VEHICULOS ADAPTADOS Y SUS CONSECUENCIAS EN LOS ACCIDENTES

ING. EDUARDO E. ROJAS VALENZUELA SENATI - AREQUIPA

REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS

DEFINICIONES IMPORTANTES :
BASTIDOR : ESTRUCTURA PRINCIPAL DEL VEHICULO COMPUESTA POR LOS LARGUEROS Y SUS REFUERZOS LATERALES, DISEADA PARA SOPORTAR TODOS LOS COMPONENTES DEL VEHICULO, LA MERCANCIA Y/O PASAJEROS.

REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS

CARROCERIA : ESTRUCTURA QUE SE INSTALA SOBRE EL CHASIS O ESTRUCTURA AUTOPORTANTE, PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O MERCANCIAS.

CHASIS

DIMENSIONES DE BASTIDOR

MARCO : OMNIBUS 860 A 960 mm CAMIONES 600 A 860 mm

CHASIS

PERFILES

CARROCERIA

El haz de luz de los faros de un vehculo de timn a la derecha ciega al conductor que viene en sentido contrario y no alumbra la berma lateral ni las seales de trnsito, reduciendo la seguridad propia y de los dems usuarios de la va. Faros no
Cegado de conductor

cambiados
Vehculo convertido

PARE

Vehculo de Timn original a la izquierda

Faros permitidos

Iluminacin de la berma y seales de trnsito

Cuando se invierte la cremallera, el ngulo formado entre el eje del pin y la columna de direccin es excesivo, forzando la cardn y causando desgaste prematuro y rotura .

Timn original ngulo adecuado

Timn cambiado ngulo excesivo

Soportes de cremallera Timn a la derecha

Desplazamiento de 100mm aproximado

Brazo corto

Brazo largo

Timn a la izquierda modificado

La ubicacin de los soportes obliga al desplazamiento de la barra de direccin, altera la posicin de la cremallera y ocasiona que los brazos tengan que ser modificados, quedando uno ms largo que otro.

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ngulos no tienen la relacin correcta: producen desgaste de llantas, prdida de adherencia en curvas !

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Brazo corto

Brazo largo

Al tener los brazos modificados en su longitud, la geometra de direccin es afectada negativamente ya que los ngulos de giro no coinciden ni son compatibles con el diseo original.

CONVERSIONES A GAS GLP O GNV D.S.002-2005

Art. 28: Los certificados de Conversion deben ser emitidos por Las personas juridicas autorizadas por la DGCT de acuerdo a los procedimientos establecidos en las directivas correspondientes.

CONVERSIONES DE GLP O GNV / GNC D.S. 023-2006 MTC

Art. 29 : Inciso A. Punto 2: Las conversiones efectuadas a los vehiculos con la Finalidad de instalar en ellos el equipo completo que permita la combustion a GLP, solamente seran realizadas por los talleres de conversion autorizados por La DGCT.

EXPOSITOR: WALDO COILA M.

GRACIAS