Sunteți pe pagina 1din 11

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Straturile de baz pot fi alctuite din: - macadam; - macadam penetrate i semipenetrat; - piatr spart mpnat cu split bitumat; - agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici (ciment); - agregate naturale stabilizate cu liani puzzolanici (zgur granulat, cenu de termocentral sau tuf vulcanic mcinat, activate); - mixtur asfaltic; - beton de ciment.

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE


zona granulometrica pentru balastul din stratul de baza

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Straturile de fundaie pot fi alctuite din: - agregate naturale (nisip, balast, mpietruiri vechi); - balast, amestec optimal; - piatr spart mare, sort 63-90; - piatr spart, amestec optimal; - pmnt stabilizat mecanic; - agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici (ciment); - agregate naturale stabilizate cu liani puzzolanici (zgur granulat, cenu de termocentral sau tuf vulcanic mcinat, activate); - blocaj de piatr brut.

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Pot fi considerate drept straturi de baz sau straturi de fundaie mbrcminile existente alctuite din: - macadam; - macadam penetrat i semipenetrat; - macadam cimentat; - mixtur asfaltic; - beton de ciment; - pavaje din pavele normale, pavele abnorme i calupuri; - pavaje din piatr brut sau bolovani. Grosimile straturilor de baz i de fundaie se stabilesc prin calcul.

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Agregate pentru straturi de baz i de fundaie Agregate naturale de balastier (materiale cu granule rotunjite i /sau concasate) i agregate de carier (concasate). Condiii i observaii speciale Granulozitatea Se consider 3 (trei) factori importani din acest punct de vedere: forma curbei granulometrice, care influeneaz caracteristicile de compactare; de ex. -curba nr.1, dei este o curb continu, are granulozitate restrans - prea mult parte mare (granule > 20 mm); ca atare, granulele mici nu vor fi ndeajuns pentru a umple golurile n procesul de compactare i se vor strecura prin acestea, depunandu-se la baza stratului; -curba nr. 2 este un nisip cu cateva granule de pietri; un asemenea material nu va avea niciodat stabilitate; - curba nr. 3 este cu granulozitate ntins i asigur condiii pentru o bun compactare. - dimensiunea pietrelor mari, care influeneaz grosimea stratului pus n oper i, de asemenea, posibilitile de segregare n timpul execuiei. - procentul de elemente fine, cu dimensiunea sub 80 microni (filerul).

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Exemple de curbe granulometrice

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Substraturi constructive sau nu; utilizarea materialelor din fundatie ca substrat Stratul drenant se execut din balast n scopul de a colecta i a elimina apele provenite din precipitaii i care ptrund n straturile de fundaie n timpul execuiei sau ulterior, prin acostamente, rosturi. n acest scop se vor lua msuri n vederea evacurii apelor din acest strat n afara corpului drumului. n cazul n care stratul inferior de fundaie este alctuit din balast, acesta preia i funcia de strat drenant, asigurndu-se condiiile necesare privind grosimea, calitatea de drenare i msurile de evacuare a apei. Grosimea stratului drenant din balast este de min. 10 cm dup compactare. Acest strat se ia n considerare la calculul de dimensionare a sistemului rutier, iar grosimea acestuia se include n grosimea total a sistemului rutier stabilit pentru prevenirea degradrilor din nghe Stratul anticapilar se execut din balast, n scopul de a mpiedica ascensiunea prin capilaritate a apei din pmntul de fundaie n stratul superior de fundaie sau n stratul de baz. Grosimea stratului anticapilar se stabilete astfel nct aceasta s fie de min. 15 cm i mai mare dect nlimea capilar maxim.Acest strat se ia n considerare la calculul de dimensionare a sistemului rutier, iar grosimea acestuia se include n grosimea total a sistemului rutier stabilit pentru prevenirea degradrilor prin nghe. n cazul n care balastul ndeplinete i condiiile prevzute de standarde , ca nisip pentru strat izolant, stratul anticapilar ndeplinete n acelai timp i rolul de strat izolant anticontaminant.

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Stratul izolant (anticontaminant) se execut din nisip sau din geotextile din materiale refolosibile cu scopul mpiedicrii contaminrii stratului de fundaie cu pmnturi din patul drumului. n cazul n care este prevzut executarea unui strat de form nu se prevede strat izolant. Grosimea stratului izolant din nisip este de 7 cm dup compactare i nu se ia n considerare la dimensionarea sistemului rutier i nici nu se include n grosimea total a sistemului rutier, stabilit pentru prevenirea degradrilor prin nghe-dezghe, conform STAS 1709-75. Stratul izolant alctuit din geotextile poate ndeplini i rolul de strat drenant cu respectarea condiiilor de a fi executat pn la taluzurile anurilor i de a fi amplasat la cel puin 15 cm deasupra fundului anului. Stratul termoizolant se execut din zgur expandat clasa 900-1200, sort 0-7 sau din zgur granulat de furnal clasa A n scopul asigurrii rezistenei la aciunea nghe-dezgheului a complexului rutier. Grosimea minim a stratului termoizolant este de 12 cm i se stabilete conform reglementrilor tehnice n vigoare. Acest strat nu se ia n considerare la dimensionarea sistemului rutier, dar se include n grosimea total a sistemului rutier pentru prevenirea degradrilor prin nghe-dezghe conform STAS 170975 i a reglementrilor legale n vigoare. Stratul termoizolant alctuit din zgur expandat ndeplinete i rolul de strat drenant.

STRATURI DE BAZ I DE FUNDAIE

Folosirea pietruirilor sau a mbrcminilor vechi n fundaia drumului sau n stratul de baz Modul de utilizare a pietruirilor existente n alctuirea complexului rutier se stabilete n funcie de limea i grosimea acestora i de calitatea materialelor constituente astfel: n cazul n care pietruirea nu este pe toat limea patului drumului, iar grosimea ei este mai mic de 10 cm, nu se ia n considerare n alctuirea sistemului rutier, dar se va scarifica i reprofila; n cazul n care pietruirea este pe toat limea patului drumului, iar grosimea ei este de minim 10 cm, aceasta va alctui stratul de form sau stratul de fundaie care va fi luat n considerare n calculul de dimensionare a sistemului rutier, conform reglementrilor legale n vigoare; n cazul n care pietruirea nu este pe toat limea patului drumului, dar are o grosime mai mare de 10 cm, aceasta se scarific, se reprofileaz i se compacteaz alctuind stratul de form sau stratul de fundaie care va fi luat n considerare n calculul de dimensionare cu grosimea rezultat dup reprofilare; pietruirea poate constitui un substrat de fundaie sau un strat de fundaie numai dac este alctuit ca atare sau n adaos cu alte agregate naturale din materiale care ndeplinesc condiiile tehnice prevzute pentru aceste straturi conform normelor. n cazul utilizrii ca straturi de baz sau de fundaie a mbrcminilor vechi, grosimea real a acestor straturi i calitatea materialelor din alctuirea lor se stabileasc prin recoltri de probe i sondaje i prin analizarea acestora n laboratoare. De asemenea, n cazul mbrcminilor bituminoase existente se vor face i msurri ale deformabilitii drumului cu ajutorul deflectometrelor cu prghie sau cu alte dispozitive adecvate; la interpretarea statistic a acestora se va ine seama de condiiile climatice i hidrologice, conform reglementrilor legale n vigoare.