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QUESTIONRIO DE SISTEMA DE ADMISSO E ESCAPAMENTO

1. O sistema turbo alimentador composto por quantas partes e quais? R.: 3 - CONJUNTO DO COMPRESSOR, O CONJUNTO DE TURBINA A GS E CARCAA DA BOMBA E DOS ROLAMENTOS. 2. No sistema turbo alimentado quem aciona o compressor externo? R.: POR UMA PORO DOS GASES DE ESCAPAMENTO DO MOTOR QUE MOVIMENTAR UMA TURBINA.

3. O sistema de admisso dos motores convencionais so classificados: R.: SUPERALIMENTADOS E NO SUPERALIMENTADOS. 4. Quais so os componentes bsicos do sistema de admisso do motor convencional? R.: UM CARBURADOR, UMA TOMADA DE AR E UMA TUBULAO DE ADMISSO. 5. Qual a finalidade do ar quente sangrado do motor? R.: PARA EVITAR A FORMAO DE GELO. 6. Qual o fluido usado no sistema de degelo? R.: LCOOL. 7. Quando no h perigo de formao de gelo, em que posio a chave (dispositivo) na cabine dever estar? R.: COLD. 8. Quais so as causa principais de formao de gelo no sistema de admisso? R.: QUANDO A AERONAVE ESTIVER VOANDO EM NUVENS, CHUVA, GRANIZO, NEVE OU QUANDO O AR ESTIVER COM UMA ALTA TAXA DE UMIDADE. 9. A eficincia do sistema de filtragem depende de quais fatores? R.: DEPENDE DA SUA MANUTENO E SERVIOS ADEQUADOS E REMOAO E LIMPEZAS PERIDICAS DOS FILTROS. 10. O sistema de admisso superalimentado pode ser classificado como: R.: SUPERALIMENTAO EXTERNA OU INTERNA. 11. Os motores superalimentados podem ser de que tipo de estgio? R.: ESTGIO SIMPLES (NICO) OU DUPLO (MLTIPLO). 12. Reduzir e dividir as gotculas de combustvel funo de qual componente? R.: DIFUSOR/ IMPULSOR. 13. O impulsor fica localizado na parte central da cmara difusora e apresenta-se nas configuraes: R.: 14. O conjunto do compressor formado por quais componentes? R.: UM IMPULSOR, UM DIFUSOR E UMA CARCAA. 15. O impulsor em baixa velocidade acionado a uma razo de quantos, em relao a qual componente? R.: UMA RAZO DE 7:1 RELATIVA VELOCIDADE DO EIXO DE MANIVELA.

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16. Cite 3 fatores que pode e ocorrer com a ingesto de poeira pelo motor. R.: ALTERAO NO MEDIDOR DE COMBUSTVEL, DESGASTE NA PAREDE DO CILINDRO E ANIS DE DO PISTO E CONTAMINAO DO LEO CAUSANDO DESGASTE DOS ROLAMENTOS E ENGRENAGENS. 17. O duto de ar do carburador constitudo por 2 dutos, o fixo e o flexvel, onde est localizado o duto fixo? R.: REBATIDO CARENAGEM DO NARIZ. 18. O que acontece com a mistura (ar / combustvel), ao usar o sistema de degelo fluido? R.: ENRIQUECE A MISTURA (AR/ COMBUSTIVEL). 19. Qual o tipo de difusor amplamente utilizado em motores de mdia potncia? R.: DIFUSOR DO TIPO VENTURI. 20. O impulsor de admisso utilizado para melhorar a distribuio de combustvel acoplado em qual componente do motor? R.: ACOPLADO DIRETAMENTE A HASTE POSTERIOR DO EIXO DE MANIVELAS. 21. Um rotor (turbina) de um sistema turbo alimentado, gira sobre um rolamento do tipo _____________ no lado posterior da bomba, e um rolamento do tipo _____________ no final da turbina. R.: ESFERA/ ROLETES. 22. Em um sistema turbo, quem controla o volume de gases de escapamento da turbina? R.: VLVULA BORBOLETA. 23. O turbo alimentador controlado automaticamente a uma determinada presso e altitude crtica, quais so esses valores? R.: 34,5 in HG ao nvel do mar em altitude crtica (tpica mente 16.000 ps). 24. Permitir que os gases se expandam e atinjam uma velocidade alta antes de atingir a roda de turbina, funo de qual componente? R.: PULVERIZADORES. 25. O sistema turbo alimentador automtico e regulado por quais componentes? R.: VLVULA DE DESVIO DE ESCAPAMENTO, CONTROLADOR DE DENSIDADE E O CONTROLADOR DE PRESSO DIFERENCIAL. 26. No sistema turbo alimentado a potncia do motor aumentada quando a vlvula de desvio for movimentada para qual posio? R.: TOTALMENTE FECHADA. 27. Qual componente cuja finalidade reduzir a condio de instabilidade do motor? R.: CONTROLADOR DE PRESSO DIFERENCIAL. 28. O motor com sistema turbo convencional, na qual o sistema de recuperao de fora da turbina movimentada pelos gases de escapamento est acoplado a qual componente do motor? R.: EIXO DE MANIVELA.

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29. O sistema de recuperao de fora turbo convencional possui quantas turbinas e a que posio elas esto instaladas? R.: 3, A TURBINA N 1 EST NA POSIO DAS 3 HORAS, A TURBINA N 2 NA POSIO DAS 7 HORAS E A TURBINA N 3 EST NA POSIO DAS 11HS. 30. Um motor a turbina consome quantas vezes mais ar que um motor convencional equivalente? R.: 10 VEZES MAIS AR. 31. Quais so os tipos bsicos de um duto de admisso? R.: DE ENTRADA NICA, ENTRADA DIVIDIDA E DUTO DE GEOMETRIA VARIVEL. 32. Quais so os dois mtodos usados para difuso do ar e diminuio do fluxo em um voo subsnico? R.: VARIAR A REA OU GEOMETRIA DO DUTO DE ADMISSO PELO USO DE RESTRITORES MVEIS E POR UM SISTEMA QUE FUNCIONA COMO UM TIPO DE COMBINAO DE DESVIO VARIVEL DE FLUXO DE AR QUE EXTRAI DO DUTO E FRENTE DO MOTOR PARTE DO AR ADMITIDO. 33. Em aeronaves de alta velocidade, so usados que tipos de duto? R.: ENTRADA NICA. 34. A posio da vlvula de desvio dos gases, que determina a potncia de sada controlada por quem? R.: PRESSO DO LEO. 35. A turbina de recuperao de potncia conectado ao eixo de manivela atravs de : R.: POR ENGRENAGENS. 36. O que necessrio para evitar o STOL do compressor, e excessivas temperaturas internas do motor e turbina? R.: FLUXO DE AR CONTNUO E UNIFORME. 37. Em um motor convencional de grande porte com turbina de recuperao, cada turbina de recuperao tem a capacidade de recuperao de quantos HPs? R.: 130 HP. 38. Quais so os tipos de sistema de escapamento em uso na aviao? R.: SISTEMA COM SEPARAO, SISTEMA DO TIPO CRUZADO E SISTEMA COM AUMENTADOR (INTENSIFICADOR). 39. O anel coletor de escapamento do motor radial feito de qual material? R.: AO RESISTENTE A CORROSO E MANUFATURADO EM 7 SEES. 40. O duto de cauda ligado ao anel coletor atravs de qual componente? R.: JUNTA DE EXPANSO TELESCPICA. 41.

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