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Historia de la motocicleta

Escrito por Administrator Domingo, 20 de Junio de 2010 16:02 - Actualizado Sbado, 10 de Julio de 2010 13:31

Historia de la Motocicleta
Una motocicleta, comnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehculo automvil de dos ruedas impulsado por un motor que acciona la rueda trasera. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera.

Las motocicletas pueden transportar hasta dos personas, y tres si estn dotadas de sidecar.

Historia
El estadounidense Sylvestre Howard Roper (1823-1896) invent un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbn) en 1867. sta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripcin de una motocicleta incluya un motor a vapor.

Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustin interna en 1885. Su velocidad era de 18km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.

Gottlieb Daimler us un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto invent el primer motor de combustin interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llam "Motor de Ciclo Otto" y, tan pronto como lo complet, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirti en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmller se mantuvo en produccin hasta 1897.Los hermanos rusos afincados en Pars Eugne y Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenz a fabricar en 1897.

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En 1902 se invent el Scooter (proviene del ingls scooter), tambin conocido como auto silln, por el francs Georges Gauthier. La escter es una moto munida de un salpicadero de proteccin. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jvenes. Est compuesto por dos ruedas de poco dimetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. Tambin contiene una carrocera que protege todos los mecanismos, y ofrece algn pequeo espacio de almacenaje de objetos pequeos y de una rueda de recambio. Son vehculos urbanos, aunque tambin se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y facilidad de conduccin, y no el desarrollo de grandes velocidades.

En 1910 apareci el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocera que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehculo de tres ruedas y su conduccin se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculacin. Ya haba aparecido aos antes, pero en bicicletas y con la proliferacin de los vehculos llamados "utilitarios" ha desaparecido prcticamente de la circulacin.

Despus de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecan descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que haban montado en Europa eran ms ligeras y ms divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex soldados para volver a vivir algo de la camaradera que haban sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les proporcionaba. As naci la Motocicleta Custom.

Tipos de Motocicletas

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Una Chopper es un tipo de motocicleta modificada que carece de elementos innecesarios. Puede estar basada en una motocicleta de produccin o ser creada desde cero. Con respecto a las motocicletas tradicionales, las Chopper suelen ser ms livianas, tienen tanques de combustible ms pequeos, y sus parabrisas, luces, guardabarros y asientos son ms pequeos o directamente fueron quitados.

Un ciclomotor es un vehculo de motor con caractersticas (potencia, cilindrada, velocidad mxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es menor de 50 cc. Segn el reglamento general de vehculos, el ciclomotor no est considerado como un vehculo de motor, ya tenga 2, 3 o 4 ruedas.

El trmino motocicleta custom proviene originalmente del verbo ingls to customize , que se refiere a la personalizacin de algo que fue creado en serie de forma industrial e impersonal. En este caso define un tipo de motocicleta que ofrece la posibilidad de personalizacin y modificacin de acuerdo a los gustos del dueo, (partiendo casi siempre de un modelo de estilo clsico o "retro"), de tal forma que la motocicleta acaba convirtindose en un reflejo de la personalidad y esttica de la persona que la posee.

Una motocicleta deportiva es una motocicleta de altas prestaciones destinada al uso en la va pblica, con caractersticas de conduccin ms agresivas que las de una motocicleta de turismo. Muchas motocicletas de velocidad son derivadas de motocicletas deportivas.

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Las motocicletas deportivas van equipadas en su mayora de un carenado, que mejora su aerodinmica, con el fin de alcanzar altas velocidades, habitualmente por encima de los 250km/h o incluso ms de 300km/h en los modelos ms exticos.

Una motocicleta naked (o desnuda) es una motocicleta que carece de carenado, por lo que gran parte de su mecnica est al descubierto.

Una motocicleta de turismo es un tipo de motocicleta diseado especficamente para realizar largos viajes. Tienen motores de media o gran cilindrada, una posicin de conduccin erguida, parabrisas y tanque de combustible grandes, y maletas a los lados de la parte trasera.

El motociclismo de velocidad o pista es una modalidad deportiva del motociclismo disputada en circuitos de carreras pavimentados. Las motocicletas que se usan pueden ser prototipos, es decir desarrolladas especficamente para competicin, o derivadas de modelos de serie (en general motocicletas deportivas) con modificaciones para aumentar las prestaciones.

Una motocicleta de cross es una motocicleta diseada para hacer motocross. Estas motocicletas tienen las suspensiones con ms recorrido que otro tipo de motocicletas y se aplica toda la potencia para sacarle la mayor aceleracin posible, ya que no hace falta que tengan mucha velocidad. Son motocicletas que no estn homologadas para circular por las

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calles ya que carecen de faros y matricula.

La palabra enduro , proviene de la palabra inglesa "endurance", que significa resistencia. De ah ya se deduce que nos encontramos ante un deporte de resistencia fsica elevada. La disciplina del enduro deriva del moto cross y el trial. La parte ciclo de una moto de enduro es similar a la de cross, con modificaciones en suspensiones, caja de cambios y encendido con salida de luces. Las enduro son motocicletas homologadas para uso urbano, a diferencia de las de cross, que son de uso exclusivo de recintos cerrados. Respecto a la parte ciclo, al trial no se le asemeja en absoluto, pero s en el uso y respuestas del motor. Son motos en las que su mxima potencia se entrega a bajas y medias revoluciones, que son necesarias para afrontar los distintos obstculos tales como subidas pedregosas, escalones de rocas, troncos...

Supermotard es una fusin entre el motociclismo de carretera y el motocross. Las carreras tienen lugar comnmente en pistas con secciones todoterreno dentro del mismo circuito; aproximadamente un 70% es de asfalto y el 30% restante es de tierra y normalmente con algn salto. Las motocicletas son frecuentemente creaciones hechas a partir de motos todoterreno con ruedas o neumticos de motocicletas de carrera. Los conductores visten tambin una combinacin de trajes de carrera y todoterreno, normalmente de cuero, cascos y botas de todoterreno. A diferencia de las competiciones de carretera normales, el nfasis predomina en carreras lentas (velocidades mximas inferiores a 100 mph / 160 km/h), y pistas cortas con muchas curvas, donde las habilidades del competidor son ms importantes que el desempeo de la mquina.

Se conoce como trial a la modalidad deportiva sobre ruedas -con o sin motor- donde se trata de superar diferentes obstculos delimitados en una trazada concreta dentro de una zona sealizada, utilizando para ello; habilidad, equilibrio y valor.El trial de motociclismo es una disciplina motociclstica en la que los pilotos deben superar obstculos sin tocar el suelo con el cuerpo ni caerse. Las habilidades esenciales son el equilibrio y la planificacin de los

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movimientos para avanzar en el recorrido. Esta disciplina es popular en Espaa, particularmente en Catalua, y el Reino Unido.

Originalmente, el trial se disputaba en zonas naturales, por lo que los obstculos eran piedras, troncos de rboles, arroyos y barrancos. Ms recientemente, algunas competiciones denominadas Indoor se disputan en recintos cerrados, como estadios y gimnasios.

Comparadas con las motocicletas de motocross y enduro, las de trial son ms livianas, carecen de asiento, los neumticos van ms desinflados y el recorrido de la suspensin es ms corto.

Un poco de historia en fotos.... cortesia del Vasco. Gracias Vasco!!!

Motos, motos y mas motos!!!

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