la obra civil. Emboquillado en caja Guía de sondeo

Emboquillado

según los metros lineales de la obra civil. Emboquillado en caja Guía de sondeo  Al

en caja

Guía de sondeo

 Al valorar las obras civiles se debe tener en cuenta la ducteria que se
 Al valorar las obras civiles se debe tener en cuenta la ducteria que se va a
valorar , si se va a interceptar alguna caja de otro operador se debe valorar
ruptura y emboquillado, si se va a hacer una subida a poste y la distancia de
la obra civil excede los 10 mts , técnicamente se debe valorar y construir
una caja de paso (0.50*0.50*0.50).
 La cantidad de cajas de inspección propuestas a construir se calcularan según la topología
 La cantidad de cajas de inspección propuestas a construir se calcularan según la topología
 La cantidad de
cajas
de inspección
propuestas a
construir se calcularan
según la topología del terreno , estas pueden tener una distancia entre una
y otra de
60m hasta 100m con su respectiva guía. Esto puede cambiar si se
encuentran cruces de vías en donde es necesario pasar con topo y construir
2 cajas.
 En la obra civil que se realice se debe tener en cuenta que
el ancho de la
excavación esta depende de la cantidad de ductos que se van a colocar
ya que puede variar entre 0.25 o 0.30cm de ancho y de 0.50 o 0.60 cm de
profundidad.
Esto es lo más básico que se debe tener en cuenta.