Sunteți pe pagina 1din 47

CTFM309/2003 ID intern unic: 286244

Fia actului juridic

Republica Moldova PARLAMENTUL COD Nr. 309 din 17.07.2003 CODUL TRANSPORTULUI FEROVIAR Publicat : 14.11.2003 n Monitorul Oficial Nr. 226 art Nr : 892 Promulgat : 03.11.2003

MODIFICAT LP98-XVI din 26.05.05, MO83-85/17.06.05 art.380 CODUL TRANSPORTULUI FEROVIAR Parlamentul adopt prezentul cod. Capitolul I BAZELE ACTIVITII TRANSPORTULUI FEROVIAR Seciunea 1 DISPOZIII GENERALE Articolul 1. Scopul i sarcinile Codului transportului feroviar Codul transportului feroviar, denumit n continuare cod: a) stabilete bazele juridice, organizatorice i economice ale activitii transportului feroviar, particularitile, locul i rolul acestuia n economia rii, reglementeaz raporturile lui cu autoritile administraiei publice centrale i locale, cu alte tipuri de transport; b) reglementeaz raporturile dintre calea ferat i expeditorii de mrfuri, destinatarii mrfurilor, cltori, alte persoane fizice i juridice, care beneficiaz de serviciile transportului feroviar, stabilete drepturile, obligaiile i rspunderea acestora; c) reglementeaz condiiile de baz ale transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii, stabilete regulile generale de exploatare a liniilor ferate de acces. Articolul 2. Sfera de aplicare a codului i controlul asupra respectrii prevederilor lui (1) Prevederile prezentului cod se aplic transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat a Republicii Moldova, deschis pentru uz public, inclusiv transportului de mrfuri, a cror ncrcare i descrcare se execut pe liniile ferate de acces, precum i pe liniile ferate care se construiesc, racordate la liniile ferate publice (magistrale). (2) Controlul asupra respectrii prevederilor prezentului cod de ctre persoanele fizice i juridice care cad sub incidena lui este exercitat de organul de specialitate al administraiei publice centrale i de alte autoriti ale administraiei publice centrale, abilitate prin lege cu astfel de

atribuii. Articolul 3. Noiuni principale n sensul prezentului cod, se definesc urmtoarele noiuni principale: transport feroviar - tip de transport public care reprezint un complex tehnologic de producie unitar, cu ntreprinderi i instituii cu menire de producie i social, a crui administrare de stat este exercitat de ctre organul administraiei publice centrale n domeniul transportului; cale ferat - sistem de transport pe ine, destinat transportului de cltori i mrfuri, care cuprinde: a) linia ferat i construciile corespunztoare (tuneluri de cale ferat, poduri etc.); b) instalaiile de exploatare; c) materialul rulant, precum i d) structurile pentru asigurarea funcionrii elementelor menionate i organizaiile de exploatare pentru realizarea transportului de cltori i mrfuri; pia a serviciilor de transport - sfer de realizare a transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii, de deservire tehnic i de reparaie a mijloacelor de transport, de executare a lucrrilor (serviciilor) auxiliare i a altor lucrri (servicii) ce in de transport; asigurare a siguranei circulaiei - activitate a organelor din transportul feroviar, a autoritilor administraiei publice centrale i locale, a ntreprinderilor, instituiilor i cetenilor pentru asigurarea funcionrii continue a cii ferate i neadmiterea situaiilor de avarie n procesul transportrii, precum i pentru reducerea consecinelor unor eventuale accidente; zon de expropriere - terenuri aparinnd transportului feroviar, ocupate de terasament, lucrri de art, cantoane i alte cldiri, instalaii de comunicaii feroviare, staii de cale ferat, plantaii forestiere de protecie i instalaii de linie; zon de protecie - terenuri necesare pentru asigurarea integritii, rezistenei i stabilitii construciilor, instalaiilor i altor obiecte de transport feroviar, precum i terenuri cu soluri alunectoare, limitrofe terenurilor transportului feroviar; proces de transportare - ansamblu de aciuni i operaiuni, interdependente organizatoric i tehnologic, efectuate de ctre subdiviziunile structurale ale cii ferate n cadrul pregtirii, realizrii i finalizrii transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii; linie ferat public (magistral) - linie ferat pe care snt amplasate staii de cale ferat ce execut operaiunile respective de primire i expediere a trenurilor, de deservire a cltorilor, de recepionare i eliberare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, de executare a lucrrilor de manevr; trafic mixt direct - transport de mrfuri, efectuat cu diferite tipuri de transport conform unui document de transport unic (scrisoare de trsur), ntocmit pentru ntregul parcurs al mrfurilor; cltor - persoan fizic care are document (bilet) de cltorie i cltorete cu trenul; marf - ncrctur (articole, obiecte, minereuri, materiale etc.) care face obiectul transportului pe cale ferat, primit n modul stabilit spre transportare de ctre calea ferat, ce poart rspundere pentru transportarea n termen i pentru integritatea acesteia conform prezentului cod; bagaje - lucruri, alte valori materiale, expediate de ctre cltor pentru necesiti personale, pentru o plat separat, n vagonul de bagaje, pn la staia de destinaie indicat n documentul (biletul) de cltorie al cltorului; mesagerii - mrfuri, alte valori materiale, transportate n trenuri de cltori i n cele de pot i bagaje; mrfuri periculoase - substane, materiale, articole i deeuri care, n virtutea strii lor fizice, proprietilor chimice i biologice, caracterului radioactiv sau a altor proprieti specifice, n procesul transportrii, executrii lucrrilor de ncrcare-descrcare i al depozitrii, pot periclita viaa i sntatea oamenilor, pot provoca poluarea mediului, distrugerea naturii vii, deteriorarea sau distrugerea mijloacelor de transport i a altor bunuri; transport special - tip de transport care asigur transportarea ncrcturilor speciale pentru

necesiti stringente de stat i de aprare; trafic feroviar internaional - transport de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii ntre Republica Moldova i alte ri; expeditor de mrfuri - persoan fizic sau juridic care acioneaz n nume propriu sau n numele proprietarului de mrfuri, bagaje, mesagerii i este indicat n documentele de transport; destinatar al mrfurilor - persoan fizic sau juridic mputernicit cu recepionarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor; linie ferat de acces - linie ferat legat cu reeaua comun a cilor ferate printr-o cale nentrerupt cu ine, destinat deservirii anumitor expeditori de mrfuri i destinatari ai mrfurilor; locuri de uz comun - depozite (acoperite sau descoperite), terenuri special repartizate pe teritoriul staiilor de cale ferat, aparinnd cii ferate i folosite pentru ncrcarea, descrcarea, trierea i depozitarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor; locuri de uz propriu - depozite (acoperite sau descoperite), terenuri special amenajate, att n afara, ct i pe teritoriul staiilor de cale ferat, care nu aparin cii ferate ori care snt date de ea n arend i folosite pentru operaiuni de ncrcare-descrcare; Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat - act normativ, elaborat n conformitate cu prevederile prezentului cod, care reglementeaz condiiile de transport al mrfurilor, obligatorii pentru calea ferat, pentru expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor, lundu-se n considerare particularitile acestora, n scopul asigurrii siguranei circulaiei, integritii mrfurilor i a materialului rulant, precum i a securitii ecologice; Regula-mentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat - act normativ, elaborat n conformitate cu prevederile prezentului cod, care regle-menteaz condiiile de transport al acestora i stabilete drepturile, obligaiile i rspunde-rea cii ferate i a cltorilor care beneficiaz de transportul fero-viar; documente de transport - scrisoarea de trsur, foaia de expediie, documentul (biletul) de cltorie, recipisa de bagaje, recipisa de mesagerii; culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar" - ediie periodic n care se public actele normative aprobate de organul de specialitate al administraiei publice centrale n limitele competenei sale; tax suplimentar - plat pentru operaiuni i lucrri suplimentare, neinclus n tarif; operaiune dubl - folosirea de ctre destinatarul mrfurilor a vagonului i/sau a containerului descrcat de el pentru ncrcarea altor mrfuri; Regulament tarifar - ediie sistematizat n care snt publicate preurile pentru lucrrile executate i serviciile prestate de transportul feroviar, aprobate n modul stabilit i incluse n tarife, precum i taxele suplimentare, este expus modul de calculare a plilor pentru transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii i pentru utilizarea vagoanelor i containerelor. Articolul 4. Rolul transportului feroviar n economie i n sfera social (1) Transportul feroviar constituie o parte component a sistemului unitar de transport al rii i, n interaciunea lui cu alte tipuri de transport, este destinat s asigure la timp i calitativ, n traficul feroviar intern i internaional, necesitile populaiei n transport i alte servicii, activitatea tuturor ramurilor economiei i securitatea naional a statului, dezvoltarea eficient a activitii de ntreprinztor a ntreprinderilor din ramur, formarea pieei serviciilor de transport. (2) Activitatea transportului feroviar este reglementat i controlat de stat. (3) Baza tehnico-material a transportului feroviar se dezvolt din contul mijloacelor proprii ale ntreprinderilor acestuia, precum i al mijloacelor bugetului de stat i bugetelor locale, prin atragerea mprumuturilor interne i externe. (4) Transportul pe cale ferat constituie monopol natural, ceea ce impune condiii speciale de dezvoltare i funcionare a transportului feroviar. Articolul 5. Calea ferat i rolul ei n sistemul transportului feroviar

(1) Calea ferat reprezint o structur public de interes statal. (2) ntreprinderea principal de transport feroviar n Republica Moldova este ntreprinderea de Stat "Calea Ferat din Moldova", care administreaz activitatea de producie i financiar a subdiviziunilor structurale autonome ce practic transportul pe cale ferat, precum i coordoneaz lucrul altor ntreprinderi, organizaii i instituii de transport feroviar care asigur funcionarea acesteia. (3) ntreprinderea de Stat "Calea Ferat din Moldova" i desfoar activitatea pe ntreg teritoriul Republicii Moldova. Ea este condus de organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 6. Legislaia cu privire la transportul feroviar (1) Activitatea transportului feroviar, care asigur transportarea cltorilor, mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, este organizat n conformitate cu Constituia Republicii Moldova, Codul civil, Legea cu privire la transporturi, prezentul cod, alte acte normative n vigoare, precum i cu tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (2) Actele normative care reglementeaz activitatea transportului feroviar i stabilesc condiiile de transportare, de utilizare a mijloacelor transportului feroviar, de siguran a circulaiei, de respectare a ordinii de intersectare a liniilor ferate de ctre alte tipuri de transport, de securitate contra incendiilor, precum i normele sanitare snt obligatorii pentru ntreprinderile, organizaiile, instituiile i cetenii care beneficiaz de serviciile transportului feroviar. Articolul 7. Administrarea transportului feroviar (1) Conducerea, administrarea i reglementarea activitii transportului feroviar se realizeaz, conform legislaiei n vigoare, de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale Ministerul Transporturilor i Comunicaiilor, n limitele competenei sale. Administrarea procesului de transportare se efectueaz nemijlocit de ctre ntreprinderile care desfoar acest gen de activitate. (2) Din sistemul de transport feroviar fac parte ntreprinderile de transport feroviar care efectueaz transportul de cltori i mrfuri, materialul rulant care le aparine, liniile ferate, precum i ntreprinderile industriale, de construcii, comerciale i alte ntreprinderi, organizaii i instituii care asigur activitatea ritmic a transportului feroviar i dezvoltarea acestuia. (3) Autoritile administraiei publice centrale i locale, organizaiile obteti i de alt tip, precum i cetenii nu snt n drept s intervin n activitatea transportului feroviar ce ine nemijlocit de procesul de transportare, cu excepia cazurilor prevzute de legislaia n vigoare. (4) Crearea, reorganizarea i lichidarea ntreprinderilor de transport feroviar care funcioneaz cu drept de administrare economic se efectueaz, conform legislaiei n vigoare, de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale, iar a ntreprinderilor care au ca obiect de activitate organizarea i asigurarea procesului de transportare - conform hotrrilor Guvernului. (5) Sistarea activitii (nchiderea) liniilor ferate publice (magistrale) se efectueaz de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale, de comun acord cu Guvernul i cu autoritile administraiei publice locale respective. Articolul 8. Patrimoniul transportului feroviar (1) Patrimoniul ntreprinderilor, organizaiilor, instituiilor i obiectelor de transport feroviar care asigur nemijlocit procesul de transportare i executare a lucrrilor de intervenie i repunere n funciune constituie, n exclusivitate, proprietate public. (2) ntreprinderile de transport feroviar posed, beneficiaz i dispun de patrimoniu n conformitate cu prevederile Codului civil, Legii cu privire la ntreprinderea de stat, Legii cu privire la transporturi, prezentului cod, cu alte acte legislative n vigoare, precum i cu tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (3) Decizia de atribuire a patrimoniului, pentru administrare economic i gestionare operativ, ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar se ia de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale.

(4) Vnzarea, darea n arend sau gestionarea n alt mod a bunurilor imobile administrate de ctre ntreprinderile de transport feroviar, fr modificarea dreptului de proprietate de stat asupra acestor bunuri, se efectueaz de ctre aceste ntreprinderi, cu acordul organului de specialitate al administraiei publice centrale, n modul stabilit de Guvern. (5) Vnzarea, schimbul, darea n arend, darea n folosin temporar cu titlu gratuit, casarea materialului rulant i a containerelor aflate n proprietatea statului, fr modificarea dreptului de proprietate, se efectueaz, n funcie de specificul activitii transportului feroviar, de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale sau, din nsrcinarea acestuia, de ctre administraia cii ferate, n condiiile stabilite de acesta. (6) Vnzarea materialului rulant, a containerelor, cldirilor i instalaiilor neuti-lizate n pro-cesul tehnologic al n-treprinderii ctre persoane fizice i juridice, cu modificarea dreptului de proprietate de stat asupra acestor bunuri, se efectueaz n modul stabilit de Guvern. (7) Mijloacele obinute din operaiuni cu bunurile prevzute la prezentul articol se trec la veniturile ntreprinderilor de transport feroviar i trebuie s fie folosite pentru achiziionarea materialului rulant i a containerelor, pentru dezvoltarea capacitilor de producie i construirea infrastructurii sociale a ntreprinderilor la a cror balan se afl aceste bunuri. (8) Obiectele i alte bunuri ale transportului feroviar care asigur nemijlocit procesul de transportare i executare a lucrrilor de intervenie i repunere n funciune nu snt supuse deetatizrii i privatizrii. (9) Privatizarea ntreprinderilor, precum i a obiectelor, a altor bunuri ale transportului feroviar, exceptnd cele menionate la alin.(8), cu stabilirea termenelor i condiiilor de realizare a acesteia, se admite n modul stabilit de legislaia n vigoare. S e c i u n e a a 2-a TERENURILE TRANSPORTULUI FEROVIAR I ZONELE DE PROTECIE Articolul 9. Terenurile transportului feroviar (1) Terenuri ale transportului feroviar snt terenurile date n folosin permanent (pe termen nelimitat) ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar, conform Codului funciar i altor acte normative n vigoare, pentru executarea unor sarcini speciale. La terenurile transportului feroviar se raport terenurile pe care snt amplasate liniile i staiile de cale ferat (inclusiv zona de expropriere), precum i cele ocupate de plantaiile de protecie i consolidare, construciile, cldirile, instalaiile i alte obiecte necesare pentru asigurarea funcionrii transportului feroviar. (2) Pentru folosin temporar, ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar li se pot da n arend terenuri. (3) Modul de utilizare a terenurilor transportului feroviar n limitele zonei de expropriere se stabilete de ctre ntreprinderea de transport feroviar posesoare, cu respectarea prevederilor Codului funciar. (4) Dimensiunile terenurilor (inclusiv ale zonei de expropriere) se stabilesc n conformitate cu normele i documentaia de proiect i deviz i cu schemele generale de dezvoltare a liniilor i staiilor de cale ferat, iar repartizarea terenurilor se efectueaz inndu-se cont de succesiunea valorificrii lor. (5) Terenurile transportului feroviar trebuie s corespund normelor urbanistice, ecologice, sanitare, precum i altor norme i cerine stabilite de autoritile administraiei publice centrale de specialitate i cele locale. Articolul 10. Zonele de protecie (1) n scopul asigurrii securitii (inclusiv de ctre obiectele industriale i alte tipuri de transport) populaiei i exploatrii n condiii normale a liniilor ferate i a altor obiecte ale transportului feroviar, amplasate pe sectoarele de terenuri cu pericol de alunecare, surpare, apariie a viiturilor i a altor fenomene periculoase, se stabilesc zone de protecie. (2) Modul de stabilire a zonelor de protecie, dimensiunile acestora conform normativelor n

construcii i regimul de folosire a terenurilor repartizate n aceste scopuri se stabilesc de Guvern. S e c i u n e a a 3-a PRINCIPIILE ACTIVITII ECONOMICO-FINANCIARE N TRANSPORTUL FEROVIAR Articolul 11. Principiile de organizare a transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat (1) Transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat n trafic intern se efectueaz n modul i n condiiile prevzute de prezentul cod, de Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat i de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (2) Transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat n trafic internaional n tranzit pe teritoriul Republicii Moldova se efectueaz n baza tratatelor internaionale la care Republica Moldova este parte. (3) Indicatorii de calitate a transportului (termenele de transportare, integritatea mrfurilor, bagajelor, mesageriilor) i a deservirii cltorilor, expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor, a cror ndeplinire constituie o condiie obligatorie pentru calea ferat i alte ntreprinderi presttoare de servicii de transport i alte servicii ce in de acesta, se stabilesc potrivit prezentului cod, Regulamentului transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat i Regulamentului transportului de mrfuri pe calea ferat. Articolul 12. Tarife n transportul feroviar (1) Tarifele pentru transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale n baza politicii de stat a preurilor i tarifelor, care constituie prerogativa Guvernului. Tarifele pentru transportul n trafic internaional se stabilesc n conformitate cu tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (2) Tarifele modificate pentru transportul de cltori i taxele suplimentare corespunztoare se public n mass-media cu cel puin 10 zile nainte de punerea lor n aplicare. (3) Tarifele modificate pentru transportul de mrfuri i taxele suplimentare corespunztoare se public n mass-media cu cel puin 15 zile nainte de punerea lor n aplicare. (4) Plata sumei pentru lucrrile i serviciile neprevzute n Regulamentul tarifar i executate de calea ferat la solicitarea expeditorului de mrfuri, destinatarului mrfurilor sau a cltorului, precum i pentru lucrrile incluse n valoarea transportului, dar executate de ctre expeditorul de mrfuri, destinatarul mrfurilor la solicitarea cii ferate, se achit conform nelegerii dintre pri. Articolul 13. Principiile activitii economico-financiare a transportului feroviar (1) ntreprinderile i instituiile de transport feroviar desfoar activiti economico-financiare potrivit principiilor reglementrii de stat i ale autogestiunii economico-financiare. (2) Construcia i reconstrucia liniilor ferate publice (magistrale) i a obiectelor cu destinaie de mobilizare, precum i achiziionarea materialului rulant feroviar se consider necesiti de stat i se efectueaz din contul mijloacelor bugetului de stat i mijloacelor proprii ale cii ferate. (3) Construcia i reconstrucia liniilor ferate (inclusiv electrificarea), grilor, pasarelelor, tunelurilor, platformelor pentru cltori i a altor obiecte ale transportului feroviar, destinate prestrii de servicii ctre populaia din zon, achiziionarea de trenuri pentru traficul suburban pot fi efectuate din contul mijloacelor bugetului de stat, bugetelor locale, mijloacelor proprii ale cii ferate, precum i din contul contribuiilor benevole ale organizaiilor i cetenilor interesai. (4) Documentele (biletele) de cltorie se vnd cetenilor care folosesc transportul feroviar contra costului complet, cu excepia persoanelor care beneficiaz de nlesnirile acordate prin lege

la cltoria cu transportul feroviar. Compensarea costului cltoriei pentru cetenii beneficiari de nlesnirile menionate se face din contul mijloacelor bugetului de stat, n modul stabilit de legislaia n vigoare. (5) Decontrile dintre expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor i ntreprinderile de transport feroviar pentru transportul de mrfuri i bagaje, achitarea taxelor suplimentare pentru operaiunile cu mrfuri i utilizarea materialului rulant, precum i achitarea amenzilor i penalitilor se efectueaz n modul stabilit de prezentul cod, de alte acte normative n vigoare, precum i de tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (6) Pentru garantarea tuturor achitrilor care rezult din contractul de transport al mrfurilor, calea ferat are drept de gaj asupra mrfurilor. Modul de exercitare a dreptului de gaj este stabilit de legislaia n vigoare. S e c i u n e a a 4-a SIGURANA CIRCULAIEI. PAZA MRFURILOR I OBIECTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR. ORGANIZAREA ACTIVITII N CONDIII DEOSEBITE Articolul 14. Asigurarea siguranei n transportul feroviar (1) Subdiviziunile corespunztoare ale cii ferate asigur condiii de siguran pentru viaa i sntatea cltorilor, pentru transportul de mrfuri i bagaje, pentru circulaia trenurilor i altor mijloace de transport feroviar, inclusiv la executarea manevrelor i la exploatarea mijloacelor de transport utilizate n procesul de transportare i asigur, de asemenea, protecia muncii feroviarilor i protecia mediului. (2) Aceast activitate cuprinde: a) reglementarea juridic n domeniul siguranei circulaiei i exploatrii mijloacelor de transport i altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare; b) pregtirea propunerilor de elaborare a unei politici tehnice, economice i sociale de stat i realizarea ei prin aciuni practice n vederea prevenirii nclcrii regulilor de siguran a circulaiei i de exploatare a mijloacelor de transport i a altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare; c) exercitarea controlului asupra executrii prevederilor legislaiei n vigoare, care reglementeaz raporturile juridice n domeniul siguranei circulaiei i exploatrii mijloacelor de transport i a altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare. (3) n transportul feroviar activeaz un serviciu special care exercit controlul siguranei circulaiei, precum i subdiviziuni de intervenie i repunere n funciune care lichideaz consecinele accidentelor de cale ferat. Regulamentele de funcionare a acestor subdiviziuni, precum i modul de clasificare, de cercetare din oficiu i de inere a evidenei nclcrilor regulilor de siguran a circulaiei, se aprob de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale. (4) Materialul rulant, inclusiv cel specializat i containerele, elementele de suprastructur ale cii ferate, alte mijloace tehnice i mecanisme, care se furnizeaz transportului feroviar, precum i serviciile oferite cltorilor, trebuie s corespund regulilor de siguran a circulaiei, regulilor de protecie a muncii i de securitate ecologic, stabilite prin actele normative, i trebuie s fie supuse certificrii obligatorii n privina corespunderii condiiilor specificate. (5) Pentru nclcarea regulilor de siguran a circulaiei i de exploatare a mijloacelor de transport i a altor mijloace tehnice utilizate n procesul de transportare, persoanele culpabile poart rspundere conform legislaiei n vigoare. Articolul 15. Zonele cu pericol sporit (1) Teritoriile staiilor de cale ferat, grilor, ntreprinderilor i altor subdiviziuni structurale ale cii ferate, a cror activitate este legat de procesul de transportare, platformele pentru cltori i liniile ferate pe care circul trenurile i pe care se execut manevrele i operaiunile de ncrcaredescrcare, reprezint zone cu pericol sporit.

(2) Regulile de aflare a cetenilor i de amplasare a obiectelor n zonele cu pericol sporit, de efectuare n ele a lucrrilor, de circulaie i de traversare a liniilor ferate se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 16. Modul de transportare a mrfurilor periculoase (1) Posesorii mrfurilor periculoase i speciale, transportate pe calea ferat, care expediaz i primesc astfel de mrfuri trebuie s garanteze transportul, ncrcarea i descrcarea lor n siguran, s dispun de mijloace pentru stabilirea gradului de infectare i de evaluare a factorilor de risc, precum i de subdiviziuni mobile de intervenie pentru lichidarea situaiilor de avarie i a consecinelor avariilor produse la transportarea mrfurilor indicate. (2) Transportul feroviar este obligat s asigure transportarea n siguran a mrfurilor periculoase i speciale i, n limitele posibilitilor tactice i tehnice ale mijloacelor disponibile de restabilire, s participe la lichidarea consecinelor avariilor produse la transportarea acestor mrfuri. Articolul 17. Locurile de intersecie a liniilor ferate cu alte tipuri de transport i instalaii (1) Locurile de intersecie a liniilor ferate cu drumurile auto (pasaje de nivel) snt stabilite n Regulile de exploatare tehnic a cii ferate, precum i n normele i regulile n construcii. (2) Modul de exploatare a pasajelor de nivel i modul de deschidere i de nchidere a acestora se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale, cu notificarea organelor afacerilor interne. (3) Obiectele pe al cror teritoriu se produc, se depoziteaz, se ncarc, se transport i se descarc mrfurile periculoase trebuie s fie ndeprtate de liniile ferate publice (magistrale) i de instalaii la o distan care s asigure funcionarea lor n condiii de siguran. Distanele minime de la obiectele specificate pn la liniile ferate i instalaii, locurile de intersecie a liniilor ferate publice (magistrale) cu conducte, linii de comunicaii, linii de transport de energie electric i alte instalaii, precum i normele de construcie i ntreinere a obiectelor de acest tip n locurile de intersecie i din apropierea liniilor ferate se stabilesc prin acte juridico-normative, elaborate de organele de stat corespunztoare i adoptate de comun acord cu organul de specialitate al administraiei publice centrale. (4) Rspunderea pentru respectarea normativelor stabilite la construirea i exploatarea conductelor de gaz i petrol, cilor de comunicaie, a altor instalaii care se intersecteaz cu liniile ferate publice (magistrale) sau care se afl n apropierea lor o poart posesorii acestor instalaii. (5) Posesorii instalaiilor menionate n prezentul articol snt obligai s informeze la timp administraia cii ferate despre apariia situaiilor de avarie, care pericliteaz sigurana circulaiei, pentru a fi luate msurile respective de prevenire. Articolul 18. Paza mrfurilor i obiectelor de transport feroviar (1) Paza mrfurilor n parcurs i la staiile de cale ferat, a obiectelor de transport feroviar, precum i executarea lucrrilor de prevenire a incendiilor, supravegherea msurilor de paz contra incendiilor i lichidarea incendiilor n transportul feroviar se efectueaz de ctre subdiviziunile de paz paramilitar ale cii ferate. Regulamentul privind paza paramilitar se aprob de ctre administraia cii ferate, de comun acord cu Direcia de poliie n transport. (2) Nomenclatorul mrfurilor pasibile de paz i nsoire special, precum i modul de paz i de nsoire a acestor mrfuri se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale. n cazuri excepionale, nomenclatorul poate fi completat i de administraia cii ferate, informnd despre aceasta organul de specialitate al administraiei publice centrale. (3) Paza i nsoirea anumitor tipuri de mrfuri se efectueaz de ctre expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor n modul prevzut de prezentul cod. (4) Meninerea ordinii publice i combaterea criminalitii n transportul feroviar se asigur de ctre organele de poliie n transport i subdiviziunile teritoriale de poliie, n colaborare cu

subdiviziunile de paz paramilitar, ntreprinderile i instituiile de transport feroviar. Articolul 19. Organizarea activitii transportului feroviar n condiii deosebite (1) ntreprinderile i organizaiile de transport feroviar iau msuri urgente pentru nlturarea consecinelor deraierilor, accidentelor, calamitilor naturale (nzpeziri, inundaii, incendii, alunecri de teren etc.) care au cauzat perturbri n funcionarea transportului. (2) Autoritile administraiei publice centrale de specialitate i cele locale, subdiviziunile organelor afacerilor interne, Departamentul Situaii Excepionale i ministerele de for acord ajutor cii ferate la lichidarea consecinelor deraierilor, accidentelor, calamitilor naturale, care pericliteaz viaa i sntatea oamenilor, sigurana circulaiei i integritatea mrfurilor, asigur pregtirea de mobilizare a ntreprinderilor de transport feroviar. (3) Modul de compensare a cheltuielilor aferente acordrii de ajutor cii ferate la lichidarea deraierilor, accidentelor i consecinelor calamitilor naturale este stabilit de Guvern. S e c i u n e a a 5-a RELAIILE DE MUNC I DISCIPLINA N TRANSPORTUL FEROVIAR Articolul 20. Relaiile de munc n transportul feroviar (1) Relaiile de munc, inclusiv cele legate de garaniile i indemnizaiile acordate salariailor ntreprinderilor i instituiilor de transport feroviar, snt reglementate de prezentul cod, de legislaia n vigoare a muncii, precum i de tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (2) Regimul de lucru i odihn, condiiile de munc ale anumitor categorii de salariai din transportul feroviar care presteaz activiti ce in nemijlocit de circulaia trenurilor se stabilesc n regulamentul de ramur aprobat conform legislaiei n vigoare. (3) Persoanele angajate n funcii legate nemijlocit de circulaia trenurilor snt supuse selectrii profesionale, trebuie s aib pregtirea respectiv i sntatea, necesare pentru ndeplinirea obligaiilor de serviciu. Nomenclatorul acestor funcii este aprobat de administraia cii ferate. Salariaii n cauz, precum i persoanele care lucreaz n condiii nocive i grele, snt supui, n modul stabilit, examenelor i controalelor medicale obligatorii. (4) Salariaii ntreprinderilor, organizaiilor i instituiilor de transport feroviar beneficiaz anual de dreptul la o cltorie gratuit cu transportul feroviar. (5) Persoanelor nevoite s i schimbe locul de munc din cauza unei infirmiti de munc, evoluiei unei boli profesionale sau celor pensionate n calitate de invalizi ca urmare a infirmitii de munc, a unei boli profesionale sau altei vtmri a sntii, de care acestea nu snt culpabile, li se menine dreptul la o cltorie gratuit cu transportul feroviar i la alte nlesniri, stabilite de legislaia n vigoare pentru lucrtorii din transportul feroviar din contul mijloacelor ntreprinderilor, organizaiilor i instituiilor respective. (6) La ndeplinirea obligaiilor de serviciu, salariailor subdiviziunilor de paz paramilitar ale cii ferate le este garantat protecia juridic i social prevzut de legislaia n vigoare pentru colaboratorii organelor afacerilor interne i ai Ministerului Aprrii. (7) La ndeplinirea obligaiilor de serviciu pe teritoriul altor state, condiiile de munc i de salarizare, msurile de asigurare a securitii personale, garaniile de protecie juridic i social a colaboratorilor subdiviziunilor de paz paramilitar, precum i garaniile i compensaiile acordate salariailor ntreprinderilor, organizaiilor i instituiilor de transport feroviar, care presteaz munci cu caracter ambulant, se stabilesc de hotrrile Guvernului i de tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. Articolul 21. Disciplina n transportul feroviar (1) Disciplina n transportul feroviar este reglementat de legislaia n vigoare a muncii i de Regulamentul cu privire la disciplina salariailor din transportul feroviar, aprobat de Guvern. (2) Se interzice sistarea activitii de munc n transportul feroviar ca mijloc de soluionare a

litigiilor colective de munc. (3) Sistarea activitii de munc din motivele indicate la alin.(2) reprezint o nclcare grav a disciplinei de munc i atrage rspundere n conformitate cu legislaia n vigoare. S e c i u n e a a 6-a ALTE PROBLEME CE IN DE ACTIVITATEA TRANSPORTULUI FEROVIAR I ORGANIZAREA EI Articolul 22. Timpul de eviden i gestiune n transportul feroviar Pentru a asigura conducerea centralizat i nentrerupt a procesului de transportare la ntreprinderile, organizaiile i instituiile de transport feroviar, care particip nemijlocit la trafic, indiferent de locul amplasrii acestora, se stabilete un timp unic de eviden i gestiune - ora local. Articolul 23. Interaciunea ntreprinderilor de transport feroviar cu ntreprinderile altor tipuri de transport, cu persoanele fizice i juridice proprietari ai obiectelor de transport feroviar (1) La efectuarea transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii n trafic mixt, transportul feroviar interacioneaz cu alte tipuri de transport - maritim, fluvial, aerian i auto. (2) Raporturile dintre ntreprinderile de transport feroviar i ntreprinderile altor tipuri de transport n cadrul transportului de cltori i mrfuri se realizeaz n conformitate cu prevederile codurilor (statutelor), regulamentelor i tarifelor, care reglementeaz transportul cu mijloacele de transport respective, precum i n conformitate cu tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (3) Raporturile juridice dintre ntreprinderile de transport feroviar i persoanele juridice proprietari ai obiectelor de transport feroviar, precum i modul i condiiile de exploatare a materialului rulant ce le aparine pe liniile ferate publice (magistrale) se stabilesc prin prezentul cod, alte acte normative n vigoare i prin contracte ncheiate n baza lor. (4) Persoanele fizice i juridice proprietari ai obiectelor de transport feroviar, dac este necesar interaciunea lor cu reeaua de ci ferate publice, asigur dezvoltarea acestor obiecte i le ntrein la nivelul cerinelor prezentului cod, ceea ce creeaz condiii pentru executarea lucrrilor n condiii de siguran, pentru utilizarea eficient a materialului rulant, pentru integritatea parcului de vagoane i respectarea normelor de staionare neproductiv a vagoanelor, stabilite prin regulamente sau contracte. Articolul 24. Activitatea economic extern a transportului feroviar Organizarea transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii n trafic feroviar internaional i n trafic mixt direct internaional, dezvoltarea relaiilor internaionale de transport i activitatea economic extern a transportului feroviar se efectueaz de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale i administraia cii ferate n conformitate cu legislaia n vigoare i cu tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. Articolul 25. Pregtirea de mobilizare a transportului feroviar (1) Pregtirea de mobilizare a transportului feroviar este o sarcin de stat de prim importan pentru consolidarea securitii statului i se efectueaz pe timp de pace, n condiiile legii. (2) Finanarea aciunilor de pregtire de mobilizare a transportului feroviar se efectueaz n modul stabilit de legislaia n vigoare. (3) Conducerea aciunilor privind pregtirea de mobilizare i aprarea civil n transportul feroviar, precum i responsabilitatea pentru buna stare a pregtirii de mobilizare i aprrii civile se pun n sarcina conductorilor de ntreprinderi. Articolul 26. Asigurarea n transportul feroviar (1) Modul i condiiile de asigurare personal obligatorie a cltorilor i a anumitor categorii de salariai din transportul feroviar snt stabilite de legislaia n vigoare n domeniu. (2) n conformitate cu Legea cu privire la asigurarea obligatorie de rspundere civil a

transportatorilor fa de cltori, n transportul feroviar, pe lng asigurarea obligatorie, este posibil asigurarea personal facultativ a cltorilor, precum i asigurarea facultativ a mrfurilor i bagajelor. Articolul 27. Rspunderea ntreprinderilor de transport feroviar (1) ntreprinderile de transport feroviar nu au dreptul s refuze transportul cltorului i expeditorului de mrfuri care au achitat transportul mrfurilor, bagajelor i mesageriilor i au ntocmit corect documentele de transport, cu excepia cazurilor prevzute de prezentul cod, de regulamentele i condiiile de transporturi, precum i de tratatele internaionale la care Republica Moldova este parte. (2) ntreprinderile de transport feroviar care realizeaz procesul de transportare poart rspundere, n condiiile legii, pentru daunele cauzate vieii i sntii cltorilor sau altor persoane care au avut de suferit de pe urma activitii transportului feroviar. (3) Rspunderea ntreprinderilor de transport feroviar pentru neexecutarea sau executarea necorespunztoare a obligaiilor privind transportul cltorilor, depozitarea i transportul mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, precum i rspunderea fa de cltori pentru ntrzierea trenului se stabilesc de prezentul cod i de regulamentele corespunztoare. (4) n conformitate cu legislaia n vigoare, ntreprinderile de transport feroviar poart rspundere pentru daunele cauzate din vina lor mediului i pentru ntreinerea neadecvat a terenurilor ce le aparin. Capitolul II FUNCIONAREA I INTERACIUNEA CII FERATE CU EXPEDITORII DE MRFURI I DESTINATARII MRFURILOR, CU CLTORII, CU ALTE PERSOANE FIZICE I JURIDICE Seciunea 1 PARTICULARITILE ORGANIZRII TRANSPORTULUI PE CALEA FERAT Articolul 28. Particularitile organizrii transportului pe calea ferat i aprobarea regulamentului efecturii acestuia (1) Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, precum i transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii n interes propriu pe calea ferat se aprob de Guvern. (2) Particularitile organizrii, asigurrii i efecturii transporturilor militare snt reglementate de Statutul transporturilor militare pe calea ferat, aprobat de Guvern. (3) Transportul mrfurilor periculoase, lundu-se n considerare particularitile acestora, precum i asigurarea de rspundere civil la transportarea lor se efectueaz n conformitate cu legislaia n vigoare. (4) Modul de interaciune a organelor vamale cu calea ferat este stipulat n Regulamentul privind interaciunea Departamentului Vamal cu Calea Ferat din Moldova la perfectarea actelor vamale la mrfurile transportate pe calea ferat. Articolul 29. Transportul pe linia ferat n construcie Transportul pe liniile ferate n construcie, neintroduse n exploatare permanent, se efectueaz de ctre calea ferat n baza contractelor ncheiate cu organizaiile care execut construcia sau o finaneaz. Articolul 30. Condiii speciale privind transportul anumitor tipuri de mrfuri n cazurile n care transportul unor anumite tipuri de mrfuri nu poate fi executat n baza Regulamentului transportului de mrfuri pe calea ferat, organul de specialitate al administraiei publice centrale i administraia cii ferate, n comun cu expeditorii de mrfuri sau destinatarii mrfurilor interesai, pot stabili n contractele ncheiate ntre ei clauze speciale privind transportul acestor mrfuri i rspunderea prilor pentru integritatea lor.

Articolul 31. Informaiile furnizate de calea ferat Calea ferat este obligat s pun la dispoziia cltorilor, expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor informaii autentice i necesare privind serviciile prestate. S e c i u n e a a 2-a GOSPODRIA CII FERATE CARE ASIGUR PROCESUL DE TRANSPORTARE Articolul 32. Staiile de cale ferat (1) Staiile de cale ferat execut operaiuni de recepionare, ncrcare, descrcare i eliberare a mrfurilor n expediii de vagoane i expediii n partide mici, n containere, precum i operaiuni de transport al cltorilor, bagajelor i mesageriilor. Ele pot fi deschise pentru executarea tuturor sau anumitor operaiuni. (2) Calea ferat execut transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii dintre toate staiile de cale ferat deschise pentru executarea operaiunilor respective. (3) Deschiderea sau nchiderea staiilor de cale ferat pentru executarea tuturor sau anumitor operaiuni se efectueaz de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale la propunerea cii ferate, coordonat cu autoritatea administraiei publice locale, informaia respectiv fiind publicat ulterior n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar". (4) Pentru perfectarea documentelor de transport, prestarea altor servicii i perceperea taxelor de transport i servicii n staiile de cale ferat, se organizeaz birouri de mrfuri, case de bagaje i bilete, alte subdiviziuni ale cii ferate, destinate deservirii cltorilor, expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor. Articolul 33. Materialul rulant destinat transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii (1) Transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii pe calea ferat se efectueaz n vagoanele i containerele parcului de transport feroviar, precum i n vagoanele care snt proprietate a persoanelor fizice i juridice sau care snt arendate de acestea. (2) Materialul rulant destinat transportului de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii pe liniile ferate publice (magistrale), indiferent de apartenena lui, trebuie s corespund cerinelor standardelor, precum i Regulilor de exploatare tehnic a cii ferate, aprobate de organul de specialitate al administraiei publice centrale. Fiecare unitate de material rulant procurat trebuie s aib certificat. Dup executarea reparaiei capitale a vagoanelor se verific masa acestora. (3) Containerele utilizate pentru transportul de mrfuri, indiferent de apartenena lor, trebuie s corespund condiiilor standardelor. Fiecare container fabricat trebuie s aib certificat. Articolul 34. Gospodria de cntrire (1) Pentru cntrirea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor de transportat, calea ferat - n locurile de uz comun, iar expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor - n locurile de uz propriu, trebuie s dispun de numrul necesar de aparate de cntrit, conform legislaiei n vigoare. (2) Aparatele de cntrit snt supuse veri-ficrii metrologice, cu sigila-rea ulterioar i supravegherea de stat obligatorie exercitat n modul stabilit de organul administraiei publice centrale pentru standardizare, metrologie i supraveghere tehnic. (3) Calea ferat, n mo-dul stabilit de orga-nul ad-ministraiei publice centrale pentru standardizare, me-trologie i su-prave-ghere tehnic, poate accepta, pe baz de contract, pentru deservire tehnic (reparaii, verificri n cadrul controlului tehnic), mij-loace de msurare, inclusiv aparate de cntrit ce aparin expeditorilor i destinatarilor mrfurilor, altor persoane juridice. S e c i u n e a a 3-a ORGANIZAREA TRANSPORTULUI DE MRFURI Articolul 35. Locurile destinate executrii operaiunilor de ncrcare-descrcare (1) Operaiunile de ncrcare-descrcare i triere a mrfurilor i containerelor se execut n locuri

de uz comun i de uz propriu, unde trebuie s fie amenajate, n modul cuvenit, dispozitive i instalaii pentru prelucrarea continu i n siguran a vagoanelor i containerelor, pentru asigurarea integritii mrfurilor. Aceste locuri trebuie s corespund cerinelor privind protecia mediului. (2) Corespunderea locurilor de uz comun i de uz propriu prevederilor prezentului articol este asigurat din contul mijloacelor posesorilor lor, iar corespunderea terenurilor special repartizate este asigurat din contul mijloacelor expeditorilor de mrfuri sau destinatarilor mrfurilor crora le-au fost repartizate aceste terenuri. Articolul 36. Dotarea locurilor pentru prelucrarea mrfurilor transportate (1) Locurile de uz comun cu un volum considerabil de operaiuni de transportare a anumitor tipuri de mrfuri se doteaz cu dispozitive speciale de ncrcare-descrcare (estacade, terenuri i depozite specializate, rampe de ncrcare a animalelor), puncte de adpat, instalaii de epurare, dispozitive de dezinfectare i splare. (2) Locurile de uz propriu se doteaz cu mecanisme, dispozitive i instalaii, care trebuie s asigure executarea n termen a operaiunilor necesare de ncrcare-descrcare, restabilirea friabilitii ncrcturilor lipite prin ngheare, curarea (splarea) vagoanelor i containerelor dup descrcare, precum i integritatea acestora. Articolul 37. ontractul de transport (1) Expeditorii de mrfuri care execut, sistematic, transportul de mrfuri, pot ncheia cu calea ferat contracte de transport pe termen lung. (2) n contractul de transport se stipuleaz volumul, termenele i condiiile de punere la dispoziie a mijloacelor de transport i de predare a mrfurilor la transport, modul decontrilor, precum i alte condiii de executare a transporturilor. Calea ferat se oblig, conform acestui contract, s preia n termen, iar expeditorul de mrfuri - s i predea pentru transport mrfurile n volumul stabilit. Articolul 38. Comanda de transport al mrfurilor (1) Transportul de mrfuri pe calea ferat se execut n conformitate cu comanda de transport, prezentat de ctre expeditorul de mrfuri administraiei cii ferate cu cel puin 10 zile, iar pentru traficul de export i traficul mixt direct - cu cel puin 15 zile nainte de nceperea lunii calendaristice. (2) n cazul necesitii transportrii de urgen a mrfurilor, calea ferat, de comun acord cu expeditorul de mrfuri, poate stabili alte termene de prezentare a comenzilor de transport al acestor mrfuri, cu condiia c staia dispune de vagoane goale. (3) Transportul mrfurilor destinate lichidrii consecinelor situaiilor excepionale se efectueaz de ctre calea ferat la prezentarea acestora. (4) Pentru introducerea, din iniiativa expeditorilor de mrfuri, a unor modificri n comanda de transport al mrfurilor n trafic direct, cu repartizarea lor pe cile ferate de destinaie sau n trafic local pe staii de destinaie, acetia achit taxe suplimentare (inclusiv n cazul n care comenzile de transport al mrfurilor vor fi executate integral) n cuantum de: a) 0,9 lei pentru o ton de marf - pentru mrfurile al cror transport se execut n vagoane i n tone; b) 45 lei pentru fiecare vagon, indiferent de tipul vagoanelor i numrul de osii - pentru mrfurile al cror transport se execut n vagoane; c) 1,8 lei pentru fiecare container cu masa brut de pn la 5 tone inclusiv, 5,4 lei pentru fiecare container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv, 27 lei pentru fiecare container cu masa brut de peste 10 tone. (5) Administraia cii ferate examineaz comanda de transport al mrfurilor n trafic direct n termen de 3 zile, iar comanda privind transportul mrfurilor destinate exportului i a celor n trafic mixt direct - n termen de 10 zile i comunic expeditorului de mrfuri decizia sa ori i returneaz comanda, argumentndu-i refuzul.

(6) Comanda de transport al mrfurilor este prezentat administraiei cii ferate n 3 exemplare, cu indicarea volumului mrfii n vagoane i n tone, potrivit nomenclaturii stabilite, i cu repartizarea mrfurilor conform tipului, cilor ferate de destinaie i datei de ncrcare, iar pentru transportul de mrfuri n interiorul cii ferate de expediie - cu repartizarea acestora conform tipului, staiilor de destinaie i datei de ncrcare. Un exemplar al comenzii de transport al mrfurilor, cu nota privind acceptarea ei, este trimis expeditorului de mrfuri, iar alt exemplar efului staiei de expediie. (7) Cu cel puin 3 zile nainte de nceperea executrii comenzii de transport al mrfurilor, eful staiei de expediie, mpreun cu expeditorul de mrfuri, precizeaz numrul de vagoane i containere necesare pentru a fi trase, pe zile, n funcie de tipul mrfii i cile ferate de destinaie. Aceste date se introduc n fia de eviden care, la sfritul fiecrei zile de dare de seam, este semnat de eful staiei de cale ferat i de expeditorul de mrfuri. (8) La solicitarea expeditorilor de mrfuri, administraia cii ferate este n drept: a) s autorizeze, n cazuri excepionale, transportul de mrfuri n interiorul staiei (n limitele unei staii de cale ferat). Astfel de transporturi se includ n comanda de transport i n volumul transportului de mrfuri realizat; b) s nlocuiasc materialul rulant acoperit, prevzut n comanda de transport, cu material rulant descoperit n cazul n care transportul de mrfuri, conform Regulamentului transportului de mrfuri pe calea ferat, poate fi executat n material rulant descoperit, precum i s nlocuiasc un fel de material rulant descoperit cu alt fel de material rulant descoperit; c) s schimbe cile ferate i staiile de destinaie prevzute n comand. Articolul 39. Modul de completare i executare a comenzilor de transport al mrfurilor Forma comenzilor de transport al mrfurilor i modul de completare a lor conform nomenclaturii stabilite, modul de executare i de inere a evidenei acestora se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale i se public n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar". Articolul 40. Viteza de transport al mrfurilor (1) Mrfurile se accept la transport cu viteza trenurilor de marf sau cu vitez mare. (2) Pentru transportul cu vitez mare se preiau mrfuri transportabile pe direciile stabilite de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale. Lista acestor mrfuri se public n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar". (3) Expeditorul de mrfuri alege i indic n scrisoarea de trsur viteza de transport. Dac transportul mrfii n cauz se admite numai cu vitez mare, expeditorul de mrfuri indic doar aceast vitez. Articolul 41. Modul de percepere a taxei de transport n traficul de mrfuri, taxa de transport se percepe pentru distana cea mai scurt. n cazurile prevzute de Regulamentul tarifar, taxa se percepe pentru distana parcurs efectiv. Articolul 42. Modul de transport al mrfurilor Transportul de mrfuri pe liniile ferate cu ecartament ngust, precum i din staiile de cale ferat cu ecartament larg n cele cu ecartament ngust i n sens invers, se execut n modul stabilit de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. Articolul 43. Declararea valorii mrfurilor transportate (1) Expeditorii de mrfuri pot preda la transport mrfuri cu valoare declarat. Declararea valorii este obligatorie la predarea pentru transport fr nsoitori a metalelor (pietrelor) preioase, articolelor confecionate din ele, obiectelor de art, de anticariat i altor lucrri de art, aparatelor video i audio, tehnicii electronice de calcul i de multiplicat, mainilor, utilajelor i aparatelor experimentale, mrfurilor de uz casnic i personal. (2) Pentru declararea valorii mrfurilor, se percepe tax suplimentar prevzut de Regulamentul tarifar.

Articolul 44. nsoirea mrfurilor de ctre salariaii serviciului de paz paramilitar (1) Transportul de mrfuri al cror nomenclator este aprobat n modul stabilit de organul de specialitate al administraiei publice centrale se execut fiind nsoite de salariaii serviciului de paz paramilitar al cii ferate. Pentru nsoirea acestor mrfuri, expeditorul de mrfuri achit taxele suplimentare prevzute n Regulamentul tarifar. (2) Nomenclatorul mrfurilor ale cror paz i nsoire snt efectuate de ctre reprezentanii expeditorilor de mrfuri sau ai destinatarilor mrfurilor este stabilit de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (3) Mrfurile neincluse n nomenclatoarele prevzute la acest articol pot fi nsoite de ctre reprezentanii expeditorilor de mrfuri sau ai destinatarilor mrfurilor i, n conformitate cu contractele ncheiate cu calea ferat, de ctre salariaii serviciului de paz paramilitar al acesteia. Articolul 45. Pregtirea mrfurilor pentru transport (1) Expeditorul de mrfuri este obligat s pregteasc mrfurile pentru transport n aa mod nct s asigure sigurana circulaiei i integritatea mrfurilor, vagoanelor i containerelor. (2) Cerinele privind ambalajul mrfurilor i calitatea produselor transportate pe calea ferat snt prevzute de standardele i condiiile tehnice, aprobate de organizaiile abilitate, de comun acord cu organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 46. Rspunderea i msurile aplicate n cazul apariiei situaiilor de avarie (1) Expeditorul de mrfuri poart rspundere i restituie cheltuielile legate de lichidarea situaiilor de avarie, de poluare i de infectare a mediului, precum i de ntreruperea circulaiei trenurilor, produse din culpa lui. Aceeai rspundere o poart i calea ferat n cazul n care situaiile de avarie au fost provocate din culpa ei. (2) Dac n timpul efecturii transportului se creeaz o situaie de avarie, la primirea de la calea ferat a ntiinrii despre aceasta, expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor snt obligai s trimit imediat la faa locului o unitate mobil sau reprezentantul lor. Articolul 47. Pregtirea i tragerea vagoanelor i containerelor pentru ncrcare (1) Lucrtorul staiei de cale ferat ntiineaz, cu cel puin 2 ore nainte, expeditorul de mrfuri despre ora tragerii vagoanelor i containerelor pentru ncrcare cu mijloacele expeditorului de mrfuri. (2) Calea ferat este obligat s pun la dispoziie pentru ncrcare vagoane i containere n stare tehnic bun, cu dispozitive de fixare detaate (cu excepia celor nedetaabile), curate n interior i n exterior, iar n caz de necesitate - splate i dezinfectate, utilizabile pentru transportul anumitor tipuri de mrfuri. (3) Pregtirea pentru umplerea cisternelor i vagoanelor-platform-buncr ce aparin cii ferate se efectueaz de ctre aceasta sau, conform contractului, de ctre expeditorul de mrfuri din contul cii ferate. (4) Pregtirea pentru umplerea cisternelor specializate care nu aparin cii ferate sau care snt date n arend de aceasta se efectueaz de ctre expeditorul de mrfuri. (5) Corespunderea, din punct de vedere comercial, a vagoanelor i containerelor pentru transportul anumitor tipuri de mrfuri se determin: a) pentru vagoane - de ctre expeditorul de mrfuri, dac operaiunile de ncrcare snt executate de acesta, sau de ctre calea ferat, dac operaiunile de ncrcare snt executate de aceasta; b) pentru containere - de ctre expeditorul de mrfuri. (6) nainte de umplerea cisternelor, expeditorul de mrfuri verific etaneitatea cazanelor acestora, starea tehnic a armturii i a dispozitivelor universale de vrsare. (7) Expeditorul de mrfuri are dreptul s renune la vagoanele i containerele neadecvate

transportrii anumitor tipuri de mrfuri, iar calea ferat este obligat s trag alte vagoane i containere n stare tehnic bun, adecvate transportrii acestor tipuri de mrfuri. (8) n cazul tragerii pe linia ferat de acces a vagoanelor ncrcate n cadrul operaiunilor duble, calea ferat determin gradul de corespundere tehnic a acestora pentru ncrcarea anumitor tipuri de mrfuri. Articolul 48. ncrcarea mrfurilor (1) ncrcarea mrfurilor n vagoane i autocamioane, precum i descrcarea lor se execut: a) de ctre calea ferat - n locuri de uz comun, cu acordul expeditorului sau al destinatarului mrfurilor, cu excepia mrfurilor periculoase, perisabile, a produselor brute de origine animal, a mrfurilor cu masa unui loc de peste 0,5 tone, care se transport n vagoane acoperite, a mrfurilor agabaritice, a mrfurilor transportate n cisterne sau n vrac, n material rulant specializat i nsoit de reprezentanii expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor. Pentru ncrcarea i descrcarea mrfurilor, calea ferat percepe de la expeditorul de mrfuri i de la destinatarul mrfurilor o tax suplimentar n cuantumul prevzut de Regulamentul tarifar; b) de ctre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor - n locuri de uz propriu, precum i n locuri de uz comun, dac ncrcarea i descrcarea mrfurilor nu intr n obligaia cii ferate. (2) ncrcarea mrfurilor n containere i descrcarea lor se execut de ctre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor. Articolul 49. Normele de ncrcare a vagoanelor i containerelor, condiiile tehnice de ncrcare a acestora (1) Mrfurile trebuie ncrcate n vagoane i containere n corespundere cu normele tehnice de ncrcare a acestora, stabilite de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale, dar fr a depi capacitatea de ncrcare conform marcajului indicat pe vagoane i containere. (2) Amplasarea i fixarea mrfurilor n vagoane, inclusiv n material rulant deschis i n containere, se efectueaz n conformitate cu prevederile Condiiilor tehnice de ncrcare i fixare a mrfurilor n vagoane i containere, aprobate de organul de specialitate al administraiei publice centrale. (3) Nomenclatorul mrfurilor admise spre transportare n material rulant deschis i nomenclatorul mrfurilor ce pot fi transportate n vrac se stabilesc de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale i se public n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar". Articolul 50. Dispozitivele necesare pentru ncrcarea, fixarea i transportul mrfurilor (1) Utilajul, materialele, mijloacele de pachetare i alte dispozitive necesare pentru ncrcarea, fixarea i transportul mrfurilor se pun la dispoziie de ctre expeditorul de mrfuri. Montarea acestora, pentru executarea operaiunilor de ncrcare, i demontarea lor, pentru executarea operaiunilor de descrcare, se efectueaz de ctre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor sau de calea ferat, n funcie de faptul cine ndeplinete aceste operaiuni. (2) Expeditorul de mrfuri indic n scrisoarea de trsur dispozitivele montate, acestea fiind predate destinatarului mrfurilor mpreun cu marfa. Articolul 51. Documentele de transport (1) La prezentarea mrfurilor pentru transport, expeditorul de mrfuri trebuie s prezinte, pentru fiecare expediie a mrfurilor, scrisoarea de trsur i alte documente prevzute de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat i de Acordul privind transportul internaional de mrfuri. (2) Duplicatul scrisorii de trsur privind primirea mrfurilor, eliberat expeditorului de mrfuri, certific ncheierea contractului de transport al mrfurilor. (3) Conform contractului de transport al mrfurilor, calea ferat este obligat s aduc mrfurile la staia de destinaie n termen i intacte, respectnd condiiile de transportare, i s le elibereze destinatarului mrfurilor, iar expeditorul de mrfuri este obligat s achite taxa de transport.

(4) Organul de specialitate al administraiei publice centrale elaboreaz i aprob modelele de documente de transport al mrfurilor pe liniile ferate publice (magistrale), care se public n culegerea "Regulamente de transport i tarife n transportul feroviar". (5) Pentru confirmarea prelurii mrfurilor la transport, calea ferat este obligat s aplice pe scrisoarea de trsur tampila orar i s elibereze expeditorului de mrfuri, contra semntur n rubrica corespunztoare a cotorului foii de expediie, duplicatul scrisorii de trsur. (6) Calea ferat elibereaz expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor formulare ale documentelor de transport, ale comenzilor de transport, precum i, la solicitarea acestora, contra plat, copii de pe documente, inclusiv de pe fiele de eviden, de pe situaiile privind tragerea i ridicarea vagoanelor, de pe agendele persoanelor care recepioneaz i predau mrfurile. Articolul 52. Masa mrfurilor (1) La predarea mrfurilor pentru transport, expeditorul de mrfuri trebuie s indice n documentele de transport masa acestora, iar n cazul mrfurilor ambalate sau cu bucata - i numrul de locuri de ncrcare. (2) Nu se admite determinarea masei mrfurilor prin calcul sau prin msurare a mrfurilor care, fiind ncrcate pn la capacitatea deplin a vagoanelor i containerelor, pot depi capacitatea de ncrcare admis. (3) Masa mrfurilor se determin: a) de calea ferat - la ncrcarea cu mijloacele proprii n locurile de uz comun; b) de ctre expeditorul de mrfuri - la ncrcarea n locurile de uz propriu. (4) Determinarea masei mrfurilor conform marcajului, standardului, prin calcul, prin msurare sau convenional se efectueaz, n toate cazurile, de ctre expeditorul de mrfuri. (5) Pentru cntrirea mrfurilor, calea ferat percepe tax suplimentar, prevzut de Regulamentul tarifar. Articolul 53. Rspunderea pentru autenticitatea datelor nscrise n documentele de transport (1) Expeditorul de mrfuri poart rspunderea patrimonial, prevzut de prezentul cod, pentru autenticitatea datelor nscrise n scrisoarea de trsur, precum i pentru consecinele rezultate din indicarea de ctre el n scrisoarea de trsur a unor date greite, inexacte sau incomplete. (2) Calea ferat este n drept s verifice autenticitatea datelor, inclusiv masa mrfurilor, indicate de ctre expeditorul de mrfuri, prin cntrire selectiv. n cazul depistrii neautenticitii datelor din documentele de transport, cheltuielile pentru efectuarea verificrilor le suport expeditorul de mrfuri. (3) Pentru indicarea n scrisoarea de trsur a unor date greite, inexacte i incomplete privind mrfurile care necesit, n cadrul executrii transportului, msuri speciale de precauie, pentru expedierea mrfurilor excluse de la transport sau pentru indicarea greit a particularitilor mrfurilor, expeditorii de mrfuri poart rspunderea patrimonial prevzut la art.133. Articolul 54. Modul de sigilare a vagoanelor i containerelor (1) Vagoanele i containerele ncrcate se sigileaz de calea ferat, dac mrfurile snt ncrcate de calea ferat, sau de ctre expeditorul de mrfuri, dac mrfurile snt ncrcate de acesta. (2) La transportul mrfurilor pentru necesiti personale, vagoanele acoperite i containerele se sigileaz de calea ferat. (3) n cazul deschiderii vagoanelor i containerelor pentru controlul vamal, sigilarea acestora cu noi dispozitive de nchidere i sigilare se efectueaz de ctre organele vamale. (4) Modul de sigilare a vagoanelor i containerelor prin aplicarea dispozitivelor de nchidere i sigilare, precum i lista mrfurilor admise la transport n vagoane i containere nesigilate se stabilesc de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (5) Dispozitivele de nchidere i sigilare i cele de scoatere a acestora se pun la dispoziia expeditorilor de mrfuri sau destinatarilor mrfurilor de ctre calea ferat contra plat, conform cheltuielilor efective.

Articolul 55. Suspendarea temporar sau limitarea operaiunilor de ncrcare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor (1) n caz de for major: aciuni militare, blocad, epidemii sau alte circumstane ce mpiedic transportul de mrfuri, operaiunile de ncrcare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor pot fi sistate temporar sau limitate de ctre conductorul cii ferate de expediie, cu ntiinarea imediat n scris a conductorului organului de specialitate al administraiei publice centrale, care stabilete durata sistrii sau limitrii operaiunilor de ncrcare i l ntiineaz despre aceasta pe conductorul cii ferate. (2) Sistarea temporar, pe teritoriul Republicii Moldova, a operaiunilor de ncrcare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor pe anumite direcii, ca urmare a situaiei create pe calea ferat, se admite numai n cazuri excepionale, conform dispoziiei n scris a conductorului organului de specialitate al administraiei publice centrale, cu notificarea imediat a Guvernului. (3) Calea ferat trebuie s ntiineze expeditorii de mrfuri despre sistarea temporar sau limitarea operaiunilor de ncrcare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor pe anumite direcii. n decurs de 12 ore dup primirea ntiinrii, expeditorii de mrfuri snt obligai s nceteze sau s limiteze, la volumul stabilit, ncrcarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor. Articolul 56. Modul de efectuare a decontrilor pentru transportul mrfurilor (1) Modul de efectuare a decontrilor dintre calea ferat i expeditorul de mrfuri pentru transportul mrfurilor se stabilete de organul de specialitate al administraiei publice centrale n conformitate cu legislaia n vigoare i cu actele normative ale Bncii Naionale a Moldovei. (2) Taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se achit de ctre expeditorul de mrfuri pn la momentul expedierii mrfurilor din staia de cale ferat, dac prezentul cod sau contractul ncheiat nu prevd altfel. Calea ferat poate reine expedierea mrfurilor pn la achitarea plilor menionate. (3) Tragerea vagoanelor i containerelor pentru urmtoarea ncrcare nceteaz pn la achitarea taxei de transport i a altor pli, cuvenite cii ferate, pentru transportul precedent. Ca excepie, n asemenea cazuri, tragerea vagoanelor i containerelor poate fi efectuat doar prin dispoziia n scris a conductorului cii ferate, coordonat cu organul de specialitate al administraiei publice centrale. (4) n cazul transportului de mrfuri n trafic local, conductorul cii ferate poate lua decizia cu privire la ncasarea, la staia de cale ferat de destinaie, a taxei de transport i a altor pli, cuvenite cii ferate, coordonnd aceast decizie n modul stabilit cu expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor, iar n cazul transportului de mrfuri n trafic direct, conductorul cii ferate de expediie trebuie s coordoneze o asemenea decizie cu organul de specialitate al administraiei publice centrale. n cadrul coordonrii se prevd garanii de achitare a taxei de transport i a altor pli, precum i aciunile prilor n cazul nerespectrii obligaiilor asumate. (5) Decontrile finale aferente transportului de mrfuri le efectueaz destinatarul mrfurilor dup sosirea mrfurilor la staia de destinaie. (6) Taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se achit n numerar, prin cecuri sau prin alte modaliti prevzute de actele normative ale Bncii Naionale a Moldovei. (7) Termenul de achitare a taxei de transport i a altor pli, cuvenite cii ferate, la staia de cale ferat de expediie este data prelurii mrfurilor pentru transport. Termenul decontrii la staia de cale ferat de destinaie este data eliberrii mrfurilor ctre destinatarul mrfurilor, indicat n scrisoarea de trsur. (8) n cazul neefecturii n termen a decontrilor pentru transportul mrfurilor din culpa expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, de la acesta se percep, n contul cii ferate, penaliti n mrime de cel mult 1% pentru fiecare zi de ntrziere. (9) Pn la achitarea la staia de destinaie a tuturor plilor cuvenite cii ferate, vagoanele i containerele staioneaz sub rspunderea destinatarului mrfurilor de la care se percepe tax

suplimentar pentru depozitarea mrfurilor i plat pentru utilizarea vagoanelor i containerelor. Articolul 57. Readresarea mrfurilor (1) La cererea expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, calea ferat readreseaz mrfurile transportate, cu schimbarea destinatarului mrfurilor sau a staiei de cale ferat de destinaie. Readresarea mrfurilor aflate sub controlul vamal se efectueaz cu acordul organului vamal corespunztor. n cazul n care transportul mrfurilor aflate sub control vamal pericliteaz viaa i sntatea oamenilor, sigurana circulaiei i securitatea ecologic, mrfurile se readreseaz fr acordul organului vamal. n asemenea cazuri, calea ferat este obligat s ntiineze organul vamal respectiv. (2) Pentru readresarea mrfurilor, calea ferat stabilete i percepe o tax suplimentar. Articolul 58. Rspunderea pentru readresarea mrfurilor n cazul schimbrii destinatarului mrfurilor sau a staiei de cale ferat de destinaie, partea la a crei cerere s-a efectuat schimbarea poart rspundere fa de destinatarul iniial al mrfurilor pentru consecinele acestei schimbri i este obligat s regleze decontrile dintre expeditorul de mrfuri, destinatarul iniial al mrfurilor i destinatarul real al mrfurilor. Articolul 59. Termenele de transportare a mrfurilor i modul de calculare a lor (1) Calea ferat este obligat s transporte mrfurile la destinaie i n termenele stabilite, inclusiv cele transportate n interes propriu. (2) Termenele de transportare a mrfurilor i modul de calculare a lor se stabilesc n Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (3) Expeditorul de mrfuri i calea ferat pot prevedea n contractul de transport al mrfurilor un alt termen de transportare. (4) Termenul de transportare ncepe s curg de la orele 24 ale zilei de preluare a mrfii la transport. (5) Data prelurii mrfurilor pentru transport i data expirrii termenului de transportare a lor se indic de ctre staia de cale ferat de expediie n duplicatul scrisorii de trsur, eliberat expeditorului de mrfuri. (6) Mrfurile se consider transportate n termen dac la staia de cale ferat de destinaie ele au fost descrcate de calea ferat sau dac vagoanele ori containerele cu mrfuri au fost predate destinatarului mrfurilor pentru descrcare pn la expirarea termenului stabilit de transportare. (7) Mrfurile se consider transportate n termen i n cazul n care vagoanele sau containerele cu marf au sosit la staia de cale ferat de destinaie pn la expirarea termenului de transportare stabilit i tragerea lor s-a reinut din cauz c terenul de descrcare a fost ocupat ori nu au fost achitate taxa de transport i alte pli legate de transport, cuvenite cii ferate, ori din alte cauze ce depind de destinatarul mrfurilor, fapt consemnat ntr-un act de form general. (8) Pentru nerespectarea termenelor de transportare, cu excepia cazurilor prevzute la art.55, calea ferat pltete penaliti n conformitate cu art.131. Articolul 60. ntiinarea despre sosirea mrfurilor n staie (1) Calea ferat este obligat s ntiineze destinatarul mrfurilor despre sosirea mrfurilor pe adresa acestuia cel trziu pn la orele 12 ale zilei urmtoare celei de sosire a mrfurilor. Modul i forma de ntiinare se stabilesc de ctre eful staiei de cale ferat de destinaie. La solicitarea destinatarului mrfurilor, poate fi stabilit i un alt mod de ntiinare. (2) n cazul n care calea ferat nu ntiineaz destinatarul mrfurilor despre sosirea mrfurilor, acesta este scutit de plata pentru utilizarea vagoanelor, containerelor i de taxa suplimentar pentru depozitarea mrfurilor pn la primirea ntiinrii respective. (3) Calea ferat este obligat s ntiineze organul vamal despre sosirea, la staia de destinaie, a mrfurilor aflate sub control vamal. Eliberarea cu ntrziere a mrfurilor, n legtur cu executarea de ctre destinatarul mrfurilor a procedurilor vamale, nu l scutete pe acesta de achitarea tuturor plilor cuvenite cii ferate.

(4) Staia feroviar ntiineaz destinatarul mrfurilor despre ora tragerii vagoanelor i containerelor pentru descrcare, cu mijloacele destinatarului mrfurilor, cu cel puin 2 ore pn la ora tragerii lor. (5) Calea ferat poate acorda, pe baz de contract, informaii prealabile destinatarului mrfurilor despre mrfurile care sosesc pe adresa acestuia. Articolul 61. Condiiile i modul de eliberare a mrfurilor (1) La staia de destinaie, mrfurile se elibereaz destinatarului mrfurilor dup achitarea taxei de transport i a altor pli cuvenite cii ferate. Mrfurile aflate sub control vamal se elibereaz, n modul stabilit, numai cu acordul organului vamal respectiv. (2) Confirmare a timpului eliberrii mrfurilor se consider data scoaterii lor din magazia staiei, n cazul descrcrii cu mijloacele cii ferate, sau data tragerii vagoanelor spre descrcare, cu mijloacele destinatarului mrfurilor, n locurile de uz comun i de uz propriu. (3) n cazul eschivrii destinatarului mrfurilor de la achitarea taxei de transport i a altor pli cuvenite cii ferate, aceasta este n drept s rein mrfurile i s ntiineze n scris expeditorul de mrfuri despre acest fapt. n termen de cel mult 4 zile de la primirea ntiinrii, expeditorul de mrfuri este obligat s dispun de mrfuri. Dac n termenul indicat destinatarul mrfurilor nu va lua msurile ce se impun pentru achitarea taxei de transport i a altor pli cuvenite cii ferate, iar expeditorul de mrfuri nu va dispune de ele, calea ferat este n drept s comercializeze mrfurile reinute, n cazul n care contractul de transport nu prevede altfel, cu excepia: a) mrfurilor scoase din circulaie i a celor restricionate pentru circulaie n conformitate cu legislaia n vigoare; b) mrfurilor speciale (inclusiv militare) transportate pentru satisfacerea necesitilor de stat i de aprare; c) mrfurilor pentru care taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se achit la staia de destinaie n modul prevzut la art.56. (4) n cazul comercializrii de ctre organele de stat abilitate a mrfurilor confiscate de ctre calea ferat, precum i a mrfurilor la care destinatarul mrfurilor sau expeditorul de mrfuri a renunat n beneficiul statului, taxa de transport i alte pli, cuvenite cii ferate, se trec, de ctre aceste organe, la contul cii ferate unde s-a produs confiscarea sau renunarea la mrfuri, din mijloace obinute n urma comercializrii acestora. Articolul 62. Modul de preluare de ctre destinatar a mrfurilor a cror livrare nu a fost prevzut n contract (1) n cazul n care pe adresa destinatarului mrfurilor au sosit mrfuri a cror livrare nu a fost prevzut n contractul ncheiat ntre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor sau mrfuri ale cror denumiri nu corespund celor indicate n scrisoarea de trsur, destinatarul mrfurilor este obligat s le preia de la staia de cale ferat sub rspunderea sa i s le depun la depozitare n scopul reglementrii ulterioare a relaiilor cu expeditorul de mrfuri. (2) Destinatarul mrfurilor poate refuza preluarea mrfurilor menionate la alin.(1) doar n cazul n care calitatea acestora, modificat prin alterare sau deteriorare, exclude posibilitatea utilizrii lor totale sau pariale. (3) Destinatarul mrfurilor poart rspundere patrimonial pentru alterarea mrfurilor, produs din motivul descrcrii i scoaterii lor cu ntrziere, precum i din motivul staionrii, din culpa sa, a vagoanelor pe liniile ferate de acces i pe liniile staiei de cale ferat. Articolul 63. Termenele i modul de pstrare a mrfurilor n staia de cale ferat Mrfurile sosite i, respectiv, containerele ce urmeaz a fi descrcate i eliberate n locuri de uz comun se pstreaz gratuit la staia de cale ferat de destinaie timp de 24 de ore. Acest termen ncepe s curg de la orele 24 ale zilei n care mrfurile i containerele au fost descrcate de ctre calea ferat sau la ora 24 a zilei n care calea ferat a tras vagoanele i containerele n locul

prevzut pentru descrcare de ctre destinatarul mrfurilor. Pentru pstrarea mrfurilor n staia de cale ferat n decursul unei perioade mai mari dect cea indicat, se percepe tax suplimentar, prevzut de Regulamentul tarifar. Termenele i modul de pstrare a mrfurilor n staia de cale ferat de destinaie se stabilesc n Regulamentul transporturilor de mrfuri pe calea ferat. Articolul 64. Plata de utilizare a vagoanelor i containerelor (1) Pentru timpul aflrii vagoanelor i containerelor la dispoziia expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, precum i pentru perioada de ateptare de ctre calea ferat, din culpa acestora, a tragerii sau prelurii vagoanelor i containerelor, ei achit pli de utilizare a vagoanelor i containerelor, calculate cu ora, stabilite de Regulamentul tarifar. (2) Plata de utilizare a vagoanelor i containerelor se stabilete difereniat, n funcie de tipul acestora. (3) Pentru preluarea cu ntrziere de ctre destinatarii mrfurilor sau expeditorii de mrfuri a vagoanelor i containerelor ce le aparin sau a celor arendate de ei, calea ferat percepe, pentru perioada aflrii acestor vagoane i containere pe liniile ferate publice, o plat de 50% din plata de utilizare a vagoanelor i containerelor, prevzut de Regulamentul tarifar. (4) Plata de utilizare a vagoanelor frigorifice ale seciei frigorifice sau ale trenurilor se calculeaz din momentul ncheierii lucrrilor de ncrcare sau descrcare a ultimului vagon al acestor secii sau trenuri. (5) Pe liniile ferate cu ecartament ngust, plata de utilizare a vagoanelor, prevzut de Regulamentul tarifar, se reduce cu 50%. Articolul 65. Verificarea, la staia de destinaie, a strii mrfurilor, a masei acestora i a numrului de locuri (1) La eliberarea mrfurilor la staia de destinaie, calea ferat verific starea acestora, masa lor i numrul de locuri n cazul: a) sosirii mrfurilor n vagon sau n container deteriorat, n vagon sau n container cu dispozitivele de nchidere i plumbuire deteriorate sau cu dispozitivele de nchidere i plumbuire aplicate de staiile de cale ferat situate pe parcurs; b) sosirii mrfurilor cu semne de lips sau deteriorare (alterare) la transportarea n material rulant descoperit; c) sosirii mrfurilor perisabile cu nclcarea termenelor de livrare sau a regimului termic la transportul lor n vagoane frigorifice; d) sosirii mrfurilor ncrcate de calea ferat; e) eliberrii mrfurilor, descrcate de calea ferat, n locuri de uz comun. (2) n cazurile prevzute de prezentul articol, precum i la constatarea unor circumstane ce pot modifica starea i masa mrfurilor ambalate sau cu bucata, la eliberarea mrfurilor aflate n ambalaj deteriorat, calea ferat verific starea i masa acestora. (3) n cazul n care destinatarul mrfurilor i staia de cale ferat de destinaie nu dispun de podbascul, mrfurile transportate n vrac, sosite fr semne de lips, se elibereaz fr verificarea masei lor. (4) Masa mrfurilor se consider corect dac diferena dintre masa determinat la staia de expediie i cea determinat la staia de destinaie nu depete marja de eroare ma-xim a cntarelor, stabilit n documen-tele normative cores-punztoare ale Siste-mului Naional de Metrologie, precum i norma de perisabilitate natural a masei mrfurilor n cauz, stabilit de organul abilitat de Guvern. (5) La solicitarea destinatarului mrfurilor, calea ferat poate participa, pe baz de contract, la verificarea strii mrfurilor, a masei lor i a numrului de locuri. (6) Prezena pe vagoane i pe containere a dispozitivelor de nchidere i plumbuire ale organului vamal nu constituie temei pentru verificarea de ctre calea ferat, la predarea mrfurilor, a strii, a masei lor i a numrului de locuri, cu excepia cazurilor prevzute de prezentul articol. Articolul 66. Modul de determinare, la staia de cale ferat,

a lipsei, deteriorrii (alterrii) efective a mrfurilor i perfectarea actului comercial (1) Dac la staia de cale ferat de destinaie, la verificarea strii mrfurilor, a masei lor i a numrului de locuri, se constat lipsuri, deteriorri (alterri) de mrfuri sau dac aceste circumstane au fost constatate printr-un act comercial ntocmit pe parcurs, staia de cale ferat de destinaie este obligat s determine volumul lipsei, deteriorrii (alterrii) efective a mrfurilor i s elibereze destinatarului mrfurilor actul comercial respectiv. (2) n cazul n care este necesar expertiza, calea ferat, din proprie iniiativ sau la cererea destinatarului mrfurilor, invit experi sau specialiti n domeniu. Articolul 67. Modul de majorare a taxei pentru depozitarea mrfurilor i a plii pentru utilizarea vagoanelor i containerelor (1) n cazul apariiei la staia de cale ferat a unor dificulti tehnologice n legtur cu descrcarea i ridicarea cu ntrziere a mrfurilor de la staie de ctre destinatarul mrfurilor, conductorul cii ferate poate majora: a) taxa suplimentar pentru depozitarea mrfurilor i a containerelor descrcate de pn la 5 ori; b) plata pentru utilizarea vagoanelor i containerelor de pn la 2 ori. (2) Majorarea taxei i a plii, indicat la alin.(1), se efectueaz dup expirarea a 24 de ore de la notificarea n scris a destinatarului mrfurilor despre aceasta. Articolul 68. Modul de curare i splare a vagoanelor i containerelor dup descrcare (1) Dup descrcarea mrfurilor, vagoanele i containerele se cur n interior i n exterior, dispozitivele de fixare se scot, dispozitivele de fixare de inventar nedetaabile, inclusiv turnichetele, se aduc n stare tehnic de funcionare. Operaiunile menionate snt executate de ctre destinatarul mrfurilor, dac mrfurile au fost descrcate cu mijloacele acestuia, sau de ctre calea ferat, dac mrfurile au fost descrcate cu mijloacele acesteia. (2) Curarea, splarea, iar n caz de necesitate i dezinfectarea vagoanelor dup transportarea animalelor, psrilor, produselor de origine animal crude i a mrfurilor perisabile se efectueaz de ctre calea ferat din contul destinatarului mrfurilor. (3) Cerinele de baz i criteriile de curare a vagoanelor i containerelor se determin n conformitate cu Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (4) Dup descrcarea, de ctre destinatarul mrfurilor, a mrfurilor cu miros greu i a celor ce murdresc vagoanele, splarea vagoanelor se efectueaz de ctre destinatarul mrfurilor. Nomenclatorul acestor mrfuri se stabilete n Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (5) n cazul n care destinatarul mrfurilor nu are posibilitate de a spla vagoanele, acestea snt splate de calea ferat pe baz de contract. (6) Calea ferat este n drept s nu primeasc vagoanele i containerele dup descrcare (deertare) de la destinatarul mrfurilor pn cnd acesta nu va ndeplini condiiile stipulate n prezentul articol. Totodat, destinatarul mrfurilor va achita plata pentru utilizarea vagoanelor i containerelor pe toat durata reinerii lor. Articolul 69. Restituirea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor ctre expeditorul de mrfuri sau comercializarea lor (1) Dac, n urma unor circumstane de for major (aciuni militare, blocad, epidemii etc.), au aprut obstacole pentru transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii, care au condiionat imposibilitatea de a le aduce la destinaie sau de a le elibera destinatarului mrfurilor de ctre calea ferat, i dac din motivele indicate au expirat termenele limit de pstrare a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, calea ferat cere indicaii de la destinatarul mrfurilor i expeditorul de mrfuri referitor la soarta ulterioar a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor. (2) n cazul n care, n decurs de 4 zile dup primirea solicitrii, destinatarul mrfurilor sau

expeditorul de mrfuri nu prezint decizia cu privire la soarta ulterioar a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, calea ferat, de comun acord cu administraiile altor ci ferate, poate s returneze mrfurile, bagajele i mesageriile ctre expeditorul de mrfuri, iar n cazul imposibilitii returnrii lor din motivele indicate n prezentul articol, le poate comercializa. Articolul 70. Rspunderea expeditorului de mrfuri pentru nclcarea cerinelor stabilite pentru mrfurile destinate exportului (1) n cazul nclcrii de ctre expeditorul de mrfuri a condiiilor stabilite pentru mrfurile destinate exportului, determinnd astfel reinerea de ctre organele de control vamal sau de ctre alte organe de control de stat a vagoanelor sau containerelor cu asemenea mrfuri n staiile de cale ferat de frontier sau portuare, i n imposibilitatea transmiterii acestor mrfuri, din motivele indicate, la transportul maritim, fluvial sau pe cile ferate strine, expeditorul de mrfuri pltete cii ferate o amend n mrime de 810 lei i, respectiv, 270 de lei pentru fiecare vagon i fiecare container. (2) n cazul n care expeditorul de mrfuri, n decurs de 10 zile de la data primirii ntiinrii despre reinerea vagoanelor sau containerelor din motivele indicate la alin.(1), nu a luat msurile respective, iar referitor la mrfurile perisabile - n decurs de 4 zile de la data primirii ntiinrii de la calea ferat despre reinerea vagonului sau containerului, calea ferat are dreptul s returneze mrfurile ctre expeditorul de mrfuri din contul acestuia sau, dac contractul de transport nu prevede altfel, s le comercializeze. Expeditorul de mrfuri care s-a fcut vinovat de reinerea vagoanelor sau containerelor n staia de cale ferat peste termenele stabilite poart rspunderea patrimonial prevzut la art.135 i 137. Articolul 71. Comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor (1) Aplicarea de sanciuni asupra mrfurilor i comercializarea acestora se efectueaz conform deciziei conductorului cii ferate. n cazurile prevzute la art.69, comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor se efectueaz conform deciziei organului de specialitate al administraiei publice centrale. (2) Comercializarea de ctre calea ferat a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor n cazurile prevzute de prezentul cod se efectueaz n baza contractului de vnzare-cumprare, la preul dedus din valoarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, confirmat prin documentele de plat, iar n lipsa acestora - prin contract la pre aplicat n condiii similare pentru mrfuri analogice. (3) Modul de inere a evidenei i de efectuare a decontrilor pentru mrfurile, bagajele i mesageriile comercializate se stabilete de organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 72. Venitul obinut din comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor (1) Venitul obinut de calea ferat din comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, dup reinerea plilor cuvenite cii ferate i cheltuielilor de comercializare, cu excepia cazurilor prevzute la art.119 i 132, urmeaz a fi transferat destinatarului mrfurilor indicat n documentele de transport n cazul achitrii de ctre acesta a costului mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, iar n celelalte cazuri - expeditorului de mrfuri. (2) Dac suma prevzut la alin.(1) nu poate fi virat destinatarului mrfurilor sau expeditorului de mrfuri, dup expirarea termenului de prescripie, aceast sum este transferat la bugetul de stat. (3) Suma obinut de calea ferat din comercializarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor asupra crora lipsesc documente de transport se transfer pe contul de depozit al cii ferate n vederea recuperrii sumelor achitate de ea pentru mrfurile, bagajele i mesageriile care nu au ajuns la destinaie. n cazul nereclamrii de ctre expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor a sumei respective, dup expirarea termenului de prescripie, ea urmeaz a fi transferat la bugetul de stat. S e c i u n e a a 4-a

LINIILE FERATE DE ACCES Articolul 73. Coordonarea construciei i racordrii liniilor ferate de acces (1) Racordarea liniilor ferate de acces la liniile ferate publice este autorizat de organul de specialitate al administraiei publice centrale sau, la indicaia acestuia, de ctre conductorul cii ferate, de comun acord cu autoritile administraiei publice locale. (2) Construcia i reconstrucia liniilor ferate de acces, precum i a dispozitivelor de ncrcare, descrcare i curare a vagoanelor i containerelor, se efectueaz de comun acord cu calea ferat de racordare. Construcia noilor linii ferate de acces se coordoneaz i cu autoritile administraiei publice locale respective. (3) Construcia i starea dispozitivelor de cale ferat i a instalaiilor tehnice ale liniilor ferate de acces trebuie s corespund normelor i regulilor de construcie i s asigure trecerea vagoanelor cu norma de ncrcare tehnic admisibil pe linii ferate publice, iar la deservirea liniei ferate de acces de ctre locomotivele cii ferate, trebuie s asigure trecerea locomotivelor repartizate n acest scop. (4) Liniile ferate de acces care nu aparin cii ferate pot fi transmise acesteia pe baz de contract, inclusiv pentru deservirea lor tehnic. Articolul 74. Deschiderea pentru exploatare a liniei ferate de acces construite (1) Deschiderea pentru exploatare permanent a liniei ferate de acces construite i tragerea pe aceast linie a materialului rulant se admit dup primirea ei spre exploatare de ctre o comisie, n a crei componen intr un reprezentant al cii ferate, precum i dup stabilirea de ctre calea ferat, de comun acord cu posesorul liniei de acces, a modului de deservire a acestei linii. (2) Pentru orice linie ferat de acces se ntocmete paaport tehnic, planul i profilul longitudinal, precum i schiele lucrrilor de art. (3) n scopul acordrii de servicii pe liniile ferate de acces cu rulajul de 100 i mai multe vagoane pe zi sau pe care ncrcarea-descrcarea medie zilnic este de 50 i mai multe vagoane ale expeditorului de mrfuri sau ale destinatarului mrfurilor, se pot crea, pe baz de contract ntre acetia i calea ferat, subdiviziunile respective. Articolul 75. Ansamblul liniilor ferate de acces (1) Ansamblul liniilor, instalaiile i dispozitivele liniilor ferate de acces trebuie s asigure ncrcarea i descrcarea ritmic a mrfurilor, executarea manevrelor n conformitate cu volumul transportului, precum i folosirea raional a materialului rulant. (2) Racordarea liniilor ferate de acces care se construiesc la liniile de acces existente se admite: a) n cazul liniilor de acces ce aparin cii ferate - cu permisiunea cii ferate; b) n cazul liniilor de acces ce nu aparin cii ferate - cu permisiunea persoanei juridice sau fizice creia i aparine aceast linie de acces, cu ntiinarea cii ferate respective. Articolul 76. Modul de ieire a materialului rulant departamental pe liniile ferate publice Modul de ieire a materialului rulant ce nu aparine cii ferate pe liniile ferate publice este stabilit de administraia cii ferate. Articolul 77. Cerinele fa de lucrtorii liniilor ferate de acces (1) Persoanele a cror activitate ine de circulaia trenurilor i de executarea manevrelor pe liniile ferate de acces susin un examen privind cunoaterea Regulilor de exploatare tehnic a cii ferate, precum i a instruciunilor de circulaie a trenurilor, de executare a manevrelor i de semnalizare pe calea ferat, aprobate de organul de specialitate al administraiei publice centrale. (2) Salariaii responsabili pentru ncrcarea, fixarea i descrcarea mrfurilor trebuie s cunoasc condiiile tehnice de ncrcare, amplasare i fixare a mrfurilor pe materialul rulant. Articolul 78. Controlul respectrii normelor de siguran a circulaiei i de asigurare a integritii materialului rulant, containerelor

i mrfurilor transportate (1) Reprezentantul organului respectiv al transportului feroviar i reprezentantul organizaiei care execut operaiuni de ncrcare i descrcare a mrfurilor pe linia ferat de acces au drept de control asupra respectrii normelor de siguran a circulaiei i de asigurare a integritii materialului rulant, containerelor pe liniile ferate de acces i a condiiilor de efectuare a operaiunilor de ncrcare i descrcare a mrfurilor din vagoanele i containerele ce aparin cii ferate. (2) La depistarea pe linia ferat de acces a unor defeciuni care pericliteaz sigurana circulaiei i integritatea materialului rulant i a containerelor sau a mrfurilor transportate, comisia, n prezena reprezentantului posesorului liniei de acces, ntocmete un proces-verbal. n baza acestui proces-verbal, eful staiei de cale ferat sau revizorul pentru sigurana circulaiei interzice tragerea materialului rulant pe linia de acces sau pe sectorul de linie indicat n procesulverbal pn la nlturarea defeciunilor. Rspunderea patrimonial pentru reinere, nerespectarea cerinelor privind tragerea, ridicarea vagoanelor, paza mrfurilor i realizarea comenzii de transport al mrfurilor o poart posesorul liniei ferate de acces nchise sau al sectorului de linie de acces nchis. Articolul 79. Contractul de exploatare a liniei ferate de acces Raporturile dintre calea ferat i persoanele juridice i fizice care dein linii ferate de acces se reglementeaz prin contractele de exploatare a liniilor ferate de acces. n cazul n care acetia nu dispun de locomotive, tragerea, ridicarea vagoanelor i manevrele pe liniile ferate de acces se efectueaz cu locomotivele cii ferate. Pentru utilizarea locomotivelor sale, calea ferat percepe o tax suplimentar n mrimea prevzut de Regulamentul tarifar. Articolul 80. Contractele de deservire a expeditorilor de mrfuri i a destinatarilor mrfurilor. Rspunderea posesorilor liniilor ferate de acces (1) Tragerea, ridicarea vagoanelor i manevrele executate pentru expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor care dispun de depozite i terenuri de ncrcare-descrcare pe liniile ferate de acces ale cii ferate se reglementeaz prin ncheierea de contracte. Pentru utilizarea locomotivelor sale, calea ferat percepe o tax suplimentar n conformitate cu Regulamentul tarifar. (2) Posesorii liniilor ferate de acces, expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor asigur iluminarea acestor linii n limitele teritoriului ocupat de ei i ale locurilor de ncrcare, descrcare a mrfurilor i efectueaz curarea liniilor ferate de acces de gunoi i zpad. Articolul 81. Modul de elaborare a contractelor (1) Contractele de exploatare a liniei ferate de acces, de tragere i ridicare a vagoanelor se elaboreaz inndu-se cont de tehnologia funcionrii staiei de cale ferat de racordare i a liniei ferate de acces. (2) n contractele menionate la alin.(1) se stabilete modul de tragere i ridicare a vagoanelor, precum i termenele rulajului vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de acces. Articolul 82. Paza vagoanelor pe liniile ferate de acces Pe liniile ferate de acces, paza vagoanelor ncrcate i goale primite de la calea ferat se efectueaz cu mijloacele i din contul prii care le-a primit. Articolul 83. Raporturile dintre calea ferat, posesorul liniei ferate de acces i contractantul acestuia (1) Raporturile dintre posesorul liniei ferate de acces racordate la liniile ferate publice i contractantul acestuia (expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor care, n limitele liniei ferate de acces aparinnd altui expeditor de mrfuri sau destinatar al mrfurilor, posed depozite sau linii ferate de acces racordate la linia de acces indicat) se reglementeaz prin contracte ncheiate ntre pri. (2) Raporturile dintre calea ferat i contractantul posesorului liniei ferate de acces la deservirea

liniei ferate de acces de ctre locomotiva cii ferate se reglementeaz prin contractul de tragere i ridicare a vagoanelor ncheiat ntre ei. (3) Obligaiile i responsabilitile posesorului liniei ferate de acces privind organizarea transportului de mrfuri coincid cu obligaiile i responsabilitile contractanilor acestuia. Articolul 84. Evidena timpului Evidena timpului aflrii vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de acces se ine prin metoda numerotrii. Articolul 85. Modul de calculare a timpului aflrii vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de acces (1) n cazul deservirii liniei ferate de acces de ctre locomotiva cii ferate, timpul aflrii vagoanelor i containerelor la ncrcare sau descrcare se calculeaz din momentul tragerii lor la locul ncrcrii sau descrcrii mrfurilor pn n momentul ntiinrii staiei de cale ferat de ctre expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor despre pregtirea vagoanelor pentru ridicare. (2) Timpul aflrii vagoanelor i containerelor pe liniile ferate de acces, care nu snt deservite de locomotiva cii ferate, se calculeaz din momentul transmiterii vagoanelor expeditorului de mrfuri sau destinatarului mrfurilor pe liniile ferate de etalare pn n momentul ntoarcerii lor pe linia de etalare. (3) Locul i modul de transmitere a vagoanelor i containerelor pe linia ferat de acces, pe linia ferat de etalare, precum i modul returnrii lor se stabilesc n contract. (4) Expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor, cile ferate i alte organizaii nu au dreptul s foloseasc vagoane i containere ce nu le aparin pentru transporturi proprii, pentru pstrarea mrfurilor, precum i pentru ncrcarea fr permisiunea posesorilor lor, dac contractele corespunztoare nu prevd altfel. Pentru nerespectarea acestei cerine, partea culpabil poart rspundere patrimonial conform art.134. Articolul 86. Rspunderea cii ferate pentru folosirea neautorizat a liniilor de acces departamentale Cu acordul expeditorului de mrfuri, destinatarului mrfurilor i al posesorului liniei ferate de acces, calea ferat poate folosi, conform contractului, contra plat, linia ferat de acces care le aparine, precum i sectorul liniei de acces care i aparine, dar care este situat pe teritoriul expeditorului de mrfuri sau al destinatarului mrfurilor, n scopuri personale, inclusiv pentru executarea manevrelor i dislocarea temporar a vagoanelor. n cazul folosirii neautorizate a acestor linii de acces, calea ferat poart rspundere patrimonial conform art.134 (pentru utilizarea neautorizat a vagoanelor i containerelor). Articolul 87. Termenele de ncheiere a contractelor i soluionarea divergenelor izvorte din contracte (1) Contractele de exploatare a liniei ferate de acces i contractele de tragere i ridicare a vagoanelor se ncheie pe un termen de cel mult 3 ani. (2) Contractele snt semnate de conductorul cii ferate (sau, la nsrcinarea acestuia, de eful staiei de cale ferat) i de posesorul liniei ferate de acces (sau, la nsrcinarea acestuia, de organizaia care deservete linia de acces). (3) n contractele de exploatare a liniei ferate de acces i n contractele de tragere i ridicare a vagoanelor se stipuleaz modul de revizuire a lor, pn la expirarea termenului de validitate, n cazul modificrii utilajului tehnic sau a tehnologiei de funcionare a staiei de cale ferat sau a liniei ferate de acces. (4) Divergenele izvorte din contractele de exploatare a liniei ferate de acces i din contractele de tragere i ridicare a vagoanelor se examineaz i se soluioneaz de ctre conductorul cii ferate i posesorii liniilor ferate de acces. (5) n cazul imposibilitii lichidrii divergenelor menionate la alin.(4), litigiile snt examinate n modul stabilit de legislaia n vigoare. Divergenele privind problemele ce in de asigurarea

siguranei circulaiei i integritii materialului rulant i a containerelor se soluioneaz de ctre conductorul cii ferate. (6) Pn la soluionarea litigiilor, raporturile dintre pri se reglementeaz conform condiiilor contractelor precedente. S e c i u n e a a 5-a TRANSPORTUL MRFURILOR N TRAFIC MIXT DIRECT Articolul 88. Traficul mixt direct (1) Transportul mrfurilor se poate executa n trafic mixt direct n interaciunea transportului feroviar cu transportul pe ap (maritim, fluvial), aerian i auto. (2) Transportul de mrfuri n trafic mixt direct se execut n baza unui document unic de transport (scrisoare de trsur), ntocmit pentru ntregul parcurs al mrfurilor. Articolul 89. Modul de organizare a transportului de mrfuri n trafic mixt direct (1) Modul de organizare a transportului de mrfuri n trafic mixt direct se stabilete n baza acordurilor ncheiate ntre organizaiile de transport de tipurile respective n conformitate cu legislaia n vigoare, precum i cu articolele prezentei seciuni. (2) Regulamentul transportului de mrfuri n trafic mixt direct se elaboreaz i se aprob de organul de specialitate al administraiei publice centrale, cu nregistrarea lui ulterioar de ctre autoritatea administraiei publice centrale n domeniul justiiei i publicarea n culegerile de regulamente de transport i tarife ale tuturor tipurilor de transport. (3) n cazurile neprevzute de prezentul cod, se aplic normele codurilor, statutelor, regulamentelor tarifare, precum i regulile ce reglementeaz transportul de mrfuri cu anumite tipuri de transport. Articolul 90. Modul de includere n traficul mixt direct (1) n traficul mixt direct snt incluse: a) staiile de cale ferat deschise pentru efectuarea operaiunilor de transportare a mrfurilor; b) porturile maritime i fluviale, staiile auto i aeroporturile, conform listei stabilite de organul de specialitate al administraiei publice centrale i Administraia de Stat a Aviaiei Civile. (2) Porturile, staiile auto i aeroporturile se consider incluse n traficul mixt direct din momentul notificrii lor despre aceasta prin telegraf sau n scris. Ulterior, informaia respectiv este publicat n culegerile de regulamente de transport i tarife ale tuturor tipurilor de transport. Articolul 91. Mrfurile admise pentru transport n trafic mixt direct (1) Mrfurile prevzute pentru transportul n vrac, n cisterne, precum i lemnul n loturi nu se admit la transportul n trafic mixt direct. (2) Nomenclatorul mrfurilor perisabile i periculoase, precum i cel al mrfurilor ce necesit nsoirea de ctre reprezentanii expeditorilor de mrfuri sau ai destinatarilor mrfurilor, admise la transport n trafic mixt direct, se stabilesc n Regulamentul transportului de mrfuri n trafic mixt direct. Articolul 92. Modul de transmitere a mrfurilor n punctele de transbordare (1) Mrfurile transportate n vagoane sigilate se transmit n punctele de transbordare, verificnduse integritatea dispozitivelor de nchidere i sigilare aplicate i corespunderea amprentelor de pe ele cu datele indicate n documentele de transport. (2) Mrfurile transportate n trafic mixt direct feroviar-pe ap, n procesul mutrii lor dintr-un tip de transport n altul, se cntresc n punctele de transbordare, la cererea prii care recepioneaz mrfurile, astfel: pe podul-bascul - de calea ferat; pe cntarul de mrfuri - de port. (3) Cntrirea mrfurilor transportate n trafic mixt direct feroviar-auto se efectueaz n punctul

de transbordare de partea care efectueaz operaiunile de ncrcare, descrcare a mrfurilor transmise, n prezena reprezentantului tipului de transport mixt. (4) n cazul n care partea care efectueaz, n punctul de transbordare, ncrcarea, descrcarea mrfurilor nu dispune de aparate de cntrit, mrfurile se transmit conform masei indicate n scrisoarea de trsur. (5) Mrfurile n ambalaj i cu bucata, recepionate pentru transport n material rulant descoperit sau acoperit, conform standardului sau masei indicate de expeditorul de mrfuri pentru fiecare loc de ncrcare, i sosite n punctul de transbordare n ambalaj nedeteriorat, se transmit de pe un tip de transport pe altul, fr a fi cntrite, dup numrul de locuri ocupate, i se predau, n acelai mod, destinatarului mrfurilor n punctul de destinaie. n cazul n care exist semne de pierdere, lips sau deteriorare (alterare) a mrfurilor, acestea se transmit conform masei i strii lor reale. (6) Mrfurile transportate n containere se transmit verificndu-se starea containerului i integritatea dispozitivelor de nchidere i sigilare. Articolul 93. Modul de oferire a containerelor Modul de oferire a containerelor i condiiile utilizrii acestora la transportul mrfurilor n trafic mixt direct se stabilesc prin acordurile dintre organizaiile de transport de tipurile respective. Articolul 94. Termenele de ncepere i de ncheiere a recepionrii mrfurilor de ctre porturi la deschiderea i nchiderea navigaiei Termenele de ncepere a recepionrii mrfurilor de la calea ferat, n punctele de transbordare, de ctre porturi, la deschiderea navigaiei, i termenele de ncheiere a recepionrii lor nainte de nchiderea navigaiei se stabilesc de porturile maritime i fluviale, de comun acord cu transportatorul pe ap, i se aduc la cunotina cii ferate de transbordare care, la rndul ei, comunic acest fapt altor ci ferate pentru ntiinarea ulterioar a expeditorilor de mrfuri, precum i a organului de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 95. Mrfurile care nu au fost transportate n termen n porturile de transbordare (1) Mrfurile transportate n punctele de transbordare pn la survenirea termenului declarat de ncheiere a recepionrii mrfurilor snt primite, fr obstacole, de la cile ferate de ctre porturile de transbordare. Dac aceste mrfuri nu pot fi transportate n locurile de destinaie cu transportul pe ap, n legtur cu nchiderea navigaiei, porturile, de comun acord cu expeditorul de mrfuri, snt obligate s decid cum s procedeze n asemenea cazuri. (2) Mrfurile transportate n punctul de transbordare dup expirarea termenului declarat de ncheiere a recepionrii mrfurilor pot fi predate porturilor (cu acordul acestora) spre depozitare. Dac porturile refuz recepionarea mrfurilor spre depozitare, calea ferat, de comun acord cu expeditorul de mrfuri, decide cum s procedeze cu aceste mrfuri. (3) Mrfurile transportate n trafic pe ap-feroviar, dar care nu au fost transportate n punctele de transbordare n legtur cu nchiderea navigaiei, cu acordul scris al expeditorilor de mrfuri, trebuie s fie expediate la destinaie prin alte porturi n trafic feroviar direct. (4) n cazurile menionate la alin.(1)-(3), termenele de transportare a mrfurilor se prelungesc cu durata reinerii lor. Articolul 96. Rencrcarea mrfurilor n punctele de transbordare La transportul mrfurilor n trafic mixt direct, lucrrile de rencrcare a lor le execut: a) porturile - de pe navele maritime, fluviale i din depozitele portuare, n vagoane, precum i din vagoane pe navele maritime, fluviale i n depozitele portuare; b) calea ferat - din vagoanele i depozitele staiilor de cale ferat, n autocamioane, precum i din autocamioane n vagoane i n depozitele staiilor de cale ferat. Articolul 97. Dotarea vagoanelor, navelor maritime i fluviale

pentru transportul i fixarea mrfurilor (1) Dotarea vagoanelor, navelor maritime i fluviale pentru transportul mrfurilor n cteva niveluri, a mrfurilor grele, masive i lungi, precum i fixarea mrfurilor n vagoane i pe nave se efectueaz de ctre port. Aceste lucrri pot fi executate i de calea ferat n baza unui contract ncheiat cu portul. (2) Dotarea vagoanelor cu sobe pentru transportul mrfurilor perisabile se efectueaz de calea ferat. (3) Utilajele, materialele i mijloacele de pachetare necesare i alte dispozitive pentru ncrcare, fixare i transportul mrfurilor n vagoane i pe nave se pun la dispoziie de ctre expeditorii de mrfuri. (4) Costul lucrrilor executate n vederea dotrii vagoanelor i navelor pentru transportul i fixarea mrfurilor, inclusiv cheltuielile pentru materiale, se indic n scrisoarea de trsur pentru a fi perceput de la expeditorul de mrfuri. Articolul 98. Liniile ferate i depozitele adiacente cii ferate din porturi (1) Liniile ferate din porturi, destinate asigurrii transportului de mrfuri n trafic mixt direct feroviar-pe ap, aparin cilor ferate. (2) Construcia i reconstrucia n porturi a depozitelor adiacente cii ferate, destinate recepionrii i expedierii mrfurilor transportate n trafic mixt direct feroviar-pe ap, se efectueaz de porturi, conform proiectelor coordonate cu calea ferat i cu alte organizaii interesate. Articolul 99. Acordul principal (1) Condiiile de funcionare a staiei de cale ferat, a porturilor i altor organizaii de transport care particip la traficul mixt direct se stabilesc n acordul principal ncheiat pe un termen de 5 ani. n cazul modificrii utilajului tehnic, a tehnologiei de funcionare a portului sau a staiei de cale ferat, la solicitarea uneia dintre pri, acordul principal poate fi revizuit integral sau parial pn la expirarea valabilitii acestuia. (2) Modul de elaborare i de ncheiere a acordurilor principale se stabilete prin Regulamentul transportului de mrfuri n trafic mixt direct. (3) Litigiile care decurg din acordurile principale se examineaz n modul stabilit de legislaia n vigoare. Articolul 100. Termenul general de transportare a mrfurilor (1) Termenul general de transportare a mrfurilor n trafic mixt direct este determinat prin nsumarea termenelor de transportare a lor cu transportul feroviar i alte tipuri de transport i se deduce n baza regulilor de calculare a termenelor de transportare a mrfurilor, aplicabile acestor tipuri de transport. (2) n cazul sosirii mrfurilor cu ntrziere, rspunderea patrimonial pentru depirea termenului de transportare a mrfurilor o poart partea culpabil. Articolul 101. Plata pentru transportul mrfurilor (1) Plata pentru transportul mrfurilor n trafic feroviar-pe ap se percepe: a) la staia de cale ferat de expediie - de la expeditorul de mrfuri, inndu-se cont de distana la care se transport mrfurile pe calea ferat; b) n portul de transbordare sau n portul de destinaie - de la expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor, inndu-se cont de distana la care se transport mrfurile pe cile navigabile. (2) Plata pentru transportul mrfurilor n trafic pe ap-feroviar se percepe: a) n portul de expediie - de la destinatarul mrfurilor, inndu-se cont de distana la care se transport mrfurile pe cile navigabile; b) la staia de cale ferat de transbordare - de la expeditorul de mrfuri sau destinatarul mrfurilor, inndu-se cont de distana la care se transport mrfurile pe calea ferat.

(3) Plata pentru transportul de mrfuri poate fi achitat de ctre persoana care acioneaz n numele expeditorului de mrfuri i al destinatarului mrfurilor. (4) Pentru tragerea vagoanelor n porturi i ridicarea din porturi cu locomotivele cii ferate se percepe o tax suplimentar n conformitate cu Regulamentul tarifar. Articolul 102. Norma de transbordare a mrfurilor (1) Realizarea normei de transbordare, stabilite n conformitate cu acordul principal, se efectueaz, n baza fielor de eviden, separat pentru mrfurile transmise de pe unitile de transport feroviar pe uniti de transport pe ap i pentru mrfurile transmise de pe uniti de transport pe ap pe uniti de transport feroviar. (2) Modelul fielor de eviden i modul de ntocmire a acestora se stabilesc conform Regulamentului transportului de mrfuri n trafic mixt direct. Articolul 103. Rspunderea pentru nendeplinirea normei de transbordare a mrfurilor (1) n cazul nendeplinirii normei de transbordare a mrfurilor transportate n trafic mixt direct feroviar-pe ap, cile ferate i porturile poart rspundere patrimonial n conformitate cu art.125 (pentru nendeplinirea cererii primite privind transportul mrfurilor). (2) Cile ferate i porturile snt scutite de rspunderea patrimonial pentru nerespectarea normelor de transbordare a mrfurilor n caz de: a) apariie a circumstanelor de for major: aciuni militare, blocad, epidemii i/sau a altor circumstane, care mpiedic transbordarea mrfurilor i n cursul derulrii crora snt interzise operaiunile de ncrcare-descrcare a mrfurilor, precum i n cazul unor avarii produse n organizaiile de transport; b) sistare sau limitare a transporturilor de mrfuri n condiiile legii; c) depire a normei de transbordare n prima jumtate a lunii i subncrcare n a doua jumtate a lunii sau executare incomplet a normei de transbordare n prima jumtate a lunii i completare a subncrcrii n a doua jumtate a lunii. (3) Pe durata aflrii vagoanelor i containerelor n port pentru ncrcarea, descrcarea sau transbordarea mrfurilor i n staiile de cale ferat din cauza imposibilitii tragerii vagoanelor la ncrcare, descrcare sau transbordare din motive imputabile portului, de la acesta se percepe plata pentru utilizarea vagoanelor i containerelor n conformitate cu Regulamentul tarifar. (4) Pentru staionarea neproductiv supranormativ a navelor din motiv c vagoanele nu snt trase, calea ferat poart rspundere patrimonial conform art.136. Articolul 104. Rspunderea pentru reinerea vagoanelor i containerelor n punctele de transbordare (1) Pentru reinerea vagoanelor i containerelor n punctele de transbordare din vina expeditorului de mrfuri, de la acesta se percepe amend n mrimea stabilit la art.135 i 137. (2) Pentru reinerea vagoanelor i containerelor cu mrfuri de export-import n punctele de control vamal sau control de frontier din vina organelor vamale sau a celor de frontier, de la acestea se percepe o amend n mrimea stabilit la art.135 i 137. Articolul 105. Rspunderea pentru neasigurarea integritii mrfurilor (1) Rspunderea patrimonial pentru neasigurarea integritii mrfurilor, pn la momentul predrii efective a lor n punctul de transbordare, o poart partea care le-a predat, iar dup transmiterea efectiv a acestora - partea care le-a recepionat. (2) Paza vagoanelor ncrcate i a celor goale n porturi este exercitat de porturi. (3) Scoaterea dispozitivelor de nchidere i sigilare de pe vagoanele care se trag n punctele de transbordare pentru descrcare, precum i sigilarea vagoanelor ncrcate n punctele de transbordare cu mrfuri transportate n trafic mixt direct se efectueaz n conformitate cu Regulamentul transportului de mrfuri n trafic mixt direct. (4) Rspunderea patrimonial a cilor ferate i a organizaiilor altor tipuri de transport pentru neasigurarea integritii mrfurilor primite pentru transport n trafic mixt direct se determin n

codurile i statutele transporturilor. (5) La stabilirea culpei cii ferate, companiei de navigaie, portului n ceea ce privete pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor, rspunderea o poart partea culpabil. S e c i u n e a a 6-a TRANSPORTUL DE CLTORI, BAGAJE I MESAGERII Articolul 106. Rspunderea cii ferate (1) Calea ferat trebuie s asigure transportul de cltori, bagaje i mesagerii la timp, sigurana i calitatea deservirii cltorilor n gri i n trenuri, crearea comoditilor necesare pentru acetia, integritatea bagajelor i mesageriilor transportate. (2) Calea ferat este obligat s asigure circulaia trenurilor de cltori conform orarului. (3) Vagoanele de cltori, precum i grile feroviare i alte edificii destinate deservirii cltorilor trebuie s fie ntreinute n stare tehnic de funcionare i s corespund regulilor i normelor de construcie i sanitare, altor cerine ale actelor normative. Articolul 107. Categoriile trenurilor (1) Trenurile destinate transportului de cltori se clasific: a) n funcie de viteza de circulaie - rapide, accelerate i de cltori; b) n funcie de distana de parcurs - de lung parcurs (care circul pe o distan mai mare de 700 km); de trafic local (pn la 700 km distan); de trafic suburban (pn la 150 km distan). (2) Criteriile de determinare a categoriilor trenurilor n funcie de viteza de circulaie i distana de parcurs se aprob de ctre organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 108. Echipamentul necesar i amenajarea staiilor i grilor (1) Staiile de cale ferat deschise pentru executarea operaiunilor ce in de transportul de cltori, bagaje i mesagerii trebuie s corespund condiiilor ce asigur executarea acestor operaiuni. (2) Grile trebuie s dispun de case de bilete. n funcie de volumul transporturilor, n gri se amenajeaz ncperi pentru recepionarea i eliberarea bagajelor, camere de pstrare a bagajelor de mn i a altor bagaje, sli de ateptare, birouri de informaii, sli de odihn pentru cltorii n tranzit, camere ale mamei i copilului, restaurante i bufete, ncperi pentru deservirea socialcultural i sanitaro-igienic a cltorilor (pot, telegraf, telefon, centru de radioficare, frizerii, puncte medicale, veceuri etc.). (3) Pentru comoditatea cltorilor, urcarea i coborrea n siguran din tren i pentru traversarea liniilor ferate, la staiile de cale ferat se amenajeaz rampe cu acoperi i pavilioane, tuneluri pentru pietoni sau pasarele. (4) Pieele din apropierea grilor trebuie s fie bine amenajate i s corespund cerinelor de deplasare (circulaie) comod i n siguran a pietonilor i a transportului urban. Amenajarea acestor piee ine de competena autoritilor administraiei publice locale. (5) Construcia, ntreinerea i reparaia cldirilor grilor feroviare se efectueaz din contul mijloacelor cii ferate i ale autoritilor administraiei publice locale. Articolul 109. Asigurarea cltorilor cu informaii Cltorii trebuie s fie asigurai cu informaii oportune i veridice despre ora de pornire i de sosire a trenurilor, despre costul documentului (biletului) de cltorie i al transportului de bagaje i mesagerii, despre programul caselor de bilete i de bagaje, al camerelor de pstrare, despre dislocaia ncperilor grii, despre serviciile prestate, nlesnirile acordate anumitor categorii de cltori, furnizndu-li-se i alte informaii prevzute de Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. Articolul 110. Contractul de transport al cltorului (1) Calea ferat se angajeaz, potrivit contractului de transport al cltorului, s transporte cltorul i bagajele acestuia la punctul de destinaie, acordndu-i un loc n tren conform documentului (biletului) de cltorie procurat, iar cltorul se angajeaz s achite costul

cltoriei, n conformitate cu tariful stabilit, i, n cazul predrii bagajelor, plata pentru transportul bagajelor; expeditorii de mesagerii achit i plata pentru transportul mesageriilor. (2) ncheierea contractului de transport al cltorului se autentific prin documentul (biletul) de cltorie, iar predarea de ctre cltor a bagajului i mesageriilor - prin recipisele de bagaje i de mesagerii. (3) Calea ferat i cltorii snt obligai s respecte Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu i Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat. (4) Asigurarea obligatorie sau facultativ a vieii i sntii cltorilor pe perioada transportului acestora pe calea ferat se efectueaz n conformitate cu legislaia n vigoare. (5) Fiecare cltor este obligat s aib asupra sa documentul (biletul) de cltorie, iar calea ferat este obligat sa asigure vnzarea acestuia, pn la staia de destinaie indicat de cltor, conform tarifului stabilit i inndu-se cont de nlesnirile prevzute de legislaia n vigoare pentru unele categorii de ceteni. (6) Compensarea acordrii de nlesniri n transportul feroviar pentru unele categorii de ceteni se efectueaz din contul mijloacelor bugetare. (7) Modelul documentelor pentru transportul de cltori, bagaje i mesagerii se stabilete de ctre organul administraiei publice centrale n domeniul transportului, de comun acord cu organul administraiei publice centrale n domeniul finanelor. (8) Documentele (biletele) de cltorie pierdute sau defecte nu se restabilesc i banii pltii pentru ele nu se restituie cltorului. Articolul 111. Camerele de bagaje (1) Camerele de bagaje ale cii ferate, indiferent de faptul dac persoana fizic are sau nu asupra sa documentul (biletul) de cltorie, recepioneaz i pstreaz bagajele de mn i alte bagaje, cu excepia obiectelor i substanelor interzise pentru pstrare conform Regulamentului privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. (2) Dreptul preferenial de a beneficia de serviciile camerei de bagaje de mn i alte bagaje l au cltorii aflai n tranzit. Articolul 112. Drepturile cltorului (1) n timpul deplasrii cu trenul de lung parcurs sau cu cel de trafic local, cltorul are dreptul: a) s procure documentul (biletul) de cltorie la orice tren i n orice vagon pn la staia de cale ferat de destinaie indicat de el, deschis pentru efectuarea operaiunilor de transport al cltorilor; b) s transporte, n mod gratuit, un copil n vrst de pn la 5 ani, dac acesta nu ocup un loc separat, i copii n vrst de la 5 la 10 ani - achitnd plata conform tarifului pentru copiii de aceast vrst; c) s ia cu sine (pe lng lucruri mrunte) bagaje de mn, ale cror dimensiuni i mas snt stabilite de Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii, n interes propriu; d) s predea pentru transport bagaje n temeiul documentului (biletului) de cltorie, contra plat, conform tarifului stabilit; e) s fac opriri pe parcursul cltoriei, prelungind valabilitatea documentului (biletului) de cltorie pe un termen de cel mult 10 zile; f) s prelungeasc termenul de valabilitate a documentului (biletului) de cltorie, n caz de mbolnvire n drum, pe ntreaga durat a bolii (la prezentarea certificatului eliberat de instituia medical), iar n cazul n care cltorului nu i s-a acordat un loc n tren - pn la plecarea trenului urmtor n care cltorului i se acord un loc; g) s cltoreasc cu trenul ce pleac mai devreme dect trenul pentru care a procurat documentul (biletul) de cltorie - n urma efecturii, la casa de bilete a staiei de cale ferat, a meniunii

necesare n documentul (biletul) de cltorie; h) n caz de ntrziere la tren cu cel mult 3 ore, iar ca urmare a bolii sau a unui accident - cu cel mult 3 zile din momentul plecrii trenului pentru care a fost procurat documentul (biletul) de cltorie, s obin recunoaterea valabilitii acestui document (bilet) de cltorie pentru un alt tren, pltind suplimentul de cuet, sau restituirea de ctre calea ferat a costului documentului (biletului) de cltorie, scznd costul suplimentului de cuet. (2) La returnarea n casa de bilete a staiei de cale ferat a documentului (biletului) de cltorie neutilizat pentru trenul de lung parcurs, cltorului i se restituie: a) cu cel puin 15 ore pn la plecarea trenului - costul deplin al documentului (biletului) de cltorie i suplimentul de cuet; b) cu mai puin de 15 ore, dar cu cel puin 4 ore pn la plecarea trenului - costul documentului (biletului) de cltorie i 50% din suplimentul de cuet; c) cu mai puin de 4 ore pn la plecarea trenului - costul documentului (biletului) de cltorie. Costul suplimentului de cuet n acest caz nu se restituie. n cazul returnrii documentului (biletului) de cltorie pentru retur n punctele procurrii lui cu cel puin 24 de ore pn la plecarea trenului, cltorului i se restituie costul deplin al documentului (biletului) de cltorie, iar la napoierea lui dup expirarea acestui termen, dar pn la plecarea trenului - costul documentului (biletului) de cltorie, scznd suplimentul de cuet. La napoierea documentului (biletului) de cltorie pentru retur n punctele direciei de retur snt valabile condiiile stabilite n prezentul articol. Indiferent de termenul de napoiere a documentului (biletului) de cltorie pn la plecarea trenului, costul cltoriei se restituie n cazul contramandrii plecrii trenului, reinerii trenului la plecare, nepunerii la dispoziia cltorului a locului indicat n documentul (biletul) de cltorie i nedorinei lui de a ocupa un alt loc, precum i n caz de mbolnvire a cltorului. Nu se va reine costul cltoriei la napoierea documentului (biletului) de cltorie n cazul ntrzierii, din culpa cii ferate, a cltorului n punctul de transbordare la trenul coordonat; d) costul documentului (biletului) de cltorie, scznd suplimentul de cuet, pentru parcursul neefectuat din cauza sistrii cltoriei pe parcurs. Restituirea sumei cuvenite cltorului se va efectua n modul prevzut de Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat. (3) n cazul sistrii cltoriei pe parcurs n legtur cu ntreruperea circulaiei trenurilor din motive ce nu depind de calea ferat, cltorului i se restituie costul cltoriei pentru distana neparcurs, iar n cazul ntreruperii circulaiei trenurilor din culpa cii ferate, cltorului i se restituie costul integral al cltoriei. (4) Cltorul are dreptul de a ocupa pe parcursul cltoriei un loc liber n vagonul de categorie superioar n modul stabilit de Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. (5) n cazul cltoriei cu trenuri n trafic suburban, cltorul are dreptul: a) s procure bilet de cltorie de o singur folosin (tur sau tur-retur) ori abonament tipizat; b) s transporte cu el, n mod gratuit, copii ce nu au atins vrsta de 5 ani; c) s ia cu sine bagaje de mn ale cror dimensiuni i mas snt stabilite n Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. Articolul 113. Vnzarea documentelor (biletelor) de cltorie la cererea organizaiilor (1) La cererea organizaiilor, calea ferat efectueaz vnzri de documente (bilete) de cltorie pentru transportul unor grupuri aparte de cltori. (2) La returnarea documentelor (biletelor) de cltorie, procurate de organizaii n baza cererilor, la casa de bilete a staiei de cale ferat cu mai puin de 7 zile, dar nu mai mult dect cu 3 zile pn la plecarea trenului, se rein 50% din costul suplimentului de cuet, iar la returnarea acestor

documente (bilete) de cltorie cu mai puin de 3 zile pn la plecarea trenului, costul suplimentului de cuet nu se restituie. (3) Primirea de la organizaii a cererilor de procurare a documentelor (biletelor) de cltorie pentru transportul unor grupuri aparte de cltori, precum i achitarea costului documentelor (biletelor) de cltorie returnate se efectueaz n modul stabilit de organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 114. Obligaiile cii ferate fa de cltori n cazul imposibilitii de a acorda cltorului un loc n vagon conform documentului (biletului) de cltorie procurat, calea ferat este obligat s i acorde, cu consimmntul acestuia, un loc n alt vagon, fie i de clas superioar, fr perceperea taxei suplimentare. Cltorului care a acceptat un loc n vagon cu costul documentului (biletului) de cltorie mai mic dect costul celui procurat de el, i se restituie diferena de pre. Articolul 115. Obligaiile cltorilor Cltorii snt obligai s respecte ordinea public, regulile de comportament n vagoane, n ncperile din gar i s nu produc daune bunurilor transportului feroviar. Articolul 116. Transportul bagajelor i mesageriilor (1) Calea ferat este obligat, la prezentarea de ctre cltor a documentului (biletului) de cltorie, s preia bagajele predate la transport i s le expedieze cu cel mai apropiat tren avnd destinaia respectiv, care are vagon de bagaje. (2) Cltorul poate preda la transport bagaje cu valoare declarat. (3) Pentru declararea valorii bagajelor se percepe tax suplimentar stabilit. (4) Transportul mesageriilor se efectueaz n modul stabilit de prezentul cod, de Regulamentul privind prestaiile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu i de Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat. Articolul 117. Condiiile de preluare a bagajelor i mesageriilor pentru transportare (1) Se preiau de la cltori, pentru transportare n calitate de bagaje, lucruri i obiecte ale cror dimensiunii, ambalaje i proprieti permit ncrcarea i plasarea lor n vagonul de bagaje i care nu pot condiiona deteriorarea bagajelor altor cltori. Masa bagajelor i cerinele fa de ambalajul acestora se stabilesc prin Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat. (2) Nu se admit la transportare n trenurile de cltori, n calitate de bagaje de mn, alte bagaje i mesagerii, mrfurile periculoase al cror nomenclator este prevzut de Regulamentul privind prestaiile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. Articolul 118. Termenul de transportare a bagajelor i mesageriilor (1) Termenul de transportare a bagajelor i mesageriilor este determinat de durata parcursului trenului, cu care acestea au fost expediate, pn la staia de cale ferat de destinaie. (2) Data expedierii bagajelor i mesageriilor se indic n documentele de transport. (3) n cazul n care bagajele i mesageriile snt transportate pe un itinerar cu transbordare pe parcurs, termenul de transportare a lor este determinat de durata parcursului pe acest itinerar al trenurilor coordonate, care au vagoane de bagaje, plus o zi pentru fiecare transbordare a bagajelor i dou zile pentru transbordarea mesageriilor. (4) Data sosirii bagajelor i mesageriilor se indic de ctre staia de cale ferat de destinaie n documentele de transport. Articolul 119. Pierderile i ntrzierea la transportarea bagajelor i mesageriilor (1) Bagajele i mesageriile se consider pierdute n cazul n care nu sosesc la staia de cale ferat de destinaie n termen de 10 zile dup expirarea termenului de transportare, valoarea lor urmnd a fi restituit.

(2) n cazul n care bagajele i mesageriile sosesc dup expirarea termenului indicat la alin.(1), destinatarul i poate ridica bagajul i mesageriile, restituind cii ferate despgubirea pltit de aceasta pentru bagajele i mesageriile pierdute, n modul prevzut de prezentul cod. (3) n cazul n care destinatarul, n termen de 4 zile de la data notificrii lui n scris despre sosirea bagajelor i mesageriilor la staia de cale ferat de destinaie, prezint cii ferate un refuz n scris de a le ridica sau nu i prezint decizia cum s procedeze cu ele, calea ferat este n drept s le comercializeze n modul stabilit de prezentul cod. Articolul 120. Eliberarea bagajelor (1) Bagajele se elibereaz la staia de cale ferat de destinaie, la prezentarea recipisei de bagaje i a documentului (biletului) de cltorie. Bagajele se elibereaz n orele de program, cnd staia de cale ferat este deschis pentru efectuarea operaiunilor de recepionare-eliberare a bagajelor. (2) La staia de cale ferat de destinaie, bagajele se pstreaz gratuit timp de 24 de ore, nelundu-se n considerare ziua sosirii lor. Pentru depirea termenului menionat, calea ferat percepe plat pentru depozitare n conformitate cu Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. Articolul 121. Bagajele i mesageriile nereclamate Bagajele i mesageriile persoanelor fizice, nereclamate n termen de 30 de zile, i mesageriile persoanelor juridice, nereclamate n termen de 10 zile din momentul notificrii n scris despre sosirea lor, urmeaz a fi comercializate n modul prevzut de prezentul cod. Articolul 122. Modul de transportare a coletelor potale Modul de transportare a coletelor potale i de includere a vagoanelor de coletrie n componena trenurilor se stabilete de organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 123. Asigurarea cu ncperi pentru prestarea de servicii ctre cltori Calea ferat, n baza contractelor de arend, pune la dispoziia organizaiilor de comunicaie, la staiile de cale ferat, ncperi pentru prestarea ctre cltori a serviciilor potale, de telegrafie i telefonie. Articolul 124. Construcia de ncperi pentru prestarea de servicii (1) Construcia ncperilor destinate expres pentru centrele potale i oficiile potale de pe lng cile ferate, amplasate n afara ncperilor principale ale grilor, precum i construcia liniilor ferate de acces, liniilor moarte, tunelurilor speciale, terenurilor, platformelor de triere etc., necesare pentru prelucrarea expediiilor potale, se efectueaz din contul mijloacelor organului administraiei publice centrale n domeniul comunicaiilor. Lucrrile de construcie se execut de organizaiile autorizate cu construcia obiectelor de transport. (2) Terenurile pentru construcia obiectelor indicate la alin.(1) se vor repartiza n imediata apropiere a cldirilor grilor feroviare. S e c i u n e a a 7-a RSPUNDEREA CII FERATE, A EXPEDITORILOR DE MRFURI, A DESTINATARILOR MRFURILOR I A CLTORILOR Articolul 125. Rspunderea pentru neexecutarea comenzii de transport al mrfurilor (1) Pentru neexecutarea comenzii de transport al mrfurilor, calea ferat, n cazul netragerii vagoanelor i containerelor, iar expeditorul de mrfuri - n cazul neprezentrii mrfurilor, neutilizrii vagoanelor i containerelor trase sau renunrii la vagoanele i containerele prevzute n comand - se sancioneaz cu amend n urmtoarele mrimi: a) 1,8 lei pentru o ton de mrfuri - pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane universale i n tone; b) 3,6 lei pentru o ton de mrfuri - pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane specializate i n tone; c) 7,2 lei pentru un container cu masa brut de pn la 3 tone inclusiv, 10,8 lei pentru un

container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv, 45 lei pentru un container cu masa brut de peste 10 tone - pentru mrfurile transportate n containere; d) 108 lei pentru un vagon, indiferent de felul i numrul de osii - pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie executat numai n vagoane (cu excepia vagoanelor frigorifice i transportoarelor); 216 lei pentru fiecare vagon, indiferent de felul i numrul de osii - pentru mrfurile al cror transport se efectueaz numai n vagoane specializate. (2) n cazul netragerii de ctre calea ferat a vagoanelor frigorifice i transportoarelor n conformitate cu comanda primit sau n cazul neutilizrii de ctre expeditorul de mrfuri a vagoanelor ce i-au fost puse la dispoziie, sau n cazul renunrii la vagoanele repartizate n modul stabilit, cii ferate i expeditorului de mrfuri se aplic o amend n mrime de: a) 3,6 lei pentru o ton de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane i n tone; b) 216 lei pentru un vagon de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat numai n vagoane, indiferent de felul i numrul de osii. (3) Calea ferat, n vederea executrii comenzii de transport al mrfurilor, poart rspundere patrimonial pentru netragerea vagoanelor i containerelor, cu excepia cazurilor n care netragerea vagoanelor i containerelor s-a produs din culpa expeditorului de mrfuri. (4) Expeditorul de mrfuri achit cii ferate tax suplimentar pentru nepredarea mrfurilor destinate expedierii la cile ferate indicate n comand (n trafic local - staiile de cale ferat), inclusiv n cazul n care comanda privind transportul mrfurilor a fost executat integral, n mrime de: a) 0,72 lei pentru o ton de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane i n tone; b) 36 lei pentru un vagon de mrfuri al cror transport s-a stabilit s fie executat n vagoane, indiferent de felul i numrul de osii; c) 3,6 lei pentru un container cu masa brut de pn la 5 tone inclusiv; 7,2 lei pentru un container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv; 18 lei pentru un container cu masa brut de peste 10 tone - n cazul transportrii mrfurilor n containere. (5) Amenda pentru neexecutarea comenzilor primite de transport al mrfurilor pe linii ferate cu ecartament ngust se percepe n mrime de 50 la sut din mrimea amenzii prevzute de prezentul articol pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie executat numai n vagoane. (6) Amenda pentru neexecutarea comenzilor primite de transport al mrfurilor se percepe indiferent de achitarea plii pentru utilizarea vagoanelor i containerelor. Articolul 126. Scutirea expeditorului de mrfuri de rspundere pentru neexecutarea comenzii primite de transport al mrfurilor de ctre calea ferat (1) Expeditorul de mrfuri este scutit de achitarea amenzii pentru neexecutarea comenzii primite de transport al mrfurilor de ctre calea ferat n cazul: a) apariiei circumstanelor de for major; b) ncetrii sau limitrii operaiunilor de ncrcare a mrfurilor prevzute la art.55; c) apariiei unor circumstane n care este interzis efectuarea operaiunilor de ncrcaredescrcare a mrfurilor, precum i al avariei suportate de expeditorul de mrfuri n urma creia activitatea de producie de baz a acestuia a fost ntrerupt; d) neutilizrii vagoanelor i containerelor puse, fr consimmntul preliminar al expeditorului de mrfuri, la dispoziia acestuia, peste numrul specificat n comanda de transport al mrfurilor; e) executrii comenzii de transport al mrfurilor n tone pentru mrfurile al cror transport s-a stabilit s fie efectuat n vagoane i n tone. (2) n cazul n care expeditorul de mrfuri, n urma ncrcrii mai ndesate a vagoanelor i containerelor, a utilizat un numr mai mic de vagoane i containere dect era prevzut n comanda prezentat de el, pentru vagoanele i containerele rmase neutilizate nu se percepe

amend. (3) Cnd expeditorul de mrfuri care a prezentat comanda a prevenit staia de cale ferat despre neutilizarea vagoanelor i containerelor cu cel puin 2 zile pn la data ncrcrii, mrimea amenzii se reduce cu o treime. Articolul 127. Scutirea cii ferate de rspundere pentru neexecutarea comenzii de transport al mrfurilor (1) Calea ferat este scutit de achitarea amenzii pentru neexecutarea comenzii de transport al mrfurilor n cazul: a) apariiei unor circumstane de for major; b) ncetrii sau limitrii operaiunilor de ncrcare a mrfurilor prevzute la art.55; c) netragerii vagoanelor i containerelor de ctre calea ferat ca urmare a neachitrii de ctre expeditorul de mrfuri a taxei de transport al mrfurilor i a altor pli cuvenite cii ferate pentru transportul de mrfuri efectuat anterior. (2) n cazul reinerii de ctre expeditorul de mrfuri a vagoanelor i containerelor pentru ncrcare, descrcare, curare i splare, calea ferat este scutit de rspunderea patrimonial pentru nepunerea la dispoziia acestui expeditor de mrfuri a numrului de vagoane i containere care au fost reinute. Articolul 128. Neasigurarea integritii mrfurilor Calea ferat poart rspundere patrimonial pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor, produse dup preluarea la transport i pn la predarea lor ctre destinatarul mrfurilor, dac nu va face dovada c neasigurarea integritii mrfurilor a fost generat de cauze care exclud culpa sa, cum ar fi: a) culpa expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor; b) proprietile naturale, proprii mrfurilor transportate; c) defectele de ambalaj, care nu au putut fi observate dup aspectul lor exterior la primirea mrfurilor pentru transportare, sau folosirea ambalajului necorespunztor proprietilor mrfurilor sau standardelor stabilite, dac lipsesc urmele defectrii ambalajului pe parcurs; d) predarea pentru transport a mrfurilor a cror umiditate depete norma stabilit. Articolul 129. Scutirea de rspundere pentru neasigurarea integritii mrfurilor (1) Calea ferat este scutit de rspundere pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor primite pentru transport n cazul n care: a) mrfurile au sosit n vagon sau n container n stare bun, cu dispozitivele de nchidere i sigilare, fixate de expeditorul de mrfuri, sau pe material rulant n stare bun, fr transbordare pe parcurs, cu marcajul de protecie sau mpachetarea intacte, sau dac exist alte semne care adeveresc integritatea mrfurilor; b) lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor a fost cauzat de motive naturale, legate de transportul acestora n material rulant descoperit, cu condiia c anume acesta a fost cerut de ctre solicitant; c) mrfurile au fost nsoite de reprezentantul expeditorului de mrfuri sau al destinatarului mrfurilor; d) lipsa mrfurilor nu depete normele perisabilitii naturale i erorilor admisibile de cntrire a masei nete; e) pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor a fost cauzat de informaiile false, incomplete sau inexacte, declarate de expeditorul de mrfuri n scrisoarea de trsur. (2) n cazurile menionate la alin.(1), calea ferat poart rspundere patrimonial pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor dac reclamantul face dovada c pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor s-a produs din culpa cii ferate. Articolul 130. Repararea prejudiciului (1) Calea ferat repar prejudiciul, produs n timpul transportului de mrfuri, n cazul:

a) pierderii sau lipsei mrfurilor - n mrimea valorii totale sau pariale a mrfurilor; b) deteriorrii (alterrii) mrfurilor - n mrimea sumei cu care s-a diminuat valoarea lor, iar dac recuperarea mrfurilor deteriorate (alterate) este imposibil - n mrimea valorii lor; c) pierderii, lipsei sau deteriorrii (alterrii) mrfurilor predate pentru transport cu valoare declarat - n mrimea valorii declarate sau a cotei valorii declarate, corespunztoare prii pierdute, lips sau deteriorate (alterate). (2) Valoarea mrfurilor se determin conform preului indicat n factura vnztorului sau n contract, iar n lipsa acestora - la preul perceput, de regul, n mprejurri comparabile, pentru mrfuri similare. (3) O dat cu compensarea valorii mrfurilor pierdute, lips sau deteriorate (alterate), calea ferat restituie taxa de transport i alte pli aferente, ncasate proporional cu cantitatea mrfurilor pierdute, lips sau deteriorate (alterate), dac aceste pli nu au fost incluse n valoarea mrfurilor menionate. Articolul 131. Depirea termenului de transportare a mrfurilor Pentru depirea termenului de transportare a mrfurilor i vagoanelor goale ce aparin expeditorului de mrfuri i destinatarului mrfurilor sau care snt arendate de acetia, calea ferat de destinaie ori, n trafic mixt direct, partea din a crei vin s-a produs reinerea achit penaliti conform art.27 din Acordul privind traficul internaional feroviar de mrfuri. Articolul 132. Pierderea mrfurilor (1) Mrfurile se consider pierdute dac nu au fost eliberate destinatarului mrfurilor, la cererea acestuia, n termen de 30 de zile de la data expirrii termenului de transportare, iar la transportul mrfurilor n trafic mixt direct - la expirarea a 4 luni de la data primirii mrfurilor pentru transport. (2) Dac marfa a sosit dup expirarea termenelor indicate la alin.(1), destinatarul mrfurilor este obligat s dispun de marfa n cauz n modul prevzut de prezentul cod, restituind despgubirea primit de la calea ferat pentru pierderea mrfurilor. (3) n cazul n care destinatarul mrfurilor, n termen de 4 zile de la data ntiinrii lui despre sosirea mrfurilor la staia de cale ferat, refuz s le primeasc sau nu prezint decizia sa cu privire la soarta acestora, calea ferat este n drept s le comercializeze n modul prevzut de prezentul cod. Articolul 133. Indicarea inexact a denumirii mrfurilor n scrisoarea de trsur Pentru indicarea inexact n scrisoarea de trsur a denumirii mrfurilor care necesit msuri speciale de precauie n timpul transportrii, precum i pentru expedierea mrfurilor interzise pentru transport sau indicarea incorect a particularitilor mrfurilor, expeditorul de mrfuri este obligat s achite amend n mrime a 5 taxe de transport pentru ntregul parcurs, indiferent de despgubirile pltite cii ferate pentru pierderile provocate de aceste nclcri. Articolul 134. Utilizarea neautorizat a vagoanelor i containerelor Pentru utilizarea neautorizat de ctre expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor, de alte organizaii a vagoanelor i containerelor aparinnd cii ferate, precum i pentru utilizarea neautorizat de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii ori snt arendate de acetia, partea culpabil achit amenzile prevzute la art.135 i 137, n mrime nzecit, pentru reinerea vagoanelor i containerelor. Articolul 135. Rspunderea pentru reinerea vagoanelor (1) Pentru reinerea vagoanelor n cazurile prevzute la art.70, 104 i 134, calea ferat aplic amend expeditorului de mrfuri i destinatarului mrfurilor n mrime de 3,6 lei pentru fiecare or de staionare neproductiv a vagonului. (2) Pentru tragerea cu ntrziere, din culpa cii ferate, a vagoanelor la ncrcarea i descrcarea mrfurilor, cu depirea termenelor prevzute de contractele de exploatare a liniilor ferate de

acces, de tragere i ridicare a vagoanelor, precum i pentru ridicarea cu ntrziere a vagoanelor din locurile de ncrcare i descrcare de pe liniile ferate de acces, n cazul n care ridicarea vagoanelor se efectueaz cu locomotiva cii ferate, sau pentru primirea cu ntrziere a vagoanelor de pe liniile ferate de acces, calea ferat pltete expeditorului de mrfuri sau destinatarului mrfurilor amend n mrime de 3,6 lei pentru un vagon-or. Amenda se calculeaz pentru ntreaga durat a reinerii, din momentul expirrii termenului de tragere i ridicare a vagoanelor, prevzut de contractele menionate. (3) Pentru reinerea cisternelor, precum i a vagoanelor de ciment, vagoanelor-platform-buncr, vagoanelor pentru minerale i a altor vagoane specializate, mrimea amenzii menionate la alin.(2) se dubleaz, iar pentru reinerea vagoanelor frigorifice i transportoarelor, se tripleaz. (4) Reinerea vagoanelor pn la 15 minute nu se ia n calcul, iar 15 minute i mai mult se consider o or complet. Articolul 136. Staionarea supranormativ a navelor la debarcader (1) n cazul staionrii neproductive la debarcader a navei cu autopropulsie, cu depirea termenelor stabilite n contractul principal din cauza netragerii de ctre calea ferat a vagoanelor n numrul prevzut n acordul de transbordare a mrfurilor de pe nav nemijlocit n vagoane, calea ferat achit, pentru fiecare 24 de ore n parte, amend n mrime de 1,08 lei pentru fiecare ton de marf nedescrcat. (2) Pentru staionarea neproductiv supranormativ a navei fr autopropulsie, mrimea amenzii indicate la alin.(1) se reduce de 2 ori, iar pentru staionarea navei frigorifice se majoreaz de 2 ori. Articolul 137. Reinerea containerelor universale Pentru fiecare or de reinere a containerului universal, n cazurile prevzute la art.70, 104 i 134, expeditorii de mrfuri i destinatarii mrfurilor achit cii ferate amend n mrime de: a) 0,54 lei pentru un container cu masa brut de pn la 5 tone; b) 0,9 lei pentru un container cu masa brut de la 5 la 10 tone inclusiv; c) 1,8 lei pentru un container cu masa brut de peste 10 tone. Articolul 138. Scutirea de plat pentru utilizarea vagoanelor i containerelor Expeditorul de mrfuri, destinatarul mrfurilor i portul se scutesc de plata pentru utilizarea vagoanelor i containerelor ca urmare a: a) apariiei unor circumstane de for major: aciuni militare, blocad, epidemii, care au provocat ntreruperea circulaiei pe linia ferat de acces, sau a unor circumstane n care este interzis executarea lucrrilor de ncrcare-descrcare, sau a avariilor produse la expeditorul de mrfuri i destinatarul mrfurilor sau n port, n urma crora procesul de producie a fost stopat; b) tragerii de ctre calea ferat a unui numr de vagoane i containere mai mare dect cel prevzut n contractul de exploatare a liniei ferate de acces i contractul de tragere i ridicare a vagoanelor. Articolul 139. Rspunderea pentru reinerea vagoanelor trase pentru ncrcare i refuzul de a le utiliza (1) n cazul tragerii cu ntrziere a vagoanelor specializate goale conform comenzii de transport al mrfurilor primite de la expeditorul de mrfuri, din motive imputabile acestuia, expeditorul de mrfuri achit plata pentru utilizarea vagoanelor pe tot timpul reinerii lor n staia de cale ferat de ncrcare, potrivit Regulamentului tarifar. (2) n cazul n care expeditorul de mrfuri a ntiinat staia de cale ferat despre refuzul su de a utiliza vagoanele specializate goale, plata pentru utilizarea lor se calculeaz pn la momentul primirii de ctre staia de cale ferat a acestei ntiinri. (3) n cazul n care expeditorul de mrfuri refuz s ncarce vagoanele specializate goale, sosite la staia de cale ferat de ncrcare conform comenzii lui, i, pe durata zilelor de dare de seam, ele nu au putut fi utilizate la aceast staie de ali expeditori de mrfuri, calea ferat va percepe

de la el o plat conform tarifelor fixate pentru parcursul acestor vagoane de la staia de cale ferat de expediie a lor, dar nu mai mult dect pentru 300 de kilometri. Articolul 140. Suprancrcarea vagoanelor i containerelor (1) Pentru ncrcarea vagonului i containerului cu mrfuri peste limita capacitii de ncrcare, expeditorul de mrfuri pltete amend n mrime a 5 taxe de transport, stabilite pentru acest tip de marf. (2) n cazul avariilor, produse ca urmare a suprancrcrii vagonului sau containerului, expeditorul de mrfuri repar prejudiciul cauzat cii ferate. Articolul 141. Tragerea pentru ncrcare a vagoanelor i containerelor goale necurate (1) n cazul n care calea ferat, cu acordul expeditorului de mrfuri, a tras pentru ncrcare vagoane i containere goale necurate, cu uile i obloanele deschise, cu dispozitive de fixare a mrfurilor nedemontate, calea ferat trebuie s restituie expeditorului de mrfuri cheltuielile legate de efectuarea lucrrilor neexecutate de ea. (2) Pentru efectuarea lucrrilor indicate la alin.(1), calea ferat acord expeditorului de mrfuri un termen, stabilit de comun acord de ctre pri. (3) n cazul nclcrii condiiilor stabilite la art.68, destinatarul mrfurilor pltete cii ferate amend n mrime de 810 lei pentru un vagon i de 270 lei pentru un container, dac contractul nu prevede altfel. Rspunderea patrimonial, n mrimile stabilite la prezentul articol, o poart i calea ferat n cazul tragerii la ncrcare, fr acordul expeditorului de mrfuri, a unor vagoane i containere goale necurate. Articolul 142. Deteriorarea sau pierderea vagoanelor i containerelor ce aparin cii ferate n cazul deteriorrii sau pierderii vagoanelor si containerelor puse la dispoziie de calea ferat, expeditorii de mrfuri, destinatarii mrfurilor, alte organizaii snt obligate s le repare sau s achite cii ferate amend n mrimea ncincit a valorii vagoanelor i containerelor deteriorate sau pierdute, conform preurilor acestora la momentul deteriorrii sau pierderii. Totodat, ei vor recupera cii ferate pagubele, n partea neacoperit de amend, suportate de ea n urma deteriorrii sau pierderii vagoanelor i containerelor. Articolul 143. Deteriorarea sau pierderea vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor (1) n cazul deteriorrii de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii, ea este obligat s le repare sau s plteasc posesorului amend n mrime ncincit a valorii vagoanelor i containerelor deteriorate, precum i s recupereze pagubele, n partea neacoperit de amend, suportate de ctre posesorul vagoanelor i containerelor ca urmare a deteriorrii lor. (2) n cazul pierderii de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii, ea este obligat s le ofere, la cerere, numrul respectiv de vagoane i containere pentru utilizarea lor temporar gratuit, iar la expirarea a 3 luni, s le treac, n modul stabilit de legislaia n vigoare, n proprietatea organizaiilor menionate. (3) Modul de nlocuire a vagoanelor i containerelor deteriorate sau pierdute de ctre calea ferat, date de ea n arend, este stipulat n contractul de arend. Articolul 144. Modul de percepere a amenzilor Amenzile prevzute la art.125, 133-137 i 140-143 se percep fr acceptare. Articolul 145. Rspunderea pentru mrfurile sosite (1) Dup sosirea mrfurilor n staia de cale ferat de destinaie i ntiinarea de ctre aceasta a destinatarului mrfurilor privind sosirea mrfurilor pe adresa lui, ntreaga rspundere patrimonial fa de calea ferat pentru transportul n cauz se pune n sarcina destinatarului mrfurilor.

(2) n cazul n care marfa a sosit n staia de cale ferat de destinaie, ns destinatarul mrfurilor lipsete i ntiinarea lui privind sosirea mrfurilor nu este posibil, rspunderea patrimonial fa de calea ferat, conform decontrilor finale pentru acest transport, o poart expeditorul de mrfuri dup primirea de ctre acesta a notificrii n scris din partea cii ferate. Articolul 146. Neasigurarea integritii bagajelor (1) Calea ferat poart rspundere patrimonial pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) bagajelor din momentul primirii pentru transport i pn la eliberarea lor destinatarului mrfurilor dac nu va face dovada c integritatea bagajelor nu a fost asigurat din cauza unor circumstane pe care calea ferat nu le-a putut preveni i nici nltura. (2) Prejudiciul cauzat n timpul transportrii bagajelor se repar de calea ferat astfel: a) n cazul pierderii sau lipsei bagajelor - n mrimea valorii totale ori pariale a bagajelor; b) n cazul deteriorrii (alterrii) bagajelor - n mrimea sumei corespunztoare deprecierii valorii lor, iar dac recuperarea bagajelor deteriorate (alterate) este imposibil - n mrimea valorii acestora; c) n cazul pierderii bagajelor predate pentru transport cu valoarea declarat - n mrimea valorii declarate. (3) Valoarea bagajelor se determin conform preului lor indicat n factura vnztorului sau prevzut n contract, iar n cazul cnd factura lipsete sau preul nu este fixat n contract conform preului perceput, de regul, n mprejurri comparabile, pentru mrfuri similare. (4) O dat cu repararea prejudiciului cauzat prin pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) bagajelor, calea ferat restituie expeditorului de mrfuri taxa de transport i alte pli aferente, ncasate pentru transportul bagajelor pierdute, lips sau deteriorate (alterate). Articolul 147. Depirea termenului de transportare a bagajelor (1) Pentru depirea termenului de transportare a bagajelor, la predarea acestora, calea ferat de destinaie pltete destinatarului mrfurilor, n baza actului ntocmit la cererea acestuia, o penalitate n conformitate cu Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat. (2) Depirea termenului de transportare a bagajelor ncepe s se calculeze dup ora 24 a zilei n care trebuiau s soseasc bagajele. Articolul 148. Integritatea bagajelor de mn ale cltorului Asigurarea integritii bagajelor de mn transportate de ctre cltor ine de obligaia cltorului. Articolul 149. Neasigurarea integritii mesageriilor. Depirea termenului de transportare a lor Pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mesageriilor, precum i pentru depirea termenului de transportare a lor, calea ferat poart rspundere patrimonial n modul stabilit de prezentul cod, la fel ca pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) bagajelor i pentru depirea termenului de transportare a acestora. Articolul 150. Plecarea sau sosirea trenului cu ntrziere (1) Pentru plecarea sau sosirea trenului cu ntrziere (cu excepia transportului n trafic suburban), calea ferat pltete cltorului o amend n mrime de 3% din costul cltoriei pentru fiecare or de ntrziere, dar care nu va depi costul biletului, dac nu va face dovada c trenul a plecat sau a sosit cu ntrziere ca urmare a unui caz de for major sau a nlturrii unor defeciuni ale mijloacelor de transport ce periclitau viaa i sntatea cltorilor, sau ca urmare a altor circumstane care exclud culpa cii ferate. (2) Modul de plat a amenzii menionate la alin.(1) este determinat de Regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu. Articolul 151. Expedierea n bagaje a obiectelor a cror transportare este interzis

n cazul descoperirii n bagajele predate pentru transport a obiectelor a cror transportare n calitate de bagaje este interzis, expeditorul de mrfuri pltete amend n mrime nzecit a costului transportului de bagaje dac, n conformitate cu legislaia n vigoare, aceasta nu implic rspunderea administrativ sau penal. Articolul 152. Rspunderea pentru prejudiciul cauzat vieii i sntii cltorului Calea ferat, n conformitate cu legislaia n vigoare, poart rspundere patrimonial pentru prejudiciul cauzat vieii i sntii cltorului. Articolul 153. Acordurile privind limitarea sau exonerarea de rspundere Orice acorduri preliminare ale cii ferate cu expeditorii de mrfuri, cu destinatarii mrfurilor sau cu cltorii ce au drept scop limitarea sau exonerarea prilor de rspundere patrimonial snt considerate nule i orice referiri la ele n documentele de transport, neprevzute n prezentul cod sau n legislaia n vigoare, nu snt valabile. S e c i u n e a a 8-a ACTE, RECLAMAII, ACIUNI Articolul 154. Actul comercial (1) Circumstanele care constituie temei pentru a imputa responsabilitatea cii ferate, a expeditorilor de mrfuri i destinatarilor mrfurilor, porturilor, altor organizaii, precum i cltorilor, n timpul efecturii transportului feroviar de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii se certific prin actele comerciale, actele de form general i alte acte. (2) Actul comercial se ntocmete pentru certificarea urmtoarelor circumstane: a) necorespunderea denumirii, masei i numrului de locuri ale mrfurilor, bagajelor i mesageriilor cu datele indicate n documentele de transport; b) deteriorarea (alterarea) mrfurilor, bagajelor i mesageriilor; c) depistarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor fr documente de transport, precum i a documentelor de transport fr mrfuri, bagaje i mesagerii; d) restituirea ctre calea ferat a mrfurilor, bagajelor i mesageriilor sustrase; e) nepredarea de ctre calea ferat pe liniile ferate de acces a mrfurilor n decurs de 24 de ore dup perfectarea documentelor de eliberare a mrfurilor. n acest caz, actul comercial se ntocmete numai la solicitarea destinatarului mrfurilor. (3) Actul comercial se ntocmete: a) la descrcarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor n locurile de uz comun - n ziua n care se efectueaz descrcarea, n celelalte cazuri - n ziua eliberrii mrfurilor ctre destinatarul mrfurilor; b) la descrcarea mrfurilor n locurile de uz propriu - n ziua n care se execut lucrrile de descrcare a mrfurilor, verificarea mrfurilor efectundu-se n procesul descrcrii sau nemijlocit dup descrcarea lor; c) n timpul parcursului mrfurilor, bagajelor i mesageriilor - n ziua constatrii circumstanelor asupra crora este necesar ntocmirea unui act comercial. n cazul n care ntocmirea actului comercial n termenul indicat nu este posibil, el se ntocmete n cursul zilei urmtoare. (4) La predarea, cu participarea cii ferate, a mrfurilor omogene, transportate n vrac i sosite de la un expeditor de mrfuri pe adresa unui destinatar al mrfurilor n vagoane nedeteriorate, fr urme de pierderi, cazurile de lips ce depete norma de perisabilitate natural la asemenea mrfuri i marja de eroare admisibil de cntrire a masei nete, precum i cazurile de surplus, stabilit ca diferen ntre masa mrfurilor determinat la staia de expediie i masa mrfurilor determinat la staia de destinaie, inndu-se cont de marja de eroare admisibil de cntrire a masei nete a unor asemenea mrfuri, transportate n expediii separate, n cadrul verificrilor n aceste zile calendaristice, se consemneaz ntr-un singur act comercial. (5) Lipsa sau surplusul mrfurilor transportate n vrac sau n cisterne cu transbordarea lor pe

parcursul drumului, care au fost expediate de ctre un expeditor de mrfuri pe adresa unui destinatar al mrfurilor i care au sosit n vagoane nedeteriorate, fr urme de pierderi n timpul parcursului, se determin conform rezultatelor verificrii ntregului lot de mrfuri eliberate i se consemneaz ntr-un singur act comercial. (6) Actul comercial se ntocmete n 3 exemplare i se completeaz fr tersturi, rzuiri i corectri. (7) Actul comercial trebuie s cuprind: a) descrierea exact i detaliat a strii mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, precum i a circumstanelor care au constituit motivul ntocmirii actului comercial. Se interzice nscrierea n actul comercial a unor presupuneri i concluzii privind cauzele neasigurrii integritii mrfurilor ori privind culpa expeditorului de mrfuri sau a cii ferate. La ntrebrile din formularul actului comercial trebuie s fie date rspunsuri precise. Nu se admit liniue sau semne de repetare n locurile nscrierii repetate a datelor necesare; b) datele despre ncrcarea, amplasarea i fixarea corect a mrfurilor, bagajelor, mesageriilor, precum i despre existena marcajului de protecie pentru mrfurile transportate n material rulant descoperit. n cazul n care ncrcarea, amplasarea i fixarea mrfurilor a fost executat incorect, n actul comercial se indic nclcrile comise. (8) La actul comercial de constatare a alterrii mrfurilor perisabile se anexeaz extrasul din registrul de temperaturi. (9) Persoanele care au ntocmit i au semnat actul comercial ce conine o informaie neveridic poart rspundere n conformitate cu legislaia n vigoare. (10) Actul comercial este semnat de ctre destinatarul mrfurilor, dac acesta particip la verificarea mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, i de ctre salariaii cii ferate, a cror list este stabilit de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat. (11) La cererea destinatarului mrfurilor, staia de cale ferat este obligat s elibereze actul comercial n termen de 3 zile. Modul de expediere a actelor comerciale de la o organizaie de transport feroviar la alta este stabilit de organul de specialitate al administraiei publice centrale. (12) n cazul reinerii nentemeiate a ntocmirii actului comercial peste termenul prevzut de prezentul articol sau n cazul refuzului de a-l ntocmi, calea ferat poart rspundere n conformitate cu legislaia n vigoare. (13) n cazul n care staia de cale ferat refuz s ntocmeasc actul comercial sau l ntocmete cu nclcarea cerinelor stabilite, destinatarul mrfurilor are dreptul s depun o cerere n scris nemijlocit la administraia cii ferate sau efului staiei de cale ferat privind refuzul sau nclcarea comis. (14) Administraia cii ferate este obligat s dea destinatarului mrfurilor, la solicitarea acestuia, un rspuns motivat la cererea privind refuzul administraiei de a ntocmi actul comercial sau privind ntocmirea lui cu nclcarea cerinelor stabilite: referitor la mrfurile perisabile - n termen de o zi i referitor la alte mrfuri, bagaje sau mesagerii - n termen de 3 zile din momentul primirii cererii. n cazul n care cererea este ntemeiat, pe durata reinerii ntocmirii actului comercial, plata suplimentar pentru depozitarea mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor nu se percepe. (15) Calea ferat este obligat s ntocmeasc un act comercial n cazul n care ea a constatat circumstanele specificate n prezentul articol sau destinatarul mrfurilor a semnalat cel puin una dintre ele. (16) Reprezentanii prilor participante la ntocmirea actului comercial nu au dreptul s refuze semnarea acestuia. n cazul n care reprezentanii prilor nu snt de acord cu coninutul actului comercial, ei snt n drept s i expun opinia n mod separat. (17) Pentru confirmarea altor circumstane dect cele prevzute de prezentul articol, se completeaz actele de form general i alte acte n modul stabilit de Regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat i Regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea

ferat. Articolul 155. Reclamaia referitoare la transportul mrfurilor sau mesageriilor (1) Pn la intentarea mpotriva cii ferate a unei aciuni ce ine de transportul de mrfuri sau mesagerii, n mod obligatoriu, este necesar de a nainta cii ferate o reclamaie. (2) Dreptul de a nainta reclamaii sau de a intenta aciuni referitoare la transportul de mrfuri sau mesagerii l au: a) n cazul pierderii mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul mrfurilor sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii recipisei de primire a mrfurilor sau mesageriilor, coninnd nota staiei de cale ferat de destinaie c mrfurile sau mesageriile nu au sosit, iar dac nu este posibil prezentarea recipisei n cauz - a actului de achitare a costului mrfurilor sau mesageriilor, confirmat de banc sau de alt organizaie creditar, i a adeverinei de la calea ferat despre expedierea lor, coninnd nota staiei de cale ferat de destinaie despre faptul c acestea nu au sosit; b) n cazul lipsei, deteriorrii (alterrii) mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul mrfurilor sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii fie a scrisorii de trsur sau a copiei acesteia, autentificate n modul stabilit, fie a recipisei de primire a mesageriilor i a actului comercial, eliberate de calea ferat, fie a scrisorii de trsur sau a copiei acesteia, autentificate n modul stabilit, cu nota cii ferate despre ntocmirea actului comercial (n cazul pierderii acestuia), fie a scrisorii de trsur sau a copiei acesteia, autentificate n modul stabilit, i a documentelor privind contestarea refuzului cii ferate de a ntocmi actul comercial; c) n cazul depirii termenului de transportare a mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul mrfurilor sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii scrisorii de trsur i recipisei de primire a mesageriilor n original; d) n cazul depirii termenului de eliberare a mrfurilor sau mesageriilor - destinatarul mrfurilor sau expeditorul de mrfuri, cu condiia prezentrii scrisorii de trsur, recipisei de primire a mesageriilor i actului de form general. (3) Destinatarul i expeditorul de mrfuri pot transmite altor persoane fizice i juridice dreptul de naintare a reclamaiilor i de intentare a aciunilor prin perfectarea, n modul stabilit, a contractului de delegare a drepturilor sau a procurii. Articolul 156. Reclamaia referitoare la transportul de cltori sau bagaje Pn la intentarea mpotriva cii ferate a unei aciuni referitoare la transportul de cltori sau bagaje, n mod obligatoriu este necesar de a nainta cii ferate o reclamaie n cazul: a) pierderii bagajelor - de ctre persoana care prezint recipisa de bagaje; b) lipsei sau deteriorrii (alterrii) bagajelor ori depirii termenului de transportare a acestora de ctre persoana care prezint actul comercial constatator al lipsei sau deteriorrii (alterrii) bagajelor, eliberat de calea ferat, ori un act de forma general privind depirea termenului de transportare a bagajelor; c) plecrii sau sosirii trenului cu ntrziere - de ctre cltor, la prezentarea documentului (biletului) de cltorie. Articolul 157. Modul de naintare a reclamaiilor (1) Reclamaiile referitoare la transportul de mrfuri sau mesagerii se nainteaz cii ferate de destinaie. (2) Reclamaiile referitoare la transportul mrfurilor n trafic mixt direct se nainteaz: a) cii ferate de destinaie - dac punctul terminus al transportului de mrfuri este o staie de cale ferat; b) organizaiei de transport de alt tip, care deservete punctul terminus al transportului de mrfuri sau n a crei subordine se afl acest punct. (3) Reclamaiile expeditorilor de mrfuri sau ale destinatarilor mrfurilor cu privire la amenzi i penaliti se nainteaz cii ferate de plecare sau cii ferate de destinaie.

(4) Reclamaiile referitoare la deteriorarea, din culpa cii ferate, a materialului rulant i a containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii ori snt arendate de acetia snt examinate de calea ferat la locul aflrii posesorului sau arendaului materialului rulant i al containerelor. (5) Reclamaiile ce in de transportul de cltori i bagaje pot fi naintate cii ferate de plecare sau de destinaie, la alegerea reclamantului. Articolul 158. Documentele anexate la reclamaie (1) La reclamaie se anexeaz originalele documentelor ce confirm cerinele naintate de reclamant. (2) La reclamaiile referitoare la pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) mrfurilor sau mesageriilor, pe lng documentele ce confirm dreptul la naintarea reclamaiei, n mod obligatoriu se anexeaz documentul ce adeverete cantitatea i costul real (fr a include veniturile ratate i cheltuielile neefectuate) ale mrfurilor sau mesageriilor expediate ori costul mrfurilor sau mesageriilor care snt lips (accesorii, piese de schimb). Articolul 159. Termenele de naintare a reclamaiilor (1) Reclamaiile mpotriva cii ferate pot fi naintate n termen de 6 luni, iar reclamaiile referitoare la amenzi i penaliti - n termen de 45 de zile. (2) Termenele de naintare a reclamaiilor se calculeaz: a) pentru reclamaiile de despgubire n caz de lips sau deteriorare (alterare) a mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor - de la data eliberrii mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor; b) pentru reclamaiile de despgubire n caz de pierdere a mrfurilor - dup 30 de zile de la data expirrii termenului de transportare; c) pentru reclamaiile de despgubire n caz de pierdere a mrfurilor la transportul n trafic mixt direct - dup 4 luni de la data primirii mrfurilor pentru transport; d) pentru reclamaiile de despgubire n caz de pierdere a bagajelor sau mesageriilor - dup 30 de zile de la data expirrii termenului de transportare a bagajelor sau mesageriilor persoanelor fizice i dup 10 zile de la data expirrii termenului de transportare a mesageriilor persoanelor juridice; e) pentru reclamaiile privind depirea termenului de transportare a mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor - de la data eliberrii mrfurilor, bagajelor sau mesageriilor; f) pentru reclamaiile de restituire a plii pentru utilizarea vagoanelor i containerelor sau a amenzilor pentru reinerea vagoanelor i containerelor - de la data primirii de la calea ferat de ctre persoana care a depus reclamaia a copiei dispoziiei incaso (facturii) despre calcularea plii sau amenzii; g) pentru reclamaiile de percepere a amenzilor pentru nendeplinirea comenzii primite de transport al mrfii - dup expirarea termenului de 5 zile de la data perceperii amenzii; h) pentru reclamaiile de percepere a amenzilor pentru utilizarea neautorizat de ctre calea ferat a vagoanelor i containerelor ce aparin expeditorilor de mrfuri, destinatarilor mrfurilor, altor organizaii ori snt arendate de acetia - dup expirarea termenului de transportare a mrfurilor n aceste vagoane i containere sau a termenului de returnare a acestora la staia de nregistrare; i) n restul cazurilor ce in de transport - de la data producerii evenimentului ce a servit drept temei pentru naintarea reclamaiei. (3) Calea ferat este n drept s primeasc spre examinare reclamaiile i dup expirarea termenelor stabilite n prezentul articol n cazul n care consider a fi motivat cauza prezentrii cu ntrziere a reclamaiei. Articolul 160. Termenul de examinare a reclamaiei (1) Calea ferat este obligat s examineze reclamaia ce i s-a naintat i s ntiineze n scris reclamantul despre rezultatele examinrii ei n termen de 30 de zile de la data primirii ei. (2) n cazul satisfacerii pariale sau respingerii de ctre calea ferat a reclamaiei ce i s-a naintat,

n ntiinarea privind rezultatele examinrii ei trebuie s se indice temeiul deciziei cii ferate, cu referin la articolul respectiv din prezentul cod. n aceste cazuri, documentele depuse mpreun cu reclamaia se restituie reclamantului. (3) Dac, la examinarea reclamaiei, s-a stabilit c marfa i mesageriile, la cererea expeditorului de mrfuri sau a destinatarului iniial al mrfurilor, snt readresate sau eliberate altui destinatar al mrfurilor, reclamaia se returneaz reclamantului, indicndu-se unde, cnd i cui anume i-au fost eliberate mrfurile i mesageriile, precum i organizaia la a crei cerere a fost efectuat readresarea sau eliberarea mrfurilor i mesageriilor, n scopul decontrii nemijlocite cu destinatarul real al mrfurilor sau cu organizaia la a crei cerere a fost efectuat readresarea sau eliberarea mrfurilor i mesageriilor. Articolul 161. Aciunile intentate cii ferate (1) Aciunile referitoare la transportul de mrfuri, bagaje i mesagerii pot fi intentate cii ferate n caz de satisfacere parial sau respingere a reclamaiei de ctre calea ferat ori de neprimire de la aceasta a rspunsului n termen de 30 de zile de la data nregistrrii reclamaiei. (2) Aciunile menionate la alin.(1) se intenteaz n instana judectoreasc competent, n a crei raz i are sediul administraia cii ferate mpotriva creia a fost sau putea fi naintat reclamaia, n termen de un an de la data producerii evenimentului ce a servit drept temei pentru naintarea reclamaiei. (3) Aciunile referitoare la transportul de cltori, bagaje i mesagerii pot fi intentate numai dup expirarea termenelor stabilite la art.159 sau pn la expirarea acestor termene n cazul n care calea ferat a dat rspuns la aceast reclamaie. (4) La examinarea aciunilor intentate cii ferate, documentele cu privire la cauzele neasigurrii integritii mrfurilor, bagajelor i mesageriilor aparinnd persoanelor juridice i fizice (actele comerciale, actele de form general, alte acte), ntocmite de calea ferat n mod unilateral, se examineaz de instana judectoreasc mpreun cu alte documente ce confirm circumstanele ce pot servi drept temei pentru rspunderea patrimonial a cii ferate, a expeditorului de mrfuri sau a destinatarului mrfurilor, bagajelor i mesageriilor, persoanelor juridice i fizice. Articolul 162. Aciunile intentate destinatarilor mrfurilor, expeditorilor de mrfuri i cltorilor (1) Aciunile referitoare la transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii, intentate de ctre calea ferat destinatarilor mrfurilor, expeditorilor de mrfuri i cltorilor, pot fi naintate n instana judectoreasc competent n termen de un an de la data producerii evenimentului ce a servit drept temei pentru intentarea aciunii. (2) Termenul menionat la alin.(1) se calculeaz: a) pentru aciunile de percepere a amenzii pentru neexecutarea comenzii de transport al mrfurilor - dup expirarea termenului de 5 zile de la data ntiinrii de ctre calea ferat; b) n restul cazurilor - de la data producerii evenimentului ce a servit drept temei pentru intentarea aciunii. Capitolul III DISPOZIII FINALE Articolul 163 Controlul asupra respectrii prevederilor prezentului cod i ale altor acte normative referitoare la activitatea transportului feroviar este exercitat de organul de specialitate al administraiei publice centrale. Articolul 164 Pn la aducerea legislaiei n vigoare n concordan cu prezentul cod, actele normative se aplic n msura n care nu contravin prevederilor acestuia. Articolul 165 Guvernul: a) va aduce actele sale normative n concordan cu prezentul cod;

b) va aproba regulamentul cu privire la disciplina salariailor din transportul feroviar, regulamentul privind prestrile de servicii n traficul feroviar de cltori, bagaje, mrfuri i mesagerii n interes propriu i nomenclatorul mrfurilor pasibile de paz i nsoire special; [Art.165 lit.c) exclus prin LP98/26.05.05, MO83/17.06.05 art.380] [Art.165 lit.c) exclus prin LP98/26.05.05, MO83/17.06.05 art.380] c) va determina modul de calculare a tarifelor pentru transportul de cltori, mrfuri, bagaje i mesagerii, modul de calculare a plii pentru utilizarea vagoanelor i containerelor i a taxelor suplimentare, prevzute de Regulamentul tarifar, precum i modul de compensare a cheltuielilor aferente acordrii de ajutor cii ferate la lichidarea deraierilor, accidentelor i a consecinelor calamitilor naturale. Articolul 166 n baza prezentului cod, organul de specialitate al administraiei publice centrale, n comun cu organele interesate ale administraiei publice centrale, va elabora i va aproba regulamentul transportului de mrfuri pe calea ferat, regulamentul transportului de cltori, bagaje i mesagerii pe calea ferat i regulile de exploatare tehnic a cii ferate, cu nregistrarea i publicarea lor ulterioar n modul stabilit. PREEDINTELE PARLAMENTULUI Eugenia OSTAPCIUC Chiinu, 17 iulie 2003. Nr. 309-XV.